技术创新工作总结

技术创新工作总结

技术创新工作总结

在我们即将跨入新世纪之际，国内、国外市场竞争更加激烈，科学与技术创新对社会和经济的震憾显现得更为突出。省委、省政府和我委领导，科学地分析形势，抓住经济与科技发展规律，将企业技术创新做为全省经济创新的重要措施，在国家经贸委正确领导和支持指导下，我们认真按照省委、省政府和委党组的要求，以强烈的使命感、责任感和紧迫感，满腔热忱地投身于企业技术创新，把我省企业技术创新提升到一个新的水平。以下就201X年技术进步与装备处工作情况和201X年工作思路作简要的回顾和汇报。

一、以科学态度，研究和管理技术创新工作当今世界，科学技术迅猛发展，以知识经济为特征的新经济初露端倪，新型产业的迅速成长，优势企业间的联合重组，使得知识、智力、信息资源，成为企业竞争的核心与焦点，经济的发展比以往任何时候都更加依附于技术创新。面对山西不容乐观的现状，加速企业技术创新十分迫切。特别需要我们以科学的态度全面认识、正确分析、认真研究全省科研、高校、企业核心技术的潜力和科技资源配置，围绕企业结构优化升级，改变过去的思维方式和工作方式，从企业技术创新体系建设入手，调整组织结构、技术结构和产品结构，建立适应经济、技术、发展趋势和规律的企业技术创新运行的机制。为此，通过深入的调研，认真研究分析，广泛征求意见，由我处负责起草，省政府以晋政发(201X)15号文件印发了《山西省推动产学研合作实施办法》，省经贸委印发了《关于建立以企业为主体的技术创新体系的实施意见》。这两个文件

确立了全省企业技术创新体系建立的目标和原则，提出了加快企业技术中心和加强"产学研"联合机制建设的要求，将培育科技型小企业为突破口，建立面向中小企业的技术创新体系，并围绕产品结构调整和技术升级，提出了加速科技成果转化，推动传统产业改造、加快高新技术产业化培育新的经济支柱的具体方案和措施?quot;办法 quo t;和"实施意见"已成为我省企业技术创新工作重要的基础性、指导性文件。今年是"九五"最后一年，研究、编制"十五"规划是本年度的重点工作，"十五"处在我国改革开放和经济结构调整承前启后的关键时期，编制好"十五"规划对我省的经济工作有十分重要的作用。为此，我们在年初便开始着手安排，将《山西省"十五企业技术创新规划》分成几个软课题，如，山西省企业技术创新的现实基础和环境分析、企业技术创新组织结构、技术结构、产品结构- "三结构"的关系、优势企业技术创新方略、中小企业如何达到技术创新、产学研三方合作模式与运行机制、山西省企业技术创新的方向和重点、山西企业技术创新配套政策研究等。单独来看以上子课题，均可成为选题很好的软科学研究课题，为保证研究质量和完成时间，全处同志与省内科研单位、高等院校、有关管理部门的专家、领导分别就各专题进行了广泛的调研和研究分析，在完成以上专题基础上，经过综合分析，顺利完成了《山西省"十五"企业技术创新规划》和《山西省企业技术创新条例》起草工作。"十五"规划的编制工作，方法科学，工作扎实，凝聚着全省各专业领域专家的智慧，因而注入了许多新的思想和创新思维，如企业组织结构、技术结构、产品结构"三结?quot;的互动和调整，产品创新市场和市场创新产品的新观念，遵循科学技术规律、市场经济规律以科学的观点和信息经济思维把握市尝技术机遇实现创新

的工作理念。并提出了信息技术、新材料、生物工程、传统产业、新兴资源等领域的技术创新方向和重点，将科学技术发展趋势和山西发展现状及潜能相结合，具有较强的针对性及指导性。

附送：

技术创新的成功之路——重庆市战略机遇期“军民结合”的调查报告

技术创新的成功之路——重庆市战略机遇期“军民结合”的调查报告技术创新的成功之路——重庆市战略机遇期“军民结合”的调查报告光明日报编者按：

如何因地制宜地探索自主创新的节约型发展道路？重庆市牢牢把握中央部署“军转民”和“军民结合”的战略机遇，近年来始终以技术创新和自主研发为核心，“军民结合促创新”。他们的经验，特别值得财力相对有限又急需通过科技进步和自主创新推动经济增长的省市借鉴。重庆市级财政收入近几年持续大幅增长，201X年一举突破300亿元，是直辖之初的3倍多。如此强劲的增长，出乎很多人的预料。财政收入的增长源于经济活力明显提高，尤其是工业经济的强劲增长。而作为“三线”建设的主要基地、全国最大的军工城市、计划经济时期的老工业基地，重庆工业脱胎换骨，最主要的动力源来自于“军民结合”。“溢出效应”打造支柱产业 20世纪70年代，中央按照“寓军于民、军民结合、大力协作、自主创新”的方针部署“军转民”。重庆迅速作出反应，将重点军工企业军民结合的决策，作为本市经济结构调整和产业重组的风向标，探索形成了以“产业牵引、平台支撑、开放驱动、民为军用、政府促进”为主要特点的军民结合创

新途径。长安公司是特大型军工骨干企业，曾生产出我国第一辆军用吉普车。1979年军转民时，长安集团针对国内汽车工业“缺重少轻”的局面，决定强势进军微型汽车和发动机开发生产。与长安一样享有盛名并同属军工企业的中国嘉陵集团和建设工业集团，则选择摩托车作为军转民的突破口。在此基础上，重庆结合在机械制造、仪器仪表、电子产品、金属材料加工等方面的雄厚产业基础，把做大做强汽车、摩托车产业作为产业结构调整的战略任务，提出了建设“西部汽车城”和“中国摩托车之都”的发展目标，实施了加快建设北部新区“十里汽车城”的规划。围绕汽车摩托车产业的开发，以民营企业为主的地方企业，主动承接军工的“溢出”和“扩散”。通过政策引导和高强度投入的示范带动，培育和发展了宗申、隆鑫、力帆等一批承接军口三大“溢出”效应的著名民营摩托车企业，形成了由建设、嘉陵两大军民结合企业和隆鑫、宗申、力帆三大民营企业共同支撑的重庆摩托车“2+3”格局，以及201X多家相关配套企业的庞大的汽车摩托车产业集群。201X年中国摩托车行业产销排行榜上，隆鑫、嘉陵、建设、力帆、宗申等5大企业均位居前10名，总产销量占到全国市场的35%，世界市场的15%。201X年，长安汽车产销量列全国微车第

一、发动机第

二、汽车行业第

三、轿车行业第四，其中微车产量占全国1/3，利润占全行业85%，成为名符其实的中国“微车之王”。为其配套的上下游产业的年工业增加值，也达到了250亿元。汽车摩托车产业逐步发展成为占据重庆工业“半壁河山”的支柱产业。优化配置科技资源走节约型创新之路第三军医大学每年来自重庆市的科研经费，比来自本系统的还