合肥市轨道交通1号线土建施工4标段太湖路站钻孔灌注桩、格构柱、人工挖孔桩工程施工方案

合肥市轨道交通1号线土建施工4标段太湖路站钻孔灌注桩、格构柱、人工挖孔桩工程

施工方案

施工单位：安徽翔飞建筑劳务有限公司

项目经理：

技术负责人：

编制人：

审核人：

编制日期：年月日

总则 (5)

1 编制依据 (5)

2 工程概况 (5)

2.1 工程概况 (5)

2.2 地质条件 (6)

2.2.1 地基土工程地质特征 (6)

2.2.2 水文地质 (7)

3 专项施工管理目标 (8)

3.1 工期目标 (8)

3.2 质量目标 (8)

3.3 安全目标 (8)

3.4 文明施工目标 (8)

4 施工部署 (8)

4.1 专项工程特点分析 (8)

4.2 现场条件 (9)

4.3 施工原则及桩基施工顺序 (9)

4.4 组织机构图 (9)

5 施工准备 (10)

5.1 现场准备 (10)

5.2 技术准备 (10)

5.3 人员准备 (10)

5.4 材料、设备、劳动力计划 (10)

5.4.1 主要施工机具一览表 (10)

5.4.2 主要材料需用计划 (11)

5.4.3 劳动力需用计划 (11)

6 桩基施工进度计划 (11)

第二部分钻孔灌注桩 (12)

7 旋挖成孔施工工艺流程 (12)

7.1 钻机成孔方式 (12)

7.2 桩位放样 (12)

7.3 钻机就位 (12)

7.4 旋挖成孔桩施工方法 (12)

7.4.1 旋挖钻机成孔 (12)

7.4.2 工艺流程： (12)

7.4.3 工艺选择及设备选型 (13)

7.4.4 施工方法 (14)

7.4.5 钢护筒埋置 (14)

7.4.6 钻进过程 (14)

7.4.7 清孔 (15)

7.4.8 钻孔测量与准备 (15)

7.4.9 施工情况记录 (15)

7.4.10 成孔检查 (15)

9 灌注混凝土施工 (17)

9.1 灌注导管连接 (17)

9.2 二次清孔 (17)

9.3 灌注混凝土成桩 (17)

9.4 监理、甲方配合 (18)

10 质量标准 (18)

10.1 桩的质量检测 (18)

11 质量保证措施 (19)

12 坍孔、断桩、颈缩等异常情况的预防及处理 (20)

12.1 坍孔的预防及处理 (20)

12.1.1 坍孔原因 (20)

12.1.2 坍孔的预防和处理 (21)

12.2 钻孔偏斜 (21)

12.2.1 偏斜原因 (21)

12.2.2 预防和处理 (21)

12.3 掉钻落物 (21)

12.3.1 掉钻落物原因 (21)

12.3.2 预防措施 (22)

12.3.3 处理方法 (22)

12.4 埋钻和卡钻处理 (22)

12.5 扩孔和缩孔 (22)

12.6 外杆折断 (23)

12.6.1 折断原因 (23)

12.6.2 预防和处理 (23)

12.7 钢筋笼上浮的处理 (23)

12.7.1 上浮原因 (23)

12.7.2 预防及处理措施 (24)

12.8 断桩的预防及处理 (24)

12.8.1 断桩形成原因 (24)

12.8.2 断桩的预防措施 (25)

12.8.3 断桩的处理 (26)

13 检验试验计划及检验批划分 (26)

13.1 检验试验计划 (26)

13.2 检验批划分 (27)

第三部分人工挖孔桩施工 (29)

14 、人工挖孔桩施工方法 (29)

14.1 施工工艺流程 (29)

14.2 施工前调查 (30)

14.3 施工测量 (30)

14.4 成孔施工 (30)

14.5 护壁施工 (31)

14.6 终孔 (32)

14.7 照明、通风和排水、防毒检查 (32)

14.9 混凝土灌注 (34)

14.10、质量保证措施 (34)

14.10 1、质量要求 (34)

14.11.1、桩基质量检测 (34)

15 施工注意事项 (35)

第四部分格构柱钻孔灌注桩 (38)

第五部分安全文明施工 (43)

16 工程安全、文明施工保证措施 (43)

16.1 安全生产管理目标 (43)

16.2 安全保障措施 (43)

16.3 针对本工程特俗性对安全文明施工的要求分析和应对措施 (47)

总则

1编制依据

甲乙双方签定的工程承包合同；工程设计蓝图、图纸会审纪要及设计变更通知；地勘报告、现场踏勘资料等；

《地铁设计规范》（GB 50157-2003）

《城市轨道交通技术规范》（GB 50490-2009）

《城市轨道交通工程项目建设标准》（建标104-2008）

《建筑结构荷载规范》（GB 50009－2001）（2006版）

《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）

《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010）

《建筑工程抗震设防分类标准》（GB 50223-2008）

《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）

《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008）

《轨道交通工程人民防空设计规范》（REJ 02－2009）

《人民防空工程设计规范》（GB 50225－2005）

《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99）

《地下工程防水技术规范》（GB 50108-2008）

《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB 50086-2001）

《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ 107-2003）

2工程概况

2.1工程概况

太湖路站为1号线和6号线换乘车站，呈T型换乘，位于马鞍山路和太湖路交叉口，1号线站沿马鞍山路布设，6号线车站沿太湖路布设，其中1号线车站为底线二层岛式站台车站，战后设有一条事故存车线，车站采用北宽南窄的楔形站台，站台中心处有限站台宽度为12m，有效站台长度为120m，有效站台中心里程K10+623.799，车站长度462.6，6号线车站为地下三层岛式车站。

车站东北侧为合家福超市，西北侧为省政务中心大楼，西侧安徽大学交通分校的