交通安全宣传PPT课件

很多道路交通事故的发生都是制动后车辆即将停下来 的瞬间发生的，相距也就是十几公分、几十公分的距 离。
例如：右转弯时不注意观察右侧通行的摩托车、助力车、非机
动车，以至于上述车辆撞其右侧或钻到车底。
左转弯时不提前开启转向灯、不贴线转弯、不观察左后情 况，而是临近弯道或转弯掉头豁口时制动、开启转向灯、转弯 一气呵成，以至于后车追尾，左侧超车的摩托车、助力车撞其 机动车左侧。
交通安全现场会
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尊敬的xxxx驾驶员朋友：
你们好！作为商品车倒运驾驶员！你们用辛勤的汗水为 物流团队创造着财富，为了商品车及时高效的发送、同时也为 安委会的交通管理工作做出了积极贡献。从2010年的东风轻 卡销售态势来看、2011年轻卡销售形势会一路上扬、带来的 商品车倒运量会节节攀升。
进入商品车发运阵地的S217线（襄新路）处于城乡结合部； 该路段交通流量大、人车道不分、车流混行、交通次序差，交 通标志不完善、标线未安装，道路起伏大、弯道多有视线盲区； 道路人车混行，并且绝大多数村民对道路交通法律、法规、交 通安全常识懂得不多，安全意识顺其自然、交通行为随意性和 盲目性较大极易发生事故。
其次，弯道行驶时要注意： １、转动方向盘不要过急。汽车转弯时，要控
制好方向，方向盘不要打得过急，避免出现较大离 心力。
２、尽可能不使用制动器。汽车转弯时，使用 制动器因左右车轮制动力不平衡等原因极易发生侧 滑。
３、尽可能不要超车。
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坡路行驶
上坡行驶由于行驶阻力的作用，车速下降，大货车 和大型客车往往会感到车辆动力不足，达不到规定 的最低行驶速度，成为后续车辆行驶的障碍。
由此可见，当您遇到紧急情况采取措施时可谓“稍纵即逝”。
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行驶速度越快，碰撞得越厉害。 这一点是勿庸质疑 的，打个简单的比方，当车辆以50 km/h的速度发 生碰撞时，相当于车辆从3层楼的高度坠落到地面。 而当车速提高到100 km/h时，楼层高度将会变成 12层。这是一个如此惊人的数据。
一项研究中指出：碰撞速度为30公里/小时，仅有 5%的行人会因碰撞而死亡；但是，碰撞速度为50 公里/小时和70公里/小时行人死亡的可能性分别高 达45%和85%。
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关于超速危害性，我%。
咱们一起做一道算术题：遇紧急情况时，我们的反应距离可用 以下公式表示 ：S=VT。公式中：S表示反应距离(单位：米)； V表示车辆行驶时速(单位：公里／秒)；T表示反应时间，为 0.75秒。 假如时速为60公里（16.67米）时，反应距离为12.5米； 时速为100公里（27.8米）时，反应距离为20.8米。
东风襄樊物流安全管委会向广大商品车倒运驾驶员朋友 发出“文明行车、安全行车、谨慎驾驶、平安回家”的倡议！
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诱发道路交通事故的因素很多，但 不外乎是四大因素：人、车、路、 环境。
所谓人，在此主要是指道路交通参与人。包括机动车驾 驶人，非机动车驾驶人，行人，乘车人。
从安委会历年道路交通事故的发生率来看，机动车驾驶人 负主要以上责任的始终占90%左右。
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从交通参与人的素质来讲，相当一部分人是 处在无政府状态，有人管时就遵守，无人管 时就放任，怎么方便怎么来，有持无恐，以 至于夜间、郊区道路交通事故的损害后果非 常严重。交通事故发案情况也随着交通管理 的力度而升降。
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发生道路交通事故比例
较高的事故因素：
一、超速行驶。超速行驶是造 成道路交通事故的第一大祸首， 俗话说，十次肇事九次快。
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2010年10月20日下午17:20，一辆白色小 轿车沿襄新路（S217）由北向南行驶，行驶 至合运物流门前路段与一辆麻木车相撞（麻 木车一名驾驶员4名乘客），当场致麻木车驾 驶员及一名麻木车乘客死亡。
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2011年1月5日上午6：20分左右， 一辆翻斗车装载一车沙石沿襄新路 （S217）由南向北行驶，下行至襄州区 朱庄路段、与前方同向行驶的三轮麻木 车发生追尾，致三轮麻木车上两名人员 当场死亡。
下坡时，发生交通事故的危险增加,主要原因是由于 车速过高，驾驶员不注意观察车速表，没有观察到 已经超速，下坡时，要注意观察路面情况，特别要 注意坡路交通标志，下坡时要严格控制车速。对车 速不要依靠感觉来判断，而要观察车速表的显示， 确认速度在安全范围以内。
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交通安全无小事，以安全为本就是 最大的以人为本。
繁华地段、交叉路口、人行横道处车辆追尾、擦挂等， 这类事故每天都在发生。
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以史为鉴 以往鉴来
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2010年5月24日下午5时50分，杨某某
（男、45岁、xx区xx镇人、从事商品车运输7年）
驾驶中合公司零公里商品车由xx物流出库后 向何庄方向行驶，车行至襄新路（S217） 24KM处，与一名横穿马路的东环公司员工 （男、36岁、家住樊城区王寨办事处）发生刮撞， 致行人当场死亡。
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生命只有一次 人生不能彩排
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“车可修复，人无来生”。生命如此脆弱， 无数血泪的事实已向我们一遍又一遍的昭示 着“珍爱生命、平安出行”的意义和重要性。
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走平安路 开安全车
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注意弯道行驶
首先，要注意离心力的影响。汽车沿弯道行驶 要产生离心力，如果离心力达到横向附着极限时， 汽车要发生侧滑或侧翻。
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超速行驶使车辆行驶的稳定性变差
据研究，离心力与车速平方成正比，即速度增加一 倍，离心力要增大四倍。因此，车辆高速转弯时， 离心力很大，车辆的稳定平衡性变差，从而使车辆 操作困难；若道路摩擦力和弯道超高不足以抵消横 向离心力，就会导致侧滑、甩尾，甚至侧翻或冲出 路外的现象。
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发生道路交通事故比例
较高的事故因素：
二、注意力不集中，疏忽大意。 驾龄一年以上的机动车驾驶人普遍 存在的问题，绝大多数道路交通事 故的发生都与其有关。
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一些驾驶人发生事故后常埋怨自己，早点发现，早点 采取措施就可以避免，自己混了头了，打什么手机、 点什么烟，想什么问题、看什么景。这也是男驾驶人 普遍存在的驾车时的不良习惯。