《航海学—天文、地文、仪器》教学课件—11船舶导航雷达
航海仪器 雷达课件
• 显示方式的分法:
• 1,按船首线的指向分:
•
艏向上
•
北向上(通常只有此种)
•
航向向上
• 2,按输入的船舶速度类型分:
•
对水真运动
•
对地真运动
14
• 1,北向上真运动显示方式: 直观。用于狭水道航行。由 于海岸、浮标等固 定物标图 象在屏上不动,这对于高速 船使用近量程观测时,保持 屏面上图象的清晰、稳定有 很大作用。唯45°-315°航 向不便。 –
• 应注意,其运动真实与否,取决于输入的航向、 航速的正确性。
• 对此,应在到心中有数。且要利用一切机会进 行检查、校正。
19
如:
•
雷达真运动显示时,航区有风流,如果小
岛回波在屏上不动了,说明航迹校正旋纽(加
风流压差)调得刚好适合。
• 另:
•
雷达真运动显示时,如果输入速度为0
(操作“零速开关”),显示方式将变为偏心
15
真运动显示方式
16
2.对水真运动: (Sea Stabilization True
Motion)
• 1〕输入速度:相对计程仪速度 • 输入航向:陀螺罗经 • 2〕运动特点: • 本船:按输入的航向、航速移动。 • 固定物标:按风流影响移动。 • 活动物标:做对水移动。 • 3〕应用:用于避碰标绘、计算及判 • 断有无碰撞危险,采取避碰措施.
的相对运动显示方式。
•
•
20
设定狭水道航行,真运动显示的更新
• 显示画面的更新:自动、手动。
21
第三章 船用雷达的使用性能
及其影响因素
22
第一节 最大探测距离及其影响因素
一,雷达最大探测距离Rmax
《航海学》船舶定位课件2_5天文定位
上海海事大学航海教研室制作
end
退出
1.求测天时的准确天文钟时
➢ 2)测天前启动秒表——先在海图室对照天文钟启动秒表记录 钟时CT1 ,再测高度并按停秒表,记录秒表时WT,则
➢ 测天时的准确天文钟时C.T.为:
➢
C.T.= CT1
+4s
累积日差
+2s 9
+)测定钟差
+1 m28s
测天时的钟差
+1 m30s9
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end
退出
三、求测天时的天体位置
➢ 1.求测天时的准确天文钟时
➢ 两种测天计时方法: ➢ 1)测天时启动秒表——先测高度,再启动秒表,到海图室对
照天文钟按停秒表,记录钟时CT1和秒表时WT,则 ➢ 测天时的准确天文钟时C.T.为:
世界时(UT1)。 ➢ 有机械天文钟和石英天文钟两类。 ➢ 2 .GPS卫星导航仪 ➢ GPS(Global positioning System)导航仪显示UTC(协
调世界时),与UT1相差<0.9秒。
上海海事大学航海教研室制作
end
退出
一、船舶计时器
➢ 3.秒表 ➢ 用于测天计时等。 ➢ 4 .船钟 ➢ 船钟(Ship’s clocks)是用于指示船时的计时器。 ➢ 它有普通的机械钟和电子钟两类。 ➢ 目前现代化的船舶装有电子船钟系统(Electronic
➢ 器差(Instrument error) ——偏心差、棱性差和刻度差等的
综合误差
六分仪器差表
测角c 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
天文航海PPT介绍.ppt
哪
此
诵
倾
2、 缺点: 档
(1) 受自然条件限制,不能全天候导航;
货
踌
图
(2) 必须人工观测,计算烦琐; 摊
天文航海发展趋势 梢
1、新的航海仪器的发明使夜间天文观测成为可能,
窗
障
唉
如射电六分仪、夜视六分仪等;
考
琵
2、计算机科学与天文学逐步结合; 津
第一节 天文定位基本概念 捐
一、定位实质
无论采用什么定位方法,都可以归结为求两条以上船位线交点
阳
辕
翱
时圈的球面角 讨
度量:
坛
圆周法:由格林午圈开始沿天赤道向西度量到天
尽
由
绞
黑
体时圈,由0˚~360˚计算,无需命名。
格林时角与地方时角的转换 芦
彻
起算点:格林时角为格林午圈;地方时角为测
膳
焕
撒
者午圈;两者相差一个经度。
屑
1.4 坐标变化情况 葬
赤纬与测者无关;时角与测者有关。
差
庇
惫
好
昆
的问题。
二、天文观测实质 酱
在某一时刻,利用六分仪(专用侧角仪器)观测某一天体的高
趣
噬
侗
可
铁
度(天体与水天线间的垂直夹角),经过一系列的计算,可以
裙
剁
岂
求得一条船位线。如果同时观测了两个天体,则可求得两条船
惧
例
稻
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
跌
位线,该两条船位线的交点就是天文观测船位。根据所观测天
警
裙
掉
与
体高度和观测准确时间求天文船位的问题是天文航海要解决的
《航海学—天文、地文、仪器》教学课件—05天文航海
地球赤道平面无限向四周扩展与天球球面相截所得的大圆,称 天赤道(celestial equator)。
天赤道将天球分为北天半球和南天半球。
通过地心且垂直于测者铅垂线的平面与天球截得的大圆称测者 真地平圈(celestial horizon) 或 地心真地平圈。
Ⅰ
+C
Ⅰ
PG1
PG2
二、 天文航海主要内容
定位
天文航海主要包括两部分内容: 第一部分:观测天体定位 第二部分:观测天体求罗经差
定向 定时
第二节 天球坐标系
天球坐标是确定天体在天空中位置的坐 标系统。
天体位置确定之后,测者与天体之间才 能借助数学方法,即通过球面三角公式 相互联系起来,从而可以解决天文航海 中诸多天文航海上的实际问题。
航海学
课程目录
➢ 球、球面 ➢ 球面上的圆 ➢ 大圆的性质 ➢ 轴、极、极距、极线 ➢ 球面角及其度量 ➢ 圆心角相等的大小圆弧之比
( TO BE CONTINUED)
课程目录
➢ 球面三角形的定义 ➢ 球面三角形的分类 ➢ 球面三角形的关系 ➢ 球面三角形的性质和成立条件 ➢ 球面三角形的边角函数关系
(local hour angle ,
PNBiblioteka LHA)B Dec ENQ
Z´
´
N 测者午圈和天体时圈 在天赤道上所夹的弧 距称天体地方时角 LHA。
Q
S PS
Z
天体地方时角LHA量
LHA
PN 法分为:
圆 周 法:由测者午
Dec B N 圈开始沿天赤道向西
EN
量至天体时圈,由0
教学课件:《航海学》
• The Prime Meridian: This is a semi great
circle on the earth’s surface which runs between the two geographical poles, and passes through an arbitray point in Greenwich. Any semi great circle which runs between the poles is called a meridian. All meridians cut the equator at their mid point at right angles, and all meridians intersect at the poles.
• Those points at which the axis of
the earth’s rotation cuts the earth’s surface.
• The measurement of position
• The great circles used are: • The Equator: A great circle on the
of any meridian contained between the equator and the parallel of latitude through the point. Latitude is named North or South of the equator.
航海学-(陆标定位)课件
同理从物标B按TB2 的反方向 ( TB2±180o ) 画出船位线
则两条船位线的交点P0就是 观测时刻的观测船位。
P0
θ为两船位线的夹角。
23
第三节 方位定位
例:某船CA280o ,△C-1o.5 。1000 L308′ .5,测得日庄礁 灯标CB275o ,七星礁灯标CB046o.5,请画出1000船位。
. 总之,在平面上船测岸与岸测船的方位位置线都是船 舶和物标两点之间的直线。
7
第一节位置线与船位线
. 2.距离位置线:船上测者对已知坐标的固定物标M
进 行 距 离 测 量 时 , 所 测 得 的 船 与 物 标 M间 的 距 离 位 置
线 , 是 以 物 标 M为 圆 心 , 所 测 距 离 D为 半 径 的 圆 ( 图 ) 。 可 见 , 在 该 圆 上 任 一 点 , 到 物 标 M( 圆 心 ) 的 距 离 均 等
27
第三节 方位定位
4) 选择合理的观测顺序 对同一测者,由于实际往往做不到同时观测,因此选择 合理的观测顺序相对提高观测精度显得十分重要。
B
A 如图所示, A物标在船(推算船位)首尾线附近, B物标在 船的正横附近,应首先观测哪一个物标哪? A、B物标哪一个物标的方位变化快?
28
第三节 方位定位
9
第一节位置线与船位线
. 4.距离差位置线:船上测者若对岸上已知坐标的两
个物标(例如台站)进行距离差的测量时, 则距离差位 置线是以两物标(台站)为焦点的双曲线(图), 在该双
曲线上任一点至两焦点的距离差值均为观测所得的常
数。
10
第一节位置线与船位线
. 如果不在测者附近的小范围内研究位置线,则不 应把地面视作平面,而应将地球当作圆球体更为 精确,此时这四种位置线在球面上和在海图上的 形状就比较复杂。 1.球面方位位置线:同样,根据测者所在位置不 同又可分为: (1)岸测船——大圆弧
航海学课件(完整版)
第一篇航海学地文航海航海学是一门研究船舶如何安全、经济地从一个港口(地点)航行到另一港口(地点)的实用性学科。
航海学主要研究下列课题:1.拟定一条安全、经济的航线和制定一个切实可行的航行计划。
2.航迹推算,包括航迹绘算和航迹计算两种方法。
航迹推算是指根据船上最基本的航海仪器(罗经和计程仪)所指示的航向和航程,结合海区内的风流要素和船舶操纵要素,不借助外界物标或航标,从某一已知船位起,推算出具有一定精度的航迹和某一时刻的船位的方法。
它是驾驶员在任何情况下,求取任何时刻的船位的最基本的方法,也是陆标定位、天文定位和电子定位的基础。
3.测定船位(简称定位),包括陆标定位、天文定位和电子定位三种。
陆标定位是指观测海图上标有准确位置的,并可供目视或雷达观测的山头、岛屿、岬角、灯塔等显著的固定物标与本船的某一(某些)相对位置关系,如方位、距离和方位差等,从而在海图上确定本船船位的方法和过程。
陆标定位一般可分为方位定位、距离定位、方位距离定位和移线定位等。
天文定位是指在海上利用航海六分仪观测天体(太阳、月亮和部分星体)高度来确定船舶位置的一种定位方法。
电子定位是指利用船舶所装备的无线电定位系统的接收机来测定本船位置的一种定位方法。
目前,普遍使用的有GPS定位系统和罗兰C定位系统。
船舶航行中,要求航海人员尽一切可能随时确定本船的船位所在。
这样,才可能结合海图,了解船舶周围的航行条件,及时采取适当、有效的航行方法和必要的航行措施,确保船舶安全、经济地航行。
航迹推算和定位是船舶在海上确定船位的两类主要方法。
4.航行方法,研究在各种航海条件下的航行方法,如沿岸航行、狭水道航行和特殊条件下的航行等。
为了研究上述课题,航海学还必须包括航海学基础知识和航路资料等基本内容。
其中,航海学基础知识主要包括坐标、方向和距离,以及海图两大部分内容;航路资料主要包括:潮汐与潮流、航标与《航标表》和航海图书资料等内容。
第一章坐标、方向和距离第一节地球形状和地理坐标一、地球形状航海上船舶和物标的坐标、方向和距离等,都是建立在一定形状的地球表面的,要研究坐标、方向和距离等航海基本问题,必须首先对地球的形状和大小作一定的了解。
《航海学—天文、地文、仪器》教学课件—03航迹推算
04
有风流航迹绘算
海图作业内容及步骤
TC ①
CGα B ③ ②
CG C
⑤ ④1200 104’.0
(6)进行正确的海图标注。
SL
α
A
β
γ
1000
80’.0 CG 255°GC280°(ΔG+1°-11°β-
04
有风流航迹绘算
例:某船:1000时位于A点,计程仪读数12′.0,陀罗航向060°,陀罗差+1°,测得北风 4级,风压差取5°,水流流向000°流速3Kn,1100时计程仪读数为24′.0,计程仪改正 率ΔL+2%,作图求1100船位及推算航迹向。
线,可量取航迹向CG ; (6)按规定标注航线。
04
有风流航迹绘算
3.已知计划航迹向CA,
计程仪航程SL或计程
仪航速VL和风流资料,
求真航向TC和推算船
CA
位EP。 (先流后风)
①
A
海图作业内容及步骤
(1)从推算起点A画出计划航迹向CA ;
04
有风流航迹绘算
CA
海图作业内容及步骤
①
(2)从推算起点A画水流矢量AB ;
目录
CATALOG
0 1
第一节 航迹绘算
0 2
第二节 风流压差的测定
0 3
第三节 航迹计算
航迹 推算
第一部分
第一节 航迹绘算
教学内容
航迹绘算
1
航迹绘算简介
2 风流对船舶航行的影响
3 无风流航迹绘算 4 有风流航迹绘算
教学目标
1
理解航迹绘算主要解决的两个问题及有关概念
理解风与风压差、流与流压差、风流和压差对船舶航
航海仪器雷达观测介绍课件
演讲人
雷达观测原理
雷达观测设备
雷达观测数据 分析
雷达观测案例 分析
雷达观测原理
雷达工作原理
雷达通过发射无线 电波,接收反射波
来探测目标
雷达发射机产生无 线电波,经过天线
发射出去
雷达接收机接收反 射波,经过信号处
理得到目标信息
雷达根据目标信息, 计算目标位置、速
度和其他参数
扫描目标区域:设 定扫描区域,进行
雷达扫描
关闭雷达设备:按 照说明书进行设备 关闭,确保设备安
全
雷达观测数据分析
数据采集方法
雷达观测:通过雷达设备对目标进行观测,获取目 标位置、速度等信息
数据处理:对雷达观测数据进行处理,包括滤波、 去噪、校准等
数据存储:将处理后的数据存储到数据库中,便于 后续分析和处理
模型的准确性和可靠性
得出结论:根据模型分析和验 证结果,得出雷达观测案例的 分析结论,包括目标性质、运
动规律等
案例分析结果
01
案例一:某海域雷达观测发现不明目标,经分析确认为敌方潜艇
02
案例二:某海域雷达观测发现异常天气现象,经分析确认为热带风暴
03
案例三:某海域雷达观测发现可疑船只,经分析确认为走私船只
雷达根据目标信息, 进行目标识别和跟
踪
雷达根据目标信息, 进行导航和避碰
雷达观测方法
STEP1
STEP2
STEP3
STEP4
雷达发射电磁波, 遇到物体后反射 回来,形成回波 信号
雷达接收回波信 号,通过信号处 理得到物体的位 置、速度和形状 等信息
雷达根据接收到 的信号,计算物 体的距离、速度 和角度等参数
航海学第五章雷达定位课件
雷达定位与导航
3.雷达方位、距离定位 应修正由于水平波束宽度引起的测方位的 误差:
对于点状小物标,可测定回波影像中心的方 位。 测定狭长物标一侧的方位或利用海角测方位 时,则应修正1.距离位置线导航 ▪ 保证船舶航行在计划航线上 ▪ 距离位置线避险 2.方位位置线导航 ▪ 保持在计划航线上航行 ▪ 方位位置线避险
条或三条距离位置线的交点,就是两物标和 三物标距离定位。 雷达测距离时
应选择回波好、距离近、位置线交角好、 点状、孤立小岛、或突出岬角应量取回波内 缘即近边距离
雷达定位与导航
影响雷达测距精度的因素: 测量点误差 距标误差 调整误差 天线与驾驶台之间有一段距离
雷达定位与导航
精度比较:
距离定位较方位定位精确;近距离较远距离 精确;与测量方法、速度及作图方法、熟练 程度有关 。 1、三物标距离定位 2、两物标距离加一物标方位定位 3、两物标距离定位 4、两物标方位加以物标距离定位 5、单物标方位距离定位 6、三物标方位定位 7、两物标方位定位
水平波束宽度的影响 测量岬角方位则会引起向海方向1/2个水
平波束宽度的误差
雷 达 水 平 波 束 宽 度
雷达定位与导航
➢ 偏心误差 扫描中心与荧光屏中心不重合,使用机械 方位标尺测量方位,则会产生偏心误差
➢ 同步误差 当扫描线和天线不同步时,将产生方位误 差,其数值随方位而变
雷达定位与导航
➢ 视差 方位标尺与荧光屏之间具有一定距离
峭的海岸等显著物标
雷达定位与导航
避免选用 平坦的海滩和内陆的物标(包括内陆的灯塔、 山峰等)
因为这些物标的回波测量点难以在海图上确 定
雷达定位与导航
②选择离船近些的物标 ③选择物标时还须考虑位置线的交角。
《航海学—天文、地文、仪器》教学课件—11船舶导航雷达
测距原理
雷达电源设备:
➢ 电源设备的作用是把各种船电变换成雷达所需的具 有一定频率、功率和电压的专用电源。
➢ 雷达考虑了各种因素均采用中频电源供电,频率一 般在400 Hz~2 000 Hz之间。
船用雷达设备的单元构成
三单元雷达:
➢ 天线 ➢ 收发机 ➢ 显示器
二单元雷达:
➢ 天线收发机 ➢ 显示器
发射机主要技术指标
脉冲宽度:
➢ 脉冲宽度就是射频脉冲振荡持续的时间,一般用τ表 示。
➢ 在船用雷达中常用us(微秒)为单位。船用雷达中, τ一般选在0. 05 us~2us之内。
发射机主要技术指标
脉冲宽度:
➢ 发射功率可分为峰值功率Pk和平 均功率Pm。
➢ 峰值功率是指在脉冲期间的射频 振荡的平均功率,一般较大,船 用雷达的峰值功率在3 kW~75 kW之内。
磁控管振荡器
磁控管的检查:
➢ 磁控管未通电时 ➢ 磁控管通电工作进行磁
控管电流检查
磁控管振荡器
磁控管使用注意事项:
➢ 在检修维护保养时,要谨防特高压触电伤人。 ➢ 严防大功率超高频电磁波损伤人脑及眼睛。 ➢ 接触磁控管时,应先脱去手表,以防手表磁化。 ➢ 加高压前,应保证阴极已充分预热(3 min-5 min)。 ➢ 严禁敲打、震动。 ➢ 要保证负载匹配。 ➢ 新管或长期保存(超过6个月)未用的管子,加高压前要
➢ ④每年按说明书规定给天线基座内的齿轮涂一次油脂或更新齿轮箱润滑油, 并紧固基座内螺栓(当直流电机电刷磨损严重时需及时更换)。
➢ ⑤在天线基座内发现水迹时,必须及时采取措施消除,并通知专业修理人员 找出原因,予以解决。
➢ ⑥对安装在露天的波导和电缆,应仔细检查其是否紧固牢靠及有无损坏情况, 并经常涂漆。
船用雷达 详细介绍
辐射窗 波导馈线 旋转接头 发射性能监视器
马达
安全 开关
船电 性能监视器 (回波箱)
天线与扫描系统
精选课件
21
天线:隙缝波导天线
定向收发共用天线,水平极化
精选课件
Slots
(a) SWG structure Slotted waveguide Horn
Filter (b) Antenna structure
一、组成部分及作用
至显示器 至接收机
脉冲调制器
触发脉冲 产生器
予调制器
调制器
发射机
至天线
磁控管
特高压 调制器
磁控管
低压 电源 来自电源
关发 射 开
关延 时 开
门 关开
特高压 电源
雷达发射机
收发 开关
门开关 至接收机
触发脉冲产予调制器 生器
组成:脉冲调制器(预调制器、调制器)
磁控管振荡器
电源(低压、高压精选)课件
三、磁控管振荡器
1.作用:产生大功率超高频微波振荡(正弦波) 2.组成:阴极和灯丝、阳极、输出耦合系统、磁铁
作用空间 阳极 输出环
阴极 谐振腔
3.工作条件:
磁控管结构
1)灯丝加6.3 V交流电压,加热阴极使其发射电子
2)阳阴极间加高压电场:阳极接地,阴极加万伏高压
3)必须加永久恒定强磁场
4)输出负载阻抗匹配,保精证选课功件率和频率稳定
14
4.发射功率:指峰值功率,一般3~75 kW 1)峰值功率 pt: 在脉冲持续时间内的平均功率 2)平均功率 Pm: 一个脉冲重复周期内输出功率的平均值
3)二者关系 p =p t m tT
R max
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雷达基本组成及各部分作用
天线:
➢ 雷达天线是一种方向性很 强的天线。它把发射机经 波导馈线送来的发射脉冲 的能量聚成细束朝一个方 向发射出去,同时,也只 接收从该方向的物标反射 的回波,并再经波导馈线 送入接收机。
雷达基本组成及各部分作用
接收机:
➢ 由于从天线送来的超高频 回波信号十分微弱,因此, 必须将回波信号放大近百 万倍才行。雷达中的接收 机均采用超外差式接收机, 它把回波信号先进行变 频——变成中频回波信号, 然后再放大、检波、再放 大,变成显示器可显示的 视频回波信号。
测距原理
显示器:
➢ 船用雷达的显示器是一种平面位置显示器。 ➢ 传统的显示器在触发脉冲的控制下产生一个锯齿电
流,在屏上形成一条径向亮线(即距离扫描线), 用来计时、计算物标回波的距离,同时,这条扫描 线由方位扫描系统带动随天线同步旋转。 ➢ 现代的显示器直接把信号数字化成VGA格式信号, 以便外接通用显示器。显示器配有测量物标方位、 距离的装置,以测量物标的方位和距离。
触发脉冲产生器
触发脉冲产生器作用:
➢ 每隔一定时间产生一个触发脉冲,分别送到发射机、 接收机和显示器,使它们同步工作。
脉冲重复频率和周期:
➢ 每秒钟内脉冲重复出现的次数,称为脉冲重复频率。 ➢ 相邻两个脉冲间的时间间隔称为脉冲重复周期。 ➢ 触发脉冲的重复周期应与显示器的测距范围(量程)
相对应。 ➢ 远量程对应的脉冲重复周期长,近量程对应的脉冲
雷达基本组成及各部分作用
雷达基本组成及各部分作用
触发电路:
➢ 其任务是每隔一定时间 (例如1000μs)产生一 个作用时间很短的尖脉冲 (触发脉冲),分别送到 发射机、接收机和显示器, 使它们同步工作。
雷达基本组成及各部分作用
发射机:
➢ 其任务是在触发脉冲的控 制下产生一个具有一定宽 度(0.05us~2us)的大 功率(3kW~75 kW)超高 频(如X波段9 300 MHz~9 500 MHz,S波 段2900 MHz~3100 MHz)的脉冲信号,即发 射脉冲。
重复周期短。
雷达发射机
雷达发射机
预调制器:
➢ 在触发脉冲控制下,预调制器产生一个具有一定宽 度、一定幅度的正极性矩形脉冲(预调制脉冲)去 控制调制器的工作。
调制器:
➢ 调制器的作用是在预调制脉冲或触发脉冲的作用下 产生一个具有一定宽度、一定幅度(约1万伏特)的 负极性高压矩形脉冲(调制脉冲)加给磁控管的阴 极。
雷达发射机
磁控管振荡器:
➢ 磁控管振荡器是一种被调制大功率超高频振荡器,它在调 制脉冲的控制下产生宽度与调制脉冲相同的大功率超高频 振荡脉冲(射频脉冲)经波导送天线向外辐射。
发射机电源:
➢ 发射机电源提供发射机所需的各种交直流电源及调制器、 磁控管工作所需的特高压电源。分别设有保险丝及指示灯。 保险丝及指示灯一般都装在明显易见又便于拆装的地方。 低压电源与接收机电源装在一起,产生除特高压以外的其 他所需的各种交直流电源。
收发机
中频电源设备:
➢ 为避免低频电源干扰和缩小雷达中变压器、电感线圈等元件的 体积、重量,要用中频频率电源,其频率在400 Hz~2 000 Hz 之间。
技术要求:
➢ 电压要稳定; ➢ 要保持中频频率稳定; ➢ 要有短路、过流、过压等各种保护措施; ➢ 操作、维护简便,使用可靠,寿命长; ➢ 能适应24 h长时间连续工作; ➢ 能适应海上温差大、湿度高、盐雾重等工作环境; ➢ 噪声和振动要小,换能效率要高; ➢ 体积小,重量轻,价格便宜。
测距原理
收发开关:
➢ 在船用雷达中,发射与接收是用同一副天线进行的。 天线与收发机间共用微波传输线。
➢ 收发开关的作用是在发射时自动关闭接收机入口, 让大功率发射脉冲只送到天线向外辐射而不进入接 收机,以防止它损坏接收机;而在发射结束时,又 能自动接通接收机通路让微弱的回波信号顺利进入 接收机,同时关断发射机通路,以防止回波信号能 量的流失。
发射机主要技术指标
工作波长:
➢ 发射机的工作波长就是磁控管振荡器产生的超高频 脉冲波的波长。雷达的工作波长允许的范围如下表 所示。
分类
波长
S波段 15 ~7.5 cm
X波段 3.75~2.4 cm
频率
2000 ~4 000 MHz
8000~12 500 MHz
船用频率
2900~3100 MHz
9300~9500 MHzFra bibliotek 微波传输特性:
➢ 匀速 ➢ 直线 ➢ 反射
测距原理公式:
S
C 2
(t2
t1)
C 2
t
测方位原理
微波传输特性:
➢ 匀速 ➢ 直线
➢ 反射
原理:
➢ 因为微波在空间的传播是直线的,所以利用定向天线, 它朝一个方向发射,并且只接收这一个方向目标的回波, 那么,天线所指的方向就是物标的方向。如果天线旋转, 依次向四周发射与接收,当在某个方向收到物标回波时, 此时的天线方向就是物标的方向。
发射机主要技术指标
脉冲宽度:
➢ 脉冲宽度就是射频脉冲振荡持续的时间,一般用τ表 示。
➢ 在船用雷达中常用us(微秒)为单位。船用雷达中, τ一般选在0. 05 us~2us之内。
发射机主要技术指标
脉冲宽度:
➢ 发射功率可分为峰值功率Pk和平 均功率Pm。
➢ 峰值功率是指在脉冲期间的射频 振荡的平均功率,一般较大,船 用雷达的峰值功率在3 kW~75 kW之内。
航海学(第十一章 船舶导航雷达)
航海学 课程目录
第十一章 船舶导航雷达
➢ 第一节 航海雷达系统基本理论和工作原理 ➢ 第二节 雷达操作 ➢ 第三节 雷达观测 ➢ 第四节 雷达定位与导航 ➢ 第五节 雷达TT或ARP跟踪目标与AIS报告目标 ➢ 第六节 雷达跟踪(TT或ARP)在避碰中的运用
测距原理
测距原理
雷达电源设备:
➢ 电源设备的作用是把各种船电变换成雷达所需的具 有一定频率、功率和电压的专用电源。
➢ 雷达考虑了各种因素均采用中频电源供电,频率一 般在400 Hz~2 000 Hz之间。
船用雷达设备的单元构成
三单元雷达:
➢ 天线 ➢ 收发机 ➢ 显示器
二单元雷达:
➢ 天线收发机 ➢ 显示器