动力粘度与运动粘度换算
粘度定义与换算
粘度概述粘度简介粘度定义粘度测定其他概念粘度单位换算表概述粘度简介粘度定义粘度测定其他概念粘度单位换算表概述液体在流动时，在其分子间产生内摩擦的性质，称为液体的粘性，粘性的大小用粘度表示，粘度又分为动力粘度与运动粘度度。
粘度基础知识：粘度分为动力粘度，运动粘度和条件粘度。
粘度简介将流动着的液体看作许多相互平行移动的液层, 各层速度不同,形成速度梯度(dv /dx),这是流动的基本特征.(见图)由于速度梯度的存在,流动较慢的液层阻滞较快液层的流动,因此.液体产生运动阻力.为使液层维持一定的速度梯度运动,必须对液层施加一个与阻力相反的反向力.在单位液层面积上施加的这种力,称为切应力τ(N/m2).切变速率(D) D=d v /d x (S-1)切应力与切变速率是表征体系流变性质的两个基本参数牛顿以图4-1的模式来定义流体的粘度。
两不同平面但平行的流体，拥有相同的面积”A”，相隔距离”dx”，且以不同流速”V1”和”V2”往相同方向流动，牛顿假设保持此不同流速的力量正比于流体的相对速度或速度梯度，即：τ= ηdv/dx =ηD（牛顿公式）其中η与材料性质有关，我们称为“粘度”。
粘度定义将两块面积为1m2的板浸于液体中,两板距离为1米,若加1N的切应力,使两板之间的相对速率为1m/s,则此液体的粘度为1Pa.s。
牛顿流体：符合牛顿公式的流体。
粘度只与温度有关，与切变速率无关，τ与D为正比关系。
非牛顿流体：不符合牛顿公式τ/D=f（D），以ηa表示一定（τ/D）下的粘度，称表观粘度。
又称粘性系数、剪切粘度或动力粘度。
流体的一种物理属性，用以衡量流体的粘性，对于牛顿流体，可用牛顿粘性定律定义之：式中μ为流体的粘度；τyx为剪切应力；ux为速度分量；x、y为坐标轴；d ux/d y为剪切应变率。
流体的粘度μ与其密度ρ的比值称为运动粘度，以v表示。
粘度随温度的不同而有显著变化，但通常随压力的不同发生的变化较小。
动力粘度和运动粘度换算公式
动力粘度和运动粘度换算公式
动力粘度和运动粘度是两种描述液体内部阻力的参数。
它们
主要用于衡量液体的黏性特性以及流动性。
在一些应用中，需
要将动力粘度和运动粘度进行换算。
在常见的液体流动领域，动力粘度单位主要采用帕斯卡秒(Pa·s)，而运动粘度单位主要采用斯托克(St)。
两者之间的换算公式如下：
动力粘度=运动粘度×密度
运动粘度=动力粘度÷密度
其中，密度单位通常为千克/立方米(kg/m³)。
在某些情况下，动力粘度单位也可以使用毫帕秒(mPa·s)或千升/秒(kL/s)，而
运动粘度单位可以使用厘泊(cP)或米二/秒(m²/s)。
需要注意的是，密度这一参数在换算过程中要保持一致，否
则会影响到换算结果的准确性。
例如，已知某液体的运动粘度为100St，密度为900kg/m³，现在我们想将其换算为动力粘度。
首先，使用上述换算公式，将运动粘度转换为动力粘度：
动力粘度=运动粘度×密度
动力粘度=100St×900kg/m³=90000Pa·s
因此，该液体的动力粘度为90000Pa·s。
需要注意的是，动力粘度和运动粘度只是液体黏性特性的两
种不同描述方式，并且单位是可以互相转换的。
在实际应用中，根据需求选择合适的单位进行表达和计算。
粘度单位换算
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------粘度单位换算粘度单位换算常用粘度单位换算;: 1 厘泊(1cP)=1 毫帕斯卡 .秒(1mPa.s) 100 厘泊(100cP)=1 泊(1P) 1000 毫帕斯卡.秒(1000mPa.s)=1 帕斯卡 .秒 (1Pa.s)动力粘度与运动粘度的换算: η=ν. ρ 式中η--- 试样动力粘度(mPa.s) ν--- 试样运动粘度(mm2/s) ρ--- 与测量运动粘度相同温度下试样的密度(g/cm3)对液体而言，压强越大，温度越低，粘度越大；压强越小，温度越高，粘度越小。
对气体而言，压强影响不大；温度越高，粘度越大，温度越低，粘度越小。
介质粘度概念和单位换算作者：佚名文章来源：网上搜集点击数：更新时间：2008-11-7 21:17:401/ 6泵输送的各种流体都具有一定的粘性，即流体各部分之间有相对运动出现时,在做相对运动的各部分流体间,就会产生阻止这种相对运动的内摩擦力。
这种内摩擦力的大小就与输送介质的粘度成正比。
根据牛顿内摩擦定律：T=UdV/dn,其中：dv/dn 为速度梯度， U 就为动力粘度，单位为 Pa.s(N/m2.s),动力粘度的国际单位为厘泊（CP）其关系为： 1Pa.s=10P(泊）=1000CP（厘泊）运动粘度 V：即动力粘度 u 与密度 p 的比值： v=u/p，运动粘度的单位为 m2/s，习惯单位为：厘斯(mm2/s) 其关系为： 1m2/s=10000St(斯)=1000000（厘斯）恩氏粘度 E：其属相对粘度，它是 200cm3 被测介质液在某温度下，从恩氏粘度计流出所需时间 t,与同体积蒸馏水在 20C 时所需时间 t。
粘度单位换算
粘度概述黏度简介黏度定义粘度测定其他概念粘度单位换算表概述黏度简介黏度定义粘度测定其他概念粘度单位换算表概述液体在流动时，在其分子间产生内摩擦的性质，称为液体的黏性，粘性的大小用黏度表示，粘度又分为动力黏度与运动黏度。
粘度基础知识：粘度分为动力粘度，运动粘度和条件粘度。
黏度简介将流动着的液体看作许多相互平行移动的液层, 各层速度不同,形成速度梯度(dv/dx),这是流动的基本特征.(见图)由于速度梯度的存在,流动较慢的液层阻滞较快液层的流动,因此.液体产生运动阻力.为使液层维持一定的速度梯度运动,必须对液层施加一个与阻力相反的反向力.在单位液层面积上施加的这种力,称为切应力τ(N/m2).切变速率(D) D=dv/dx (S-1)切应力与切变速率是表征体系流变性质的两个基本参数牛顿以图4-1的模式来定义流体的粘度。
两不同平面但平行的流体，拥有相同的面积”A”，相隔距离”dx”，且以不同流速”V1”和”V2”往相同方向流动，牛顿假设保持此不同流速的力量正比于流体的相对速度或速度梯度，即：τ= ηdv/dx =ηD（牛顿公式）其中η与材料性质有关，我们称为“粘度”。
黏度定义将两块面积为1m2的板浸于液体中,两板距离为1米,若加1N的切应力,使两板之间的相对速率为1m/s,则此液体的粘度为1Pa.s。
牛顿流体：符合牛顿公式的流体。
粘度只与温度有关，与切变速率无关，τ与D为正比关系。
非牛顿流体：不符合牛顿公式τ/D=f（D），以ηa表示一定（τ/D）下的粘度，称表观粘度。
又称黏性系数、剪切粘度或动力粘度。
流体的一种物理属性，用以衡量流体的粘性，对于牛顿流体，可用牛顿粘性定律定义之：式中μ为流体的黏度；τyx为剪切应力；u x为速度分量；x、y为坐标轴；d ux/d y为剪切应变率。
流体的粘度μ与其密度ρ的比值称为运动粘度，以v表示。
粘度随温度的不同而有显著变化，但通常随压力的不同发生的变化较小。
液体粘度随着温度升高而减小，气体粘度则随温度升高而增大。
运动粘度含义及单位换算
运动粘度单位换算1泊(1P)=100厘泊(100cP)1厘泊(1cP)=1毫帕斯卡·秒(1mPa·s)1毫帕斯卡·秒(1mPa·s)=1000微帕斯卡·秒（1000μPa.s）动力粘度与运动粘度的换算μ=ν·ρ式中μ－－- 试样动力粘度(mPa·s)ν－－- 试样运动粘度(mm²/s)ρ－－- 与测量运动粘度相同温度下试样的密度(g/cm³)拓展资料动力：ηt是二液体层相距1cm，其面积各为1(cm²)相对移动速度为1cm/s时所产生的阻力，单位为g/cm·s。
1g/cm·s=0.1pa·s。
一般工业上动力粘度单位用pa来表示。
运动：在温度t (℃)时，运动粘度用符号γ表示，在国际单位制中，运动粘度单位为斯，即每秒平方米(m²/s)，实际测定中常用厘斯，(cst)表示厘斯的单位为每秒平方毫米(即1cst=1mm²/s)。
运动粘度广泛用于测定喷气燃料油、柴油、润滑油等液体石油产品深色石油产品、使用后的润滑油、原油等的粘度，运动粘度的测定采用逆流法。
条件：指采用不同的特定粘度计所测得的以条件单位表示的粘度，各国通常用的条件粘度有以下三种：①恩氏粘度又叫恩格勒(Engler)粘度。
是一定量的试样，在规定温度(如：50℃、80℃、100℃)下，从恩氏粘度计流出200毫升试样所需的时间与蒸馏水在20℃流出相同体积所需要的时间(秒)之比。
温度tº时，恩氏粘度用符号Et表示，恩氏粘度的单位为条件度。
②赛氏粘度，即赛波特(sagbolt)粘度。
是一定量的试样，在规定温度(如100ºF、F210ºF或122ºF等)下从赛氏粘度计流出200毫升所需的秒数，以“秒”单位。
赛氏粘度又分为赛氏通用粘度和赛氏重油粘度(或赛氏弗罗(Furol)粘度)两种。
粘度单位换算
粘度概述黏度简介黏度定义粘度测定其他概念粘度单位换算表概述黏度简介黏度定义粘度测定其他概念粘度单位换算表概述液体在流动时，在其分子间产生内摩擦的性质，称为液体的黏性，粘性的大小用黏度表示，粘度又分为动力黏度与运动黏度度。
粘度基础知识：粘度分为动力粘度，运动粘度和条件粘度。
黏度简介将流动着的液体看作许多相互平行移动的液层, 各层速度不同,形成速度梯度(dv/dx),这是流动的基本特征.(见图) 由于速度梯度的存在,流动较慢的液层阻滞较快液层的流动,因此.液体产生运动阻力.为使液层维持一定的速度梯度运动,必须对液层施加一个与阻力相反的反向力. 在单位液层面积上施加的这种力,称为切应力τ(N/m2). 切变速率(D) D=d v /d x (S-1) 切应力与切变速率是表征体系流变性质的两个基本参数牛顿以图4-1的模式来定义流体的粘度。
两不同平面但平行的流体，拥有相同的面积”A”，相隔距离”dx”，且以不同流速”V1”和”V2”往相同方向流动，牛顿假设保持此不同流速的力量正比于流体的相对速度或速度梯度，即：τ= ηdv/dx =ηD（牛顿公式）其中η与材料性质有关，我们称为“粘度”。
黏度定义将两块面积为1m2的板浸于液体中,两板距离为1米,若加1N的切应力,使两板之间的相对速率为1m/s,则此液体的粘度为1Pa.s。
牛顿流体：符合牛顿公式的流体。
粘度只与温度有关，与切变速率无关，τ与D为正比关系。
非牛顿流体：不符合牛顿公式τ/D=f（D），以ηa表示一定（τ/D）下的粘度，称表观粘度。
又称黏性系数、剪切粘度或动力粘度。
流体的一种物理属性，用以衡量流体的粘性，对于牛顿流体，可用牛顿粘性定律定义之：式中μ为流体的黏度；τyx为剪切应力；ux为速度分量；x、y为坐标轴；d ux/d y为剪切应变率。
流体的粘度μ与其密度ρ的比值称为运动粘度，以v表示。
粘度随温度的不同而有显著变化，但通常随压力的不同发生的变化较小。
粘度单位换算
粘度单位换算1厘泊1cP=1毫帕斯卡.秒1mPa.s100厘泊100cP=1泊1P1000毫帕斯卡.秒1mPa.s=1帕斯卡.秒1Pa.s动力粘度与运动粘度的换算:η=ν. ρ式中η－－- 试样动力粘度mPa.sν－－- 试样运动粘度mm2/sρ－－- 与测量运动粘度相同温度下试样的密度g/cm3对液体而言，压强越大，温度越低，粘度越大；压强越小，温度越高，粘度越小。
对气体而言，压强影响不大；温度越高，粘度越大，温度越低，粘度越小。
专业销售粘度计，请访问上海捷沪仪器！网址：或.上海捷沪仪器仪表有限公司电话：************传真：************手机：138****3135联系人：王辉本篇文章来源于“三九化工网”转载请以链接形式注明出处网址：/Article/ChmSb/200806/27860.html厘斯(cst)是运动粘度的最小单位,厘泊（cP）是动力粘度的最小单位。
动力粘度=运动粘度*密度如：1000厘斯二甲基硅油动力粘度为974厘泊。
1000厘斯*0.974克/毫升=974厘泊注：二甲基硅油密度随粘度增加而增大，超过350 mm2/s（25℃）后趋近于常数0.97。
流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动，则该两流体层间会产生摩擦阻力，称为粘滞力。
粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。
其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。
粘度一般是动力粘度的简称，其单位是帕.秒(Pa.s)或毫帕.秒(mPa.s)。
粘度分为动力粘度、运动粘度、相对粘度，三者有区别，不能混淆。
1、动力粘度η在流体中取两面积各为1m2，相距1m，相对移动速度为1m/s时所产生的阻力称为动力粘度。
单位Pa.s（帕.秒）。
过去使用的动力粘度单位为泊或厘泊，泊（Poise）或厘泊为非法定计量单位。
1Pa.s=1N.s/m2=10P泊=103cp＝1KcpsASTM D445标准中规定用运动粘度来计算动力粘度，即η=ρ.υ式中η—动力粘度，Pa.s ρ——密度，kg/m3 υ——运动粘度，m2/s 我国国家标准GB/T506-82为润滑油低温动力粘度测定法。
粘度换算
运动粘度：1cst=1mm2/s m2/s 斯mm2/s 厘斯动力粘度：1克/厘米*秒=1泊1pa=1N/M2=1kg*m/s2*m2国际单位制（SI）中，力的计量单位为牛顿，简称牛，符号为N。
牛顿是一个导出单位（非基本单位），其定义为：作用在1kg物体上，使之产生1m/s^2加速度的力为1N，即：1N=1kg·m/s^2，量纲为[LMS^-2]。
力的常用计量单位有：微牛（μN）、毫牛（mN）、千牛（kN）、兆牛（MN）等，其换算关系是：1MN ＝1×10^3kN；1kN＝1×10^3N；1N＝1×10^3mN；1mN＝1×10^3μN。
运动粘度为1.4mm2/s,密度为1014kg/m3，动力粘度为多少mpa.sv＝μ／ρμ=vρ动力粘度=运动粘度*密度.你的密度数据单位有错,自己算吧,算完转换成mpa.s就可以了.-------------------------------1.4mm2/s*1014kg/m3=0.0014196kg/ms=1.419600mpa.s1.4 mm2/s*1.014g/cm3=1.4*1.014*0.01*g/s*cm=1.4196mpa*s换算如下1N=1kg.m/s2 N.......牛顿1pa=1n/m2=1kg/ms2 pa,.....帕斯卡。
1kg/ms=1pa.s=1000mpa.s注意最后一个m是毫,mpa毫帕,前面几个m都是米.(1)动力粘度：ηt是二液体层相距1厘米，其面积各为1(平方厘米)相对移动速度为1厘米/秒时所产生的阻力，单位为克/厘米·秒。
1克/厘米·秒=1泊一般：工业上动力粘度单位用泊来表示。
(2)运动粘度：在温度t℃时，运动粘度用符号γ表示，在国际单位制中，运动粘度单位为斯，即每秒平方米(m2/s)，实际测定中常用厘斯，(cst)表示厘斯的单位为每秒平方毫米(即1cst=1mm2/s)。
粘度单位换算
粘度单位换算常用粘度单位换算;:1厘泊(1cP)=1毫帕斯卡.秒(1mPa.s)100厘泊(100cP)=1泊(1P)1000毫帕斯卡.秒(1000mPa.s)=1帕斯卡.秒(1Pa.s)动力粘度与运动粘度的换算:η=ν. ρ式中η---试样动力粘度(mPa.s)ν---试样运动粘度(mm2/s)ρ---与测量运动粘度相同温度下试样的密度(g/cm3)对液体而言，压强越大，温度越低，粘度越大；压强越小，温度越高，粘度越小。
对气体而言，压强影响不大；温度越高，粘度越大，温度越低，粘度越小。
介质粘度概念和单位换算作者：佚名文章来源：网上搜集点击数：更新时间：2008-11-7 21:17:40泵输送的各种流体都具有一定的粘性，即流体各部分之间有相对运动出现时,在做相对运动的各部分流体间,就会产生阻止这种相对运动的内摩擦力。
这种内摩擦力的大小就与输送介质的粘度成正比。
根据牛顿内摩擦定律：T=UdV/dn,其中：dv/dn为速度梯度，U就为动力粘度，单位为Pa.s(N/m2.s),动力粘度的国际单位为厘泊（CP）其关系为：1Pa.s=10P(泊）=1000CP（厘泊）运动粘度V：即动力粘度u与密度p的比值：v=u/p，运动粘度的单位为m2/s，习惯单位为：厘斯(mm2/s) 其关系为：1m2/s=10000St(斯)=1000000（厘斯）恩氏粘度E：其属相对粘度，它是200cm3被测介质液在某温度下，从恩氏粘度计流出所需时间t,与同体积蒸馏水在20C时所需时间t。
（为51S）之比，即E=t/t。
E与运动粘度V之间的换算关系：v=(7.31E-6.31/E)/1000000(m2/s)粘度与温度、压力的关系：μ=μ。
Ebp(t。
/t)kμ——表压力为P，温度为t时的动力粘度μ。
——在一个大气压，温度为t。
时的动力粘度b,k——视液体种类而定的常数，对油液：k=2,b=0.014-0.03。
粘度定义：将两块面积为1m2的板浸于液体中,两板距离为1米,若加1N的切应力,使两板之间的相对速率为1m/s,则此液体的粘度为1Pa.s。
常用粘度单位换算
in2/h
1in2/h=1.79211*10-7m2/s
5
运动粘度，热扩散率
二次方英尺每秒
ft2/s
1ft2/s=9.2903*10-2m2/s
6
运动粘度，热扩散率
二次方英尺每小时
f10-5m2/s
粘胶溶液落球粘度与动力粘度的转换
已确立了某些纺丝溶液粘度值的相互关系，这些粘度值是按钢球（s）下降的速度测定的，粘度的单位为Pa.s
η=K.S
式中K—经验系数，粘胶溶液K=0.091Pa.s
S—钢球下降时间（s），球的直径为Φ3.1㎜，下降高度为0.2m
如粘胶落球粘度为36s，求其粘度
根据经验关系可算出粘胶的动力粘度为
η=KS式中K ---系数（粘胶为0.091）
S——粘度，s
η=0.091×36=3.3 Pa.s
ρ---与测量运动粘度相同温度下试样的密度(g/cm3)
序号
分类
名称
符号
换算关系
备注
1
运动粘度，热扩散率
斯托克斯
St
1St=10-4m2/s
2
运动粘度，热扩散率
厘斯
cSt
1cSt=10-6m2/s
3
运动粘度，热扩散率
二次方英寸每秒
in2/s
1in2/s=6.4516*10-4m2/s
4
运动粘度，热扩散率
常用粘度单位换算:
<<常用粘度单位换算>>:
1厘泊(1cP)=1毫帕斯卡.秒(1mPa.s)
100厘泊(100cP)=1泊(1P)
1000毫帕斯卡.秒(1mPa.s)=1帕斯卡.秒(1Pa.s)
<<动力粘度与运动粘度的换算>>:
动力粘度系数和运动粘度系数的关系
动力粘度系数和运动粘度系数的关系大家好！今天我们来聊聊两个在物理学里非常重要但有时候听起来有点复杂的概念——动力粘度系数和运动粘度系数。
别担心，我会尽量把它们讲得简单易懂，让大家都能明白。
1. 什么是动力粘度系数？首先，咱们得了解一下什么是动力粘度系数。
想象一下，你在厨房里搅拌浓稠的汤。
汤的黏稠程度就是动力粘度系数的一个例子。
它告诉我们，液体流动的“阻力”有多大。
动力粘度系数的公式是μ = F / (A * v)，其中 F 是力，A 是接触面积，v 是流速。
通俗一点说，就是它衡量了液体在受力下流动的难易程度。
2. 运动粘度系数是什么？接下来，我们来看看运动粘度系数。
运动粘度系数其实就是动力粘度系数在流体的密度影响下的一个版本。
它用来描述液体的流动性，而不是单纯的“粘稠”程度。
运动粘度系数的公式是ν = μ / ρ，这里的ρ 是液体的密度。
也就是说，它通过动力粘度系数和液体的密度来表现液体的流动特性。
3. 动力粘度系数和运动粘度系数的关系好啦，明白了它们各自的意思后，我们就要聊聊它们之间的关系了。
动力粘度系数和运动粘度系数其实是两种不同的表现方式，但它们是密切相关的。
3.1. 相互转换动力粘度系数（μ）和运动粘度系数（ν）之间的转换关系可以通过液体的密度来实现。
具体公式是ν = μ / ρ。
这也就是说，只要你知道了液体的密度，你就可以从一个粘度系数换算成另一个。
这两个系数虽有不同的单位和表述方式，但背后反映的都是液体的流动特性。
3.2. 实际应用在实际应用中，比如在机械工程、化学反应等领域，选择使用动力粘度系数还是运动粘度系数，通常取决于具体的需求。
比如，动力粘度系数适用于需要详细了解流体受力后的行为的场景，而运动粘度系数则更适合需要综合考虑密度影响的情况。
4. 总结总结一下，动力粘度系数和运动粘度系数其实就像是两个不同角度看同一件事情的方式。
它们通过密度相互转换，让我们可以从不同的层面去理解液体的流动性。
动力粘度和运动粘度的单位换算
动力粘度和运动粘度的单位换算动力粘度和运动粘度的换算，其实就像是两位朋友在不同的舞会上跳舞，虽然他们的舞步各有千秋，但其实都是为了同一个节奏。
动力粘度，听起来好像很高深，其实就是液体在流动时的“厚度”，想象一下你在倒蜂蜜，那种慢慢流出的感觉，嘿，就是动力粘度在发威。
而运动粘度呢？其实就是把动力粘度和密度结合起来，就像给这场舞加了个炫酷的灯光效果，简单来说，它帮我们更好地理解液体的流动性。
说到单位换算，别急，咱们慢慢来。
这玩意儿可不是那么复杂。
动力粘度的单位通常是帕斯卡·秒（Pa·s），听起来挺严肃的对吧？不过别被吓到，其实换算成常见的毫帕·秒（mPa·s）就能让你轻松驾驭。
1 Pa·s等于1000 mPa·s，这可真是个“美丽的数字”，方便得很。
换算的时候，心里记得这点，其他的都好说。
而运动粘度的单位就更加俏皮了，一般用平方毫米每秒（mm²/s）来表示。
你可能会问，运动粘度和动力粘度有什么关系呢？这就像是同一个故事的两个版本，内容不变但讲法不同。
想要从动力粘度转成运动粘度，记住一个公式：运动粘度等于动力粘度除以密度。
换句话说，就像你要吃到好吃的果子，得先把树上摘下来，二者之间就是这样的关系。
有人可能会觉得这换算听起来没什么意思，但它们在工业、科学研究中可是不可或缺的。
比如，想要制造出一款完美的润滑油，动力粘度和运动粘度的精准把握可是关键。
流动性、厚度，这些可都是影响产品性能的重要因素。
试想一下，如果你的车子加了不合适的油，那可是要“闹心”的。
在日常生活中，我们其实常常和粘度打交道，像做饭时调料的浓稠程度，洗发水的稀稠，甚至是涂抹的护肤品，都是跟粘度有着千丝万缕的联系。
大家在选择这些产品的时候，也隐约会感觉到不同的流动感，亲身体验一下，就能理解粘度带来的差别。
你看，粘度其实离我们并不远，它就在我们生活的每一个细节里。
所以啊，了解动力粘度和运动粘度不仅仅是为了换算，它还能帮助我们更好地理解周围的世界。
动力粘度和运动粘度的换算单位
动力粘度和运动粘度的换算单位嘿，朋友们，今天咱们来聊聊动力粘度和运动粘度的那些事儿。
你有没有觉得这些名字听上去像是科学家开会时互相打招呼的？动力粘度，运动粘度，简直像是两个在实验室里打篮球的好朋友，哈哈。
不过别担心，咱们用简单点的语言来搞定这些概念，保证你听了之后心里也能“咯噔”一下，明白透了。
动力粘度，咱们可以把它想象成一种“抵抗力”。
就像你在水里游泳，水的流动会让你觉得有点阻力。
动力粘度就是用来衡量这种阻力有多大的。
它的单位是帕斯卡·秒（Pa·s），但是有时候咱们会用毫帕·秒（mPa·s）这个更小的单位，听上去是不是高级多了？好像在说：“看，我的液体就是不一样！”接着说说运动粘度。
这个东西就像是液体的“流动性”。
你想啊，水流动得快，油流动得慢，这就是运动粘度的差别。
运动粘度的单位是平方米每秒（m²/s），不过大多数情况下，咱们用更常见的厘斯（cSt）来表示，1厘斯等于1平方毫米每秒（mm²/s），听起来是不是更亲切一点？所以说，运动粘度就是在告诉你，这个液体能不能轻松地流动，像小溪一样还是像浓稠的糖浆。
这俩东西到底怎么换算呢？哎呀，别着急，换算公式可简单了。
动力粘度和运动粘度之间有个小公式，关系密切得不得了。
其实就是把动力粘度除以液体的密度就行了，公式看起来是这样的：ν = μ / ρ。
这里的ν就是运动粘度，μ是动力粘度，ρ是液体的密度。
简简单单，就像做菜时按食谱下材料一样。
举个例子，咱们假设一瓶蜜糖，动力粘度是1000 mPa·s，密度是1.4 g/cm³。
你把这些数字放进去，算算看！先把密度转成Pa·s的单位，接着用公式一算，哇塞，运动粘度居然是714.3 cSt。
听到这里，是不是觉得液体的世界真奇妙？这就像在调配鸡尾酒，每个成分都至关重要，让人欲罢不能。
说到这里，咱们再聊聊它们的应用。
动力粘度和运动粘度在许多领域都发挥着大作用。
雷氏粘度与运动粘度的换算
雷氏粘度与运动粘度的换算
雷诺数是流体运动的无量纲数，它代表了惯性力和粘性力之间的比值。
雷诺数越大，流体的惯性作用就越显著，而粘性作用就越小。
雷诺数的计算公式是：
Re=μρ⋅v⋅L
其中:
• Re 是雷诺数；
•ρ 是流体的密度；
• v 是流体的速度；
• L 是流体在方向上的特征长度；
•μ 是流体的动力粘度。
动力粘度和运动粘度通常可以通过如下换算公式关联：
μ=ρ⋅ν
其中：
•μ 是动力粘度；
•ρ 是流体的密度；
•ν 是运动粘度。
这个公式表明，密度和运动粘度之间的关系是线性的。
在绝大多数情况下，运动粘度都可以在流体力学手册中找到，而密度可以根据流体的种类和温度来计算。
要注意的是，虽然动力粘度和运动粘度是可以相互换算的，但雷诺数的大小依赖于运动粘度而不是动力粘度。
这是因为雷诺数是惯性
力和粘性力之间的比值，而运动粘度是粘性力和流体的运动状态之间的关系。
粘度换算公式
粘度换算公式一、液体在外力作用下流动时，由于液体分子间的内聚力而产生一种阻碍液体分子之间进行相对运动的内摩擦力，液体的这种产生内摩擦力的性质称为液体的粘性。
由于液体具有粘性，当流体发生剪切变形时，流体内就产生阻滞变形的内摩擦力，由此可见，粘性表征了流体抵抗剪切变形的能力。
处于相对静止状态的流体中不存在剪切变形，因而也不存在变形的抵抗，只有当运动流体流层间发生相对运动时，流体对剪切变形的抵抗，也就是粘性才表现出来。
粘性所起的作用为阻滞流体内部的相互滑动，在任何情况下它都只能延缓滑动的过程而不能消除这种滑动。
粘性的大小可用粘度来衡量，粘度是选择液压用流体的主要指标，是影响流动流体的重要物理性质。
当液体流动时，由于液体与固体壁面的附着力及流体本身的粘性使流体内各处的速度大小不等，以流体沿如图1-4所示的平行平板间的流动情况为例，设上平板以速度u0向右运动，下平板固定不动。
紧贴于上平板上的流体粘附于上平板上，其速度与上平板相同。
紧贴于下平板上的流体粘附于下平板图1-4液体的粘性示意图上，其速度为零。
中间流体的速度按线性分布。
我们把这种流动看成是许多无限薄的流体层在运动，当运动较快的流体层在运动较慢的流体层上滑过时，两层间由于粘性就产生内摩擦力的作用。
根据实际测定的数据所知，流体层间的内摩擦力F与流体层的接触面积A及流体层的相对流速du成正比，而与此二流体层间的距离dz成反比，即：F=μAdu/dz以τ=F/A表示切应力，则有：τ＝μdu/dz (1-1)式中：μ为衡量流体粘性的比例系数，称为绝对粘度或动力粘度；du/dz表示流体层间速度差异的程度，称为速度梯度。
上式是液体内摩擦定律的数学表达式。
当速度梯度变化时，μ为不变常数的流体称为牛顿流体，μ为变数的流体称为非牛顿流体。
除高粘性或含有大量特种添加剂的液体外，一般的液压用流体均可看作是牛顿流体。
流体的粘度通常有三种不同的测试单位。
(1)绝对粘度μ。
绝对粘度又称动力粘度，它直接表示流体的粘性即内摩擦力的大小。
1mpa·s运动粘度换算
1mpa·s运动粘度换算摘要：1.运动粘度的定义2.1mpa·s 运动粘度的含义3.运动粘度的单位换算4.1mpa·s 运动粘度的实际应用正文：一、运动粘度的定义运动粘度，又称动力粘度，是衡量流体阻力大小的物理量，用以表示流体在受到剪切力作用下，其流速发生的变化程度。
运动粘度是一个无量纲的物理量，通常用符号η表示。
二、1mpa·s 运动粘度的含义1mpa·s 是运动粘度的单位，表示当流体受到1 平方米的剪切力时，其流速每秒变化1 米。
1mpa·s 运动粘度是一个较大的运动粘度单位，通常用于表示较高粘度的流体。
三、运动粘度的单位换算运动粘度的单位换算关系如下：1.1mpa·s（兆帕秒）= 1,000,000 mPa·s（毫帕秒）2.1mPa·s（毫帕秒）= 1,000 μPa·s（微帕秒）3.1μPa·s（微帕秒）= 1,000 nPa·s（纳帕秒）四、1mpa·s 运动粘度的实际应用1mpa·s 运动粘度在实际应用中，通常用于衡量润滑油的粘度。
在润滑油行业，1mpa·s 运动粘度被用作衡量油的品质和性能的重要指标。
对于不同类型的润滑油，其1mpa·s 运动粘度的要求也不同。
例如，对于高速轴承润滑油，通常要求其1mpa·s 运动粘度较低，以保证油液在高速运转时，能迅速润滑轴承，减少磨损。
而对于低速轴承润滑油，则要求其1mpa·s 运动粘度较高，以保证在低温或高压条件下，油液仍具有较好的润滑性能。
总之，1mpa·s 运动粘度是衡量润滑油粘度的重要单位，对于润滑油的性能和应用具有重要意义。