CA6140车床法兰盘(831004)设计说明书
法兰盘831004(ca6140车床)工艺规程,夹具设计,附带cad图
机械制造工程学课程设计任务书题目：法兰盘零件的机械加工工艺规程设计内容：（1）毛坯图 1张（2）零件图 1张（3）机械加工工艺过程卡 1张（4）机械加工工序卡 1张（5）课程设计说明书 1张（6）夹具零件图 1张（7）装配图 1张原始资料：材料为HT200. 法兰盘（CA6140机床）零件图生产纲领为中批或大批量。
目录序言 ..............................................................................................- 3 -第1章对零件进行工艺分析，画零件图................................- 4 -1.1零件的作用 ............................................................................... - 4 -1. 2 零件的工艺分析 ..................................................................... - 4 -第2章选择毛坯制造方式........................................................- 5 -第3章制订零件的机械加工工艺路线....................................- 5 -3.1 基准的选择 .............................................................................. - 6 -3.2 制定工艺路线 .......................................................................... - 6 -3.2.1 工艺路线方案一............................................................................... - 6 -3.2.2 工艺路线方案二............................................................................... - 7 -3.2.3 工艺方案的比较与分析................................................................... - 7 -3.3 选择机床及工、夹、量、刃具。
CA6140法兰盘零件的机械加工课程设计说明书
《机械加工工艺规程及工装设计》课程设计说明书设计题目：CA6140法兰盘零件的机械加工工艺规程及XXx工序的专用机床夹具设计第一章 零件分析 1.1 零件的用途题目所给的零件是CA6140卧式车床上的法兰盘，它为盘类零件，用于卧式车床上。
车床的变速箱固定在主轴箱上，靠法兰盘定心。
法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配，外圆与变速箱体孔相配，以保证主轴三个轴承孔同心，使齿轮正确啮合。
主要作用是标明刻度，实现纵向进给。
1.2 零件的工艺结构分析法兰盘是一回转体零件,有一组加工表面，共有八处加工表面，其间有一定的位置要求：1 以0.120.34100φ+-为基准面为加工表面，这一组加工表面包括00.01745φ+-，00.01745φ+-的右端面； 2以00.01745φ+-端面为基准，先用16φ的钻头钻孔，然后再用铰刀铰孔，由于孔与00.01745φ+-有跳动的要求，所以要以00.01745φ+-的端面为基准；3 以00.01745φ+-的端面为基准，车00.645φ+-，0.120.34100φ+-，90φ外圆，并倒1.545⨯︒，145⨯︒； 4 要以孔0.04520φ++为基准，精车所有外圆面，使其达到要求。
由上面分析可知，加工时应先加工一组表面，再以这组加工后表面为基准加工另外一个表面，这组加工表面是以Φ20045.00+mm 为中心,其余加工面都与它有位置关系,可以先加工它的一个端面,再借助专用夹具以这个端面为定位基准加工另一端面,然后再加工其它加工表面。
1.3 零件的技术要求分析① 铸件应消除内应力；② 未注明铸造圆角为R2-R3；③ 铸件表面不得有粘砂，多肉，裂纹等缺陷； ④ 未注明倒角为1×45°； ⑤ 质量为1.4㎏； ⑥ 材料为HT200该法兰盘结构较复杂，形状普通，属一般的盘盖类零件。
主要加工表面有法兰盘左、右端面，外圆面，要求其端面跳动度相对中心轴线满足0.03mm ，其次就是φ20孔及另外φ4-6孔的加工表面虽然在圆周上，该零件除主要加工表面外，其余的表面加工精度一般，不需要高精度机床加工，通过铣削、钻床的精加工才可以达到加工要求。
CA6140法兰盘 说明书
1、零件的作用CA6140卧式车床上的法兰盘，为盘类零件，用于卧式车床上。
车床的变速箱固定在主轴箱上，靠法兰盘定心。
法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配，外圆与变速箱体孔相配，以保证主轴三个轴承孔同心，使齿轮正确啮合。
主要作用是标明刻度，实现纵向进给。
2、工艺规程2.1确定毛坯的制造形式零件材料为HT200，由于该零件是中批生产，而且零件轮廓尺寸不大，故采用金属模铸造。
2.2基面的选择（1）粗基准的选择对于一般的轴类零件来说，以外圆作为粗基准是完全合理的。
对本零件而言，由于每个表面都要求加工，为保证各表面都有足够的余量，应选加工余量最小的面为粗基准。
现选取Φ45外圆柱面和90mm的端面作为粗基准。
在车床上三爪卡盘夹住工件，消除工件的六个自由度，达到完全定位。
（2）精基准的选择当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸换算。
2.3工艺路线法兰盘共有三组加工表面，他们之间有一定的位置要求。
（1）以Ф45 外圆为中心的加工表面，主要包括：外圆，端面及倒角；外圆，过度倒圆；内孔及其左端倒角。
（2）以Ф100 外圆为中心的加工表面，主要包括：端面，外圆，端面，倒角；切槽3×2；内孔的右端倒角。
（3）以Ф6的孔为中心加工表面，主要包括：外圆，端面；外圆，端面，侧面；外圆；外圆，过度圆角；Ф6的孔和同轴的孔。
它们之间有一定的位置要求，主要是：左端面与孔中心轴的跳动度为0.03；右端面与孔中心轴线的跳动度为0.03。
所以去工艺路线为1、粗车左端（1）粗车左端面。
（2）粗车Ф90左侧面。
（3）粗车Ф100外圆。
（4）粗车左Ф45外圆。
（5）粗车Ф100右侧面。
2、粗加工Ф20孔（1）钻中心孔Ф18。
（2）扩孔Ф19.83、粗车右端（1）粗车右端面。
（2）粗车Ф90右侧面。
（3）粗车右Ф45外圆。
（4）粗车Ф90外圆。
4、半精车左端（1）半精车左端面。
（2）半精车Ф90右侧面并倒角C1.5。
（3）半精车Ф100外圆。
CA6140卧式车床上的法兰盘设计
一、法兰盘的工艺分析及生产类型的确定1.1 法兰盘的用途CA6140卧式车床上的法兰盘，为盘类零件，用于卧式车床上。
车床的变速箱固定在主轴箱上，靠法兰盘定心。
法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配，外圆与变速箱体孔相配，以保证主轴三个轴承孔同心，使齿轮正确啮合。
主要作用是标明刻度，实现纵向进给。
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的外圆上标有刻度线，用来对齐调节刻度盘零件100上的刻度值，从而能够直接读出所调整的数值；外圆上钻定位孔，实现精确定位。
法兰盘中部的通孔则给传递力矩的主轴通过，本身没有受到多少力的作用。
法兰盘零件图如下图所示：技术要求：1. 刻字字形高5mm，刻线宽0.3mm，深0.5mm；2. B面抛光；3. 100mm外圆无光镀铬1.2、法兰盘的工艺性分析法兰盘是一回转体零件，其材料为HT200。
该材料具有较高的强度、耐磨性、耐热性及减振性，适应于承受较大应力、要求耐磨的零件。
该零件有一组加工表面，以045.0020+φmm 为中心，主要加工12.034.0100--φ的两个端面、06.045-φ的圆柱面及上面的6φmm 的销孔，90φmm 的两个端面及端面上4个9φ的通孔，90φ外圆两端的尺寸大小为34㎜和24㎜的平面、尺寸0017.045-φmm 的圆柱面和左端面。
这组加工表面是以045.0020+φmm 为中心，其余加工表面都与它有位置关系，可以先加工它的一个端面，再借助专用夹具以这个端面为定位基准加工另一端面，然后再加工其他加工表面。
根据相关面和孔加工的经济精度及车床能够达到的位置精度可知，上述技术要求是可以达到的，零件的结构工艺性也是可行的。
1.3 确定法兰盘的生产类型设计题目给定的零件是CA6140车床法兰盘（零件号831004）零件，该零件年产量为10万件，设其备品率a%为3%，机械加工废品率b%为2%，则该零件的年生产纲领为：N=Q m(1+ a% )(1+ b%) = 100000*1*(1+ 2%)*(1+ 3%)=105000件/年。
CA6140车床法兰盘说明书
本科毕业设计论文题目CA6140车床法兰盘的工艺规程和夹具设计专业名称机械设计制造及其自动化学生姓名李建飞指导教师邓修瑾毕业时间2014 . 07 . 01毕业任务书一、题目CA6140车床法兰盘的工艺规程和夹具设计二、指导思想和目的要求毕业设计（论文）是培养学生自学能力、综合应用能力、独立工作能力的重要教学实践环节。
在毕业设计中，学生应独立承担一部分比较完整的工程技术设计任务。
要求学生发挥主观能动性，积极性和创造性，在毕业设计中着重培养独立工作能力和分析解决问题的能力，严谨踏实的工作作风，理论联系实际，以严谨认真的科学态度，进行有创造性的工作，认真、按时完成任务。
三、主要技术指标1．零件图一张；2．毛坯图一张；3．工艺规程一本；4．工艺装备（夹具1-2套）；5．说明书一份四、进度和要求1．分析并绘制零件图2周2．绘制毛坯图1周3．设计工艺路线及编制工艺规程5周4．设计工艺装备4周5．编写说明书（论文）2周五、主要参考书及参考资料[1] 王先逵编著.机械制造工艺学[M].北京：清华大学出版社，1989[2] 杨叔子.机械加工工艺师手册[M].北京：机械工业出版社，2001[3] 朱耀祥，蒲林祥.现代夹具手册[M].北京：机械工业出版社，2010学生李建飞系主任魏生民摘要本次毕业设计的题目是CA6140车床法兰盘的工艺规程和夹具设计，主要内容如下：首先，对零件进行分析，主要是零件作用的分析和工艺性分析，通过零件分析可以了解零件的基本情况，而工艺分析可以知道零件的加工表面和加工要求。
根据零件图提出的加工要求，确定毛坯的制造形式和尺寸。
其次，进行基面的选择，确定加工过程中的粗基准和精基准。
根据选好的基准，制订工艺路线，通常制订两种以上的工艺路线，通过工艺方案的比较与分析，再选择可以使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求得到合理的保证的一种较佳工序路线。
然后，根据已经选定的工序路线，确定每一步的切削用量及基本工时，并选择合适的机床和刀具和量具。
机械制造课程设计CA6140法兰盘831004说明书课件
机械制造技术基础课程设计说明书题目：法兰盘机械加工工艺规程编制及工时定额计算院系：班级：姓名：学号：指导教师：日期：目录序言 (4)第一章零件分析 (5)1.1了解零件的作用 (5)1.2零件的工艺性分析 (5)1.3零件的生产类型 (6)第二章确定毛坯、绘制毛坯简图 (6)2.1选择毛坯 (6)2.2确定毛坯的尺寸公差 (6)2.2.1公差等级 (6)2.2.2铸件质量 (7)2.2.3铸件形状复杂系数 (7)2.3确定毛坯加工余量、绘制法兰盘毛坯图 (7)第三章拟定法兰盘工艺路线 (8)3.1定位基准的选择 (8)3.1.1精基准的选择 (8)3.1.2粗基准的选择 (8)3.2各表面加工方案的确定 (8)3.3加工阶段的划分 (10)3.4工序的集中与分散 ················· 10 3.5机械加工工序顺序的安排 ·············· 10 3.6机床设备及工艺装备的选用 ············· 11 3.6.1机床设备的选用 ················ 11 3.6.2工艺装备的选用 ················ 11 3.7确定工艺路线 ··················· 11 第四章 确定加工余量 ·················· 134.1工序1：粗铣右端面 ················ 13 4.2工序2：粗铣左端面 ················ 13 4.3工序3：加工+0.04520 mm 孔 (14)4.4工序4：车外圆、割槽 ............... 14 4.4.1粗加工的加工余量及工序尺寸的确定 ....... 14 4.4.2半精加工的加工余量及工序尺寸的确定 ...... 16 4.4.3精加工的加工余量及工序尺寸的确定 ....... 17 4.5工序5：精铣左端面 ................ 19 4.6工序6：铣削后平面 ................ 20 4.7工序7：铣削前平面 ................ 20 4.8工序8：钻Φ9mm 孔 ................ 21 4.9工序9：钻Φ6、Φ4孔 (21)4.10工序10：磨削外圆面 ··············· 22 4.11工序11：磨削前平面 ··············· 23 4.12工序12：刻字 ·················· 23 4.13工序13：倒角、去毛刺 ·············· 23 4.14工序14：检验 ·················· 23 第五章 计算切削用量及工时定额 ············· 245.1粗铣右端面的切削用量及工时计算 ·········· 24 5.2粗铣左端面的切削用量及工时计算 ·········· 25 5.3加工+0.04520 mm 孔的切削用量及工时计算 (26)5.4车外圆、割槽的切削用量及工时计算 ......... 27 5.5精铣左端面的切削用量及工时计算 .......... 35 5.6铣削后平面的切削用量及工时计算 .......... 35 5.7铣削前平面的切削用量及工时计算 .......... 36 5.8钻Φ9mm 孔的切削用量及工时计算 .......... 37 5.9钻Φ6、Φ4孔的切削用量及工时计算 ......... 38 设计心得 ....................... 40 参考文献 .. (40)序言机械制造课程设计是在机械制造技术基础课程学习后,进行对该课程学习、掌握及提高的一个关键环节,是机械设计制造与自动化专业的一门主要专业课程的学习过程。
CA6140车床法兰盘
感恩
学校
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27
Thank You!
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02 工艺路线 Process route
04 设计夹具 design of mechanical
06 毕设总结 Summary result
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PA研究RT
O背N景E
第四页，共28页。
研究背景
PART ONE
“工业4.0”时代的到来，
人们生活质量的提高与生 产设备的进步也是越来越 密切，人们对高质量低成 本的工业产品的需求也随 之提高。
第十三页，共28页。
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CA6140车床法兰盘毛坯图
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PA工艺RT
TH路R线EE
第十五页，共28页。
工艺路线的制定
制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。 在生产纲领一确定为大批量生产的条件下，可以考虑采用生产中常用的机床配以专用夹具，并尽量使工 序集中来提高生产率。除此以外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。
PART TWO
我们“机电师生”有必要对 处于机械生产最前线的车床 零件提出更多的优化与改进。
PART THREE
本课题的CA6140车床法兰盘就
是生产中常用车床的基本零件。通过 对它的设计，我也积累大量的实际工
作经验
5
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PA设计RT
TW要求O
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设计要求
生产要求
试用于工业大批量生产，夹具易于操作。
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CA6140车床法兰盘技术要求
CA6140法兰盘课程设计说明书
课程设计说明书设计者：指导教师：吴伏家郁红陶西安工业大学2010 年 12 月 8 日机械制造工艺及夹具课程设计任务书设计题目制定CA6140车床法兰盘的加工工艺，设计钻4 9mm 孔的钻床夹具设计要求：中批量生产手动夹紧通用工艺装备设计时间：2010.12.1 ——2010.12.9设计内容：1 、手绘制零件图（一张）；2 、绘制毛坯图（一张）；3、编写工艺过程卡片和工序卡片4 、设计说明书一份5 、编写工艺规程班级：学生：指导教师：吴伏家郁红陶2010 年12 月8 号．零件分析（一）零件的作用 (4)（二）零件的工艺分析 (4)、工艺规程设计......................................（一）确定毛坯的制造形式（二）基面的选择（三）制定工艺路线（四）机械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的确定（五）确立切削用量及基本工时三．夹具设计： (24)四........................................................... 参考文献：. (25)、零件的分析1. 零件的作用零件是 CA6140 卧式车床上的法兰盘，它位于车床丝杆的末端，主要作用是标明刻度，实现纵向进给。
零件的© 100外圆上标有刻度线，用来对齐调节刻度盘上的刻度值，从而能够直接读出所调整的数值；外圆上钻有底部为©4mm上部为© 6mm 的定位孔，实现精确定位。
法兰盘中部的通孔则给传递力矩的标明通过，本身没有受到多少力的作用。
2. 零件的工艺分析法兰盘的加工表面，他们之间有一定的位置要求。
现分述如下：a. 以©45 00.017 mm 外圆为初基准的加工表面b. 以©20 00.045m m 孔为中心的加工表面它们之间有一定的位置要求，主要是：（一）©100 00..3124 m m 左端面与孔© 20 00.045m m 中心的轴向跳动度为 0.03 ；（二）©90mm 右端面与孔© 20 00.045m m 中心的轴向跳动度为 0.03 ；（三）的© 45 00.017 mm 外圆与孔© 20 00.045m m 中心的径向圆跳动为 0.03mm 。
机械制造技术CA6140法兰盘课程设计说明书
目录一．零件的分析.................................................................. 错误！未定义书签。
1.1零件的作用 (1)1.2零件的工艺分析 (1)二．工艺规程设计.............................................................. 错误！未定义书签。
2.1确定毛坯的制造形式 (2)2.2基面的选择 (2)2.3表面加工方案的选择 (3)2.4制定工艺路线 (4)2.5机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (5)2.6确定切削用量及基本工时 (9)三．设计心得 (35)四．参考文献 (36)蚌埠学院本科机械制造技术课程设计一．零件的分析1.1 零件的作用CA6140卧式车床上的法兰盘，为盘类零件，用于卧式车床上。
车床的变速箱固定在主轴箱上，靠法兰盘定心。
法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配，外圆与变速箱体孔相配，以保证主轴三个轴承孔同心，使齿轮正确啮合。
零件是CA6140卧式车床上的法兰盘，它位于车床丝杆的末端，主要作用是标明刻度，实现纵向进给。
零件的Φ100外圆上标有刻度线，用来对齐调节刻度盘上的刻度值，从而能够直接读出所调整的数值；外圆上钻有底部为Φ4上部为Φ6定位孔，实现精确定位。
法兰盘中部的通孔则给传递力矩的4×Φ9标明通过，本身没有受到多少力的作用。
1.2零件的工艺分析CA6140车床法兰盘共有两组加工的表面。
先分述如下：1．以Φ20mm孔为精基准的加工表面。
这一组加工表面包括：一个Φ20的孔及其倒角；一个Φ100外圆及其倒角；Φ45外圆及其倒角；Φ90外圆及其倒角；Φ45外圆及其倒角；Φ90两端面（分别距离Φ20轴为24mm 和34mm两端）；Φ100左端面和Φ90右端面；4×Φ9通孔。
2.以Φ90右端面为加工表面。
这一组加工表面包括：Φ100右端面；Φ90左端面；Φ45右端面；3×2退刀槽；Φ4和Φ6孔。
CA6140机床法兰盘夹具设计机械制造工艺学课程设计说明书
设计题目：CA6140机床法兰盘夹具设计学院：机械工程学院绪论机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的。
这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
机械制造工业是为现代化建设提供各种机械装备的部门，在国民经济的发展中具有十分重要的地位。
机械制造工业的发展规模和水平是反映国民经济实力和科学技术水平的重要标志，因此，我国一贯都把发展机械制造工业作为发展国民经济的战略重点之一。
夹具课程设计是强化学生对基本知识和基本技能的理解和掌握,培养学生收集资料和调查研究的能力,一定的方案比较、论证的能力,一定的理论分析与设计运算能力,进一步提高应用计算机绘图的能力以及编写编制能力。
机械制造工艺学课程设计是在学完了机械设计制造工艺学、进行了生产实习之后的下一个教学环节。
它一方面要求学生通过设计能获得综合运用过去所学过的全部课程进行工艺及结构设计的基本能力，另外，也为以后作好毕业设计进行一次综合训练和准备。
学生通过机械制造工艺学课程设计，应在下述各方面得到锻炼：（1）能熟练运用机械制造工艺学课程中的基本理论以及在生产实习中学到的时间知识，正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及工艺路线安排、工艺尺寸确定等问题，保证零件的加工质量。
（2）提高结构设计能力。
学生通过设计借据（或量具）的训练，应当获得根据被加工零件的加工要求，设计出高效、省力、经济合理而能保证加工的夹具的能力。
（3）学会使用手册及图表资料。
掌握与本设计有关的各种资料的名称、出处，能够做到熟练运用。
目录绪论 (1)第一章零件的分析 (2)1.1零件的作用 (2)1.2零件的工艺分析 (2)第二章工艺规程设计 (6)2.1确定毛坯的制造形式 (6)2.3制定工艺路线 (6)第三章夹具设计 (10)3.1问题的提出 (10)3.2夹具设计 (10)参考文献 (17)致谢 (18)第一章 零件的分析1.1零件的作用题目所给的零件是CA6140车床的法兰盘。
CA6140车床法兰盘(831004)零件的机械加工工艺规程制订及钻Φ4和Φ6孔的专用夹具设计
序言课程设计是我们在学完课程后进行的，是我们对学习的一次深入的综合性的总考核，也是一次理论联系实际的训练，这次设计使我们能综合运用机械制造工艺学中的基本理论，幷结合实习中学到的实践知识，独立地分析和解决工艺问题，初步具备了设计一个中等复杂程度零件（CA6140车床法兰盘）的工艺规程的能力和运用夹具设计的基本原理和方法，拟订夹具设计方案，完成夹具结构设计的能力，也是熟悉和运用有关手册、图表等技术资料及编写技术文件等基本技能的一次实践机会。
因此，它在我们大学生活中占有重要地位。
就我个人而言，我也希望通过这次设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性心理，从中锻炼自己分析问题，解决问题的能力，对未来的工作发展打下一个良好的基础。
由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请各位老师给予指教。
1 零 件 的 分 析1.1零件的作用题目所给定的零件是CA6140车床上的法兰盘。
CA6140卧式车床上的法兰盘，为盘类零件，用于卧式车床上。
车床的变速箱固定在主轴箱上，靠法兰盘定心。
法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配，外圆与变速箱体孔相配，以保证主轴三个轴承孔同心，使齿轮正确啮合。
主要作用是标明刻度，实现纵向进给。
技术要求：1.刻字字形高5mm ，刻线宽0.3mm ，深0.5mm ；2．B 面抛光；3. Φ100mm 外圆无光镀珞。
1.2零件的工艺分析法兰盘是一回转体零件,有一组加工表面,这一组加工表面以Φ20045.00+为中心 ,包括:两个Φ12.034.0100--mm 的端面, 尺寸为Φ0017.045-mm 的圆柱面,两个Φ90mm 的端面及上面的4个Φ9mm 的透孔. Φ06.045-mm 的外圆柱面及上面的Φ6mm 的销孔,Φ90mm 端面上距离中心线分别为34mm 和24mm 的两个平面. 这组加工表面是以Φ20045.00+mm 为中心,其余加工面都与它有位置关系,可以先加工它的一个端面,再借助专用夹具以这个端面为定位基准加工另一端面,然后再加工其它加工表面.2 工艺规程设计2.1确定毛坯1)选择毛坯该零件材料为HT200。
CA6140法兰盘工艺及夹具课程设计说明书
机械制造技术基础课程设计题目：CA6140车床法兰盘的工艺分析及夹具设计姓名：王庆亮专业：机械电子工程班级：0803214学号：38指导教师：于俊鹏目录一、序言 (1)1、零件的分析 (1)2、零件的作用 (1)二、工艺规程设计 (1)1、确定毛坯的制造形式 (1)2、定位基准的选择 (2)3、制定工艺路线 (2)4、毛坯尺寸的确定与机械加工余量 (9)5、确定切削用量及基本工时 (12)三、夹具设计 (13)1、问题的提出 (13)2、夹具设计 (13)3、夹具结构设计及操作简要说明 (13)四、参考文献 (14)序言机械制造工艺课程设计是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它对我们四年的大学学习生活具有重要意义。
设计题目给定的零件是CA6140车床法兰盘（0404）零件，该零件年产量为4000件，设其备品率为4%，机械加工废品率为1%，则该零件的年生产纲领为：N=Qn(1+ + )=4000×1(1+4%+1%)=4200(件/年)法兰盘的年产量为4200件，查表可知该产品为中批生产。
一零件的分析（一）零件的作用题目给的零件是CA6140卧式车床上的法兰盘，它位于车床丝杆的末端，主要作用是标明刻度，实现纵向进给。
零件的100外圆上标有刻度线，用来对齐调节刻度盘上的刻度值，从而能够直接读出所调整的数值。
法兰盘中部的通孔则给传递力矩的标明通过，本身没有受到多少力的作用。
该零件年产量为4000件，设其备品率为4%，机械加工废品率为1%，则该零件的年生产纲领为：N=Qn(1+ + )=4000×1(1+4%+1%)=4200(件/年)，法兰盘的年产量为4200件，查表可知该产品为中批生产。
（二）零件的工艺分析法兰盘共有三组加工表面，他们之间有一定的位置要求。
现分述如下：1以Ф20 的孔为中心加工表面；2 俩端面；3 以Ф90为中心的加工表面。
ca6140机床设计说明书
一、设计目的通过机床主运动机械变速传动系统得结构设计，在拟定传动和变速的结构方案过程中，得到设计构思、方案分析、结构工艺性、机械制图、零件计算、编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练，树立正确的设计思想，掌握基本的设计方法，并具有初步的结构分析、结构设计和计算能力。
二、设计步骤1.运动设计1.1已知条件[1]确定转速范围：主轴最小转速m in /5.31min r n =。
[2]确定公比：41.1=ϕ[3]转速级数：12=z1.2结构分析式⑴ 22312⨯⨯= ⑵ 32212⨯⨯= [3] 23212⨯⨯=从电动机到主轴主要为降速传动，若使传动副较多的传动组放在较接近电动机处可使小尺寸零件多些，大尺寸零件少些，节省材料，也就是满足传动副前多后少的原则，因此取32212⨯⨯=方案。
在降速传动中，防止齿轮直径过大而使径向尺寸常限制最小传动比41min ≥i ；在升速时为防止产生过大的噪音和震动常限制最大转速比2max ≤i 。
在主传动链任一传动组的最大变速范围()10~8min max max ≤=i i R 。
在设计时必须保证中间传动轴的变速范围最小，根据中间传动轴变速范围小的原则选择结构网。
从而确定结构网如下：检查传动组的变速范围时，只检查最后一个扩大组：()1222-⨯⨯=P X R ϕ 其中41.1=ϕ，62=X ，22=P所以 10~846.81641.12≤=⨯⨯=R ，合适。
1.3 绘制转速图⑴选择电动机一般车床若无特殊要求，多采用Y 系列封闭式三相异步电动机，根据原则条件选择Y-132M-4型Y 系列笼式三相异步电动机。
⑵分配总降速传动比总降速传动比 02.01440/5.31/min ===d n n i又电动机转速min /1440r n d =不符合转速数列标准，因而增加一定比传动副。
[3]确定传动轴轴数传动轴轴数 = 变速组数 + 定比传动副数 + 1 = 3 + 1 + 1 = 5。
法兰盘说明书
机械制造技术基础说明书题目： CA6140车床法兰盘（831004）零件的机械加工工艺规程制订及精铣Φ90上下两面工序专用夹具的设计。
姓名：专业年级：院系：指导教师：完成日期：长春理工大学机械制造技术基础任务书内含：1、机床专用夹具总装图1份2、夹具零件图4份3、零件毛坯图1份4、机械加工工艺过程卡片及选定工序的工序卡1套5、说明书1份姓名：专业年级：院系：指导教师：完成日期：长春理工大学工艺学是以研究机械加工工艺技术和夹具设计为主技术学科，具有很强的实践性，要求学习过程中应紧密联系生产实践，同时它又具有很强的综合性，本次课程设计的课题是CA6140车床法兰盘加工工艺规程及某一工序专用夹具设计，主要内容如下：首先，对零件进行分析，主要是零件作用的分析和工艺分析，通过零件分析可以了解零件的基本情况，而工艺分析可以知道零件的加工表面和加工要求。
根据零件图提出的加工要求，确定毛坯的制造形式和尺寸的确定。
第二步，进行基面的选择，确定加工过程中的粗基准和精基准。
根据选好的基准，制订工艺路线，通常制订两种以上的工艺路线，通过工艺方案的比较与分析，再选择可以使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求得到合理的保证的一种工序。
第三步，根据已经选定的工序路线，确定每一步的切削用量及基本工时，并选择合适的机床和刀具。
对于粗加工，还要校核机床功率。
最后，设计第七道工序—铣距Φ90mm中心线24mm和34mm两侧平面的夹具。
先提出设计问题，再选择定位基准，然后开始切削力、夹紧力的计算和定位误差的分析。
然后把设计的过程整理为图纸。
通过以上的概述，整个设计基本完成。
课程设计是我们对大学三年的学习的一次深入的综合性的总考核，也是一次理论联系实际的训练，这次设计使我们能综合运用机械制造工艺学中的基本理论，并结合实习中学到的实践知识，独立地分析和解决工艺问题，初步具备了设计一个中等复杂程度零件（CA6140车床法兰盘）的工艺规程的能力和运用夹具设计的基本原理和方法，拟订夹具设计方案，完成夹具结构设计的能力，也是熟悉和运用有关手册、图表等技术资料及编写技术文件等基本技能的一次实践机会。
CA6140车床法兰盘(831004)设计说明书
1、零 件 的 分 析1.1零件的作用题目所给定的零件是CA6140车床上的法兰盘， 法兰盘起联接作用是车床上的重要零件。
1.2 零件的工艺分析法兰盘是一回转体零件,有一组加工表面,这一组加工表面以Φ20045.00+mm 的孔为中心 ,包括：两个Φ12.034.0100--mm 的端面, 尺寸为Φ0017.045-mm 的圆柱面,两个Φ90mm 的端面及上面的4个Φ9mm 的透孔. Φ06.045-mm 的外圆柱面及上面的Φ6mm 的销孔, Φ90mm 端面上距离中心线分别为34mm 和24mm 的两个平面.并且其余加工面都与它有位置关系,可以先加工它的一个端面,再借助专用夹具以这个端面为定位基准加工另一端面,然后再加工其它加工表面.2、工 艺 规 程 设 计2.1确定毛坯的制造形式零件材料为HT200，由于该零件是单件生产，而且零件轮廓尺寸不大，故采用金属模铸造。
2.2基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。
基面选择得正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。
否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚着，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。
1）粗基准的选择选择粗基准主要是选择第一道机械加工工序的定位基准，以便为后续的工序提供精基准。
选择粗基准的出发点是：一要考虑如何分配各加工表面的余量：二要考虑怎样保证不加工面与加工面间的尺寸及相互位置要求。
这两个要求常常是不能兼顾的，但对于一般的轴类零件来说，以外圆作为粗基准是完全合理的。
对本零件而言，由于每个表面都要求加工，为保证各表面都有足够的余量，应选加工余量最小的面为粗基准（这就是粗基准选择原则里的余量足够原则）现选取Φ45外圆柱面和端面作为粗基准。
在车床上用带有子口的三爪卡盘夹住工件，消除工件的六个自由度，达到完全定位。
2）精基准的选择主要应该考虑基准重合的问题。
当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸换算。
2.3制定工艺路线制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。
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1、零 件 的 分 析1.1零件的作用题目所给定的零件是CA6140车床上的法兰盘， 法兰盘起联接作用是车床上的重要零件。
1.2 零件的工艺分析法兰盘是一回转体零件,有一组加工表面,这一组加工表面以Φ20045.00+mm 的孔为中心 ,包括：两个Φ12.034.0100--mm 的端面, 尺寸为Φ0017.045-mm 的圆柱面,两个Φ90mm 的端面及上面的4个Φ9mm 的透孔. Φ06.045-mm 的外圆柱面及上面的Φ6mm 的销孔, Φ90mm 端面上距离中心线分别为34mm 和24mm 的两个平面.并且其余加工面都与它有位置关系,可以先加工它的一个端面,再借助专用夹具以这个端面为定位基准加工另一端面,然后再加工其它加工表面.2、工 艺 规 程 设 计2.1确定毛坯的制造形式零件材料为HT200，由于该零件是单件生产，而且零件轮廓尺寸不大，故采用金属模铸造。
2.2基面的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。
基面选择得正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。
否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚着，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。
1）粗基准的选择选择粗基准主要是选择第一道机械加工工序的定位基准，以便为后续的工序提供精基准。
选择粗基准的出发点是：一要考虑如何分配各加工表面的余量：二要考虑怎样保证不加工面与加工面间的尺寸及相互位置要求。
这两个要求常常是不能兼顾的，但对于一般的轴类零件来说，以外圆作为粗基准是完全合理的。
对本零件而言，由于每个表面都要求加工，为保证各表面都有足够的余量，应选加工余量最小的面为粗基准（这就是粗基准选择原则里的余量足够原则）现选取Φ45外圆柱面和端面作为粗基准。
在车床上用带有子口的三爪卡盘夹住工件，消除工件的六个自由度，达到完全定位。
2）精基准的选择主要应该考虑基准重合的问题。
当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸换算。
2.3制定工艺路线制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。
在生产纲领一确定为单件生产的条件下，可以考虑采用万能性的机床配以专用工夹具，并尽量提高精度要求。
除此以外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。
一.工艺路线方案一工序 1 粗车Φ100端面及外圆柱面,粗车B面，粗车Φ90的外圆柱面工序 2 粗车Φ45端面及外圆柱面，粗车Φ90的端面工序 3 钻、粗铰Φ20的孔钻Φ4孔，再钻Φ6孔工序4 半精车Φ100的端面及外圆柱面，半精车B面，半精车Φ90的外圆柱面，车Φ100、Φ90的倒角，车Φ45两端过渡圆弧，车Φ20孔的左端倒角工序 5 半精车Φ45的端面及外圆柱面，半精车Φ90的端面，车3*2退刀槽，车Φ45的倒角，车Φ20内孔的右端倒角工序6 精车Φ100的端面及外圆，精车B面工序7 精车Φ45的外圆，精车Φ90的端面工序8 精绞Φ20的孔工序9 钻4—Φ9透孔工序10 粗、精铣Φ90mm圆柱面上的两个平面工序 11 磨Φ100、Φ45的外圆柱面工序12 磨B面工序13 磨Φ90mm外圆柱面上距离轴线24mm的平面工序14划线刻字工序15 Φ100mm外圆无光镀铬工序16 检查、入库二.工艺方案二工序 1 粗车Φ100端面及外圆柱面，粗车B面，粗车Φ90的外圆柱面工序 2 粗车Φ45端面及外圆柱面，粗车Φ90的端面工序 3 钻、粗绞Φ20的孔工序4 精绞Φ20的孔工序 5 钻Φ4孔，绞Φ6孔钻4个Φ9的孔工序6 半精车Φ100的端面及外圆柱面，半精车B面，半精车Φ90的外圆柱面，车Φ100、Φ90外圆柱面上的倒角，车Φ45两端过渡圆弧，车Φ20孔的左端倒角工序7 半精车Φ45的端面及外圆柱面，半精车Φ90的端面，车3*2退刀槽，车Φ45圆柱面两端的倒角，车Φ20 内孔的右端倒角工序8 精车Φ100的端面及外圆，精车B面工序9 精车Φ45的外圆，精车Φ90的端面工序10 精铣Φ90圆柱面上的两个平面工序 11 磨Φ100、Φ45的外圆柱面工序 12 磨B面工序 13 磨Φ90外圆柱面上距离轴线24mm的平面工序 14 划线、刻字工序 15 Φ100mm外圆无光镀铬工序 16 检测、入库三.工艺方案的比较与分析上述两个方案的特点在于：方案一钻Φ4孔，绞Φ6孔时难以确定两孔的位置精度；故选择方案二。
2.4机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的确定“法兰盘”零件材料为HT200，毛坯重量约为1.4kg，生产类型为单件生产，采用铸造毛坯。
根据上述原始资料及加工工艺，分别确定各加工表面的机械加工余量，工序及毛坯尺寸如下：1、Φ017.045mm外圆表面：此表面为IT6级精度，表面粗糙度需达Ra0.8，查【4】《金属切削速查速算手册》可得：工序名称工序余量工序基本尺寸精车0.6 45半精车 1.4 45.6粗车 3 47毛坯 5 502、外圆表面Φ12.034.0100--mm: 工序名称 工序余量 工序基本尺寸精车外圆 0.6 100 半精车外圆 1.4 100．6 粗车外圆 4 102 毛坯61063、B 面中Φ00.645-外圆柱面:工序名称 工序余量 工序基本尺寸精磨 0.2 45 粗磨 0.8 45.2 半精车 1 46 粗车 2 47 毛坯4494、孔Φ20045.00+mm:工序名称 工序余量 工序基本尺寸铰孔 0.2 20 钻孔 18 19.8 毛坯实心5、Φ90、Φ100两端面：工序名称 工序余量 精磨 0.2 粗磨 0.8 半精车 1 粗车 2 毛坯42.5确定切削用量工序 3 钻、粗铰Φ20的孔(1) 钻Φ18mm 孔机床：立式钻床刀具：高速钢钻头查【5】P457表8－70，得p a =9mm, f =0.3mm/r, v=0.52m/s(2) 粗铰Φ19.8mm 孔查【5】《切削加工简明手册》，得p a =0.9mm, f =0.5mm/r, v=0.30m/s工序 4 精绞Φ20的孔查【5】《切削加工简明手册》，得p a =0.1mm, f =0.50mm/r, v=0.29m/s工序 6 半精车Φ100的端面及外圆柱面，半精车B 面，半精车Φ90的外圆柱面，车Φ100、Φ90外圆柱面上的倒角，车Φ45两端过渡圆弧，车Φ20孔的左端倒角(1) 半精车Φ100mm 端面查【5】P445表8－51，得p a =0.5mm, f =0.5mm/r, v=2.1m/s (2) 半精车Φ100mm 外圆柱面查【5】《切削加工简明手册》，得p a =0.7mm, f =0.28mm/r, v=2.1m/s (3) 半精车B 面查【5】《切削加工简明手册》，得p a =0.5mm, f =0.50mm/r, v=2.13m/s工序7 半精车Φ45的端面及外圆柱面，半精车Φ90的端面，车3*2退刀槽，车Φ45圆柱面两端的倒角，车Φ20 内孔的右端倒角 (1) 半精车Φ0017.045-mm 端面查【5】P445表8－51，得p a =0.5mm, f =0.20mm/r, v=1.97m/s (2) 半精车Φ0017.045-mm 外圆柱面查【5】《切削加工简明手册》，得p a =0.7mm, f =0.20mm/r, v=1.57m/s (3) 半精车Φ90mm 端面查【5】《切削加工简明手册》，得p a =0.5mm, f =0.20mm/r, v=2.25m/s工序 8 精车Φ100的端面及外圆，精车B 面(1) 精车Φ100mm 端面查【5】《切削加工简明手册》，得p a =0.3mm, f =0.20mm/r, v=1.56m/s (2) 精车Φ100mm 外圆柱面查【5】《切削加工简明手册》，得p a =0.3mm, f =0.20mm/r, v=2.25m/s (3) 精车B 面查【5】《切削加工简明手册》，得a=0.3mm, f =0.20mm/r, v=2.25m/sp工序10 精铣Φ90圆柱面上的两个平面查【5】《切削加工简明手册》，得a=1mm, f =0.20mm/齿, v=0.20m/sp工序 12 磨B面机床：MQ1350A轻型外圆磨床查【5】《切削加工简明手册》，得：工件速度v＝18m/minw纵向进给量f＝0.5B＝20mma切削深度f＝0.0157mm/str最后，将以上各工序切削用量，连同其他加工数据，一并填入机械加工工艺过程卡片，见所附卡片。
4、设计小结本次课程设计是对上学期所学《机械设计制造基础》课程和生产综合实习的检测和应用，将课本上所学的和实习中看到的结合起来，在此基础上，发挥自己的创造力，进行实际设计工艺过程和夹具。
在本次设计过程中，我们阅读了一些技术资料及设计手册，认真探讨了机械领域内的各种基本问题。
因此，本次设计不仅加强了对自己所学专业课程的理解和认识，而且也对自己的知识面进行了拓宽。
此外，本次设计在绘图的过程中，使用了AUTOCAD绘图软件，并同时进行了手工绘图，这些都不同程度地使我们学到了更多的知识，进一步提高了我们绘图识图的能力。
但知识所学有限，实际经验更加不足，因此我的设计还存在着很多的不足之处。
如：各部分时间分配不是很合理，虽然得到了计算机绘图的锻炼，但手工绘图相比下占的比例少了一些，还有夹具设计中，加紧机构为手动，尽管降低成本，但过于简单。
这些在以后的设计中都是需要改进的。
最后，在这里，感谢黄冬来指导教师的认真指导和同学们的帮助。
5、参考文献【１】曾志新，吕明主编《机械制造技术基础》，武汉理工大学出版社2007.1 【２】冯涛、王宏斌、刘志杰主编《机械制造技术基础课程设计指导书》，西北农林科技大学出版社2006.2【３】吴宗泽主编《机械设计手册》，高等教育出版社2005.4【４】《金属切削速查速算手册》【５】《切削加工简明实用手册》。