道路勘查设计 问答题答案

《道路勘测设计》

1.我国综合运输系统由那几种运输方式组成。

铁路，道路，水云，航空，管道

2.我国道路建设存在哪些问题。

1）公路数量少，网路化低

2）质量差，等级低

3）公路测设和施工技术水平低

4）交通及运输经营管理技术落后

3.我国道路分为哪几类。

1）高速公路，一级，，，二级，，，三级，，，四级

4.道路主要由哪些部分组成。

1）结构物和线形

5.公路分为哪些等级。

1）国道，省道，县道，乡道

7.城市道路规划红线。

规划的城市道路路幅的边界线，任何建筑物、构筑物不得越过道路红线。

8.城市道路网结构形式。

方格网式，环形放射式，自由式，混合式

9.道路勘测设计的依据。

《公标路工程技术准》《公路路线设计规范》《城市道路设计规范》

10.基本通行能力,可通行能力,设计通行能力。

基本通行能力：理想条件下，四级服务水平时一个车道或车道的某一路段可以通过小客车的最大数

可通行能力：考虑了影响通行能力的诸多因素后，对基本通行能力修正后的通行力

设计通行能力：道路交通的运行状态保持在某一服务水平，单位时间某一段通过的最大车辆数

11.设计交通量,设计小时交通量。

设计交通量：拟建道路到预测年限时所到达的年平均日交通量

设计小时交通量：你见道路到预测年限时所达到的年平均小时交通量

12.什么是平面曲线三要素？

直线，圆曲线，缓和曲线

13.直线道路最小长度有什么规定？

同向曲线间不小于6V，反向不小于2V

14.圆曲线、平曲线的半径如何确定？

15.圆曲线最小半径有哪几类？分别如何计算？

极限最小半径，标准规定在规定的最小半径时，取ih=6%~8%,摩阻系数=0.1~0.16 一般最小半径，

不设超高的最小半径。

16.圆曲线最大半径如何规定？

在条件许可时，争取选用不设超高的圆曲线半径。

在一般情况下，宜采用极限最小半径的4-8倍或超高横坡度为2%-4%的圆曲线半径

当地形条件受到限制时，曲线半径应尽量大于或接近于一般最小半径。

在自然条件特殊困难或受其他条件严格限制而不得已时，方可采用圆曲线的极限最小半径。

《规范》规定圆曲线的最大半径不宜超过10000m

17.作为缓和曲线的曲线类型主要有哪几种？

如回旋曲线、三次抛物线、双纽线、多心复曲线

18.回旋线的公式是什么？各参数的意义是什么？

其基本公式是：rl=A的2次方。r是回旋线上某点的曲率半径，l回旋线上其点到远点的曲线长，A是回旋线参数

19.带缓和曲线的平曲线的几何要素，各自代表的含义。

20.缓和曲线长度如何确定？

21.行车视距有哪几种？

停车视距，会车视距，超车视距。

22.停车视距的计算方法。

停车视距=反应距离+制动距离+安全距离

23.什么是路线纵断面？

沿道路中心线纵向垂直剖切的一个立面。

24.纵断面设计线由什么组成？

地面线，设计线

25.解释理想的最大纵坡和不限长度的最大纵坡。

理想的最大纵坡：设计车型在油门全开情况下，持续以理想速度V1等速行驶所能克服的坡度

不限长度的最大纵坡：与容许速度V2相对应的纵坡i2称为不限长度的最大纵坡。26.二次抛物线型竖曲线的几何要素公式。

27.爬坡车道的设置条件是什么？

1`沿上坡方向载重车的行驶速度降低到容许速度一下时。

2·设计通行能力小于设计小时交通量

3·设置爬坡车道与改善主线纵坡不设爬坡车道技术相比较，设的效益费用比，行车安全性高。

28.道路平、纵线形组合设计的原则。

1·应能在视觉上自然地诱导驾驶员的视线，并保持视觉的连续性；

2.平面与纵断面线形的技术指标应大小均衡，不要悬殊太大，它不仅影响线形的平顺性，而且与工程费用密切相关，任何单一提高某方面的技术指标都是毫无意义的。

3.选择组合得当的合成坡度，以利于路面排水和安全行车；

4．应注意线形与自然环境和景观的配合与协调, 以减轻驾驶员的疲劳和紧张程度。特别是在路堑地段，要注意路堑边坡的美化设计。

29.视觉分析的意义。

从视觉心理出发，对道路的空间线形及其与周围自然景观和沿线建筑的协调等进行研究分析，以保持视觉的连续性，使行车具有足够的舒适感和安全感的综合设计称为视觉分析。

30.纵断面的设计方法与步骤。

淮备工作；标注控制点；试定纵坡；调整纵坡；与横断面进行核对；确定纵坡；设计竖曲线；高程计算

32.路肩和城市人行道的组成及作用是什么。

路肩有硬路肩，土路肩。

的主要作用有：

1)保护及支撑路面结构;

(2)供临时停车或堆料;

(3)增加有效行车道宽度;

(4)提供道路养护作业、埋设地下管线的场地；

(5)精心养护的路肩，能增加公路的美观。

33.路拱的作用是什么，有哪些基本形式。

路拱作用；路面表面做成直线或抛物线型，其作用是利用路面横向排水。

基本形式：抛物线性；直线接抛物线性；折线形

34.什么叫路缘带，其作用是什么，在什么情况下公路需设置路缘带。

1·指的是位于车行道两侧与车道相衔接的用标线或不同的路面颜色划分的带状部分。2·其作用是保障行车安全。路缘带是硬路肩或中间带的组成部分，与行车道连接，诱导驾驶员视线和分担侧向余宽功能，以利于行车安全。

3·高速公路和一级公路右侧应设置0.5m宽的路缘带；

当设置有左侧路肩时，也应设置0.5m的左侧路缘带；

路缘带均应计入路肩宽度。

36城市道路横断面的基本形式，特点及适用情况。

4.一块板断面：没有任何分隔带，各种车辆在行车道上混合行驶。适用于机动车交通量不大且机动车较少的次干路、支路以及用地不足拆迁困难的旧城改建的城市道路上。

5.两块板断面：在车道中心用中央分隔带或分隔墩将行车道分成两部分，上、下行车辆分向行驶。主要用于各向至少具有两条机动车道，非机动车较少的道路。有平行道路可供非机动车通行的快速路和郊区道路以及横向高差大或地形特殊的路段亦可采用。

6.三块板断面：在路侧设置路侧分隔带将右侧行驶的非机动车车道与机动车道分开，中间为双向行驶的机动车车道，两侧为靠右侧行驶的非机动车车道。对于机动车交通量大、非机动车多的城市道路上宜优先考虑采用。

7.四块板断面：在三块板断面的基础上，再用中间分车带将中间机动车车道分隔为二，对向车辆分离行驶。适用于机动车辆车速较高，各向两条机动车道以上，非机动车多的快速路与主干路。

36公路超高的设置有哪些方式，城市道路超高与公路超高方式有何不同。

1.无中间带道路的超高过渡（绕内边线旋转、绕中线旋转、绕外边缘旋转）

2.有中间带公路的超高过渡（绕中间带的中心线旋转、绕中央分隔带边缘旋转、绕各自行车道中线旋转）

42.什么是越岭线，布线的关键问题是什么，应掌握哪些要点。

沿分水岭一侧山坡爬上山脊，在适当地点穿过垭口，再沿另一侧山坡下降的路线，称为越岭线。布线的关键问题是：须以路线纵断面为主导。要点：垭口选择、过岭标高选择和垭口两侧路线展线的拟定。

43.公路越岭线有哪些基本展线形式，为什么说回头展线是不理想的形式。

自然展线、回头展线、螺旋展线

回头展线的缺点是在同一坡面上，上、下线重叠，尤其是靠近回头曲线前后的上、下线相距很近，对于行车、施工、养护都不利，因此不得已时才采用这种展线形式。