车站重修复习题

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地铁检修复习题

检修复习题一、填空题1我国安全生产的基本方针为：“安全第一，（预防为主2.避雷器的作用是（过电压）保护3.城轨车辆客室车门按开启方式为内藏嵌入式、（塞拉门）、外侧移门三种。

4.标准轨距为（1435）毫米。

5.转向架分动力转向架和（非动力）转向架。

6、城轨车辆制动系统一般具有邕曳制动、紧急制动、停放制动和滑行控制功能等。

7、常用制动指令正常情况下通过TMS（列车网络）装置传送给制动控制单元来实现，网络故障的情况下通过理线传输指令。

二、判断改错题（如判断为错误，请在空格处填写正确答案）1行车安全是城市轨道交通运营安全的核心部分。

（J）6.转向架中心牵引装置由中心销系统和齿轮箱组成（×）7.锥形踏面和磨耗型踏面对轮径的要求是不同的。

（×）8.月检的内容基本覆盖了日检。

（J）5、对电客车总体和检修的具体部件必须做到两懂两会：懂结构，懂原理，并应做到会维修，会排除故障。

（X）6、动、拖车的一系弹簧刚度相同。

(X)更正：动、拖车的一系弹簧刚度不相同。

7.正线运行时车门处发生啸叫的原因一般为车门电机润滑不良。

（X）改正：正线运行时车门处发生啸叫的原因一般为车门与车体之间闪缝。

8.列车制动时，如果是常用制动指令，采用电制动；如果是紧急制动指令，则直接采用空气制动。

（X）改正：常用制动也可能为空气制动9.检修时发现一台TBU的安装螺栓防松线错位，用手检查螺栓不能转动，擦掉原防松线后重画防松线，在检修记录上注明此项，并填写维修工单。

（X）改正：应先用扭力扳手进行紧固检查10TMS故障时（列车处于应急运行状态），列车可以实施电制动。

（X）改正：TMS故障时（列车处于应急运行状态），列车不可以实施电制动三、单项选择题1.电动列车高速断路器属于（B）的组成器件。

A.控制回路B.主回路C.辅助回路D.门控回路2.牵引系统的主要设备不包括（D）。

A.制动电阻B.牵引电机C.高速断路器D.辅助逆变器3.中央牵引装置的横向橡胶止挡不会装在（D）oA.中心销B.牵引梁C.构架D.牵引拉杆4.下列哪项在车辆运动中不是主要起缓冲的作用的。

车站重修复习题

2015-2016学年第一学期铁路车站自动控制系统维护重修复习题一、判断题：（共20题，每题0.5分）1、6502选岔规律仅适用于下行咽喉，不适用于上行咽喉。

( ) 2接在1、2网路线上的FCJ优先于3、4网路线上的FCJ而动作。

( )3、进路右端JXJ吸起说明进路全部选出。

( )4、进路右端AJ落下，方向继电器落下复原。

( )5、股道两端不能同时向该股道建立对向的任何进路。

( )6、单置调作为进路始端时1AJ、AJ吸起，2AJ不会吸起。

( )7、单置调作为进路始端时DXF组合里面的JXJ励磁吸起。

( )8、六线制选岔网路每对网路线上的继电器总是从左到右顺序动作的，与所选进路的方向、性质无关。

( )9、7线进路终端送KF，始端局部电路送KZ。

( )10、8线进路终端送KZ，始端局部电路送KF。

( )11、14线是控制台白光带、15线是红光带表示灯用的网路线。

( )12、XJJ检查进路空闲、道岔位置正确、敌对进路没有建立这三项开放信号的最基本联锁条件。

............................................ ( )13、在6502网络线中是由第9线实现对超限绝缘的检查。

( )14、DXJ受7线和11线控制，并且需要重新检查8线。

( )15、正常解锁利用CJ快动特性、取消解锁利用CJ滞后特性。

( )16.车站信号平面图是编制联锁表的依据。

( ) 17列车进路上的无岔区段，应选用2/Q组合类型图。

( )18.正线上的出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不允许开放。

( )19.当排列经由交叉渡线的一组双动道岔反位时，对与其交叉的另一组双动道岔应将其防护在定位位置。

( )20.并联传递选岔电路在JXJ吸起后，可证明进路已全部选出。

( )21.在选排长调车进路时，因中间信号点的AJ不吸起，所以中间信号点的按钮表示灯不亮。

................................... .( ) 22.道岔表示电路要求在室外联系线路混入其他电源时，保证DBJ和FBJ不会错误吸起。

城市轨道交通车站设备重考试卷

福建工业学校2012-2013学年第二学期城市轨道交通车站设备重考试卷班级姓名学号成绩一、单项选择题。

(20分)1. 世界上第一条地下铁道于1863年1月10日首先在（）建成A.巴黎B.纽约C.伦敦D.墨西哥2. 城市轨道交通车站的设计原则具体表现为以下几个方面：安全性、______、经济性、匹配性、先进性。

A美观性 B舒适性 C服务性 D综合性3. 城市轨道交通线路按其空间设置位置，有地下、地面和（）三种形式。

A．山上B．高架C．水下D．隧道4. 以（）为媒介的自动售检票系统应用范围最广，技术和设备的发展日趋成熟，在交通行业中的自动收费系统中有一定的代表性。

A．磁卡B．非接触式IC卡C．接触式IC卡D．非接触式智能卡5. 中央计算机负责处理来自（）的交易信息，生成必要的管理报表。

A．车站计算机B．人工售票机C．自动售票机D．自动验票机6. （）是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘客提供车票自动查验服务。

A．自动售票机B．人工售票机C．自动增值机D．自动验票机7. 下列哪些不属于环控系统设备中中央级控制的功能（）。

A能实时反映车站温、湿度等数据B通过自动控制系统通过与信号系统的接口，接收区间堵车信息C能自动显示并记录全线环控设备的运行状况和设备累积运行时间D可实现对本站通风空调系统、冷水机系统、隧道通风系统的监视、控制8. 车站污水排放系统主要由集水井、压力井和（）等组成。

A．化粪池B．散水井C．污水池D．雨水道9. 对通风要求较高的地下车站，采用的通风方式一般为（）。

A．机械送风、自然排风B．机械送排风C．自然送排风D．机械排风、自然送风10. 车站管理及设备用房空调通风（兼排烟）系统，简称为（）。

A．大系统B．小系统C．环控系统D．风系统二、填空题。

（30分）1.地铁车站是乘客上下车、换乘的场所、也是列车___________、_____________、___________、临时停车的地点。

火车站改扩建工程考核试卷

10.直接成本间接成本风险成本
四、判断题
1. ×
2. ×
3. √
4. ×
5. ×
6. ×
7. ×
8. √
9. ×
10. ×
五、主观题（参考）
1.火车站改扩建工程是提升城市形象、满足旅客需求的重要举措，主要目的是提高运输效率、改善旅客体验、促进城市发展。
2.设计阶段需考虑城市总体规划、旅客需求、环境保护和投资成本等因素，这些因素关系到工程的功能性、经济性和社会效益。
A.建设部门
B.交通部门
C.规划部门
D.安全生产监管部门
17.火车站改扩建工程中，以下哪个设施应优先考虑智能化设计？（）
A.候车厅
B.商场
C.售票系统
D.安防系统
18.下列哪种措施不能有效降低火车站改扩建工程的施工成本？（）
A.优化设计
B.采用新材料
C.缩短施工周期
D.增加投资
19.在火车站改扩建工程中，以下哪个阶段需要进行施工组织设计？（）
10.火车站改扩建工程的投资估算应包括______、______和______等成本。
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.火车站改扩建工程只需要考虑旅客的出行需求，无需考虑城市整体规划。（）
2.在火车站改扩建工程中，施工周期越短，工程成本越低。（）
A.设计阶段
B.施工阶段
C.竣工验收阶段
D.投入使用阶段
20.下列哪个因素不是影响火车站改扩建工程投资回报的主要因素？（）
A.客流量
B.工程成本
C.施工周期
D.城市形象
（以下为答题纸，请在此处填写答案）
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）

铁路养护维修考核试卷

2.在铁路养护维修作业中，穿戴个人防护装备是可有可无的。（）
3.铁路养护维修计划应灵活调整以适应实际作业需求。（）
4.铁路桥梁的养护维修只包括对桥梁结构的检查。（）
5.铁路养护维修工作可以在列车运行期间进行。（）
6.高空作业时，铁路养护维修工作人员可以使用没有防护措施的梯子。（）
7.铁路养护维修工作的质量不会影响列车的运行安全。（）
17. ABC
18. ABC
19. ABC
20. ABCD
三、填空题
1.安全性和效率
2.防护手套
3.道床
4.定期养护
5.结构类型
6.轨道电路
7.运行图
8.焊接作业
9.检验
10.应急处理
四、判断题
1. ×
2. ×
3. √
4. ×
5. ×
6. ×
7. ×
8. ×
9. √
10. ×
五、主观题（参考）
1.铁路养护维修工作对铁路运输安全至关重要，它能确保铁路设施处于良好状态，预防事故发生，减少运行中断，提高运输效率。
2.轨道检查时，应先进行目视检查，再使用专业工具测量，注意轨道磨损、连接件状态和轨道几何，确保安全并遵循作业指导书。
3.评估桥梁健康状况的方法包括视觉检查、无损检测、荷载试验和结构分析，通过这些方法可以评估桥梁的耐久性和安全性。
4.应急响应流程包括：快速评估情况、启动应急预案、疏散人员、隔离事故区域、通知相关部门、实施救援和修复工作、恢复铁路运行。
A.安全帽
B.防护眼镜
C.防噪音耳塞
D.防水手表
5.下列哪种工具一般不用于铁路养护维修作业？（）
A.轨道矫正器
B.锤子
C.电焊机

铁路车站设施维护与优化考核试卷

（）
10.铁路车站的紧急疏散指示牌应安装在易于观察的______，以便于旅客识别。
（）
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.铁路车站设施维护的主要目的是为了增加车站的收入。（）
2.在铁路车站优化设计中，候车室的大小应与车站的客流量成正比。（）
3.铁路车站的电力设施维护可以由非专业人员定期进行。（）
1.铁路车站设施维护的主要内容包括以下哪些（）
A.定期检查电力系统
B.更新车站广告内容
C.检查消防设施
D.优化候车室布局
2.以下哪些措施有助于提高铁路车站的能源效率（）
A.使用节能型灯具
B.定期清洗太阳能板
C.增加空调的使用频率
D.使用智能能源管理系统
3.在铁路车站优化设计中，以下哪些因素需要考虑旅客的安全性（）
B.使用低毒性的清洁剂
C.对垃圾进行分类处理
D.定期进行虫害防治
18.铁路车站设施维护中，以下哪些做法有助于提高设施的使用寿命（）
A.定期进行预防性维护
B.采用耐用性材料
C.避免过度使用
D.及时修复损坏的设施
19.以下哪些因素会影响铁路车站设施的优化设计（）
A.旅客的出行需求
B.车站的地理位置
C.当地的气候条件
铁路车站设施维护与优化考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.铁路车站设施维护的首要目的是（）
A.提高旅客舒适度
4.请阐述铁路车站环境整洁对旅客体验的重要性，并列举几种有效的环境维护措施。

铁路车站设施功能优化与维护考核试卷

3.消防设备
4.预防性维护
5.货物装卸效率
6.旅客信息查询终端
7.废弃物处理效率
8.设施实际使用情况
9.维护及时性
10.旅客满意度
四、判断题
1. ×
2. ×
3. √
4. ×
5. ×
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ6. √
7. √
8. ×
9. √
10. ×
五、主观题（参考）
1.铁路车站设施功能优化对提升旅客出行体验和车站运营效率至关重要。具体措施包括增加候车座椅、优化安检流程、提升信息化水平等，以满足旅客需求，提高运输效率。
A.旅客运输服务
B.货物运输服务
C.商业购物服务
D.工业生产服务
2.铁路车站设施功能优化中，下列哪项措施不能提高旅客候车体验？( )
A.增加候车座椅
B.提高空调温度
C.增设候车室
D.提升卫生间卫生状况
3.下列哪种设施不属于铁路车站的运输服务设施？( )
A.候车室
B.站台
C.商场
D.出站口
4.在铁路车站设施维护中，下列哪项工作不属于日常维护内容？( )
2.铁路车站设施维护主要包括日常检查、定期维修、预防性更换等。通过制定合理的维护计划、采用新技术和提升维护人员技能，可以降低维护成本。
3.信息化建设通过自动售票、电子显示屏、旅客查询终端等提升了车站服务水平和运输效率。例如，自动售票机减少了排队时间，提高了售票效率。
4.环保方面应考虑节能设备使用、绿色建材应用、废弃物回收等，以减少能源消耗和环境污染，实现可持续发展。
C.运营管理人员
D.旅客
17.以下哪些做法有助于提高铁路车站设施维护的效率？( )
A.维护前进行风险评估

铁路线路大修与改造技术考核试卷

C.施工设备性能
D.列车运行计划
18.铁路线路大修与改造工程中，以下哪种方法主要用于提高铁路线路的噪音治理效果（）
A.增加声屏障
B.降低列车运行速度
C.优化轨道结构
D.减少道床厚度
19.以下哪个选项不属于铁路线路大修与改造工程的安全管理措施（）
A.施工现场安全防护
B.施工人员安全教育
C.施工设备检验
A.工程质量
B.施工资料
C.安全管理
D.环境保护
19.铁路线路大修与改造中，以下哪些措施有助于提高铁路运输的可靠性（）
A.改进信号系统
B.提高轨道质量
C.强化设备维护
D.增加备用设备
20.以下哪些是铁路线路大修与改造中常用的施工质量控制方法（）
A.施工过程监控
B.材料检验
C.施工记录
D.现场试验
三、填空题（本题共10小题，每小题2分，共20分，请将正确答案填到题目空白处）
1.请简述铁路线路大修与改造的主要区别，并说明在进行大修与改造时，应如何平衡投资成本与工程效益。
2.描述在铁路线路大修与改造过程中，如何进行轨道几何精度的检测与控制，并说明这一步骤对于保证铁路运输安全的重要性。
3.铁路线路的防洪能力对线路的稳定性和运营安全至关重要。请列举提高铁路线路防洪能力的主要措施，并分析这些措施的实施对周边环境可能产生的影响。
铁路线路大修与改造技术考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.铁路线路大修的首要目的是（）

铁路客运设施更新与改造考核试卷

A.设施美观
B.投资成本
C.乘客需求
D.技术可行性
10.以下哪个原因不是导致铁路客运设施更新的主要原因？（）
A.提高运行速度
B.提升乘客出行体验
C.降低运营成本
D.提高列车票价
11.在铁路客运设施改造过程中，以下哪个设施更新对提高安全性最为关键？（）
A.列车座椅
B.信号系统
C.候车室空调
D.自动售票机
D.设施更新与改造应尽可能追求先进技术
7.在铁路客运设施更新与改造过程中，以下哪个设施更新对提高运行效率最显著？（）
A.自动售票机
B.高速列车
C.电子显示屏
D.候车室座椅
8.以下哪个设施不属于铁系统
D.候车室
9.在铁路客运设施更新与改造中，以下哪个环节应首先考虑？（）
4.增加车站绿化可以提高铁路客运的环保性。（）
5.铁路客运设施更新与改造中，候车室的装修风格改变对提升运营效率有直接影响。（）
6.铁路客运设施更新与改造的决策仅取决于市场需求。（）
7.在铁路客运设施更新与改造中，无需关注无障碍设计。（）
8.铁路客运设施更新与改造的资金筹措是项目成功的关键。（）
9.铁路客运设施更新与改造后，列车运行速度一定会提高。（）
3.请分析铁路客运设施更新与改造对提高铁路运输安全性的影响，并列举几个关键的安全改造项目。（10分）
4.针对铁路客运设施更新与改造的长期规划，你认为应重点考虑哪些因素？请结合我国铁路发展现状进行论述。（10分）
标准答案
一、单项选择题
1. C
2. C
3. A
4. D
5. C
6. C
7. A
8. C
9. C
D.列车车身广告更换

铁路道床翻新与改造技术考核试卷

1.铁路道床翻新可以完全在线上进行。（）
2.道床翻新的主要目的是提高铁路的运行速度。（）
3.道床的排水性能对铁路的运行安全具有重要影响。（√）
4.在所有情况下，铁路道床翻新都应该保留部分完好的道砟作为基层。（×）
5.铁路道床翻新工程不需要考虑铁路的运营需求。（×）
6.使用大粒径的道砟可以提高道床的承载能力。（√）
18.以下哪些新技术可以应用于铁路道床翻新？（）
A.智能监控系统
B.高性能复合材料
C.道床自动化铺设技术
D.轨道预热处理技术
19.以下哪些措施可以降低铁路道床翻新工程的成本？（）
A.选择性价比高的施工材料
B.提高施工效率
C.减少施工过程中的浪费
D.增加工程投资
20.在铁路道床翻新改造中，以下哪些方面可能需要特别注意？（）
7.铁路道床翻新后的验收标准包括道床的美观度。（×）
8.在冬季施工时，不需要特别注意铁路道床的防冻措施。（×）
9.铁路道床翻新过程中，智能化技术的应用可以提高施工效率。（√）
10.降低铁路道床翻新工程成本的有效措施是增加工程投资。（×）
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
1.请简述铁路道床翻新的主要步骤及其重要性。（10分）
3. D
4. D
5. A
6. C
7. C
8. D
9. D
10. A
11. D
12. C
13. C
14. C
15. D
16. C
17. D
18. D
19. D
20. D
二、多选题
1. BCD
2. ABC
3. AB
4. AD
5. AB

铁路道床翻新与加固技术考核试卷

7.道床翻新与加固工程只需要关注工程质量，无需考虑环境保护。（）
8.列车荷载是影响道床稳定性的唯一因素。（）
9.在进行道床翻新与加固时，无需考虑列车的运行安全和频率。（）
10.道床翻新与加固工程的施工计划和进度安排不会受到天气条件的影响。（）
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
1.请简述铁路道床翻新的主要步骤及其重要性。
13. ABC
14. ABCD
15. ABCD
16. ABCD
17. ABCD
18. ABCD
19. ABCD
20. ABCD
三、填空题
1.地基
2.轨道几何调整
3.道床注浆
4.工程设计
5.维护
6.地质条件
7.预压力
8.排水性能
9.预防性维护
10.工程质量
四、判断题
1. ×
2. ×
3. ×
4. √
5. ×
A.气候干燥
B.列车运行频率低
C.地基稳定
D.道床损坏严重
8.在进行道床加固时，以下哪些做法是正确的：（）
A.使用与原道床材料一致的填充材料
B.按照设计要求进行加固
C.忽略道床排水问题
D.严格按照施工规范操作
9.以下哪些因素会影响道床翻新的施工进度：（）
A.施工人员数量
B.施工设备性能
C.天气条件
D.施工组织管理
B.施工工艺
C.施工安全
D.环境保护
13.以下哪些措施有助于提高道床翻新与加固工程的成功率：（）
A.详细的工程规划
B.专业的施工团队
C.高质量的施工材料
D.良好的施工环境
14.道床翻新与加固后，以下哪些检查是必要的：（）

客运站服务设施更新换代与升级考核试卷

3.技术：自助服务技术、智能安检系统、节能技术等。应用：自助售票、快速安检、降低能耗。
4.贡献：促进当地交通发展、提升城市形象、带动周边经济。策略：与当地旅游、商业结合，打造综合交通枢纽。
D.施工难度
12.以下哪项措施不能有效提高客运站候车室的舒适度？（）
A.增加空调数量
B.提高照明亮度
C.增加座椅间距
D.减少卫生间数量
13.关于客运站自动售票机，以下哪项描述不正确？（）
A.可以节省人力成本
B.提高售票效率
C.无法支持多种支付方式
D.减少旅客排队时间
14.在客运站服务设施升级中，以下哪个环节与旅客满意度关系最小？（）
12.以下哪些设施可以帮助客运站提高能源效率？（）
A.节能照明系统
B.太阳能发电设备
C.高效空调系统
D.风力发电设备
13.在客运站服务设施升级中，以下哪些做法有助于提高旅客满意度？（）
A.提供实时出行信息
B.增设商业服务设施
C.改善候车室卫生条件
D.提高安检速度
14.以下哪些因素可能导致客运站服务设施升级项目延期？（）
4.候车室环境的改善对提升旅客满意度没有直接影响。（）
5.客运站服务设施的维护成本与设施的使用寿命无关。（）
6.人脸识别技术可以提高客运站安检的效率和安全性。（）
7.停车场管理系统的升级对旅客的出行体验没有直接影响。（）
8.客运站服务设施升级后，所有设施都不需要定期维护。（）
9.提供实时出行信息对提升旅客满意度有帮助。（）
4.自动售票机的引入可以带来哪些便利？（）
A.提高售票效率
B.降低人力成本
C.减少排队时间
D.以上都是
5.以下哪种设施不属于客运站安检设备？（）

铁路线路道床维护与翻新技术考核试卷

10.道床的维护与翻新对铁路线路的运行安全至关重要。（）
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
1.请简述铁路道床维护的重要性及其主要维护内容。（10分）
2.道床翻新技术在选择翻新材料时应考虑哪些因素？请结合实际案例分析说明。（10分）
3.请阐述道床排水系统在铁路线路中的作用，以及如何优化道床排水系统以提高线路稳定性。（10分）
A.定期检查
B.及时修复损坏部分
C.定期进行保养
D.限制列车速度
18.以下哪些做法可能会降低道床的维护成本（）
A.使用耐久性好的道床材料
B.提高道床维护的频率
C.采用成本效益高的维护方法
D.预防性维护
19.道床维护与翻新工作通常包括以下哪些内容（）
A.道床表面的清扫
B.道砟的补充和更换
C.道床排水系统的检查
3.更新或修复
4.河砂、石子、碎石
5.积水
6.使用年限、列车行驶密度、材料性能
7.耐磨性、抗压强度、成本
8.紧密
9.铺设、压实
10.标志
四、判断题
1. ×
2. ×
3. √
4. ×
5. √
6. ×
7. ×
8. √
9. ×
10. √
五、主观题（参考）
1.铁路道床维护的重要性在于保障铁路线路的平稳性和安全性，主要维护内容包括清扫、排水系统检查、道砟更换和几何尺寸调整等。
D.道床温度适宜
15.道床维护与翻新过程中，以下哪些措施有助于保障作业安全（）
A.设置明显的施工标志
B.对作业人员进行安全培训
C.采取防尘降噪措施
D.确保列车运行安全
16.以下哪些因素会影响道床翻新材料的选择（）

客运站服务设施更新换代考核试卷

A.休息区的设置
B.商业设施的布局
C.照明系统的设计
D.声音环境的控制
10.以下哪些原因可能导致客运站服务设施需要更新换代？（）
A.设施老化
B.技术落后
C.旅客需求变化
D.市场竞争加剧
11.在客运站服务设施更新换代过程中，以下哪些角色参与其中？（）
A.设施制造商
B.设计师
C.施工团队
D.旅客代表
12.以下哪些设施能提升客运站的绿色环保水平？（）
1.客运站服务设施更新换代时，以下哪些因素需要重点考虑？（）
A.旅客流量
B.设施的耐用性
C.投资成本
D.周边环境
2.以下哪些设施属于客运站智能化服务范畴？（）
A.自助售票机
B.电子导向牌
C.候车室人工咨询台
D.在线购票系统
3.更新换代后的客运站候车室应具备哪些特点？（）
A.舒适的座椅
B.充足的候车空间
A.项目策划
B.设施选购
C.设施安装
D.后期评估
20.以下哪个原因不会导致客运站服务设施更新换代？（）
A.提高旅客满意度
B.降低运营成本
C.政府投资
D.设施损坏
（请在此处继续完成其他题型及内容）
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
10.在客运站服务设施更新换代时，应充分考虑季节变化和气候条件的影响。（）
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
1.请阐述客运站服务设施更新换代的重要性和可能带来的益处。（10分）
答：____________________________
2.在进行客运站服务设施更新换代时，请提出三项关键考虑因素，并分别说明原因。（10分）

车站重修复习题

2015-2016学年第一学期铁路车站自动控制系统维护重修复习题一、判断题：（共20题，每题0.5分）1、6502选岔规律仅适用于下行咽喉，不适用于上行咽喉。

( ) 2接在1、2网路线上的FCJ优先于3、4网路线上的FCJ而动作。

( )3、进路右端JXJ吸起说明进路全部选出。

( )4、进路右端AJ落下，方向继电器落下复原。

( )5、股道两端不能同时向该股道建立对向的任何进路。

( )6、单置调作为进路始端时1AJ、AJ吸起，2AJ不会吸起。

( )7、单置调作为进路始端时DXF组合里面的JXJ励磁吸起。

( )8、六线制选岔网路每对网路线上的继电器总是从左到右顺序动作的，与所选进路的方向、性质无关。

( )9、7线进路终端送KF，始端局部电路送KZ。

( )10、8线进路终端送KZ，始端局部电路送KF。

( )11、14线是控制台白光带、15线是红光带表示灯用的网路线。

( )12、XJJ检查进路空闲、道岔位置正确、敌对进路没有建立这三项开放信号的最基本联锁条件。

............................................ ( )13、在6502网络线中是由第9线实现对超限绝缘的检查。

( )14、DXJ受7线和11线控制，并且需要重新检查8线。

( )15、正常解锁利用CJ快动特性、取消解锁利用CJ滞后特性。

( )16.车站信号平面图是编制联锁表的依据。

( ) 17列车进路上的无岔区段，应选用2/Q组合类型图。

( )18.正线上的出站信号机未开放时，进站信号机的通过信号不允许开放。

( )19.当排列经由交叉渡线的一组双动道岔反位时，对与其交叉的另一组双动道岔应将其防护在定位位置。

( )20.并联传递选岔电路在JXJ吸起后，可证明进路已全部选出。

( )21.在选排长调车进路时，因中间信号点的AJ不吸起，所以中间信号点的按钮表示灯不亮。

................................... .( ) 22.道岔表示电路要求在室外联系线路混入其他电源时，保证DBJ和FBJ不会错误吸起。

车站值班员技师复习题

车站值班员技师复习题车站值班员技师复习题第一部分：常见故障排除1. 乘客报告列车空调故障，没冷气，如何解决？- 确认是否是整列车的问题，找出具体车厢。

- 检查车厢内空调是否开启，排查空调系统是否正常通风。

- 检查车辆的空调冷媒是否泄漏，处理漏气问题。

- 若以上方法不奏效，需联系上级维修人员进行进一步处理。

2. 乘客报告列车电源插座无法使用，如何处理？- 检查电源插座是否正常通电，排查是否有保险丝熔断等问题。

- 检查乘客插头是否损坏或松动，若有需要更换或紧固。

- 检查电线是否有脱落或损坏，若有需要修复或更换。

- 若以上方法不奏效，需联系上级维修人员进行进一步处理。

3. 乘客报告列车洗手间水龙头漏水，如何解决？- 检查水龙头的紧固程度，若有松动，需紧固。

- 检查水龙头内部密封圈是否破损，若有需更换。

- 检查水龙头出水口是否有堵塞，若有需要清理。

- 若以上方法不奏效，需联系上级维修人员进行进一步处理。

4. 乘客报告列车车门无法关闭，如何处理？- 检查车门的电源是否正常，排查是否有断电的情况。

- 检查车门的传感器是否损坏或松动，若有需要修复或紧固。

- 检查车门是否被异物卡住，若有需要清理或移开。

- 若以上方法不奏效，需联系上级维修人员进行进一步处理。

第二部分：安全措施1. 在车站岗位上，如何确保乘客的安全？- 坚守岗位，保持注意力集中，及时发现并处理安全隐患。

- 保持与同事和上级的良好沟通，及时报告异常情况。

- 注意监控乘客的行为，发现可疑人员及时报警。

- 执行紧急预案，引导乘客疏散并维持秩序。

2. 在乘客列车上，如何应对紧急情况？- 保持冷静，指导乘客主动配合工作人员的指令。

- 确保车门的打开与关闭，避免人员拥堵和踩踏。

- 做好紧急通信的工作，及时与上级联系，获取指导。

- 执行疏散和救援工作，确保乘客的安全。

3. 在列车交接班时，应该注意哪些事项？- 与前班值班员交接工作，了解列车的运行情况。

- 检查列车各项设备是否运行正常，特别是紧急设备。