美国航空宇航学科研究生培养模式初探
航天教育模型的国内外现状和意义
航天教育模型的国内外现状和意义航天教育作为一种新兴的教育模式，迅速地在全球范围内得到了广泛关注和应用，其意义和现状备受关注。
本文旨在从国内外现状和意义两个方面进行分析和探讨。
一、国内外现状1. 国际上的航天教育现状航天教育在国际上已经有多年的历史，有很多国家都在开展着相关的教育活动。
美国是航天教育的先行者，其各种针对少儿、学生、科普爱好者等不同群体的航天教育项目和课程已经覆盖了全美的各个地区，成为美国教育体系中不可或缺的一部分。
欧洲、日本、韩国等国家也都在积极开展航天教育项目，在加强学校和社会之间的交流和合作的同时，使更多的人受益于航天科技。
2. 国内航天教育现状在国内，航天教育也得到了广泛关注和发展。
自2015年开始，“中国航天日”活动在全国范围内被推广，航天科技馆、中国航天员训练中心、航天科普基地等一系列的航天教育场馆也相继建成。
此外，航天科普书籍、电视节目、线上课程等也在不断扩展。
二、航天教育模型的意义1. 培养创新人才航天教育注重培养学生的创新思维和实践能力，通过提供真实场景、仪器设备等支持让学生亲身体验航天科技，发现问题、寻找解决方案。
航天科技领域需要人才的综合素质很高，劳动强度也很大，因此航天教育更能培养出一批创新、勇于担当、实践能力强的航天科技人才。
2. 推动社会科普普及航天科技是一个需要广泛参与的领域，航天教育活动可以向社会广泛开放，搭建起科技普及的平台，让更多的人了解航天科技、认识中国航天、了解航天项目的进展，并且在此过程中不断激发对于科学技术的兴趣和热爱。
3. 开展国际交流航天教育可以帮助我们加强与国际上的航天机构和组织的交流合作，并在国际间推广中国的航天事业和科技发展。
继2018年我国首次向世界发射了“实践十三号”卫星后，未来，随着我国航天发展和开放的加速，航天教育也将为中国全球交流发展打下坚实的基础。
综上所述，航天教育不仅是传统教育的一种创新，同时也为中国航天事业的发展提供了良好的支撑、推波助澜。
航空物流人才培养模式探讨与实践
航空物流人才培养模式探讨与实践航空物流作为现代物流业的重要组成部分，对于国家经济的发展和国际贸易的繁荣起着至关重要的作用。
然而，当前我国航空物流人才供应不足的问题日益突出，迫切需要探讨和实践一种适合航空物流行业的人才培养模式。
首先，我们需要认识到航空物流行业的特殊性和复杂性。
航空物流的运作涉及到航空公司、机场、货代公司、仓储公司等多个环节，每个环节都需要专业的人才进行管理和操作。
因此，航空物流人才培养模式应该注重培养综合素质较高的人才，既要具备专业知识和技能，又要具备良好的沟通能力和团队合作精神。
其次，我们可以借鉴国外航空物流人才培养的成功经验。
例如，美国的航空物流人才培养模式注重理论与实践相结合，学生在校期间会有大量的实践机会，通过与企业合作开展实际项目，提升学生的实践能力和解决问题的能力。
同时，美国的航空物流专业也注重培养学生的创新思维和国际视野，使其具备适应国际市场竞争的能力。
在我国，我们可以借鉴国外的经验，并结合自身情况进行改进和创新。
首先，我们可以加强与企业的合作，建立良好的校企合作关系。
通过与企业的合作，学生可以接触到真实的工作环境和业务操作，增加实践经验。
同时，企业也可以参与教学过程，为学生提供实际案例和问题，提高学生的解决问题的能力。
其次，我们可以加强实践教学的内容和方法。
例如，可以组织学生参观航空公司、机场和货代公司等实际场所，让学生亲身体验航空物流的运作过程。
同时，可以开设模拟实训课程，让学生在虚拟环境中进行实际操作，提高实际操作能力。
此外，还可以组织学生参加实际项目，与企业合作解决实际问题，培养学生的实践能力和团队合作精神。
另外，我们还可以加强航空物流专业的教师队伍建设。
教师是人才培养的重要力量，他们不仅需要具备扎实的专业知识，还需要具备一定的实践经验和教学能力。
因此，我们应该注重教师的培训和发展，提高他们的专业水平和教学能力。
同时，可以引进一些有丰富实践经验的行业专家和企业人员来担任兼职教师，为学生提供更多实际案例和问题。
航空航天教育的国际化发展策略
航空航天教育的国际化发展策略在当今全球化的时代背景下，航空航天领域的发展日新月异，对于高素质专业人才的需求也日益增长。
航空航天教育的国际化已成为必然趋势，不仅能够促进国际间的学术交流与合作，还能提升各国在该领域的教育水平和创新能力。
航空航天教育国际化的重要性不言而喻。
首先，它有助于整合全球优质教育资源。
不同国家在航空航天领域具有各自的优势和特色，通过国际化的教育交流，可以让学生接触到最前沿的知识和技术。
例如，某些国家在航空发动机技术方面领先，而另一些国家在航天器设计上具有独特的经验。
学生可以通过国际化的课程和学术交流，博采众长，拓宽视野。
其次，国际化能够促进跨文化的合作与创新。
航空航天项目往往需要来自不同文化背景的专业人才共同协作。
通过国际化的教育，培养学生的跨文化交流能力和团队合作精神，有助于在未来的工作中更好地应对全球性的挑战，推动航空航天领域的创新发展。
再者，对于提升国家在航空航天领域的竞争力具有关键作用。
拥有具备国际视野和竞争力的人才队伍，能够使国家在国际航空航天市场中占据更有利的地位。
然而，当前航空航天教育国际化面临着一些挑战。
语言障碍是其中之一。
尽管英语在学术交流中广泛使用，但在专业领域的精准理解和表达上，仍可能存在困难，这可能影响学习效果和交流质量。
文化差异也不容忽视。
不同国家的教育理念、教学方法和学术规范存在差异，可能导致学生在适应新的学习环境时遇到困难。
例如，一些国家注重理论教学，而另一些国家更强调实践操作。
此外，教育资源的不均衡分配也是一个问题。
发达国家在航空航天教育方面往往投入更多的资金和资源，拥有先进的实验设备和研究条件，而发展中国家可能在这方面相对滞后，这在一定程度上限制了国际化教育的公平性和全面性。
为了推动航空航天教育的国际化发展，我们可以采取以下策略。
加强国际间的课程合作与共享是关键的一步。
各国的高校可以共同开发课程，将各自的优势和特色融入其中，让学生能够在本国就接触到多元化的教学内容。
航空宇航科学与技术硕士点二级学科
航空宇航科学与技术硕士点二级学科下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢！本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注！Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!一、引言航空宇航科学与技术是一门综合性学科，涉及航空航天领域的各个方面，包括飞行器设计、航空发动机、航空材料、航天器制造、航天科学等。
硕士专业学位研究生培养问题与对策探赜
硕士专业学位研究生培养问题与对策探赜
杨锐;杨团团;杨朝琨
【期刊名称】《成才之路》
【年(卷),期】2024()8
【摘要】专业学位研究生教育是新时代国家重大战略和经济社会发展对人才培养
提出的要求。
当前我国硕士专业学位研究生教育存在重视不足、培养方案落实不够、实习基地投入不够等问题,这使得专业学位研究生与学术学位研究生培养趋同化,未
能达到高层次应用研究型人才培养目标。
培养单位应采取以下对策提高硕士专业学位研究生培养质量:转变“重学轻术”观念,重视专业学位研究生培养;积极搭建实践基地,落实专硕分类培养方案;加强专业学位研究生培养制度保障;做好职业资格认证与专业学位对接。
【总页数】4页(P5-8)
【作者】杨锐;杨团团;杨朝琨
【作者单位】中国民用航空飞行学院
【正文语种】中文
【中图分类】G640;C961
【相关文献】
1.教育硕士专业学位研究生培养的进展、问题及对策——基于二十四所培养高校的调查分析
2.民族地区旅游管理硕士专业学位研究生培养的难点问题与对策建议
3.
中药学硕士专业学位研究生培养的问题与对策4.硕士专业学位研究生培养模式存
在的问题与对策研究5.骨科学专业学位硕士研究生培养过程中存在的问题及其对策
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
STEM_航空科学教育探思
航空科学作为科学和技术领域的重要分支，不仅令人着迷，还激发了人类的无限想象力。
随着社会的不断发展和科技的不断进步，STEM教育（科学、技术、工程和数学教育）在小学科学课程中扮演着更加重要的角色。
本文将深入探讨如何在小学科学课程中引入STEM航空科学教育，以培养学生的科学素养和创新能力。
通过分析实际教学经验和学生学习成果，我们将讨论STEM教育在小学阶段的价值，并提出一些教育策略，以帮助学生更好地理解和掌握航空科学知识。
这将有助于激发学生对科学和技术的兴趣，为他们未来的学习和职业生涯打下坚实的基础。
一、STEM航空科学教育的重要性STEM航空科学教育有助于培养学生的科学技能。
航空科学涵盖了广泛的科学原理，从物理学和数学到工程学和地理学。
学生在学习航空科学时，不仅可以理解这些科学原理的应用，还可以培养分析问题、实验设计和数据解释的能力。
例如，学生可以通过构建纸飞机来学习空气动力学，通过测量飞行距离和轨迹来应用数学概念。
这些经验丰富的学科知识有助于学生打下坚实的科学基础。
STEM航空科学教育激发了学生的兴趣和好奇心。
航空科学引人入胜的魅力使学习变得更具吸引力和有趣。
学生可以探索飞行原理、飞行器设计、航天探索等多个方面的内容，这种多样性有助于满足不同学生的兴趣和学科偏好。
航空科学教育还可以通过实际实验和模拟飞行体验来激发学生的好奇心，让他们亲身体验科学的魅力。
这种积极的学习体验有助于学生积极参与课程，增强他们的学习动力。
STEM航空科学教育培养学生的问题解决能力和创新能力。
在航空科学领域，学生面临各种挑战，需要思考创新的解决方案。
他们可能需要设计更高效的飞行器、优化飞行路径或解决航空安全问题。
这种挑战性的任务鼓励学生发展创造性思维，鼓励他们寻找新的方法来解决问题。
此外，航空科学教育还鼓励学生合作，与同学一起解决复杂的问题，培养团队合作和沟通技能。
在实际应用中，STEM航空科学教育为学生提供了未来就业的机会。
美国留学 航空航天专业申请条件及申请现状
美国留学航空航天专业申请条件及申请现状美国航空航天专业留学条件有哪些？为什么申请的人数一直都那么少呢？本文就此做系统的介绍，给大家参考。
美国大学航天航空工程主要包括：飞行器/航天器设计、计算流体动力学、动力学与控制、流体、导航、结构与材料着几个方面。
其对申请航天航空专业者的专业背景没有很严格的限制，除了航天专业的学生以外，材料、EE、物理、化工等背景的学生一样可以申请。
不过有些学校可能要求已读过几个相关的课程，比如航空系统概述、空气动力学等。
从申请所需的成绩看：申请硕士的人专业GPA要在#以上，申请PhD要在#以上才更有竞争力，GRE大于1950 (Quantitative + Verbal + Analytical)，建议无论是申请硕士还是PhD，都要确保自己的背景与对方学校的专业方向有符合之处，这样才有机会录取。
此外，推荐人如果是国内外知名的学者会有一定帮助。
许多人会注意到，录取榜上很少看到美国大学航天航空工程专业的录取者的信息，其实原因有三个：1. 选择这个专业的学生少。
许多相关专业的学生或本专业的学生最后可能都转向EE；还有一些虽然背景其实很适合申请航天航空专业，但是因为害怕签证时遇到问题后出不去就没敢再尝试；也可能是因为看不到什么先例，就以为美国学校基本不招这个专业的学生。
2. 航天专业学生少。
中国比较对口的典型的学校有：北航、南航等，还有一些功工科见长的学校中的自动化、热能与动力工程专业也偏向飞机方面的。
而这些与飞机或航天器打交道的学生一般都会选择国内保研，而不会愿意去国外深造，这就使得这个专业的录取记录就更少了。
但事实上，航空/航天工程美国的许多学校都有，也都会招人，竞争情况与我们熟知的EE相比是少了很多。
3. 中国有些这方面的技术发展还不成熟，使得申请者们对美国大学航空航天工程专业的讨论很少，因而缺乏许多国内外信息的广泛交流以及各个学校在这方面发展情况的沟通，我们可能提到在半导体、集成电路方向很强的学校就能列出几个，而对航空工程却很难发表较多的意见，信息的缺乏导致更加没有人对这方面的发展充满信心。
航空航天领域的人才培养与创新能力
航空航天领域的人才培养与创新能力航空航天领域一直被认为是科技创新的重要领域之一，因为它不仅需要具备扎实的专业知识，还需要具备创新思维和解决复杂问题的能力。
在这个技术密集型的行业中，人才培养和创新能力的培养显得特别重要。
本文将探讨航空航天领域人才的培养和如何提高创新能力。
一、航空航天领域人才培养航空航天领域人才的培养是一个系统工程，需要充分的专业知识、实践经验和创新意识。
在国内，航空航天领域的教育机构和科研院所扮演着重要角色，它们在培养优秀的人才方面发挥着重要作用。
为了培养航空航天领域的人才，教育机构应该注重以下几方面的工作：1. 课程设置：航空航天专业的课程设置应该与行业需求保持同步，包括基础理论课程、实践操作课程和专业选修课程等。
同时还可以引入跨学科课程，以培养全面发展的人才。
2. 实践经验：航空航天领域是一个实践型的领域，教育机构应提供充足的实践机会，比如实验室、模拟训练和实地实习等。
通过实践经验，学生可以更好地理解理论知识并培养解决实际问题的能力。
3. 导师指导：优秀的导师可以对学生进行个性化的指导，帮助他们规划职业发展，并传授实践经验和专业知识。
导师制度的建立对于学生的成长至关重要。
除了教育机构的作用，科研院所也发挥着重要的作用。
科研院所不仅是知识的积累和传授的地方，还是科学研究和创新的重要推动者。
与企业和产业界的合作可以帮助学生更好地理解实际问题并将专业知识应用于实践。
二、创新能力的提高在航空航天领域中，创新能力对于技术的前沿突破至关重要。
对人才的培养应该注重创新能力的培养和提高。
以下是几个提高创新能力的方法：1. 激发兴趣：激发学生对航空航天领域的兴趣是培养创新能力的基础。
可以通过举办科普讲座、参观实验室和科研机构等方式，让学生亲身感受航空航天领域的魅力。
2. 团队合作：航空航天领域的创新往往需要团队合作，教育机构可以通过团队项目、实践课程和研究项目等方式，培养学生的团队合作精神和创新思维。
中美航空航天类专业本科课程体系的比较研究——以西北工业大学与麻省理工学院为例
中美航空航天类专业本科课程体系的比较研究——以西北工
业大学与麻省理工学院为例
李卫卫;张开富;于辉
【期刊名称】《大学:教学与教育》
【年(卷),期】2022()8
【摘要】课程体系构建是本科教育的基础与核心。
文章将麻省理工学院(NPU)和西北工业大学(MIT)作为中美高校代表,全面介绍了航空航天类专业本科课程体系构成,从课程目标、课程内容、课程结构、课程实施、课程评价等方面详细比较两校航空航天类专业课程体系,以期为对我国航空航天类专业本科课程体系优化提供一定借鉴与启示。
【总页数】6页(P57-62)
【作者】李卫卫;张开富;于辉
【作者单位】西北工业大学公共政策与管理学院;西北工业大学机电学院;西北工业大学生命学院
【正文语种】中文
【中图分类】G642.3
【相关文献】
1.中美高校本科课程体系的比较研究——以南京大学"本科人才培养方案国际化比较研究项目"为基础
2.中美财务管理专业课程体系与教学模式的比较研究——以内蒙古工业大学和普渡大学嘉璐美分校为例
3.中美大学本科新生教育比较研究--以工
程类专业为例4.中美化学工程类专业硕士培养方案比较分析——以麻省理工学院和华东理工大学为例5.中美大学本科新生教育比较研究——以工程类专业为例
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
航空科研院所研究生培养现状分析与思考
航空科研院所研究生培养现状分析与思考随着航空科技的不断发展，对于研究生培养的需求也不断增加。
航空科研院所作为重要的科研机构和人才培养基地，在培养研究生方面扮演着重要的角色。
目前航空科研院所研究生培养存在着一些问题和挑战。
本文将对航空科研院所研究生培养的现状进行分析，并提出一些思考和建议。
一、现状分析1.学科设置不合理航空科研院所涉及的学科涵盖了航空航天、飞行器设计、飞行器制造、飞行器系统工程等多个领域。
目前一些院所在研究生培养方面存在学科设置不合理的情况。
部分航空科研院所的学科设置过于分散，导致研究生在培养过程中难以形成系统的学科知识体系。
一些学科在教学资源、师资力量等方面存在不均衡现象，影响了研究生的培养质量。
2.导师队伍结构不合理在航空科研院所的研究生导师队伍中，既有经验丰富的老师，也有年轻有为的中青年教师。
由于一些院所在导师队伍建设上存在着问题，导致导师队伍结构不合理的情况。
一些老师在科研领域有较强的实力，但在研究生培养方面存在一定的不足；而一些年轻教师在研究生培养方面经验不足，导师队伍整体实力不足，影响了研究生的培养效果。
3.科研与实践脱节在航空科研院所的研究生培养过程中，存在着科研与实践脱节的问题。
一些院所过分追求学术研究，忽视了实际工程应用的需求，导致研究生在培养过程中缺乏实际操作经验和解决实际问题的能力。
与此一些实际应用导向的研究课题较少，难以满足研究生的实际需求，影响了研究生的综合素质提升。
二、思考与建议1.加强学科整合，优化学科结构针对学科设置不合理的问题，航空科研院所可以加强学科整合，优化学科结构。
在学科整合上，院所可以将相关性较高的学科进行整合，形成完整的学科体系，提高研究生的学科专业知识能力。
在学科结构优化上，院所可以加强对学科间的衔接，避免学科之间的重复和空白，提高研究生的学习效率和质量。
2.加强导师队伍建设，优化导师结构对于导师队伍结构不合理的问题，航空科研院所可以加强导师队伍建设，优化导师结构。
美国航空航天专业十大“牛校”
美国是飞机的诞生地，在学术界科研水平不断提高的前提下，美国航空航天工业拥有了前所未有的规模和优势。
航空航天工业的发展同时也提高了各高校航空航天专业的科研及教学水准，二者相辅相成，使美国的航空航天技术水平一直处于世界领先地位。
本文为大家介绍美国航空航天专业名校推荐及就业前景，希望对大家有所帮助。
一、航空航天专业简介在专业分支上，航空航天工程主要分为工业设计、复合材料、空气/流体动力学、卫星与地球物理、控制与探测等方向。
航空工程直接应用的技术(即航空技术)包括：空气动力(见空气动力学)、结构强度(见飞行器结构强度分析)、材料与制造工艺、发动机(见航空发动机)、飞行控制、通信与导航(见通信技术、控制和导航、航空军械、风洞实验(见飞机试验)、可靠性与质量控制、安全救生、环境控制(见飞行器环境工程)、航空仪表、飞机维护修理及垂直起落技术、电子对抗技术、隐身技术等。
航空工程通常采用系统工程的理论和方法来组织实施。
在研制的全过程中统筹安排，求得整个系统的最佳效果。
二、美国航空航天专业研究方向航空工程大致可分以下几个方向：工程力学与航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程等。
三、美国大学航空航天专业十大牛校1、加州理工学院(CIT)California Institute of Technology加州理工学院是航空学人才培养的基地,在美国享有盛誉,其航空航天专业隶属于工程与应用科学学院,包含流体(Fluids)、固体(Solids)、生物系统(Biosystems)和宇宙空间(Space)等研究领域,是美国精英学府的典范。
加州理工学院航空航天专业可授予航空学硕士、航空航天工程硕士和航空学博士学位。
此外,航空航天专业还可授予航空学工程师证书。
中国着名科学家钱学森即是加州理工学院航空航天专业的毕业生,他于1939年获得了该专业的博士学位。
2、麻省理工学院(MIT)Massachusetts Institute of T echnology麻省理工学院是举世公认的顶级理工殿堂,学院的航空航天系目前可授予航空航天学硕士、航天科技与政策硕士、工程与管理学硕士以及航空航天学博士学位。
五大卓越：美国一流大学工程人才培养模式的透视与启示——以普渡大学为例
现代大学教育 ２０２３年第６期外域检视基金项目：２０２２年度国家社会科学基金“十四五”规划教育学重点项目“新时代卓越工程师教育培养研究”，项目编号：ＡＩＡ２２００１３。
收稿日期：２０２３－０６－２６作者简介：杨冬（１９９４—），男，陕西府谷人，清华大学教育研究院教育学专业博士研究生，从事高等工程教育、高等教育经济与管理研究；林健（１９５８—），男，福建福州人，管理学博士，清华大学教育研究院教授、博士生导师，从事高等工程教育与高等学校管理研究；北京，１０００８４。
Ｅｍａｉｌ：９８４３６９７９８＠ｑｑ ｃｏｍ。
五大卓越：美国一流大学工程人才培养模式的透视与启示———以普渡大学为例杨 冬 林 健摘 要：培养卓越工程人才是教育强国、科技强国和中国式现代化的战略需要。
美国是国际公认的工程教育大国和强国，其工程人才培养质量居世界前列。
研究选取普渡大学为典型案例，解构和探究美国一流大学工程人才培养模式及其经验，为促进新时期中国高校工程人才培养高质量发展提供借鉴。
美国大学工程人才培养模式具体表征为五大卓越。
卓越目标是培养服务国家与社会、面向全球和未来的工程师，为学生适应和领导工业界做好能力准备。
卓越机制是依托工学院建制和项目制，贯通大类通识教育、专业教育和跨学科教育。
卓越课程是通专并重，实验、技术和实践课程占比大，凸显文理工多学科交叉特征。
卓越教学是践行学生中心的“教—学—研”相统一的工程教学范式。
卓越实践是对接和适应社会需求，以多方协同参与和工学合作项目驱动“知行合一”。
有鉴于此，结合中国工程教育发展实际和改革急需，未来大学须进一步自主构建卓越工程人才培养模式，遵循复合能力导向的创新型工程人才目标定位，立足学科交叉和大工程观整合“通专跨”一体化机制，重构工程核心的贯通式课程体系，并引入新技术变革工程教与学范式，强化政产学研企多方合作与协同育人。
关键词：工程教育；新工科；卓越工程师；人才培养模式；项目制；多方协同育人；普渡大学中图分类号：Ｇ６４９ ７１２ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７１－１６１０（２０２３）０６－００６０－１２ 一、引 言第四次工业革命正在重构全球科技创新版图，工程教育水平和工程人才质量成为一个国家决胜未来科技制高点的核心驱动力。
AIAA美国航空航天学会背景-中国民航大学
二、AIAA美国航空航天学会出版内容
AIAA期刊介绍 ◎ AIAA Journal 《美国航空航天学会期刊》 ◎ Journal of Aircraft 《飞行器期刊》 ◎ Journal of Guidance, Control, and Dynamics 《制导、 控制和动力 学期刊》 ◎ Journal of Propulsion and Power 《推进与动力期刊》 ◎ Journal of Spacecraft and Rockets 《航天器与火箭期刊》 ◎ Journal of Thermophysics and Heat Transfer 《热物理学与热传导 期刊》 ◎ Journal of Aerospace Computing, Information, and Communication 《航空航天计算机信息通讯期刊》 ◎ Journal of Energy（停刊）《能量学期刊》 ◎ Journal of Hydronautics（停刊）《海洋工程学期刊》
一、AIAA 美国航空航天学会背景 1、
AIAA重视国际间的合作，是世界众多国家发展航空太空的催化剂：它将来自 各方的个人、企业、学术机构及政府联合起来共同评估及改进航天工业的状 况；它在技术领域中对外展开交流，成立专门项目开展教育活动，成为国际 问题开展客观讨论的论坛。其超过30,000名的会员中，来自学术界、政府部 门和工商界的人员各占1/3。 1991年，美国航天学会在遴选百年来对 世界航天作出重大贡献的百位名人时，恭敬 地把钱学森博士高排在第二位。
一、AIAA 美国航空航天学会背景——对贡献者授予荣誉 美国航空航天学会奖-空间系统奖，原名为宇宙飞船设计奖 （Spacecraft Design Award），由美国航空航天学会于1968年设立， 1976年改为现称。用以奖励应用于宇宙飞船与发射运载工具技术中的 系统分析、系统设计与系统实施领域的突出贡献。本奖每年在航空航 天科学会议上颁发。奖品包括奖章与奖状。 美国航空航天学会每年颁发20种奖金，金额从500－10000美元不等， 奖励科学技术上具有突出成绩的个人 长江学者讲座教授华人——陆平荣获美国航空航天学会（AIAA） 2008年度空天飞行力学与控制奖。该奖项旨在授予近年来在航空航天 飞行力学、制导和控制领域的科研工作中做出杰出贡献的个人，历年 的获奖人均为著名专家和学科带头人。
航空宇航科学与技术 二级学科
航空宇航科学与技术导言航空宇航科学与技术是研究和应用于航空航天领域的学科，涉及航空航天器的设计、制造、运行、控制、测量和空间科学等多个方面。
本文将对航空宇航科学与技术的发展历程、研究领域、技术应用和未来前景进行详细介绍。
发展历程航空宇航科学与技术的发展可以追溯到人类对飞行的梦想和探索。
早在古代，人们就开始尝试用鸟类等动物来模拟飞行。
随着科学技术的进步，人们对于航空航天的研究逐渐深入。
20世纪初，著名的航空先驱莱特兄弟成功实现了首次有人动力飞行，开启了现代航空的先河。
在随后的几十年里，航空技术取得了长足的发展。
航空器的速度、航程和载荷能力都得到了极大的增强，航空工业也逐渐成为国家经济和军事实力的象征。
20世纪中叶，航天技术开始崭露头角。
苏联于1957年成功发射了世界上第一颗人造卫星，美国则在1969年成功将宇航员送上月球。
自此之后，航天技术得到了空前的发展，人类成功实现了载人登月、太空站建设和深空探测等壮举。
随着航空宇航科学与技术的不断进步，航空航天器的设计、制造和运行等方面也越发复杂和高端化。
现代航空航天领域涵盖了飞机、直升机、火箭、卫星、空间站等多种航空航天器，相关技术也涵盖了材料科学、力学、电子工程、计算机科学等多个学科。
研究领域航空宇航科学与技术的研究领域包括但不限于以下几个方面：1.航空器设计与制造：研究和开发各种类型的飞机、直升机等航空器，包括结构设计、动力系统、飞行控制系统等方面。
2.航空器运行与导航：研究和开发航空器的运行管理系统、导航系统和通信系统，包括飞行控制、航线规划、飞行安全等方面。
3.航空与航天材料：研究和开发适用于航空航天领域的高性能材料，包括合金、复合材料、陶瓷材料等。
4.航空宇航测量与控制：研究和开发航空航天器的测量和控制系统，包括传感器、仪器、自动控制技术等方面。
5.空间科学与应用：研究和应用航空航天技术在地球科学、天文学、地理信息系统等领域的应用，包括遥感、卫星导航、卫星通信等方面。
航空航天领域的国际合作模式
航空航天领域的国际合作模式航空航天领域一直以来都是人类探索未知、追求进步的前沿阵地。
在这个充满挑战和机遇的领域中，国际合作发挥着至关重要的作用。
不同国家和地区的航天机构、企业和科研团队携手合作，共同推动着航空航天技术的发展和进步。
在航空航天领域，国际合作的模式多种多样。
其中，最常见的一种模式是联合研发项目。
在这种模式下，多个国家的航天机构和企业共同投入资源，共同承担风险，共同分享成果。
例如，国际空间站项目就是一个典型的联合研发项目。
美国、俄罗斯、欧洲航天局、日本和加拿大等国家和地区的航天机构共同参与了这个项目，通过分工合作，实现了空间站的建设和运营。
在这个项目中，各国发挥各自的技术优势，美国负责提供能源和生命支持系统，俄罗斯负责提供推进系统，欧洲航天局负责提供实验舱等。
通过这种合作，不仅降低了单个国家的研发成本和风险，还提高了项目的成功率和效率。
另一种常见的国际合作模式是技术交流与共享。
各国的航天机构和企业通过举办学术会议、技术研讨会等形式，分享各自在航空航天领域的最新研究成果和技术经验。
这种模式不仅有助于促进技术的进步，还能够加强各国之间的相互了解和信任。
例如，每年举办的国际宇航大会就是一个全球航天领域的重要交流平台，来自世界各地的航天专家和学者汇聚一堂，分享最新的研究成果和技术进展。
此外，各国还通过派遣科研人员和技术人员进行互访和交流，深入了解彼此的技术和研发情况，为进一步的合作奠定基础。
在航空航天领域的国际合作中，还有一种模式是项目合作。
这种模式通常是针对特定的航天任务或项目，由多个国家共同参与完成。
例如，在火星探测任务中，美国、欧洲、俄罗斯等国家和地区的航天机构通过合作，实现了对火星的探测和研究。
在这种合作模式中，各国根据自身的技术能力和资源优势，承担不同的任务和职责。
有的国家负责提供探测器的研制和发射，有的国家负责提供地面支持和数据处理，有的国家负责提供科学仪器和实验设备等。
通过这种合作，不仅能够提高任务的成功率和科学价值，还能够促进各国在航天领域的共同发展。
美国以商业航天推进国际空间站的做法及启示
张力 王妍（山西警察学院）美国以商业航天推进国际空间站的做法及启示自21世纪以来，为应对航天飞机退役,国际空间站（ISS）货物运输无法保障的挑战，美国国家航空航天局（NASA）组织实施了商业轨道运输服务/商业再补给服务项目，并分两轮选择了太空探索技术公司（SpaceX）和诺格公司（Northrop Grumman）作为商业合作伙伴，初步打造安全、可靠和低成本近地轨道的往返运输系统。
本文总结了NASA以国际空间站为需求，培育近地轨道商业航天企业，强化国际竞争力，恢复往返国际空间站货运能力的经验做法。
1 引言进入21世纪以来，伴随着全球经济快速增长，资本市场的持续繁荣，以可回收商业火箭发射、低轨道卫星互联网星座组网、亚轨道空间旅游、商业遥感卫星组网等为代表的商业航天应用模式不断涌现，全球商业航天进入以商业运载火箭发射向商业航天产业本文系山西省高等学校教学改革创新项目(2020405)资助。
于商业货运伙伴，需要商业运货伙伴的COTS/CRS 开发工作取得成功，为ISS 提供货物补给。
总体来看，NASA 实施COTS/CRS 的历史背景是为了避免美国飞机退役后，美国进入近地轨道的太空能力被削弱的风险，探索近地轨道商业化发展的道路，以期通过利用私营公司的能力，确保美国在近地空间商业航天的竞争力，为下一步全速前进重返月球、探索火星等深空任务提供具有强竞争力和低运营成本的近地空间集结点。
COTS/CRS 项目的目标[5]包括三方面：一是加快实施美国太空探索政策，以政府投资的方式刺激商业太空产业；二是促进美国私营企业参与ISS 建设，保障空间运输能力，以实现安全、可靠、经济高效地进入近地轨道；三是创造向政府和私营部门客户提供往返ISS 的商业化市场环境，改革当前传统航天重大工程的组织实施模式。
在COTS/CRS 财政预算中，8亿美元用于ISS 的商业货物运输演示，并投资5000万美元用于ISS 的商业乘员发展计划。
航空航天研学课程方案
航空航天研学课程方案航空航天研学课程方案为了培养学生对航空航天领域的兴趣和理解，提高他们在科学、技术、工程和数学（STEM）方面的能力，我们制定了一套航空航天研学课程方案。
以下是我们的方案：1. 课程概述：此课程为学生提供了关于航空航天领域的基础知识和理论，并鼓励他们参与实践项目和团队合作。
通过参观航空航天博物馆和与行业专家会面，学生将获得实践经验和了解行业发展趋势。
2. 航空领域研究：学生将学习航空工程的基本概念，包括飞机设计、飞行原理和空气动力学。
他们还将研究航空工业的不同领域，例如飞行器制造、航空电子和航空材料。
学生将有机会参观航空工厂，并与工程师交流。
3. 航天领域研究：学生将学习关于航天工程的知识，包括火箭原理、空间探测器设计和航天器的制造过程。
他们还将研究航天领域的未来发展趋势，如星际旅行和太空开发。
学生将有机会参观航天中心并观察火箭发射。
4. 实践项目：为了加强学生的实践经验，我们将组织实践项目。
学生将以小组形式设计和制造模型飞机或火箭，并进行测试和改进。
这将锻炼学生的团队合作、创造力和问题解决能力。
5. 科学报告：学生将要求撰写一份关于航空航天领域的科学报告。
他们将研究一个特定的主题，如航空材料的发展或太空探索的未来。
学生将通过撰写报告来提高他们的研究和沟通能力。
6. 行业专家讲座：我们将邀请航空航天行业的专家来给学生讲座。
这些专家将分享他们在航空航天领域的经验和见解，回答学生的问题，并提供实践建议。
7. 考察参观：我们将组织学生参观航空航天相关的机构和设施。
这将包括航空航天博物馆、空军基地、航空公司和航天中心等。
通过参观这些地方，学生将直观地了解航空航天的历史和现状。
通过这套航空航天研学课程方案，我们相信学生将能够培养对航空航天领域的兴趣，并获得与行业专家和实践项目合作的机会。
这将加强他们的科学、技术、工程和数学能力，并为他们未来在相关领域的职业发展提供坚实的基础。
航天工程运行管理模式分析
18航天工程运行管理模式分析李健全等* /中国空间技术研究院*其他作者：赵志伟（北京空间飞行器总体设计部）、张思晛（航天恒星科技股份有限公司）、曹长新（中国空间技术研究院）航天工程是指探索、开发、利用太空的综合性工程，包括航天系统的设计、制造、试验、发射、运行管理和应用等。
在航天工程的全过程中，运行管理是航天系统能否实现其设计目标的重要环节之一。
由于工程性质、难易程度、投资规模等差异，航天工程的运行管理模式也不尽相同，主要包括应用中心型、股份有限公司型、首席科学家式、中心负责制等方式。
为此，笔者通过分析和研究航天工程几种运行管理模式的内涵、特点以及组织结构等，举例说明其应用情况，以期为新型复杂航天工程项目运管模式的选择提供参考。
一、几种运管模式的特点分析1．应用中心型针对某类航天工程项目，成立由政府支持的具有事业单位性质的应用中心，主要负责运行和管理，其组织结构一般如图1所示。
该类航天任务通常具有较好的公益性和持续性，对经济建设和社会发展有较大且长期的影响，政府愿意出资支持该类工程的研制及稳定运行。
应用中心组织结构的上层为中心领导，包括中心主任（法人）、中心副主任等领导。
下层由管理部门和业务部门组成，其中管理部门一般由多个职能处（室）组成，负责战略规划、计划、财务、行政等管理工作；业务部门一般由业务处室、业务中心等组成。
应用中心型管理模式的优点是具有事业单位性质，运行比较稳定，抗风险能力强，能够从卫星项图1 应用中心型的组织结构图2021年·第1期2021年·第1期19种管理模式突显了首席科学家的作用，其特点是组织方式灵活、运行效率高，缺点是抗风险能力差。
此种运管模式适合任务目标相对单一的航天任务项目。
4．中心负责制中心负责制是一种紧密型三级组织管理体系结构，其组织结构一般如图4所示。
从职能方面来说，第一层位于顶层，一般称为决策委员会，负责战略决策、规划制定，即决策层；第二层位于中间层，一般由若干个执行部门组成，负责任务分配、内外部接口控制、计划制定等，即执行层；第三层位于最底层，由若干个任务实施单元组成，具体负责操作层面的工作，即实施层。
航空航天工程 培养方案
航空航天工程培养方案一、培养目标航空航天工程是一门集机械、电子、材料、控制与计算等多学科知识于一体的综合性工程技术学科。
培养航空航天工程人才，需要掌握扎实的专业知识，具备创新能力和工程实践能力，能够适应国内外航空航天工程与航空航天产业的发展需求。
本专业培养具有扎实的数理基础、广博的专业知识、良好的实践能力和较强的国际视野，能在航空航天工程领域从事研究、开发、设计、生产、管理和教学等方面工作的高级工程技术人才。
本专业培养目标是：1. 系统掌握数学、物理、力学、材料学等自然科学的基本理论和基本知识；2. 能够胜任航空航天工程建设、设计和研究开发等方面需要的工作；3. 具备良好的组织领导和团队协作精神；4. 具有创新意识和终身学习能力。
二、培养方案1. 课程体系培养航空航天工程专业人才需要系统的理论学习和实践教学，为了达到培养目标，需要建立完善的课程体系。
该课程体系由素质教育、基础课程、专业课程和实践教学组成。
其中，专业课程包括航空航天工程设计、空间力学、飞行器设计、航空发动机原理、航空材料与制造技术、航空航天系统工程等。
2. 实践教学（1）实验课程：通过实验课程，学生可以在实际的操作中掌握航空航天工程的基本原理和技术，提高实验能力和动手能力。
（2）实习实训：学生需要在国内外的航空航天企业、科研机构进行实习实训，通过实践锻炼，提高工程实践能力，了解航空航天行业的最新发展。
3. 创新能力培养（1）科研课程：鼓励学生参与科研项目，了解前沿科技成果，培养独立思考和解决问题的能力。
（2）课外活动：鼓励学生参与竞赛、学术讲座、学术交流等活动，提高综合素质和创新能力。
4. 国际合作（1）交流学习：鼓励学生参与国际交换项目，了解国外航空航天工程教育的特点，提高国际视野和跨文化交流能力。
（2）合作研究：促进学校与国外相关大学及科研机构进行合作研究，开展航空航天工程领域的国际交流与合作。
5. 研究生教育本专业着力培养具有较深造识和较宽基础的理论科学、技术科学以及专门技术的造识，立足于为国家的高新技术、高科技产业、高技术研究与技术开发培养和输送高层次的科学技术人才。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
美国航 空宇航学 科研究 生培 养模 式初探
刘荣强 ， 赵学增 ， 陈咸兵 （ 哈尔滨工业大学 机 电工程学 院 ， 黑龙 江 哈尔滨 １００ ） ５０ １
摘要 ： 文通过对 美国麻省理工学院和普度 大学两所 院校的研 究生培养模式的调查与分析 ， 本 了解航 空宇航 学
式的转变对于推 动行业 的技 术进步 、建设创 新型 国家 具有 重要 的战 略意义 ，在我 国的工 业化进程 中将 发挥
重要作用 。随着我 国航空航天事业的迅速发展 ， 需要大
量 的航空宇航方 面的专业人才 ，同时对航空 宇航 学科 的研究 生培养提 出了更 高 的要求 ，不仅需要许 多科 学 研究 型人才 ，更需要大量 的具有航 空宇航学科 知识 背 景和 工程 实践能力 的工程应用型人 才 。哈尔滨 工业大 学为 因应社会对人 才需求 的变化 ，早在２ ０ 年就试 行 ０７ 了硕 士研究 生 的分类 培养改革 ，按分类 培养模式 目前 已培养 出两 届硕士研究生 ， 积累 了一定 的经验 ， 但是 对
中图分类号： ６ ３０ Ｇ ４．
一
文献标志码 ： Ａ
文章编号 ：６ ４ ９２ （０ ２ｏ 一 ０ １ ０ １７ — ３ ４２ １ ）ｌ ０ ２— ３
、
前 言
究生教育方 面的发展现状 ，使先进 的培养模 式和经验 为我所用 ， 进一步完 善分 类培养模式 ， 我国研究生 提高 培养的水平 。之所 以选择上述两所院校 ， 因为这两所 是 学 校在航 空宇航方 面实力很强 ， 具有 定 的代表性 。麻 省 理 工学 院是 全球 高 科技 和 高等研 究 的先 驱 领导 大
调查研究 ， 合我 国的具体 实际情况 ， 美 国在研 究 结 借鉴 生教育方 面的先进经验 ，以提高我 国航 空宇航学科研 究生培养 的水平 。 本文通过对美 国麻省理工学 院（ Ｉ ） ＭＴ 和 普度 大 学两所 院校 的研 究 生培 养模 式 的调查 与 分
析， 了解航 空宇 航学科 的培养 目标 、 培养 方式 、 课程 学 习及考试 、 答辩 与学位授予 等内容 ， 掌握美 国在硕士研
长期 以来 ，我 国的研究 生教育 以培养学术研 究型
人才 为主体 ， 忽视工程应用 、 工程技术 和工程管 理人才 的培养 。为 了满足各行业 对应 用型人才的需求 ， 优化人
才结构 ， 提高研究生培养质量 ， 国启 动了研究生 培养 我 模式改革 ， 研究生进行分类 培养 ， 硕士研究生分 成 对 将 学术研究 型和工程应用 型两 类 。学术研究 型 的培养 目 标是科学研究 型人才 ，而工 程应用型 的培养 目标则 是 工程技术 和工 程管理人才 。今后 几年将大力 推动工程
育代 表 了世界研 究生 教育 的先进 水平 和发展趋 势 ， 因 此我们应该 对美 国航空 宇航 学科研究 生培养模式进 行
别 的学位 有科 学硕 士Ｍ （ ａｔ ｆ ｃ ｎｅ 、 程学 位 Ｓ Ｍ ｓ ｒ ｉ ｃ）工 ｅ ｏＳ ｅ Ｅ Ａ（ ｎ ｉ ｅ ｉ Ａ ｒｎｕｉ ｎ ｓｏ ａｔｓ ｎｕｉ ）其 ｎ ｃａ ｒ ｃ 大多数 为ＭＳ ＭＳ 。 学制为２ ， 年 适合 于希望在航空宇航学 科继续深造并希望继续攻读博士学位的申请者 。 ２课程学 习及 考试 。①科学硕 士（ ） ． Ｍｓ 研究生 的课 程学 习及 考试 ， 课程 学习包 括基础课 程 、 学课程 、 数 专 业课 程 、 科技文章写作 等内容 ， 对于新人学 的非英语 教 育学生有英语考试 。其 中科 技文章写作评估 每一学年 举 行一次 ， 合格要 求 为８ 分 ， ０ 否则需要 完成补 习训练 。
基金项 目： 校级教研项 目《 服务 于环境科学 专业能 力培养 的生态学教 学创新研究》
比国外发达 国家仍有较大差距 。事实上 ， 美国一直 以来 就存在学术 研究生和工程研 究生两种类 型 ，美 国的航 空宇航科技 水平处于世界 领先地位 ，美 国的研究生 教
为硕士和博士两级 ，在 横 向上分为学术性 和专业性两 类学位 。学术性和专业性 学位 的培养 目标有 着明显的
不 同。学术性学位研究 生主要培养 目标是培 养学者和 研究型人员 ，而专业性 学位研究生主要培养 目标是培 养应用型人才 ，要求通 过充分 的学 习获得广 泛的知识 面和掌握专业知识和技能 ， 服务于工业企业 。ＭＩ航 空 Ｔ 宇航 系是 以科学研究 为基础的学科 ，所授予 的硕 士级
学 ， 空科技工程排名全美第 一 ， 其太 其航空宇航 系的科
研方 向主要集 中在航空 航天推进系统 、航天 系统计算 机仿 真 、 太空通 信 网络 、 间机器人 等领域 ， 空 并在这些 领域 的科研 实力 居于世界领先 地位。普度大学被称为 “ 国航 空航天 之母 ”根 据《 国新 闻与世界 报导》 美 ， 美 最 新排名 ， 普度大学航空航天全美研究生排名第 四。其航 空宇航 系的主要 科研方 向集 中在空气动力学 、飞行器
设计 、 动力及控制 系统 、 结构和材料等领 域 ， 特色鲜 明 ， 并引导着这些学科 的发展方 向。 二、 Ｔ 空宇航 系的研究生培养 ＭＩ 航 １ ． 目标及所授予的学位 。 培养 学位结构在纵 向上分
应 用型研究生 培养 ，使我 国的硕 士研究生教 育转变 为 以培养工程应用 型人 才为主 的教育模式 。这 一教育模
科 的培 养 目标 、 培养方式 、 程 学习及 考试、 课 答辩 与学位授 予等 内 ， 容 掌握 美国在硕 士研 究生教 育方面的发展 现 状 ， 先进的培养模式和经验为我所 用， 使 对于进 一步 完善硕士研 究生分 类培 养模 式 ， 高我 国 究生培养的水平 提 研
具有一定借鉴意义。 关键词 ： 空宇航 ； 究生培养模式 ； 航 研 学位教育 ； 类培养 分