离心风机知识汇总

离心风机知识汇总
一、离心风机概述: (2)
二、离心风机的组成及结构 (7)
1. 风机的组成 (7)
2. 风机的结构简介 (7)
三.风机的维修与保养: (7)
3.1. 叶轮的维修、保养 (7)
3.2. 机壳与进气室的维修保养 (8)
3.3. 轴承部的维修保养 (8)
3.4. 其余各配套设备的维修保养 (8)
3.5. 风机停止使用时的维修保养 (8)
3.6.风机长期停车存放不用时的保养工作 (8)
四：风机运转中故障产生的原因: (8)
4.1.风机震动剧烈 (8)
4.2.轴承温升过高 (9)
4.3.机壳或进风口与叶轮摩擦 (9)
4.4.电动机电流过大或温升过高 (9)
五、离心风机的常见故障及排出: (9)
一、离心风机概述:
风机是一种用于压缩和输送气体的机械，从能量观点来看，它是把原动机的机械能量转变为气体能量的一种机械。

风机分类及用途：
按作用原理分类；
透平式风机--通过旋转叶片压缩输送气体的风机。

容积式风机—用改变气体容积的方法压缩及输送气体机械。

按气流运动方向分类；
离心式风机—气流轴向驶入风机叶轮后，在离心力作用下被压缩，主要沿径向流动。

轴流式风机—气流轴向驶入旋转叶片通道，由于叶片与气体相互作用，气体被压缩后，近似在圆柱型表面上沿轴线方向流动。

混流式风机—气体与主轴成某一角度的方向进入旋转叶道，近似沿锥面流动。

横流式风机—气体横贯旋转叶道，而受到叶片作用升高压力。

通风机高低压相应分类如下(在标准状态下)
低压离心通风机：全压P≤1000Pa
中压离心通风机：全压P=1000-8000Pa
高压离心通风机：全压P=8000-30000Pa
低压轴流通风机：全压P≤500Pa
高压轴流通风机：全压P=500-3000Pa
风机全称及型号表示方法：
一般通风机全称表示方法
№
风机大小顺序号
第几的英文代称
风机比传速
风机压力系数
型式和品种组成表示方法：
×№
传动方式
风机大小顺序号
第几的英文代号
风机比传速
进风口的(单进风不标注,双进风用2表示)
风机压力系数
风机用途代号
风机主要技术参数的概念
1)压力:离心通风机的压力指升压（相对于大气的压力）,即气体在风机内压力的升高值或者该风机进出口处气体压力之差。

它有静压、动压、全压之分。

2)流量:单位时间内流过风机的气体容积的量,又称风量。

常用Q来表示,常用单位是;m3/s、m3/min、m3/h（秒、分、小时）。

3)转速：风机转子旋转速度。

常以n来表示、其单位用r/min(r表示转速，min表示分钟)。

4)功率：驱动风机所需要的功率。

常以N来表示、其单位用Kw。

常用风机用途代号
代
号
代号代号代号代号
汉字简
写
汉
字
简
写
汉
字
简
写
汉
字
简
写
汉
字
简
写通用
防爆
排尘
烧结
化气
T
B
C
SJ
HQ
防腐
高温
煤粉
动力
油气
F
W
M
DL
YQ
矿井
冷却
热风
高炉
天然
气
K
L
R
GL
TQ
锅引
锅炉
粉末
转炉
冷冻
Y
G
FM
ZL
LD
纺织
隧道
凉风
煤气
空调
FZ
SD
LF
MQ
KT
传动方式及机械效率：
传动方式机械效率电动机直联传动 (A型)
联轴器联接转动(D、F型)
皮带传动(B、C、E型)
1.00
0.98
0.95
A型直联传动：
叶轮电动机
D型联轴器联接转动：
叶轮轴承座联轴器电动机F型联轴器联接转动：
轴承座叶轮轴承座联轴器电动机 B型皮带传动：
皮带轮
叶轮电动机
轴承座
V型皮带
C型皮带传动：
皮带轮
电动机叶轮
轴承座
V型皮带
E型皮带传动：
皮带轮
轴承座电动机
叶轮 V型皮带
二、离心风机的组成及结构
1. 风机的组成:
风机采用单吸入D型传动结构，由联轴器将风机和电机联接起来。

风机本体主要由机壳、进风口、转子组（叶轮及主轴）、轴承箱、联轴器等部分组成。

(F型传动它是双支撑两个轴承箱,单吸的有一个进风室,双吸的有两个进风室。

C、B型传动的有主动轮和被动轮)。

机组除风机本体外，根据用户需要，还可配备各种外配套，常见的有：电机、调节门、整体支架、电动执行器、消声器等。

2. 风机的结构简介:
2.1 风机可制成顺转或逆转两种型式：从电机一端正视，如叶轮按顺时针方向旋转称顺旋风机，以“顺”表示；按逆时针方向旋转称逆风机，以“逆”表示。

风机的出口位置以机壳的出口角度表示：“顺”、“逆”均可制成0°、 45°、90°、
135°、180°、225°共六种角度。

也可按用户的要求制成其他的特殊角度。

根据具体的情况，轴承箱有以下两种
（1）水冷却轴承箱
（2）油冷却轴承箱
三.风机的维修与保养
正确的维护、保养，是风机安全可靠运行，提高风机使用寿命的重要保证。

因此，在使用风机时，必须引起充分的重视。

3.1. 叶轮的维修、保养
在叶轮运转初期及所有定期检查的时候，只要一有机会，都必须检查叶轮是否出现裂纹、磨损、积尘等缺陷。

只要有可能，都必须使叶轮保持清洁状态，并定期用钢丝刷刷去上面的积
尘和锈皮等，因为随着运行时间的加长，这些灰尘由于不可能均匀地附着在叶轮上，而造成叶轮平衡破坏，以至引起转子振动。

叶轮只要进行了修理，就需要对其再作动平衡。

如有条件，可以使用便携试动平衡仪在现场进行平衡。

在作动平衡之前，必须检查所有紧定螺栓是否上紧。

因为叶轮已经在不平衡状态下运行了一段时间，这些螺栓可能已经松动。

3.2. 机壳与进气室的维修保养
除定期检查机壳与进气室内部是否有严重的磨损，清除严重的粉尘堆积之外，这些部位可不进行其他特殊的维修。

定期检查所有的紧固螺栓是否紧固，对有压紧螺栓部的风机，将底脚上的蝶形弹簧压紧到图纸所规定的安装高度。

说
3.3. 轴承部的维修保养
经常检查轴承润滑油供油情况，如果箱体出现漏油，可以把端盖的螺栓拧紧一点，这样还不行的话，可能只好换用新的密封填料了。

3.4. 其余各配套设备的维修保养
各配套设备包括电机、电动执行器、仪器、仪表等的维修保养详见各自的使用说明书。

这些使用说明书都由各配套制造厂家提供，本制造厂将这些说明书随机装箱提供给用户。

3.5. 风机停止使用时的维修保养
风机停止使用时，当环境温度低于5℃时，应将设备及管路的余水放掉，以避免冻坏设备及管路。

3.6.风机长期停车存放不用时的保养工作
（1）将轴承及其它主要的零部件的表面涂上防锈油以免锈蚀。

（2）风机转子每隔半月左右，应人工手动搬动转子旋转半圈（既180°），搬动前应在轴端作好标记，使原来最上方的点，搬动转子后位于最下方。

注：风机轴承型号详见总图。

四：风机运转中故障产生的原因
4.1.风机震动剧烈：
4.1.1. 风机轴与电机轴不同心。

4.1.2. 基础或整体支架的刚度不够。

4.1.3. 叶轮螺栓或铆钉松动及叶轮变形。

4.1.4. 叶轮轴盘孔与轴配合松动。

4.1.
5. 机壳、轴承座与支架，轴承座与轴承盖等联接螺栓松动。

4.1.6. 叶片有积灰、污垢、叶片磨损、叶轮变形轴弯曲使转子产生不平衡。

4.1.7. 风机进、出口管道安装不良，产生共振。

4.2.轴承温升过高：
4.2.1. 轴承箱振动剧烈
4.2.2. 润滑脂或油质量不良、变质和含有灰尘、沙粒、污垢等杂质或充填量不当。

4.2.3. 轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴承不同心。

4.2.4. 滚动轴承外圈转动。

（和轴承箱摩擦）。

4.2.
5. 滚动轴承内圈相对主轴转动（即跑内圈和主轴摩擦）
4.2.6. 滚动轴承损坏或轴弯曲。

4.2.7 冷却水过少或中断（对于要求水冷却轴承的风机）。

4.3.机壳或进风口与叶轮摩擦。

4.4.电动机电流过大或温升过高：
4.4.1. 启动时，调节门或出气管道内闸门未关严。

4.4.2. 电动机输入电压低或电源单相断电。

4.4.3. 风机输送介质的温度过低（即气体密度过大），造成电机超负荷。

4.4.4. 系统性能与风机性能不匹配。

系统阻力小，而留的富裕量大，造成风机运行在低压力大流量区域。

五、离心风机的常见故障及排出 序
号 故障名称 产生故障的原因 消除方法
1 压力过高，排出流量减
小
气体成份改变，气体温度过
低，或气体所含固体杂质
增加，使气体的密度增大。

出气管道和阀门被尘土、烟灰
和杂物堵塞。

进气管道、阀门或网罩尘土、
烟灰和杂物堵塞。

出气管道破裂，或其管法兰密
封不严密。

密封圈损坏过大，叶轮的叶片
磨损。

1、测定气体密度，消除密度增大的
原因。

2、开大出气阀门，或进行清扫。

3、开大进气阀门，或进行清扫。

4、焊接裂口，或更换管法兰垫片
5、更换密封圈，叶片或叶轮
2 压力过低，排出流量过
大
1、气体成分改变，气体温度
过高，或气体所含固体杂
质减少，使气体的密度减
小。

2、进气管道破裂，或其管法
兰密封不严密。

1、测定气体密度，消除密度减小的
原因。

2、焊接裂纹，或更换管法兰垫片
3 通风系统调节失灵1、压力表失灵，阀门失灵或
卡住，以致不能根据需要
对流量和压力进行调节。

2、由于需要流量小，管道堵
塞，流量急剧减小或停止，
是风机不稳定区（飞动区）
工作，产生逆流反击风机
转子的现象。

1、修理或更换压力表，修复阀门。

2、如系需要流量减小，应打开旁路
阀门，或减低转速，如系管道堵
塞应进行清扫。

4 风机压力降低1、管道阻力曲线改变，阻力
增大，通风机工作点改变。

2、通风机制造质量不良，或
通风机严重磨损。

1、调整管道阻力曲线，减小阻力，
改变通风机工作点。

2、检修通风机。

离心式通用风机、轴流式风机、离心式鼓风机和压缩机的性能故障、机械故障、
机械震动、润滑系统故障和轴承故障等产生的原因和消除方法见表
1-1,1-2,1-3。

1.
1、常见故障及排出表1-1
2. 机械故障分析及其消除方法表1-2
序
号
故障名称产生故障的原因消除方法
1 叶轮损坏或变形1、叶片表面或钉头腐蚀或磨损。

2、铆钉和叶片松动。

3、叶轮变形后歪斜过大，使叶轮径
向跳动或端面跳动过大。

1、如系个别损坏，应更换个别零
件如损坏过半，应更换叶轮。

2、用小冲子紧住，如仍无效，则
需更换铆钉。

3、卸下叶轮后，用铁锤矫正，或
将叶轮平放，压轮盘某侧边缘
2 机壳过热在阀门关闭的情况下，风机运转时间
过长。

停车。

待冷却后再开车
3 密封圈磨损或损
坏
1、密封圈与轴套不同轴，在正常运
转中被磨损。

2、机壳变形，使密封圈一侧磨损。

3、转子振动过大，其径向振幅之半
大于密封径向间隙
4、密封齿内进入硬质杂物。

如金属、
焊渣等。

5、推力轴衬溶化，使密封圈与密封
齿接触而磨损。

先清楚外部影响因素，然后更换
密封圈，重新调整和找正密封圈
的位置。

3、通风机转速降低
4、通风机在不稳定区工作
3、提高通风机转速。

4、调整通风机工作区。

4 带滑下或带跳动1、两带轮位置没有找正，彼此不在
同一条中心线上。

2、两带轮距离较近或带过长。

1、重新找正带轮
2、调整带的松紧度，其方法，或
者调整两带轮的间距，或更换
适合的带。

3. 机械振动分析及其消除方法1-3
序
号
原因特征振动的因素分析消除方法
1 转子静
不平衡
与动不
平衡
风机和电动
机发生同样
一致的振动，
振动频率与
转速相符合
1、轴与密封圈发生强烈的摩檫，
产生局部高热，使轴弯曲。

2、叶片质量不对称，或一侧部分
叶片被腐蚀或磨损严重
3、叶片附有不匀称的附着物，如
铁锈、积灰或焦油等。

4、平衡块质量与位置不对，或位
置移动，或检修后未找平衡
5、风机在不稳定区（即飞动区）
的工况下运转，或负荷急剧变
化。

6、双吸风机的两侧进气量不等
（由于管道堵塞或两侧进气口
挡板调整不当）
1、应换新轴，并需同时修复密
封圈。

2、更换坏的叶片，或调换新的
叶轮，并找平衡。

3、清扫或檫净叶片上的附着
物。

4、重找平衡，并将平衡块固定
牢固。

5、开大闸阀或旁路阀门，进行
况的调节。

6、清扫进气管道灰尘，并调整
挡板使两侧进气口负压相
等
2 轴安装
不良
振动为不定
性的，空转时
轻，满载时大
（可用减低
转速方法查
出）
1、联轴器安装不正，风机轴和电动
机轴中心未对正，基础下降。

2、带轮安装不正，两带轮轴不平
衡。

3、减速机轴与风机轴和电动机轴
在找正时，未考虑运转时位移的
1、进行调整，重新找正。

2、进行调整，重新找正。

3、进行调整，留出适当的位移
补偿余量。

补偿量，或虽考虑但不符合要求
3 转子固
定部分
松弛，
或活动
部分间
隙过大
发生局部振
动现象，，主
要在轴承箱
等活动部分，
机体振动不
明显，与转速
无关，偶有尖
锐的破击声
或杂音
1、轴衬和轴颈被磨损造成油间隙
过大，轴衬和轴承箱之间紧力过
小或有间隙而松动
2、转子的叶轮，联轴器或带轮与轴
松动
3、联轴器的螺栓松动，滚动轴承的
固定圆螺母松动。

1、焊补轴衬合金，调整垫片，
或刮研轴承箱中分线
2、修理轴和叶轮，重新配键
3、拧紧螺母。

4 基础或
机座的
刚度不
够或不
牢固
生产邻近机
房的共振现
象，电动机和
风机整体振
动，而且在各
种负荷情形
时都一样
1、机房基础的灌浆不良，地脚螺母
松动，垫片松动，机座连接不牢
固，联接螺母松动。

2、基础或机座的刚性不够，促使转
子的不平衡度引起强烈的共振。

3、管道未留膨胀余地，与风机连接
处的管道未加支持或安装和固
定不良。

1、查明原因后，施以适当的修
补和加固，拧紧螺母，填充
间隙
2、进行调整和修理，加装支撑
装置。

5 风机内
部有摩
檫现象
发生振动不
规则，且集中
在某一部分。

噪声和转速
相符合，在启
动和停车时，
可以听见风
机内部金属
乱碰声。

1、叶轮歪斜与机壳内壁相碰，或机
壳刚度不够，左右晃动。

2、叶轮歪斜与进气口圈相碰。

3、推力轴衬歪斜、不平衡或磨损。

4、密封圈与密封齿相碰。

1、修理叶轮和推力轴衬。

2、修理叶轮和进气口圈。

3、修补推力轴衬。

4、更换密封圈，调整密封圈和
密封齿间隙。