儿童安全乘车讲座手册PPT课件
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如何选购儿童安全椅
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儿童安全座椅不可不知
• 国外实验证明,当10kg重的儿童在时速40公里的车上遭 到正面撞击时,由于惯性定律,儿童将会瞬间产生30倍 (300kg)往前冲的力量,如果父母抱着儿童坐在前座,即 使再强壮的手臂,也无法抱住孩子,儿童可能在瞬间脱离 了大人的怀抱,或被抛出车外,或撞上挡风玻璃。
遗憾的是,目前国内还没有专门针对儿童乘车安全的法规。
在美国、欧洲、日本、澳大利亚等汽车消费发达的国家和地区,
有专门针对家长不为乘车儿童配备儿童安全坐椅的惩罚措施,
而中国儿童汽车安全坐椅的普及率甚至不到1%,多数家长对 小孩乘车安全的重视仅仅表现为不让小孩坐前排。
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儿童乘车安全: “三大纪律八项注意”
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现状:被忽视的儿童交通安全
截至2008年年底,我国机动车保有量已经超过1.7亿辆, 并仍以每天3.2万辆以上的速度在迅速增加,但和我国大踏步 进入“汽车时代”相比,国内对汽车安全尤其是儿童的交通安 全重视度却并没有提高。数据显示,目前每年我国有超过1.85 万名的14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5 倍、美国的2.6倍。儿童交通安全,已经成为我国进入汽车时 代的大问题。
据了解,目前我国的儿童坐椅安全法规已经进入了立 法阶段,国内首个汽车儿童安全坐椅的碰撞实验室也已经 在清华大学建成,同时完成了国内儿童坐椅的第一碰。而 在国内影响力逐步提升的C-NCAP,也从今年开始,在他们 的汽车在正面刚性壁障碰撞实验中引入了儿童安全坐椅,以 引导汽车厂家关注儿童乘员的安全。
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出门,有时候出门乘车是迫不得已,但是,从安全的角度 出发,应该尽量减少儿童乘车的几率,一些可有可无的乘 车,应该尽量避免,比如自己出门办事时可以不用带着小 孩。
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八项注意
注意一:不要抱着小孩乘车
儿童安全坐椅和抱着小孩乘车谁更安全?不少家长都 会选择后者,不过在汽车以时速50公里的速度撞击时,10 公斤重的小孩产生的冲击力可能超过400公斤,你能在慌乱 中牢牢掌控400公斤的重物吗?
注意二:不要给小孩系成人安全带
一般汽车坐椅和安全带是专门为成人设计的,不适合
身材矮小的儿童体形,发生碰撞时安全带正好勒住孩子的 脖子,成了最危险的“索命”带。
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注意三:不要让小孩独自坐后排
儿童独自坐后排的危险性不亚于坐在前排的危险性, 好动的小孩有可能拉开门窗发生意外,在汽车发生紧急情 况时无法照顾好自己,因此尽量不要独自一人开车带着小 孩乘车。
注意四:不要将小孩一个人锁在车内
很多家长出门办事为了安全起见,往往将小孩单独锁 在车内,殊不知这样也是非常危险的,小孩好玩好动的天 性、车内密闭的空间都可能是小孩潜在的杀手。
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注意五:不要让小孩围着汽车玩耍
停车场是个非常危险的地方,尤其是对身材矮小的小 朋友来说,容易被驾驶员忽视,最容易出事。
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相关链接: 各国有关使用“儿童汽车安全坐椅”的相关法律规定
澳大利亚:未满8岁之孩童,未使用者罚款166澳币。 美国:未满4岁或体重未达18kg之孩童,未使用者罚款 100美元。 瑞典:未满7岁之孩童,未使用者罚款300瑞币。 德国:未满12岁且身高未满150cm之孩童,未使用者罚 款80马克。 意大利:未满10岁之孩童均须使用。 英国:未满3岁之孩童,未使用者罚款20~500英镑。 法国:未满10岁之孩童,除非例外否则均需坐后座,否 则罚款250~1000法郎。 日本:未满6岁之孩童均须使用。 韩国:未满6岁之孩童均须使用。
Biblioteka Baidu
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纪律二:儿童最好坐在后排中间位置 有了儿童安全坐椅,这只是儿童乘车安全的第一步,
儿童应该坐在汽车的哪个位置?前排?驾驶员正后方?错! 儿童最安全的位置应该是后排的中间位置,因为这里离每 个撞击点都有一定的缓冲空间。
纪律三:儿童尽量少乘车 很多父母为了满足小孩的需要,常常喜欢带小孩乘车
注意六:不足4岁不要面向前坐车 婴幼儿颈部骨骼非常脆弱,后向式儿童安全坐椅能够
尽量减少撞击时儿童颈部受到的冲击力。
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注意七:不要使用出过事的儿童安全坐椅
一般来说,超过使用年限的儿童安全坐椅和已经出过 事故的儿童安全坐椅都不要再使用了。
注意八:普通坐垫不能替代儿童专门坐垫
儿童长到10岁以上,就要使用儿童安全坐垫,那么普 通坐垫能够替代吗?答案是否定的,因为普通坐垫太软, 在交通事故中它可能会向前滑落或者变平,起不到保护的 作用。
重视儿童交通安全 从安全椅『坐』起
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前言
让全球严阵以待的甲型H1N1流感已经造成了多少人死 亡?答案是200人左右,那么每年仅在我国,又有多少14 岁以下的儿童死于各种交通事故?答案是超过1.85万名!
触目惊心的数据对比,说明伴随着我国汽车普及率的 提高,交通安全尤其是儿童的交通安全已经成为汽车时代 的大问题。但目前在国内,儿童交通安全并没有得到足够 的重视,截至目前,我国在儿童交通安全方面的法规仍然 还是一片空白。
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三大纪律
纪律一:正确使用儿童安全坐椅
欧美汽车消费发达国家,都规定了儿童乘车必须配备儿 童汽车安全坐椅,但我国目前还没有针对这方面的法律措施, 不过现在国内市面上也有大量的儿童安全坐椅销售,低端产 品价格在300~500元之间,中端产品价格在2000~4000元 之间,也有部分产品价格在4000元以上。在这里要提醒各 位父母的是,不是购买了儿童安全坐椅就足够了,还要正确 地使用,否则效果可能会适得其反。
大众中国公关和传播部总监杨美虹的一席话曾让人动
容:“作为一个母亲,我深感开车的责任重大,也真诚呼
吁社会各种力量共同提高对儿童交通安全的重视。”为人
父母的各位司机,是否也有同样的感受呢?
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趋势:儿童交通安全逐渐被关注
随着汽车消费的日渐成熟,交通安全尤其是儿童的交 通安全,已经开始得到社会各个方面的认识。儿童交通安 全,不仅成为企业关注的重点,国家有关部门也提高了对 其的关注度。