第3章制造业物流方案设计与应用
第三章 企业物流网络规划与设计(5)
（1）企业物流网络设计以四个主要规划项目 为基础:
a.顾客服务水平 b.选址决策 c.库存规划
d.运输管理
（2）企业物流网络规划与设计的主要任务：
a. 决定物流节点的类型 b. 确定物流节点的数量 c. 确定物流节点的位置 d. 分派各物流节点服务的客户群体 e. 确定各物流节点间的运输方式
2. 影响企业物流网络规划与设计的因素
图5-3 纯轴辐式网络模式
中心站
中心站
转运中心
站点 用户
图5-4 纯轴辐式网络组织模式
（3）单一中心站复合纯轴辐式网络模式 ——适用于区域性公路运输服务网络
中心站
图5-5 单一中心站复合式轴辐运输网络
（4）多中心站单中心站分派网络模型 ——适用于跨区域多式联运运输服务网络
中心站
中心站
中心站
图5-6 多中心站单一中心站分派网络
3.企业物流网络规划与设计
（1）物流节点的空间布局 （2）运输方式的选择
LD-CED模式将分散、零星的业务通过 LD进行整合集成，实现物流规模化处理， 降低物流总成本。
图5-2 LD-CED模式
收集
供应地 配送中心 物流中心
交换
物流中心 配送中心
送达
需求地
（2）单一中心站纯轴辐式网络模式
——适用于区域性公路运输服务网络
中心站
收、送货站点 中心站
转运中心（中心站） 物流运输
第三章 企业物流网络规划与设计
本章主要内容：
企业物流网络的结构模式 企业物流网络规划与设计
一、企业物流网络的结构模式
1.企业物流网络的组成要素 企业物流网络是指企业构造和组织的与 企业经营有关的物流网络。企业根据自 身物流服务发展需要，确定自己物流网 络的线路组成、物流节点位置，并由企 业自己进行管理和运营。企业物流网络 将随着企业经营发展进行不断调整。
智能制造装备的创新与应用作业指导书
智能制造装备的创新与应用作业指导书第1章智能制造装备概述 (3)1.1 智能制造装备的定义与分类 (3)1.2 智能制造装备的发展历程与趋势 (3)第2章智能制造装备的关键技术 (4)2.1 传感器与执行器技术 (4)2.1.1 传感器技术 (4)2.1.2 执行器技术 (4)2.2 机器视觉技术 (5)2.2.1 图像采集与处理技术 (5)2.2.2 特征提取与识别技术 (5)2.3 控制系统与算法 (5)2.3.1 传统控制算法 (5)2.3.2 智能控制算法 (5)第3章智能制造装备的设计与仿真 (5)3.1 智能制造装备的设计原则与方法 (5)3.1.1 设计原则 (5)3.1.2 设计方法 (6)3.2 智能制造装备的仿真技术 (6)3.2.1 仿真技术概述 (6)3.2.2 仿真类型 (6)3.2.3 仿真方法 (6)3.2.4 仿真软件 (7)3.2.5 仿真应用 (7)第4章智能制造装备的制造与装配 (7)4.1 制造工艺与设备 (7)4.1.1 制造工艺概述 (7)4.1.2 制造设备选型 (7)4.1.3 制造过程管理 (7)4.2 装配工艺与设备 (7)4.2.1 装配工艺概述 (7)4.2.2 装配设备选型 (7)4.2.3 装配过程管理 (8)4.3 质量检测与控制 (8)4.3.1 质量检测方法 (8)4.3.2 质量控制策略 (8)4.3.3 质量管理体系 (8)4.3.4 质量保证措施 (8)第5章智能制造装备在汽车行业的应用 (8)5.1 智能制造装备在汽车制造中的应用 (8)5.1.1 总装线自动化 (8)5.1.2 车身制造智能化 (8)5.2 智能制造装备在汽车零部件制造中的应用 (9)5.2.1 冲压生产线自动化 (9)5.2.2 智能铸造与锻造 (9)5.2.3 智能加工与装配 (9)5.2.4 智能仓储与物流 (9)第6章智能制造装备在电子行业的应用 (9)6.1 智能制造装备在电子产品制造中的应用 (10)6.1.1 引言 (10)6.1.2 智能制造装备在电子产品制造的典型应用 (10)6.1.3 案例分析 (10)6.2 智能制造装备在电子组装中的应用 (10)6.2.1 引言 (10)6.2.2 智能制造装备在电子组装的典型应用 (10)6.2.3 案例分析 (10)第7章智能制造装备在航空航天领域的应用 (11)7.1 智能制造装备在飞机制造中的应用 (11)7.1.1 高精度加工技术 (11)7.1.2 自动化装配技术 (11)7.1.3 智能检测技术 (11)7.1.4 数字化仿真技术 (11)7.2 智能制造装备在航天器制造中的应用 (11)7.2.1 高功能复合材料加工技术 (11)7.2.2 智能焊接技术 (11)7.2.3 智能装配与测试技术 (11)7.2.4 智能化管理与控制系统 (11)7.2.5 智能物流与仓储技术 (12)第8章智能制造装备在新能源领域的应用 (12)8.1 智能制造装备在光伏产业中的应用 (12)8.1.1 智能化生产线 (12)8.1.2 智能检测设备 (12)8.1.3 智能物流系统 (12)8.2 智能制造装备在电池制造中的应用 (12)8.2.1 智能化生产线 (12)8.2.2 智能检测设备 (12)8.2.3 智能控制系统 (13)8.2.4 智能仓储物流系统 (13)8.2.5 智能工厂解决方案 (13)第9章智能制造装备的智能维护与优化 (13)9.1 智能制造装备的故障诊断与预测 (13)9.1.1 故障诊断方法 (13)9.1.2 故障预测技术 (13)9.1.3 故障诊断与预测系统设计 (13)9.2 智能制造装备的功能优化与升级 (13)9.2.2 装备升级方案 (14)9.2.3 智能维护技术 (14)第10章智能制造装备的发展前景与挑战 (14)10.1 智能制造装备市场前景分析 (14)10.2 智能制造装备面临的挑战与对策 (14)10.3 智能制造装备的创新发展趋势 (15)第1章智能制造装备概述1.1 智能制造装备的定义与分类智能制造装备是指采用现代信息技术、自动化技术、人工智能技术等先进制造技术，实现对生产过程的高度自动化、智能化控制的装备。
物流工程电子教案第三章物流设施规划与设计
物流工程
标题：物流设施规划与设计 教学目标：
教案
了解设施规划与设计的基本概念，明确设施规划与设计的研究范围，掌握设施规 划与设计的目标、原则和方法，弄懂设施选址的意义及考虑的因素，掌握设施选 址的各种方法，特别是如何针对设施布置设计的特点，掌握物流分析、非物流分 析和区域平面布置方法，从而学会设施总平面布置图的绘制。 教学重点及难点： 重点：掌握设施规划与设计的目标、原则和方法，设施选址的各种方法。 难点：物流分析、非物流分析和区域平面布置方法。 教 学 内 容 （教 学 时 数：6 学时 ） 第三章物流设施规划与设计 备注： 第五讲 设施规划与设计概述 1.设施规划与设计的定义 设施规划与设计是一门从工厂设计发展而来的研究各 类生产设施、物流设施和服务设施规划与设计的新兴学科， 是物流工程学科的一个重要研究领域。 它的主要任务是通过 综合考虑各种相关因素对新建、 扩建或改建生产系统或服务 系统的影响，从设施、人员、投资等方面进行全面分析、构 思、规划、论证、设计，优化人流、物流和信息流，从而有 效、经济、安全地实现系统建设的预期目标。 设施规划与设计主要有两个方向： 一是生产系统的规划 与设计，以制造系统的设施规划设计最为典型；二是服务设 施规划与设计，以物流系统设施规划与设计最具代表性。 （1）制造系统的设施规划与设计内容 1）确定合适的工厂地址，尽可能地使工厂所在地区和 具体位置与当地制造资源和需求分布相适应， 能够满足制造 系统的运营需求，并能促进当地经济的发展。 2）确定各种设备与人员的数量，寻找最佳组合，以达 到最恰当的生产结构。 3）确定各种设备（包括生产设备、物料搬运设备、存 取设备、辅助设备等） 、物料及人员操作与活动所需空间需 求。 4）分析各种活动关系，建立一条顺畅的物流路线，减 少运输次数，缩短物流距离。 5）分析物料接收、储存、制造、出库等的流动过程， 确定最优的运输路线和运输速度， 尽可能地减少运输中的停 顿、路线交叉和倒流现象。
物流管理与信息系统课件第三章物流信息技术
01
地理信息系统在物流领域的应 用
02
GIS在物流中应用的基本原 理
GIS在物流中的机遇 GIS在物流决策中的作用 提供跟踪服务 紧急情况下的路线安排 仓库（超市）的合理选址
• 物流行业条码应用现状与发展 – 条码在物流领域的应用 – 条码技术在物流中的应用领域
• 物料管理 • 生产线物流管理 • 分拣运输 • 仓储保管 • 机场通道 • 货物通道 • 运动中称量
电子数据交换（EDI）技术
EDI，即电子数据交换。联合国标准化组织将EDI描述成按照统 一标准，将商业或行政事务处理转换成结构化的事务处理或报 文数据格式，并借助计算机网络实现的一种数据电子传输方法
○ 一个完整的条形码符号是由 两侧静区、起始字符、数据 字符、校验字符（可选）和 终止字符组成
3.2 物流条码技术
3.2 物流条码技术
3.2.3 条码分类
按码制分类
0 1 UPC码
0 4 39码
0 7 93码
0 2 EAN码
0 5 Code Bar码
0 8 49码
0 3 交插25码
0 6 128码
3.5.3 地理信息系统的组成
硬件 软件
○ 操作系统软件； ○ 数据库管理软件； ○ 系统开发软件; ○ GIS软件，等等
数据 方法 人
3.5.4 地理信息系统应用领域
• 资源管理 • 资源配置 • 城市规划和管理 • 土地信息系统和地籍管理 • 生态、环境管理与模拟 • 应急响应 • 地学研究与应用 • 商业与市场 • 基础设施管理 • 选址分析 • 网络分析 • 可视化应用 • 分布式地理信息应用
特
定
征
义
地理信息系统在分析处理问题中使用了空间数据与属性数据，并通 过数据库管理系统将两者联系在一起共同管理、分析和应用，从而 提供了认识地理现象的一种新的思维方法 地理信息系统强调空间分析，通过利用空间解析式模型来分析空间 数据，地理信息系统的成功应用依赖于空间分析模型的研究与设计
物流系统规划与设计第三章
第一节 物流系统网络概述
• （2） 储存型节点：其是以存放货物为主要职能的节点，货物在这类 节点上的停滞时间较长。在物流系统中，储备仓库、营业仓库、中转 仓库、货栈等都属于此类节点。
• 尽管不少发达国家的仓库职能在近代发生了大幅度的变化，一大部分 仓库转化成不以储备为主要职能的流通仓库，甚至流通中心，但是， 在现代世界上任何一个有一定经济规模的国家，为了保证国民经济的 正常运行、企业经营的正常开展、市场的流转，以仓库为储备的物流 节点形式仍是不可缺乏的，总还是有一大批仓库仍会以储备为主要职 能。在我国，这种类型的仓库还是占主要成分。
• 2. 双核心节点单向结构 • 双核心节点单向结构是指物流系统网络体系中存在两个核心节点，即
物流中心和配送中心，物流中心更多地侧重于为供应链上游厂商提供 服务，而配送中心则更多地侧重于为供应链下游客户提供服务。
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第二节 物流系统网络的结构
• 物流中心和配送中心不但是物流活动的核心，而且大量的物流信息也 汇集到核心节点，进行进一步的有效传递。
• 二、物流系统网络的构成要素
• 物流系统网络的结构是指产品从原材料起点到市场需求终点的整个流 通渠道的组成形式，包括物流节点的类型、数量、位置，节点上资源 的数量、种类，节点所服务的客户群体，节点之间的铁路的负载能力 、物理特性以及节点之间所采取的运输方式等。
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第一节 物流系统网络概述
• 2. 节点的功能 • （1） 衔接功能。物流节点将各个物流线路联结成一个系统，使各个
线路通过节点变得更为贯通而不是互不相干，这种作用称为衔接作用 。衔接作用可以通过多种方法实现，主要有：通过转换运输方式衔接 不同运输手段；通过加工衔接干线物流及配送物流；通过储存均衡不 同时间的供应物流和需求物流；通过集装箱、托盘等集装处理衔接整 个“门到门”运输，使之成为一体。 • （2） 信息功能。物流节点是整个物流系统或与节点相接的物流信息 的传递、收集、处理、发送的集中地，这种信息功能在现代物流系统 中起着重要的作用，也是将复杂的物流诸单元联结成有机整体的重要 保证。
物流工程第3章-复习思考题参考答案汇编
第 3 章物流系统设施选址决策复习思考题参考答案1.产品制造企业的物流设施与服务企业的的物流设施选址战略有哪些差异？参考答案（1）产品制造企业与服务企业的特点不同，如下表所示。
制造业与服务业的对比比较项目制造业服务业产品特征有形性有形性产品的可存储性高低产品的标准化程度高低客户的参与程度低高产业性质资本密集型劳动力密集型规模经济实现途径增加生产批量多店作业服务业的一个重要特点是通过多个分店来与顾客保持密切联系的。
所以，服务设施的选择与目标市场的确定紧密相关的。
对于服务业来说，由于服务项目难以运输到远处，那些需要与顾客直接接触的服务企业，其服务质量的提高有赖于与最终市场的接近与分散程度。
因此，服务设施必须靠近顾客群。
对于一个仓储或配送中心来说，与制造业的工厂选址一样，运输费用是需要考虑的一个重要因素，但快速接近市场可能更重要，可以缩短交货时间。
此外，对于制造业生产厂的选址来说，与竞争对手的相对位置有时并不重要。
而在服务业，就是一个非常重要的因素，服务业企业在进行设施选址时，不仅必须考虑竞争者的现有位置，而且还要估计他们对新选设施地址的反应。
对于商店、快餐店等服务企业来说，在竞争者附近设址有更多的好处，因为在这种情况下，可能会形成“聚集效应”，即受聚集在某地的几个公司所吸引而来的顾客总数，大于分布在不同地方的这几个公司的顾客总数。
（2）服务设施和生产设施选址影响因素不同服务设施和生产设施选址因素对比影响生产设施选址的因素主要包括有形成本（原材料、能源和公用设施成本）无形及未来成本（工会的态度、生活质量、教育支出、国家和地方的政策等）。
而服务设施选址过程中主要考虑业务和收入两个决定性因素，其中影响服务部门业务量和收入大小的主要有区域内的客户购买能力、服务部门服务和形象的兼容性、区域内的竞争强度和质量、企业的独特性及竞争对手的选址及其邻近区域商业和设施的质量、企业经营策略和管理水平等多个因素。
（3）产品制造企业与服务企业的选址原则不同对于制造业而言，不同的选址常常引起成本的显著差异。
物流技术研发与配送应用方案
物流技术研发与配送应用方案第1章物流技术概述 (3)1.1 物流发展历程 (3)1.2 物流分类与特点 (3)1.3 国内外物流技术发展现状 (4)第2章物流关键技术研发 (4)2.1 感知技术 (4)2.2 导航与定位技术 (5)2.3 路径规划与优化 (5)2.4 控制与协同技术 (5)第3章物流系统设计 (6)3.1 系统架构与模块划分 (6)3.1.1 系统架构设计 (6)3.1.2 模块划分 (6)3.2 关键模块设计与实现 (6)3.2.1 环境感知模块设计与实现 (7)3.2.2 路径规划模块设计与实现 (7)3.2.3 运动控制模块设计与实现 (7)3.2.4 任务调度模块设计与实现 (7)3.2.5 货物搬运模块设计与实现 (7)3.3 系统集成与测试 (7)3.3.1 硬件集成 (7)3.3.2 软件集成 (7)3.3.3 功能测试 (8)3.3.4 功能测试 (8)第4章物流配送场景分析 (8)4.1 城市配送场景 (8)4.1.1 高峰时段配送 (8)4.1.2 非高峰时段配送 (8)4.1.3 特定区域配送 (8)4.2 园区配送场景 (8)4.2.1 工业园区配送 (8)4.2.2 科技园区配送 (8)4.2.3 校园配送 (9)4.3 室内配送场景 (9)4.3.1 商场配送 (9)4.3.2 医院配送 (9)4.3.3 酒店配送 (9)第5章物流配送策略 (9)5.1 配送路径规划 (9)5.1.1 路径规划算法 (9)5.1.2 考虑交通约束的路径规划 (10)5.1.3 多协同配送路径规划 (10)5.2 货物分配策略 (10)5.2.1 基于需求的货物分配 (10)5.2.2 基于距离的货物分配 (10)5.2.3 考虑装载能力的货物分配 (10)5.3 时间窗与任务调度 (10)5.3.1 时间窗约束下的任务调度 (10)5.3.2 动态时间窗调整策略 (10)5.3.3 多任务协同调度 (10)第6章物流配送系统优化 (11)6.1 系统运行效率优化 (11)6.1.1 优化路径规划算法 (11)6.1.2 优化任务分配策略 (11)6.2 能耗优化 (11)6.2.1 能源管理策略 (11)6.2.2 优化驱动系统 (11)6.3 成本效益分析 (11)6.3.1 投资成本分析 (11)6.3.2 效益分析 (12)第7章物流安全与可靠性 (12)7.1 安全防护技术 (12)7.1.1 物理安全防护 (12)7.1.2 电气安全防护 (12)7.1.3 网络与信息安全防护 (12)7.2 可靠性分析与评估 (12)7.2.1 可靠性指标体系 (12)7.2.2 可靠性分析方法 (13)7.2.3 可靠性评估模型 (13)7.3 系统故障诊断与处理 (13)7.3.1 故障诊断技术 (13)7.3.2 故障预测与健康管理 (13)7.3.3 故障处理策略 (13)第8章物流智能协同配送 (13)8.1 多协同配送策略 (13)8.1.1 引言 (13)8.1.2 多协同配送任务分配 (13)8.1.3 多路径规划与避障 (13)8.1.4 多协同配送的通信机制 (14)8.2 与人类配送员协同 (14)8.2.1 引言 (14)8.2.2 与人类配送员协同配送模式 (14)8.2.3 与人类配送员的任务分配策略 (14)8.2.4 与人类配送员的交互设计 (14)8.3 与无人机协同配送 (14)8.3.1 引言 (14)8.3.2 与无人机协同配送体系结构 (14)8.3.3 与无人机协同配送策略 (14)8.3.4 与无人机协同配送的安全与监控 (14)8.3.5 与无人机协同配送的应用前景 (14)第9章物流应用案例 (15)9.1 国内物流应用案例 (15)9.1.1 某电商平台物流应用 (15)9.1.2 某快递公司无人配送车应用 (15)9.1.3 某制造企业智能搬运应用 (15)9.2 国外物流应用案例 (15)9.2.1 美国某电商巨头物流应用 (15)9.2.2 欧洲某物流公司无人配送车应用 (15)9.2.3 日本某物流企业自动化仓库应用 (15)9.3 案例分析与启示 (15)第10章物流发展趋势与展望 (16)10.1 物流技术发展趋势 (16)10.1.1 智能化升级 (16)10.1.2 网络化协同 (16)10.1.3 人机协作 (16)10.2 市场前景与机遇 (16)10.2.1 市场规模不断扩大 (16)10.2.2 政策支持 (16)10.2.3 产业融合与创新 (17)10.3 面临的挑战与对策建议 (17)10.3.1 技术挑战 (17)10.3.2 安全与隐私保护 (17)10.3.3 人才短缺 (17)10.3.4 成本压力 (17)第1章物流技术概述1.1 物流发展历程物流作为一种现代物流技术与自动化技术的结合产物，其发展历程可追溯至20世纪50年代的仓储自动化领域。
物流案例与实训第3章物流运输案例
制定物流运输成本优化方案。
详细描述
根据分析结果，制定针对性的成本优化方案。例如，合理 安排运输量、选择合适的运输方式、优化运输路线等。通 过调整方案，降低运输成本。
总结词
评估优化方案的效果并持续改进。
详细描述
实施优化方案后，对方案效果进行评估。通过对比优化前 后的运输成本数据，了解优化方案的实际效果。根据评估 结果，对方案进行持续改进，以实现更低的运输成本。
物流运输的绿色环保挑战
低碳排放
01
随着环保意识的提高，物流运输行业面临着降低碳排放的挑战，
推广使用清洁能源和低碳排放技术成为趋势。
资源循环利用
02
物流运输过程中产生的废弃物需要得到妥善处理和循环利用，
以减少对环境的污染。
绿色包装
03
推广使用可降解、环保的包装材料，减少不必要的包装和过度
包装现象。
物流运输的全球化与区域化发展
顺丰速运还通过建立完善的航 空货运网络和运营体系，实现 了高效、快捷、可靠的航空货
运服务。
案例三：菜鸟网络的智能仓储
菜鸟网络是中国最大的智能仓储 服务商之一，其智能仓储技术得
到了广泛应用。
通过采用先进的仓储管理系统和 智能化设备，菜鸟网络实现了高
效的货物存储、拣选和配送。
菜鸟网络的智能仓储还采用了大 数据分析和人工智能等技术手段， 以提高仓储管理的效率和准确性。
04 物流运输发展趋势与挑战
物流运输技术的发展趋势
1 2
自动化技术
物流运输自动化技术不断升级，如无人驾驶车辆、 自动化装卸设备等，提高了物流运输的效率和准 确性。
物联网技术
物联网技术为物流运输提供了实时监控和追踪功 能，实现了对货物运输过程的全程掌控。
运营管理选择题及判断题
【运营管理】单项选择、多项选择、判断题第一章导论一、单项选择1. 以下哪个行业所生产的产品是以无形产品为主？〔〕A. 工业B. 农业C. 制造业D. 效劳业D2. 对由输入到产出间的这一中间转换过程进行设计、运行和改良的管理是〔〕。
A. 运营管理B. 财务管理C. 营销管理D. 人力资源管理A3. 运营管理的主要任务是〔〕。
A. 尽可能提高产品质量B. 尽可能减少生产时间C. 建立高效的产品和效劳的制造系统D. 尽可能降低产品本钱C4. 在设计产品质量时要确定质量标准，质量标准主要取决于〔〕。
A. 产品的本钱B. 产品所面对的消费者需求C. 生产过程的管理D. 工人的技术水平B5. 企业如果能够迅速改变产品设计、产品组合以及产品批量，反映了企业的〔〕。
A. 效劳能力强B. 设计能力强C. 柔性程度高D. 技术能力强C二、多项选择1. 与制造业的产品相比，效劳业的产品主要是〔〕。
A.无形的B. 不可见的C. 难以形成库存D. 生产过程与消费过程合二为一E. 产品质量主要通过消费进行感知ABCDE2. 运营管理的输入的主要资源有〔〕。
A. 人力资源B. 设备和物料C. 资金D. 信息与技术E.能源和土地ABCDE3. 运营管理的主要内容包括〔〕。
A. 运营系统设计的管理 C. 运营系统运行过程的管理E. 运营过程改良的管理ACE4. 运营系统设计的内容包括〔〕。
A. 产品和效劳的设计B. 流程的设计C. 设施的选址D. 设施的布置ABCD5. 运营系统的运行过程的管理主要包括〔〕。
B. 运营方案C. 库存管理D. 质量管理E. 工程管理BCDE。
第二章产品与效劳设计一、单项选择题1. 宜家家具的设计很巧妙，可以通过不同组合变化为多种功能的家具，也可以根据使用者的不同需要及喜好改变摆放方式，这种产品设计的方式是〔〕。
A. 模块化设计B. 协同产品设计C. 计算机辅助设计D. 绿色设计A2. 丰田汽车公司在开发某种新型汽车的过程中，负责该车销售的销售人员也参加开发小组的工作。
第三章物流经济分析的基本方法
第三节物流经济分析的基本方法一、边际分析法边际分析法是经济学的基本研究方法之一，不仅在理论上，而且在实际工作中也起着相当大的作用，是打开经济决策王国的钥匙。
企业如何才能实现资源的最优配置，以及利润的最大化等问题的解决，都要使用边际分析法。
（一）边际与边际分析法边际是额外、附加、边缘、追加等的意思。
边际值就是自变量变化一个单位时所引起的因变量变化的大小，即因变量的变化率，反映单位要素变化对总体影响的程度或大小。
边际分析是借助函数关系（基于现实中各种经济现象间的函数关系）研究因变量随着自变量的变化而变化的程度，从而比较经济效果的一种方法。
边际分析法就是利用边际值作为决策参考依据的一种方法。
是把追加的支出和追加的收入相比较，二者相等时为临界点，也就是投入的资金所得到的利益与输出损失相等时的点。
如果组织的目标是取得最大利润，那么当追加的收入和追加的支出相等时，这一目标就能达到。
边际分析方法的实质，就是只考虑某种变量的增量而不考虑总体情况。
例如，我们在做决策时都会面临这样一个问题：“这样做值得吗？”要回答这个问题，我们就得用边际分析的思想来加以解决。
（二）边际分析法中的常用概念物流经济学在进行决策时，常常使用函数关系来表示变量之间的经济关系。
例如：设：TR＝总收入，Q＝销售量，现在假定企业总收入的大小取决于企业销售量的多少，那么，这种经济关系可用函数形式表示为：TR＝f（Q）。
在这里，Q是自变量，TR是因变量。
决策就是对这样的函数关系寻找最优解，即分析自变量的变化会怎样影响因变量，并在此基础上寻求当因变量的值最大限度地满足目标时自变量的值。
在上面TR＝f（Q）的函数关系中，就是寻找Q的值应是多少，才能使TR的值为最大。
函数的边际值是当自变量额外发生一个单位的变化，会使因变量发生多大的变化（用公式表示：TR的边际值＝ΔTR/ΔQ）。
所以，对函数关系来说，边际值就是因变量的变化率，求最优解的必要条件是函数的导数为零。
第3章物流中心的合理布局
*能适应国民经济一定时期发展的需要
国民经济的不断发展必然产生生产力 布局的变更，生产结构和运输条件也会发 生变化，这些变化无疑对物流系统的效益 产生新的要求和影响。设置物流中心网点 时，除了考虑现存的情况外，还应对计划 区域内生产发展水平和建设规划进行预测， 以使物流中心网点布局方案对今后一定时 期内国民经济的发展有较好的适应能力。
物流中心是组织物流活动的基础条 件。由于商品资源的分布、需求状况、 运输条件和自然条件等因素的影响，使 得在同一计划区域内的不同地方，设置 不同规模的物流中心，划定不同的供货
范围，其整个物流系统和全社会的经济效 益是不同的，有时差别甚至很大。那么， 在已有的客观条件下，如何设置物流中心， 才能使物流费用最少，社会经济效益最佳， 对用户的服务质量最好呢？这就是物流中 心的合理布局问题。
现举例说明韦伯图解法的求解过程。
某计划区域内有一资源点A和两需求点、 B1，B2需设置网点D。A点的资源量为3500单 位，B1的需求量为1000单位，B2的需求量为 2500单位。假定运输费率已知，且与运输 距离呈非线性关系。
49 42 35 28 21 14 7 5A5 60
. 65
B1 2 4 6 8 10 12x14 7106 18
FKi
Cij X ij f Ki
jJ K
K 1,2,...., q, i I K
式中 f Ki为网点设置成本
在此基础上找出各供货范围内使区域 总费用最小的网点设置点，即满足
FmKin i I K FKi
K 1,2,...., q,
的网点地址DK，对所有q个子区域可得到新
的网点位置设置方案
为叙述的方便，用IK（K=1,2,…,q）和JK 分别表示各供货区域内的网点备选地址和 用户集合。
运营管理第6版习题与参考答案_第03章
习题与参考答案_第03章一、名词解释1、新产品答案：在产品特性、材料性能和技术性能等方面（或仅一方面）具有先进性或独创性的产品。
答案解析：略。
难易程度：易。
知识点：新产品。
2、创新产品答案：采用新技术、新发明生产的具有新原理、新技术、新结构、新工艺、新材料等特征的新产品。
答案解析：略。
难易程度：中。
知识点：创新产品。
3、换代新产品答案：在原来产品基础上，基本原理不变，部分采用新技术、新结构、新材料、新元件制造的使产品功能、性能或经济指标有显著改进的新产品。
答案解析：略。
难易程度：中。
知识点：换代新产品。
4、改进新产品答案：改进原有产品性能、功能，提高质量，增加规格型号，改变款式、花色而制造出来的新产品。
答案解析：略。
难易程度：中。
知识点：改进新产品。
5、产品生命周期答案：产品或服务从研制成功投入市场直至被淘汰退出市场的“生命”历程。
答案解析：略。
难易程度：中。
知识点：产品生命周期。
6、D f X答案：为产品生命周期内某一环节或某一要素而设计。
答案解析：略。
难易程度：难。
知识点：D f X。
7、D f M答案：在产品设计阶段就考虑与制造有关的约束，指导设计师选择原辅材料和工艺方案，并估计制造周期和制造成本。
答案解析：略。
难易程度：难中。
知识点：D f M。
8、D f C答案：在满足用户需求的前提下，分析和研究产品制造过程及销售、使用、维修、回收、报废等产品全生命周期中的各个部分的成本组成情况，对原设计方案中造成产品成本过高的项目进行修改，以降低设计与制造成本。
答案解析：略。
难易程度：难。
知识点：D f C。
9、D f E答案：在保证产品的性能、质量的前提下，考虑产品在其整个生命周期中对资源和环境的影响，使产品对环境的总体影响减到最小。
答案解析：略。
难易程度：难。
知识点：D f E。
10、质量功能展开答案：产品设计与开发中充分倾听顾客的声音。
为此，首先利用各种技术了解顾客的真正的需求是什么，然后把顾客的需求转换为技术要求。
物流工程第5版
物流工程第5版简介《物流工程第5版》是一本系统介绍物流工程的教材。
本书以现代物流工程的基本理论和实践为主线，涵盖了物流工程的各个方面，包括物流系统设计、物流网络规划、仓储与配送管理、物流信息技术等内容。
本书旨在帮助读者全面了解和掌握物流工程的知识和技术，提高物流工程师的职业素养和专业能力。
本文档将对《物流工程第5版》的内容进行详细介绍，包括各章节的概述和重点内容。
目录1.第1章物流工程概述2.第2章物流系统设计3.第3章物流网络规划4.第4章仓储与配送管理5.第5章物流信息技术6.第6章物流成本管理7.第7章物流质量管理8.第8章物流环境管理9.第9章物流项目管理10.第10章物流工程实践案例第1章物流工程概述第1章主要介绍了物流工程的基本概念和发展历程。
内容包括物流的定义、物流工程的特点、物流工程师的职责和能力要求等。
本章还介绍了物流工程在现代社会经济中的重要性和作用，以及物流工程的发展趋势。
第2章物流系统设计第2章主要介绍了物流系统的设计原则和方法。
内容包括物流系统的层次结构、物流节点和流程的划分方法，以及物流系统设计的常用工具和技术。
本章还介绍了物流系统设计中需要考虑的因素，如物流成本、物流时间、物流服务水平等。
第3章物流网络规划第3章主要介绍了物流网络规划的基本理论和方法。
内容包括物流网络的概念和组成要素，物流网络规划的目标和约束条件，以及物流网络规划的常用模型和算法。
本章还介绍了物流网络规划中需要考虑的因素，如物流需求、货物流向、运输方式等。
第4章仓储与配送管理第4章主要介绍了仓储与配送管理的基本原理和方法。
内容包括仓储与配送管理的任务和功能，仓储与配送流程的管理方法和技术，以及仓储与配送设施的设计和布局。
本章还介绍了仓储与配送管理中需要考虑的因素，如仓储设备、货物包装、运输规划等。
第5章物流信息技术第5章主要介绍了物流信息技术的应用和发展趋势。
内容包括物流信息系统的组成和功能，物流信息技术的常用手段和工具，以及物流信息技术的应用案例和效益。
第三章 物流战略规划
（1）成本领先战略
战略方针：通过采取一系列针对本战略的具体政策在
产业中赢得总成本领先。
战略思想：成本低于竞争对手。 战略优势构筑要求：具备较高的相对市场份额（规
模批量） ；有一个覆盖面较宽、效率、弹性较大的公共 服务平台；保持较宽的相关产品或服务系列；设备投资更 新与维护成本领先良性循环；
第3章 物流战略规划
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二、社会物流战略的构成
社会物流战略目标
社会物流战略导向 社会物流战略优势 社会物流战略态势 社会物流战略部署
2016/11/12
第3章 物流战略规划
Page18
三、社会物流战略规划的内涵、主要内容及关注重点
1、内涵
社会物流战略规划是根据现有的条件和未来发展的需要，从社会的整体利益出发，结 合国民经济、社会发展长远计划，综合考虑自然条件、社会经济、物流环境、交通运输 条件等各个方面的影响因素，合理利用资源，对社会区域内的物流发展的产业政策、物 流活动模式、物流基础设施建设规模、速度和物流企业发展方向、功能定位等进行全面 的宏观战略规划，并对物流基础设施进行合理空间布局，对运输活动、网络等进行合理 规划，使一定社会地区内物流软、硬件设施能满足社会经济发展及人民生活需要，并且 有效降低物流在仓储、运输、装卸搬运、包装、流通加工及信息服务等各个环节的经济 成本和社会成本，缓解不合理物流所带来的区域环境污染、交通恶化等问题，以最小的 社会消耗、最佳的效益、最高的效率实现发展目标。
2016/11/12 第3章 物流战略规划 Page4
11/12/2016
5
物流战略的目标
效率最高 —— 物流战略规划首要达到的目标。现代物流
的根本宗旨是提高物流效
率、降低物流成 本、满足客户需求，通过 制定有效的物流 物流运作的效率。
物流信息技术与应用第三章 电子数据交换技术3.1 电子数据交换技术概述
第四节 电子数据交换在物流中的应用
一、物流电子数据交换 所谓物流EDI是指货主、承运业主以及其他相关的单
位之间，通过EDI系统进行物流数据交换，并以此为 基础实施物流作业活动的方法。其优点在于物流各 方采用基于标准化的信息格式和处理方法通过EDI共 同分享信息，可以提高流通效率，降低物流成本。
第二节 电子数据交换系统结构与工作流程
（二）按适用范围来划分 1、企业专用标准 2、行业标准 3、国家标准 4、国际标准
第二节 电子数据交换系统结构与工作流程
三、EDI的工作流程
第三节 电子数据交换的实现
一、EDI的运作类型 1、封闭式EDI 2、开放式EDI 3、交互式EDI
第三节 电子数据交换的实现
第三章 电子数据交换技术
第一节 电子数据交换技术概述 第二节 电子数据交换系统结构与
工作流程 第三节 电子数据交换的实现 第四节 电子数据交换在物流中的
应用
第一节 电子数据交换技术概述
一、电子数据交换的含义 电子数据交换（Electronic Data Interchange，简称
第四节 电子数据交换在物流中的应用
三、运输商电子数据交换应用
运输商的交易流程
第四节 电子数据交换在物流中的应用
四、制造商电子数据交换应用 制造商与其交易伙伴间的商业行为大致可分为接单、
出货、催款及收款作业，其间往来的单据包括采购 进货单、出货单、催款对账单及付款凭证等。
第四节 电子数据交换在物流中的应用
终端2………
3 Com
制造业智能制造装备解决方案
制造业智能制造装备解决方案第1章智能制造装备概述 (3)1.1 智能制造装备发展背景 (3)1.2 智能制造装备的定义与分类 (4)1.3 智能制造装备的应用领域 (4)第2章智能制造装备关键技术与组件 (5)2.1 传感器技术 (5)2.2 机器视觉技术 (5)2.3 技术 (5)2.4 控制系统与软件 (5)第3章智能制造装备在制造业中的应用 (5)3.1 智能制造装备在汽车制造业的应用 (5)3.1.1 自动化装配线 (5)3.1.2 智能焊接 (5)3.1.3 智能检测 (6)3.2 智能制造装备在电子制造业的应用 (6)3.2.1 SMT贴片生产线 (6)3.2.2 智能测试 (6)3.2.3 智能组装 (6)3.3 智能制造装备在航空制造业的应用 (6)3.3.1 高精度加工 (6)3.3.2 智能装配 (6)3.3.3 智能检测与维护 (6)3.3.4 数字化设计与仿真 (6)第4章智能制造装备的选型与评估 (6)4.1 智能制造装备的选型原则 (6)4.1.1 适用性原则 (7)4.1.2 先进性原则 (7)4.1.3 经济性原则 (7)4.1.4 可靠性原则 (7)4.1.5 安全性原则 (7)4.2 智能制造装备的评估方法 (7)4.2.1 功能评估 (7)4.2.2 技术评估 (7)4.2.3 经济评估 (7)4.2.4 可靠性评估 (7)4.2.5 安全性评估 (8)4.3 案例分析：某企业智能制造装备选型与评估 (8)4.3.1 选型原则 (8)4.3.2 评估方法 (8)4.3.3 评估结果 (8)第5章智能制造装备的集成与优化 (8)5.1 智能制造装备的集成策略 (8)5.1.1 装备集成概述 (8)5.1.2 集成策略分类 (9)5.1.3 集成策略实施步骤 (9)5.2 智能制造装备的优化方法 (9)5.2.1 优化概述 (9)5.2.2 参数优化 (9)5.2.3 结构优化 (9)5.2.4 能源优化 (9)5.2.5 智能优化算法 (9)5.3 智能制造装备与信息化系统的融合 (9)5.3.1 信息化系统概述 (9)5.3.2 融合架构设计 (10)5.3.3 数据接口与协议 (10)5.3.4 融合实施策略 (10)5.3.5 应用案例分析 (10)第6章智能制造装备在生产线上的应用案例 (10)6.1 案例一：某汽车生产线智能制造装备应用 (10)6.1.1 背景介绍 (10)6.1.2 智能制造装备应用 (10)6.1.3 应用效果 (10)6.2 案例二：某电子产品生产线智能制造装备应用 (11)6.2.1 背景介绍 (11)6.2.2 智能制造装备应用 (11)6.2.3 应用效果 (11)6.3 案例三：某航空结构件生产线智能制造装备应用 (11)6.3.1 背景介绍 (11)6.3.2 智能制造装备应用 (11)6.3.3 应用效果 (11)第7章智能制造装备的维护与管理 (11)7.1 智能制造装备的维护策略 (12)7.1.1 定期维护 (12)7.1.2 预防性维护 (12)7.1.3 应急维护 (12)7.2 智能制造装备的故障诊断与排除 (12)7.2.1 故障诊断方法 (12)7.2.2 故障排除流程 (12)7.3 智能制造装备的运行数据管理 (12)7.3.1 数据采集与传输 (12)7.3.2 数据存储与管理 (13)7.3.3 数据应用 (13)第8章智能制造装备与工业互联网的融合 (13)8.1 工业互联网概述 (13)8.2 智能制造装备在工业互联网体系中的地位与作用 (13)8.3 智能制造装备与工业互联网的融合实践 (13)第9章智能制造装备的发展趋势与展望 (14)9.1 智能制造装备的技术发展趋势 (14)9.1.1 人工智能技术的深度融合 (14)9.1.2 数字化设计与虚拟仿真 (14)9.1.3 工业互联网平台的支撑 (14)9.1.4 高精度、高可靠性 (14)9.1.5 绿色环保与可持续发展 (14)9.2 智能制造装备的市场前景分析 (14)9.2.1 政策扶持力度加大 (15)9.2.2 市场规模不断扩大 (15)9.2.3 行业竞争加剧 (15)9.2.4 跨界融合成为趋势 (15)9.3 智能制造装备在制造业转型升级中的作用 (15)9.3.1 提高生产效率 (15)9.3.2 提升产品质量 (15)9.3.3 促进产业链优化升级 (15)9.3.4 助力企业实现个性化定制 (15)9.3.5 促进绿色可持续发展 (15)第10章智能制造装备政策与产业环境分析 (15)10.1 我国智能制造装备政策环境分析 (15)10.1.1 国家层面政策支持 (15)10.1.2 地方政策跟进 (16)10.2 智能制造装备产业现状与竞争格局 (16)10.2.1 产业现状 (16)10.2.2 竞争格局 (16)10.3 智能制造装备产业的发展建议与对策 (16)10.3.1 加强技术创新，提升核心竞争力 (16)10.3.2 优化产业布局，培育产业集群 (16)10.3.3 完善人才培养体系，提高人才素质 (16)10.3.4 加强国际合作，拓展市场空间 (17)第1章智能制造装备概述1.1 智能制造装备发展背景全球经济一体化的发展，制造业面临着日益激烈的竞争压力。
物流系统规划与设计
物流系统规划与设计物流系统规划与设计课程内容简介目的:1 提高专业素质;专业爱好和兴趣拓展专业知识实践和参观2 满足企业高端人才需求3 有利学生就业、创业掌握:市场调查调研;内外环境分析;明确市场定位;制定发展规划;确定业务半块;设计业务流程整合物流资源;形成运营标准;制定实施计划内容:第1章4PL基本理论和分析我国物流市场供需状况，得出我国物流市场特有的营销方法和策略。
第2章论述物流系统规划与设计的概念、原理、要求方法程序和步骤，以2个典范案例说明。
第3章讲述制造业物流系统规划与设计的要点和运行模式、规律和设计要求以及如何编制物流系统规划与设计报告，以2个范例说明。
第4章论述商业物流系统规划和设计要点，商业物流系统规划设计方法，重点分析配送中心、供应链物流和配送网络设计特点，以2个范例说明。
第5章讲述经济区域物流系统设计基本概念和要点。
重点提出区域物流系统模式和物流通道设计要求，以2个范例加以说明。
第6章论述国际物流系统的特点、种类。
分析不同国家的通关政策和物流法规对系统规划和设计的影响，提出国际物流一体化物流模式设计，并附有2个范例。
最后一章讲述物流服务项目的招标和投标;招标书和投标书也是一种物流系统规划与设计报告，提出招投标规则、要求和招投标策略以及招投标书编写技术，并以国际招标书和投标书作为2个范例加以说明。
第一章现代物流市场与第四方物流一、现代物流概述二、我国现代市场需求和供给分析三、第四方物流概述四、网上物流市场概述一、现代物流市场概述1 现代物流市场的内涵现代物流市场是由货运市场、仓储市场、搬运设备租赁市场、物流劳务市场以及物流技术、物流信息、物流金融等组成的市场体系。
现代物流市场是现代物流企业活动的舞台，并随现代物流需求的发展而壮大成熟。
2 现代物流市场的特征(1)物流市场需求主要来自于跨国公司和大型企业(2)工业企业物流市场强调的是合理的库存和低成本的运输 (3) 商业物流市场强调的是配送的及时性和准确性(4)物流市场的需求一般通过招标方式实现(5)物流市场的供给一般通过投标等方式实现 (6)物流服务需求是推动物流市场发展的根本动力 (7) 物流市场形式灵活多样 (8)进入物流市场必须具备一定的条件，具有一定的经济实力3 现代物流市场的环境(1)物流市场发展的政治环境(2)经济环境(3)科技环境(4)物流市场环境的复杂性二、我国现代市场需求和供给分析1 我国现代物流市场的概况(1) 物流市场供求发展 (2) 物流市场的基础设施逐年完善2 我国物流市场的特点和问题(1)物流需求显现规模不大 (2)物流市场不成熟 (3)工业物流占据主流 4)部分企业对物流服务认同度不高 (5) 物流企业缺乏物流市场营销理论 (6)政府推动措施需进一步完善 (7) 缺乏对物流企业的认定标准3 我国物流市场的发展趋势(1) 第三方物流是市场供给发展主流 (2)与外资物流企业竞争与合作 (3)第三方物流企业逐步成熟 (4)专业运输公司是第三方物流的合作伙伴 (5)物流网络化是现代物流发展的必然4 我国物流市场的种类(1) 制造业物流市场: 汽车物流市场电子产品物流市场其他工业物流市场(2)商业物流市场: 零售业物流市场农副产品物流市场快递物流市场(3)区域物流市场: 围绕港口形成的“物流园” 围绕城市崛起的“物流带” 围绕产业链形成的“物流圈”(4)国际物流市场5 物流市场需求分析1、物流需求的特征:物流需求包括运输、仓储、装卸、搬运、流通加工，配送等物流环节的作业量的需求和缩短物流时间，降低物流成本，提高物流效率的服务质量的需求。
2024年物流行业培训指南
● 03
第3章 物流技术发展趋势
物流物联网技术应用
01 物品追踪与监控技术
实时监测物流货物位置
02 传感器技术在物流中的应用
实现货物质量监测
03 物流网络智能化管理系统
优化物流运输路径
人工智能在物流中的应用
智能路径规划与运 输调度
减少运输时间 提高运输效率
机器学习在需求预 测中的应用
准确预测市场需求 避免库存积压
明确发展方向
培养可持续 发展观念的
从业者
推动行业发展
引入绿色供 应链管理
优化供应链环节
总结
物流行业的可持续发 展至关重要，需要我 们不断探索和实践绿 色物流、循环经济和 社会责任等方面的举 措。通过制定可持续 发展战略，引入绿色 供应链管理并培养可 持续发展观念，我们 可以为未来的物流行 业发展打下坚实基础。
重要性
培养数据分析师 和物流管理专家
持续学习与 适应变化的
重要性
培训员工适应行 业快速变化，持
续学习新知识
跨界合作与 创新思维的
重要性
推动与其他行业 的合作，培养创
新意识
总结：2024年物流行业培训指 南
通过对未来物流行业发展趋势的分析，可以看出 物流人才培养将更加注重技术与人才结合、培训 形式多元化以及智能化技术的应用。了解这些重 要性，可以为培训机构和企业制定更有效的培训 计划和战略，助力物流行业持续发展。
● 05
第五章 物流行业国际化发 展
跨境物流发展趋势
01 一带一路倡议影响
促进跨境物流合作
02 国际贸易自由化
推动物流需求增长
03 跨境电商崛起
改变传统物流模式
国际物流合作模 式
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企业物流方案策划要点
3.2.1 制造业企业物流模式 3
企业与第三方物流商合作共 同经营管理企业物流。合作 物流主要是指由双方共同组 织合资物流公司运作企业物 流
合作物 流模式
3.2.2 制造业物流方案策划步骤
以客户为中心的原则
物流优化原则
物流方案发展原则
物流 方案 策划 设计 原则
企业物流现状诊断 （1）
企业物流现状分析 详细的调研企业物流现状，给出企业现有物 流的体系结构的一个清晰明确的描述。包括 各组成部分，各个物流业务环节的业务范围、 操作过程、操作规则、物流资源状况、运作 水平、物流技术应用状况、各个环节的业务 流程和费用成本构成以及物流效率等，描绘 出现业务流程图，再经过认真分析、测算， 指出各个环节上存在的问题，问题的性质和 解决问题的办法
3.2.1 制造业企业物流模式 1
自营物流是指企业自己建 立自己的物流系统，管理 自己的物流活动 自营物流必须有足够的物 流资源 必须建立自己庞大的物流 运作团队和领导机构
自营物 流模式
企业采用自营物流的原因
认为国内物流企业规模小，服务水平不高， 外资物流企业有经验，有水平，但服务成本 太高，服务质量不能令人满意。 认为物流行业有很高的利润，不愿意将此 利润拱手相让，还是自营的好 认为采用第三方物流在物流业务控制上不 如自营物流，将物流业务外包则意味着企业 对物流活动失控
3.1.4 逆向物流方案概述
逆向物流方案的重点是解决废弃物 质回收和处理
逆向物流合理化
（1）建立逆向物流管理部门 （2）做好回收计划 （3）提出实际处理方法 （4）作好退货物流的回收计划
3.2 制造业物流方案策划
制造业物流方案策 划设计是根据企业 所处的行业情况， 企业的核心竞争力， 企业产品特点以及 企业的发展目标和 外部环境等因素，制定企业物流规划和 实现规划的措施和办法
物流方案 策划与设计
第3章 制造业物流 方案设计与应用
3.1 制造业物流方案概 述
制造业物流是指制造业企业从原材料供应 地取得原材料起，经过运输、仓储、物料 管理、配送到工位、然后将产品存储、产 品运输、保管直至送到用户，包括废旧物 料回收、退货回收和有关信息流的全过程 组织和管理。制造业物流是社会物流网络 的一个节点，制造业物流方案的合理化与 社会物流网络的合理化密切相关。
生产物流过程的连续性 物流过程均衡性 物流过程计划性 生产物流的模块化
3.1.3 销售物流方案概述
“客户第一”决定销售物流的模式 企业的销售方式影响物流模式 企业的产品线对销售物流模式影响
销售物流的合理化（1）
追求销售物流成本最低 把整体物流系统的成本作为目标函数， 在满足一定条件的情况下，求解最满 意的方案，从而来考虑设计运输和库 存方式
企业物流现状诊断 （2）
企业物流需求分析 企业物流需求分析就是搜集企业物流特征 和物流信息，在描述现有物流的基础上确 定具体的物流服务需求，要全面了解企业 物流的环境状况，包括企业产品的销量状 况和发展趋势、企业的市场与行业竞争、 企业的管理现状、企业的政策环境对企业 物流需求的影响等
企业物流现状诊断 （3）
3.1.1 供应物流方案概述
采购运输 供 应 物 流 仓储与库存管理 组织厂内配送
供应物流方案的合理化
准确的需求预测 库存合理化 供应模式符合企业物流目标 组织管理结构的扁平化，管理人 员的精干化
3.1.2 生产物流方案概述
生产物流计划 生 产 物 流 过 程
在制品管理
生产物流的控制
生产物流合理化
自营物流模式的优点
自营物流完全在企业的支配控制下，与 企业的生产计划，销售计划连接，而且统 一在企业的战略目标下 企业对自己的产品和客户非常重视，对 产品物流特性完全掌握 自营物流可以充分盘活自己的物流资源， 降低物流运作的门槛，充分安置自己的员 工，解除企业发展的后顾之忧
自营物流模式的不足
成本不低——企业自营物流没有走向市场、 没有参与市场竞争；管理部门与企业管理 部门一体化；实质上是实行了企业的“产、 供、销”一条龙的形式 效率不高——开始运作时，集成了企业物 流多个环节，显示出了一定的效率（比没 有采取物流以前），但运作一个时期以后， 再提高物流运作效率将非常困难
销售物流的合理化（2）
不同物流方案的合理化
直销方案的合理化 中转运输方案的合理化 配送方案的合理化 库存控制合理化
销售物流的合理化（3）
销售物流合理化的原则 规模化
稳定化
商流和物流的分离 个性化
销售物流的合理化（4）
销售物流方案合理化的标准
准确地向客户运送产品；减少产品 的缺货或脱销；合理设置仓库和配 送中心；保持合理库存；使运输、 仓储、配送等总费用最；使订单和 发货信息畅通无阻；将销售信息迅 速反馈企业等等
经过企业的多方考察，内部评定，选定 的物流服务商作为物流合作伙伴
部分物流业务外包
委托物流模式的优点
企业把自己的物流业务委托给物流服 务商，所获得的最大利益是可以降低 物流成本，提高物流运作效率，取得 最终客户的满意。物流企业要有能力 策划和设计高水平的企业物流方案， 把降低成本，提高效率作为企业物流 服务的宗旨
企业物流方案策划程序 企业物流资源整合和流程再造 企业物流组织重组
制造业物流方案设计要点
供应物流方案设计要点
供应物流方案设计中，核心问题是根 据不同的供应物流设计出合理的物流 供应模式。从供应物流的特点出发， 主要应解决仓储、保管水平、工位配 送模式和远途运输的优化
ห้องสมุดไป่ตู้
生产物流方案设计要点
物料需求计划系统（MRP） 企业资源计划系统（ERP） 准时生产（JIT）方式 最优生产技术（OPT）
MRP
销售物流方案设计要点
仓库设置原则
库存管理原则
运输管理原则
3.3 某企业物流方案设计报告
（详细内容见教材）
3.2.1 制造业企业物流模式 2
企业将自己的物流服务外包 给第三方物流 委托物 流模式
第三方物流商的核心竞争力 是拥有物流方案设计团队和 物流运作团队，根据跨国公 司的具体要求设计物流解决 方案，并追随跨国公司业务 拓展而跟进
委托物流的形式
采用招标方式寻找满意的物流供应商， 经过投标和评标的程序，中标的物流企业 和招标企业签订物流服务合同