过路套管施工方案
公路顶管穿越施工方案
目录1. 编制依据32. 工程概况32.1 概况32.2 地形、地质42.3 管道顶管穿越公路平面示意图：43. 施工方法43.1 顶管施工方法介绍44. 施工程序75. 施工技术措施85.1 施工准备85.2 测量放线95.3 降水井施工95.4 作业坑开挖105.5 发送操作坑地基处理115.6 安装导向支架、就位顶管机和套管11 5.7 顶管作业135.8 挖土、排土145.9 顶管误差校正155.10 拆除顶管设施155.11 工作管及光缆套管预制、穿越16 5.12 附件安装、套管封堵165.13 地貌恢复176. 质量保证措施177. HSE管理措施197.1 HSE预防措施197.2 HSE应急预案218. 施工进度计划239. 主要设备、机具、材料需求计划24 9.1 施工设备249.2 施工用料2510. 主要劳动力需求计划261.编制依据1)国家法律、法规，地区颁布的安全、消防、环保、文物等管理规定2)单管顶混凝土套管穿越公路典型图3)现场踏勘情况4)施工技术标准及验收规范《油气长输管道工程施工及验收规范》GB 50369-2006《油气输送管道穿越工程施工规范》GB 50424-2007《钢质管道焊接及验收》SY/T 4103-2006《石油天然气金属管道焊接工艺评定》SY/T 0452-2002《油气管道线路标识通用图集》（CDP-M-OGP-PL-008-2010-1）《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》JC/T 640-2010《成品油输送管道用钢管通用技术条件》（Q/SY GJX 103-2010）《油气输送管道感应加热弯管通用技术条件》Q/SY GJX 111-2010《石油天然气钢制管道无损检测》SY/T 4109-2005《埋地钢质管道聚乙烯防腐层》GB/T 23257-2009《埋地钢质管道双层熔结环氧粉末外涂层技术规范》Q/CNPC38-2002工程概况概况XXXXX公路顶管穿越位于XXXXX约300m。
套管施工工艺
套管施工工艺一、引言套管施工是一项重要的工程活动，广泛应用于建筑、道路、地下管道以及通信等领域。
它的主要功能是保护和固定管道、电缆等设备，确保其正常运行。
本文将重点介绍套管施工的工艺流程和注意事项。
二、工艺流程1. 前期准备在进行套管施工之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先，需要准确测量和规划套管的位置和数量。
其次，根据工程需要选择合适的套管材料和规格。
此外，还需协调好相关部门和人员，确保施工期间的安全和顺利进行。
2. 施工现场清理在开始套管施工之前，需要对施工现场进行彻底清理。
将杂物和垃圾清理干净，并对施工区域进行标识和划定，以便工作人员进行施工。
3. 通知相关部门在进行套管施工工作之前，需要提前通知相关的部门和单位。
这样可以确保施工过程中不会影响到其他设备的正常运行。
通知的内容包括施工时间、地点和施工方案等。
4. 挖掘施工沟槽选择合适的机械设备，开始挖掘施工沟槽。
在挖掘沟槽的过程中，需要注意保持施工沟槽的垂直和水平。
挖掘沟槽的深度和宽度应符合设计要求。
5. 安装套管在完成沟槽的挖掘之后，开始进行套管的安装工作。
根据套管的规格和数量，选择合适的安装工具和设备。
在安装过程中，需要保持套管的水平和垂直，确保套管的固定和稳定。
6. 进行验收在完成套管的安装之后，进行施工的验收工作。
检查套管的质量和安装是否符合相关标准。
对于有问题的部分，进行及时的修复和补救措施。
7. 恢复原状在套管施工完成之后，需要对施工现场进行恢复原状。
清理沟槽和施工材料的残留物，并对周围环境进行清洁和修复。
三、注意事项1. 施工期间注意安全在进行套管施工过程中，应严格遵守安全操作规程。
工作人员必须佩戴相关的安全防护设备，并且注意防止发生事故。
对于施工现场的安全管理，必须做到人员专职负责，确保施工过程安全可控。
2. 技术要求高套管施工是一项技术要求较高的工程活动。
需要具备合格的施工人员和设备，熟悉相关的施工标准和规范。
施工过程中，应注重细节，确保施工质量。
过路套管施工方案
过路套管施工方案 The document was finally revised on 2021新疆维吾尔自治区冶金建设公司新疆广汇新能源有限公司白石露天煤矿外部输水工程目录一、工程概况……………………………………………………二、施工安排……………………………………………………三、施工方法及工艺要求………………………………………新疆维吾尔自治区冶金建设公司新疆广汇新能源有限公司白石露天煤矿外部输水工程一、工程概况本工程位于哈密市伊吾县东部，连通伊吾县和白石露天煤矿通道，具体位置根据图纸设计给出的桩号在K0+—K0+，现路况为沥青混凝土路面。
二、施工安排1、根据本工程各管线工程量不算大，但施工战线较长、工期紧的特点，施工队伍对过路管道安装进行修理便道和局部施工。
2、施工难点：由于本道路是双向单行道，白天车流量比较大，需要夜间进行施工，施工时要考虑道路疏通和必要的安全措施，采用局部施工，先修理白石露天煤矿通往伊吾县的单行道，可以满足车辆通行需要。
施工队伍应根据公司施工进度计划合理调配人力、机械，以确保质量和进度。
3、我公司的施工组织管理符合常规的各项要求。
各职能部门健全，各尽其职，将严格按照工程管理的基本要求，认真履行各自的职责，将工程顺利完成。
主要施工人员计划如表1：表1 主要施工人员计划表注：根据实际情况可随时进行人员调整，以确保工程的顺利进行。
新疆维吾尔自治区冶金建设公司新疆广汇新能源有限公司白石露天煤矿外部输水工程主要施工机械计划如表2：表2 主要施工机械计划表注：根据实际情况可随时进行机械调整，以确保工程的顺利进行。
4、施工临时设施和材料堆放，因处于交通路口，需用多少料，及时搬运到现场，不能长期存放，形成路障，且各处实际情况不一样，依据现场情况施工方便而定。
但一定要尽量避免材料二次倒运。
5、管道施工土方量较大，因考虑必要的安全措施，堆土必须双边堆放。
在其他路段管道穿路时，要做好临时便道，以免影响交通。
过路套管、预留洞口施工方案技术交底
3.1混凝土管道铺设
钢筋混凝土承插管采用C25素砼垫层基础，侧边及管顶采用20cm的C25素砼包管，做法详见“过路钢筋砼套管沟槽开挖及回填大样图”。
待土方开挖及管枕施工完毕后，将过路套管用尼龙吊绳从内部穿过后吊于吊车上，缓慢下降将套管放于管枕上。第二节套管吊装前，将橡胶止水圈提前放置于乘口处，后将套管小头插于承插口处，确定管线中心与定位线重合后用预制膨胀砂浆将封口处填塞。
3）巡检及交接检制度制定及执行，施工过程中频繁的巡查工人施工情况，对施工中存在的施工不合格操作进行及时纠正，在检验批报验及吊顶封闭前进行详细检查，对不合格部位进行整改。
4）套管封堵完成后制作永久性标示，应符合《建筑防水封堵应用技术规程》相关要求。
5.2质量保证措施
1）在安装管道进入套管之前，应先清除套管内的杂物，和铁锈，并在管壁刷防锈漆，等防锈漆干透之后才将管道穿过套管,管道的坡度及支吊架调整、固定好后方可经行封堵工作。
2）先用清水冲洗管壁，保证管壁湿润，再用细石混凝土(掺12%USA膨胀剂)填充至套管的中间1/3部位，并在管道的上下左右振捣密实。
3）第二次封堵从墙的外侧进行，方法同第一次封堵方法一一样。
4）第三次从墙的内面进行封堵。
管道包封时，混凝土必须从管道中心上方0.3m处缓慢放下，待管廊两侧混凝土高度在管道1/3处时停止浇筑，等下层混凝土初凝后进行第二层混凝土浇筑，浇筑高度为2/3，待初凝后完成所有混凝土包封。
浇筑前必须采取措施防止管道上浮，若出现上浮，必须及时进行处理，并确定管道接口处无错位后方可继续进行浇筑。
管区的管顶0.5m以下部分回填施工应采用人工夯实或轻型机械压实，严禁压实机械直接作用在管道上；管顶0.5m以上沟槽采用机械压实时，应从管轴线两侧同时均匀进行，做到分层回填、夯实、碾压。
国道顶管穿越施工方案
国道顶管穿越施工方案编制：审批：批准：2016年5月7日1.编制依据...................................................... 错误!未定义书签。
1。
工程概况................................................... 错误!未定义书签。
3.施工计划 (3)4.施工方案 (5)5.施工方案 (10)6.顶管作业HSE措施 (11)7。
施工中健康、安全、环境管理措施及风险识别 (11)8。
施工平面布置图 (19)1。
编制依据1.1 程设计图纸1.2《油气田集输管道施工规范》 GB50819—20131.3《现场设备、工业管道焊接工程施工规范》GB50236—20111。
4《石油天然气钢制管道无损检测》SY/T4109—20131。
5《油气输送管道穿越工程施工规范》GB50424—20071。
6《石油天然气工业管线输送系统用钢管》GB/T9711—20111。
7《石油天然气建设工程施工质量验收规范通则》SY4207-20071.8《石油天然气建设工程施工质量验收规范管道穿跨越工程》SY4207-2007 1。
9《石油工程建设施工安全规程》SY 6444-20101.10《石油工业作业场所劳动防护用具配备要求》SY/T6524-10101.11《石油天然气建设工程施工质量验收规范油气田集输管道工程》SY 4204—20071。
12《涂装前钢材表面处理规范》SY/T 0407—20121。
13《钢质管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准》SY/T0414—20072。
工程概况2.1工程名称、概述2.1．1工程名称2.1。
2工程概述蕴藏着丰富的天然气资源。
线路的施工范围主要包括井场与集气站之间的采气管线、注醇管线和集气站之间的集气管线.其中集气站至集气站集气管线14.5km,管径为L360MS—Φ273＊6。
4、L360MS—Φ273*7.1. 气站采气管线62.76km,其中L245NS-Φ60×4.5管材5。
城市道路过路顶管专项施工方案
滇缅大道天然气管道顶管Q99—Q100段专项方案编制：审核：批准：日期：目录1编制依据 (3)1。
1施工技术标准及验收规范 (3)1。
2设计图纸 (3)1。
3现场踏勘 (4)2、工程概况 (4)3、穿越施工方案及技术措施 (5)3。
1施工工艺流程 (6)3。
2施工准备 (6)3.3测量放线 (6)3.4作业带清理 (7)3.5发送坑、接收坑开挖 (8)3.6顶进系统安装 (8)3.7顶套管作业 (11)3.8穿越段管道预制 (14)3。
9穿越管道就位穿越 (16)3。
10套管封堵及排气管安装 (17)3。
11地貌恢复 (18)3。
12检查验收 (18)4、施工部署 (19)4。
1组织机构 (19)4.2应急组织机构 (19)4。
3施工人员安排 (20)4.4施工设备安排 (22)4.5施工计划安排 (24)5、QHSE管理 (26)5。
1质量保证措施 (26)5.2HSE保证措施 (27)6、施工用料 (28)1编制依据1.1施工技术标准及验收规范1）《油气长输管道工程施工及验收规范》 GB 50369—2006 2)《石油天然气金属管道焊接工艺评定》 SY/T 0452-2002 3）《管道下向焊接工艺规程》 SY/T 4071—1993 4)《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》 SY/T 4079—1995 5）《钢制管道焊接及验收》 SY/T 4103—2006 6）《管道干线标记设置技术规定》 SY/T 6064-1994 7）《汽油输送管道穿越工程施工规范》 GB 50424—2007 8)《石油天然气金属管道焊接工艺评定》 SY/T 0452—2002 1。
2设计图纸碧鸡关—普及次高压管道工程线路部分通用图记设计说明。
1。
3现场踏勘组织施工、技术和征地部门人员,现场踏勘，了解顶管穿越位置的地理环境、地质条件以及路面车流情况。
2、工程概况本次顶管工程为天然气次高压干管，管道规格为Φ508×11。
大型钢管穿越路基套管法施工安装工艺
大型钢管穿越路基套管法施工安装工艺陈义宽高锋摘要大型管线穿越路基一般采用非开挖施工方法，套管施工完成后，穿管作业方法影响着管线施工质量和运行安全。
本文介绍套管内钢管的安装采取由一端向另一端拉动的方法进行施工，即首先在路基一侧将两节钢管焊接完成，并进行外防腐处理，后利用安装于另一侧的1台100KN卷扬机牵引，经过套管内已安装轨道以及运输小车将已焊接处理的钢管拉动一定长度（每次拉动长度为1节钢管的长度6.0m），如此反复焊接、牵引，直至套管内所有钢管安装到位。
关键词管线穿越公路钢管施工轨道制作安装1 工程概况大伙房水库输水（二期）工程是将浑江流域调来的水由大伙房水库调节后，向辽宁省抚顺、沈阳、辽阳、鞍山、营口、盘锦等六城市输水的一项大型输水工程。
本标为大伙房水库输水（二期）输水管线建筑及安装工程施工第一标段，工程位于抚顺市、沈阳市境内，主要工程内容为输水洞出口～沈阳配水站1之间的输水管道安装，管线起止桩号：A线：29+012m～44+491m；B线：29+012m～44+495m。
本合同工程穿越河流2条：拉古河、沙河（刘红台）；省道2次：沈通线、107省道；县道以下公路6次；各种地下管线1次。
本合同工程内管线穿越省道（沈通线）位于抚顺市刘山隧道出口处附近，穿越沈通线为双排DN3500钢筋混凝土套管（套管由其他承包商施工）内穿ΦDN3110（内径）钢管，套管内底标高约为69.60m，管道坡比i＝0.003，原地面标高为77.42m，相邻两管中心线之间的距离为15.00m。
钢管穿越的具体位置及长度为：A线：桩号AG0+559.82～AG0+661.56，穿越长度为101.74m；B线：桩号BG0+569.382～BG0+671.132，穿越长度为101.75m。
钢管管壁厚为26mm，钢管标准长度为6.0m，单根重12734.213kg。
混凝土套管长度为：A线：桩号AG0+567.07～AG0+645.07，穿越长度为78.00m；B线：桩号BG0+576.632～BG0+654.632，穿越长度为78.00m。
顶管施工方案
套管DN600砼管道过公路穿越工程施工组织方案四川省天虹建设工程有限公司二○○九年四月套管DN600砼管道过街穿越工程一、工程概况及要求1.工程概况DN600砼管道过街穿越工程为内置管道Φ325、Φ273的保护管，该工程共33段，每段施工长度约10米，共约330m，均为穿越G108国道、九宜公路及村道顶管施工，其中G108国道（4处）、九宜公路（11处）、村道（18处）。
该路段高程变化较大，道路起点端高、终点端低，设计埋设深度为2m，纵向要求一般坡度与设计纵向坡度一致。
中华人民共和国国务院1996年颁布的198号令《城市道路管理条例》规定，新建道路5年内不准开挖；修复道路3年内不准开挖。
若开挖施工，工期较长，将对公路的正常运行造成影响，也将给居民的生活带来不便，且明挖施工则可能破坏原有管网系统。
为保证原有管网系统及公路的正常运行，减小对交通的影响以及避免破路，综合现场实际情况决定对该段工程采用非开挖液压顶管方式施工，二~三根的饮水管穿越公路，其管材采用Ф600的顶管专用管材Ⅲ级钢筋混凝土管，单管采用钢管穿越。
2.地质勘测情况根据现场勘查，在地貌上场地较平坦。
顶管段土质以连砂石为主，施工范围内无地下水。
3.液压顶管施工优势随着现代文明意识和环保意识的逐渐加强，开挖路面进行各类地下管线施工导致的社会问题，交通问题和环境污染问题已越来越受人民的关注，城市限制开挖施工的法规已陆续出台，使用非开挖液压顶管技术穿越街道和跨越其它障碍物的施工方法在世界范围内得到了广的运用，是不破坏地貌状态和保护环境的最理想的施工方法。
（1）液压顶管施工不阻碍交通、不破坏绿地、植被、不影响居民的正常生活和工作秩序，解决了传统开挖施工对居民生活的干扰，对交通、地下管线、环境、及周边建筑物基础的破坏和不良影响。
（2）顶管施工与其它施工方法比较，施工周期短，施工场地可以灵活调整，施工占地少，工程综合成本低。
（3）不影响交通，不破坏道路的基础结构，施工不受季节限制，使用人员少、成功率高、施工安全可靠等特点。
套管施工方案
套管施工方案1、施工方案1.1工程关键点1、基坑开挖时防止基坑坍塌。
2、地下水丰富的地段采用管井降水开挖基坑3、线路加固。
5、恢复线路。
6、防止线路发生胀轨跑道。
2、施工顺序：加固线路--放线→标高控制桩→机械开槽→转土→运土→人工刷坡→人工清理基底→铺设套管—回填夯实-拆除加固线路设备—恢复线路2、1施工方法：1）确定套管中心位置，将中心线引至路肩，架设仪器测设中线控制桩由设计标高引至固定的桩体上；2）按设计图纸计算最大的放坡线，并将套管坑的标高由中线桩或轨面设计标高引至工作坑标高控制桩上；3）按基坑控制桩的标高和基坑坑基底标高确定开挖深度，挖至接近基底标高时，预留10-20cm厚的土层，由人工清理，防止超挖；4）机械开挖从中心线位置开挖，挖至一定深度后由人工清理边坡，在开挖基坑过程中，坡顶严禁堆放荷载，防止溜坍发生危险，如有动载，坑口边缘与动载间的安全距离应不小于1.0m。
5）开挖基坑土方应自上而下开挖，不得任意放陡坡度，严禁掏底挖土；6）遇有滑土、裂纹、浸水等情况时，基坑壁必须采取加固措施或改缓边坡；7）在同一坡面的垂直线上不得上下同时开挖，不得在上层挖土时下层运土；8）开挖达到设计要求的工作坑，应在雨前用遮盖物将坡面的雨水引至工作坑拐角，拐角处挖深约1m左右的小型集水井，用泥浆泵及时排出，同时，用遮盖物覆盖坡面可防止泥石等物下滑淹没主体结构，以免造成工作量加大及坍塌的危险；9）如遇硬土或岩层时，可适当放陡坡度，减少开挖量，缩短工期，如须爆破时，需办理相关手续，尽量采用化学品无声爆破，挖抗震沟，减小震动，同时不得污染环境；10）若遇土质松散开挖深度大且不宜一次性放坡的情况时，应分不同坡度分层留台开挖，台宽宜为1~2m，视土质和当地环境情况而定；11）基坑开挖底边线应在主体外形尺寸的基础上，视土质情况应增1-2m及以上，保证套管铺设施工作业的足够空间；12）如基坑土质属软弱层时，应进行换填夯实，以确保套管连接连续性、稳定性。
过路套管施工方案
过路套管施工方案过路套管施工方案一、工程概况过路套管施工是一项针对电缆、管线等在道路、铁路等交通设施下的施工作业，旨在保护电缆与管线的安全通行。
二、施工方法1. 确定施工地点：根据实际情况选择施工位置，并与有关部门协商确定需要施工的区域范围。
2. 制定施工方案：根据地下管线及电缆的布置情况，制定详细的施工方案，包括施工区域的划分、施工工艺流程、施工设备的选择等。
3. 清理施工区域：在施工前，需要清理施工区域，确保施工区域的整洁。
同时，要对施工区域进行标示，提醒过往车辆和行人注意安全。
4. 进行探测：使用地下探测仪等设备对地下管线和电缆进行探测，确定施工区域内地下设施的位置、深度等信息，避免施工过程中对地下设施的损坏。
5. 挖掘施工孔位：按照施工方案，在施工区域内挖掘出足够的孔位，孔位的深度要和地下设施的要求一致，并保持孔位的垂直度。
6. 安装过路套管：根据实际情况选择合适的过路套管材料，并根据孔位的尺寸进行切割和焊接。
然后将过路套管安装在孔位当中，并用水泥进行填充，使其固定稳定。
7. 封堵施工孔位：在过路套管安装完成后，要对孔位进行封堵，使用水泥进行填充，确保孔位的封闭性。
8. 恢复道路表面：施工完成后，要对道路表面进行修复，包括铺设沥青、打磨路面等工作，使其恢复到施工前的正常状态。
三、施工注意事项1. 施工前要与相关部门进行协调，取得批准施工的手续。
2. 施工过程中要进行合理的施工交通组织，保障施工安全，提醒过往车辆和行人注意安全。
3. 操作人员要具备相关安全技术培训和证书，熟悉施工方案，严格按照施工方法操作。
4. 需要对施工过程进行现场监控，确保施工质量符合要求。
5. 施工现场要保持整洁，及时清理施工废料和垃圾，并进行处理。
6. 施工完成后，要与相关部门进行验收和备案，确保施工质量和安全符合要求。
通过以上的过路套管施工方案，可以确保过路套管施工的安全和质量，在保护电缆和管线的同时，也能够维护道路交通的顺畅。
顶管穿越道路施工方案
公路顶管穿越施工方案1 工程概况2 方案总述根据设计及施工现场实际情况的要求,本标段公路穿越采用顶管机顶钢筋混凝土套管的穿越方式,采用的钢筋混凝土套管规格为DRCφ1500×2000×150、GADRCφDN1000×2500×100、 GADRCφDN800×2000×70,具体施工方案如下;3施工方案施工程序准备工作→测量放线→场地平整及作业坑开挖→安装顶管机→顶进作业及套管安装→主管线穿越→套管封堵→安装附件→回填恢复地貌→记录与检查验收施工准备3.2.1施工前应先熟悉图纸、勘察现场,掌握所要施工道路的设计要求及现场地形、穿越土层地质等情况;3.2.2开工前应及时与公路行政管理部门及水利局等相关单位联系,取得穿越施工的合法手续；搞清所施工道路的地下管道、线缆等情况;3.2.3施工材料准备齐全,穿越套管检验合格并经监理工程师认可,质量符合设计要求;3.2.4每一条公路穿越施工前,应征得监理工程师批准;3.2.5对操作工人进行技术交底,使其掌握施工技术要求、质量要求及安全要求;测量放线3.3.1根据设计给定的控制桩、水准桩进行测量放线,放线时首先移桩、拴桩、护桩,对测量控制桩进行全过程保护;3.3.2放出穿越中心线,设置穿越中心桩、施工作业带边线桩,并做出明显标志；并保护套管或管道顶距公路路面＞1.2 m；距公路边沟沟底>1.0m；且套管长度宜伸出路堤坡脚、路边沟外边缘不小于2m;3.3.3根据现场情况放出作业坑开挖边线及主管预制场地;发送坑宜选在地面高程较低的一侧,应有足够的长度和宽度;3.3.4做好放线测量记录,并报工程监理确认;场地平整及作业坑开挖;3.4.1根据现场地形采用机械和人工结合的办法平整出施工作业场地包括作业坑和主管施工预制场地清理;3.4.2开挖出施工作业坑3.4.2.1作业坑的开挖不得影响路基的稳定；顶管作业坑应有足够的长度和宽度,其深度应根据穿越管段埋设深度确定;操作坑坑底尺寸一般为6m×5m;3.4.2.2地下水位高的地段开挖作业坑时,可采取明沟排水或井点降水的方法降水;3.4.2.3三处顶管作业坑开挖因地质为砂卵石土地易塌方无法成做放坡,所以开挖作业坑应采取开挖梯台、并进行钢板桩加固等措施防止塌方;3.4.2.4作业坑内设置安全通道,通道坡比不应小于1:1,应能够满足施工人员直立通行;3.4.2.5作业坑的套管入土面应与穿越轴线垂直,以保证穿越点定位准确;顶管机的安装3.5.1安装顶管机前,作业坑底应平整夯实,基面应做适当处理铺碎石后垫枕木或铺整体钢平台;3.5.2基面上铺设枕木和轨道,轨道作为套管前进的轨道;导轨铺设在平整夯实后的基面上;基面上铺3m长150mm×150mm方木,间距40cm,并用粗砂填缝;方木上铺导轨,导轨采用30Kg/m钢轨,长度不小于6m,要求光滑直顺;导轨采用道钉固定在枕木上,深入工作坑壁50cm,以保证套管顺序连接;轨道安装后用经纬仪测量中心线及轨道高程,其误差应满足设计和规范要求;3.5.3后背墙尺寸如下：宽度：5m,高度:6m,采用断面为20cm×20cm方木密排,高度为6m,尽量贴紧墙壁,后背平面要求垂直于管道中心线,如有空隙用砂石填充严密;方木前如设2cm厚钢板,再埋设3根立铁,间距1.2m,立铁前端码放横铁;立铁与横铁均采用25号工字钢对焊而成;横铁要求码平整,顶镐后座与横铁结合处严密,以便均匀地将顶力传到后背上;3.5.4由于一次顶进长度较小,故选用圆形钢护铁,确保管体安全,保护管子端面,并能够分散顶力,使端面传力均匀,顶铁条用U形顶铁;3.5.5安装顶管机时用经纬仪和水准仪测量顶管中心轴线和高程,使其和设计的穿越中心线重合;见安装示意图如下：1.边坡2.套管3.环向顶铁分压环4.纵向顶铁5.横向顶铁6.千斤顶7.集水坑8.方木9.基础3.5.6顶管机的选用顶管机选用必须根据顶力选择,顶力计算方法如下：F=F1十f2 其中F —总推力 Fl 一迎面阻力 F2—顶进阻力F1＝π/4D2P D —管外径1.9m P —控制土压力P ＝Ko γHo式中 Ko —静止土压力系数,一般取Ho —地面至掘进机中心的厚度,取最大值6mγ—土的湿重量,取m 3P ＝6＝m 2F1=4＝F2＝πDfL式中f 一管外表面平均根据顶进距离平均沙砾土综合摩阻力,取m 2D —管外径1.9mL —顶距本标段最长段为48m F2＝48＝229t;因此,总推力F=+229＝238t;根据总推力选用100T 顶管机;顶管作业3.6.1顶管采用人工掏土与机械顶管相配合的方式进行;因DN1500×2000×150套管较重,作业坑深6m 必须用16T 吊车下套管;顶管前,,每顶进,宜在套顶进时,情况确定,宜为5′~20′ 之间;为减少混凝土套管顶进力,可在首节保护套管前加设刃脚;为适应混凝土套管的长度和补偿液压顶管机行程限制,可在保护套管与液压顶管机之间加设不同长度的过渡顶管;如下图：顶管时,应采用测量仪器控制中心线和高程,以施工放线时布置的参照物为基准进行导向监控;顶管时,应严格控制油泵的压力,避免油泵压力过快上升;顶进作业开始之后,应连续进行,不宜中途停止,同时应尽量衔接工序,减少停顶时间,避免推进阻力增大;采用双轮小推车运土,从工作面挖下来的土,要及时通过管内用小推车水平运输至工作坑内,然后垂直提升至地面;套管穿越施工完毕后,用测量仪器对套管的出、入土点标高、顶进轴线偏差进行测量,做好记录并报工程监理验收;当套管顶进至对面接管坑时,套管穿越完毕,吊拆设备,清除管内余土,进行误差测量；为保证管段穿越正常穿入,可将套管内用砂浆适当找平;质量控制与误差校正3.7.1质量的检测套管在顶进时,必须对顶进管段中线的方位及高程严格控制,以保证顶管的质量;顶管时的中线容易产生方位和高程上的偏差;根据设计要求,工作坑的方位、高程、标定管道中心线、设定临时水准点等,都要进行精心测量检测,开始顶进的首节测量非常重要,首节管顶进好坏、方位是否正确直接关系到顶进的质量;对每节套管吊装下坑对接时,要及时进行相关的测量检测,管线位置发生顶偏移时,要及时采取校正措施;3.7.2质量的控制3.7.2.1顶管高程的控制,可在顶坑中悬空固定水准仪,在顶管首端设立十字架;每次测量时,若十字架在管首端的相对位置不变,水准仪的高程亦固定不变,只要量出十字架交点偏离的垂直距离,就可读出顶管的高程偏差;若水准仪从坑外引进绝对高程,那么顶进管段的各点高程也可推测出来;顶管时的方位偏差,可在坑上面引出中线,在中线方位的两点向坑内吊设两根垂球线,若管首端通过中心点的垂球线和上两垂球线在一条直线上,则顶管方位是准确的,否则存在偏差;3.7.2.2对管内工作面已挖成形,要由专检人员进行质量检验符合要求后,方准进行顶进作业;3.7.2.3对含水量大的粉土、砂土、砂砾土挖土后不能形成土拱,可采取润滑处理,以减少管壁与土壤的摩擦;采用触变泥浆可减少顶管顶力达2/3左右,同时在松散的土层中顶进,用它可对管周围土质起到加固作用;防止土拱的坍塌;3.7.3顶管偏差校正在顶管过程中校正偏差是保证顶管质量的有力措施,偏差是逐渐积累起来的,也只有逐渐校正过来,偏差过大校正就很困难,因而在顶管过程中应勤校测,发现偏差及时校正;校正的方法分坑内和管端面纠偏这两类方法,具体作法如下：3.7.3.1挖土校正法：在管子偏向设计中心的一侧适当超挖,而在相对的一侧不超挖或留坎,使管子在继续顶进中,逐渐回到设计位置,校正中纠偏角度不宜过大,以防产生相反结果;当管前土方被切削形成一定的土洞孔隙时,利用顶力设备;当偏差为10-20毫米时,可采用此法校正;3.7.3.2顶木校正法：当偏差大于20毫米或者用挖土法校正无效时,用圆木或方木一端顶在管子偏离设计中心的一侧管壁上,另一端装在垫有钢板或木板的管前土壤上,支架稳固后开动千斤顶,利用顶进时顶木斜支管子所产生的分力,使管子得到校正;3.7.3.3千斤顶校正法：这种矫正法基本上同顶木校正法,即用小千斤顶接一短顶木,利用小千斤顶的顶力使管位得到校正;3.7.3.4加垫块校正法：即在顶管末端与顶铁间的适当位置垫上一块相应厚度的楔形钢板,使顶铁和管间形成一角度,顶进时可使被顶管得到纠正;干线管线预制、安装3.8.1干线管线预制在地形宽阔平坦的一侧进行,与顶管同时进行;主管道长度应大于套管4m以上;管道预制方法及要求与主管线相同;焊完毕后进行100%X射线探伤和100%超声波探伤;3.8.2按设计和规范要求,对需要单独试压的穿越管道进行强度和严密性试压;水压试验介质采用洁净水,用水罐车拉运;3.8.3试压合格后,按设计要求在主管上安装好绝缘支撑;3.8.4管道干燥和主线路一起进行;若公路两侧管线还未敷设而无法连接时,应将穿越管两端密封;3.8.5主管线安装前,根据穿越主管道的长度,挖出管道发送沟,与顶管作业坑相连,管沟开挖符合设计和规范要求;干线管道的穿越G112国道M198桩-M199桩穿越在路南侧挖一条长50米、深6米、宽米的发送引沟,G112国道M165-M176桩穿越在路南侧挖一条长30米、深5米、宽米的发送引沟,M134桩-M134+1桩穿越在路南侧挖一条长15米、深5米、宽米的发送引沟;保证将预制完毕的干线管段下沟,然后按下图所示,利用吊车或吊管机以及圈杨机进行干线管道的穿越作业;3.9.2为减小穿越阻力,在管端安装带滚轮的托板辅助发送;托板用20mm的钢板卷制,托板与穿越主管之间用20mm的橡胶护层隔离,用以保护主管道防腐层;管端辅助发送托板3.9.3为避免穿管过程中牵引时管线翻转,在管段端部牵引处设置万向节;穿越时用牵引机械通过钢丝绳牵引万向节带动干线管段穿套管,后端用吊管机或吊车调整管段中心辅助放送;3.9.4穿越长度较小时,直接用吊车和吊管机配合进行穿越,穿越管段较长时,在接受坑的一侧设卷扬机进行牵引就位;3.9.5套管封堵前,管内积水应排净,然后按照设计要求密封;地貌恢复及标志桩埋设3.10.1穿越施工结束后,进行作业坑回填,回填时应将发送坑和接收坑内穿越管段下部回填并夯实;管周围300mm内应回填细土保护,作业坑应回填并夯实;3.10.2拆除施工临时设施,恢复边沟等道路原有设施,按设计要求埋设标志桩及水工保护;4 Q/HSE管理措施质量保证措施4.1.1主管焊接要严格按照有关施工规范进行;4.1.2接受现场监理的监督检查,发现问题及时解决;4.1.3特殊工种必须持证上岗,严禁无证操作;4.1.4防腐补口每一道口,每一道工序要严格执行规范,要求详细的施工数据,施工记录,并搞好防腐检漏工作,把缺陷全部消除;4.1.5认真贯彻三检制度,实行班组自检、互检与专业检查相结合的检查制度,并做好各项检查记录;HSE保证措施4.2.1管道穿越工程施工应遵守国家和行业有关健康、安全与环境的法律、法规及相关规定;4.2.2管道穿越工程施工应制定可行的施工作业安全措施和应急预案,配备足够的应急资源并进行应急演练;4.2.3施工中应佩戴防护服、安全帽、目镜和工作鞋等劳保用品;4.2.4管道穿越工程施工应限制在施工便道及施工作业带的占地宽度内;应对表层土、水源等进行保护;弃渣、施工废弃物应按要求进行处理,并避免泄露和扬尘;4.2.5施工中造成的土地、植被等原始地貌、地表的破坏,应按设计要求予以恢复;4.2.6施工中配电箱应放置在避水、干燥的地方,且接地良好,并应密封;应设专人管理并定期检查、维修和保养,不应私自乱接电源;4.2.7施工中应采取措施减少施工噪音和振动;4.2.8穿越施工作业区应设置安全警戒区,防止无关人员进入穿越施工现场,避免发生安全事故;4.2.9建立各项安全制度,设专职人员做巡回检查施工范围内线路和安全防护,各工种间加强协作,互相配合,统一指挥,做好交接班记录,避免接班人员情况不明,盲目施工;试压要有专人负责,严格按照试压方案去做,要做好试压时安全防护工作;穿越施工要由专业起重工指挥吊装,要采用通俗、易懂的专业手势、旗语等,要平衡操作,严格遵守安全管理条例;如发现机械设备有故障或有其它因素影响时,应暂停挖土;顶进要坚持“先挖后顶、随挖随顶”的原则,每次挖土不得超过;刃角前端;每次挖土之后应立即进行施力顶进,停歇时间不易超过12小时;液压顶管机油管接头要经常检查,防止工作时松动;。
过路套管施工方案
过路套管施工方案一、背景介绍过路套管施工是一种常见的管道安装方式，广泛应用于道路、铁路和河道等过路交通设施的管道铺设中。
该施工方案旨在介绍过路套管施工的主要步骤、工具和注意事项，以确保施工质量和安全。
二、施工步骤1. 剖析工程需求在进行过路套管施工前，首先需要详细分析工程需求，包括管道类型、尺寸、数量等。
根据工程需求确定施工参数，如套管材料、直径和长度等。
2. 选择合适的套管材料根据工程需求和现场条件，选择合适的套管材料，通常可选用金属、塑料或复合材料。
材料的选择应考虑工程的使用环境、强度要求和耐腐蚀性能等因素。
3. 地面准备工作在施工前，需要对地面进行准备工作。
清除地表上的杂物和障碍物，确保施工区域平整。
在需要施工的区域划定出施工范围，并进行合理的防护措施，以确保施工的安全性。
4. 套管预埋布设根据设计要求，将套管预先布设在需要穿越的障碍物下方。
布设时应尽量避免弯曲和拉扯，以保证套管的完整性和施工精度。
布设阶段还需要对套管进行检查，确保其无损坏和异物。
5. 过路套管施工过路套管的施工可以采用水平定向钻孔、足够深度的挖掘或其他适合的方法。
施工时需要根据套管的尺寸和材料特性选择合适的工具和设备，如钻头、挖掘机和推土机等。
在施工过程中，需要确保套管的位置和方向正确，并且施工过程中要注意周围环境的安全。
施工完成后，对套管进行质量检查，确保其符合设计要求。
6. 套管固定和封堵套管施工完成后，需要进行固定和封堵工作。
根据需求使用合适的固定和封堵材料，如橡胶圈、水泥或密封胶等。
固定和封堵工作的目的是确保套管牢固稳定、密封完整。
三、注意事项1. 安全第一过路套管施工过程中，安全是第一要务。
施工人员应经过培训和持证上岗，并且必须穿戴个人防护装备，如安全帽、手套、安全鞋等。
施工现场应设置明显的警示标志，并保持施工区域整洁有序。
2. 提前排查隐患在施工前，应提前排查施工现场的隐患，如地下管线、电缆等。
避免在施工过程中损坏其他设施，必要时可以通过地质勘察和非破坏性检测等方式获取更多信息。
公路顶管穿越施工方案
公路顶管穿越施工方案1、工程概况本段顶管穿越古北线，穿越长度为22m.穿越套管采用DN1200×100×2000钢筋混凝土管，施工作业采用液压千斤顶顶管方法.2、施工方法2。
1方法简介顶管穿越施工设备主要包括千斤顶、高压液压站、工具管、顶铁及运土设备等.施工前开挖工作坑，将设备安装就位,吊装套管、安装顶环，利用液压千斤顶顶推套管,每顶进一定行程,退回顶缸，操作人员进入套管内挖土外运，然后加入顶铁或套管继续顶进,循环作业，直至套管顶至对面接收坑；拆除设备，清理套管内余土,进行主管穿越。
若路基为岩石段，无法进行顶管作业，则需采取人工凿岩和精细爆破的办法进行套管管沟的开挖.2。
2顶力计算工程施工采用DN1200×100×2000钢筋混凝土管.根据总顶力经验计算公式F=n·G·L其中n——土质粘住系数G——每米套管自重L-—顶管长度每米套管自重=材料密度×每米套管体积=2。
45×103kg/m3×π×（1。
2+0.15）×0。
16×1m3=2。
043t顶管长度按60m计算，土质按粘土、粉质粘土，含水量较小时，挖后能短期形成土拱，土质系数取1.5~2。
总顶力= n·G·L=2×2.043×60=245.19t土质按密实砂土、含水量大的粘土、亚粘土，挖后不能形成土拱，土质系数取3～4.总顶力= n·G·L=4×2。
043×60=490.38t根据以上计算,穿越地段为粘土、粉质粘土、细砂，含水量较小，穿越长度在50米以内采用400吨电动液压千斤顶进行施工.穿越地段为含水量较大的粘土、亚粘土、粗砂、密实砂土，穿越长度在50米以上采用600吨液压千斤顶进行施工。
3、施工工艺流程图施工准备测量放线作业坑开挖作业坑处理工作面挖土测量纠偏安装管节轨道及设备安装顶进顶进退程加顶铁管内运土土方提升弃土4、主要工序施工方法及措施4.1施工准备4。
过路过河套管施工方案
热力套管顶管施工方案。
热力管线穿越经一南路、经二南路及纬五路，无法开槽施工，采用顶管的方法进行管线穿越。
道路宽约道20米，顶管长度30米。
管材采用管径分别为1.1m和1.3m的重型钢筋混凝土管。
1、准备工作（1）按设计图纸提供的总平面图间距和现场测量，分别挖二处作业坑和二处接头坑，作业坑除安装必要的设备外，还需配备1台16T吊车，做为吊装设备及取土垂直运输用。
鉴于地形条件，作业坑周围可用钢围栏Φ108×4.5L=59m，帆布封挡20m2，以防伤人。
（2）顶铁、顶帽等材料用5T汽车运输及8T吊车配合吊装。
（3）测量控制；以路永中为高程起控点设为+0.000 现状雨污水管线管顶均在路下-3.00米其他管线在路下-1.5米以内，故此工程顶管高程控制在路下-1.5～-3.0米。
轴线依据热力管线路由确定。
2、设备、材料验收情况按设计要求和本方案所确定的工程用料和施工分段用料进行充分的准备，并按计划供应到现场。
对进场的材料要进行检验，没有出厂检验证明及合格证的材料不能使用。
根据工程实际和本方案所需要的设备必须完好，按时到达现场。
3、顶力计算：该工程初步设计采用一个作业坑，一个取帽坑，设备采用YB一500B油压千斤顶，ZB—630Kg/cm2超高压双极柱塞泵，按北京市建筑工程施工操作规程顶管方法进行施工，顶力公式计算为：P=2πDLf(摩按力采用2.0)最大顶力为：P=2×3.14×1.35×14×2=237.38Kg/cm2,根据上述顶力计算，顶管机功率必须达到500Kg/cm2(包括安全系数)，为达到上述目的，经选择决定采用超高压柱塞泵一台，油压千斤顶一台，同时作业。
4、顶进措施整个顶管工程包括开顶前的准备工作以及作业坑的布置、砼管的顶进3个施工阶段。
开工前需对设备进行加固检查：如高压泵，千斤顶和顶铁等，砼管的外表检查，润滑处理，降低地下水位等。
4.1作业坑的布置顶进工作坑主要包括：工作坑的开挖，后背的捣制，导轨和基础，以及安装测量仪器等，各班组同时进行流水作业，各工序密切配合，昼夜值班连续操作，每班由10—14人组成，其中设班长1人，负责全面指挥工作。
长输管道大开挖带套管穿越某省道工程施工设计方案
XXXXXXXXXXXXXXXXXX砼套管穿越XXX省道施工技术方案编制人：审核人：审批人：编制单位：XXXXXXXXXXXXXXX项目部2013年9月27日目录一、编制依据 (1)二、编制目的 (1)三、主要施工内容 (1)四、技术参数 (1)五、主要施工技术方案 (2)1施工流程图 (2)2施工准备 (3)3测量放线 (4)4运布管 (4)5 管道组对焊接 (4)6无损检测 (5)7补口补伤 (5)8管沟开挖 (5)9发送沟的开挖 (6)10干线管的穿越 (6)11套管封堵及附件安装 (6)12干线连头 (6)六、现场HSE管理和质量管理 (6)七、施工人员组织投入及主要设备机具投入计划 (8)1人员组织 (8)2设备机具 (8)八、技术、安全措施用料情况 (9)九、穿越XXX省道施工现场平面布置示意图 (10)XXXXXXXXXXXXXXXXXX砼套管穿越XXX省道施工技术方案一、编制依据1.《油气长输管道工程施工及验收规范》（GB50369－2006）2.《石油天然气建设工程施工质量验收规范管道穿跨越工程》（SY4207-2007）3.《石油天然气金属管道焊接工艺评定》（SY/T0452-2002）4.《钢质管道焊接及验收》（SY/T4103-2006）5.《石油和天然气管道穿越工程施工及验收规范》（SY/T4079-95）6.《埋地钢质管道聚乙烯防腐层》（GB/T 23257-2009）7.XXXXXXXXXXXXXXXXXX施工图纸8.XXXXXXXXXXXXXXXXXX公路穿越现场勘察等。
二、编制目的为确保XXXXXXXXXXXXXXXXXX中鹿门大道开挖施工的顺利进行，结合现场情况，特编制本方案，以便指导施工和作为结算依据。
三、主要施工内容根据设计图纸及现场具体情况，该工程管线穿越位于XXX008号桩与XXX009号桩及XXX002号桩与XXX003号桩之间的XXX省道两次，采取开挖预埋砼套管穿越方式。
过路套管施工方案
西张泾路道路及雨水管道翻建工程施工组织设计编制单位：松江新光建筑装潢维修队编制日期：二零零九年四月十九日目录第一章：综合说明第二章：施工组织设计第一节、工程概况第一节、工程目标第二节、主要施工技术方案与措施第三章：保证工期的主要技术组织措施第四章：保证工程质量的主要技术措施第五章：确保文明施工的技术组织措施第六章：确保安全施工的技术组织措施第七章：工程施工计划表第一章、综合说明西张泾路道路及雨水管道翻建工程位于松江区洞泾镇，本工程为原混凝土路面及雨水管道翻建改造工程，由于本工程位于洞泾镇工业区内，出入车辆较多，给施工带来一定的困难，道路施工部分全部位于老路基上、沿线施工给周围厂区出行带来较多不便，同时为材料进场也增加了不少的不便。
面对这种特殊施工环境，我公司将全面合理统筹施工总平面布置，对施工区域进行合理分段，安排各类工种施工专业队进行同步流水施工，并为创建合格工程为目标。
经过本公司对现场进行了认真详细的踏勘，仔细了解了现场的实际情况，精心编制本工程的施工大纲，明确工程的施工方针，目标管理及施工工期等。
本施工组织设计的编制重点在于本公司在此项目中的组织安排、机构设置、质量检验、安全管理、文明施工、计划控制等措施，并针对施工图纸的要求，合理制定施工技术方案，以确保本工程项目高效、优质、安全、顺利地实施，为业主提供优质的施工和服务。
一、关于工程工期西张泾路道路及雨水管道翻建工程施工工期为50日历天，公司将立即组织项目管理班子。
委派有关的技术管理人员进驻现场，作施工前期准备工作。
为确保总工期目标的实现，本公司目前已开始着手做准备工作，我公司采取施工抓前不松后的计划管理原则。
组织好各施工流水线的劳动力和相应机械设备和周转材料、协调好各方关系。
二、关于工程质量西张泾路道路及雨水管道翻建工程是洞泾镇工业区内的主要干道。
在施工现场实施以技术负责人为核心的质量管理网络，实行工程质量管理目标，明确岗位工作责任制，形成一个有效的质量保证体系，使该工程在质量管理和质量水平上都能达到一次验收合格目标。
长距离套管内穿管施工方案
长距离套管内穿管施工方案1. 简介套管内穿管施工是在井下工作中常见的一项任务，它用于在套管内部引入新的管道或电缆。
在长距离套管内穿管施工中，需要克服一系列的挑战，包括管道的布局、套管的长度等。
本文档将介绍一种适用于长距离套管内穿管施工的方案。
2. 方案概述该方案采用以下步骤完成长距离套管内穿管施工：2.1 确定穿管路径首先，需要确定穿管的路径。
这可以通过地质勘探和地下勘探设备的使用来完成。
在确定最佳路径后，需要对路径进行记录和标记，以便在施工过程中能够准确地引导管道。
2.2 准备套管在进行穿管施工之前，需要准备好套管。
套管的大小和材料应根据实际需要进行选择。
根据穿管的距离和要求，可能需要使用多个套管，并使用连接器将它们连接起来。
套管应该在施工前进行清洁和检查，确保其完整性。
2.3 穿管施工穿管施工可以采用不同的方法，包括机械推进、液压冲击等。
具体的施工方法应根据实际情况进行选择。
在施工过程中，需要不断监控进度并确保管道按照预定路径穿过套管。
如果在施工过程中遇到障碍物，需要及时采取措施解决。
2.4 填充套管穿管施工完成后，需要将套管进行填充，以保护穿过的管道。
填充材料可以选择特定的灌浆材料，以确保套管与管道之间没有空隙。
填充过程需要注意严格控制填充材料的流动速度和压力，以避免对管道施加额外的压力。
2.5 完工验收最后，进行完工验收。
验收过程包括对套管和穿过的管道进行检查，确保施工质量符合要求。
如果发现问题，需要及时进行修复和改进。
3. 安全考虑在进行长距离套管内穿管施工时，需要注意以下安全考虑：•工作人员应接受相关的培训和安全指导，并佩戴适当的个人防护装备。
•定期检查和维护施工设备，确保其正常运行和安全使用。
•在施工现场设置明显的安全警示标志，确保工作人员能够清晰识别危险区域。
•在施工前对工作区域进行评估，确保没有地质隐患和其他安全风险。
•严格遵守操作规程和安全操作指南，以避免意外事件的发生。
4. 结论长距离套管内穿管施工是一项具有挑战性的任务，但通过科学的方案设计和严格的施工管理，可以有效地完成施工任务。
龙堰路过路焊接钢管套管施工方案2
施工组织设计第一节、工程概况本工程为龙堰路海盛路段及海芙路段过路天然气管道套管新铺工程，拟采用Φ600焊接钢管开槽埋管铺设，管道埋深2米，本次实施工程量约160米,拟建窨井为1000＊1000钢筋混凝土基础砖砌窨井，埋深2米合计4座.由于龙堰路段正值道路建设中，根据现场踏勘，龙堰路段施工进度为道路侧平石及三渣层均已铺设完成，故施工前需将过路段的道路三渣层及砾石砂基层开挖翻除,过路段侧平石也需翻挖以保证排管正常施工。
第二节、编制依据1、上海市市政工程局颁发的：《上海市市政工程施工及验收技术规程》《城市下水道工程施工及验收规范》2、定额依据《上海市市政工程预算定额、附件与有关规定和文件》3、结合本公司承担大中型市政工程的施工经验、施工技术力量以及机械装备水平。
第三节、目标1、工程质量：达到合格2、安全目标：无重大伤亡事故及争创安全标化工地3、文明目标：区级文明工地第四节、现场平面布置一、施工现场平面布置原则按业主提供的位置，结合现场实际情况,对本工程平面布置按以下原则进行规划：1、按业主指定位置布置材料堆放场地，保证材料运输道路通畅，施工方便。
2、各种生产设施布置便于统一安排，且满足安全防火、劳动保护的要求。
第五节、主要施工技术方案与措施5.2.1根据施工现场情况，为确保工程质量，我们将采用钢围檩板围护钢管支撑明开槽的施工方案，挖土槽底埋深在2米以上,管道沟槽的围檩板均设置二道支撑，支撑采用活络铁撑柱，配Ф68以上无缝钢管.沟槽的水平横梁选用C25槽钢并在槽内垫3寸＊6寸木板,铁撑柱的支点落在木板上,铁撑柱水平间距2。
0—2.5米,但不得大于2.5米，上下支撑放置应对齐，水平紧固支撑点在横梁处固定或扎牢。
挖土选用机械与人工挖土相结合的方式，沟槽的上层土采用单斗挖掘机挖土，一次性挖深一般至1。
5米，二道支撑后,继续用挖掘机挖土到标高位置，沟槽底最后一揪土由人工挖土,沟槽挖出土方部分现场堆积,由于现场无堆土点，故部分土方需外运至场外，回填土仍采用该土。
过路管施工方案
上海金山枫溪公园改造工程污水过路管施工专项方案（一）、测量放线1、开工前邀请设计人员、甲方以及枫泾镇城建办进行现场核实场地,按设计图确定施工范围并划出标志线(或定点），根据实际情况开挖路面放线.根据图纸设计要求位置进行管道中心线的测量施放工作,按相应管径的标准图垫层宽度每边加60㎝工作面，单边加20㎝排水沟，沟槽底宽度为1。
6m。
开挖深度平均1.2m,两边放坡1：0。
5.（二)、路面开挖1、根据基槽宽度，混凝土路面先放线，再机械切割后用空压机人工凿掉混凝土层，然后在机械开挖；混凝土开槽量要单独核实工程量；2、开挖的土方为了安全，堆土必须距基槽边缘2m以外的空地上。
3、人工挖土时,采用阶梯分段倒土,台阶不得小于100cm。
也可采用人工和机械开挖相结合的形式，即人工将挖出的土,送在机械作业范围内，由机械将土倒出，但是一定要注意安全。
开挖时应随时注意坑壁的情况，如发现有裂缝和塌方征兆时,应立即停止作业，做安全处理后再继续进行.4、基槽挖成型后，及时请监理和甲方的现场代表进行验槽，检验合格后进行下一道工序。
(三）、降排水1、珠江温泉城所在地是低洼地区,地下水和地表渗水很丰富，且非常浅(局部地表以下60cm 就有水）。
故开挖是必须采取降排水措施。
应设置抽水泵和排水路线。
排水量和泵的用量,可根据实际情况参照表2计算泵的大小和用量(实际泵的用量在计算结果的基础上加20％）. 表2 各类土每平方米的透水量土地类型细砂中砂粗砂砾石有裂缝的石灰岩透水量（m3/h）0。
16 0.24 0。
3~3 20 0。
42、路两端各设一个集水井，用潜水泵将水抽排到路边的排水沟内.集水井底部用碎石（>20mm）垫10cm，周边用砖垒筑?50cm，高为50cm，井深水位必须高出潜水泵。
潜水泵应安装自动启动设备，以免夜间因潜水泵不能及时启动而使基槽集水。
排水沟设在基槽的侧边，因基础采用碎石处理，在基槽挖成形后,及时将碎石填筑基础，并将排水沟一同填平（填排水沟时应选用颗粒较大的碎石料,以便将地下水和地表渗水由碎石缝隙流出汇集到排水沟）。
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新疆维吾尔自治区冶金建设公司新疆广汇新能源有限公司白石露天煤矿外部输水工程
目录
一、工程概况……………………………………………………
二、施工安排……………………………………………………
三、施工方法及工艺要求………………………………………
新疆维吾尔自治区冶金建设公司新疆广汇新能源有限公司白石露天煤矿外部输水工程一、工程概况
本工程位于哈密市伊吾县东部，连通伊吾县和白石露天煤矿通道，具体位置根据图纸设计给出的桩号在K0+862.8—K0+884.3，现路况为沥青混凝土路面。
二、施工安排
1、根据本工程各管线工程量不算大，但施工战线较长、工期紧的特点，施工队伍对过路管道安装进行修理便道和局部施工。
2、施工难点：由于本道路是双向单行道，白天车流量比较大，需要夜间进行施工，施工时要考虑道路疏通和必要的安全措施，采用局部施工，先修理
白石露天煤矿通往伊吾县的单行道，可以满足车辆通行需要。
施工队伍应根据公司施工进度计划合理调配人力、机械，以确保质量和进度。
3、我公司的施工组织管理符合常规的各项要求。
各职能部门健全，各尽其职，将严格按照工程管理的基本要求，认真履行各自的职责，将工程顺利完成。
主要施工人员计划如表1：
表1 主要施工人员计划表
注根据实际情况可随时进行人员调整，以确保工程的顺利进行。
新疆维吾尔自治区冶金建设公司新疆广汇新能源有限公司白石露天煤矿外部输水工程
主要施工机械计划如表2：
表2 主要施工机械计划表
注：根据实际情况可随时进行机械调整，以确保工程的顺利进行。
4、施工临时设施和材料堆放，因处于交通路口，需用多少料，及时搬运到现场，不能长期存放，形成路障，且各处实际情况不一样，依据现场情况施工方便而定。
但一定要尽量避免材料二次倒运。
5、管道施工土方量较大，因考虑必要的安全措施，堆土必须双边堆放。
在其他路段管道穿路时，要做好临时便道，以免影响交通。
管道安装完成后及时回填管槽，保证交通正常。
三、施工方法及工艺要求
1、工艺流程
场地清理放线沥青路面切割路基开挖
路面临时安全设施过路套管铺设管道安装
按要求回填沥青路面恢复
2、施工方法
1>、测量放线
①、路面开挖前请甲方现场核实场地，按设计图纸确定施工范围，根据需开挖路面放线。
②、根据图纸设计要求位置进行管道中心线的测量施放工作，按相应管径的标准
新疆维吾尔自治区冶金建设公司新疆广汇新能源有限公司白石露天煤矿外部输水工程
图垫层宽度每边加30cm工作位，以管中线两边均分放出开挖边线。
2>设置安全警示标志
在路面开挖前，道路两边应设立前方施工请绕道行驶警示标志并拉设警戒带，有专人指挥通行车辆，确保正常通车。
3>、路面开挖
①、根据管槽宽度，沥青混凝土路面先放线，在机械切割后，进行机械开挖。
②、开挖的土方为了安全，堆土必须距离管槽边缘2m以外的空地。
③、管槽开挖成型后，基槽底部进行夯实，并请监理和甲方的现场代表进行验槽，检验合格后进行下一道工序。
④、放入管沟的钢套管先做防腐处理，内壁刷树脂，外壁刷沥青防腐，并预留出焊接口的工作宽度，焊接完毕后，焊口补刷防腐，经甲方和监理验收合格后放入管沟。
4>、土方回填
管槽回填前必须请监理和甲方对管道的安装和链接进行全面检查，在按设计要求回填管槽。