Pro_E参数化设计在渐开线直齿圆柱齿轮设计中的应用
基于Pro E的渐开线齿轮的精确建模方法
摘要摘要本文基于Pro/E的渐开线齿轮的精确建模方法,利用了Pro/E强大的参数化设计功能,建立复合渐开线齿轮的参数化通用模型,设计新的齿轮时,直接输入齿轮的各项参数即可,则可自动生成齿轮。
复合齿轮是具有内外啮合的复杂模型,本文在圆柱直齿轮的基础上,根据内齿轮加工工艺,对内齿进行整体快速建模,避免了重复建模和衍生误差,提高了精度且利于后期处理。
另外本文还进行了齿轮的装配,且利用Pro/E中的Mechanism模块,对齿轮进行机构运动仿真,并对其测量结果进行了分析,制作了直观的传动动画。
关键词:复合齿轮渐开线参数化建模机构运动仿真ABSTRACTABSTRACTThis paper described the accurate modeling method based on Pro / E involute gear,Established Generic model of the parameters of the composite involute gear using of powerful parametric design capabilities of Pro / E. when produced the new gear, we only needed to input the parameters of the new gear directly, and it could be generated gear automatically.The composite gear is a complexity model with internal and external meshing gear .On the basis of the spur gear, according to the process of the internal gear, the modeling was created overall rapidly. The method avoided modeling Repeatedly and appearing derivative errors, It could improve the accuracy and be helpful to the post-processing .Otherwise, the article also introduced the assembly ,and utilized the Mechanism module in the Pro / E conducted the mechanism motion simulation of the gear . We analyzed the measurement results, produced intuitive animation.Key words: composite gear involute line parametric modeling mechanism motion simulation目录目录第一章绪论 (1)1.1P RO/E参数化建模简介 (1)1.1.1参数介绍 (1)1.1.2关系的介绍 (2)1.2研究目的 (4)1.3研究现状 (5)1.3.1齿轮建模现状 (5)1.3.2参数化设计研究现状 (6)1.4本课题研究内容 (7)第二章软件介绍 (9)2.1P RO/E概述 (9)2.2P RO/E特点 (9)2.3P RO/E在参数化方面的优势 (11)2.4本章小结 (12)第三章渐开线齿轮的介绍 (13)3.1齿轮渐开线的生成原理 (13)3.1.1渐开线的数学描述 (13)3.1.2渐开线的参数方程 (14)3.2齿轮啮合特性 (14)3.3渐开线标准齿轮的基本参数和几何尺寸 (15)3.3.1渐开线齿轮的基本参数 (15)3.2.2渐开线齿轮各部分的几何尺寸 (15)3.4基于P RO/E渐开线齿轮三维建模及参数设计思想 (16)3.4.1参数化建模的基本原理 (16)3.4.2齿轮三维建模的思路 (16)基于P ro/E的复合渐开线齿轮精确建模方法3.5齿轮参数化建模的设计流程 (17)3.6本章小结 (17)第四章复合齿轮参数化建模 (19)4.1渐开线复合齿轮相关参数的确定 (19)4.2渐开线复合齿轮P RO/E实现 (20)4.2.1 绘制外啮合齿轮 (20)4.2.2 绘制内啮合齿轮 (29)4.3齿轮装配及仿真 (33)4.3.1创建箱体 (33)4.3.2齿轮装配及运动机构仿真 (35)4.4本章小结 (41)第五章总结 (42)致谢 (43)参考文献 (44)1第一章绪论第一章绪论1.1 Pro/E参数化建模简介参数化设计是Pro/E重点强调的设计理念。
ProE渐开线标准直齿圆柱齿轮参数化设计
ProE渐开线标准直齿圆柱齿轮参数化设计摘要:本文阐述了用Pro/E参数关系式设计渐开线齿面的原理及操作过程,推导出了设计渐开线齿面的公式模板,并在此基础上结合标准渐开线齿轮的相关参数用Pro/E完成了整个渐开线标准直齿轮的设计,文中所述标准渐开线直齿轮设计方法简洁,操作过程简单高效,可资同行借鉴。
关键词:渐开线基圆关系式可变截面扫描镜像渐开线齿轮传动由于其定传动比、运动精度高、冲击振动较小等优点被广泛应用于机械传动中。
Pro/E可变截面扫描特征可加入描述渐开线生成规律的关系式,利用此关系式可绘制任一齿数模数的渐开线齿面;在Pro/E中采取恰当的方法很容易满足在分度圆上齿厚与齿槽宽相等这一设计要求,从而精确完整的完成标准渐开线直齿轮的三维模型设计。
1、渐开线的形成原理及其特性当一直线沿半径为的圆作纯滚动时(如图1所示),此直线上任意一点K 的轨迹AK 称为该圆的渐开线,该圆称为基圆,该直线称为发生线,渐开线所对应的中心角称为渐开线AK 段的展角。
渐开线齿面上的截面线到中心线的距离在图1中OK用表示,在图2中用表示,则,设为图1中的弧度值,则在发生线沿基圆作纯滚动形成渐开线齿面的过程中始终存在着如下的数量关系:2、Pro/E渐开线齿面生成原理作渐开线齿轮的关键在于作渐开线齿面,Pro/E用可变截面扫描特征作渐开线齿面。
首先绘制一个圆心角约15°的基圆,(见图5所示基圆,用于限制齿面的扫描的范围),然后选取此基圆弧作为产生渐开线齿面的原始轨迹线,在草绘界面绘制扫描截面线,截面线是平行于齿轮中心线的直线,(也就是图2中剖面初始位置与终止位置的夹角,剖面绕齿轮中心线旋转),在扫描过程度中,随着值逐渐加大,截面线离开中心的距离为(见图1、图2)将按关系式2不断加大,并且此截面线始终位于垂直于基圆的剖面内,部面的旋转角度由所作基圆的圆心角决定,一般15°即可,这样扫描的结果就得到了渐开线齿面。
基于Pro/E的渐开线圆柱齿轮参数化精确建模
( hn ntueo t lg C iaIsi t f r oy,Ha gh u3 0 8,C ia t Me o nz o 101 hn )
Ab ta t h t o o h c u ae3 mo e fc l d c lg a a e n P /ewa n rd c d,a d s me sr c :T e meh d frte a c rt D d lo y i r a e rb s d o r s ito u e n i o n o k y fn t n rte a c rt D d lwee d d c d.P r merc mo e fc l d ia e rw sr aie y me n e u ci sf h c u ae 3 mo e r e u e o o a a t d lo yi rc lg a a e lz d b a s i n
2 1 渐 开线 方 程 .
齿 轮轮 齿精确 的三 维 造 型 是 齿 轮 机 构 动 态 仿真 、
N C加 工 、干涉 检 验 以及 有 限 元 分 析 的 前 提 ,轮 齿 的
2 2 斜 齿 轮前 后端 面齿廓 截面 的旋 转 角 度 . 图 2将斜 齿轮 沿分度 圆柱展 开 。 由图 2可 得 :
形 状 必须用 渐 开线 方程来 控制 。 由图 1可得 渐开 线 方
程 :
=
( bo 0+7・d des c b・0・sn /10 / iO 8 ) 2 () 1
Y = ( bi0一 ‘d ds n b・0・c s /10 / o0 8 ) 2
1 渐 开 线 圆柱 齿 轮 的 参 数 [ ]
关 键 词 :Po E;P ga r/ rr o m;齿 轮 ;参 数 化 设 计 中 图 分 类 号 :T I2 4 3 H 3 .1 文 献 标 识 码 :A 文章 编 号 :10 0 5—5 7 (0 6 6 0 3— 3 7 0 2 0 )0 —0 3 0
基于Pro_E5_0直齿圆柱齿轮的全参数化设计(精)
2011年第 24期●参数模数齿数压力角 /(°齿顶高系数顶隙系数齿宽 /m m 齿顶高 /mm 齿根高 /mm 变位系数齿顶圆直径 /mm基圆直径 /mm 齿根圆直径 /mm 分度圆直径 /mm 符号 Z M AlphaHax Cx BHa Hf X DaDbDfD初值2252010.25300. 引言齿轮传动是现代机械中应用最多的传动形式之一 , 它具有效率高、结构紧凑传动比稳定等特点。
故渐开线直齿圆柱齿轮是一种重要的机械零件。
因为渐开线齿轮的齿廓是渐开线方程曲线 , 但整个齿廓又不全是渐开线 , 在以往齿轮建模过程中存在很多困难 , 所以利用 Pro /E 精确创建渐开线齿轮的三维模型显得极其重要。
1.Pro /E 软件概述Pro/E是美国 PTC (Parametric Technology Corporation, 参数技术公司开发的大型 CAD/CAM/CAE集成软件。
该软件广泛应用于工业产品造型设计、机械设计、模具设计、加工制造、有限元分析、功能仿真以及关系数据库管理等方面 , 是当今优秀的三大设计软件之一。
表 1齿轮参数2. 直齿圆柱齿轮的三维建模2.1渐开线齿轮的基本参数渐开线齿轮的基本参数有是齿数、模数、压力角、齿顶高系数及顶隙系数五个。
由于前面三个参数决定了渐开线的形状 ; 而后两个参数决定了采用渐开线的一段作为齿廓 , 所以这五个参数是渐开线齿廓的基本参数。
为便于制造 , 分度圆上的压力角 Alpha 取标准值 20°, 齿顶高系数和顶隙系数分别取 1和 0.25。
在新建的模型参数的话框中 , 输入表 1中的 13个参数以及相关初值 , 完成齿轮的参数设置。
2.2创建齿轮基本圆选取 FRONT 做基准面草绘平面 , 创建齿轮的基圆、分度圆、齿顶圆和齿根圆 , 并且设置参数以控制它们的大小。
具体操作是添加齿轮参照圆的计算关系式如下 :Ha=(Hax+X*M, Hf=(Hax+Cx-X*M, D=M*Z, Da=D+2*Ha, Df=D-2*Hf, Db=d*cos(Alpha, 然后给尺寸 sd0~sd3(sd0-3为四个圆的代号添加新关系 sd0=Db, sd1=Df, sd2=D, sd3=Da。
基于Pro/E的渐开线圆柱齿轮三维参数化建模
关 键词 : 开线 圆柱齿轮 ;r/ 参数 化 ; 渐 Po E; 建模
中图分 类号 : H1 2 4 T 3 .1 文献标 识码 : A 文章编 号 :0 1 45 (07 0 ~ 09 0 10 — 5120 )2 04 — 3
M od l ft e - i e i na a a e e or i v ut y i de e r b s d o o ei o hr e d m nso lp r m t r f n ol e c ln r g a a e n Pr /E ng Z 0U Guip n -ig
邹贵平
( 西 交 通 职 业技 术 学 院 机 电工 程 系 , 西 南 昌 3 0 1 ) 江 江 3 0 3
摘 要 : 介绍 了一 种基 于 PoE齿轮 三维特 征 造 型和 利 用 PoPorm 实现 的齿轮 参数 设 计方 法 。 r/ r/ rga
该 齿轮设 计 方法 可使 设计 人 员方便 快捷地 实现 齿轮 的三 维特征 造型设 计 , 而提 高设 计效率 。 从
压力 角 , 齿顶 高 系数 h , 隙 系数 c 变位 系数 顶 ,
,
2 齿 轮 三 维 参 数 化 建 模 过 程
2 1 P o r m 中参数 和关 系的确 定 . r g a 要 实 现齿 轮 参 数化 自动设 计 , 须 用各 种 参数 必
分 度 圆柱 螺 旋 角 。 了达 到 齿 轮 的各项 技 术 要 为
求, 就要 考虑 齿轮各 个参 数 的改变 , 这些 参数与 齿 轮 的尺寸 、 形状 、 位置 之 间 以各 种 方 程 式关 联 , 每个 参
来 控制 。进 入 P o E的程 序 ( rga 编辑 界 面 , r/ Po r m) 建 立渐 开线 圆柱齿 轮 的各 种 参 数及 其 关 系 , 图 2所 如
基于PRO/E的渐开线圆柱齿轮机构参数化建模与运动仿真
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渐 开 线 的 生 成 原 理 如图 1 示 , 所 当任 一 直 线 B K在 网周上 作纯 滚 动时 , 直 线 上 任 意 点 B的 轨 迹 B A就 是 该 网 的 渐 开 线 。
D^
11 渐 开 线方程 的 获取 .
/ o ( s rOi )+ Ts 0 t cs c + ts ( n 一r o) , n bi , O
二 -
√ + 。. 1 0
式 中:b 渐开 线 的 基 圆 ; 为 点 BX y。处 的压 力 t为 - ( , )
角; acs , 为点B( , J 一 r o( r ; c r ) / J ) 处的相径。 直
少样机 的试验次数 , 高设计效率 , 提 该方法值得在 其它机构设计 中推广应 用。 关键词 :RO/ ;参数化;仿 真设 计 P E 中图分类号 :P 9 . T31 9 文献标识码 : A 文章编号 :0 3 7 3 2 l )3 0 0 — 3 10 — 7 X(0 10 — 2 4 0
唐
摘
锋 郭 ,
玲
连云港 220) 200
(. 田( I天 连云港 ) 床 具有 限公 司; . 机 2江苏天 明机械集 团, 江苏
要: 文章 阐述 了运 用大型设计软件 P RO/ E的参数化设计模块设计 陶瓷零件快速成型机主从动 齿轮 的过 程 , 并
介 绍 了齿轮传动机构 的运 动学仿 真过程。结果表 明, 参数化建模和运动 学仿 真运用于齿轮 机构设计可 以大大减 把
角坐标系下的渐开线方程是渐开线圆柱齿轮齿廓造型
基于Pro E的渐开线圆柱齿轮三维建模
基于Pro E的渐开线圆柱齿轮三维建模介绍在Pro/EWildfire4.0环境下,实现标准渐开线直齿圆柱齿轮的建模方法和步骤,从原理出发,利用方程建立渐开线,保证渐开线齿轮齿形的准确性。
通过改变相关参数及关系式,能够快速地实现齿轮的三维建模和修改模型,为后续装配、仿真提供基础,从而提高设计效率。
渐开线圆柱齿轮Pro/E建模0前言齿轮传动是机械传动中最主要的一类,型式很多,应用广泛,齿轮设计在机械设计中占据着相当重要的地位,但它的设计步骤多、涉及参数多,需查询的图表总数有二十多个,由于其复杂性,有一些软件(如Solidworks,AutoCAD)没有提供齿形的精确造型功能。
随着计算机辅助设计与制造(CAD/CAM)技术的发展,在产品开发的过程中,有限元分析、装配设计、运动仿真、数控加工等都必须以三维模型为基础。
在进行齿轮机构设计时,经常需要利用CAD技术设计并建立齿轮的三维实体模型,从而利用CAD/CAM软件进行装配、检测和分析。
Pro/Engineer是美国PTC公司开发的优秀的三维设计软件,它采用基于特征的参数化技术,具有产品的三维设计、分析、仿真、加工和二次开发等功能,该软件已广泛应用于机械、电子、家电、模具等行业,是目前国内使用最广泛的三维设计软件之一。
利用Pro/E可精确建立齿轮的三维模型,从而实现齿轮机构的虚拟装配、模拟运动以及数控编程等。
实现渐开线圆柱齿轮建模的难点主要有两点:(1)创建出精确的渐开线曲线;(2)建立齿轮的参数化模型,确定主要参数。
1基本原理与研究思路渐开线:一条直线nn沿一个半径为rb圆的圆周作纯滚动,该直线上任一点K的轨迹KKo称为该圆的渐开线。
这个圆称为基圆,该直线称为渐开线的发生线。
利用Pro/E进行齿轮造型时,首先要进行齿轮的初步设计,定制基本参数。
普通渐开线齿轮有6个基本参数影响齿轮的形状和尺寸:模数m,齿数z,压力角α,齿顶高系数hα*,顶隙系数C*,齿轮厚度THICKNESS。
利用Pro/E的参数化功能设计渐开线直齿圆柱齿轮的方法
y r s (i- c c sf) 渐 = i f)Ar o ( / n i
点 “ 生模型” “ 再 一 当前
开线方程 zO 渐开线方程 =
值”阵列全部齿槽 。 , 再将齿
根 的两 条边 都倒 圆角 R , 2 并 在 层 选 项 中将 所 有 曲线 隐藏 , 终 生 成 的齿 轮 三维 最 结构 如 冈 4 所示 。 3 三 维参 数 化造 型 的使 用 齿 轮设 计 完 成 后 , 以上 一 步生 成 的零 件 为模 板 , 在 在 “ 具 ” “ 数 ” 中 , 为 MO U U 、IO、 N L 和 丁 一参 D L SZ L A G E WI T D H设 定 不 同的 值 , 生 模 型后 , 再 能得 到 不 同 结 构 的
的 维模 型 。
点“ 确定” 系统 自动计算 出 4 圆的直径。 , 个 其中分度
圆直径 为 + 5 基 网直径 为 7 .7 齿 根 圆直 径 为 +7 ., 8, 98 , 25 齿 顶 圆直 径 为 6 5 9。 24 生成 渐 开线 齿廓 .
( ) 4个 圆 的 圆心 建 立 基 准轴 A 1过 渐 开线 与 分 1过 一,
s 3 mo u us z l + * d l s d = d l * io 2 mo u u
() 1本文对于直齿 网柱齿轮要求采用不同参数进行设
具 有重要 的参 考意 义 , 能减 少重 复劳 动 , 高设 计效 率 。 提 ( ) 文所 采 用 的参 数 化 设 计 思 想 对 于渐 开 线 非 直 2本 齿 网柱齿 轮 的设 计 有重 要 的参 考 价值 。 在设 计 中 , 过设 通 定不 同类 型 的参 数 , 参 数 驱动 相 关 尺寸 , 而生 成 准确 用 从
基于Pro/E的渐开线直齿轮参数化设计
Pa a trz dDe in o n ou eS r ih a s d o r / r me e ie sg fI v l t tag tGe rBa e n P o E L U h— a g,C I Z ign AO e — h n W n ceg
( e at n o ca i adEetcE g er g N no g giu ua V ct n eh ooyC lg ,N no g26 0 , hn ) D p r t f hnc n l r ni ei , a t r l rl oai aT c nlg o ee a t 20 7 C i me Me ci n n nA ct ol l n a
_
广泛的应用 , 中基于尺寸驱动的参数化特征零件 其 设计 , 可以通过修改尺寸来驱动模型 , 使已建立 的模
型随尺寸的改变而实时地改变模型形状 ,为直观表 达人们的设计意 图带来了方便 。渐开线直齿轮作为 最广泛的通用机械零件 , 大量应用在各种传动中 , 如 果每次设计都要设计建立模型 ,工作量大,而且繁 琐。因此 , 正确的方法是建立参数化的通用模型 , 设 计新的齿轮时 , 输入齿轮的参数 , 如齿数 、 模数 、 压力 角、 轴孔直径等数据 , 就可以自动生成新的齿轮 。这
Ke o d : r/ yW r s P o E;iv lt tag tg a ;p rmeeie e in;p ga n ouesrih e r aa trzd d sg o r rm
0引言
PoE软件在 当今世界的机械领域已经得到 了 r /
方便以后的人机交互式齿轮参数化建模。
p r me e s T es s m u o t al r d c s g a d e ,a od n ln y o e e t e d sg r . a a t r. h y t a t ma il y p o u e e rmo l v i ig p e t frp t v e in wo k e c i i
基于Pro/E的渐开线圆柱斜齿轮参数化建模
基于Pro/E的渐开线圆柱斜齿轮参数化建模Pro/Engineer(Pro/E)是一款广泛应用于三维建模、产品设计和制造的软件。
渐开线圆柱斜齿轮是机械传动系统中常见的元件之一,其工作原理是在圆柱体表面上切削上与一定曲线相切之后的齿。
本文将介绍如何在Pro/E中进行渐开线圆柱斜齿轮的参数化建模。
首先,在Pro/E中新建一个Part,定义基本参数。
我们选择模板中“英制”的单位系统,并定义模块为1.5,公法径为30,压力角为20°,齿轮宽为20,在偏距方向上进行10次分割,在齿轮高度方向上进行4次分割,并确定齿轮轴线。
接着,我们需要绘制齿轮的基本轮廓,也就是包络线,这个过程可以通过插入一个螺旋曲线实现。
在插入螺旋曲线后,我们需要根据基本参数来“调整”曲线的参数,使其符合所需齿廓,具体来说,需要调整螺旋曲线的升角,升角越小,齿廓越尖锐。
绘制好基本轮廓之后,我们需要对齿廓进行剖面修整,以适应齿面的要求。
通过插入一个椭圆形的剖面,再通过曲面拆分等命令,我们可以对剖面进行修整。
修整完成之后,我们需要对基本齿廓进行相应的平移和旋转,使之符合剖面修整后的齿面形状。
最后,我们需要对齿面进行修整,以达到所需的斜齿轮效果。
可以使用修整边缘等命令进行修整,修整完成后,我们就成功地完成了渐开线圆柱斜齿轮的参数化建模。
总之,Pro/E提供了丰富的参数化建模工具,可以方便地进行各种齿轮类型的设计,提高设计效率和精度。
通过上述的方法,我们可以从零开始建立一个渐开线圆柱斜齿轮的模型,并进行相应的修改和优化。
在进行数据分析之前,需要明确数据来源和分析目的。
数据来源可能是市场调查、企业内部系统数据、公共数据等等;分析目的也是多种多样的,如了解市场环境、优化产品设计、制定销售策略等等。
在此,我以某电商平台的用户数据为例,进行相关数据的分析。
首先,我们可以统计该电商平台用户的性别比例和年龄分布情况。
数据显示,该平台用户中男性占比为48.5%,女性占比为51.5%;年龄方面,18-30岁的用户占比最高,达到了55.2%,其次是31-45岁的用户,占比为29.5%。
基于Pro_E的渐开线圆柱齿轮参数化精确建模
d15 = e/ 2 + b/ 2 else / 3 确定第一个齿廓截面的位置 , 即与基面 FRONT 的距离
d15 = 0
endif
将第一个齿廓截面 , 沿 z 轴移动距离 b/ 2 , 绕 z 轴旋转角度μ, 创建第二个齿廓截面 ; 向相反方向移 动 、旋转第一个齿廓截面 , 创建第二个齿廓截面 。旋 转角度关系式为 : μ= 360°·b·sin ( beta 1) / (pi·m n·z·2) 。这一角度关系十分重要 , 它是斜齿轮轮齿 精确造型的重要保证 。 31412 创建齿廓曲面 点击 〔插入〕 →〔扫描混合〕 →〔曲面〕, 选择 〔选取截面〕| 〔垂直于原始轨迹〕 →〔草绘轨迹〕, 在 TOP 面上绘制直线轨迹 , 使其长度为 b , 起点距 FRONT 基面 e/ 2 ; 分别选取三条齿廓截面 , 生成齿廓 基准曲面 。点击 〔工具〕 →〔关系〕, 增加剖面关系 :
中的第一个齿廓曲面 , 点击 〔编辑〕 →〔实体化〕, 建立第一个剪切齿廓实体 。将第一个剪切齿廓实体 〔阵列〕, 得到整个右旋斜齿轮的齿廓实体 。点击 〔工 具〕 →〔关系〕, 增加零件关系 :
if gear type = = ″her″| gear type = = ″HER″
根圆 。通过 〔编辑〕基准曲线 , 修改直径尺寸 〔属
性〕, 将特征尺寸的名称分别改为 da 、df 。
312 Pro/ Program 程序设计
Pro/ Program 是 Pro/ E 提供的一个可程序化的工
具 。它可以将需要经常变更的参数或步骤 , 事先以叙
述句的方式写成 , 在调用时自动提示输入设计变量 ,
基于Pro/E的渐开线圆柱齿轮精确参数化建模
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d ly ta ble
1
引
言
。
于 齿 轮 回 转 轴 线 的 截 面 内定 义 的 端 面 参 数 ( 下 角 标 t ) 在
一
法 面 压 力 角 ( 标 准 值 由 用 户 输 入 ) ;d
,
。
端面压 力
渐开 线 的 形 成原 理 所示 当
,
一
角 (非标准值 )
2 3
.
。
实现 造 型 的 主 要 思 路
线
BK
沿
K
个半径 为
,
的
首先把齿 数 法 面 模 数 法
、 、
圆 作 纯 滚 动 时 直 线 卜任 意
一
面 压 力 角等 设 置 成 可 输 入 的 参
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团固四喹匿殛
C 仿 真 ,建 板 I C A D I C A M / A
E ICA P P
E 基于P r o / 的 开 圆 齿轮 确 数 建 渐 线 柱 精 参 化 模
殷毅
。
吴 战国
,
( 同济大学 机械工 程 学 院 上 海 2 0 18 0 4
摘
基于Pro/E的渐开线圆柱齿轮的参数化建模及其装配
随着 C D C M技术的不断发展 , A /A 我们对 C 提出了更高的要求。要求能实现复杂结构的建模 , D A 以满
足 C E和 C M对 C D的要求… 。渐开线圆柱齿轮属于较为复杂的零件 , A A A 1 为了进一步研究齿轮的动力学 特性等问题 , 对其精确建模提出较高的要求。
在文献[] 2有关齿轮的建模部分中提出了两个模型 : 当基圆直径比齿根圆大时( 小齿数齿轮)用小齿轮 , 模型; 否则用大齿轮模型。在文献[] 设计出了一个模型可以产生各类渐开线圆柱齿轮 , 3中, 但其中通过定义
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ห้องสมุดไป่ตู้
第2 8卷 第 3 期 2O 年 9月 O6
湘潭 师范学院学报( 自然科学版) J un l  ̄ag N r l n ( £ o r i  ̄ oma U № a n N 灿例 , e c d i )  ̄ o eE i n t o
Vo.2 o. 18 N 3 S p 06 e .2 O
基 于 PoE的渐 开线 圆柱 齿 轮 的 r / 参 数 化 建模 及 其装 配
杨 国庆 , 刘 平
( 湖南科技大学 机 电工程学院, 湖南 湘潭 410) 1 1 2
摘
要: 介绍 了一种基于 Po e的齿轮建模方法。该 方法能实现各类渐开线 圆柱 齿轮的参 数化设计 ; r / 只要输入齿数 、 模
H C U B R“ T IKN M E 请输入齿宽”
H — — O FN M E 请输入法 向顶隙系数” A N C E U B R“ C N C E U B R“ — — O FN M E 请输入法向顶隙系数” x N C E U B R“ — — O FN M E 请输入法 向变位系数”
试析齿轮节点处的接触应力
试析齿轮节点处的接触应力本文介绍了我们最常用的计算机辅助设计和有限元分析在齿轮设计中的应用。
PRO/E功能强大并具有CAE模块,但在PRO/E的功能上比起专业的CAE软件却略显不足。
ANSYS作为一种通用的大型CAE软件,有赖于其强大的分析功能和建模模块,但是,在处理特定的复杂形状时,其建模功能将难以担此重任。
因此,通行的解决方案是先建模后分析,即在PRO/E中建模,然后在ANSYS中进行分析。
1 运用Pro/E进行齿轮设计用Pro/E软件,参数化设计渐开线直齿圆柱齿轮的过程为:首先参数设置单个渐开线直齿圆柱齿轮,其基本参数有系数、齿数、压力角、齿轮模数、齿顶高度、齿轮变位系数、齿宽幅、中心距、径向上的间隙系数、实际中心距等。
然后通过建立参数之间相互关系创建齿轮基本圆,用Pro/E建立曲线,输入渐开线参数方程进而绘制渐开线齿形,参数化功能绘制齿根曲线,实体建模工具当中的拉伸命令,修改齿形齿根过渡曲线,同时设定拉伸距离为齿宽,再选择单个渐开线齿轮实体进行圆周阵列(阵列数目为齿数),执行拉伸命令,对轴孔做拉伸操作,定义类型移除材料,并穿透,完成最终齿轮造型。
2 运用有限元分析法计算齿轮的接触应力利用有限元分析软件,可以对齿轮的接触应力、齿根应力等进行分析,也可以对齿轮进行模态分析。
下面通过使用ANSYS软件对参数化建模生成的齿轮的接触应力进行有限元分析,介绍有限元分析法在齿轮设计中的应用。
2.1 向ANSYS中导入实体模型由于ANSYS软件自带的建模功能不强,所以在ANSYS中进行齿轮的建模和装配,再保存为IGES格式导入到ANSYS中。
首先,利用上述的参数化建模方法,在Pro/E中绘制一个m=2mm、z=20、b=12mm的渐开线直齿圆柱齿轮。
再生成另一个同样的齿轮,然后对两个这样的齿轮添加约束,使得两个齿轮的分度圆相切,并使两个啮合齿的齿面接触对齐,完成齿轮的啮合装配,并保存为一组。
将Pro/E的prt格式先转换为iges格式,然后导到ANSYS环境下。
PROE(CREO)渐开线直齿圆柱齿轮的参数化
渐开线直齿圆柱齿轮的参数化下面的操作是在creo2.0下完成的,同样适用于与其他的pore(creo)版本1.齿轮上各圆的参数化新建一个零件——实体文件(选择公制的模版),进入工具——关系,添加以下关系:m=2 /*模数z=30 /*齿数ha=1 /*齿顶高系数,国标取1c=0.25 /*顶隙系数,国标取0.25a=20 /*压力角,国标取20度,航空用的齿轮取25度d=m*z /*分度圆da=(z+2*ha)*m /*齿顶圆df=(z-2*ha-2*c)*m /*齿根圆db=d*cos(a) /*基圆b=0.2*d /*齿轮厚度,根据设计原则更改,这里只是为单个齿轮随参数变化熟悉C语言的朋友知道/*后面为注释内容,只需输入每行/*前面的内容即可,为了简洁易懂,这里关于齿轮的变位没有做参数化。
开始草绘,在front平面草绘四个同心圆,参考默认,分别单击直径尺寸进行修改,输入d,df,da,db(会提示是否添加关系,选择是。
输入无先后顺序)。
如下图各圆参数化完成。
2.渐开线齿廓的参数化选择基准——曲线——来自方程的曲线坐标系选择笛卡尔,参考坐标系选择我们绘图用的坐标系,再单击方程,输入下面的笛卡尔坐标系系下的渐开线参数方程(如果你感觉柱坐标和球坐标更加熟悉和装逼,可以试试,当然参数方程也会改变,自行百度)ang=70*t /*渐开线的展开角度,70度足够使用k=pi/180 /*转换系数,proe默认角度制,这里把角度ang转为弧度才可以用r=db/2 /*基圆半径x=r*cos(ang)+r*ang*k*sin(ang)y=r*sin(ang)-r*ang*k*cos(ang)z=0达到如下效果做出如下的基准轴,后续有用做出分度圆与渐开线的交点以上面得到的轴和点,建立平面DTM1,避免分辨不清楚,可以隐藏TOP平面选择渐开线(几何,将过滤器调整为几何),复制,选择性粘帖,勾选旋转变换(参考中心轴为上面得到的中心轴,角度为90/z,关于角度为什么是90/z,可以自己思考一下……)由于一开始得到的渐开线并不是我们需要的,所以对于默认勾选影藏原始几何,不需更改。
基于Pro/E的渐开线直齿圆柱齿轮的参数化建模
图 1 渐 开 线
作 者简 介 :曾文 瑜 (9 3 ) 17~ ,女 ,贵州平 坝人 ,副 教授 ,工 程硕 士 ,研 究 方 向为计 算机辅 助 设计
2 6 圆的渐 开线 的参 数方程 是 :
.
深圳职 业技 术学 院学报
第 9卷
开 线标 准 直 齿 圆柱 齿轮 的几何 尺 寸 关 系如 表 1所
一X
且 整个齿 廓 又不全 是渐 开线 ;二 是决 定齿轮 形状 和 尺寸 的参数较 多 ,而 且各参 数之 间存 在一 定关 系 f.因此 绘制 齿轮 之 前必 须 先熟 悉 齿轮 的渐 开 1 ] 线方 程 ,明确 齿轮各 部位 名称 和基 本参 数之 间 的
收 稿 1期 :2 1— 7 1 5 t 0 00 —3
齿数 Z 、模 数 m、齿 宽 e 、压 力角 6这 4个基 c
本参 数决 定标准 直齿 圆柱齿 轮 的各部 分尺寸 ,渐
深 圳 职 业 技 术 学 院 学 报
21 第 5 0 0年 期
J u na fS e z e l e h c o r l h n h n Poytc ni o
NO. 2 0 5. 01
基 于 PoE的渐 开线直齿 圆柱齿轮 的参数 化建模 r/
曾文瑜
( 江 职 业 大 学 机 电工 程 学 院 , 江 西 九 江 3 2 0 ) 九 3 0 0
示 【. 3 】
r C s+ s O b O O Oi ) ( n
r s 00 oT 3. ) b i —c sH12 1. (n 4
1 3 渐开线 直齿 圆柱 齿轮 的参数 化建 模步骤 . 渐 开 线 直 齿 圆柱 齿 轮 参 数 化 建 模 流 程 如 图 2
pro-e 绘制渐开线齿轮
第3讲绘制渐开线齿轮任务:绘制模数M=3,齿数Z为22的标准直齿圆柱齿轮。
操作步骤:1、应用拉伸特征建立齿轮毛坯1)选择拉伸工具,在FRONT面绘制直径66(齿顶圆高),深度30的圆柱体。
2)应用基准特征建立渐开线。
(1)选择基准曲线工具。
单击基准曲线工具按钮,弹出“菜单管理器”,如图1所示,选择“从方程”-“完成”选项,弹出“曲线:从方程”对话框和“得到坐标系菜单”,如图2、图3所示图2 图3(2)绘制渐开线曲线。
点击选择PRT_CSYS_DEF坐标,弹出“设置坐标类型”菜单,如图4所示,选择“笛卡尔”选项,弹出记事本,在记事本中输入渐开线方程,如图5所示,保存记事本文件并退出,单击“曲线:从方程”对话框的“确定”按钮。
模型如图6所示。
图4 图5图63) 应用拉伸特征建立齿槽(1)选择拉伸工具,在FRONT面绘制。
变换模型显示模式,单击“隐藏线”按钮,以隐藏线模式观察图形。
(2)选择已有的线条。
单击“通过边创建图元”按钮,选择刚绘制的渐开线和模型的边线(圆),如图7所示。
图7(3)绘制分度圆、齿根圆。
单击“圆”按钮绘制两个圆直径分别为Ø60,Ø52.5,并选择Ø 60的分度圆,然后选择菜单“编辑”-“切换结构”命令,将分度圆以虚线显示,模型如图8、图9所示。
图8 图9(4)绘制切线。
单击“直线”按钮绘制一段与渐开线端点重合并相切的直线。
如图10所示。
图10(5)绘制点。
单击“点按钮”,在渐开线与分度圆的交点处绘制一个点,如图11所示图11(6)绘制中心线。
单击“中心线”按钮,绘制两条过圆心的中心线,其中一条过分度圆与渐开线的交点,另一条与它成4.5°的夹角。
如图12所示。
图12(7)镜像图元。
按住“Ctrl”键,选择渐开线与之相切的直线,点击“镜像”按钮,单击图12所示中心线,所得如图13所示图12 图13(8)修剪线条。
修剪多余线条,得到一个轮齿的轮廓线(如图14所示),并单击“继续当前部分”按钮所得如图15所示。
Pro/E在建材机械直齿圆柱齿轮设计中的应用
口环 境将 大 大 改 善 , 车 速 度 提 高 , 关 道 路 的拥 挤状 行 相
况 得到 缓解 , 由此 将带 来显 著 的社 会 效益 和经 济 效益 。 力 的客观 需要 。本项 目建 成 后 , 不仅 解 决 了 35国道 新 ● 2
序) 提供 的功 能 , 改 Ip t 输 入) 分 , 加参 数 输入 修 nu ( 部 增 的提示 , 据输 入参 数 设计 产 品 , 现 简单 的、 根 实 直观 的人 机 交互 设计 方 法 。在设 计 中 , 过 R lto s关 系 ) 通 ea in ( 以
及 可变 截 面 扫 描 的方式 准 确 地 生 成 齿 轮 的轮 齿 渐 开线 曲面 , 利用 P o P o r m对 渐 开 线直 齿 圆柱 齿轮 进行 并 r/ rg a 了二次 开发 , 写 P o P o r m程 序 , 现 齿轮 的参 数 编 r /r g a 实
的三 维造 型提供 了许 多 实体 的建 模 方法 。r / 软件 以 P oE “ 尺寸 驱动 参数 化 的基 于特 征 的实 体建 模 技术 ”为核 心 技术 , 中 P o rm 程 序 ) 次 开 发模 块 可 以通 过 编 辑 其 r ga ( 二
程序语 言记 录齿 轮 设计过 程 中的尺 寸 参数 和 设计 步 骤 ,
专业 的现 代产 品设 计 思想 , 为建 材 机械 的快速 发 展 提供
更 为有力 的保 障 。 如何 缩短 建 材机械 设 备产 品开发 的时 间, 提高 产 品的设 计质 量 , 以提 高 企业 的竞争 优 势 , 在产 品设 计 和 生产 过程 中 ,应 用 C D C M 技 术 是 解 决 问题 A /A 的重 要途径 之 一 。因此 应用 更 高级 、 先 进 的工 业 设计 更 工 具 软 件 就 成 为 增 强 竞 争 力 的 有 利 武 器 。P o E g — r / n i n e 作 为设计 领域 的优 秀 软件 , er 有着 明显 的设 计优 势 。 近 年 来 , 随 着 C D C M 技 术 的 飞 速 发 展 , 一 些 A /A C DC M 软 件 如 S ldo k 、r / A /A o i W r s P o E和 U G等 都 对 齿 轮
渐开线直齿圆柱齿轮的Pro
渐开线直齿圆柱齿轮的Pro/Engeer参数化模型设计□上海烟草机械有限责任公司刘伟忠来源:东方烟草报社总期数:1876(烟机专刊第16期)出版日期:2006-3-29[摘要]本文通过对渐开线的生成方式及数学原理的分析,提出了一种使用Pro/Engeer软件对渐开线圆柱齿轮进行参数化设计的具体方法,并通过实例对其加以论证,证明了该设计方法的可行性。
[关键词]ProE 齿轮计算机辅助设计Pro/Engeer(简称ProE)是美国PTC公司开发的一款功能非常强大的建模软件,它可以对各种实体或复杂曲面进行三维建模,还可以对它们进行各种分析。
ProE适用于机械产品设计及模具设计等,所以近年来该软件在机械制造行业中得到了广泛应用。
Program模块是ProE软件自带的一种编程模块,可以对ProE软件进行二次开发,利用该模块对零件进行参数化设计非常方便。
渐开线直齿圆柱齿轮是在机械制造行业中应用最广泛的传动件,如果能对其进行三维建模,就可以使传动系统的设计变得更加直观。
但是由于用ProE对渐开线直齿圆柱齿轮进行三维建模是一项非常复杂的工作,所以对渐开线直齿圆柱齿轮进行参数化建模的意义非常大,它将大大减少设计者的工作量。
一、渐开线直齿圆柱齿轮参数渐开线有以下特性:1.发生线沿基圆滚过的长度等于基圆上被滚过的圆弧长度。
2.渐开线上任意点的法线恒与基圆相切。
3.渐开线愈接近于基圆的部分,其曲率半径愈小;离基圆愈远,曲率半径就愈大。
4.渐开线的形状取决于基圆的大小。
在展角相同的情况下,基圆的大小不同,渐开线的曲率也不同。
基圆半径愈小,其渐开线的曲率半径愈小;基圆半径愈大,其渐开线的曲率半径愈大;当基圆半径为无穷大时,其渐开线变成一条直线。
5.基圆内无渐开线。
如图1所示,齿廓在点K所受正压的方向(即齿廓曲线在该点的法线)与点K速度方向线之间所夹的锐角,为渐开线在点K的压力角,用αk表示,αk=∠KOB,cosαk=rb/rk。
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图6
齿廓 齿槽
8 ) 阵列 齿槽 生成 所 有齿 轮齿 廓 : 在 模 型 树 中 右 击 刚 创 建 的 特 [1] 林清安编著.Pro/Engineer2001 零件 设计高 级篇 (上、 下) .清华 大 征, 在弹出的快捷菜单中选择 【阵列】 命 令, 在 【阵列方 式】 列 表 中选 学出版社, 2003 李冬 梅, 王 景 先 .Pro/Engineer2001 基 础 训 练 教 程 . 清 华 择 【轴】 , 选择 A_1 轴, 设置 【阵列数目】 为 26, 【阵列角度】 为 360/26。 [2] 黄 忠 耀 , 大学出版社, 2002 阵列结果如图 7 所示。
(6 ) 继续 添加 其余 特 征, 完成齿轮零件的创建。如图 8 所示。
图8
完整的齿轮模型
2
修 改 齿轮 参 数设计 新齿轮
图4
齿槽 对侧 渐开 线
齿廓 渐 开 线
直线段
齿根圆
齿顶圆 齿廓渐开线
直线段
完成 齿轮 的参 数 化设 计之 后 , 只需对齿轮 参数 进行 修改, 即可 获得新的齿轮。通常可以采用以下 2 种方法来设计新齿轮。 2.1 直接修 改 参 数 值 设计 新齿轮 在 【参 数】 对 话 框 中 直 接修改 齿 轮 的 模 数 、 齿 数、 齿 顶 高系 数 、 顶隙系数等参数值, 再生模型后, 完 成新 齿轮 的 参数 化设 计 。 2.2 利 用 编 程 设计 新齿轮 (1 ) 执行 【工具】 | 【程序】 命 令, 选择 【编辑 设计】 , 在之 后 出现 的 【程序编辑器】 窗口中的 INPUT 和 END INPUT 语 句 之间 插入 下 列 内 容, 然后保存并退出 【程序编辑器】 窗口 。 M number “请输入齿轮模数: ” Z number “请输入齿轮齿数: ” ha number “请输入齿顶高系数: ” C number “请输入顶隙系数: ” (2 ) 系统 提示 “是 否 将 所 做 的 修改 体 现 到 模 型 中 ” , 单击 【是】 , 然 后在 弹出 的 【得到 输 入】 菜 单中 选择 【输 入】 , 并在 【INPUT SEL】 菜单中选择 【选取全部】 。 (3 ) 根据 系统 提示 分 别输 入模 数 、 齿数 、 齿顶 高系数 、 顶隙 系 数 等 设计 参 数, 完 成新 齿 轮的 参数 化 设计 。
收稿日期: 2010-11-23 作 者简 介 : 宁湘 (1963—) , 女, 湖 南省 邵 东 县 人 , 机械 专 业 高 级 讲 图7 阵列 齿槽 师, 研究方向: 机械产品的参数化设计。
28
设计与制造◆Sheji yu Zhizao
X=t*sqrt((da/db)^2-1) y=180/pi r=0.5*da*sqrt(1+x^2) theta=x*y-atan(x) z=0 (5 ) 创建渐开线齿轮轮齿齿廓。 1 ) 在分度圆和渐开线交点处创建基准点 PNT0。 2 ) 在 RIGHT 和 TOP 平面相交处创建齿轮基准轴 A_1。 3 ) 以基 准 轴 A_1 (穿 过) 和 基 准 点 PNT0 (穿 过) 为参照, 创建 基准平面 DTM1。 4 ) 以基 准 轴 A_1 (穿 过) 和 基 准 平 面 DTM1 (偏 移) 为参照, 创 建旋转角度值为 -360/4/26 的基准平面 DTM2。 5 ) 镜像 渐开 线: 以 DTM2 为 镜 像 平 面 , 完成齿槽对侧渐开线 曲线的创建。如图 4 所示。 6 ) 创 建齿 槽 截 面 : 单 击 (草 绘 工 具) 按钮, 以 FRONT 平 面 为草绘平面, RIGHT 平 面 (右) 为 草 绘 方向 参 照 , 完成齿槽截面的 绘制, 如 图 5 所 示。
3
图5 草绘齿廓曲线
结语
7 ) 拉伸创建第一个齿轮齿槽: 单 击 (拉 伸 工 具) 按钮, 选择 草 绘平 面为 FRONT, 草 绘 方向 参 照 为 RIGHT (右) , 以上 面 所创 建 齿廓曲线为截面, 创建齿廓齿槽, 如图 6 所示。
在 Pro/E 环境下, 以渐开线直齿圆柱 齿轮 为研究对象 , 可以 实 现直齿圆柱齿轮的参数化建模,从而实现了直齿 圆柱 齿轮系列化 设计 。 利用渐开线方程可得到直齿轮精确的渐开线齿廓, 而且由于 建模 过程实现 参 数 化 , 只 要 修改 齿 轮模 数 、 齿 数 等基本 参 数 , 就可 以快速 构建 另 一 新 齿 轮 , 不 仅设 计效 率 高, 而且 齿 轮 的 齿 形 准 确, 能更好地为后续齿轮机构的动态仿真、 干 涉检 验、 有限元分析以 及 NC 加工服务, 使设计人员从繁重的绘图工作中解脱出来。 直齿圆柱齿轮的三维参数化设计思路和方法 同样 适 用于 圆锥 齿轮及摆线和圆弧等非渐开线齿轮的设计。
Pro/Engineer 是 美 国 PTC 公司 开发 的 优 秀 的 三维 设 计 软件 , 它以先进的参数化设计, 基于特征设计的实体造型, 便 于移 植 设计 思想 的 特点 , 全方位地集成零件设计、 产品装配、 曲面造 型 、 模具 设 计、 钣金 设 计、 机 构 运 动和 仿 真 等功 能 , 以 及 友 好的 软件 用 户 界 面 和符合工程技术人员要求的设计思想等,成为工程设 计 领域 最富 魅 力的 三维 设 计软件 之一, 广 泛 应 用 于 机械 、 电子 、 家电 、 模 具、 航 空等行业。 齿轮在机器中用来传递运动和动力, 改变转速和运动方向。 渐 开线齿轮由于具 有 瞬 时 传 动 比 恒 定 、 工作 可 靠 、 传递 功 率大 、 传动 效 率高 , 且易 于 制 造 安 装等优点 , 成 为 现 代机械中 最常 见 、 最具 代 表性的一种传动件。渐开线齿轮的特殊之处在于轮 齿渐开 线的 绘 制,由于在计算机上对零件的虚拟模型进行运动 学和动力 学 仿真 分析以及采用数控机床加工时,零件造型的准确 性直 接影响 分析 结果和加工精度, 因 此, 传统的二维平面设计方式已不 能 满足其设 计的需要,而利用高级三维 设计 软件 Pro/E 可 以突 破性 地 解决 这 一问题。
表1
参数说明 模数 齿数 齿形角 齿顶高系数 顶隙系数 齿顶圆 齿根圆 分度圆 基圆 名称 m Z angle ha C da df d db
图2
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
添加 关系 式
参 数列 表
类型 实数 实数 实数 实数 实数 实数 实数 实数 实数 数值 3 26 20 1.0 0.25 0 0 0 0
关系式分为 2 个部分: 前 4 个关 系 式为 计算 齿 轮的 基本 圆 (齿 顶 圆、 齿 根 圆、 分度圆和基圆) 尺寸, 后 4 个关 系式将 尺寸 值赋 给 前 面创建的基本圆曲线。 4 ) 单 击 (再 生) 按钮, 齿 轮基本 圆曲 线 的 尺寸 值 将 得到 更 新, 同时 【关系】 对话框中的参数也将得到更新。 (4 ) 创建精确的齿轮渐开线曲线。 1 ) 单 击 (插 入 基 准 曲 线) 按钮, 在 【曲 线 选 项】 菜 单管 理 器 中 选择 【从 方 程】 | 【完 成】 命令, 在 【曲 线 : 从 方 程】 对 话 框 中 选择 PRT_CSYS_DEF 坐标系, 设置坐标类型为 【圆柱】 。 2 ) 在打 开的 rep.ptd 记事 本 文件 中添 加下 列 渐 开 线 方 程, 然后 保 存并 退出 rep.ptd 记 事本 文件 , 完 成渐 开 线 曲 线 绘 制 。如 图 3 所 示。
Sheji yu Zhizao ◆设计与制造
Pro/E 参数化设计在渐开线直齿圆柱齿轮设计中的应用
宁 湘
(湖南省娄底市高级技工学校专业教研室, 湖南 娄底 417000 ) 摘 要: 通过 渐开 线标准 直齿 圆柱 齿轮 的参数 化造 型设 计, 介绍了在 Pro/E Wildfire 4.0 环境 中进 行参 数化设 计 的 基本 过 程 ; 利用方 程建 立 渐开线 , 保证渐开线齿轮齿形的准确性; 通过修改齿轮参数, 可以快速构建得到新的齿轮, 从 而快 速实 现齿 轮的参 数化 设计 。 关键词 : Pro/E; 参数 化设 计; 渐开线直齿圆柱齿轮; 应用
的正 误, 如图 2 所示。
图1
添加 齿轮 参数
1
Pro/E Wildfire 4.0 平 台 下 渐 开 线 直 齿 圆 柱 齿 轮 的 设 计
d6
d4 d5 d3
过程
(1 ) 选择 【文件】 | 【新建】 命 令, 使 用 mm_part_solid 模 板 建立 新 的实体文件。 (2 ) 创建齿轮基本实体。 使用 (旋转 工具) 按 钮, 以 RIGHT 平 面 为 草 绘 平 面 , TOP 平 面 (左) 为 草 绘 方向 参 照 , 创 建 84 mm ×20 mm 的 圆柱 体为 齿 轮 基 体。 (3 ) 创建齿轮的 4 个基本圆: 齿顶 圆 、 齿根 圆、 分 度 圆和 基圆 。 1 )使 用 (草 绘 工 具)按 钮 , 以 FRONT 平 面 为 草 绘 平 面 , RIGHT 平面 (右) 为草绘方向参照, 绘制 4 个任意尺寸的同心圆。 2 ) 设置 齿轮 参数 。 选择 【工具】 | 【参数】 命 令, 在 【参数】 对 话框 中按 表 1 所示 参数 列表添加齿轮的各项参数, 如图 1 所示 。
渐开 线
3 ) 添加 关系 式, 以控制齿轮的基本圆尺寸。 选择 【工具】 | 【关系】 命 令, 在 【关系】 对话框 中添 加 参数 之间 的 关系 式, 各 关 系式 之间 用 回车 键分 开 , Pro/E 会 自 动 检 查 输 入 关 系
图3
完成的渐开线
机电信息 2011 年第 6 期总第 288 期 27