发电机空载试验异常情况分析
某发电厂机组整组启动试验过程中存在的问题及解决方法
某发电厂机组整组启动试验过程中存在的问题及解决方法文/吴俊杰0 引言发电厂机组整组启动试验，能够通过试验数据验证设备的性能，最大限度保证机组在投产时可靠运行、安全投入生产，发挥出投资效益。
本研究介绍某发电厂1000MW国产超超临界燃煤机组整组启动试验状况，提出整组启动试验优化处理方法，最终对启动试验结果进行分析与评价。
某发电厂1000MW 级国产超超临界燃煤机组1号机发变组整组启动试验项目，电气主接线采取发电机－主变压器组接线方式接入500kV母线，发电机出口装设断路器，发电机机端由封闭母排经出口断路器与主变压器及两台高压厂用变压器、励磁变压器连接。
项目主要以发电机短路特性试验、发电机空载特性试验、发电机空载状态下励磁参数实测试验、发电机假同期试验为研究重点，依据当前国家能源局颁布的《电力建设施工质量验收规程第6部分调整试验》及《火电工程启动调试工作规定》的要求，对1号机发变组进行整组启动试验，进而验证发变组各项试验性能，分析启动过程中存在的问题，提供解决方法。
1 启动试验项目及目的1.1 发电机短路特性试验目的发电机短路特性试验目的包括：检查发电机电流幅值、相位，保证三相电流角度的正确性；记录发电机电流上下测量值，获取定子稳态短路电流与励磁电流关系曲线；检查发电机的保护、测量电流回路，确保电流回路无开路现象；检查定子三相电流的对称性，确保三相电流平衡；用得出的特性曲线结合空载特性求取电机的参数,判断线圈有无匝间短路。
1.2 发电机空载特性试验目的发电机空载特性试验目的包括：检查发电机保护、测量、励磁系统的电压回路，检查发电机磁路的饱和程度；检查发电机定子和转子的接线的正确性，并通过它取得发电机的相关参数；检查发电机电压三相对称性、相序正确性。
1.3 发电机励磁参数实测与励磁整体试验目的（1）通过现场实测励磁系统的参数，确认励磁系统的模型，验证厂家提供的试验机组数学模型及其参数是否与实际相符，验证其是否满足国标的要求。
对两起发电机空载升压异常故障的探讨
４ ３倍 额 定 ， 子 电压 定
跃 升 至 １８ ５ Ｕ 之 ０．％
现场 简单 分析原 因之后 ， 即 降定 子 电 压 至 立
１ Ｖ， ６ｋ 然后 重新 以故 障 前速 率 调 节 升压 ， 没有 再 次产 生主 变激磁 电流 ， 调节 器工作 正 常。
后 由于 Ｖ Ｈ 限制器 动作 ， ／ ｚ 定子 电压 曲 被缓 慢拉
２ 华 北 电力 大 学 ， ． 北京 １ ２ ０ ） ０２ ６
摘
要 ： 两 次发 电机 空 载 升 压 时 的 异 常 故 障现 象 出发 ， 过 对 这 两 次 问题 情 况 分 析 ， 对励 磁 系统 所 需 发 由 通 针
电机 并 网状 态信 号 对励 磁 控 制 的影 响 进 行 探 讨 ， 为制 造 厂 设 计 者 和 发 电企 业 运 行 、 修 人 员提 出相 关建 议 。 检 关 键 词 ： 磁 系统 ； 网信 号 ； 励 并 强励 ； 析 分 中 图 分 类 号 ： Ｍ ３ Ｔ ７３ 文 献标 识 码 ： Ａ 文 章 编 号 ：０ ３ ９ ７ （ ０ ２ ０ －０ ４ ０ １０ —１１ ２ １ ） １ ５ － ０ ４
５ ４
华 北 电 力技 术
ＮＯＲ Ｈ Ｃ ＮＡ Ｅ Ｅ Ｔ Ｃ Ｐ Ｔ ＨＩ Ｌ Ｃ ＲＩ ０ＷＥ Ｒ
・
故障分 析 ・
对 两 起 发 电机 空 载 升压 异 常故 障 的探 讨
赵 焱 ， 史 扬
（ ． 北 电力 科 学研 究 院有 限 责任 公 司 ， 京 １０４ ； １华 北 ０ ０５
回至 １６ Ｕ 受 此 强 励 过 程影 响 ， 子 电流 ， ０％ 定 。
有 效值 最 高 升 至 约 ６ｋ 过 程 四： 强 励 输 出 时 Ａ； 从 刻 约 １ 后 ， ４ｓ 定子 电压 突然 再次 跃变 ， 降至额
发电机特性试验要点
发电机特性试验要点发电机特性试验是对发电机进行性能测试的一种方法，通过测试可以了解发电机的各项性能指标，为发电机的选型和使用提供依据。
本文将介绍发电机特性试验的要点。
一、试验前准备1.检查试验设备是否正常工作，包括发电机、电源、测量仪器等。
2.检查试验环境是否符合要求，包括温度、湿度、气压等。
3.检查试验样机是否符合要求，包括额定功率、额定电压、额定电流等。
二、试验内容1.空载试验空载试验是指在发电机未接负载的情况下进行的试验。
试验时，将发电机的输出端接到电阻箱或电容器上，调节电阻箱或电容器的阻值或容值，使发电机输出电压稳定在额定电压下，记录此时的输出电流和功率。
2.短路试验短路试验是指在发电机输出端短接的情况下进行的试验。
试验时，将发电机的输出端短接，调节电源电压，使发电机输出电流稳定在额定电流下，记录此时的输出电压和功率。
3.负载试验负载试验是指在发电机接负载的情况下进行的试验。
试验时，将发电机的输出端接到负载上，调节负载电阻或容值，使发电机输出电压稳定在额定电压下，记录此时的输出电流和功率。
三、试验结果分析1.空载试验结果分析空载试验结果可以得到发电机的空载电流和空载功率，通过计算可以得到发电机的空载电功率因数和空载电流谐波含量。
2.短路试验结果分析短路试验结果可以得到发电机的短路电压和短路功率，通过计算可以得到发电机的短路阻抗和短路电流谐波含量。
3.负载试验结果分析负载试验结果可以得到发电机的负载电流和负载功率，通过计算可以得到发电机的负载电功率因数和负载电流谐波含量。
四、试验注意事项1.试验时应注意安全，避免触电和短路等事故的发生。
2.试验时应注意测量仪器的精度和准确性，避免误差的发生。
3.试验时应注意试验环境的稳定性，避免环境因素对试验结果的影响。
4.试验结果应进行综合分析，得出准确的结论。
以上就是发电机特性试验的要点，希望对您有所帮助。
柴油发电机带负荷试验风险预控措施
柴油发电机带负荷试验风险预控为确保重要生产设备的安全，重要生产企业一般都会设置柴油发电机组作为应急电源，而柴油发电机的保养和维护是保证其是否能在紧急情况下正常运行的关键。
如何才能检验保养和维护是否到位，柴油发电机组的可靠性是否合格，我厂规程规定柴油发电机应该每周做空载试验，每年做带负荷试验。
实际上，我厂每周的空载试验发现了不少问题，并及时得到了妥善的处理，减少了事故隐患；但带负荷试验因为种种原因一直没有实施，这对柴油机的保养和维护都是不利的。
针对柴油发电机带负荷试验我有以下几点浅见：1.成立试验组织机构柴油发电机的带负载运行是电厂设备存亡的最后底线，其试验的安全性尤重要，在没有借鉴的前提下，应为成立专门的试验小组。
我们公司领导已是高度重视，再由运行部、设备部及安监分部电气专业人员组成试验小组，以保证这项试验高效、可靠地进行。
为保证试验的顺利进行，试验小组负责编写规范的启动方案、操作票，对试验工作负责，并将试验结果汇总以供所有运行人员学习、参考，此外在试验成功后对相关的规程、标准操作票进行修改，以达到闭环管理的要求。
当班运行人员根据方案措施、运行规程及操作票，并在试验小组的指导下负责试验阶段的运行操作。
2.选择合适的试验时机目前，我们厂规定柴油发电机不得与保安段并列运行，我厂尚未做过柴油机并网带负荷运行，因此，在停机或启机前做首次试验是比较合适。
这样即使在试验过程中产生冲击，使一段保安段失电，甚至是保安段进线开关失灵情况下锅炉段或汽机段情况发生，停运机组不会受较大影响。
每一台机组首次试验成功后，同台机组再做正常运行情况下的试验。
3.柴油发电机功率及事故状态下重要负荷功率在完全失去6KV厂用电的紧急事故情况下，可以迅速把保安段其它负荷拉使用，在带负荷试验中，柴油发电机组启动并网后应小幅度调整，使其出力慢慢增加至持续功率值，并严密监视就地及CRT表计参数，使各项指标特别是功率及电流不超过额定值。
运行到规定时间（一般为20分钟）后，再慢慢调小出力，直至功率为0，检查试验保安段运行正常后，分闸KO开关，停运柴油发电机。
发电机保护动作分析及处理
主持:朱宁衣电技术k i i a n g a友电与变电l\OI\(；(；L iN D IA N C«')IN GI发电机故障保护动作分析及处理1.1 发电机差动保护动作现象：蜂鸣器响，监控后台将光字信号弹出，机纽事故栏中差动保护光字牌显示红色盖动保护动作机组停机。
处理：若发电机出门断路器未断开，应立即断开检查一次设备.修试人员对发电机绝缘.二次冋路进行全面检杏若无异常，经批准后，可开机作递升加压试验，若有异常，应立即停机检修若升压空载运压降低；机组发出“吼"的声音并较大振动；定子电流、电压值剧烈摆动处理：如果出现发电机组剧烈振动，应立即停机:通知修试人员检査发电机各部绝缘、同期卩|丨路情况以 及定广绕纟 11端部有无变形丼处理尤异常后，经总工程师批准可幵机起励空运行无异常后，屮请并网1.7 发电机转子两点接地现象：蜂鸣器响.监控后台符光字信号弹出.机#IL 私故栏屮转子两点接地光字牌显示红色保护动作.I t l l l洄 SB®茴U3(H>64 I湖北水t*丨水也职业技木伞％乜力系张>n h行3—5 m in无异常时，可申请并网，递增负荷1.2 复压过流保护动作现象：蜂鸣器响，监控后台苻光字信号弹出.机m 事故栌M压过流光字牌红色保护动作，机织停机处理：若发电机出N断路器未断开，应立即断开若益动保护IH常投入，应4调度联系是否系统事故，消除事故后，可复归光字信兮，开机并网1.3 发电机过电压保护动作现象：蜂鸣器响，监控后台有光字信号弹出，发电机的过电压保护光字牌为红色处理：若发电机出丨I断路器未断开，应立即断开,若原丙不明，应玟即停机通知修试人员对发电机进f r 绝缘、厂.次冋路检査检查无异常后，可复n光字信53-,力-机空载运行；空载运行无异常后，申请并网1.4发电机失磁保护动作现象：蜂鸣器响，监控后台有光字信号弹出.机m 事故栏失磁事故光字牌红色保护动作.机纟i i停机处理：若发电机出n断路器米断幵，应立即断开若确系人为误动作引起，可不检立即投人运行；苦其他保护耒动作.如來是冈灭磁开关跳丨起保护动怍，则应观察发电机出n断路器是否断开，如没断开应立即断开.将励磁凋Y/装S退出运行检杳灭磁开关的橾作冋路、操作机构宥无汗常，井及时处理|.5 发电机发生剧烈振荡或失去同步现象：发电机发出有规律的裝鸣声；有功功率、无 功功率、定了-转F电流数值剧烈摆动处理：应尽可能增加发电机的励磁电流；适当调整机纟U有功负疴（荇转速升卨降低苻功负荷，转速降低增加有功负荷）；采取措施I m in内无效时，应立B丨J 停机处理；恢釔正常后，屮请幵机并N1.6发电机非同期并列现象：定子电流突然汁高；发电机和母线丨.各电机纽解列停机灭磁汗关跳汗处理：若发屯机出n断路器未断开，应断）「•检 查转子M路有无荇火.若荇火，应立即灭火通知修试人员处理IH常后，以归光字信号，中清开机1.8发电机若火现象：发电机风洞盖板处冒烟、火矶，绝缘烧焦；发电机保护动作.机组解列停机处理：若保护柜动，应按下紧急停机按钮停机并报告车间领导；确认发电机无电压后，打开消防阀丨' 1进行灭火；若热风M打开.应立即关闭2发电机异常运行保护动作分析及处理2.1 发电机过负荷现象：齊铃响，随控后台有光字信号弹出，机組故障柃中过负荷光字牌®示红色处理：监视发电机各个部位的温度，检迕定f电 流是否超过允许值.可根椐具体怙况适当减负荷2.2发电机转子-点接地现象：筲铃响.监控后台有光字倍兮弹出，机组故障衫中转子-点接地光字牌祯示红色处理：/I:保护测控屏丨•.检査正负极对地电阻情况；俭査是否1.作人员不小心所致；沾擦成川气吹杓滑环（防止糾路或接地）；无效时，中沾解列.淖机处理2.3 发电机操作、测控、保护电源屮断现象：羚铃响，监控后台有光字信号弹出，机姐故障柃中保护5f.常光字牌敁示红色处■:检杏柁制屏耵断路器是否断〗「•检查直流馈电屏丨：讣关设备是否断汗，豇流系统是否故障检迕后不能确定缺陷原W.通知检修人员处理.2.4 发电机滑环打火有不合格的碳刷运行，滑环打火时，应更换气火花较大可能造成绝缘损坏吋，应立即按F紧急停机按钮停机处理2020-03-0丨收摘第28卷2020年第3期农村电工45。
发电机空载短路试验
发电机空载短路试验发电机空载短路试验是一种常用的电气试验方法，用于评估发电机的性能和故障情况。
该试验主要包括空载试验和短路试验两部分，下面将对其进行详细介绍。
一、空载试验空载试验主要用于测量发电机的空载电压、空载电流、空载功率等参数，以评估发电机的负载特性。
1.实验原理发电机在无负载情况下运行，其输出功率为零，此时可以测量到发电机的空载电压、空载电流和空载功率因数。
空载电流主要由发电机的铁损耗和励磁电流组成。
2.实验步骤(1)首先，将发电机与负载断开，即不连接任何电器设备。
(2)通过发电机的励磁系统，使其产生一个相应的电磁力线。
(3)根据发电机的额定电压和额定频率，将测量仪表调整至相应的测量范围。
(4)打开发电机的空气开关，开始空载试验。
(5)测量并记录发电机的空载电压、空载电流和功率因数。
(6)根据测量结果，评估发电机的性能和负载特性。
二、短路试验短路试验主要用于测量发电机的短路电流、短路阻抗、短路功率以及定子和转子上的各种损耗，以评估发电机的短路能力和温升情况。
1.实验原理发电机在短路状态下，输出电流达到最大，此时可以测量到发电机的短路电压、短路电流和短路功率因数。
短路电流主要由发电机的铜损耗和定子反应电流组成。
2.实验步骤(1)首先，将发电机与负载断开，即不连接任何电器设备。
(2)通过发电机的励磁系统，使其产生一个相应的电磁力线。
(3)根据发电机的额定电压和额定频率，将测量仪表调整至相应的测量范围。
(4)将发电机的两个输出线端子短接，即连接在一起。
(5)打开发电机的空气开关，开始短路试验。
(6)测量并记录发电机的短路电压、短路电流和短路功率因数。
(7)根据测量结果，评估发电机的短路能力和温升情况。
空载短路试验是评估发电机性能和故障情况的重要手段。
通过对发电机的空载电压、空载电流、空载功率、短路电压、短路电流和短路功率的测量，可以全面了解发电机的工作状态和负载特性。
同时，这些数据也为发电机的设计、运行和维护提供了重要参考依据。
柴油发电机空载试运行和负荷试运行记录
柴油发电机空载试运行和负荷试运行记录1.时间：2024年1月1日上午9点2.地点：柴油发电机房3.参与人员：运维人员A、B、C4.运行过程：(1)9:00-9:10：运维人员按照操作手册的要求对柴油发电机进行检查和维护，包括检查油量、水温、电压等各项参数。
(2)9:10-9:15：确认柴油发电机的各个系统正常工作，关闭水冷系统、电气系统、燃油系统等子系统，保证发电机处于空载状态。
(3)9:15-9:30：运维人员按照操作手册的指导逐步启动柴油发电机，观察其启动是否正常，并检查各项参数是否符合要求。
(4)9:30-9:35：柴油发电机正常运行且各项参数稳定后，运维人员记录了空载运行时的关键参数，包括电压、电流、频率、功率因数等。
(5)9:35-9:45：运维人员对柴油发电机进行了基本的负载试验，逐步增加负载，然后观察和记录柴油发电机的响应和参数变化。
(6)9:45-9:50：空载试运行结束，柴油发电机正常关闭并备份测试数据。
1.时间：2024年1月2日下午2点2.地点：柴油发电机房3.参与人员：运维人员A、B、C4.准备工作：(1)运维人员按照操作手册的要求对柴油发电机进行检查和维护，包括检查油量、水温、电压等各项参数，保证各系统正常工作。
(2)确保发电机房内无人员驻留，确保安全。
(3)准备好负载设备，包括电阻箱、电压表、电流表等。
5.运行过程：(1)14:00-14:10：运维人员确认柴油发电机处于正常状态，清理发电机周围的杂物和积尘。
(2)14:10-14:15：运维人员按照操作手册的指导逐步启动柴油发电机，观察其启动是否正常，并检查各项参数是否符合要求。
(3)14:15-14:20：柴油发电机正常运行且各项参数稳定后，运维人员开始进行负荷试运行。
(4)14:20-14:30：运维人员按照预先制定的负载试验方案，逐步增加负载，然后观察和记录柴油发电机的响应和参数变化。
(5)14:30-14:45：柴油发电机达到额定负载后，运维人员持续观察发电机的运行状态，记录关键参数，包括电压、电流、频率、功率因数等。
19.1.3发电机空载特性试验报告
19.1.3发电机空载特性试验报告
设备名称
1．发电机参数
型号额定容量（KVA）
额定电压
（KV）
额定电流（A）
额定转速额定频率（Hz）
绝缘等级冷却方式
空载励磁电压空载励磁电流
额定励磁电压额定励磁电流
接法产品编号
出厂日期制造厂
2．试验依据
3．实验原理、方法描述（图）
4．被试品接线方式/状态描述（图）
5．试验程序描述（图）
6．试验数据环境温度：℃，湿度： %
名称序号
定子线电压（V）励磁电流
I f(A)频率或转速U ab U bc U ca平均值
上升1 2 3 4
特性
5
6
7
下降特性6 5 4 3 2 1
7．空载特性上升和下降曲线（图）
8．试验仪器及仪表名称、规格、编号
9．试验结论
试验人员试验日期年月日审核人员审核日期年月日。
发电机空载短路试验
发电机空载短路试验发电机空载短路试验是电机试验中非常重要的一种试验，它用来测试发电机的内部电路和电气性能，以保证其在正常运行过程中的可靠性和稳定性。
本文将对发电机空载短路试验的原理、操作流程、结果分析和注意事项进行详细介绍。
一、原理发电机空载短路试验的原理是在发电机的输出端口短路时，在其声音和振动的同时检测电器特性参数。
在试验过程中，发电机输出的电流由于被短路，所以电流并不能流到外部，只能流到发电机内部进行纵向串联电路的检测。
因此，当发电机的短路电流变大时，其发热量将会迅速增加，直到其达到最大值。
同时，在短路条件下由发电机内部产生的共振也会被检测。
这些共振可能会对发电机电路产生损害，因此，在试验过程中需要对其进行检测和分析。
二、操作流程发电机空载短路试验需要具备一定的电气知识和操作技能，因此需要高度注意安全以及遵守相关的操作规范。
以下是发电机空载短路试验的操作流程：1. 首先，需要关闭发电机控制保护系统，并将发电机断电。
2. 检查发电机端子盒的电气连线是否坚固，所有连接器是否已经固定好，以及发电机内部的所有接口和环路连接是否到位。
3. 启动试验仪器，并在发电机端子盒输入相应信息。
4. 将电阻器连接到发电机输出端口，进行电流限制。
5. 检测所有电气及接口设备连接情况并确保其没有故障。
6. 将发电机电缆全部断开，并将所有开关打开，保持发电机了解。
7. 切断所有备用电源，并切断所有从配电盘输出的电源。
8. 启动发电机，并让其运行约5分钟直到其进入稳态状态。
9. 缩短电缆、内部电部件的距离，并注意德重量，以保持安全。
10. 将短路器连接到发电机输出端口（对于高压线路，短路器采用两个电极接头直接接到线路上），此时，发电机的电流将不受外部负载限制而达到短路后的极限可靠性。
11. 在短路条件下，检测发电机电压、电流及功率，并记录数据。
12. 试验结束后，移除短路器和电阻器，并停止发电机。
三、结果分析在发电机空载短路试验中，需要设置一些试验参数，如电压、电流、功率等。
发电机空载特性试验报告
#2发电机大修后空载特性试验报告
1 试验目的
检查励磁系统和发电机定子一、二次电压是否正常。
2 试验方法
1）准备好记录本及对讲机；
2）#2主变高压侧开关断开；
3）励磁调节器为手动调节，并置于输出最小位置；
4）投入发变组所有相关保护，退出发电机过压保护；
5）按规程启动发电机并维持额定转速，合上灭磁开关；
6）单方向调节励磁调节器，使定子电压升高至1.3倍额定电压值，录取定子电压、转子电流、电压数据（转子电压非必测数据，仅供参考）；
7）单方向调节励磁调节器，使定子电压逐步降低，分别记录9～11组定子电压、转子电流数据，同时检查盘表。
实测数据与制造厂(或以前测得的)数据比较，应在测量误差的范围以内；
8）跳开灭磁开关。
试验人员：
试验日期：2012.8.8。
发电机异常运行现象的分析和处理
发电机异常运行现象的分析和处理一、发电机过负荷(1)原因:在小电网中,大用户增加负荷;某发电厂事故跳闸,大量负荷压向本站.(2)现象:过负荷光字牌亮,并发出音响信号;定子电流表指示超过允许值;定子和转子温度升高.(3)处理:与调度联系减少负荷或启动备用机组;调整各机组之间有功和无功负荷的分配.二、励磁系统一点接地励磁系统的绝缘电阻应在0.5MΩ以上,绝缘电阻降到0.5MΩ以下时,值班人员应进行认真检查,当绝缘电阻降到0.1MΩ时,应视为已发生一点接地故障.(1)原因:励磁系统绝缘损坏;滑环、整流子、电刷架的炭粉过多，引起接地。
（2）现象：励磁系统的正极或负极，对地有电压指示；机组运转正常；各表计指示正常。
（3）处理：申请停机处理。
三、发电机温度不正常（1）原因：电流过大或测温装置不正常；发电机冷却通风不畅或通风道气流短接。
（2）现象：定子绕组温度在100℃以上及发电机出风温度过高。
（3）处理：检查测温装置；平衡各机组负荷或与调度联系减少负荷；查明是否由于内部局部短路而引起；排除通风受阻或短接现象。
四、电压互感器回路故障（1）原因：电压互感器二次侧有短路；高低压侧的熔丝熔断或接触不良；系统故障导致。
（2）现象：熔丝熔断，测三相电压不平衡；“TV”熔丝熔断“发”信号（3）处理：检查二次回路熔丝；如处理二次熔丝不能消除故障，应申请停机处理。
五、操作回路故障（1）原因：直流设备故障；操作回路熔丝熔断、接触不良或操作回路断线；断路器辅助触头接触不良；回路监视继电器动作后未复归等。
（2）现象：操作屏上显示“操作回路断线（故障）”信号。
（3）处理：机组可继续运行；查明原因设法消除。
六、发电机断路器自动跳闸（1）原因：发电机内部故障，如定子绕组短路或接地短路；发电机外部故障，如发电机的出线、母线或线路短路；继电保护装置及断路器操动机构误动或值班员误碰。
（2）处理：检查发电机灭磁开关是否已跳开，如没有应立即将其断开，以防过电压，而使发电机内部故障扩大；将磁场变阻器放到最大位置；查明断路器自动跳闸的原因，再酌情进行处理。
发电机空载试验的步骤和方法
发电机空载试验的步骤和方法嘿，你问发电机空载试验的步骤和方法呀？这事儿其实不难。
首先你得把发电机准备好，就像要出门得先把自己打扮利落了一样。
检查一下发电机各个部件是不是都在该在的地方，有没有啥松动的地方。
要是有松动的，赶紧拧紧喽，不然一会儿试验的时候出问题可就麻烦啦。
然后呢，给发电机加上燃料。
这就跟人得吃饭才有劲儿干活一个道理。
加好燃料后，检查一下油路是不是畅通，可别加了油却流不到该去的地方。
接着，启动发电机。
这时候你可能会有点小紧张，就像第一次点火做饭，不知道能不能点着一样。
不过别担心，一般情况下发电机都能顺利启动。
要是启动不起来，那就检查检查是不是有啥地方没弄对。
发电机启动后，先让它运行一会儿，热热身。
这时候你可以听听发电机的声音，看看有没有啥异常的响声。
要是有奇怪的声音，那就得赶紧停下来检查，别等出了大问题才后悔。
等发电机运行稳定了，就可以开始进行空载试验啦。
这时候你要注意观察发电机的各项参数，比如电压、频率啥的。
看看这些参数是不是在正常范围内。
要是不在正常范围，那就得调整调整。
在试验的过程中，你可以用个电压表和频率表来测量一下发电机的输出电压和频率。
就像你量体温得用体温计一样，有了这些工具，你就能更清楚地知道发电机的状态。
要是发现电压或者频率不对，那就得调整发电机的转速或者励磁电流。
这就跟开车一样，速度不合适就得调调油门或者挡位。
试验的时候，别光盯着仪表看，也得看看发电机的外观有没有啥异常。
比如有没有冒烟、发热啥的。
要是有这些情况，那可就得赶紧停下来，不然发电机可能会烧坏。
比如说，有一次我做发电机空载试验的时候，一开始一切都很顺利。
但是过了一会儿，我发现电压表的读数有点不正常，比我预想的要高。
我赶紧检查了一下发电机的转速和励磁电流，发现励磁电流有点大。
我就把励磁电流调小了一点，电压表的读数就恢复正常了。
还有一次，我在试验的时候听到发电机有奇怪的响声。
我赶紧停下来检查，发现是有个螺丝松了。
同步发电机空载实验分析总结
同步发电机空载实验分析总结
同步发电机空载实验是电力系统中常见的一种实验，其目的是通过对同步发电机在空载状态下的各项参数进行测量，来评估同步发电机的性能和运行状态。
下面是同步发电机空载实验分析总结：
1. 测量同步发电机的空载电压和空载电流。
这两项参数反映了同步发电机在空载状态下的电气特性和参数。
同时还可以计算出同步电动机的阻抗参数，从而评估同步发电机的电气特性。
2. 计算同步发电机的各种参数，如电功率、无功功率、功率因数等。
这些参数是评估同步发电机性能的关键指标，可以通过空载实验得到。
3. 检测同步发电机是否存在绕组短路或绝缘电阻不良等故障。
在空载状态下，同步发电机的绕组应该处于正常状态，其绕组电阻和绝缘电阻都应该符合要求。
通过空载实验，可以检测出可能存在的绕组故障。
4. 分析同步发电机的性能。
通过空载实验得到的各项参数，可以评估同步发电机的负载特性，进一步分析同步发电机的性能，为后续的实验和运行提供一定的参考依据。
总之，同步发电机空载实验是电力系统中的一项重要实验，通过测量和分析同步发电机在空载状态下的各种参数，可以评估同步发电机的性能和运行状态，为后续的实验和运行提供有益的参考资料。
水轮发电机机组的空载和非空载运行时产生异常声响的因素
水轮发电机机组的空载和非空载运行时产生异常声响的因素一、前言水轮发电机在运行了一段时间之后，容易在空载和非空载运行的时候出现各种各样的异常声响，这意味着水轮发电机需要进行检查和维修了，因此，必须要重视水轮发电机的异常声响，并做好检查和维护工作。
二、水轮机组的运行分析1、水轮发电机机组运行方式水轮发电机组的运行方式，按带负荷方式有并网运行、单机运行两种基本方式，按调速器控制方式有自动运行、手动运行两种方式。
各种运行方式及其要点在下表巾简要列出。
2、水轮发电机机组带负荷运行中应该注意的问题并网运行是中小水轮发电机组的基本运行方式。
并网运行机组运行工况的改变，要通过控制设备的切换来进行，如自动?P 液压手动、发电?P 调相等。
运行方式的切换，应按运行操作规程进行，以保持切换中机组稳定与安全。
并网运行机组的调速器永态转差系数bp 值，要根据机组在系统中的地位及担任负荷的性质来确定。
中小机组并人大电网都担任基荷，其调速器的bp 值取8%。
当系统的变化负荷可为调频、调峰机组所承担，保持系统频率不变时，该bp=8%勺机组负荷维持不变。
只有当系统负荷变化较大，引起系统稳定频率有改变时，该机组的负荷才会有少许相应改变。
如果并在大电网的小机组误把bp 调成很小值共至为零，则该机组会在满载和零值之间发生功率摆动。
只有系统的无差调频机组，才允许bp 值调整为零。
机组单机带孤立负荷运行，则孤立小系统的所有负荷都由L 台机组承担。
这种情况下运行的机组，对其调速器、励磁装置的自动调节功能将有较高要求。
以保证既满足用户有功负荷、无功负荷需求，又保证电能频率和电压的稳定。
三、水轮发电机机组空载和非空载产生异常声响的因素分析1、叶型和产生异常声响的关系叶片扭角小，叶栅稠密度大的叶型，其空载运行稳定性要好一些，贯流机的转轮叶片数量相对较少（一般都是机组是4 叶片或者5 片），叶栅稠密度较小，客观上其空载运行的稳定性较差，通俗解释就是由于浆叶比较稀疏，对水流的制约作用小，流经浆叶的水流流态不是完全均衡，随之产生水力不平衡。
同步发电机空载运行分析
同步发电机空载运行分析电枢绕组不带任何负载时的运行状况，称为空载运行。
空载运行是同步发电机最简洁的运行方式，其气隙磁场由转子磁势单独建立，分析较为简洁。
一、空载气隙磁场凸极电机：气隙不均、径向磁密分布近似于平顶的波形、中线上磁密为0、磁密分解出空间基波和谐波。
偏心气隙可以使气隙磁密分布接近正弦。
隐极电机：气隙视为匀称、励磁磁势分布为阶梯形、齿槽影响与磁密波动。
合理地选择大齿的宽度可以使气隙磁密分布接近正弦。
感应电势的波形和大小与气隙磁密的分布外形及幅值大小紧密相关，在设计和制造电机时，应实行适当的措施，以获得尽可能接近正弦分布的气隙磁密，从而得到品质较高的感应电势。
二、空载特性空载特性：n=n1, Ia=0时, E0=f(If), E0∝Ff，If∝Ff空载特性E0=f(If)与电机磁路的磁化曲线Fff(Ff)具有类似的变化规律。
当If较小时，Ff较小，磁路不饱和，E0=f(If)呈直线（将其延长后的射线称为气隙线）。
If增大时，磁路渐渐饱和，磁化曲线开头进入饱和段。
为了合理地利用材料，空载额定电压UN一般设计在空载特性的弯曲处。
空载特性可以通过计算或试验得到。
试验测定的方法与直流发电机类似。
同步电机的空载特性也常用标么值表示，空载电势以额定电压UN 为基值，取E0=UN时的励磁电流IfN(称为额定励磁电流)为励磁电流的基值。
用标么值表示的空载特性具有典型性，不论电机容量的大小，电压的凹凸，其空载特性彼此特别接近。
空载特性在同步发电机理论中有着重要作用：① 推断电机设计是否合理。
②空载特性结合短路特性(在后面介绍)可以求取同步电抗的不饱和值。
③通过测取空载特性来推断三相绕组的对称性以及励磁系统的故障。
发电机pt空载电流试验方法
发电机pt空载电流试验方法发电机PT空载电流试验是对发电机绕组的绝缘状态进行检验的一种方法，也是发电机出厂前的必要试验之一。
该试验的目的是验证发电机绕组的绝缘性能以及检测绕组是否存在短路、接地等故障。
在进行发电机PT空载电流试验之前，首先要做好试验前的准备工作。
包括检查试验设备的正常工作状态、确认试验设备的参数设置、检查试验电源的电压和频率是否满足要求，并进行必要的校验。
试验前需要注意的一点是，由于试验涉及高电压，为了保证试验的安全进行，必须严格遵守相关的安全操作规程，佩戴好绝缘手套、绝缘靴等个人防护装备，并确保试验现场的安全。
发电机PT空载电流试验的具体步骤如下：1. 将发电机绕组与试验设备相连接：首先，将发电机的PT绕组与试验设备相连接。
PT绕组通常是从发电机高压侧引出的一个辅助绕组，其目的是将高压侧的电压信号降低到试验设备可以接受的范围内。
2. 施加试验电压：在试验设备上设置好试验电压的参数，然后将试验电压施加到PT绕组上。
试验电压的大小应符合国家标准或相关技术规范的要求。
通常情况下，试验电压的大小应为额定电压的1.2倍。
3. 记录空载电流数值：在试验过程中，通过试验设备可以实时监测到PT绕组上的电流数值。
记录下空载电流的数值，并与试验前的基准值进行对比。
如果空载电流数值超过了预定的范围，可能说明发电机绕组存在问题。
4. 结束试验并分析结果：试验结束后，将试验设备上的电压和电流参数恢复到正常状态，断开试验设备与发电机的连接。
然后，对试验结果进行分析，判断发电机绕组的绝缘状态是否合格。
需要注意的是，发电机PT空载电流试验只能检测到绕组的绝缘性能，不能排除其他故障的存在。
因此，在发电机的绝缘试验中还需进行其他试验，如绝缘电阻试验、耐压试验等，以全面检测发电机的绝缘状态。
发电机PT空载电流试验是一项重要的绝缘试验，通过该试验可以检测发电机绕组的绝缘状态，确保发电机在运行过程中的安全可靠性。
在进行试验时，要严格按照相关规定操作，确保试验的安全可靠性，并对试验结果进行准确分析和评估。
[解析]1发电机空载试验
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[解析] 1发电机空载试验操作开始时间: 年月日时分，终结时间 : 年月日时分操作任务: #1发电机空载试验执行情况序号操作项目时间模拟实际1. 接值长令:#1发电机短路试验2. 模拟预演正确3. 检查#1机6KV欠压启动110KV过流压板双重编号正确4. 验明#1机6KV欠压启动110KV过流压板18H两侧无电压5. 投入#1机6KV欠压启动110KV过流压板18H6. 检查#1机6KV欠压启动110KV过流压板18H已投入7. 检查#1机110KV过流跳闸压板双重编号正确8. 验明#1机110KV过流跳闸压板8H两侧无电压9. 投入#1机110KV过流跳闸压板8H10. 检查#1机110KV过流跳闸压板8H已投入11. 检查#1机110KV接地跳闸压板双重编号正确12. 验明#1机110KV接地跳闸压板7H两侧无电压13. 投入#1机110KV接地跳闸压板7H14. 检查#1机110KV接地跳闸压板7H已投入15. 检查#1机ΑΓП跳闸压板双重编号正确16. 验明#1机ΑΓП跳闸压板15H两侧无电压17. 投入#1机ΑΓП跳闸压板15H18. 检查#1机ΑΓП跳闸压板15H已投入19. 检查#1机横差时间切换压板双重编号正确20. 验明#1机横差时间切换压板6H两侧无电压21. 投入#6横差时间切换压板6H至正常位22. 检查#6横差时间切换压板6H已投入23. 检查#1机过流保护压板双重编号正确24. 验明#1机过流保护压板5H两侧无电压25. 投入#1机过流保护压板5H26. 检查#1机过流保护压板5H已投入27. 检查#1机纵差跳闸切换压板双重编号正确28. 验明#1机纵差跳闸切换压板3H两侧无电压29. 投入#1机纵差跳闸切换压板3H30. 检查#1机纵差跳闸切换压板3H已投入31. 检查#1机横差跳闸切换压板双重编号正确操作开始时间: 年月日时分，终结时间 : 年月日时分操作任务: #1发电机空载试验执行情况序号操作项目时间模拟实际32. 验明#1机横差跳闸切换压板4H两侧无电压33. 投入#1机横差跳闸切换压板4H34. 检查#1机横差跳闸切换压板4H已投入35. 检查#1机ΑΓП联跳压板双重编号正确36. 检查#1机ΑΓП联跳压板已退出37. 检查1106启动110KV后结压板双重编号正确38. 检查1106启动110KV后结压板12H已退出39. 检查#1机跳厂用66开关压板双重编号正确40. 验明#1机跳厂用66开关压板14H两侧无电压41. 投入#1机跳厂用66开关压板14H42. 检查#1机跳厂用66开关压板14H已投入43. 检查#1机110KV接地二级压板双重编号正确44. 验明#1机110KV接地二级压板16H两侧无电压45. 投入#1机110KV接地二级压板16H46. 检查#1机110KV接地二级压板16H已投入47. 检查#1机组差动保护压板双重编号正确48. 验明#1机组差动保护压板1H两侧无电压49. 投入#1机组差动保护压板1H50. 检查#1机组差动保护压板1H已投入51. 检查#1机110KV跳闸压板双重编号正确52. 验明#1机110KV跳闸压板9H两侧无电压53. 投入#1机110KV跳闸压板9H54. 检查#1机110KV跳闸压板9H已投入55. 检查#1机强励压板双重编号正确56. 验明#1机强励压板两侧无电压57. 投入#1机强励压板58. 检查#1机强励压板已投入59. 检查110KV母差跳1106压板6XB双重编号正确60. 验明110KV母差跳1106压板6XB两侧无电压61. 投入110KV母差跳1106压板6XB62. 检查110KV母差跳1106压板6XB已投入操作开始时间: 年月日时分，终结时间 : 年月日时分操作任务:#1发电机空载试验执行情况序号操作项目时间模拟实际63. 检查7511开关A相位置指示器在“分闸”位64. 检查7511开关B相位置指示器在“分闸”位65. 检查7511开关C相位置指示器在“分闸”位66. 检查7511开关油压指示在36—38Mpa之间67. 断开75111刀闸68. 检查75111刀闸A相分闸到位69. 检查75111刀闸B相分闸到位70. 检查75111刀闸C相分闸到位71. 断开75112刀闸72. 检查75112刀闸A相分闸到位73. 检查75112刀闸B相分闸到位74. 检查75112刀闸C相分闸到位75. 汇报值长: #1发电机短路试验完成76. 以下空白操作开始时间: 年月日时分，终结时间 : 年月日时分操作任务: #1发电机空载试验执行情况序号操作项目时间模拟实际备注:。
电机空转原因分析报告
电机空转原因分析报告根据对电机空转现象的分析，主要存在以下几个原因：1. 电机负载过轻：电机负载过轻可能导致电机无法转动，出现空转现象。
电机设计时通常要求在一定的负载范围内进行工作，当负载过轻时，电机内部的力和磁场无法产生足够的转矩来带动电机转动。
2. 供电电压不稳：电机空转现象也可能是由于供电电压不稳定造成的。
当输入电压不稳定或电源无法提供足够的电流时，电机无法获得足够的功率来进行正常运转。
3. 电机内部故障：电机空转还可能是由于电机内部故障引起的。
例如，电机绕组短路、开路，导致电机无法正常运转；或者是电机轴承损坏，使得电机转动不畅。
4. 控制系统故障：电机控制系统故障也可能导致电机空转。
例如，控制器的输出信号异常或控制逻辑错误，导致电机无法获得正确的控制信号，从而出现空转现象。
针对以上原因，可以采取以下措施来解决电机空转问题：1. 加重电机负载：通过增加电机的负载来解决空转问题。
可以通过增加负载的方式，使电机运行在其设计负载范围内，以获得足够的转矩。
2. 调整供电电压：确保电机供电电压稳定，并且符合电机的额定电压要求。
对于供电电压不稳定的情况，可以考虑增加稳压装置或使用UPS来解决电压波动问题。
3. 修复电机内部故障：对于电机内部故障，需要对电机进行维修或更换损坏的部件。
修复电机绕组或更换轴承等部件，可以使电机恢复正常运转。
4. 检修控制系统：对于控制系统故障，需要进行故障排除。
检查控制器的输出信号和控制逻辑是否正确，修复故障或更换控制器。
综上所述，对于电机空转问题的分析与解决，需要综合考虑电机负载、供电电压、电机内部故障以及控制系统故障等因素，采取相应的措施来解决问题，以确保电机正常运转。
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发电机空载试验异常情况分析
作者：曾玲
来源：《中国科技纵横》2014年第10期
【摘要】本文针对旺隆电厂#1机大修结束后进行空载试验，相关发电机保护动作这一现象，首先对现场的录波数据进行了仔细分析，然后分析了发电机定子电流产生原因及相关影响，制定了相关的预防性措施，希望能通过此次事件的经验教训能够给存有类似潜在风险的电厂一些借鉴和参考，以有效防止此类事件的发生。
【关键词】发变组空载试验励磁励磁涌流 PT断线
1 概述
2014年3月15日旺隆电厂#1发电机大修后启动，10时05分进行#1机励磁升压试验时，检修人员在励磁调节器现场使用B套调节装置采用“电压闭环”方式手动建立励磁后，励磁调节器动作异常，发电机机端电压异常升高，并在发电机定子、高厂变高压侧出现异常电流，励磁变电流、发电机转子电流电压异常升高。
发电机电压升高后励磁调节器进行限制控制，自动降低励磁电流电压，最后发电机低压过流保护动作逆变灭磁。
整个过程从建立励磁到发变组保护动作持续时间约7.8秒。
检修人员对发变组一次系统进行检查，未发现明显短路点，拉开PT小车后测量一次系统对地绝缘合格。
检修人员对励磁调节器、发电机PT二次回路端子进行核对检查未发现异常。
经现场初步分析发变组一次系统无异常，发电机产生电流是因为变压器过激磁出现涌流造成。
经领导同意，允许再次进行励磁升压试验，但须严格控制定子电压不超2.76kV，转子电流不超106A。
励磁厂家在就地利用A套励磁装置升发电机电压至1.38kV（额定电压10%），检查发电机机端和励磁专用PT各相电压正常，发电机和高厂变无异常电流，发电机匝间保护专用PTB、C相异常电压（经检查B、C相N613回路松动，紧固后正常）。
2 原因分析
旺隆电厂发变组系统主接线图如图一所示。
2.1 发变组故障录波器所录波形分析
2.2 原因分析
2.2.1 发电机电压异常升高的原因
励磁装置起励采用的是B套“电压闭环”方式，A套跟踪。
B套装置起励后，励磁装置根据发电机端线电压闭环控制增加励磁，期间发出“励磁调节器告警”、“励磁调节器B套故障”，并自动切换至A套电流闭环运行。
因为励磁装置过压过流限制保护，逐渐将转子电压电流降至较低值。
因为B套励磁调节采用的是励磁专用PT作为主PT，公用PT作为备PT，根据励磁调节器PT断线和电压相序错误等故障信号可以判断励磁专用PT电压回路存在异常，但因无其他数据参考无法判别具体异常电压回路。
根据主变、高厂变过激磁时发电机定子电流、高厂变高压侧电流、励磁变高压侧电流幅值基本相等，说明实际发电机机端电压基本对称，波形正常。
根据录波器记录，可以判断机端公用PT A相电压回路正常，B、C两相异常。
因此发电机电压异常升高的原因是励磁调节装置所用的发电机励磁专用PT和机端公用PT 二次回路均存在问题，导致励磁调节器采样的机端线电压较实际电压低，造成发电机电压异常升高。
2.2.2 发电机、高厂变产生大电流的原因分析
发电机机端电压异常升高达到额定电压的1.49倍左右，造成主变和高厂变、励磁变过激磁，产生发电机定子电流、高厂变高压侧电流。
根据电流量计算，主变低压侧应也过激磁产生6000A左右的电流，但因无电流互感器，所以无法记录。
2.2.3 发电机过压保护未动作的原因分析
异常期间，发电机实际电压应达到额定电压的约1.5倍，超过了发电机过电压保护值（1.3倍额定电压），但因为过电压保护判断的是机端的线电压，而根据录波（见附图二）发电机A 相电压最高升至11.91kV（二次值86.302V，额定相电压1.49倍），B相电压最高升至4.14kV （二次值 29.994V，额定相电压0.52倍），C相电压最高升至3.47kV（二次值25.109V，额定相电压0.44倍）；三相电压的相角分别为A相334.330°，B相12.055°，C相6.671°，根据录波器计算AB相的线电压约为9.05kV（二次值65.554V，额定线电压0.66倍），BC相的线电压约为0.78kV（二次值5.676V，额定线电压0.06倍），CA相的线电压约为9.22kV（二次值66.793V，额定线电压0.67倍）。
保护装置实际测量到的线电压最大为额定电压的0.66倍，未到保护定值所以未动作。
2.3.4 发电机低压过流保护动作的原因分析
发变组保护采用的带电流记忆功能的低压过流保护，保护定值折算至一次值后为：动作电压8.28kV，动作电流6400A，一段3.8秒解列，二段4.3秒全停，电流记忆时间4.8秒。
异常期间保护装置实际测量到BC相的线电压最高为0.78kV，A、B、C三相电流最大值约
7288A，满足保护动作条件，低压过流一段、二段保护动作跳开灭磁开关。
3 对发变组一次设备的影响
根据《汽轮发电机通用技术条件》、《QF-100-2型汽轮发电机产品说明书》，发电机定子绕组耐压能力须满足30.6kV（2Un+3000V），允许短时过电流时间为定子电流为额定电流1.54倍时运行30秒，转子绕组耐压能力须满足2320V（10Un），转子绕组允许短时过电流运行时间按励磁电压是额定电压2.08倍运行10秒。
实际异常过程中，发电机定子电压最高相电压约为11.91kV，最高线电压约为20.63kV，电流最大为额定电流的1.48倍，整个出现电流的持续时间不足5秒；转子绕组最高电压约为500V，持续时间不足1秒，均远小于说明书和技术规范的要求。
4 防范措施和改进意见
修改#1、2机组励磁调节器“起励电压给定”定值，由现在的“70%”调整为“10%”，防止起励时电压幅值升高过快。
当PT二次回路有改动时，可在PT一次侧加380V正相序电压，在PT 二次侧用专用相位仪检查PT二次回路。
升压试验时可采用电流闭环方式，并保持单套调节器工作，退出跟踪的调节器，同时在励磁调节器就地起励操作位置增加临时灭磁开关急停按钮，便于异常情况下紧急处理。
#1、2发电机机端PT采用的是推拉式小车，但#1机PT二次触头是采用弹压方式连接，#2机PT二次触头是采用航空插头插接式连接，相比而言更容易接触不好。
年底机组检修时参考#2发电机PT或其他新型PT柜二次触头插接方式进行改造，将二次触头改为为航空插头或固定方式，提高设备可靠性。
检修、运行人员加强学习培训，熟悉励磁装置性能和PT柜结构特点，同时提高异常情况下的处理能力，及时切除故障。
5 结语
本文对旺隆电厂#1机开机空载试验的异常现象进行了分析，进而提出了该异常现象的防范措施和改进意见。
参考文献：
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