V带-一级圆柱齿轮减速器设计说明书Ⅱ[1]11

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一级圆柱齿轮减速器设计说明(参考标准版)

一级圆柱齿轮减速器设计说明(参考标准版)

目录一、课程设计任务书 (2)二、传动方案拟定 (2)三、电动机选择 (3)四、计算总传动比及分配各级的伟动比 (3)五、运动参数及动力参数计算 (4)六、传动零件的设计计算 (4)七、轴的设计计算 (8)八、滚动轴承的选择及校核计算 (13)九、键联接的选择及校核计算 (15)一、课程设计任务书1、已知条件1)工作条件:连续单向运转,载荷平稳,空载启动,使用年限10年,工作为二班工作制。

2)使用折旧期:8年。

3)检修间隔期:四年大修一次,两年一次中修,半年一次小修。

4)动力来源:电力,三相交流,电压380/220V。

5)运输带速度允许误差:±5%。

6)制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。

2、设计任务量1)完成手工绘制减速器装配图1张(A2)。

2)完成CAD绘制零件工图2张(轴、齿轮各一张),同一组两人绘制不同的齿轮和轴。

3)编写设计计算说明书1份。

3、设计主要内容1)基本参数计算:传动比、功率、扭矩、效率、电机类型等。

2)基本机构设计:确定零件的装配形式及方案(轴承固定方式、润滑和密封方式等)。

3)零件设计及校核(零件受力分析、选材、基本尺寸的确定)。

4)画装配图(总体结构、装配关系、明细表)。

5)画零件图(型位公差、尺寸标注、技术要求等)。

6)写设计说明书。

7)设计数据及传动方案。

二、传动方案拟定第××组:设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动。

图2.1 带式输送机的传动装置简图1-电动机;2-三角带传动;3-减速器;4-联轴器;5-传动滚筒;6-皮带运输机(1)工作条件:连续单向运转,载荷平稳,空载启动,使用年限10年,小批量生产,工作为二班工作制,运输带速允许误差正负5%。

(2)原始数据:工作拉力;带速;滚筒直径;滚筒长度。

三、电动机选择1、电动机类型的选择:Y系列三相异步电动机2、电动机功率选择:(1)传动装置的总功率:按表2-5确定各部分的效率为:V带传动效率η=0.96,滚动轴承效率(一对)η=0.98,闭式齿轮传动效率η=0.96,联轴器传动效率η=0.98,传动滚筒效率η=0.95,代入得(2)电机所需的工作功率:因载荷平稳,电动机额定功率略大于即可。

V带-一级圆柱齿轮减速器设计说明书Ⅱ1

V带-一级圆柱齿轮减速器设计说明书Ⅱ1

机械零件课程设计任务书设计题目:带式传动机装置的一级圆柱齿轮减速器。

运动简图:一、电动机的选择(2)选择电动机功率(3)确定电动机的转工作机所需的电动机输出功率为:所以由电动机至工作机之间的总效率(包括工作机效率)为:543221ηηηηηη=w之中5432;1,,,ηηηηη分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器、卷筒的效率。

96.0;993.0;97.0;99.0;96.054321====ηηηηη所以=7。

01kw卷筒轴的工作转速为:=45014.39.1100060⨯⨯⨯ =80.68r/min按推荐的合理传动比范围,取V带传动的传动比,单级齿轮传动比,则合理总传动比的范围,故电动机转速的可选范围为:m in/6.1613~08.48468.80)20~6(rninwd=⨯=⨯=符合这一范围的同步转速电动机有和Y160m2-8和P d=7。

01kwn w=80.68r/min速Y132s-4三种。

综合考虑选择Y160M-6型电动机,其额定功率是5.5kw;同步转速是1000r/min;满载转速是970r/min;总传动比是12.02。

方案电动机型号额定功率电动机转速/传动装置的总传动比同步转速满载转速1 Y160M-6 7.5 1000 970 12.022 Y132M-4 7.5 1500 1400 17.853 Y160L-8 7.5 750 720 8.92 选择Y160M-6电动机二、计算总传动比和分配传动比设计项目计算及说明主要结果(1)计算总传动比由选定电动机的满载转速mn和工作机主动轴的转速wn可得传动装置的总传动比为:12min/68.80min/970===rrnniwm对于一级传动有:21iii⨯=把总传动比合理地分配给各级传动比,限制传动件的圆周速度以减小动载荷,降低传动精度等级,在满足使传动装置结构尺寸较小、重量较轻和使各传动件的尺寸协调,结构匀称、合理、避免相互干涉碰撞的条件下取:31=i42=i12=i31=i42=i三、计算传动装置的运动和动力差数设计项目计算及说明主要结果(1)各轴的转速由式(9.8)~式(9.10)得出:min/33.323397011rinn m===min/83.80433.323212rinn===m in/83.802rnnw==m in/33.3231rn=m in/83.802rn=m in/83.80rnw=(2)各轴的输入功由式(9.11~9.13)得出:kwp73.61=kwp6.62=率kwp p kw p p kw p p w d 21.63.99.096.06.66.697.096.073.673.696.001.7432121211=⨯⨯=⨯⨯==⨯⨯=⨯==⨯=⨯=ηηηηkw p w 2.6=(3)各轴的转矩m N n p T m d d •=⨯=⨯=02.6997001.795509550m N n p T m N n p T m N n p T w w w •=⨯=⨯=•=⨯=⨯=•=⨯=⨯=7.73383.8021.69550955016.78783.806.69550955078.19833.32373.695509550222111mN T d •=02..69m N T •=78.1981mN T •=16.7872mN T w •=7.733运动和动力参数的计算结果列与下表:轴 参数 电动机轴1轴2轴滚筒轴功率p/kw 7.01 6.73 6.6 6.21 转速n/r/min 970323.3380.8380.83转矩T/N.m 69.0218.78787.16733.7 传动比i 3 4 1 效率0.960.970.99四、带传动设计设计项目计算过程及计算说明主要结果(1)确定计算功率查参考资料 ,查表9.21有 6.1=A k 则kw P K P A C 22.1101.76.1=⨯=⨯==C P 11.22kw(5)初定中心距a 和基准带长初定中心距为a=750mm7504)140425()140425(214.375024)()(22221221⨯-++⨯+⨯=-+++=addddal dddddπ=2414.13mm取标准值为mmld2500=由式(9.20)得实际中心距a为:mmLLaa dd94.792)213.24142500750(2=-+=-+≈中心距a的变动范围为:mmLaad44.755015.0min=-=mmLaad94.867250003.094.79203.0max=⨯+=+=mmld2500=mma94.792≈mma44.755min=mma94.867max=(6)校验小带轮包角12041.1593.57180121〉=⨯--=adda dd=1a41.159(7)确定V 带根数Z由式la ck K p p p z )(0∆+≥得根据33.323,14011==n d d 查表9.10用内插法得:kw p 65.10=⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛-=∆i b kn k p 1110由表9.18查得310649.2-⨯=b k根据传动比4=i 表9.19 得3106494.2-⨯=bkkw kw p 31.01373.11197010649.230=⎥⎦⎤⎢⎣⎡⎪⎭⎫ ⎝⎛-⨯⨯=∆-由表9.4差的带长度修正系数03.1=lk由图9.12查得包角系数97.0=a k 得 普通带根数()72.503.197.031.065.122.11=⨯⨯+=z 得Z=6根kw p 65.10=310649.2-⨯=b k=∆0p kw 31.0Z=6 (8)单根V 带的初拉力由参考资料1表9.1得q=0.1kg/m N qv zv p F c Q 01.21611.717.0)195.05.2(11.76222.111000)197.05.2(2100022=⨯+-⨯⨯⨯⨯=+-=NF Q 01.216=(9)带轮轴上的压边力Na z F F Q 43.2550241.159sin 601.21622sin 210=⨯⨯⨯==N F Q 43.2550=(10)设计结果选用6根A-4000GB/T 11544_1997V 带; 带基准长度2500mm ;轴上压 6根A-4000GB/T力N 43.2550为Q F ;mm d mm d d d425;14021==11544_1997V 带综上结果各参数列表如下: 参数 电动机轴 1轴 2轴 滚筒轴 功率p/kw 7.01 4.8 4.47 4.29 转速n/r/min 970315.7993.9893.98转矩T/N.m 59.24183.73779.78 732.3 传动比i 3.04 3.95 1 效率0.960.970.99五、齿轮设计设计项目计算过程及计算说明主要结果(1)选择齿轮材料及精度等级因传递功率不大,选用软齿面齿轮组合,小齿轮用45钢正火,硬度为169~217HBS,大齿轮选用45钢调质。

带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器设计说明书

带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器设计说明书
校核键连接的强度
键的强度足够,选择 .
7.2.4低速轴大齿轮连接处
主动轴外伸端 ,考虑到键在轴中安装,,选键 。选择材料为45钢,查表得,键静连接时的许用挤压应力
校核键连接的强度
键的强度足够,选择 合适.

整个课程设计过程历时两个星期,每天完成课程设计的其中一点点工作。从最初选择电动机类型,到后来减速箱箱体的设计,每一个标准件的选择和每一个非标准件尺寸的确定,我都还记忆清楚,虽然有些零件的参数确定仍然不甚了解为何要这样去选择,但自己已经了解到如何去设计一个简单的减速箱。
3.3
计算结果汇总如下:
表02
两轴连接件、传动件
V带传动
齿轮传动
传动比
3
3.97
轴号
电动机
一级减速器
滚筒轴
0轴
I轴
II轴
III轴
转速(r/min)
1430
476.7
120
120
功率(kW)
2.35
(额定:3)
2.256
2.189
2.145
转矩
15.69
45.19
174.21
170.71

已知电动机功率 ,转速 , 。
箱盖肋厚
7mm
箱座肋厚
7mm
轴承端盖外径
凸缘式70mm
轴承旁连接螺栓距离
6.
6.4.1高速轴的尺寸确定
第一段:安装大带轮的轴段,轴径为 ,长度为 。
第二段:与透盖相接处,为第二阶梯外伸轴,限制大带轮的向右的轴向位移,轴径 ,长度 。
第三段:支承段,初步选定轴承6007,轴径 ,长度 。
第四段:齿轮部分,长度
第五段:轴径 ,长度 。

一级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书

一级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书

一级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书、传动方案说明第一组:用于胶带输送机转筒的传动装置1、工作环境:室,轻度污染环境;2、原始数据:(1)运输带工作拉力F= 3800 KN ;(2)运输带工作速度v= 1.6 m/s ;(3)卷筒直径D= 320 mm ;(4)使用寿命:8年;(5)工作情况:两班制,连续单向运转,载荷较平稳;电动机带运输机传#简国(6)制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量;、电动机的选择1、选择电动机类型1)电动机类型和结构型式按工作要求和条件,选用一般用途的丫系列全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机。

2)电动机容量(1)卷筒轴的输出功率P W(2)电动机输出功率P rPw传动装置的总效率n式中:1,2…为从电动机至卷筒轴之间的各传动机构和轴承的效率。

由表2-4查得:角接触轴承n 1=0.99; 圆柱齿轮传动n 2=0.97;联轴器n 3=0.99; 运输卷筒n 4=0.96 V带传动5 0.95;贝y3n =0.99 x 0.97 x 0.99 x 0.96 x 0.95 〜0.85故滚筒轴的转速是n w=60v/3.14D=60 x 1.6 x 1000/(3.14 x 320)=95.54 r/mi n(3) 电动机额定功率RP0= (1~1.3) Pr=7.15~9.295查手册选取电动机的额定功率为F b=7.5 K w。

按设计手册推荐的传动机传动比围,取V带传动比i 1=2~4,单级圆柱齿轮传动Pw 6.080kwP wFv10003800 1.610006.080 kwP rP w 6.080 7.15kWn =0.85Pr 7.15kwn w 95.54r / minR)=7.5K W比i 2=3~6,贝U总传动比围是ia = (2X 3)~ (4X 6) =6~24则电动机可选择的转速围相应为nd=ia X n w = (6~24)X 95.5=573~2292 r/min根据表2-1查出,电动机同步转速符合这一围的有 750、100、1500 r/min 。

一级圆柱齿轮减速器说明书

一级圆柱齿轮减速器说明书

机械设计根底课程设计课题名称:一级圆柱齿轮减速器的设计计算系别:机电工程系专业:机电一体化班级:12级机电班姓名:学号:指导教师:完成日期:年月日目录摘要1第一章绪论21.1概述21.2本文研究容2第二章减速机的介绍32.1减速机的特点、用途及作用32.2减速器的根本构造和根本运动原理4第三章电动机的选择63.1电动机类型和构造的选择63.2电动机容量选择63.3电动机转速73.4传动比分配和动力运动参数计算9第四章齿轮传动的设计及校核104.1齿轮材料和热处理的选择104.2齿轮几何尺寸的设计计算104.3 齿轮的构造设计15第五章V带传动的设计计算16各类数据的计算16第六章轴的设计与校核196.1轴的设计196.2轴材料的选择和尺寸计算196.3轴的强度校核20第七章轴承的选择和校核24轴承的选择和校核24第八章键的选择和校核288.1 I轴和II轴键的选择和键的参数288.2 I轴和II轴键的校核29第九章联轴器的选择和校核309.1联轴器的选择309.2联轴器的校核30第十章减速器的润滑和密封31减速器的润滑和密封31第十一章箱体设计32箱体的构造尺寸32第十二章参考文献35摘要齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。

它的主要有优点是:1.瞬时传动比恒定、工作为平稳、传动准确可靠,可传递空间任意两轴之间运动和动力。

2.适用的功率和速度围广;η之间;3.传动效率高,%=.0-9885.0%92234.工作为可靠、使用寿命长;5.外轮廓尺寸小、构造运送。

由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作为机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用力,在现代机械中应用极为广泛。

6.国的减速器多以齿轮传动为主,但普遍存在着功率与重量比小,或者传动比大而机械效率过低的问题。

减速器的种类很多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以及它们互相组合起来的减速器;按照传动的级数可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

(陈碧燕)机械设计课程设计说明书

(陈碧燕)机械设计课程设计说明书

华南理工大学课程设计(论文)任务书兹发给高分子丙班学生陈碧燕课程设计(论文)任务书,内容如下:1.设计题目:V带——单级斜齿圆柱齿轮减速器2.应完成的项目:(1)减速器总装配图一张(A1)(2)齿轮零件图一张(A3)(3)有零件图一张(A3)(4)设计说明书一份3.参考资料以及说明:(1)《机械设计课程设计》(2)《机械设计基础》(3)《机械设计手册》(4)(5)(6)(7)4.本设计(论文)任务书于2008年12月21日发出,应于2009年1月4日前完成,然后进行答辩。

专业教研室、研究所负责人审核年月日指导教师签发年月日课程设计(论文)评语:课程设计(论文)总评成绩:课程设计(论文)答辩负责人签字:年月日目录1.传动方案的确定……………………………………………2.原始数据……………………………………………………3.确定电动机的型号…………………………………………4.确定传动装置的总传动比及各级分配……………………4.1.计算各轴的输入功率………………………4.2.计算各轴的转速……………………………4.3.计算各轴的转矩……………………………4.4.数据制表……………………………………5.传动零件的设计计算………………………………………5.1.普通V带传动的设计计算…………………5.2.齿轮传动设计计算…………………………6.减速器铸造箱体的主要结构尺寸设计……………………7.轴的设计……………………………………………………7.1.高速轴的设计………………………………7.2.低速轴的设计………………………………8.滚动轴承的选择和计算……………………………………9.键联接的选择和强度校核………………………………9.1.高速轴与V带轮用键联接…………………9.2.低速轴与齿轮用键联接……………………9.3.低速轴与联轴器用键联接…………………4 4 4 6 6 6 7 7 7 7 13 1517182021 23 23232410.联轴器得选择和计算………………………………………11.减速器的润滑方式,牌号及密封件……………………11.1.齿轮润滑……………………………………11.2.轴承润滑..........................................12.课程设计总结 (24)25 25 25 25设计说明书二、原始数据代号计算公式结果d65 s。

毕业设计(论文)带式输送机v带传动及一级直齿圆柱齿轮减速器的设计

毕业设计(论文)带式输送机v带传动及一级直齿圆柱齿轮减速器的设计

内蒙古化工职业学院毕业论文题目:带式输送机V带传动及一级直齿圆柱齿轮减速器的设计系部:测控与机电工程系专业:机电一体化班级:机电09-2班学号:学生姓名:指导教师:——内蒙古化工职业学院毕业设计(论文、专题实验)任务书摘要带式输送机一级圆柱齿轮的设计是我们的毕业设计题目。

也是我们对对大学所学课程的一次深入的的综合性连接,也是一次理论联系实际的训练。

更是我们全方面地进行机械传动系统运动学、动力学分析和机械结构的设计的一个十分重要实践性的环节。

因此它是我们的大学生涯中占有十分重要的地位。

我希望通过这次毕业设计可以对自己在将来从事的工作进行一次适应性的训练。

从中可以锻炼自己分析问题、解决问题的能力。

为今后参加工作打下良好的基础。

关键词:电动机的选择、V带的设计、齿轮的设计、轴承、密封AbstractBelt conveyor is a cylindrical gear design is our graduation project topic. We also on the university course of an in-depth and comprehensive connection, is also a theory with practical training. We are all aspects of mechanical transmission system of kinematics, dynamics analysis and the design of the mechanical structure of a very important practical link. Therefore it is our university life occupies a very important position.I hope that through this graduation design can be on their own in the future to engage in the work of an adaptive training. From which we can exercise itself to analyze the question, to solve the question ability. For future work to lay a good foundation.Key words: the choice of motor, the design of V belt, gear, bearing, seal design目录1.1 减速器的主要型式及其特性 (1)1.2 减速器结构 (2)1.3 减速器润滑 (4)第2章、传动方案的拟定 (6)2.1 方案的选定 (6)2.2 方案的比较 (7)第3章、电动机的选择 (8)3.1 电动机类型的选择 (8)3.2 确定电动机型号 (9)3.3 计算总传动比及分配各级的传动比 (10)3.4 运动参数及动力参数计算 (11)第4章、传动系统的设计 (12)4.1 V带的设计 (12)4.2 一级减速器直齿齿轮的设计 (14)第5章、轴的设计计算 (19)5.1 输入轴的设计 (19)5.2 输出轴的设计 (21)第6章、滚动轴承的选择及计算 (25)6.1 输入轴承的计算 (25)6.2 输出轴承的计算 (20)第7章、键联接的选择及校核计算 (27)7.1 输入轴与大带轮轮毂联接采用平键联接 (27)7.2 输出轴与大齿轮联接用平键联接 (27)7.3 输出轴与联轴器联接用平键联接 (27)第8章、联轴器的选择 (28)第10章、润滑与密封 (30)10.1 齿轮的润滑 (30)10.2 密封方法的选取 (30)第11章、设计小结 (31)致谢 (32)参考文献 (33)符号说明P 功率 F 功V 速度 K A工况系数n 转速ί传动比T 转矩 a 中心距L d基准长度 F Q轴压力α带轮包角 q 每米长质量f0初拉力 Z 齿轮齿数K 载荷系数δ压力角μ齿数比 F t圆周力m 齿轮模数 F r径向力d d齿顶直径 N 应力循环次数Φd齿宽系数 Z E弹性系数[δ] 许用应力 Kα分配系数b 齿宽 HBS 布氏硬度第1章减速器概述1.1 减速器的主要型式及其特性减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮—蜗杆传动所组成的独立部件,常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置;在少数场合下也用作增速的传动装置,这时就称为增速器。

一级圆柱齿轮减速器毕业设计 完整版 附带图纸

一级圆柱齿轮减速器毕业设计 完整版 附带图纸

新乡职业技术学院毕业设计(论文)学院毕业设计(论文)题目:一级圆柱齿轮减速器系别:机械制造系学生姓名:学号:专业名称:机械设计与制造指导教师:2014年12月20日摘要这次毕业设计是由封闭在刚性壳内所有内容的齿轮传动是一独立完整的机构。

通过这一次设计可以初步掌握一般简单机械的一套完整的设计及方法,构成减速器的通用零件图。

这次毕业设计主要介绍了减速器的类型作用及构成等,全方位的运用所学过的知识。

如:机械制图,金属材料工艺学公差等以学过的理论知识。

在实际生产中得以分析和解决。

减速器的一般类型有:圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、齿轮—蜗杆减速器、轴装式减速器、组装式减速器、轴装式减速器、连体式减速器。

关键词:减速器刚性工艺学零部件方案AbstractThis graduation design is a closed all the content in the rigid shell gear transmission is a complete independent institutions. By this time can be designed a preliminary master the simple machines of a complete set of design and method, constitutes a general part drawing speed reducer.This graduation design is mainly introduced the reducer, such as the type of role and composition of comprehensive use of learned knowledge. Such as: mechanical drawing, metal material technology of tolerance to studied the theory of knowledge. To analyze and solve in the actual production. Reducer general type: cylindrical gears reduction gear, bevel gear reducer, gear - worm reducer, shaft mounted reducer, packaged type gear reducer, even with reducer, shaft reducer.Key words: reducer rigid technology components目录摘要 (I)Abstract (II)目录 (III)绪论 (VI)第1章:设计要求 (1)1.1设计题目 (1)1.2运动简图 (1)1.3工作条件 (1)第2章:传动方案的拟定与电机选择 (2)2.1传动方案拟定 (2)2.2选择电动机 (2)2.2.1选择电动机类型 (2)2.2.2选择电动机容量 (2)2.2.3选择电动机的转速 (3)2.3各级传动比的分配 (3)2.3.1计算总传动比 (3)2.3.2分配各级传动比 (3)2.3.3计算各轴转速、功率及转矩、列成表格 (4)第3章:传动零件设计计算 (5)3.1带传动 (5)3.1.1确定设计功率 (5)3.1.2选V带型号 (5)3.1.3确定带轮直径 (5)3.1.4验算带速 (5)3.1.5确定的基准长度和传动中心距 (5)3.1.6验算小带轮包角 (5)3.1.7计算带的根数 (6)3.1.8计算初拉力 (6)3.1.9计算对轴的压力 (6)3.1.10带轮结构设计工作图 (6)3.2齿轮 (6)3.2.1选用斜齿轮传动 (6)3.2.2按轮齿弯曲疲劳强度设计 (7)3.2.3几何尺寸计算 (8)第4章:轴的设计计算与校核 (10)4.1Ⅱ轴选择轴的材料,确定许用应力 (10)4.2按扭转强度,初估轴的最小直径 (10)4.3确定齿轮和轴承的润滑 (10)4.4轴系初步设计 (10)4.4.1轴的结构设计 (10)4.4.2径向尺寸 (10)4.4.3轴向尺寸的确定 (11)4.5轴的强度校核 (11)4.6.1Ⅰ轴选择轴的材料,确定许用应力 (14)4.6.3确定齿轮和轴承的润滑 (15)4.6.4轴系初步设计 (15)4.6.5轴的结构设计 (15)第5章:键的选择与校核 (18)5.1Ⅱ轴齿轮上的键 (18)5.1.1键的类型及其尺寸选择 (18)5.1.2验算挤压强度 (18)5.1.3确定键槽尺寸 (18)5.2联轴器上的键 (18)5.2.1键的类型及其尺寸选择 (19)5.2.2验算挤压强度 (19)5.2.3确定键槽尺寸 (19)5.3Ⅰ轴齿轮上的键 (19)5.3.1键的类型及其尺寸选择 (19)5.3.2验算挤压强度 (19)5.3.3确定键槽尺寸 (19)5.4带轮上的键 (20)5.4.1键的类型及其尺寸选择 (20)5.4.2验算挤压强度 (20)5.4.3确定键槽尺寸 (20)第6章:减速器箱体的设计 (20)第7章:轴承盖的选择 (22)7.1 7207轴承的轴承盖 (22)7.2 7312CJ轴承的轴承盖 (22)第8章:润滑与密封的选择 (23)8.1 润滑 (23)8.2 密封 (23)第9章:减速器附件及说明 (23)9.1 窥视孔盖 (23)9.2 六角头油塞 (23)9.3 通气管 (23)9.4 游标尺 (24)9.5 吊耳和吊钩 (24)9.5.1 吊耳环(铸在箱盖上) (24)9.5.2 吊钩(铸在箱座上) (24)结论 (25)参考文献 (26)致谢 (27)绪论传动装置的总体设计,主要是分析和拟定传动方案,选择电动机型号。

单级齿轮减速器说明书

单级齿轮减速器说明书

减速器设计说明书系别:专业班级:姓名:学号:指导教师:职称:目录第一章设计任务书 (1)1.1设计题目 (1)1.2设计步骤 (1)第二章传动装置总体设计方案 (1)2.1传动方案 (1)2.2该方案的优缺点 (1)第三章选择电动机 (2)3.1电动机类型的选择 (2)3.2确定传动装置的效率 (2)3.3选择电动机容量 (2)3.4确定传动装置的总传动比和分配传动比 (3)第四章计算传动装置运动学和动力学参数 (4)4.1电动机输出参数 (4)4.2高速轴的参数 (4)4.3低速轴的参数 (4)4.4工作机的参数 (5)第五章普通V带设计计算 (5)第六章减速器齿轮传动设计计算 (9)6.1选精度等级、材料及齿数 (9)6.2按齿根弯曲疲劳强度设计 (9)6.3确定传动尺寸 (11)6.4校核齿面接触疲劳强度 (12)6.5计算齿轮传动其它几何尺寸 (13)6.6齿轮参数和几何尺寸总结 (14)第七章轴的设计 (15)7.1高速轴设计计算 (15)7.2低速轴设计计算 (21)第八章滚动轴承寿命校核 (27)8.1高速轴上的轴承校核 (27)8.2低速轴上的轴承校核 (28)第九章键联接设计计算 (29)9.1高速轴与大带轮键连接校核 (29)9.2低速轴与大齿轮键连接校核 (29)9.3低速轴与联轴器键连接校核 (29)第十章联轴器的选择 (30)10.1低速轴上联轴器 (30)第十一章减速器的密封与润滑 (30)11.1减速器的密封 (30)11.2齿轮的润滑 (30)11.3轴承的润滑 (31)第十二章减速器附件 (31)12.1油面指示器 (31)12.2通气器 (31)12.3放油塞 (32)12.4窥视孔盖 (32)12.5定位销 (33)12.6起盖螺钉 (33)第十三章减速器箱体主要结构尺寸 (33)第十四章设计小结 (34)参考文献 (34)第一章设计任务书1.1设计题目一级直齿圆柱减速器,拉力F=2300N,速度v=1.1m/s,直径D=350mm,每天工作小时数:16小时,工作年限(寿命):10年,每年工作天数:300天,配备有三相交流电源,电压380/220V。

一级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书

一级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书

一级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书新余学院《机械设计课程设计》任务书专业机械设计制造及自动化学生姓名刘金龙班级 13机制本1班学号 1301211036指导教师胡宾伟老师起止日期 2015/12/7-2015/12/18机械设计课程设计任务书一、设计题目:带式输送机传动装置的一级直齿圆柱齿轮减速器设计二、设计数据:已知输送带的有效拉力F(N),减速器的输出转速n(r∕min)、允许误差5%、输送机滚筒的直径D(mm),减速器的设计寿命为10年,工作条件;两班工作制,常温下连续工作,空载启动,工作载荷平稳,单向运转,三相交流电源,电压为380∕ 220V,一级减速器,原始数据如表三、设计任务:1.根据原始数据确定电动机的功率与转速,计算传动比,并进行运动及动力参数计算。

2进行传动零件的强度计算,确定其主要参数.。

3.对减速器进行结构设计,并绘制一级减速器的装配图及主要零件图。

4. 对低速轴上的轴承、键以及轴等进行寿命计算和强度校核。

5. 对主要零件如轴、齿轮、箱体等进行结构设计,并绘制零件工作图。

6.编写设计计算说明书。

指导教师:胡宾伟 2015年 12月 7 日机械设计课程设计任务书 01绪论 01.1 摘要 01.2 选题的目的和意义 02机械传动装置的总体设计 (1)2.1 确定传动方案 (1)2.2 选择电动机 (1)2.2.1 选择电动机类型 (1)2.2.2 选择电动机的额定功率 (1)2.2.3 电动机转速的选择 (2)2.2.4 确定电动机的型号 (3)2.3 传动比的分配 (5)2.4 计算传动装置的运动和动力参数 (5)3传动零件的设计 (7)3.1 箱外传动件(V带设计) (7)3.2减速器内传动件的设计(齿轮传动设计) (9)3.2.1选择齿轮材料、热处理方法及精度等级 (9)3.2.2按齿面接触疲劳强度设计齿轮 (9)3.2.3主要参数选择和几何尺寸计算 (11)3.2.4齿根校核 (12)3.3轴的设计 (14)3.3.1高速轴的设计 (14)3.3.2低速轴的设计 (17)3.3.3确定滚动轴承的润滑和密封 (20)3.3.4回油沟 (20)3.3.5确定滚动轴承在箱体座孔中的安装位置 (20)3.3.6 确定轴承座孔的宽度L (20)3.3.7确定轴伸出箱体外的位置 (20)3.3.8 确定轴的轴向尺寸 (21)3.4滚动轴承的选择与校核计算 (21)3.4.1高速轴承的校核 (21)3.4.2低速轴承的校核 (22)3.5键联接的选择及其校核计算 (22)3.5.1选择键的类型和规格 (22)3.5.2校核键的强度 (23)3.6联轴器的扭矩校核 (24)3.7 减速器基本结构的设计与选择 (25)3.7.1齿轮的结构设计 (25)3.7.2滚动轴承的组合设计 (25)3.7.3滚动轴承的配合 (25)3.7.4滚动轴承的拆卸 (26)3.7.5轴承盖的选择与尺寸计算 (26)3.7.6润滑与密封 (27)4箱体尺寸及附件的设计 (28)4.1箱体尺寸 (28)4.2附件的设计 (30)4.2.1检查孔和盖板 (30)4.2.2通气器 (30)4.2.3油面指示器 (31)4.2.4放油螺塞 (31)4.2.5定位销 (31)4.2.6起盖螺钉 (31)4.2.7起吊装置 (31)5设计总结 (33)6参考文献 (34)1绪论1.1 摘要齿轮减速机是按国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机,齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构,广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。

设计一级圆柱齿轮减速器v带和齿轮传动比

设计一级圆柱齿轮减速器v带和齿轮传动比

设计一级圆柱齿轮减速器v带和齿轮传动比
设计一级圆柱齿轮减速器需要考虑以下几个因素:
1.输入轴转速
2.输出轴转速要求
3.传动扭矩
4.齿轮材质和尺寸
5.齿轮减速比
其中,齿轮减速比的确定是设计的关键。

传动比即为输入轴转数与输出轴转数的比值,可以用数学公式表示为:
传动比= N1/N2
其中,N1为输入轴转数,N2为输出轴转数。

当确定了输出轴转速和传动扭矩后,就可以根据减速比公式计算出所需的减速比:
减速比= (输入轴转速/输出轴转速) x ((输出轴扭矩/输入轴扭矩) x (1-Σλ) x
(Z2/Z1))
其中,Σλ为带动损失系数,通常取0.02-0.05;Z1和Z2分别为输入轴和输出轴
的齿轮齿数。

设计完成后,还需考虑齿轮的材质和尺寸,确定额定扭矩和额定功率等参数。

V带的选择也需要考虑传动比、额定功率、应力等因素。

一般而言,传动比较大时,使用多带更为合适,还需考虑带轮和带的尺寸匹配,以及带的材质和防滑性能等问题。

一级减速器课程设计说明书

一级减速器课程设计说明书

5)电机转速的确定
三相异步交流电机有四种同步转速: 3000、1500、1000、750r/min 转速高,极对数少,尺寸和质量小,价格低 如无特殊要求,一般选1500或1000r/min电机
电机的类型、结构、输出功率Pd和转 速确定后,可由标准中查出电机型号、 额定功率、满载转速、外形尺寸、中 心高、轴伸尺寸、键联接尺寸等。
3.计算各轴的转速、转矩和功率
计算各轴的n,P,T
各轴功率的计算
(1)功率计算的基准 小批量单件生产的机器,按Pd设计
(2)轴功率计算,按输入功率考虑
III 轴
II 轴
0轴
I轴
电机轴(0轴)
输入功率: P0=Pw/ŋ总= Pd (计算值) 转速: n0 =nd (电机满载转速) 输入扭矩: T0=9550*P0/n0(Nm)
4)电动机转速计算
工作机转速nw : 因:V= (π Dn)/60*1000 (m/s)
故:nw=(V*60*1000)/ π D(rpm) 其中:V——输送机带速 (m/s)
D——卷筒直径
(mm)
电动机转速: nd= nwi总=(6~24) nw(rpm) 其中:i总= nd /nw= i带i减= (6~24) i总——总传动比 i带——V带传动的传动比(2~4) i减——减速器传动比(单级3 ~6)
3)轴承类型的选择:
载荷大小、方向、性质及转速 常选:深沟球、圆锥滚子
6、计算轴、轴承和键
• 弯矩图按比例、分平面画出 • 轴的强度计算方法: 当量弯矩法
轴承寿命不满足时,可按大修期确定
3)轴的结构设计:(参考指导书) 布置轴上零件;确定各轴段的直径和长度; 预选轴承和联轴器; 提示:轴承的选择,同一根轴上的两个轴承

一级圆柱齿轮减速器设计说明书

一级圆柱齿轮减速器设计说明书

机械课程设计任务书班级 姓名 学号题目:皮带运输机的 级 齿圆柱齿轮减速器设计 一、传动简图二、原始数据:输送带工作拉力F = N ,滚筒直径D = mm ,输送带速度V = m/s 。

三、工作条件:单班制,连续单向运转,有轻度冲击,环境温度 °C 。

四、使用年限:寿命 。

五、输送带速度:允许误差±5%。

六、设计工作量1、减速器装配图1张〔A 1〕。

2、零件图1-3张〔A 2〕。

3、设计说明书1份。

滚筒输送带电动机带传动一级圆柱齿轮减速器联轴器目录1、传动方案拟定 (2)2、电动机的选择 (2)3、计算总传动比及分配各级的传动比 (4)4、运动参数及动力参数计算 (5)5、传动零件的设计计算 (6)6、轴的设计计算 (12)7、滚动轴承的选择及校核计算 (19)8、键联接的选择及计算 (22)9、设计参考资料目录10、结束语图12.2.3确定电动机转速:计算滚筒工作转速:n筒=60×1000V/πD=60×1000×2.0/π×50=76.43r/min按手册P7表1推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’a=3~6。

取V带传动比I’1=2~4,那么总传动比理时范围为I’a=6~24。

故电动机转速的可选范围为n’d=I’a×n筒=〔6~24〕×76.43=459~1834r/min符合这一范围的同步转速有750、1000、和1500r/min。

F AZ=F BZ=Ft/2=500.2N由两边对称,知截面C的弯矩也对称。

截面C 在垂直面弯矩为M C1=F Ay L/2=182.05×50=9.1N·m(3)绘制水平面弯矩图〔如图c〕截面C在水平面上弯矩为:M C2=F AZ L/2=500.2×50=25N·m(4)绘制合弯矩图〔如图d〕M C=(M C12+M C22)1/2=(9.12+252)1/2=26.6N·m F BY =182.05N F AZ =500.2NM C1=9.1N·mM C2=25N·m M C =26.6N·m。

机械设计基础课程设计--一级直齿圆柱齿轮减速器

机械设计基础课程设计--一级直齿圆柱齿轮减速器

机械设计基础课程设计--一级直齿圆柱齿轮减速器南京工业大学机械设计基础课程设计计算说明书设计题目一级直齿圆柱齿轮减速器系(院)城建学院班级环设1101设计者牛倩云06指导教师耿鲁阳2013年6月24日—7月7日目录1:课程设计任务书 (2)2:传动方案的拟定 (3)3:电动机的选择 (3)4:计算总传动比和分配各级传动比 (4)5: 计算传动装置的运动和动力参数 (4)6:减速器传动零件的设计与计算(1)V带的设计与计算 (6)(2)齿轮的设计与计算 (8)(3)轴的设计与计算 (10)7:键的选择与校核 (15)8:润滑和密封 (16)9:铸铁减速器箱体主要结构设计 (17)10:感想与参考文献 (19)一、设计任务书1.传动方案电动机——带传动——一级圆柱齿轮传动——工作机2.齿面硬度:硬齿面设计功率:工作机功率班制:每日两班工作年限:8年;大修年限:4年3.已知条件输送带滚筒直径D=300mm输送带工作速度V=0.7m/s输送带轴所需扭矩T=900Nm4.设计内容1)一级圆柱齿轮减速器; 2)一根轴的强度校核;3)图纸要求:总装图1张;零件图1张(齿轮或轴) 4)计算说明书一份。

二、传动系统方案的拟定1.带式输送机传动系统方案如图所示:(画方案图)2.带式输送机由电动机驱动电动机1将动力传到带传动2,再由带传动传入一级减速器3,再经联轴器4将动力传至输送机滚筒5,带动输送带6工作。

传动系统中采用带传动及一级圆柱齿轮减速器,采用直齿圆柱齿轮传动。

三.计算及说明计算及说明计算结果⑴电动机的选择①电动机类型与结构形式的选择对一般的机械运输,选用Y 系列三相异步电动机, 安装形式为卧式,机座带底脚,电压380V 。

②电动机型号的选择 ⒈电动机的功率 220.7=T*900 4.20.3v kw D P ⨯=⨯=输出 =4.2kw P 输出滚筒转速w 60600.744.56/min 0.3v n r D ππ⨯===⨯⨯ w 44.56/min n r = 设:联轴器效率10.99η=一对轴承效率20.99η=; 闭式圆柱齿轮传动效率30.97η=计算及说明计算结果V 带传动效率40.95η= 工作机所需输入功率p =p η输出输入由电动机至运输带的传动总效率为 0.894η= 22···=0.990.990.970.950.894ηηηηη=⨯⨯⨯=联轴齿带则工作机实际需要的电动机输出功率为 4.698ca P kw =4.24.6980.894P P kw η===输出输入 根据ca p 选取电动机的额定功率1.电动机型号:Y132M2-62.电动机的转速 960/min n r =V 带传动比b i 2~4=,齿轮传动比i 3~5g =,则 =4i 带⑵计算总传动比和分配各级传动比① 传动装置的总传动比 960===21.5444.56n n i 电动机总滚筒=21.54i 总 ② 分配各级传动比21.54===5.3854i n i 总减带=5.385i 减⑶传动系统的运动和动力参数计算传动装置从电动机到工作机有三轴,分别为Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ轴,传动系统各轴的转速、功率和转矩计算如下:计算及说明计算结果① Ⅰ轴(电动机轴)11111960/min 4.698kW 4.6989550955046.74960n r P P T N M n ====⨯=⋅② Ⅱ轴 (减速器高速轴)12214222960240/min 44.6980.954.46395509550177.59240b n n r i P P kW P T N mn ====⨯=⨯==⨯=⋅η=4.463③ Ⅲ轴(减速器低轴)2333233324044.57/min 5.3854.4630.974.32995509550927.5744.57g n n r i P P kW P T N mn η====⨯=⨯==⨯=⋅=4.329将计算结果和传动比及传动效率汇总如表1-1表1-1 传动系统的运动和动力参数轴号电动机 带传动 圆柱齿轮传动Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴()()max 12221255001250d d d d mm a =+=⨯+=()()min 120.70.7125500437.5d d d d mm a =+=⨯+=取 0610mm a = 0610mm a = ⒍初算带的基准长度'd L()()221'0120224d d d d d d d a d d a L π-=+++计算及说明计算结果()()2500-125125500246102610π++⨯=⨯+2259=取 L d =2240 mm ⒎实际中心距'022402259610600.522d d L L mma a --+=+=≈a=600.5mm ⒏小带轮包角2218057.550012518057.5600.51445120d d d d a α︒︒︒︒-=-⨯-=-⨯'=≥ 合适 ⒐单根V 带所能传递的功率0p根据960/min n r =小带轮和d d1=125mm ,查表用插值法 求得:0 1.38kw p =⒑单根V 带传递功率的增量0p ∆传动比 4i =带,960/min n r =带,查表得: 0.11kw p =∆ ⒒计算V 带的根数 ()0caLp p p K K Z α+∆≥由表可查得K α=0.91, 由表可查得L K =1.06则()4.6983.271.380.110.91 1.06Z =+⨯⨯=计算及说明 计算结果取Z=4根 z=4⒓作用在带轮轴上的力 单根V 带的预紧力 20500 2.51ca p qV zv K F α⎛⎫=-+⎪⎝⎭20500 4.698 2.510.1 6.28167.334 6.280.91N F ⨯⎛⎫=-+⨯= ⎪⨯⎝⎭所以作用在轴上的力为p F :1014452sin24167.33sin1273.422p zF N F α'==⨯⨯⨯= ② 齿轮的设计与计算 ⒈齿面弯曲强度计算:ⅰ确定作用在小齿轮上的转矩T 14.463c ca p kW p η==带19602404bn i n ===带 r /min 4411610610 4.463177.5722240c c p P N m n T ωππ⨯⨯⨯⨯===⋅⨯ ⅱ选择齿轮材料齿轮均选用合金钢,表面淬火,齿面硬度56HRC[]160 2.5160 2.556300F HRC MPa σ=+=+⨯=ⅲ选择齿宽系数和齿数d 0.5ψ=取120Z = ,21108g Z i Z =⨯= ⅳ确定载荷系数K222330d d d m mm =+= 中心距:126032419222d d a mm ++=== 齿轮宽度 :10.56030d b d mm ψ=⨯=⨯= ⒉齿轮接触强度验算 ⅰ确定许用接触应力[]5001150011561116H HRC MPa σ=+=+⨯=ⅱ确定齿面接触强度[]121(1)=1121110.6H EH KT u Z MPa bd uσσ+=≤ ③ 轴的设计与核算轴径增大5%-7%,取min 1.0529.21d d mm =⨯=ⅲ确定轴的各段直径采用阶梯轴,尺寸按由小到大,由两端至中 央的顺序确定。

机械设计一级斜齿圆柱齿轮减速器说明书

机械设计一级斜齿圆柱齿轮减速器说明书

机械设计(论文)说明书题目:一级斜齿圆柱齿轮减速器系别: XXX系专业:学生姓名:学号:指导教师:职称:二零一二年五月一日目录第一部分课程设计任务书-------------------------------3 第二部分传动装置总体设计方案-------------------------3 第三部分电动机的选择--------------------------------4 第四部分计算传动装置的运动和动力参数-----------------7 第五部分齿轮的设计----------------------------------8 第六部分传动轴承和传动轴及联轴器的设计---------------17 第七部分键连接的选择及校核计算-----------------------20 第八部分减速器及其附件的设计-------------------------22 第九部分润滑与密封----------------------------------24 设计小结--------------------------------------------25 参考文献--------------------------------------------25第一部分课程设计任务书一、设计课题:设计一用于带式运输机上的一级圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限8年(300天/年),2班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V。

二. 设计要求:1.减速器装配图一张(A1或A0)。

2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3或A2)。

3.设计说明书一份。

三. 设计步骤:1. 传动装置总体设计方案2. 电动机的选择3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比4. 计算传动装置的运动和动力参数5. 设计V带和带轮6. 齿轮的设计7. 滚动轴承和传动轴的设计8. 键联接设计9. 箱体结构设计10. 润滑密封设计11. 联轴器设计第二部分传动装置总体设计方案1.组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。

(完整)一级圆柱齿轮减速器说明书

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一、设计课题:设计带式输送机运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。

运输机连续工作,单向运转载荷轻度震动,使用期限8年,每年350天,每天8小时,输送带运动速度误差不超过7%。

原始数据:设计任务要求:1.减速器装配图纸一张(1号图纸)2.轴、齿轮零件图纸各一张(2号或3号图纸)3.设计说明书一份计算过程及计算说明一、传动方案拟定第三组:设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动1、工作条件:使用年限8年,工作为一班工作制,载荷平稳,环境清洁。

2、原始数据:输送带功率P=6KW;带速V=1。

1m/s;滚筒直径D=180mm;方案拟定:采用V带传动与齿轮传动的组合,即可满足传动比要求,同时由于带传动具有良好的缓冲,吸振性能,适应大起动转矩工况要求,结构简单,成本低,使用维护方便.1.电动机 2。

4。

连轴器 3。

圆柱齿轮减速器5。

滚筒 6.运输带=116。

7 r/min根据手册P7表1推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I'=3~7。

故电动机转速的可选范为Nd=I’×n卷筒=(3~7)×116.7=350。

1~816.9r/min则符合这一范围的同步转速有:750 r/min根据容量和转速,由指导书表16—2查出Y系列750r/min电动机的具体型号为Y160L-8,额定功率为7.5KW,满载转速为720r/min.电动机主要外形和安装尺寸:中心高H外形尺寸L×(AC/2+AD)×HD 底角安装尺寸A×B地脚螺栓孔直径 K轴伸尺寸D×E装键部位尺寸 F×GD160645×418×385254×2541542×11012×41三、确定传动装置的传动比:由选定的电动机满载转速nm和工作机主动轴转速n 1、可得传动装置总传动比为:ia=n m/n=n m/n卷筒=720/116。

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机械设计基础课程设计说明书目录机械课程设计任务书 (2)一、电动机的选择 (3)二、计算传动装置的总传动比 (5)三、计算传动装置的运动参数和动力参数 (6)四、带传动设计 (7)五、齿轮传动设计 (11)六、轴的设计 (15)七、键的设计与校核 (22)八、轴承的选择与校核 (24)九、联轴器的选择 (26)十、减速器的箱体设计 (27)十一、减速器的润滑、密封和润滑油牌号的选择 (29)十二、参考资料 (30)机械零件课程设计任务书设计题目:带式传动机装置的一级圆柱齿轮减速器。

运动简图:工作条件:传动平稳,传动带单向工作,每天工作24小时,使用年限5年,输送带允许误差为±5%.原始数据:已知条件数据传送带工作拉力F/N 2300 传送带工作速度v/(m/s) 1.5滚筒直径D/mm 400设计工作量:设计说明书一份;减速器装配图一张;减速器零件大齿轮图一张;轴一张。

一、电动机的选择设计项目计算及说明主要结果(1)选电动机类型按已知工作要求和条件,选用Y型全封闭型笼型三相异步电机(2)选择电动机功率工作机所需的电动机输出功率为:错误!未找到引用源。

错误!未找到引用源。

所以错误!未找到引用源。

由电动机至工作机之间的总效率(包括工作机效率)为:543221ηηηηηη=w之中5432;1,,,ηηηηη错误!未找到引用源。

分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器、卷筒的效率。

96.0;99.0;97.0;99.0;96.054321====ηηηηη所以=3.97kw卷筒轴的工作转速为:=40014.35.1100060⨯⨯⨯=71.66r/min按推荐的合理传动比范围,取V带传动的传动比错Pd=3.97kwn w=71.66r/min(3)确定电动机的转速误!未找到引用源。

,单级齿轮传动比错误!未找到引用源。

,则合理总传动比的范围错误!未找到引用源。

,故电动机转速的可选范围为:min/2.1433~96.42966.71)20~6(rninwd=⨯=⨯=错误!未找到引用源。

符合这一范围的同步转速电动机有Y160m2-8和Y132s-6两种错误!未找到引用源。

综合考虑选择Y160M-6型电动机,其额定功率是5.5kw;同步转速是1000r/min;满载转速是960r/min;总传动比是13.39。

方案电动机型号额定功率电动机转速/错误!未找到引用源。

传动装置的总传动比同步转速满载转速1 Y160M-6 4 1000 960 13.392 Y160L-8 4 750 720 8.92选择Y160M-6电动机二、计算总传动比和分配传动比设计项目计算及说明主要结果(1)计算总传动比由选定电动机的满载转速mn和工作机主动轴的转速wn可得传动装置的总传动比为:13min/66.71min/960===rrnniwm对于一级传动有:21iii⨯=把总传动比合理地分配给各级传动比,限制传动件的圆周速度以减小动载荷,降低传动精度等级,在满足使传动装置结构尺寸较小、重量较轻和使各传动件的尺寸协调,结构匀称、合理、避免相互干涉碰撞的条件下取:31=i42=i13=i31=i42=i三、计算传动装置的运动和动力差数设计项目计算及说明主要结果(1)各轴的转速由式(9.8)~式(9.10)得出:min/320396011rinn m===min/804320212rinn===min/802rnnw==min/3201rn=min/802rn=min/80rnw=(2)各轴的输入功率由式(9.11~9.13)得出:kwppkwppkwppwd37.399.096.055.355.397.096.081.381.396.097.3432121211=⨯⨯=⨯⨯==⨯⨯=⨯==⨯=⨯=ηηηηkwp81.31=kwp55.32=kwpw37.3=(3)各轴的转矩mNnpTmdd∙=⨯=⨯=49.3996097.395509550mNnpTmNnpTmNnpTwww∙=⨯=⨯=∙=⨯=⨯=∙=⨯=⨯=29.4028037.39550955078.4238055.39550955070.11332097.395509550222111mNTd∙=49.39mNT∙=70.1131mNT∙=78.4232mNTw∙=29.402运动和动力参数的计算结果列与下表:轴参数电动机轴1轴2轴滚筒轴功率p/kw 3.97 3.81 3.55 3.37 转速n/r/min 960 320 80 80 转矩T/N.m 69.02 18.78 787.16 733.7 传动比i 3 4 1效率0.96 0.97 0.99四、带传动设计设计项目计算过程及计算说明主要结果(1)确定计算功率确定计算功率,查表8-7有6.1=Ak则kwPKPAC35.697.36.1=⨯=⨯==CP 6.35kw(2)选择V带的型号根据使用要求,选择普通B型V带普通B型V带(3)确定带轮基准值取mmdmmdd125140min1=〉=所以大带轮mmdnnddd4201403209601221=⨯==取大带轮的标准值mmdd4502=则实际传动比21.3140450121===ddddimmdd1401=mmdd4502=(4)验算带速smndv d/03.710006011=⨯=πsmv/03.7=(5)初定中心距a 和基准带长错误!未找到引用源。

初定中心距为a=750mm7504)140450()140450(214.375024)()(22221221⨯-++⨯+⨯=-+++=addddal dddddπ=2458.33mm由表8-3取标准值为mmld2500=由式8-19得实际中心距a为:mmLLaa dd84.770)233.24582500750(2=-+=-+≈中心距a的变动范围为:mmLaad34.733015.0min=-=mmLaad84.845250003.084.77003.0max=⨯+=+=mmld2500=mma84.770≈mma34.733min=mma84.845max=(6)校验小带轮包角错误!未找到引用源。

12090.1723.57180121〉=⨯--=adda dd=1a90.172(7)确定V带根数Z由式lackKpppz)(∆+≥得根据320,14011==ndd查表8-4用内插法得:kwp65.1=⎪⎪⎭⎫⎝⎛-=∆ib knkp111由表8-5查得310649.2-⨯=bk根据传动比4=i表9.19 错误!未找到引用源。

3106494.2-⨯=bkkwkwp31.01373.11197010649.23=⎥⎦⎤⎢⎣⎡⎪⎭⎫⎝⎛-⨯⨯=∆-由表8-3差的带长度修正系数03.1=lk由图8-5查得包角系数97.0=ak得普通带根数()24.303.197.031.065.135.6=⨯⨯+=z圆整得Z=3根kwp65.1=310649.2-⨯=bk=∆p kw31.0Z=3(8)单根V带的初拉力错误!未找到引用源。

由参考资料1表8-2得q=0.1kg/mNqvzvpF co21.13103.717.0)195.05.2(03.76235.61000)197.05.2(2100022=⨯+-⨯⨯⨯⨯=+-=NFo21.131=(9)带轮轴上的压边力错误!未找到引NazFFQ50.1571290.172sin621.13122sin21=⨯⨯⨯==NFQ50.1517=用源。

(10)设计结果选用3根A-4000GB/T 11544_1997V带;带基准长度2500mm;轴上压力N50.1571为QF;mmdmmddd450;14021==3根A-4000GB/T11544_1997V带综上结果各参数列表如下:参数电动机轴1轴2轴滚筒轴功率p/kw 3.97 3.78 3.49 3.42 转速n/r/min960 315.79 93.98 93.98 转矩T/N.m 59.24 183.73 779.78 732.3 传动比i 3.21 3.95 1效率0.96 0.97 0.99五、齿轮设计设计项目计算过程及计算说明主要结果(1)选择齿轮材料及精度等级因传递功率不大,选用软齿面齿轮组合,小齿轮用45钢正火,硬度为169~217HBS,大齿轮选用45钢调质。

硬度为错误!未找到引用源。

~255HBS,选齿轮精度等级为9级,要求粗糙度错误!未找到引用源。

(2)按齿面接触疲劳强度设计因两齿轮均为钢质齿轮,可应用式(11.23):[]3221)17.3()1(HEdzuukTdδϕ⨯+≥确定相关参数:○1转矩错误!未找到引用源。

:1611055.9npT⨯=mN.1099.15.31973.61055.956⨯=⨯⨯=○2载荷系数K:查表11.10取 K=1.1○3齿数错误!未找到引用源。

和齿宽系数错误!未找到引用源。

:小齿轮的齿数错误!未找到引用源。

取27,则大齿轮的齿数错误!未找到引用源。

圆整取7mNT.1099.151⨯=K=1.11072721==zzu'96.3=实际齿数比为96.32710712==='z z u 错误!未找到引用源。

齿数比的误差为错误!未找到引用源。

因单级直齿圆柱齿轮为对称布置,而齿轮表面又为软齿面,由表11.19选取错误!未找到引用源。

.○4许用接触应力错误!未找到引用源。

:由图11.25查得mpampa h h 580450lim lim ==σσ由表11.9查得错误!未找到引用源。

()811098.524552515.3196060⨯=⨯⨯⨯⨯⨯⨯==h njL N8121051.1⨯==in N查图11.28得错误!未找到引用源。

[]Mpas z n hlin n H 513145014.1111=⨯=⨯=δδ []Mpas z nhlin n H 2.661158014.1221=⨯=⨯=δδ由表11.9查得错误!未找到引用源。

○5确定模数:由表11.11查得8.189=Ez错误!未找到引用源。

mpampa h h 580450limlim ==σσ=1N 81098.5⨯错误!未找到引用源。

d mm 53.61=mmm n 5.2=[]mm z uu kT d H Ed 53.61)5138.18917.3(96.31)196.3(1099.11.1)17.3()1(3253221=⨯⨯⨯+⨯⨯⨯≥⨯+≥δϕmmz Bd m n 19.22715cos 48.77cos 1=⨯=⋅=由表11.3取标准模数错误!未找到引用源。

○6确定中心距和螺旋角:mmBz z m a n 3.20815cos 2)10727(5.2cos 2)(21=⨯+⨯=+=圆整后去中心距为mm a 214=2.152142)10727(5.2cos2)(cos21=⨯+⨯=+=ar az z m ar B n 此值与初选值相差不大,不必重新计算。

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