气体流量传感器的检测器
任务二空气流量传感器的检测与维修
(1)光电式空气流量计:
结构:涡流发生器、整流栅、发光二极管、光敏晶体管、反射镜。
反光镜
01
发光二极管
02
板弹簧
03
涡流发生器
04
导压孔
05
光敏晶体管
06
进气流
07
空气流过涡流发生器时,在其后面产生卡尔曼涡
流。这时,涡流发生器两侧的压力会发生变化,通过导
1.热线式空气流量计的常规检测方法(5线)
第一步:MAF供电电压检测
断开空气流量计连接器。
将点火开关扭置ON位置。
测量空气流量计线束连接器的端子+B的电压,应为9~14V。
03
第二步:内部搭铁检测
第三步:VG信号检测。取下,提供电源并搭铁,用吹风机模拟进行检测。
添加标题
带有加热清洁功能的热线式空气流量计的电路
发动机工作时,超声波发生器就不断地向超声波接收
器发出一定频率的超声波。与此同时,进气流通过涡流
发生器,并在其后产生涡流。
当由发射器发射的超声波通过进气流到达接收器
时,由于涡流的影响,使接收器接收到超声波信号的时
间和时间差(相邻波间的相位差)发生变化,且此变化
与涡流频率成正比。集成控制电路据此可计算出涡流的
在多点燃油喷射系统(MPI)中,检测进气量的方法,在“D”型和“L”型两种燃油喷射系统中各不相同。
“L”型燃油喷射控制系统中,进气量的测量是通过直接测量法,即利用空气流量传感器,直接测量进气管内被吸入发动机气缸内的空气量,因此,这种检测进气量方法的精度较高,控制效果优于“D”型燃油喷射系统,但成本较高。
3
在急加速时波形中的小尖峰是由于叶片过量摆动造成的
气体传感器的分类
气体传感器的分类气体传感器是一种用于检测和测量气体浓度和组成的设备。
根据其工作原理和应用领域的不同,可以将气体传感器分为几个主要分类。
1. 热导式传感器(Thermal Conductivity Sensors)热导式传感器是一种基于气体热导率的测量原理来检测气体浓度的传感器。
它包含两个热电阻,其中一个加热丝用于产生热量,另一个用于测量热量传导。
热导率与气体浓度成正比,因此通过测量热导率的变化可以得出气体浓度的信息。
热导式传感器广泛应用于气体分析仪、气体检测仪等领域。
2. 氧气传感器(Oxygen Sensors)氧气传感器是一种用于测量气体中氧气浓度的传感器。
它采用电化学原理,通过氧化还原反应来测量气体中氧气的浓度。
氧气传感器常用于医疗设备、环境监测、工业过程控制等领域,用于监测氧气浓度以确保安全和正常运行。
3. 气体浓度传感器(Gas Concentration Sensors)气体浓度传感器是一种用于测量气体浓度的传感器。
它可以测量各种气体的浓度,如二氧化碳、甲烷、一氧化碳等。
气体浓度传感器采用不同的技术,例如化学传感器、红外传感器、电化学传感器等。
这些传感器广泛应用于室内空气质量监测、工业安全、矿井监测等领域。
4. 气体压力传感器(Gas Pressure Sensors)气体压力传感器是一种用于测量气体压力的传感器。
它可以测量气体的绝对压力或相对压力。
气体压力传感器常用于工业自动化、气象观测、天然气输送等领域,用于监测和控制气体系统的压力。
5. 气体流量传感器(Gas Flow Sensors)气体流量传感器是一种用于测量气体流量的传感器。
它可以测量气体在管道或通道中的流动速度和体积。
气体流量传感器广泛应用于气体供应、燃气测量、气体流程控制等领域,用于监测和调节气体的流动。
气体传感器根据其工作原理和应用领域的不同可以分为热导式传感器、氧气传感器、气体浓度传感器、气体压力传感器和气体流量传感器。
空气流量计传感器检测课件
②线束短路性测试:将数字万用表设置在电阻200KΩ档,测量空气流 量计针脚2与电控单元针脚11、12、13之间电阻,应为∞。测量空气流量 计针脚与电控单元针脚:3—11、13;4—12、13;5—11、12之间电阻均 应为∞。
热膜式空气流量计传感器工作原理与检测 注意: 在实际维修中,欲测试各条线束的导通性,应关闭 点火开关,拔下传感器插头与电控单元插接器,使用数 字万用表分别测量各线束间的电阻,相连导线电阻应当 小于5Ω,不相连导线电阻应∞为正常。而在汽车微机控 制故障检测诊断实验系统的发动机实验台上,进行本项 测试不用拔传感器与电控单元插头。在实际测量中,由 于测量手法、万用表本身的误差以及被测物体表面的氧 化与灰尘等因素,发生几个欧姆的误差属正常现象,不 必拘泥于具体数字。
热膜式空气流量计传感器工作原理与检测
(2)电压测试 本项目电压测试有电源电压测试和信号电压测试两部分,其中信号 电压测试是确定空气流量计是否失效的主要依据。 ①电源电压测试:在汽 车微机控制故障检测诊断 实验系统的发动机实验台 上进行。打开点火开关, 将数字万用表设置在直流 电压20V档,红色表针置于 空气流量计针脚2,黑色表 针置于电瓶负极或发动机 进气歧管壳体,打起动机 时应显示12V左右的电压;
热膜式空气流量计传感器工作原理与检测
2、空气流量计的电路连接图和插头端子如图所示
热膜式空气流量计传感器工作原理与检测
检测条件与标准参数如下表所示 端子名称 2号端子 4号端子 5号端子怠速 5号端子急加速 电压(v) 12 5 1.4 2.8
空气流量计各管脚定义 端子 1号端子 2号端子 3号端子 4号端子 5号端子 定义 空脚 12V电压 ECU内搭铁 5V参考电压 反馈信号
热膜式空气流量计传感器工作原理与检测
气体检测仪
MIK-GD4便携式气体探测器(气体检测报警器)使用说明书Ver:MEA120802R感谢您使用本公司系列产品,当您准备使用本产品时请务必仔细阅读本说明。
并按照所提供的有关操作步骤进行,使您能充分享受我公司提供的服务,同时避免您的误操作而损坏本机或发生其它意外。
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2本产品自售出之日起十二个月内,凡用户遵守贮存、运输及使用要求,而产品质量低于技术指标的,凭保修单享受免费维修。
3因违反操作规定和要求而造成的损坏、非我公司指定的特约技术服务部维修引起的故障或由于不可抗拒因素引起的产品质量问题,我公司将进行收费维修。
4产品进行维修时,请主动出示产品保修卡。
不能出示产品保修卡的将作为收费维修。
5产品维护、维修后,请出示本手册,维修人员将填写所附的《维护、维修情况记录》并签名;同时也请您在维修人员的《维护、维修情况记录》上签名确认维护、维修内容并提出宝贵意见,如果是单位用户,请加盖公章。
6如果您对我们提供的产品和服务有任何疑问或不满,包括产品技术、质量、安装维修、服务态度、收费标准等问题,请您及时联络我们,我们将会对您的意见妥善处理。
警告:严谨在作业现场对探测器充电、严谨在作业现场带电开盖。
目录1、概述2、结构特征及工作原理3、技术特性4、功能与操作5、使用注意事项6、常见故障及其解决方法7、贮存8、其他1.概述MIK-GD4 可燃气体检测报警器(以下简称探测器),是一种可连续检测泄漏气体浓度的本质安全型设备。
理研侦测器说明书
PT2E-1560气体检测器GD-70D系列操作手册用户须知•使用本气体检测器前,务必阅读并理解此操作说明。
•您必须按照说明书操作本检测器。
•无论是否在保修期间,本公司对于因使用本产品所造成的任何事故或损失不负有赔偿册任。
赔偿仅限于产品或零件更换的保修条款。
•因为这是一个安全装置,每隔6个月的定期维护和日常维护是必不可少的。
•如果发现检测器有何异常,请立刻通知我们的本地代理机构。
日本理研计器有限公司前言感谢您选择本公司的气体检测器GD-70D 系列。
请检查你购买的产品型号是否包括在本手册的规格中。
本手册描述了如何使用本检测器以及其规格,包括如何正确使用本检测器的信息。
不仅是初次使用本产品者,而且有使用本产品经验的用户,都应该阅读并理解此操作手册,以便在使用检测器前加强认识和经验。
<目录>前言 (2)重要安全注意事项............................................................. .. (4)1 概述.......................................................................... . (6)1-1.产品组件............................................ ........... .. (6)1-2.使用目的 (6)1-3.产品规格........................... . (7)1-4.每个部件的名称和功能 (9)1-5.组件描述........................ .. (11)1-6.模块图......................... . (14)2 安装 ............................. .. (16)2-1.要求.................................... .. (16)2-2.检测器安装 ............................ .. (19)2-3.如何布线 (23)2-4. 移位............................................................... . .... .. (29)2-5.处置 (29)3 如何操作......................................................... .. . (30)3-1.准备启动................................................. .. .. .. .. .. .. .. ..30 3-2.如何启动检测器................................................ .. (30)3-3.如何退出 (32)3-4.基本操作程序 (32)3-5.模式 (33)4 检测模式 (35)4-1.气体警报激活.................................................................. ..35 4-2.出错警报激活.................................................................. . 37 4-3.外部输出操作.. (38)4-4.其他功能 (40)5 警报测试模式 (43)6 用户模式 (44)8 维护........................................................................... .. 569 故障排除....................................................................... (58)重要安全注意事项<危险、警告、小心和注意的定义>危险警告<小心>小心1概述1-1.产品组件1-2.使用目的这是一个固定型的气体检测器头,用于检测半导体工厂等的气体泄漏。
气体超声波流量计的相关技术参数
气体超声波流量计的相关技术参数
气体超声波流量计是一种测量气体流量的设备,它采用超声波传感器对流体流速进行测量。
本文将对气体超声波流量计的相关技术参数进行介绍。
流量范围
气体超声波流量计的流量范围通常从1m/s至100m/s,最大流量可以达到2500m3/h。
温度范围
气体超声波流量计的温度范围一般为-30°C至+200°C,但不同型号的气体超声波流量计的温度范围也有所区别。
压力范围
气体超声波流量计的压力范围一般为0.6MPa至10MPa,但不同型号的气体超声波流量计的压力范围也有所区别。
精度
气体超声波流量计的精度通常为0.5%~1%。
漏率
气体超声波流量计的漏率一般小于0.1%。
重复性
气体超声波流量计的重复性一般为0.2%。
响应时间
气体超声波流量计的响应时间一般小于0.5s。
输出信号
气体超声波流量计的输出信号可以是模拟信号(420mA
10V)或数字信号
或0
(RS485或HART)。
功耗
气体超声波流量计的功耗通常为1~5W。
在线检测和诊断
气体超声波流量计通常具有在线检测和诊断功能,可以通过检测传感器状态、电路状态等信息来实现问题的快速诊断。
适用性
气体超声波流量计适用于压力、温度、粘度和密度变化较大的气体流量测量。
结论
气体超声波流量计是一种精度高、重复性好、响应速度快、功耗低的气体流量测量设备。
其适用范围广泛,可用于许多不同类型的气体流量测量。
burkert 8032 浆叶式流量传感器 阈值检测器 使用说明书
Paddle-wheel flow transmitter/threshold detectorThis intelligent transmitter/threshold detector with display is designed for use in clear, neutral or aggressive liquids and specially to switch a valve and to establish a monitoring system or an On/Off control loop.The switching points can be configured with the 3 keys below the display.The compact 8032 is available with On/Off output or with process value output.The remote 8032 has a transistor output. The connection to the process in the piping isdone with standard INLINE fittings.1)Under reference conditions i.e. measuring fluid = water, ambient and water temperature = 20°C (68°F), applying the minimum inlet and outlet pipe straights, matched inside pipe dimensions.Type 8802-YG-I (2300 + 8692)ELEMENT Control valveType 8792Positioner SideControlType 8644-P AirLINE Valve island with electronic I/OType 8041Flow sensor (only withSE32 remote)Type 8030Flow sensor (only withSE32 remote)-Recognized forSpecific technical data of UL-recognized products for US and Canada Ambient temperature * For the 97/23/CE pressure directive, the device can only be used under following conditions (depend on max.pressure, pipe diameter and fluid).Operation and displayThe device can be calibrated by means of the K-factor, or via the Teach-In function.User adjustments, such as engineering units, output, filter, bargraph are carried out on site.Indication in operating mode/Display- measured flow- high threshold value - low threshold valueParameter definition- engineering units (International measuring units)- K-factor/Teach-In function - s election of switching mode (window, hysteresis)(see main features)- selection of threshold value (see main features)- delay - filter- 10-segment bargraph (select min. and max. value)- Password protects the access to the menu Test- switching threshold test with flow simulation- Calibration of the 4... 20 mA current outputTo scroll-up the menu or increase a value To scroll-down the menu or select a digit to be modifiedValidation key(value or menu)Status of the switching output(red LED)Bargraph2-line large digital displaywith 4 characters each(4 digital characters and 4 alphanumeric characters)Main features8032 with standard On/Off output- 2 switching modes for the output, either hysteresis or window, inverted or not- Configurable delay before switching- Possible outputs depending on the version: relay, transistor NPN, transistor PNP8032 with current output for the measurement value - 4... 20 mA output- 4... 20 mA output + relay outputDesign and principle of operation%LECTRONICÖ3% &ITTING 3The compact 8032 is built up with an electronic module SE32 associated to a fitting S030 with integrated meas-urement paddle-wheel. The electrical connection is provided via cable plug according to EN 175301-803 and/or aM12 multipin connector.%LECTRONICÖ3% 7ALL MOUNTED HOLDERThe wall-mounted variant is built up with an electronic module SE32 as-sociated to a wall-mounted holder. The electrical connection is provided viatwo M12 multipin connector.The panel-mounted variant is made up of an electronic module SE32 and a protection plate. The electrical connection is provided via a termi-nal strip located on the protection plate.When liquid flows through the pipe, the 4 magnets, inserted in the paddle-wheel set in rotation, produce a frequency signal in the transducer. The fre-quency is proportional to the flow velocity of the fluid. A conversion coefficient (K factor, available in the instruction manual of the fitting S030), specific to each pipe (size and material) enables the conversion of this frequency into a flow rate.InstallationThe SE32 electronics can easily be installed into any Bürkert INLINE fitting system Type S030 by means of a Quar-ter-Turn. Minimum straight upstream and downstream distances must be observed. According to the pipe’s design, necessary distances can be bigger or use a flow conditioner to obtain the best accuracy. For more information, please refer to EN ISO 5167-1.EN ISO 5167-1 specifies the straight inlet and outlet distances that must be complied with when installing fittings in pipelines in order to achieve calm flow conditions. The most important layouts that could lead to turbulence in the flow are shown below, together with the associated minimum inlet and outlet distances. These ensure calm, problem-free measurement conditions at the measurement point.Pressure and temperature ratings must be respected according to the selected fitting material. The suitable pipe size is selected using the diagram Flow/Velocity/DN.The device is not designed for gas flow measurement.Pressure/temperature chartDiagram Flow/Velocity/DNDimensionsOrdering chart for transmitter/threshold detector Type 8032A compact Type 8032 consists of:- an electronic module SE32- an INLINE fitting S030 (DN06 - DN65) (Refer to corresponding data sheet - has to be ordered separately)UL-Recognized for US and Canada* Europe/Asia (G/Rc): M16 x 1.5 mm cable plugUSA/CDN (NPT): NPT1/2 cable plugA wall- or panel- mounted Type 8032 consists of:- a wall- or a panel- mounted electronic module SE32- a flow sensor Type 8020, 8030, 8030-HT, 8041 or 8070 - frequency output with pulse signal(Refer to corresponding data sheet - has to be ordered separately)Ordering chart for accessories (to be ordered separately)To find your nearest Bürkert office, click on the orange boxIn case of special application conditions,please consult for advice.Subject to alteration.© Christian Bürkert GmbH & Co. KG1401/11_EU-en_00891781Interconnection possibilities with other Bürkert productsType 8032 -Compact deviceType 6212 -Solenoid valveType 5281 -Solenoid valveType 8802-GD-J -(2301 + 8693)ELEMENT Control valve4... 20 mA output Compact versionWall-or panel- mounted versionType 6212 -Solenoid valveType 8030 -For pipes DN06 to DN65Type 8070 -Type 8020 -For pipes DN 06 to 400Type 8041 -For pipes DN06 to DN400。
TBQZⅡ型气体涡轮流量计
TBQZ / TBQZⅡ型气体涡轮流量计1、概述产品集气体涡轮流量传感器和体积修正仪于一体,能直接检测显示工况体积流量、标准体积流量和总量。
其工作原理是:当气流进入流量计时,首先经过特殊结构的整流器并加速,在流体的作用下,涡轮克服阻力矩和磨擦力矩开始转动。
当力矩达到平衡时,转速稳定,涡轮的转速与气体流量成正比,并通过旋转的发讯盘上的磁体周期性地改变磁场,从而使脉冲发生器输出频率与流速成正比的脉冲信号。
体积修正仪中的微处理器对脉冲信号进行计数和计算处理得到工况流量,同时检测介质的温度和压力,按体积修正模型将工况体积流量转换为标准体积流量并进行累积得到标准体积总量。
流量计采用功能强大的新型微处理器,运算精确度高,性能可靠,微功耗,内外电源自动切换工作,锂电池供电可使用五年以上。
产品主要性能指标达到国际先进水平,是石油、化工、电力、冶金工业与民用锅炉等燃气计量和城市天然气、燃气调压站计量及燃气贸易计量的理想仪表。
TBQZⅡ型是TBQZ型的改进型产品,当TBQZⅡ型配置TFC型修正仪时,可实现GPRS或短程无线数据传输,组网方便。
产品主要性能参数符合GB/T1894-2003/ISO9951:1993标准,产品荣获国家级新产品称号。
产品执行国家检定规程JJG 1037-2008《涡轮流量计检定规程》和企业标准Q/TX11-2010《气体涡轮流量计》。
TBQZ TBQZIITBQZII-TFC-B TBQZII-TFC-G图1 外观图2、 特点z集数字温度传感器、压力、流量传感器和体积修正仪于一体,可对被测气体温度、压力和压缩因子自动跟踪修正,直接计量气体的标准体积流量和总量。
z数字温度和压力传感器外置,并以I2C接口与修正仪进行数据通信,测量精度与修正仪无关,同规格直接互换,并带三通阀门和保护套,可对传感器进行在线拆卸、更换和检定,使用方便。
z数字压力传感器在-15℃~+65℃下进行调试,传感器内置数字温度芯片和温度修正表格,测量精度高,温漂小。
空气流量传感器的检测
空气流量传感器的检测
(3)工作波形检测与分析,其线路连接如图2-102所示。
图2-102 空气流量传感器工作波形线路连接
空气流量传感器的检测
(4)对于热式空气流量传感器还需进行自洁电路的 检查。自洁电路的检查,除了可以用万用表测量之外, 还可以直观检查:起动发动机,并使其以2 500 r/min以 上的转速运转,拆下空气滤清器和空气流量传感器进口 处的管道,关断点火开关,从空气流量传感器进口部位 查看流量传感器内的铂丝热线是否在熄火5 s内被加热至 发出红光,并持续1 s时间。若检查结果符合上述要求, 则说明空气流量传感器自洁功能良好。
汽车发动机电控技术
空气流量传感器的检测
空气流量传感器主要从以 下两方面进行检测。
空气流量传感器的检测
1)配线及连接器检查
配线及连接器检查为辅助性测 试,主要是检测线束的导通性,以确 认线束通畅、各信号传递无干扰。如 图2-99所示,检查时,应先关闭点 火开关,拔下传感器插头与电控单元 插接器,然后使用数字万用表分别测 量各线束间的电阻值,相连导线电阻 值应当小于5 Ω,不相连导线电阻值 应为∞。
空气流量传感器的检测
(2)信号电压测试。信号电压测试分单件测试和就车 测试两部分。
①单件测试(见图2-101):取一空气流量传感器总成 部件,在其插座的电源针脚上施加额定电压,将数字万用 表设置在直流电压20 V挡,测量空气流量传感器信号输出 引脚应有1.5 V左右电压;使用吹风机从空气流量传感器隔 栅一端向空气流量传感器吹入冷空气或加热的空气,检测 空气流量传感器信号输出引脚时,电压应瞬时上升至2.8 V 后回落。若不能满足上述条件,则可以判定空气流量传感 器有故障。
汽车发动机电控技术
空气流量传感器的检测
气体流量校准仪的特点及适用
气体流量校准仪的特点及适用气体流量校准仪是一种测量气体流量的设备,通过精确地测量气体的体积和时间,能够计算出气体的流量。
该设备由传感器、仪表、控制器等多个组成部分组成,通过对气体流量进行精确的监测,可为用户提供精确的测量数据,是广泛应用于流量计校准、流量传感器测试、气体分析等领域的一种重要设备。
特点1.精度高:气体流量校准仪具有高精度的特点,采用先进的传感器和仪表系统,可以实现对气体流量进行高精度的测量和监测,可满足不同领域和行业的精密测量需求。
2.稳定性好:气体流量校准仪具有优良的稳定性,可以持续并稳定地执行测量任务,避免因测量误差带来的不必要麻烦和损失。
3.适用性强:气体流量校准仪适用于多种气体的测量,能够精确地测量多种气体的流量,而且对于不同的气体流量参数都可进行调节和校准,在不同的应用场合具有极高的灵活性。
4.易于操作:气体流量校准仪的操作简单、方便,用户只需通过简单的控制器设置,就可以完成多种不同的气体流量测量和校准任务。
5.可扩展性强:气体流量校准仪的组成模块可进行随意选择和搭配,不同的模块可以自由组合,以适应不同的气体流量测量和校准需求。
适用场合1.工业领域:气体流量校准仪在工业领域中广泛应用,如在炼油、化工、钢铁、冶金、船舶、航空、机械制造等行业都有应用,常用于流量计校准、气体分析、燃气检测、设备清洗、工艺流程控制等方面。
2.实验室:气体流量校准仪也是实验室中必不可少的设备之一,可以用于气体传感器的校准和测试、气体分析仪校准、气体检测等方面,具有很高的准确性和精密度。
3.医疗卫生领域:在医疗卫生领域中,气体流量校准仪也有广泛的应用,如用于麻醉机、呼吸机、氧气吸入器等设备的流量测量和校准,可以保证医疗设备的安全性和稳定性。
4.环境监测领域:气体流量校准仪在环境监测领域中也有很大的用途,如常用于空气采样器、气体分析仪等设备的流量校准和测试,保证环境监测数据的可靠性和准确性。
总结气体流量校准仪是一种在多个领域和行业中广泛应用的设备,具有精度高、稳定性好等多种特点,可以帮助用户完成精准的气体流量测量和校准任务。
监测仪器的基本功能
一、监测仪器的基本功能1、监测仪器的基本功能2、无特别说明,应满足以下工作环境要求:工作电源:AC 220V±10%,50Hz。
工作温度:0~45℃相对湿度:≤90%3、输出信号应采用4-20mA和RS232或RS485接口标准,并提供接口协议;应具有较强的抗电磁干扰能力。
二、监测仪器配置及技术要求A包:吹扫捕集仪 1台(进口产品,需授权代理证书)要求用途用于水、土壤等样品中挥发性有机化合物的吹扫捕集和浓缩处理,实现自动化样品去水、富集等前处理并自动转移至GC或GC/MS分析。
配置要求1.吹扫捕集浓缩主机, 包括:内置控制系统,皂膜感应器,除水阱,吸附阱,8通电子驱动阀,温控系统,吹扫系统等;5ml U型吹扫管,吹扫管加热组件;2.安装工具包,样品传输线,与GC/GCMS信号连接线。
3. 与吹扫捕集自动进样器EST8100连接信号线。
4.能与现有的自动进样器(EST8100)相匹配。
技术参数1. 整套系统不添加任何附件即可测试水、土壤中的挥发性及半挥发性的有机物(如苯系物、醛类、酮类、酯类等);*2. 具备8通阀设计,45度旋转,马达驱动,将除湿阱与解析路径相分离,减小死体积,提高整个系统的分辨率和灵敏度;3. 阀箱温度:室温至350℃;*4. 阱:双阱配置,即除湿阱和吸附阱,吸附阱为室温至400℃;5. 除湿阱:除湿阱在吹扫端去除湿气,加热温度:室温至350℃;*6. 吸附阱加热及冷却速率: 加热速率大于980℃/min,迅速的升温到设定的温度,使得解析出来的色谱峰形更加尖锐,避免峰拖尾和叠加的现象;7. 管线:标准化管线,经硅烷化惰性处理;8. 传输管线:零死体积设计,加热温度为室温至350℃,保证解析的半挥发有机物也能保持气体状态。
9. 标配的泡沫传感器,防止吹扫过程中泡沫溢出污染整个分析系统;10. 可选的U型吹扫管分别为5ml和25ml。
*11. 配备专利的喷淋吹扫管加热组件,加热温度室温至130℃,在清洗同时对吹扫管加热,大大的降低了管道残留组分。
气防器材的种类、适用范围及其使用方法
气体检测仪气体检测仪气体检测仪是一种气体泄露浓度检测的仪器仪表工具,主要是指便携式/手持式气体检测仪。
主要利用气体传感器来检测环境中存在的气体种类,气体传感器是用来检测气体的成份和含量的传感器。
一般认为,气体传感器的定义是以检测目标为分类基础的,也就是说,凡是用于检测气体成份和浓度的传感器都称作气体传感器,不管它是用物理方法,还是用化学方法。
比如,检测气体流量的传感器不被看作气体传感器,但是热导式气体分析仪却属于重要的气体传感器,尽管它们有时使用大体一致的检测原理。
早在上个世纪70年代,气体传感器就已经成为传感器领域的一个大系,属于化学传感器的一个分支。
目前流行于市场的气体传感器大约有如下一些种类:1、半导体式气体传感器它是利用一些金属氧化物半导体材料,在一定温度下,电导率随着环境气体成份的变化而变化的原理制造的。
比如,酒精传感器,就是利用二氧化锡在高温下遇到酒精气体时,电阻会急剧减小的原理制备的。
半导体式气体传感器可以有效地用于:甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、酒精、甲醛、一氧化碳、二氧化碳、乙烯、乙炔、氯乙烯、苯乙烯、丙烯酸等很多气体地检测。
尤其是,这种传感器成本低廉,适宜于民用气体检测的需求。
下列几种半导体式气体传感器是成功的:甲烷(天然气、沼气)、酒精、一氧化碳(城市煤气)、硫化氢、氨气(包括胺类,肼类)。
高质量的传感器可以满足工业检测的需要。
缺点:稳定性较差,受环境影响较大;尤其,每一种传感器的选择性都不是唯一的,输出参数也不能确定。
因此,不宜应用于计量准确要求的场所。
目前这种传感器的主要供应商在日本(发明者),其次是中国,最近有新加入了韩国,其他国家如美国在这方面也有相当的工作,但是始终没有汇入主流!中国在这个领域投入的人力和时间都不亚于日本,但是由于多年来国家政策导向以及社会信息闭塞等原因,我国流行于市场的半导体式气体传感器性能质量都远逊于日本产品,相信,随着市场进步,民营资本的进一步兴起,中国产的半导体式气体传感器达到和超越日本水平已经指日可待2、催化燃烧式气体传感器这种传感器是在白金电阻的表面制备耐高温的催化剂层,在一定的温度下,可燃性气体在其表面催化燃烧,燃烧是白金电阻温度升高,电阻变化,变化值是可燃性气体浓度的函数。
流量传感器工作原理
流量传感器工作原理
流量传感器是一种用于测量流量的传感器,可以帮助我们更准确地测量流量。
它可以用来检测流体或气体的流量,如水或空气。
流量传感器通常由一个传感器盒和一个流量计组成,它们可以通过电缆连接到控制器,以实现自动控制。
流量传感器的工作原理是,当流体或气体流过传感器时,传感器会检测到流量。
它会改变其电容,从而产生一个电压信号。
这个信号会通过连接到传感器的电缆传送到控制器,控制器会根据这个电压信号来测量流量的大小。
流量传感器有很多种,它们的工作原理也各不相同。
比如,电磁流量计使用磁场技术来测量流体的流量;压力传感器使用压力变化来测量流体的流量;超声波流量传感器使用超声波技术来测量流体的流量;以及电容式流量传感器使用电容变化来测量流体的流量等等。
流量传感器的应用非常广泛,比如它可以用于水利工程中的水量测量,用于空调系统中的风量测量,用于工业流程控制中的流量控制,用于汽车的发动机控制等等。
总之,流量传感器是一种非常有用的传感器,它可以帮助我们更准确地测量流量,为我们提供实时的流量信息,从而帮助我们更好地控制流体或气体流动。
空气流量传感器的检测
1空气流量传感器的检测空气流量传感器是测定吸入发动机的空气流量的传感器。
电子控制汽油喷射发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气,必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量,以此作为ECU计算(控制)喷油量的主要依据。
如果空气流量传感器或线路出现故障,ECU得不到正确的进气量信号,就不能正常地进行喷油量的控制,将造成混合气过浓或过稀,使发动机运转不正常。
电子控制汽油喷射系统的空气流量传感器有多种型式,目前常见的空气流量传感器按其结构型式可分为叶片(翼板)式、量芯式、热线式、热膜式、卡门涡旋式等几种。
一、叶片式空气流量传感器的结构、工作原理及检测1、叶片式空气流量传感器结构及工作原理传统的波许L型汽油喷射系统及一些中档车型采用这种叶片式空气流量传感器,如丰田CAMRY(佳美)小轿车、丰田PREVIA(大霸王)小客车、马自达MPV多用途汽车等。
其结构如图 1所示,由空气流量计和电位计两部分组成。
空气流量计在进气通道内有一个可绕轴摆动的旋转翼片(测量片),如图 2所示,作用在轴上的卷簧可使测量片关闭进气通路。
发动机工作时,进气气流经过空气流量计推动测量片偏转,使其开启。
测量片开启角度的大小取决于进气气流对测量片的推力与测量片轴上卷簧弹力的平衡状况。
进气量的大小由驾驶员操纵节气门来改变。
进气量愈大,气流对测量片的推力愈大,测量片的开启角度也就愈大。
在测量片轴上连着一个电位计,如图 3所示。
电位计的滑动臂与测量片同轴同步转动,把测量片开启角度的变化(即进气量的变化)转换为电阻值的变化。
电位计通过导线、连接器与ECU连接。
ECU根据电位计电阻的变化量或作用在其上的电压的变化量,测得发动机的进气量,如图 4所示。
在叶片式空气流量传感器内,通常还有一电动汽油泵开关,如图 5所示。
当发动机起动运转时,测量片偏转,该开关触点闭合,电动汽油泵通电运转;发动机熄火后,测量片在回转至关闭位置的同时,使电动汽油泵开关断开。
气体转子流量计原理
气体转子流量计原理
气体转子流量计是一种常用的流量测量仪器,基于转子运动的原理进行流量测量。
其工作原理如下:
1. 转子运动原理:气体转子流量计包含一个转子,当气体通过流量计时,气体压力作用在转子上,使其开始旋转。
2. 转子转速测量:通过测量转子的转速可以得知气体的流量,通常使用光电传感器或霍尔传感器来对转子转速进行检测。
3. 转速与流量关系:根据经验公式或者实验测定,将转子转速与气体流量之间的关系建立起来,可以得到流量计的校准曲线。
4. 校准与输出:在使用气体转子流量计之前,需要进行校准,将转子转速与实际流量进行比对,调整并建立准确的转速与流量关系。
校准完成后,流量计可以输出所测得的气体流量。
需要注意的是,不同类型的气体转子流量计可能有不同的工作原理和细节,但总体上都是基于转子运动的原理进行流量测量的。
在实际应用中,根据需要可以选择不同类型的气体转子流量计,例如体积型流量计、质量型流量计等。
此外,还需要根据流量计的具体特点和使用要求进行正确安装和操作,以确保测量结果的准确性和可靠性。
气体流量传感器
气体流量传感器广州南创房工美国Honeywell是一家财富100强公司发明和生产技术,以解决与全球宏观趋势,如安全性,安全性和能源的严峻挑战。
美国Honeywell全球约132,000名员工,其中包括超过19,000名工程师和科学家,美国Honeywell的产品在多个国家设立了国外办事处及售后服务中心,并在中国设立了广州南创传感器事业部,为美国Honeywell提供最佳的服务与解决方案。
气体流量传感器AWM2000系列:AWM2000系列为无源器件,包含两个惠斯顿电桥:一个为闭环的发热控制电路,一个为双传感电路。
双向气流传感实际气体质量流量传感流速0~30sccm 到0~1000sccm能承受最大共膜压力25PSI工作温度:-25~+85℃供电电压:10VDC输出电压:最大50mV需另加发热器控制及传感桥路供电电路气体流量传感器AWM3000系列:AWM3000 系列是输出为1-5V 或4~20mA的气体质量流量传感器激光校整保证了一致的互换性测量流速可至1.0LPM能承受最大共膜压力25PSI工作温度:-25~+85℃供电电压:10VDC气体流量传感器AWM40000系列:AWM40000 系列包括不带放大和放大/ 信号处理的信号。
气体流量传感器有一个由加热器与温度敏感元件组成的薄膜隔热的电桥式结构。
该电桥式结构对流过芯片的空气或其他气体流量有灵敏和快速的反应。
AWM43600V 为6SLPM 器件。
它主要的特点是:最新的微加工技术最高检测流量0-6SLP工作温度可至125℃最高可承受150PSI的共膜压力快速响应,低电流损耗。
零点和满量程高稳定性应用场合:电缆充气机,医用呼吸机和肺活量仪,气体检测设备,气体标定气体流量传感器AWM5000 系列:AWM5000 系列为文丘里流量管形外壳,可以测量最高至20 升/分钟,最大压降2.25"水的气流.微桥芯片直接与气流接触,大大减少了由于通气孔或旁路堵塞引起的误差。
家用可燃气体报警器用气体传感器的检测方法分析
家用可燃气体报警器用气体传感器的检测方法分析摘要:随着我国城镇化发展速度的不断加快,家用燃气已经成为居民日常生活不可缺少的基础设施,家用燃气的应用范围也在不断地扩展。
为了保证城市居民家用燃气应用的安全性,可燃气体报警器检测装置是非常必要安装的设施,能够有效地提升家用燃气应用过程中的安全性,确保家庭人身安全。
本文重点对家用可燃气体报警器用气体传感器的检测方法进行了分析和阐述。
关键词:燃气报警器;气体传感器;检测方法家用燃气在应用过程中,会由于人为疏忽或者管道原因导致燃气泄漏,进而威胁居民的人身和财产安全。
在家用燃气应用过程中合理地安装报警器能够对室内空气中的可燃性气体进行实时的监测,当室内空气中的可燃性气体浓度达到标准值的情况下,报警器就会发出警报,及时的切断燃气工作系统。
当前传统的家用可燃气体报警器的检测方法已经无法满足现代居民的家用燃气检测需求,因此,需要对家用可燃气体报警器用气体传感器的检测方法进行深入的研究。
一、家用可燃气体报警器检测装置的工作原理家用可燃气体报警器检测装置,主要应用于现代燃气报警器,是当前家用燃气报警系统控制检测的重要装置。
此装置应用过程中需要采用标准实验箱,并尽可能地选择优质的有机玻璃作为主要材料,利用计算机系统对进气量进行精准的控制,然后在利用风机系统对气体进行排出,实现了良好的工作成效,有效的满足了现代居民家用燃气报警系统的各种应用需求。
因此,家用可燃气体报警器检测装置获得了良好的市场评价,并且需求量也在不断的提升。
家用可燃气体报警器检测装置在具体运行期间,需要将实验所用的气体流量引入到实验箱内部,在这个过程中标准器为红外线气体分析仪。
此装置在应用过程中,可以对室内的燃气量进行精准的检测,随时的检测实验箱内部气体的占比浓度。
如果实验箱检测内部气体的占比超出设置的特定数值和气量要求时,安全控制系统就会及时的发出警报,与此同时输出关闭燃气管道气阀的信号,从而及时的阻断了家用燃气的应用,确保了家庭成员的人身和财产安全。
空气流量传感器及其相关电路检测
3、结构及电路
4、工作原理
热膜式空气流量计的电桥电路
热膜式空气流量计引脚与内部电路关系
工作过程:
加热电阻和环境补偿电阻组成惠斯顿电桥,控制 电路使加热电阻的温度始终保持比空气流的温度 高出一定值(如保持120℃的温度差)。当空气流 量增大时,对加热电阻吹拂使其冷却,电阻值减 小,从而改变了电桥的电压平衡,控制电路立即 增大通过加热电阻的电流量给予修正。并将其修 正量通过晶体管控制电路进行控制、放大、整形, 输出信号给ECU。
加热电流大小就反映了空气质量流量数。控制电 路还将电流的变化转换成电压的变化输入电脑, 电脑根据电压的大小计算出进气量。
输出信号电压与空气流量之间的关系
5、工作特点
(1)热膜式空气流量计的工作原理与热线式空气 流量计的的工作原理基本相同。
(2)测量精度高、响应速度快、进气阻力小。 (3)而且可靠、耐用。 (4)不会因粘附污物而影响测量精度。
当发动机熄火时,ECU 将自动接通此电路,将热 丝加热到1000℃并持续 1s,使粘附在热丝上的尘 埃烧掉。
6、热线式空气流量计的常见故障
(1)热线沾污→热线散热下降,空气流量计信号 电压下降,喷油器喷油量减小,使发动机怠速不 稳,动力不足。
(2)热丝断路→传感器无信号输出,发动机怠速 不稳易熄火。
作业:1、画出桑塔纳3000发动机热膜式空 气流量计电路图,并说明每个端子的含义 。
2、
总之:测量进气量的精度 不会受到进气温度的影响。
工作过程:
当空气质量流量增大时,由于空气带走的热量增 多,为保持热线温度,混合集成电路使热线电阻 通过的电流增大,反之,则减小。这样,使得通 过热线电阻的电流是空气质量流量的单一函数, 即热线电流随着空气质量流量的增大而增大,随 空气质量流量减小而减小。
流量变送器工作原理
流量变送器工作原理
流量变送器是一种用于测量液体、气体或蒸汽流量的装置。
它的工作原理基于流体力学和电信号处理的原理。
流量变送器通常由流量传感器和转换器两部分组成。
流量传感器是用来感知流体流过的量的部分。
常见的流量传感器有涡街传感器、电磁式传感器、超声波传感器等。
当流体流过传感器时,传感器会根据流体的速度、压力或其他特征产生相应的信号。
转换器是用来将传感器产生的信号转换成标准化的电信号的部分。
它主要包括信号放大、滤波和线性化等处理。
将传感器信号转换成电信号后,可以通过连接到其他设备或系统,如控制系统或显示器上。
在工作过程中,流体从流程管道中通过流量传感器,流体的运动会引起传感器的感应装置发生变化,从而产生一个电信号。
该电信号经过转换器的处理后,可以转换成标准化的电信号进行传输和处理,以便于在其他设备或系统中进行读取和分析。
总结来说,流量变送器的工作原理是通过流量传感器检测流体流过的量,将检测到的信号转换成标准化的电信号,以实现流量的测量、监控和控制。
《空气流量传感器及检测》教案
《空气流量传感器及检测》教案教学目标:1、了解空气流量传感器的作用2、理解空气流量器的结构与工作原理3、掌握空气流量器的检测方法教学重点:空气流量传感器的作用、原理和检测教学难点:1、空气流量传感器的工作原理2、空气流量传感器的检测方法教学方法:理实一体化讲练结合多媒体教具:TK600、数字式万用表、跨接线、科鲁兹实车一辆教学过程:一、复习导入学生活动:从雪佛兰科鲁兹上辨认一些空气流量传感器的具体位置。
教师引导:思考一下空气流量传感器在汽车上的作用是什么?学生讨论:测量进气量的,检测空气的流量等【教学反思】用复习导入承上启下二、新课内容:空气流量传感器的作用:用来检测发动机进气量的大小,并将进气量信号转换成电信号输入电子控制单元(ECU),以供ECU计算确定喷油时间和点火时间知识延伸:空燃比的概念:可燃混合气中空气与燃油的比值14.7:1进气量测量不准确,会造成混合气过浓或过稀,ECU无法正确控制发动机的喷油量,将出现发动机运转不正常,排放超标等问题【教学总结】在汽车上有空气流量传感器是至关重要的。
(1)任务1 热膜式空气流量传感器的结构:图1 热膜式空气流量传感器热膜空气流量传感器一般安装在空气滤清器与进气软管之间,壳体两端设置有防止传感器受到机械损伤的金属防护网。
如图1所示,热式空气流量传感器基本结构主要由壳体、取样管、感知空气流量的铂金属丝(热丝)、根据进气温度进行修正的温度补偿电阻(冷丝)以及控制热丝电流并产生输出信号的控制电路板等元件组成。
如图2所示,这是一个热式空气流量传感器的电桥电路,电桥平衡时,电桥相对臂电阻乘积相等,即(R1*Rh)=RS(R2+Rt)。
教师活动:同学们来数数看,这个集成运算放大器有连接出来的线有几根?学生活动:根据电桥电路图数线束的连接线教师讲解:该控制电路共有五个连接出来的线束,UCC代表的是供电,有供电肯定就有搭铁。
RH是一个热膜电阻,传感器工作时,铂金属线将被由控制电路提供的电流加热到高于进气温度100-120度,因此称为“热丝”。
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气体流量传感器的检测器
气体流量传感器采用流量管,在没有流体流经流量管时,流量管由安装在流量管端部的电磁驱动线圈驱动,其振幅小于1mm,频率约为80Hz,流体流入流量管时被强制接受流量管的上下垂直运动。
气体流量传感器依据流量管的振动来测量,根据牛顿第二定律,流量管扭曲量的大小完全与流经流量管的质量流量大小成正比,安装于流量管两侧的电磁信号检测器用于检测流量管的振动。
当没有流体流过流量管时,流量管不产生扭曲,两侧电磁信号检测器的检测信号是同相位的;当气体流量传感器有流体流经流量管时,流量管产生扭曲,从而导致两个检测信号产生相位差,这一相位差的大小直接正比于流经流量管的质量流量。
由于这种质量流量计主要依靠流量管的振动来进行流量测量,流量管的振动,以及流过管道的流体的冲力产生了科氏力,致使每个流管产生扭转,扭转量与振动周期内流过流管的质量流速成正比。
由于一个流管的扭曲滞后于另一流管的扭曲,质量管上的传感器输出信号可通过电路比较,来确定扭曲量。
气体流量传感器中的检测器,电路中由时间差检测器测量左右检测信号之间的滞后时间。
这个“时间差”ΔT经过数字量测量、处理、滤波以减少噪声,提高测量分辨率。
时间差乘上流量标定系数来表示质量流量。
由于温度影响流管钢性,科氏力产生的扭曲量也将受温度影响。
被测量的流量不断由变送器调整,后者随时检测粘在流管外表上的铂电阻温度计输出。
变送器用一个三相的电阻温度计电桥放大电
路来测量传感器温度,放大器的输出电压转化成频率,并由计数器数字化后读入微处理器。
气体流量传感器在流量管向上振动的半个周期内,流体反抗管子向上运动而对流量管施加一个向下的力;反之,流出流量管的流体对流量管施加一个向上的力以反抗管子向下运动而使其垂直动量减少。
这便导致流量管产生扭曲,在振动的另外半个周期,流量管向下振动,扭曲方向则相反,这一扭曲现象被称之为科氏力。