高速公路施工标准化-隧道工程培训课件

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高速公路隧道施工课件

高速公路隧道施工课件
隧道施工的社会效益:隧道施工可以改善交通条件、提高水利条件、 提高电力传输效率等,对社会经济发展具有重要意义。
隧道施工的基本流程:包括勘察设 计、施工准备、施工实施、竣工验 收等阶段
隧道施工的技术要求:包括隧道结 构设计、施工工艺、施工设备、施 工管理等方面的要求
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隧道施工的特点:包括地质条件复 杂、施工环境恶劣、施工难度大、 安全风险高等特点
配备必要的安全设施和设备, 确保施工安全
制定应急预案,应对突发事 件
加强与相关部门的沟通和协 调,确保施工安全
安全检查制度:定期进行安全检查, 确保施工现场安全
安全培训:对施工人员进行安全培 训,提高安全意识和技能
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安全监督人员:配备专职安全监督 人员,负责施工现场的安全监督
安全防护措施:设置安全防护设施, 如安全网、防护栏等,确保施工安 全
制定应急救援预案的必要性 应急救援预案的内容和流程 应急救援演练的重要性和频率 应急救援演练的效果评估和改进措施
Part Six
施工对环境的影响:噪音、粉尘、废气、废水等 保护措施:采用低噪音设备、洒水降尘、废气处理、废水处理等 水土保持:防止水土流失、保护植被、防止滑坡等 环保法规:遵守相关环保法规,确保施工符合环保要求
,
汇报人:
01 02 03 04 05
06
Part One
Part Two
定义:隧道施工是指在地下或山体中挖掘出通道,用于交通、水利、 电力等工程。
重要性:隧道施工是现代交通、水利、电力等工程的重要组成部分, 可以提高交通效率、改善水利条件、提高电力传输效率等。

高速公路标准化施工培训教材PPT

高速公路标准化施工培训教材PPT

设质量取得新进步的必由之路和根本保证。也是省高
指对施工质量检查、评价、控制的一个重要尺度,标
准化指南作为施工合同的组成部分,各从业单位应认
真宣贯并推行,以促进高速公路工程质量的全面和稳
步提高。
三、 标准化施工的内容和要求
1、标准化施工阶段:施工准备阶段、施工阶段、交(竣施工指南: 2.1《桥梁标准化施工指南》(2004.2发布)
2.2《隧道标准化施工指南》(2004.2发布)
2.3《路基标准化施工指南》(2005.3发布)
2.4《路面及交安设施标准化施工指南》(2005.3发布)。
指南着重从工序、技术、工艺和管理的角度对现行标准、规 范做进一步补充,以达到施工“工序科学、工艺规范、技术先进、 质量优良、作业安全、施工文明环保、管理有效”的目的,旨在 通过施工过程控制消除质量通病,提高施工管理水平,确保高速公 路工程建设质量
2、自办料场
原则上现场应建碎石场充分利用弃渣或采取其他措施确保砂石料供 应正常
3、炸药库
经公安部门批准并确保安全
2.6 技术资料准备
1、 在开工前,审查和现场核对,设计技术交底。 2、完成试验室临时资质申报和材料的招投标工作以及砼
配合比的设计、实施性施工组织设计编制及报批: 3、承包人接桩后工作:如复杂地形及构造物处横断面要
高速公路标准化施工
内容
一、标准化施工编印依据 二、推行标准化施工的必要性 三、 标准化施工的内容和要求 四、标准化施工的三阶段 五、浅谈推行标准化施工的措施
一、 标准化施工编印的依据
省高指从2004年2月至2005年3月相继 编印下发的桥梁、隧道、路基、路面及交 安设施等四项工程标准化施工指南,是总 结我省多年来工程建设实践经验,在现行 高速公路设计、施工、验收等相关标准、 规范基础上,根据我省高速公路建设质量 管理要求编制而成。

隧道工程施工标准化技术指南

隧道工程施工标准化技术指南
隧道开挖方法标准化:台阶分界线不得超过起拱线,上台阶长度不得大 于30m,下台阶马口落底长度不大于2榀钢拱架的长度,应一次落底,
并尽快封闭成环。
上台阶长度15m,落底紧跟掌子面
上导坑
高速公路施工标准化技术指南(第五分册 隧道工程)
双侧壁导坑法
高速公路施工标准化技术指南(第五分册 隧道工程)
强化光面爆破、隧道掘进前,进行专门钻爆设计,及时调 整 爆破设计参数,以达到较好的光爆效果。光面爆破效果
高速公路施工标准化技术指南(第五分册 隧道工程)
隧道施工要体现动态设计与信息化管理。在施工 准 备和施工过程中均应加强地质工作,重视跟踪 地质 调查与超前地质预报工作,并根据地质预测 、预报 及监控量测等信息实施动态管理。 隧道施工过程中应加强光面爆破、喷锚支护、监 控 量测、铺底先行、防排水、施工通风、进 洞、“零塌方”管理、工后检测、二衬台 车准入等 制度。
高速公路施工标准化技术指南(第五分册 隧道工程)
提高人员安全防护标准 :作业人员提供必需的 安 全防护用具(如安全帽、安全带、口罩、耳塞 等 )和安全防护服装。
高速公路施工标准化技术指南(第五分册 隧道工程)
人员进洞登记:在隧道洞口设电动升降栏杆,建立进 洞 人员登记制度
高速公路施工标准化技术指南(第五分册 隧道工程)
本册分12章56节。
高速公路施工标准化技术指南(第五分册 隧道工程)
主要内容提要:
1.针对钻爆法开挖的公路隧道,从一般规定、施工工工 工要点等方面提出具体要求。 工序序、施
2. 强化超前地质预报、隧道道开开挖挖方方法法选选择择、动 态设计与信息 化管理、光面爆破、 初期期支支护护质质量 量、二衬外观等方面要求 。
高速公路施工标准化技术指南(第五分册 隧道工程)

高速公路路面工程施工标准化培训PPT教案

高速公路路面工程施工标准化培训PPT教案
混合料配合比设计的三个阶段 目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证。 在施工过程中,不得随意变更经设计确定的标准配合比。
使用同一目标配合比的条件 同一拌和场两台拌和机 使用相同品种的矿料和沥青
配合比重新设计的条件 矿料和沥青产地、品种等发生变化
沥青面层施工条件 不低于10℃气温下进行施工 严禁雨天、路面潮第湿3的1页情/共况93下页施工
➢ 集料加工
集料规格应与路面结构层要求相适 应
沥青面层用集料,应安装除尘装置
• 在二破、振动筛上均应安装除尘装 置
• 如采用水洗法除尘,应在适当位置 设置沉淀池
减少扬尘和集料的二次污染
• 应采用洒水设备洒水作业
不同成品料下料口须采用隔离设施 ,避免串料
粗集料水洗装置
第20页/共93页
成品料分开堆放
成品集料运输,采用覆盖措施
➢ 质量控制
强调专人对石料开采、集料加工过程以及加工设备进行检查
第22页/共93页
2、透层、下封层、粘层
➢ 一般规定
半刚性基层表面宜喷洒透层油,在透层油渗透入基层后方可 开展下道工序
下封层宜采用单层式层铺法表面处治施工 透层、下封层及黏层施工宜采用智能型沥青洒布车一次均匀
洒布完成后应及时封闭交通,水分蒸发后应尽早施工下封 层
质量控制标准化
采用钻孔或挖掘检查透层油渗透入基层的深度,应不小于 5mm
第25页/共93页
3、透层、下封层、粘层
➢ 下封层标准化
试验段施工标准化 试验段长度为100m~200m 通过试铺确定沥青洒布方式和洒布量、 集料撒布方式和撒布量、碾压工艺及质 量控制方法
第21页/共93页
石料开采、集料加工与储运(六)
➢ 集料储运

高速公路施工标准化图片ppt课件

高速公路施工标准化图片ppt课件
22
边坡码砌大面平整,嵌 缝密实,厚度有保证。
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锚杆格梁和拱形骨架
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砌筑砂浆饱满密实, 墙面平整,勾缝密实, 效果美观。
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干压成型
高强度塑料模具
振动台
自动养护
小型构造物的标准化施工现场
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盖板集中预制,有利于 质量控制,实测钢筋间 距与混凝土外观质量均 较好,内实外光。
扎丝绑扎时丝头朝结构内弯
35
焊接确保预弯角度足够,焊缝饱满,焊缝长度合格,应适 当的研究、开发和应用新工艺
二氧化碳保护焊工艺在车间内加工有很大的优势
36
套筒连接丝杆严格按要 求切平、开牙、磨平丝 头的工艺加工。丝杆加 工后应妥善保存,并在 规定时间内使用。
37
丝头保护
丝头间隙检查
38
规范套筒检验程序
105
控制进洞出入,全 过程监视施工。
106
洞内逃生管道及警报器非常重要
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110
111
112
六、试验检测
113
工地试验室应制度 齐全管理规范,各 功能室、养护室室 内条件符合标准化 要求。
套筒到场质量检验
序号 检验项目 量具名称
检验要求
1 外观质量
目测
表面无裂纹和影响接头质量的 其它缺陷
长度及内、外径和壁厚与说明
2
外型尺寸
游标卡尺
书一致 (套筒内、外径和长度尺寸允
许偏差为±0.5mm。)
3 螺纹尺寸
量规
符合规范要求
质检:
现场监理:
检验日期:
39
采用钢筋定位架是提高钢 筋间距合格率的好办法

高速公路施工标准化技术指南PPT(隧道工程第三部分,153页)PPT

高速公路施工标准化技术指南PPT(隧道工程第三部分,153页)PPT

7.3施工要点
7.3.1开挖
(4) 软岩地段特别处于洞口部位或洞内断层破碎带的 隧道仰拱开挖必须严格按审批方案进行施工,宜 跳格进行开挖,须严防一次开挖范围大,造成隧 道侧墙部位收敛变形过大,影响施工安全。
7.3.2 初期支护
(4) 仰拱钢支撑 的数量必须满足 设计要求,与边 墙拱架的牛腿要 进行认真焊接, 确保焊接质量。
台阶法施工时,上台阶应在下台阶开挖前架槽(管 )将水引排至下台阶排水沟内,横向分幅开挖时 应挖横向排水沟将水引至未开挖一侧,严禁漫流 浸泡下台阶基坑。
对于反坡排水的隧道, 可根据距离、坡度、 水量和设备等因素布 置排水管道,或一次 或分段接力将水排出 洞外。接力排水时应 在掌子面设置临时集 水坑,并每隔200 m设置集水坑(积水 箱),通过水泵逐级 抽排至洞口。
7.1.6 浅埋段仰拱应尽快 应采取措施保证洞内临时交 通通畅。可采用搭过梁或栈 桥施工方案,设临时车辆通 行平台保证不中断运输。
7.1.8 隧道底部(包括仰拱),超挖在允许范围内应 采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑;超挖大于 规定时,应按设计要求回填,不得用洞渣随意回 填,严禁侵入衬砌断面(或仰拱断面)。
用防水板将纵向 排水管进行反包 ,并在防水板上 剪一圆孔,将三 通接头的出水口 穿过该孔。要做 好纵向排水管的 标高控制,确保 排水通畅。
将横向排水管与 三通接头的出水 口相连,横向排 水管的出水口直 通隧道排水边沟 。
(4)拱脚的横向排水管 要能够及时有效地将二 衬背后的水排入边沟, 施工过程要经常检查, 以确保整个排水系统的 通畅。
高速公路施工标准化技术指南
第五分册 隧道工程
主讲人:唐勇三 3/3
2013 年 3 月
(8) 下台阶开挖 时,预留洞室的 位置应按设计要 求进行支护或采 用工字钢横撑, 只有在施工二衬 时方可拆除,以 确保安全。

隧道施工标准化培训课件、隧道施工工艺培训PPT

隧道施工标准化培训课件、隧道施工工艺培训PPT
隧道标准化施工工艺标准培训
目 录
CONTENTS

隧道开挖

初期支护

防排水施工

仰拱施工

二衬施工

标识标牌及文明施工

隧道开挖
一.隧道开挖
(一) Ⅳ级围岩爆破开挖设计 1. 开挖方法
Ⅳ级围岩采用上台阶+下台 阶+仰拱法开挖,工法特点是每 循环 “三次爆破、三次喷砼、三 次扒装碴、各工序平行作业”。
二.初期支护 (四)钢筋网片安装
1. 钢 筋 网 在 初 喷 后 挂 设 , 保护层厚度不得小于2cm。
2.钢筋网片搭接长度为1~ 2个网格,并与锚杆或其他固 定装置联结牢固。
钢架安装、钢筋网搭接效果
钢筋网预留效果
二.初期支护 (五)喷射混凝土施工 1.喷射混凝土在喷射完成后,必须进行“收面复喷”,确保喷射混凝土表面平整度, 矢弦比小于1/6.
二.初期支护 (一)红线管理规定 2.隧道初支强度不足 (1)原因分析 a.喷射作业未按照分段、分片、分层施工,而是直接自下而上一次喷射成型,混凝土 是“堆”积而成; b.机械手操作人员对速凝剂掺量控制不准确,致使混凝土后期强度大大降低; c.操作过程中细节控制仍存在不熟练,从而导致喷射混凝土质量降低。 d.混凝土和易性不好,现场随意加水。
一.隧道开挖 2.下一步要求
一.隧道开挖
2.下一步要求 (4)根据XX公司第1728期会议纪要《郑万铁路重庆段隧道施工内控标准会议纪要》,
IV、V级一般地段超前支护加固后,V级围岩每循环开挖支护进尺不大于2榀钢架间距;Ⅳ 级围岩不大于3榀钢架间距。仰拱初支开挖按照验标第6.1.8条,每循环台阶法施工
三台阶法施工

高速公路工程施工标准化范例培训课件

高速公路工程施工标准化范例培训课件

确定施工方案 和工艺流程
安排施工材料 和设备
制定施工进度 计划
确定施工人员 和安全措施
检查施工现场是否存在安 全隐患
确认施工人员的安全培训 情况
检查施工设备是否符合安 全标准
制定安全应急预案,确保 应对突发情况
明确施工任务和要求
掌握施工图纸和技术规范
了解施工现场情况
制定施工组织方案和安全 措施
机械周围禁止堆放障碍物,保持工 作场所整洁。
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机械运转时,禁止进行任何维修保 养工作。
定期检查机械安全装置,确保其有 效性。
培训目的:提高施工人员的安全意识,确保施工安全 培训内容:高速公路工程施工安全标准、安全操作规程、应急救援措施等 培训方式:理论授课、案例分析、实际操作等 培训要求:定期开展,确保所有施工人员均接受培训并掌握相关安全知识和技能
,
汇报人:
CONTENTS
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高速公路工程 施工标准化概 述
高速公路工程 施工前的准备
高速公路工程 施工过程的标 准要求
高速公路工程 施工安全标准
高速公路工程 施工环境保护 标准
PART ONE
PART TWO
提高工程质量
降低施工成本
保障施工安全
提升施工效率
施工管理标准化:明确管理 流程,规范施工现场秩序
整改措施:针对不同质量问题采取相应的整改方案,包括返工、修复和报废等处 理方式
预防措施:通过制定预防措施来降低质量问题的发生概率,包括加强质量意识培 训、提高工艺水平、加强质量检测等手段
质量问题的跟踪与反馈:建立质量问题跟踪机制,及时反馈质量问题,以便采取 相应的整改和预防措施

高速公路交通工程标准化学习课件

高速公路交通工程标准化学习课件

高速公路交通工程标准化学习课件高速公路交通工程施工标准化指南学习课件11、施工准备1.1技术准备1、在开工前,应组织技术人员对设计文件与现场土建工程施工的现场实际进行核对,核实设计与现场实际的符合性,对存在的问题及时提请设计单位解决,并做好设计技术交底。

2、按招标文件或业主的要求,完成试验仪器设备的进场及其他试验检测工作委托的审查、审批。

3、实施性施工组织设计的编制承包人在签订合同协议书后的一个月内完成编制实施性施工组织设计,其内容包括详细的设备物资采购、施工组织、现场布置、施工方案、施工重难点、工程进度计划、资源供应计划、资金流量计划、质检体系与质量保证措施、安全体系与安全保证措施、廉政建设、文明施工与环境保护等。

4、实行首件工程认可制每个分项工程开工后,第一个成品或半成品完成后应由总监办组织承包人进行质量状况、工艺细节分析,找出施工中的不足,加以改正形成正式书面报告,并经监理审批后方可进行批量施工。

22道路交通标志2.1 基础施工1、标志基础的高程必须用水准仪测出,根据测出的高程和基础设计高程算出拟开挖基坑的深度。

2、预埋件的制作应严格按设计要求进行,基础施工前监理应检测预埋件的镀锌质量,必要时可以要求承包人送检。

如图2-1所示。

2.2 标志板加工1、除尺寸大的指路标志外,所有标志板应由单块铝合金板加工制成,不允许拼接;大型板面的拼接,应采用对接,接缝最大间隙为1mm。

所有接缝均用龙骨(与板面同材料)加强。

2、标志板和龙骨之间采用铝合金铆钉连接,连接必须牢固。

铆钉间距应小于20cm,龙骨宽度应小于50cm。

3、贴膜时,车间的温度不低于18℃、相对湿度在20%?50%的条件下进行。

按照先下后上、顺序搭接的施工工艺粘贴反光膜(底膜),并确保底膜粘贴牢固,标志板面平整,无气泡、皱痕、污损等(图2-2)。

4、反光膜底膜应伸出板面上、下边缘最小长度为8mm,且紧密粘贴在上、下边缘上。

图2-2 贴膜施工32.3 支撑件加工1、支撑件所使用的管材必须符合设计要求,大型标志牌的立柱及横杆不允许存在水平(垂直)方向的环形焊缝。

隧道施工标准化培训课件

隧道施工标准化培训课件

3 洞身开挖
3.1 一般要求
3.1.1 洞身开挖应根据隧道长度、断面大小、结构形式、 工期要求、机械设备、地质条件等,选择适宜的开挖方案( 包括开挖顺序、爆破、施工照明、通风、排水、支护、出渣 等)。为了最大限度地利用围岩自承能力,必须采用有利于 减少超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。
3.1.2 隧道爆破应采用光面爆破,必要时采用预裂爆破 技术;
3.1.3 双洞开挖时,应根据两洞的轴线间距、洞口里程 距离、地质条件及其他自然条件,选择适当的开挖方法,确 定好两洞开挖的时间差和距离差,并采取措施防止后行洞开 挖对先行洞周壁产生不良影响。
3 洞身开挖
3.1 一般要求 3.1.4 瓦斯地层隧道施工应按?煤矿平安规程?(20 21年版)的有关规定执行。 3.1.5 仰拱部位开挖应满足:挖至设计高程时, 底面应圆顺,渣物应去除;做好排水设施,去除 积水;隧道底两隅与侧墙连接处应圆顺;应采取 措施保证施工交通平安。
(4) 弃渣场应按设计要求进行防护,当设计要求不能满足实际需要或设计 无具体要求时应对弃渣场的防护进行设计并报监理人批复,以确保边坡的稳 定,防止水土流失、泥石流、滑坡等危害。
1 施工准备
5.2 自办料场 当隧道开挖弃渣强度等指标符合标准要求、可作为结构用材 料时,现场应建碎石场以充分利用隧道弃渣,加工碎石设备 应采用带除尘装置的还击破碎石机并有配套的联合重筛分设 备。 每个隧道碎石场应专门配备锤式碎石机生产喷射混凝土碎石 料。喷射砼应采用4.75~13.2mm规格的碎石。 日产量在100m³以上的碎石场宜配置自动或半自动水冲洗设 备,以提高碎石质量。
3 洞身开挖
3.3 小净距隧道
3.3.1
施工方案
小净距隧道施工应结合中岩墙厚度、围岩条件及埋深 等制订单项施工技术方案。该方案应严格贯彻设计意
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第5章 初期支护与辅助工程措施
所有锚杆 都必须安装垫板 ,垫板应与喷射 混凝土紧密接触。
第5章 初期支护与辅助工程措施
锚杆施工在初喷后及时进行。Ⅳ、Ⅴ级围岩 的系统锚杆尾端应预留足够长度,确保锚杆垫板能 够在复喷完成后安装,锚杆施作位置用红漆进行标 识,以便于锚杆质量检测。锚杆头采用专用防护套 保护,避免刺破防水板。
第5章 初期支护与辅助工程措施
喷混凝土终凝 2h后,应湿润养护 ,养护时间不少于 14d;隧道内环境 温 度低于+5℃ 时,不 得喷水养 护。
第5章 初期支护与辅助工程措施
5.3 锚 杆 隧道锚杆施工质量执行工后检测。挂防水板 之
前,要经过检测单位对隧道 锚杆长度、数量、注浆 饱满度进行检测,检测频率不低于锚杆数量的1% (3根/300根)。
(2) 拱架接头钢板厚度及螺栓规格必 须符合设计要求;接头钢板螺栓孔必须 采用 机械钻孔,孔口采用砂轮机清除 毛刺和钢渣,要求每榀之间可以互换, 严禁采用气割冲孔。
第5章 初期支护与辅助工程措施
5.4.2 施工要点 (1) 钢架安装应确保两侧拱脚必须放在牢固的 基础上(见下图示例)。安装前应将底脚处的虚 渣及其他杂物彻底清除干净;脚底超挖、拱脚标 高不足时,应用喷射混凝土填充;拱脚高度应低 于上半断面底线15~20cm,当拱脚处围岩承载 力不够时,应向围岩方向加设钢垫板、垫梁或浇 注强度不低于C20的混凝土以加大拱脚接触面积。
本实施要点共10章,分为总则、施工准备、洞口与明洞 工程、洞身开挖、初期支护与辅助工程措施、仰拱与铺底、 防水与排水、二次衬砌、监控量测与超前地质预报、逃生 管道设置。
第2章: 施工准备
2.1一般规定
隧道初期支护喷射混凝土可由拌和站集中供应,也 可在隧道洞口建设专门用于喷射混凝土施工的小型拌和 站,但须采用具有两仓自动计量的搅拌设备。
第5章 初期支护与辅助工程措施
拱架与围 岩密贴, 基础比较 牢固。
第5章 初期支护与辅助工程措施
采用砖块垫 ,不牢固
拱架接 头脱空
拱架基 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ悬空
采用石块垫 ,不牢固
第5章 初期支护与辅助工程措施
(2)钢架应分节段 安装,节段与节段 之 间应按设计要求 连接。 钢板平面应与钢架 轴线垂直,连接钢 板连 接紧密。
小于30m的洞内贯通,严禁单向掘进并出洞。 一般情况下,不宜左右两洞齐头并进,
宜先左(右)洞,后右(左)洞;先行洞应选择在 偏压侧或地质较为软弱的一侧;先行洞开挖 超前另侧主洞30~50m,后行洞掌子面超前 先行洞二次衬砌的距离不小于2倍洞径。
第4章 洞身开挖
4.4 开挖方法
隧道开挖必须与支护、衬砌施工相协调。
第3章 洞口与明洞工程
当洞口围岩条件很差时,要严格控制进洞施工顺 序。应在完成套拱和超前大管棚后,立即进行明洞主 体模筑衬砌施工,然后再进行暗洞浅埋段施工。
应在隧道二次衬砌施工完成50m(含明洞)后立 即进行洞门及边仰坡绿化工程的施工。
隧道洞口场地必须进行砼硬化处理,要求使用 20cm厚石渣垫层,20cm厚的C20砼面层进行处理。
第5章 初期支护与辅助工程措施
(3) 相邻两榀钢架之间 必须用纵向钢筋连接,连接 钢筋直径采用20mm,连接钢
筋环向间距为1.0m。
第5章 初期支护与辅助工程措施
(4) 钢架在 初 喷砼后安装, 应 尽可能与围 岩或初喷面密贴, 有间隙时应采用 混凝土或浆砌片 石填充, 严禁 采用片石回填。
第5章 初期支护与辅助工程措施
第5章 初期支护与辅助工程措施
复喷:分两次进行,每次喷射厚度控制在6~8cm内, 喷射压 力控制在0.4MP,料束呈“S”旋转轨迹运动。
找平:找平前,人工用小平铲把工字钢上超厚的湿喷 料清除。找平喷射压力控制在0.3MP左右。
第5章 初期支护与辅助工程措施
钢架与围岩壁面之间的间隙应用喷射混凝土充 填 密实;喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射, 并将钢架覆盖、保证将其背面喷射填满,粘结良好。 拱脚基础喷射混凝土要密实,严禁悬空。
第5章 初期支护与辅助工程措施
第5章 初期支护与辅助工程措施
5.6.2 施工要点
(1)和钢架联合支 护时,从钢架腹部 穿过,尾端与钢架焊 接。 超前小导管沿 隧道纵向开挖轮廓线 向外以5°~15°的 外插角钻孔,将小导 管打入地层。导管环 向间距宜V级为30cm; IV级为50cm。
第5章 初期支护与辅助工程措施
5.6 超前小导管预注浆支护 5.6.1一般要求
(1)超前小导管直径应按设计要求选用和加工 ,长度应满足设计要求,纵向搭接长度为1.3-2.7m。
(2)对小导管注浆要有旁站记录,记录内容必须 包含以下内 容:施作里程范围、小导管根数、长 度、最大单根注浆量、最 小单根注浆量、总注浆 量、注浆控制压力。同时对小导管、管 棚的安装和注浆必须要有影像资料。严禁未注浆行为。
第5章 初期支护与辅助工程措施
喷射作业:
喷射混凝土分三个步骤:初喷、复喷、找平 初喷混凝土: 厚度控制拱部3~5cm、墙部6~8cm内,喷 射压力控制在0.5MP。 施工时,料束呈“S”旋转 轨迹运动,一圈压半圈,纵向按蛇形状,每次蛇 形喷射长度2~3m。喷头移动要慢,让混凝土有 了一定厚度再离开,成片扩大喷射范围。
4 喷射混凝土配合比应通过试验确定并满 足设计强度和喷射工艺的要求。
5 隧道开挖后应及时初喷、初期支护, 软岩地段初期支护应紧跟掌子面。
第5章 初期支护与辅助工程措施
5.2.2 施工要点 配合比应通过试验确定,并应遵循下列原则:
①水胶比:根据喷射混凝土强度由试验确定,宜控制在0.4~ 0.5之间。
第4章 洞身开挖
全断面开挖法: 采用全断面一次开挖成形的施工方法。
第4章 洞身开挖
全断面开挖法: 施工顺序说明:①全断面开挖;②初期支护; ③全断面
二次衬砌。 钻爆设计:
石质隧道的爆破作业,应采用光面爆破。 铺底和仰拱底面采用预留光爆层爆破,Ⅱ、Ⅲ级围岩段的 水沟应与隧底光爆层同时爆破成形。周边眼的堵塞长度不宜小 于200mm。非点炮人员撤至安全地点后才能引爆。爆破后必 须经过通风排烟,确保洞内空气质量符合要求,并经以下检查。 一是检查有无瞎炮及可疑现象;二是检查有无残余炸药或雷管; 三是检查顶板、两帮有无松动石块;四是检查支护有无损坏与
水土保持。
第3章 洞口与明洞工程
洞门砌筑:面层料石一丁一顺分层砌筑。石料宜 选用颜色清一,不含锈迹,石料精雕细凿,方正,表 面修凿的纹路整齐统一,色泽一致,条石和丁石的尺 寸要一致,边线要直顺,棱角要分明,缺边掉角的料
石不得使用。
第4章 洞身开挖
4.1一般要求 隧道应从两端对向开挖,并在距洞口不
变形。
第4章 洞身开挖 光爆效果好,炮眼残留率高
第5章 初期支护与辅助工程措施
5.1一般要求 软弱围岩地段施工必须坚持“管超前(严注
浆)、后开挖(短进尺、弱爆破)、快封闭、勤量 测”的施工原则,初期支护紧跟掌子面。
喷射混凝土不得采用干喷工艺,应采用湿喷 工艺,特殊情况可采用潮喷工艺。
第5章 初期支护与辅助工程措施
第4章 洞身开挖
环形开挖留核心土法: 先开挖上部导坑成环形,并进行初期支护,
再分部开挖剩余部分的施工方法。
第4章 洞身开挖
环形开挖留核心土法施工要点:
核心土面积应不小于整个断面面积的50%。 上部宜超前中部3~5m,中部超前下部3~5m, 下部超前底部10m左右。上部开挖高度控制在
4.5m左右。 每一台阶开挖完成后,及时进行初期支护, 初支钢架底部可设托梁,必要时各台阶设临时仰
各种机械设备应本着性能优良、污染小、能耗低、配 套合理、工效高的原则配备
湿喷混凝土设备必须是集空压机、速凝剂供给机、 喷射机械手等为一体的整体式结构,其生产能力应不小 于6 m3/h。
第2章: 施工准备
2.2 作业条件
准备工作充分。 各种临时设施修建 完成,各种机械设 备已进场,特别是 二次衬砌模板台车
3.3 施工要点 洞口土石方施工宜避开降雨期。雨季洞口施工往
往要付出高昂代价。 洞口边坡及仰坡采用明挖法施工,自上而下分阶
段、分层进行开挖。 洞门基础开挖应注意基坑的支护,基础必须置于 稳固的地基上,地基承载力满足设计要求。 洞门端墙的砌筑(或浇筑)与墙背回填,应两侧
同时进行。 隧道明洞回填、洞门施工完成后,应及时做好洞 口边坡及仰坡的地表恢复,符合环境保护要求,做好
必须进场。 对准备工作不 充分或不完善的, 不得下达开工指令。
第3章 洞口与明洞工程
3.1 一般要求 隧道洞口开挖前,
承包人应对洞口段地 形地貌进行复测,认 真调查地质情况,并 提出隧道“零开挖”进 洞专项施工方案。
第3章 洞口与明洞工程
洞口设有明洞、 且洞口地质情况相对 较好的隧道,可按先 进暗洞,由内向外施 作洞口明洞模筑衬砌, 再进行洞身段开挖、 初支、二衬施工。
②用水量:根据混凝土坍落度要求确定。 ③胶凝材料用量;根据水胶比和用水量计算确定,但不宜小
于400mg/ m3。
④砂率:宜为45%~60%。 ⑤和易性:喷射混凝土拌和物应无离析和泌水、黏聚性好,
喷射混凝土最适宜的坍落度为5~6cm。
⑥早期强度:喷射混凝土早期强度其24h抗压强度应不低于 l0MPa。
第5章 初期支护与辅助工程措施
第5章 初期支护与辅助工程措施
5.4 钢 架 5.4.1一般要求 (1) 钢架应分节段制作,每节段长度应根据设 计尺寸及开挖方法确定,不宜大于4m。每片节段 应 编号,注明安装位置。型钢钢架宜采用冷弯法 制作 成型。钢架节段采用工厂化加工制作方案。
第5章 初期支护与辅助工程措施
严禁锚杆与钢架焊接。
第5章 初期支护与辅助工程措施 5.2 喷射混凝土
5.2.1 一般要求
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