成品油定价机制_数学建模论文 精品

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(数学建模论文)成品油价格与家庭汽车

(数学建模论文)成品油价格与家庭汽车

成品油价格与家庭汽车摘要随着汽车行业的兴起,汽车越来越成为百姓生活必需品,然而节节攀升的油价给人们的生活消费带来了负面影响。

本文针对成品油价格与家庭汽车问题,首先对影响成品油价格因素进行分析,然后对家庭汽车数量的增长给出模型,并对成品油价格与家庭汽车之间的关系进行分析,再对国外的成品油定价机制进行分析结合目前国内的成品油定价机制建立新的成品油的定价机制,最后针对各个问题建立模型并求解。

针对问题一,我们首先查阅资料和分析后,发现以下五个因素:国际原油价格、年原油进口量、年石油产量、年石油消费量、全国能源消费总量,决定了成品油的价格。

然后,我们对这五个因素和成品油的价格关系建立了逐步线性回归模型,分析出国际原油价格是最深层因素,年原油进口量、年石油产量、年石油消费量是深层因素,全国能源消费总量是较深层因素。

最后,通过Excel做成品油价格关于时间的散点图,发现并建立成品油价格关于时间的一元线性回归模型并用matlab求解,还预测2015年的成品油价格为:8.58元/升。

针对问题二,我们首先通过Excel做家庭汽车数量关于时间的散点图,发现家庭汽车数量与时间成一元非线性回归模型并用matlab求解。

然后,我们通过一元非线性回归模型进行预测的到2020年家庭汽车数量:366.1188万辆。

最后,我们结合问题一中的成品油价格模型和家庭汽车数量模型来预测讨论发现:成品油价格的上涨对于家庭汽车数量无太大影响。

针对问题三,我们首先研究国外的成品油定价机制和分析现在国内的成品油定价机制,通过分析找出重要因素,用这些因素进行关于成品油价格多元线性回归并用matlab求解,最后进行分析得出最终的定价模型:()()=+++-+-。

y 6.46930.0506x10.0002x20.0001 x30.0003x4针对问题四,我们将结合问题三中的定价模型来进行分析后,向国家发改委提出中国成品油定价机制的建议。

关键词:一元非线性回归线性回归成品油定价家庭汽车数量 matlab一、问题重述随着汽车行业的兴起,汽车越来越成为百姓生活必需品,然而节节攀升的油价给人们的生活消费带来了负面影响。

成品油油调价论文(比较不错)

成品油油调价论文(比较不错)

w
S 0.4 Br 0.3 Di 0.3 Xi
(3)
(2)
T = S 8.67 6.37 0.06+0.17 S 8.67 6.37+117+60+25 6.37
C=4.31 8.67 8.07
10 8.67 6.37 I (S - 80) 130 / 5 +5
然而,根据所查资料,当日中国成品油价格实为8650或者更高,和理论计 算数据相差较大,既因为利润空间和运输费用等的难以准确确定,又因为我国 成品油调价机制存在问题,需要我们进一步修改完善。 中国成品油价格和变化趋势之所以和国际成品油价格和变化趋势差别较大, 是因为价格调整的周期太长,不利于控制灵活变化的国际成品油价格。 根据现有的定价机制我们求出了7月2日至8月2日的成品油价格见表1. 表1 7月2日至8月2日的成品油价格
(6)
4
计算税
T = S 8.67 6.37 0.06+0.17 S 8.67 6.37+117+60+25 6.37 1627.9
(7)
计算利润空间
I (S 80) / 130 5 5 5.8342
计算成品油出厂价格
(8) (9)
w S 8.67 6.37 T I C 7551.4
关键词:原油成本法
层次分析法
Matlab
灰色预测
BP 神经网络
1
问题重述
3 年前和 3 年后的国际油价同为 102 美元/桶,而 3 年间国内成品油价格却 大涨 1156/吨,2009 年开始试行的成品油定价机制毋庸质疑以市场的名义实施 了大幅涨价。 最近的例子是今年 4 月 7 日,发改委调高汽柴油价格。之后的 4 个月内, 国内油价没有调整。但在此期间,国际油价呈现近 30%的降幅,远超 4%。 按照成品油定价机制,国内油价调整参考基准之三地(布伦特、辛塔和迪 拜)连续 22 个工作日油价加权平均价平均变化率 4%。业内专家选取了三个时 间点基本一致的布伦特油价,分别是 2008 年 9 月 24 日的 102.45 美元/桶,2011 年 2 月 17 日的 102.59 美元/桶和 2011 年 8 月 9 日的 102.57 美元/桶,记者发现, 上述三个时点国内 93#汽油价格均价分别为 7750 元/吨、8681 元/吨、9306 元/吨; 柴油均价分别为 7300 元/吨、8069 元/吨和 8037 元/吨。业内专家指出,以布伦 特原油价格为基准进行核算,今年 2 月 17 日与 8 月 9 日国际原油价格差 0.02 美 元,但在这半年时间国内汽油已经上涨 625 元/吨,而柴油涨幅为 238 元/吨。这 显得国内成品油定价机制实在诡异。 此外,现行机制选择与国际三地作为基准,而未将 WTI 原油价格纳入参照 体系。而 WTI 原油代表美国西德克萨斯轻质原油,被投资者视为国际能源市场 的基准价。在本轮国际原油价格变化过程中, WTI 原油价格变化最大。5 月初 的 110 美元/桶左右暴跌至 80 美元/桶。“在当前的成品油定价机制中,WTI 原油 价格的变化无法传导至国内油价,这是机制的重要缺陷。”成品油价格研究人士 说。 目前与市场间接接轨的成品油定价机制为何呈现了只涨不跌的走势? 中石化内部人士告诉记者,这是因为之前国内一直实施比较低的成品油价 格,后来一直处在不断补涨的过程,而国内通货膨胀又将这种趋势放大了。 中国成品油大学工商管理学院副教授郭海涛则认为,这也因为国际油价总 体波动的趋势同样呈现涨多跌少,三地变化率在负向很难维持长时间,所以按 照国内成品油定价机制来核算,国内油价降价相对较难实现。“成品油定价机制 规定的 22 个工作日缩短为 19 个工作日更加合理,一方面有利于及时跟随国际 市场变动;另一方面,缩短调价周期,投资者将难于预测油价,也没有足够时 间投机囤油。”郭海涛说。 而国家发改委内部人士也向记者透露,政府正在加紧改革目前试行的成品 油定价机制,内部讨论中承认了目前定价机制的不成熟,将调价参考周期的 22 个工作日缩短为 10 个工作日的呼声比较高。 问题 1、具体解析目前定价机制的内涵 2、鉴于目前的调价机制的缺陷,题目要求我们建立一个适合我国成品油的定价 数学模型 3、查阅资料,分别用现有的定价机制和我们建立的定价模型预测我国下一次成 品油调价的时间和金额

国内成品油定价机制的数学建模分析

国内成品油定价机制的数学建模分析

2 问题 分 析
成 品油 的合 理定 价不 仅与 广大人 民 的生活息 息相关 , 更对 国家 经 济发展 及 社会 和谐 稳 定 具 有重 要 的意 义 . 文 以汽油 为例 , 本 主要 针对 国 内成 品油定 价机 制 的合理 性进行 分析并 且尝 试建立 更 优化 的机制 .
2 1 问题 ( ) 析 . 1分
油定 价机制 也 遭到 了广 泛质 疑 , 定价 机制 改革 的呼声 也 日益高涨 . 我们 急需新 的成 品 油定价 机制 .
1 2 涉 及 材 料 .
《 油价 格管 理办法 ( 石 试行 ) (O 9 ; 》 2 0 )
《 国务 院关于 实施 成 品油价格 和税 费改革 的通 知》 国发 [0 8 3 ) ( 2 0 ]7号 .
本 文通 过搜 集近 年来 成 品油价 的相关 资料数 据 , 整理 绘制 图表观察 油价 的整体 趋 势 , 通 过查 阅相关 资 再
料 得 到油价 的 可能相 关 因素并 查询详 细 的数 据 , 制 成 图表 , 各 因素 与 国 内成 品 油 价 格 逐 一进 行 对 比分 绘 对
析.
3 模 型假 设
() 1 我们 研究 的 是全 国整 体油 价机 制 , 考虑 局部 地 区 的油 价 , 以全 国油 价为 基准进 行整 体性 分析 . 不 而
() 2 由于 国内成 品油 的供求 关 系无法 直接 表示 , 用其 它 相关 因素替代进 行定 量分 析 .
() 3 先暂 不考 虑金 融危 机 、 境 因素及 资源 保 护等非 量 化 因素 , 环 随后在 模型优 化过 程 中进 行定 性分 析 .
1 问题 概 述
I 1 问 题 背 景 .
成 品油 的合 理定 价对 国家经 济发展 及社会 和谐稳定 具 有重 要 的意 义 . 国成 品油 市 场 运行 机 制 先后 经 中

中国成品油定价机制

中国成品油定价机制

中国成品油定价机制我有个朋友,叫老张,是个开出租车的。

老张这人,别的没什么,就是爱琢磨事儿。

那天,他拉着我,非得跟我掰扯掰扯中国成品油定价机制。

我说老张,你一个开车的,琢磨这干嘛?他说,你不懂,这事儿关乎咱老百姓的切身利益。

老张说,你知道吗,咱中国的成品油定价,可不是随便定的。

它有一套机制,叫“与国际市场接轨,兼顾国内实际情况”。

这话听着挺高大上,其实就是说,咱的油价,得跟着国际油价走,但又不能完全照搬,得考虑咱国内的实际情况。

我说,老张,你这话说得挺明白,可我还是有点糊涂。

老张嘿嘿一笑,说,你看,国际油价涨了,咱的油价也得跟着涨,不然石油公司亏了,谁来给咱供油?可要是国际油价跌了,咱的油价也不能马上跟着跌,得看看国内的情况,比如炼油成本、运输成本啥的。

老张说着,还给我举了个例子。

他说,去年国际油价跌得厉害,可咱的油价也没怎么跌。

为啥?因为那时候国内炼油厂的成本高了,运输成本也涨了。

所以,虽然国际油价跌了,但咱的油价还是得稳住。

我听着老张的话,觉得有点道理。

可我又问,那咱老百姓咋办?油价涨了,咱的日子可不好过。

老张叹了口气,说,谁说不是呢?可这事儿,也不是咱老百姓能决定的。

咱只能盼着国家能多考虑考虑咱的实际情况,别让油价涨得太快。

老张说着,还给我讲了个笑话。

他说,有一次,他拉了个乘客,那乘客一上车就抱怨油价涨得太快。

老张说,你别抱怨了,咱这油价,还得看国际形势呢。

那乘客一听,乐了,说,那咱这油价,还得看美国总统的脸色?老张嘿嘿一笑,说,可不是嘛,美国总统打个喷嚏,咱这油价都得抖三抖。

我听着老张的笑话,也乐了。

可笑着笑着,我又觉得有点心酸。

老张这人,平时挺乐观的,可一说到油价,他就有点愁眉苦脸。

我知道,油价涨了,他这开出租车的,日子也不好过。

老张说,其实,咱老百姓也不指望油价能降多少,只要别涨得太快就行。

他说,他有个愿望,就是盼着有一天,咱的油价能稳稳当当的,别再像现在这样,一会儿涨,一会儿跌,让人心里没底。

数学建模02

数学建模02

成品油价格影响因素及合理成品油定价机制成品油价格影响因素及合理成品油定价机制摘要本文在提出成品油定价机制前,第一步:对成品油价影响因素的重要性进行比较,第二步:计算合理现在成品油价。

首先,建立灰色相关模型对影响房价的因素进行重要性分析判断,依据各个因素与成品油价相关性对部分与成品油价相关性较弱的因素进行裁汰。

其次,以裁汰后的影响因素为自变量,建立多项式线性回归预测模型计算合理的成品油价格;并将计算结果与2002‐2011年成品油价比较检验。

若两者偏差在可以接受范围内,则取有效预测值,否则应以计算结果为准,计算方式应为现行成品油定价机制。

最后,提出一些使成品油价价合理化的建议与意见以及分析了成品油价合理化后对经济带来的影响。

关键词:因素相关性判断合理成品油价计算成品油价格合理化建议西安建筑科技大学材料与矿资学院1.问题的重述与分析石油被誉为现代工业的“血液”,作为一种重要的战略性基础能源,石油对国家经济安全产生重要影响。

上世纪70年代发生的两次石油危机曾使主要发达国家的经济陷入衰退,世界经济遭受重创。

2002年以来,国际油价持续冲高,2005年国际油价上涨了40%以上;2006年国际油价增长到60美元/桶以上;2007年国际油价逼近100美元/桶关口;进入2008年,国际油价更是一路飙升至147美元/桶,在次贷危机影响下世界经济疲软,原油需求量在2008年后半年至2010年减少原油价格有所下降,而近两年来随着世界经济的恢复,原油需求量又开始上升油价也同步上升,在2012年2月8日和3月20日国内汽柴油价格分别上调300元/吨和600元/吨,这给中国广大的工薪阶层带来了巨大的生活成本压力(1)建立合适的数学模型,对成品油价影响各因素的重要性进行比较,选取影响房价的最主要因素;(2)建立合适的数学模型,对成品油价未来走势进行定量分析2.问题的提出与分析2.1 房价因素重要性判断在参阅相关文献资料的基础之上,本文首先选取了GDP、CPI、原油交易价格、人均可支配收入、年末城市机动车数、成品油成本、公路里程七个反应原油价价变化的变量因素。

国内成品油定价机制

国内成品油定价机制

国内成品油定价机制一、背景介绍国内成品油定价机制是指政府对国内成品油价格进行干预与管理的一种体制。

成品油是指石油经过精炼、加工等一系列工艺流程后得到的终端产品,包括汽油、柴油、润滑油等。

成品油的价格直接关系到国家经济的稳定、能源安全和人民生活的质量,因此定价机制的合理性和透明度十分重要。

二、历史演进2.1 油价管制时期在我国改革开放初期,国家实行油价管制,政府通过直接干预成品油市场的价格形成机制,对成品油价格进行管理和调控。

这一时期,国家主动管理成品油价格以满足市场需求、维护供应稳定。

2.2 油价市场化试点为了逐步引入市场机制并提高油价的透明度,我国于2002年开始进行油价市场化试点,取消了对汽油和柴油定价的管制,允许在一定的价格波动范围内,由市场供需关系来决定成品油价格。

市场机制在调节成品油价格方面发挥了更大的作用。

2.3 油价阶梯调整机制随着市场化改革的推进,我国在2013年引入了油价阶梯调整机制。

该机制将国际原油价格、人民币汇率、税费等因素纳入考虑,并将成品油价格分为国内成品油消费税不同税目下的不同部分进行核算,从而调整成品油价格。

三、成品油定价机制的重要性3.1 维护国家能源安全成品油价格的稳定与合理性直接关系到国家的能源安全。

如果成品油价格过高或过低,都会对国家的能源供应造成影响,影响国家能源安全。

因此,建立合理的成品油定价机制可以更好地维护国家的能源安全。

3.2 保障人民生活质量成品油作为国家重要的能源资源,广泛应用于居民生活、交通运输、农业生产等各个领域。

合理的成品油定价可以保持供需平衡,维护人民生活的质量和社会稳定。

3.3 推动能源结构调整通过成品油定价机制的引导,可以促进能源结构的优化调整。

例如,在成品油价格上涨的情况下,可以鼓励企业和个人使用替代能源,从而推动能源结构朝着更加清洁、绿色的方向发展。

四、现行成品油定价机制的问题与优化方向4.1 定价机制不透明目前我国的成品油定价机制仍存在一定的不透明问题,市场主体难以准确获得成品油定价的相关信息,导致市场预期不稳定。

成品油价数学建模

成品油价数学建模

摘 要针对本题,查阅大量资料,确定十二个影响成品油(以汽油(P1)和柴油(P2)为例)价格的因素,由ISM (系统揭示结构模型)分析法,得到六个主要影响因素。

运用熵权分析法,剔除非主要因素,得到两个最主要因素(国际原油价格(S1),CPI (P2)),运用最小二乘法得到二因素对成品油价产生影响的模型:P1=K1× P1(S1)+K2×P1(S2)+K3, P2=K4× P2(S1)+K5×P2(S2)+K6,并确定各个参数。

利用穷举法法确定最合理的调节周期T=11天,当连续11个工作日CPI 及国际原油价格变化满足公式1112n=1S1+f S2110.04nn ⨯⨯÷≥∑(f )时,应调节油价。

并根据两个影响因素的变化量确定成品油价格调节的幅度。

关键词:ISM分析法 熵权法 最小二乘法 穷举法 国际原油价格 CPI MATLAB(一)问题重述成品油的合理定价对国家经济发展及社会和谐稳定具有重要的意义。

中国成品油市场运行机制先后经历了完全计划经济阶段、双轨价格过渡阶段、与国际油价间接接轨阶段等多个主要阶段,目前实行的是2009年出台《成品油价格管理办法(试行)》。

统计数据(附录2)表明,自2009年以来,国内成品油价格共调整17次,其中12次上调,5次下调。

油价的上涨引起了广大消费者的不满,每到成品油调价窗口期,油价话题总会引发热议;与此同时,现行的成品油定价机制也遭到了广泛质疑,定价机制改革的呼声也日益高涨。

请针对中国国情,查阅相关资料,自行收集可靠数据,通过数学建模的方法,提出“更为合理”的成品油定价机制;并给国家发改委提供一篇报告,说明“新定价机制”的优势。

(二)模型假设(本论文以09年至10年数据为根据)假设1:近年国际形势稳定,无大型战争,经济危机产生。

假设2:国内形势稳定。

国家政策较长时间内无较大变动。

假设3:无投机抛售等利用市场漏洞的现象。

成品油价格和家庭汽车的数学建模论文

成品油价格和家庭汽车的数学建模论文

成品油价格和家庭汽车摘要:汽车作为现代化的交通工具,给人们的出行带来极大方便和快捷。

然而节节攀升的油价给人们的消费带来了负面影响。

本文就青岛这个中型城市为例,搜集家庭汽车,影响成品油价格因素等数据对以下问题进行建模:(1)成品油价格不是以价格为基础的,而是受多种因素的影响。

首先,在影响中国国内成品油价格的因素中,主要从国际因素、经济因素、产业因素和政治因素4方面着手考虑。

其次,在国际因素中选取了主要的影响因素国际原油价格、加入世界贸易组织和进出口量;而经济因素主要考虑人均国民收入和原有价格两方面;产业因素中则选取了国内成品油市场供求关系和国内炼油企业竞争关系作为主要因素;在对一国来说相对重要的政治因素中,主要把成品油定价机制、我国石油储备制度、成品油环保及消费等政策、代替能源及发展战略和燃油税作为考虑对象。

所以,本文采用层次分析法建立模型。

对家庭汽车数量进行研究,通过一元线性回归分析得出各影响因素与家庭汽车数量具有一定的相关性,说明成品油价格对家庭汽车价格的影响,找出影响家庭汽车和原油价格共同控制因素和相关性,研究成品油价格对家庭汽车增长的影响,并对未来汽车数量作出合理预测。

(2)分析国外成品油定价因素,结合国情,给出中国成品油定价模型。

关键词成品油价家庭汽车线性回归相互关系因素灰色预测法一.问题重述收集整理影响家庭汽车消费的因素和成品油价格的诸多因素,找出其共同作用因素,分析影响中国成品油价格的因素和汽车数量的因素,并预测到2015年中国成品油价格情况对家庭汽车数量的增长给出数学模型,并预测到2020年家庭汽车的发展前景,说明成品油价格对家庭汽车增长的影响。

分析国外成品油价格的定价因素,给出一份适合中国国情的成品油定价模型。

二.模型假设1.假设主要因素对成品油油价的影响占足够大的比重,且这些因素与成品油油价之间的关系均为线性关系。

2.假设全国成品油油价受主要影响因素的影响程度相同,即根据全国成品油平均油价所建模型适用于各地区。

国内成品油定价机制

国内成品油定价机制

国内成品油定价机制一、背景介绍成品油是指从原油经过加工、精炼、分馏等工艺过程后得到的石油产品,是现代工业生产和人们生活不可或缺的重要能源。

在国内,成品油的定价机制对于能源市场的稳定和经济的发展至关重要。

成品油的定价机制涉及到政府、石油公司、市场等多方主体,是一个复杂而敏感的问题。

二、成品油定价机制的目的成品油定价机制的目的是确保国内成品油市场的供需平衡,维护市场价格的合理性和稳定性,促进能源行业的可持续发展。

通过合理的定价机制,可以调节成品油市场的供求关系,防止价格波动过大,保持市场秩序的稳定。

三、成品油定价机制的主体国内成品油定价机制的主体包括国家发展和改革委员会(NDRC)、石油公司和市场三个方面。

国家发展和改革委员会负责制定成品油的价格政策和调整机制,石油公司负责生产和销售成品油,市场则是成品油价格形成的具体场所。

四、成品油定价机制的调整成品油定价机制需要根据市场情况和国内外油价的变动进行调整。

当市场供应充足,价格过低时,国家发展和改革委员会可以适时提高成品油价格,以保障石油公司的利润和生产积极性;当市场供应紧张,价格过高时,国家发展和改革委员会可以适当降低成品油价格,以保护消费者的利益。

五、成品油定价机制的影响因素成品油定价机制的调整受到多种因素的影响,包括国内外原油价格、市场供求关系、生产成本、环保要求等。

国内外原油价格是最主要的影响因素,国际市场的原油价格波动会直接影响到国内成品油的定价。

六、成品油定价机制的优势和不足成品油定价机制的优势在于能够通过调整价格来引导市场供求关系,保持市场秩序的稳定。

同时,成品油定价机制也存在一些不足,如价格调整不及时、市场竞争不充分等问题,需要进一步完善和改进。

七、成品油定价机制的改革方向为了进一步完善成品油定价机制,可以从以下几个方面进行改革:一是提高市场竞争,鼓励更多的企业进入成品油市场,增加市场供给;二是加强价格监管,确保成品油价格的合理性和透明度;三是推动能源结构调整,降低对成品油的依赖程度,提高新能源的使用比例。

成品油定价机制--醉清风

成品油定价机制--醉清风

题目成品油定价分析摘要能源对于国民经济的发展有着非常重要的作用,能源生产在很大程度上可以带动或阻碍经济的发展。

因此,建立能源消费量模型,对未来能源需求量作出预测,从而制定比较合理的能源生产计划,是保证国民经济高速发展的一个重要前提。

问题一:模型一,由于石油需求量由多方面构成,故根据统计数据将其分为七个方面,分析其变化规律,通过灰色理论中的GM(1,1)模型,对各个方面未来10年的需求量作出预测,后进行相加即可得未来几年的石油需求量;模型二,根据分析模型一由于没考虑石油需求量限制,经预测结果误差较大,因此我们利用阻滞增长模型(Logistic模型)对模型一进行改进,,作出石油需求量对于时间的回归函数,对未来的需求量重新进行预测。

成品油的合理定价对国家经济发展及社会和谐稳定具有重要的意义。

问题二:本文通过分析我国现行的石油定价机制,发现现行机制的缺陷以及存在的问题。

然后通过查阅大量资料,了解到影响石油定价的主要因素为:国际油价、石油在总能源中所占的比重、石油在国内的消费量、人均GDP。

为了能更直观地反应问题,本文通过作图和建立数学模型来阐明石油价格受到该四个因素的影响。

其中在阐述石油在总能源中所占的比重问题上,建立了交叉系数比较法的数学模型。

建立回归模型即可对石油进行定价。

由于石油的特殊性,其还受到其他诸多不确定性因素的影响,于是我们在后面又介绍了经济学中价格稳定模型-蛛网模型。

关键字:灰色预测模型Logistic模型交叉系数比较法回归分析一、问题重述成品油的合理定价对国家经济发展及社会和谐稳定具有重要的意义。

中国成品油市场运行机制先后经历了完全计划经济阶段、双轨价格过渡阶段、与国际油价间接接轨阶段等多个主要阶段,目前实行的是2009年出台《成品油价格管理办法(试行)》。

统计数据表明,自2009年以来,国内成品油价格共调整20次,其中13次上调,7次下调。

以北京为例,93号汽油的零售价也从5.33元/升上涨至目前的7.62元/升,涨幅约为43%。

数学建模论文-成品油价格机制

数学建模论文-成品油价格机制

数学建模论文-成品油价格机制目录一、问题的重述 (2)二、模型的假设条件 (2)㈠模型一的假设 (2)㈡模型二的假设 (2)㈢模型三的假设 (3)三、符号说明 (3)四、问题分析 (3)1、问题背景的理解 (3)2、解题思想 (4)五、模型的建立与算法的实现 (4)1、建立系统解释结构模型(ISM)分析国内影响成品油价格的重要原因。

. 42、建立多元线性回归模型,分析影响国内成品油价的国际因素。

(8)3.模型三:优化模型 (11)六、模型的评价 (13)参考文献 (13)附录1 (15)附录2 (16)附录3 (18)附录4 (19)一、问题的重述成品油的合理定价对国家经济发展及社会和谐稳定具有重要的意义。

中国成品油市场运行机制先后经历了完全计划经济阶段、双轨价格过渡阶段、与国际油价间接接轨阶段等多个主要阶段,目前实行的是2009年出台《成品油价格管理办法(试行)》(详见附录1)。

统计数据(附录2)表明,自2009年以来,国内成品油价格共调整17次,其中12次上调,5次下调。

以北京为例,93号汽油的零售价也从5.33元/升上涨至目前的8.33元/升,涨幅约为56%。

油价的上涨引起了广大消费者的不满,每到成品油调价窗口期,油价话题总会引发热议;与此同时,现行的成品油定价机制也遭到了广泛质疑,定价机制改革的呼声也日益高涨。

请针对中国国情,查阅相关资料,自行收集可靠数据,通过数学建模的方法,提出“更为合理”的成品油定价机制;并给国家发改委提供一篇报告,说明“新定价机制”的优势。

二、模型的假设条件㈠模型一的假设1.各因素之间的逻辑关系不随时间改变;2.假设模型中未涉及到的因素对模型的结果无影响;㈡模型二的假设1.假设汽油价格及其波动与其他成品油相同,模型中以汽油代替国内成品油;2.因变量y是随机变量,并且它服从正态分布;3.(x1,x2,x3,x4)是线性函数;4.搜集的所有数据都准确;5.原油的密度为常数;6.国际原油价格因素涉及到汇率因素,故汇率不在对成品油价格产生影响。

我国成品油定价机制

我国成品油定价机制

我国成品油定价机制我国成品油定价机制是指根据市场供求关系和国际油价等因素,由国家发改委对成品油价格进行监管和调控的一种机制。

该机制的建立旨在保证国内成品油价格的稳定和合理,同时兼顾企业利润和消费者福利,维护国家能源安全,促进经济社会的健康发展。

以下是我对我国成品油定价机制的一些观点和分析。

首先,我国成品油定价机制的核心是市场调节机制。

在市场经济条件下,价格是市场供求关系的体现,能够引导资源的配置和分配。

我国成品油定价机制充分考虑了市场因素,通过采用市场调价方式,使得成品油价格能够根据市场供求关系和国际油价等因素进行相应的调整。

其次,我国成品油定价机制具有一定的政府干预性。

尽管市场调节是其核心,但政府对成品油价格的监管和调控仍然起到了重要的作用。

政府通过定期发布基准价和价格调整机制,对成品油价格进行指导和控制,以维护国内油价的稳定和合理。

政府还对成品油价格进行了税收优惠和补贴等措施,以减轻消费者的负担和保障国内企业的利润。

再次,我国成品油定价机制具有相对的透明度和可预期性。

政府对成品油价格的监管和调控公开透明,市场参与者可以通过各种途径了解到成品油价格的变化和调整。

政府会根据市场变化和国内外经济形势等因素,定期公布成品油价格调整的原则和范围,使市场参与者能够预期价格的变动,从而做出相应的经营决策。

此外,我国成品油定价机制还考虑了能源安全和环境保护等因素。

政府会根据国家能源安全和环境保护的需要,制定相应的政策和措施。

例如,对于一些高能耗、高污染的成品油产品,政府可能会采取限产限销的措施,以保护国家能源安全和环境健康。

最后,我国成品油定价机制的和完善是一个持续的过程。

随着国内外市场环境和经济形势的变化,我国成品油定价机制需要不断进行调整和改进。

政府应继续深化市场化,推动成品油价格的市场化,提高成品油定价机制的透明度和公正性,进一步优化和完善成品油定价机制,使其更加符合市场需求和消费者利益。

总之,我国成品油定价机制在市场调节和政府干预的双重作用下,通过考虑市场因素、政府政策和经济社会的需求,维护国内成品油价格的稳定和合理,促进我国能源安全和经济社会的健康发展。

我国成品油定价机制

我国成品油定价机制

我国成品油定价机制
随着新型经济体制的建立和市场经济的发展,我国成品油行业正在大有变化。

这一系列变化最终推动了我国成品油定价机制的变革,这让我们更容易地把握市场规律,以及更有效的销售成品油。

下面我们详细论述我国成品油定价机制的核心要点。

一方面,我国成品油定价机制以市场供求关系、国家政策及供给和需求等因素为基础,综合考虑这些要素,根据市场趋势动态调整和调整价格,实现价格的稳定和持续性提高。

为此,国家能源市场监管机构将定期发布油价统计报告、调研报告,关注成品油价格的变化趋势,对价格的发展历史和趋势进行分析,同时综合把握供给和需求的变化趋势,以及国家经济政策对成品油市场的影响,提出价格调整的建议,以保证市场的稳定和可持续发展。

另一方面,为支撑价格的稳定,国家政府建立了成品油价格机制,给予运输和库存补贴,加大对成品油价格行业政策支持力度。

同时,国家也积极发展新能源产业,实施更有利于消费者及行业可持续发展的政策,提高汽油综合性能,改善它的低污染性。

在即将到来的汽车产业结构改革大潮中,这将会为成品油市场的发展和消费者的更好体验做好准备。

最后,通过以上的定价机制,我国成品油行业的价格呈稳定趋势,可以更好的保障了消费者的权益,也为成品油行业可持续发展提供了强有力的支撑。

同时,这也是在日益激烈的市场竞争中,成品油企业有力的发展动力,它们能够更好的顺应市场需求,研发完
善的油品,提升自身的优势,同时还能为全社会创造更多价值。

综上所述,我国成品油定价机制的建立,为企业的管理和发展提供了科学的保障,有效的限制了市场价格的波动,实现了市场价格的稳定和持续性提高,为成品油企业的发展和全社会的经济发展创造了良好条件。

数学建模论文 成品油定价机制

数学建模论文 成品油定价机制
由表(4)得到环保部门对方案层的比较矩阵
求最大特征根 。进行一致性检验, ,由表(I)之 ,容易知道其为一致阵,它归一化后的特征向量
综合上述结果:
表6
则以 为列向量构造矩阵
则第3层对于第1层的组合矩阵权向量为
其归一化后为 ,即方案层对目标层的权重。
(1)将据问题分为三个层次,目的层表示为总的满意度。准则层包括消费者满意度、企业满意度和环保部门的满意度,方案层包括国际油价趋势、市场供求关系、居民消费水平指数、政府扶持力度、进出口关税、原油产量和燃油税。
二、问题分析
要提出更为合理的成品油定价机制,首先必须明确现有定价机制中存在哪些不足,通过改进这些不足才能达到优化定价机制的目的,但是定价机制是有许多个因素决定的,要考虑所有的决定因素对油价的影响是不能的。因此,我们可以从中选取主要的影响因素。通过分析这些主要的影响因素分别对成品油定价机制的影响,提出相应的改进措施,得到更为合理的定价机制。可以用总满意度来评价改进后的机制是否合理。不同的群体对于相同的改进措施的满意度是不同的,现选取消费者、企业、环保部门近似的代表社会各界对于改进后机制的满意度作为参考指标,求得总满意度,再通过总满意度的比较确定最优的方案。
:下层对上层的权向量;
第 行第 个元素对 层的满意度;
现有定价机制下的总满意度;
改变现有机制的某项指标后的总满意度;
五、模型建立
画流程图
构造对比矩阵
判断矩阵是ii上一层要素作为评价标准,通过对本级要素进行两两比较,从而确定矩阵元素。
建立对比矩阵
在第一级评价体系中的影响要素作为评价标准,对各种因素进行了两两
由此可以分析得出国际油价的波动幅度对国内有油价市场的稳定具有重要的影响,因此制定合理的价格变动幅度机制对国内石油市场的安定具有重要的影响。由变动幅度对总满意度来体现其合理性。

成品油价与家庭汽车数学建模论文(长大-宋刘郝)

成品油价与家庭汽车数学建模论文(长大-宋刘郝)

长安大学2015年数学建模竞赛控制页选择的题号(从A/B中选择一项填写):参赛队成员(打印并签名,注明专业):123队长:联系电话:邮箱:日期:年月日成品油价格与家庭汽车摘要现如今,越来越多的汽车开始走进千家万户,家庭汽车现已成为许多具有一定购买力的中国家庭的必需品。

然而,油价的起伏给人们的汽车消费活动带来了一些影响。

为此,本文在收集了部分有关成品油价格和家庭汽车消费状况的资料后,对相关的数据进行了深入分析与合理联系,并制订出了一份适合中国国情的成品油定价模型,进而给国家发改委提出了中国成品油定价机制的建议和促进新能源汽车健康发展的具体措施。

对问题一,经过问题的分析与资料的查阅,结合国内成品油价格的过去与现状,我们分析出以下七个因素:国际原油价格,中国年原油进口量,中国年原油出口量,中国年原油产量,中国年人均GDP,中国年原油消费量,中国年能源消费总量,均对中国成品油价格产生不可忽视的影响。

通过一元线性回归分析得出各影响因素与国内年平均成品油价格具有一定的相关性,然后用多元线性规划的方式最终得出成品油油价与各影响因素的总关系,并与当前油价比较,作出合理评价模型。

并通过建立各影响因素与时间的函数关系,利用评价模型对成品油油价作出合理的预测。

根据此模型预测2016年的成品油价格为122.15美元/桶。

对问题二,我们基本归纳出影响家庭汽车数量的三个关键因素:中国成品油价格,年人均GDP,公路总里程数。

通过excel做出各影响因素与家庭汽车数量的变化曲线,并运用灰色预测法对家庭汽车数量作出合理的预测。

并对其进行残差检验,得出模型具有高度的合理性。

预测到2020年西安市私家车的数量为830.2万辆对问题三,我们讨论了国际原油价格和国内原油出口量与国内成品油价格的关系,通过对其进行多元线性回归得到最终的定价模型:y=-2.4415+1.0794x1+0.0046x3.对问题四,根据前三问已建立的模型,我们给国家发改委提出中国成品油定价机制的建议有:完善价格管制办法,更深度的考虑产品的市场化,统筹考虑与资源环保类税种的接轨,调整消费税征管环节,健全生产企业成本核算。

最新成品油定价机制数学建模

最新成品油定价机制数学建模

最新成品油定价机制数学建模成品油定价机制数学建模成品油定价机制数学建模论⽂Ⅰ、问题的重述⽯油是重要的战略资源,进⼊新世纪以来⽯油价格⼀路⾼涨且波动频繁,油价成为全球关注的焦点。

成品油的合理定价对国家经济发展及社会和谐稳定具有重要的意义,还关系到民⽣,⽯油储备等多⽅⾯的问题。

⽯油价格的变化深深影响着经济和社会的发展,由于⽯油的特殊战略地位,油价的波动已经成为各国政府、学者以及业界关注的焦点,每次油价上涨更是吸引了各⽅⼴泛的关注。

统计数据表明,⾃2009年以来,国内成品油价格共调整17次,其中12次上调,5次下调。

以北京为例,93号汽油的零售价也从5.33元/升上涨⾄⽬前的8.33元/升,涨幅约为56%。

油价的上涨引起了⼴⼤消费者的不满,每到成品油调价窗⼝期,油价话题总会引发热议;与此同时,现⾏的成品油定价机制也遭到了⼴泛质疑,定价机制改⾰的呼声也⽇益⾼涨。

成品油价格究竟多少合适,随之成为⼀个敏感⽽⼜复杂的问题。

当前我国成品油定价体制是否依然合理?现在的问题就是如何综合考虑各种影响成品油价格的因素如原油价格等提出⼀个合理的成品油定价机制。

试根据中国国情,收集相关数据,综合考虑各种因素,并通过数学建模的⽅法,就成品油定价机制进⾏定性分析与定量计算,得出明确、有说服⼒的结论。

最后,根据建模分析计算的结果,给国家发改委写⼀份报告,提出⾃⼰的新成品油价格机制,并说明新机制的优越性。

Ⅱ、问题的分析及思路2.1、问题分析⽯油价格过⾼会影响国民经济的积极性,影响社会稳定,过低⼜会影响企业的正常运转等,还需要考虑到与国际油价接轨以及我国特殊的国情,以及我国现⾏的⽯油价格机制所存在的不合理问题。

现⾏成品油价格机制是否合理,需要⼀个量化指标来判定,然⽽影响成品油定价机制的指标的相关关系和所反应结果的准确度都是模糊不清的。

应此我们需要基于FCE模糊综合评判算法建⽴⼀个评价模型,还需要基于AHP层次分析法得到在各级别指标的权重向量。

国内成品油定价机制的数学建模分析

国内成品油定价机制的数学建模分析

国内成品油定价机制的数学建模分析姚西;张腾;亢岩【期刊名称】《沧州师范学院学报》【年(卷),期】2012(028)003【摘要】At present gasoline pricing mechanism has been widely questioned. In regard to the problems of the justification and optimization of the gasoline pricing mechanism, several models have been established - the correlation coeffi- cient model, multivariate nonlinear regressing to the double logarithmic model, the spectral analysis method Fourier function cycle model, the e price cap model, which are used to assess the current gasoline pricing mechanism and a superior gasoline pricing mechanism is provided.%在现行成品油定价机制遭到广泛质疑的情况下,以全国汽油价格为例,针对当前油价机制的合理性以及油价机制的进一步优化等问题,建立了相关性系数模型、多元非线性回归双对数模型、谱分析法傅立叶函数周期模型、成品油价格上限模型等,对当前油价机制进行评估并建立新的更优化机制.【总页数】9页(P34-42)【作者】姚西;张腾;亢岩【作者单位】西北工业大学自动化学院,陕西西安710000;西北工业大学航空学院,陕西西安710000;西北工业大学自动化学院,陕西西安710000【正文语种】中文【中图分类】F416【相关文献】1.对成品油定价机制新闻报道的批评性话语分析 [J], 王涵2.国内新成品油定价机制的形成及影响分析 [J], 吴小慧;3.成品油现行定价机制与成品油市场平衡关联研究 [J], 李治国;齐素素;韩程4.成品油定价机制改革背景下成品油销售企业的发展机遇与对策 [J], 何启忠5.国内外成品油定价机制的实证研究 [J], 姚媛媛;杜充;徐天娇因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

陈顶婷-基地优秀论文

陈顶婷-基地优秀论文

关于我国成品油价格机制的探讨姓名:陈顶婷学号:100701124 指导老师:赵颖摘要:近些年国际油价的高频繁波动对我国的经济发展产生了很大的影响,建立合理的石油定价机制作用凸显。

首先,文章介绍了成品油价格机制的形成过程;其次,文章通过数据向我们展现了成品油市场运行的现状;然后,根据现状指出了我国成品油价格机制存在的主要问题有:垄断造成的不完全竞争和缺乏国际石油定价的话语权等;最后给出了完善价格机制的建议。

关键词:成品油价格机制垄断完善Abstract: Oil in recent years the international oil prices high frequent fluctuations on the economic development of our country has made a difference, and build a reasonable oil pricing mechanism highlight. First, the article gives an account of the shaping up process of oil pricing mechanism. Next, the article shows the recent situation of oil pricing mechanism by data and charts. Then, it figures out the problem of the oil pricing mechanism according to the situation. The problems are monopolistic competition caused by monopolization ,the lack of the right of oil pricing mechanism and so on. Finally, the article gives some Policy Suggestions for Perfecting China's Oil Pricing Mechanism.引言:石油是国民经济运行的血液,是影响经济运行的重要因素。

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成品油定价机制数学建模论文Ⅰ、问题的重述石油是重要的战略资源,进入新世纪以来石油价格一路高涨且波动频繁,油价成为全球关注的焦点。

成品油的合理定价对国家经济发展及社会和谐稳定具有重要的意义,还关系到民生,石油储备等多方面的问题。

石油价格的变化深深影响着经济和社会的发展,由于石油的特殊战略地位,油价的波动已经成为各国政府、学者以及业界关注的焦点,每次油价上涨更是吸引了各方广泛的关注。

统计数据表明,自2009年以来,国内成品油价格共调整17次,其中12次上调,5次下调。

以北京为例,93号汽油的零售价也从5.33元/升上涨至目前的8.33元/升,涨幅约为56%。

油价的上涨引起了广大消费者的不满,每到成品油调价窗口期,油价话题总会引发热议;与此同时,现行的成品油定价机制也遭到了广泛质疑,定价机制改革的呼声也日益高涨。

成品油价格究竟多少合适,随之成为一个敏感而又复杂的问题。

当前我国成品油定价体制是否依然合理?现在的问题就是如何综合考虑各种影响成品油价格的因素如原油价格等提出一个合理的成品油定价机制。

试根据中国国情,收集相关数据,综合考虑各种因素,并通过数学建模的方法,就成品油定价机制进行定性分析与定量计算,得出明确、有说服力的结论。

最后,根据建模分析计算的结果,给国家发改委写一份报告,提出自己的新成品油价格机制,并说明新机制的优越性。

Ⅱ、问题的分析及思路2.1、问题分析石油价格过高会影响国民经济的积极性,影响社会稳定,过低又会影响企业的正常运转等,还需要考虑到与国际油价接轨以及我国特殊的国情,以及我国现行的石油价格机制所存在的不合理问题。

现行成品油价格机制是否合理,需要一个量化指标来判定,然而影响成品油定价机制的指标的相关关系和所反应结果的准确度都是模糊不清的。

应此我们需要基于FCE模糊综合评判算法建立一个评价模型,还需要基于AHP层次分析法得到在各级别指标的权重向量。

同时确立了成品油定价机制合理程度的等级域,并且将等级数值化。

而后,利用正态分布函数,建立了关于等级制度的隶属度函数,并且基于该函数得到了评价指标与等级的模糊关系矩阵。

之后将各层评价指标的权重与模糊关系矩阵进行模糊算子处理得到综合评价矩阵,最终得到成品油定价机制合理程度的量化评估。

在评价了现行的机制不合理之后,需要提出更合理的机制。

因此我们需要建立一个基于原油成本法的新成品油价格估算方法得模型。

由于缺乏相关数据,我们需要使用前人的经验权重系数,用新的估算方法得到了成品油基准价格。

由于经验权重系数准确性有待商榷,因此需要再考虑其他影响因素在基准成品油价格上进行调整得到最终成品油价格估算机制。

2.2、问题思路:用下面的流程图表示我们的建模思路建立评价现有石油价格体制的模糊综合评价模型Ⅲ、问题的假设一、只考虑对成品油价影响较大的五个因素,即:原油价格、企业成本、供求关系、承受能力、社会公平。

对于每一个因素,如果其受其他因素的影响,则对该因素单独进行分析。

本模型我们假设只有社会公平受地域分布、收入水平、当地物价影响。

二、假设影响成品油定价的五个因素之间没有影响,各自独立,且影响社会公平的三个因素也是独立的,不会对其他因素造成影响。

三、假设石油资源稀缺程度和环境因素及能源效率不影响成品油定价,或者说其影响的力度较小,忽略掉其影响。

Ⅳ、符号说明Ⅴ、模型的建立及求解模型一:基于模糊综合评价模型(FCE)的我国现行成品油定价机制评价及验证模型1.1 模糊综合评价算法概述模糊综合评价是以模糊数学为基础,应用模糊关系合成的原理,将一些边界不清,不易定量的因素定量化,进行综合评价的一种方法,其特点是评价结果不是绝对地肯定或否定,而是以一个模糊集合来表示。

隶属度与隶属度矩阵是模糊综合评价的关键性概念。

对于论域(即研究范围)U中任意元素x,都有A(x) ∈[0,1]与之相对应,则称A为U上的模糊集,而A(x)即称为x对A(A通常称之为评价集)的隶属度。

隶属度A(x)越接近于1,表示x属于A的程度越高,A(x)越接近于0表示x属于A的程度越低。

隶属度矩阵则为多个元素xi 对于Ai的模糊关系矩阵,矩阵元素rij 即为xi对于Aj的隶属度。

模糊综合评级中通常分有目标层和指标层,通过指标层与评价集之间的模糊关系矩阵(即隶属度矩阵)可以得到对于目标层对于评价集的隶属度向量,从而得到目标层的综合评价结果。

1.2 模糊综合评价模型求解1.2.1基于我国现行成品油定价机制的模型分析我国现行成品油定价机制的提出设计多方面因素,可以采用原油价格、企业成本、供求关系、承受能力、社会公平这五个指标来进行衡量。

将这五个指标定为一级指标。

而这五个指标无法定量的给出对我国现行成品油定价机制衡量的实际标准,而且它们之间的相关关系和所反应结果的准确度都是模糊不清的。

在社会公平这一指标下,又有地域分布、收入水平、当地物价这三个二级指标。

它们对于成品油定价的定义,评价能力和它们之间的相互关系也是模糊不清的。

综上所述,面对我国现行成品油定价机制的问题采用模糊综合评价方法来衡量是较为恰当的。

为此需要建立一个影响力评价等级集合V={V i}来对成品油价格标准进行等级评价,并且构造出单指标因素对于各评价等级的隶属函数F(x),建立模糊关系矩阵R ,同时需进行相应的基本操作,对各指标进行权重衡量,结合隶属度矩阵求出综合评价矩阵。

在计算各级指标权重方面,考虑到了传统的模糊综合评价中的权重通常由专家指定或者根据调查结果判定,这样导致主观因素太大,权重定量不够精确。

为避免这些不利因素,在这个模型中采用层次分析法求出各指标权重大小。

1.2.2模型假设1)忽略竞争程度、资源稀缺以及能源效率和环保节能等因素对于模型的影响。

2)假设企业成本、企业成本、供求关系、承受能力、社会公平等因素在原油价格波动时一个原油价格的上涨或者下降过程中这段时间内保持不变。

3)假设现行成品油定价机制得到了良好的实施,国内成品油价格基本上与机制定义的价格相符。

1.2.3指标的层次划分{}12345,,,,U u u u u u =建立具有准则层和子准则层这两层的模糊综合评价分析模型。

指标层次表(表1)指标关系图1.2.4 确定成品油定价机制评价的等级域{}12345,,,,V V V V V V =;1V 表示A 级:成品油定价机制非常合理;2V 表示B 级:成品油定价机制比较合理;3V 表示C 级:成品油定价机制一般合理;4V 表示D 级:成品油定价机制不太合理;5V 表示E 级:成品油定价机制很不合理;在得到指标u i 隶属度向量时,通常情况下是采取隶属度最大原则对u i进行等级划分,但是这中划分方式通常很模糊,忽略了u i对其它等级的隶属度关系。

因此,为了全面综合的对u i进行等级评价,此处将等级分值化,即令A=5,B=4, 总评价原油价格 企业成本 社会公平承受能力 供求关系 地域分布当地物价收入水平C=3,D=2, E=1。

即将隶属度向量变换为权重关系向量,元素u i的综合等级分值为 ()()()()()M 5*A x 4*B x 3*C x 2*D x 1*E x =++++1.2.5 用层次分析法求出各级指标权重1.2.5.1 层次分析法概述层次分析法是由美国著名的运筹学专家Saaty 首先提出的,它合理的将定性与定量的决策结合起来,按照思维和心理的规律将决策的过程透明化。

层次结构如上所示,通过将指标两两比较的方式建立判断矩阵,通常使用9标度法(见下图表格解释)。

构造的矩阵A a ij ⎛⎫= ⎪⎝⎭在理论上应该具有以下一致性: *a a a ik kj ij = []5 因此构造出的判断矩阵应该进行一致性检验。

当矩阵A 为一致性矩阵时,其最大特征值所对应的特征向量归一化后即成为排序权向量。

1.2.5.2 层次分析法求解准则层一级指标权重(1)判断矩阵设所要构造的判断矩阵为A a ij ⎛⎫= ⎪⎝⎭,其中元素a ij 的设定根据下图所示的9标度法9标度法(表2)得到的判断矩阵为137591/315371/71/511/331/51/33151/91/71/31/51A ⎡⎤⎢⎥⎢⎥⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎢⎥⎣⎦(2)特征值与特征向量矩阵A 的最大特征值为maxλ 其所对应的特征向量即为: 12345T u u u u u u ⎡⎤=⎣⎦将u 归一化,即对1,2...,5i =,即求1u i x i n u j i =∑= 用MATLAB (程序见附录1)求出A 的特征值为max λ=5.2375,五个一级指标对应的权重向量 0.86300.44010.10670.21700.0561X ⎛⎫ ⎪ ⎪ ⎪= ⎪ ⎪ ⎪⎝⎭(3)一致性检验一致性检验指标为max 1n CI n λ-=-,(n 为矩阵的阶数,此处n=5),一致性比率CI CR RI=,当CI RI 0.1<时,则可以称改矩阵具有一致性。

Statty 得到的平均随机一致性指标RI ,[]4如下表所示 一致性指标RI 表(表3)将maxλ带入检验指标求得 CI=0.0594算得CR=0.0530该值小于0.1,所以可以说矩阵A 具有一致性。

1.2.5.3 层次分析法(AHP )求子准则层二级指标权重第五个一级指标:社会公平所对应的二级指标的判断矩阵1211/211/25121X ⎡⎤⎢⎥=⎢⎥⎢⎥⎣⎦最大特征值和权重向量分别为5max 3.0000λ=50.66670.33330.6667x ⎧⎫⎪⎪=⎨⎬⎪⎪⎩⎭将5maxλ带入检验指标求得 CI=0.0000算得CR=0.0000该值小于0.1,所以可以说矩阵5X 具有一致性。

1.2.6 单因素评价,建立模糊关系矩阵1) 隶属度函数对于隶属度的确定通常有两类方法。

第一类方法是定性的采取民意调查报告 的形式或者专家投票的形式。

隶属度di r i d=;其中d 为专家的总人数(或调查报告总份数),d i为对于该评价指标作出V 评价的专家个数(或给出V 评价的调查报告总份数)。

[]6此处采取第二类方法,即定量的给出合理的隶属度函数表达式来求取模糊关系矩阵。

在隶属度函数的建立中考虑到了在第一类方法中,当调查报告样本足够大时,各项指标的影响力等级(当等级划分为无穷多时)和统计出的相应评价结果的概率关系近似呈于正态分布。

因此结合方法一和方法二的特征,此处计算隶属度的基本函数则采取µ=0的正态分布函数N (0,∂)。

设次准则层的评价指标对于五个现行成品油定价机制等级A,B,C,D,E 的隶属度函数分别为()()()()()12345,,,,f x f x f x f x f x ,选择每个评价指标在上述四个判别矩阵的各自的特征值作为方差,即λ=∂。

则()222x F x λ-=。

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