动、静设备施工方案(修改)

大庆林源地区原油商业储备工程动、静设备施工方案

编制：

审核：

审批：

中国石油天然气第一建设公司

林源库区项目经理部

2009年6月15日

1、工程概况

大庆林源地区原油商业储备库工程供油泵房内共有阀门28台，泵类设备4台，原油过滤器4台，污油箱1台，阀组间共有阀门48台，新建罐区共有阀门24台，阀组间北共有阀门9台，老站区共有阀门11台。由于上述设备到货较晚，安装时阀组间去年已经施工完成，泵房主体也已经全部施工完成，管区内阀门安装正直雨季施工，给设备安装就位造成很大难度，加上阀组间、泵类设备等工艺精度要求高，为确保施工质量，进一步提高施工水平，确保施工进度，特编此措施以便指导现场施工。该工程建设单位是中国石油管道公司管道工程第一项目经理部。设计单位是中国石油天然气管道工程有限公司。监理单位是大庆石油工程监理有限公司。工程开工日期：2009年3月15日，完工日期：2009年9月10日。

2、编制依据

2.1《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98

2.2《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98

2.3《化工机器安装工程施工及验收规范》（化工用泵）HGJ207-83

2.4 大庆林源地区原油商业储备库工程工艺设备及管网安装施工合同；

2.5 设计施工图纸；

2.6 中国石油天然气第一建公司《质量管理手册》及质量体系程序文件

2.7 中国石油天然气第一建公司承建场站工程以往的施工技术经验

2.8 有关产品说明书和技术标准。

3、主要工程实物量

大庆林源地区原油商业储备库工程主要设备规格参数见下表：

4、施工前的准备

4.1技术资料准备

4.1.1泵、阀门，过滤器等设备施工前应具有下列技术资料：

1）出厂合格证或质量证明书

2）制造厂提供的有关重要零件和部件的制造、装配等质量检验证书及机器的试运记录，以及安装使用说明书，总装配图，装箱单等其他技术文件。

4.1.2施工图纸经汇审合格，并对施工人员进行完技术交底。

4.2 泵、阀门和过滤器开箱检验与管理

4.2.1泵、阀门、过滤器等设备开箱检验在建设单位、监理单位和施工单位有关人员的参与下按下列项目进行检查。

●泵、阀门、过滤器的名称、型号、规格、件数、并作出记录。

●泵、阀门、过滤器随机技术资料及专用工具是否齐全。

●对泵、阀门、过滤器进行外观检查，并核实随机配件的品种、规格、数量。

4.2.2 检验后由验收各方在检验记录签字确认。

4.2.3凡与泵、阀门、过滤器配套的工艺、电气、仪表等设备及配件，由各专业人员

进行验收，妥善保管。

4.3安装现场应具备的条件

4.3.1基础已具备安装条件，附近的地下工程已完，场地平整。

4.3.2备有必要的消防器材。

4.4 基础的验收与处理

4.4.1基础移交时由土建单位提供设备基础测量记录，在基础上应明显地画出标高基准线及基础的纵横中心线。

4.4.2基础外观检验，不得有裂纹、蜂窝、空洞、露筋等缺陷。

4.4.3对基础的尺寸和位置进行复查，应符合下列表格内容规定。

泵基础尺寸及位置的允许偏差单位：mm

阀门及过滤器基础尺寸及位置的允许偏差单位：mm

4.4.4需二次灌浆的基础平面，应铲出麻面，麻点深度一般不小于10mm，密度以每平方分米内3~5点为宜，表面浮浆铲掉，基础表面不得有油污或疏松层。

4.4.5螺栓孔内的碎石，泥土等杂物和积水，必须清除干净。

5、设备倒运和初步就位

由于设备到货较晚，施工工期又紧，为了不影响整个库区的7.30投产，在泵、阀门、过滤器没有安装前已经将阀组间、供油泵房屋顶全部浇筑完成，因此所有设备倒运和就位必须全部采用吊车吊装、人工铺设轨道倒运和制作龙门架现场吊装就位实现。

5.1 供油泵房内阀门、过滤器倒运和初步就位方案

5.1.1 轨道、钢制胚子和龙门架制作

为了便于运输，防止设备油漆划伤和倒运造成损伤，拟计划利用Ⅰ16工字钢制作双轨滑行轨道，由供油泵房东大门向西依次铺设至房内基础上方，轨道中间每隔2米利用14#槽钢做横撑加固，轨道下部用宽300mm、厚200mm的碎石铺设完成，然后下部铺设道木，根据测量，需铺设轨道宽1500mm的轨道120米。

利用14#槽钢制作4000×1500mm钢制胚子的2个，3000×1500mm钢制胚子的4个。利用φ150×6mm无缝钢管制作高4m，宽3～4m的龙门架4个。

5.1.2 倒运和就位

从供油泵房东大门由东向西方向依次铺设钢制轨道至阀门、过滤器基础上方，然后将制作好的运输钢制胚子放于钢制轨道上方，利用25吨汽车吊逐个将阀门、过滤器放到钢制胚子上面，利用卷扬机和倒链配合将设备沿轨道方向逐个运输至设备基础上方，然后利用现场制作好的一对龙门架将设备吊起，拆除轨道，再慢慢利用龙门架和倒链将设备初步就位于基础上。

5.2 供油泵倒运和初步就位方案

5.2.1 轨道、钢制胚子和龙门架制作

为了便于运输，防止设备倒运造成损伤，拟计划利用Ⅰ16工字钢制作双轨滑行轨道，由供油泵房北侧2个大门分别沿基础方向铺设轨道至基础旁边，轨道中间每隔2米利用14#槽钢做横撑加固，轨道下部用宽3000mm、厚200mm的碎石铺设完成，轨道下铺设道木，根据测量，需铺设轨道50米。

利用14#槽钢制作3000×1500mm钢制胚子的2个。利用φ150×6mm的无缝钢管制作高4m，宽3～4m的龙门架4个。

5.2.2 倒运和就位

由于供油泵体积较大，吨位较重，因此拟计划在供油泵房北侧利用碎石铺设4000mm 宽、200mm厚的临时运输道路。从泵房北侧大门外向内铺设轨道到2台供油泵基础正上方，将供油泵放在做好的钢胚子上面，然后利用倒链和滚杠将供油泵泵沿轨道拉到泵基础上部，再利用千斤顶、倒链和龙门吊架等将支撑将胚子去掉就位。

5.3 阀组间内阀门倒运和就位

为了不影响阀组间屋顶施工，在阀门基础没有施工的情况下，必须用25吨吊车提前将阀门全部调入阀组间内。然而，等屋顶施工完后，阀门二次就位就无法利用吊车进行施工。根据以往施工经验，阀组间内所有阀门就位都采用25吨吊车、小型抱杆和龙门架配合吊装来完成。