国际货物运输和保险练习
国际货物运输和保险练习
一、单选题
1.最低运价的运输方式为（a）。
a．海洋运输
b、航空运输
c．公路运输d．铁路运输2.在国际货物运输保险中，下列风险属于意外事故的是（d）。
a、地震
b．串味c．拒收d．爆炸
3.广东申兴玩具厂出口一批玩具，采用48厘米×25厘米×53厘米纸箱包装，每箱毛
重11公斤。计划用一个20英尺长的集装箱装运，箱子尺寸为591厘米×233厘米×224
厘米，最大装载能力为18吨。最佳包装量方案为（c）。
a．装368箱b．装384箱c．装432箱d．装456箱
船在航行中因某种原因搁浅了。为了减轻船舶和货物的共同危险，船长故意、合理地
将一些货物抛入海中，使船舶浮起，继续驶向目的港。接地和倾倒造成的损失（d）。
a．都属共同海损c．都属单独海损
b、前者是共同海损，后者是单独海损。前者是单独海损，后者是共同海损
5.“发货人工厂→拼箱点→装港堆场→卸港堆场→收货人工厂”是指（c）的货物交
接方式。
a、 fcl/fclb.fcl/lclcl.lcl/fcld.lcl/lcl
6.空运货物保险中，按“仓至仓”条款的规定，货物运抵目的港后没有进入指定仓库，（a）天内保单仍然有效。
a、 30b.60c.90d.120
7.计算航空货物的体积重量时，其计算公式为：货物体积重量=货物体积÷（c）。
a、 6m3/kgb.0.6m3/kgc.0.06m3/kgd.0.006m3/kg8。山东邹克进出口有限公司向日本
出口一批大蒜。货物于2022年4月7日装船。船运公司要求在2022年4月6日签发提单。然后提单被称为（b）。
a．顺签提单
b、过期提单C.过期提单D.提前提单
9.外贸企业为了防范索马里海盗劫持货船造成的货物损失，可向保险公司投保（c）。
a、平安险B.W.P.a.C.W.P.a.+TPND
d．水渍险＋战争险
10.如果出口商未能在货物装运日期后21天内向银行办理单据提交，则提单将变为（c）。
a．预借提单
b、过期提单C.过期提单D.未清洁提单
11.“拼箱/整箱”货物交接方式对应的英文缩写是（d）。
a、 fcl/fclb.fcl/lclclc.lcl/lcld.lcl/fcl12。与“整箱/整箱”货物交付方式相
对应的英文缩写为（a）。
a．fcl/fclb．fcl/lclc．lcl/lcld．lcl/fcl13.班轮运输的运费应该(a)。
a、包括手续费，但不包括滞期费和派遣费B.包括手续费，但应计滞期费和派遣费C.不包括手续费
d．不包括装卸费，也不计滞期费和速遣费
14.签发多式联运提单的承运人应负责（b）。a、第一运输B.全程运输
c．最后一程运输d．商品自身包装和质量问题15.航空运价是按货物的实际重量和体
积重量两者的(d)征收。a．相加值b．平均值c．较低者d．较高者
16.国际多式联运是指通过至少两种不同的运输方式将货物从一国收到货物的地点运
输到进口国指定的交货地点。它由（a）组成。
a．一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收b．一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收c．多个运输经营人负责货物的全
程运输，运费按全程费率一次计收d．多种运输方式，分别经营，分别计费
17.在定期租船模式下，收取手续费的更常见方法是（a）。
a．船方不负担装卸费b．船方只负担卸货费，而不负担装货c．船方只负担装货费，
而不负担卸货费d．船方负担装卸费费18.被称为集装箱的标准箱位(teu)是(b)。
a、 10英尺B.20英尺C.30英尺D.40英尺19“仓库到仓库”条款为（B）。
a．承运人负责运输责任起讫的条款b．保险人负责保险责任起讫的条款
c、关于出口商交货责任的原产地和目的地条款D.关于进口商向保险公司索赔的原产地和目的地条款20.如果交易是按照CIF条款、付款交单远期付款方式达成的，并且出口商为了安全起见已购买了“卖方利益保险”。虽然货物安全抵达目的港，但买方不以赎回订单为借口。在本例中（a）。
a．保险公司应对出口人由此造成的损失负赔偿责任b．保险公司应对出口人由此造成的损失不负责任
c、由于运单已由出口商背书和转让，保险公司仅对买方提出的索赔负责。D.承运人应对出口商的损失负责
二、多选题
1.在中国海上货物保险业务中，“仓到仓”条款适用的风险为（ABC）。
a．allrisks
b、 w.aorw。通讯社
c．f.p.ad．warrisks
2.投保海上一切险后，保险公司在海上运输过程中承保下列哪些险别？（abc）
a．雷电
b、火灾C.盗窃D.拒绝
3.下列关于班轮运输说法正确的有（abd）。
a、它具有固定航线、固定港口、固定运价和相对稳定运价的特点。B.船舶负责货物装卸，运费包括装卸费。C.主要运输散装货物。D.没有滞期费和发货条款
4.cic航空运输货物保险条款的险别包括（acd）。
a、航空运输保险B.航空运输平安险C.航空运输一般保险D.航空运输一切险5.在海上一切险之后，下列哪些险别不需要投保？（ac）
a．偷窃、提货不着险b．交货不到险c．淡水雨淋险
d、战争风险
6.构成推定全损的情况有(abcd)
a、被保险货物损坏后，修理费用已超过货物的修理价值
b．保险货物受损后整理和继续运到目的地的费用超过货物到达目的地的价值c．保险标的实际全损已无法避免，或为了避免需要花的施救费用将超过获救后的标的
价值
d．保险标的遭受保险责任范围内的事故使被保险人失去标的所有权7.在国际贸易中，开展以集装箱运输的国际多式联运，有利于(abd)。a．简化货运手续b．加快货运速度c．提高运输费用d．节省运杂费用8.在海上货物运输保险中，除合同另有约定外，保险
人不予赔偿(abcd)造成的货物损失。
a、延迟交货B.被保险人的过失C.市场条件的变化D.货物的自然损失9.茶叶出口应
投保BCD，以防止运输过程中产生异味。
a．串味险b．一切险c．平安险加串味险d．水渍险加串味险10.保险单据(abd)。
a、保险人向被保险人出具的保险凭证
b．是规定保险人与被保险人之间权利和义务的契约c．是不可转让的单据d．是保险
人进行理赔的依据
三、判断问题
1.不管何种提单，只要提单上事先印就“已装船”字样，就自动成为已装船提单。（错）
2.在国际贸易中，外贸公司向保险公司按cic投保一切险后，在运输途中由于任何
外来原因所造成的一切货损，均可向保险公司索赔。（错）
3.如果进口商发现提单是伪造的，他可以向当地法院申请停止付款令，以阻止开证行
付款。（右）4份电传提单一般用于海运。（错）
5.出口玻璃器皿，因运输途中易出现破碎，故应在按cic投保平安险的基础上加保碰
损破碎险。（对）
6、如果出口合同规定装运期为四月/ 2022年5月，卖方应在四月和2022年5月每月交付一批。（错）
7.空白指示抬头提单中，“收货人”一栏不填写任何内容。（错）8.海上风险也叫海难，它包括海上的一切危险。（错）
9.如果信用证规定海运提单的收货人必须由开证行指定，受益人在向银行出示单据时
应在提单上背书。（右）
10.fortermsmarkedwith\
它们的重量取决于高速率。（右）
11.一张空运单只能用于填写一个托运人在同一时间、同一地点托运的，由承运人承运的运往同一目的站、同一收货人的一件或多件货物。（对）12.租船运输较适合大宗货物的运输。（对）
13.集装箱堆场（CY）是存放和堆放LCL的特殊场所。（错）14集中托运，运费低，是航空货物运输的常见做法。（右）
15.fio的含义为船方不负担装卸费。（错）（fio是船方不负责装卸，费用是由租船人付的，不关船方的事情，老师对不对？）
16.我公司按fob贸易条款进口时，已在中国投保一切险，保险公司的保险责任为“仓到仓”。（错）
17.我方按cif条件出口针棉织品，投保了水渍险。运输中船舱淡水管道漏水，浸泡部分货物，保险公司应对此损失负赔偿责任。（错）
18.在海上货物保险业务中，保险公司不对“仓库到仓库”条款下驳船运输造成的损失负责。（错）
19.在国际货物运输保险业务中，被保险人必须对保险标的物具有可保利益方可同保险人订立保险合同，并在保险标的物遭受承保范围内的损失时，从保险人处取得赔偿。（对）20.icc(a)类似于我国的平安险。（错）
四、简短回答问题
1.简述海运提单的作用及其抬头类型。
答：功能：1。收到货物以证明船舶已收到货物；2.所有权证书，提单持有人有权提货，也可以背书转让给他人；3.提单作为运输合同的证据，规定了双方的权利和义务、责任和豁免，是处理争议的基础。
抬头类型：根据收货人抬头来划分：
直接提单。在收货人栏中注明收货人姓名的提单。货物只能交付给提单的收货人，提单不能转让。不记名提单。收货人栏应填写“将货物交付给提单持有人”，或填写无任何内容的提单。持提单的人应当提货。
指示提单。收货人一栏填写“凭指定”（toorder)或“凭.....指定”（toorderof...)等字样的提单。
2.请简要介绍银行担保交付的业务背景和具体做法。
国际经济法 国际货物运输保险习题 附答案
第三章运输填空： 1．国际海上货物运输包括和（）两种方式。 答案：班轮运输(或提单运输)；租船运输 2．《海牙规则》的全称为（），该规则于1924年8月25日订立于布鲁塞尔，于1931年6月2日生效。 答案：《统一提单的若干法律问题的国际公约》 3．关于承运人赔偿责任基础问题，《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任改为承运人的（）责任制。 答案：推定完全过失 4．根据《汉堡规则》的规定：当货物灭失或损坏情形非显而易见时，在货物支付的次日起连续7日内，集装箱交货则从次日起15日内，延迟交货则在交货日起60日内收货人未提交书面通知时，则视为（）。答案：承运人已交付货物且状况良好的初步证据 6．1993年7月1日开始实施的《中华人民共和国海商法》关于海上货物运输的规定是以（）、（）为基础，适当吸收了（）的某些规定。 答案：《海牙规则》；《维斯比规则》；《汉堡规则》 7．按照《海牙规则》的规定，承运人的责任是从货物装上船起，至卸下船止的整个期间。当使用船上吊
杆装卸货物时，指从装货时吊钩受力开始至货物卸下船脱离吊钩为止的整个期间，即实行（）。当使用岸上吊杆装卸时，则货物从装运港越过船舷时起至卸货港越过船舷为止的整个期间，即实行（）。 答案：“钩到钩原则”；“舷到舷原则” 8．关于承运人的责任限制，《维斯比规则》将赔偿金额改为双重限额，每件或每一单位为（）金法郎，或按灭失或损坏的货物毛重每公斤（）金法郎，以较高者为限。 答案：10000；30 9．《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为（）。 答案：《华沙公约》 10．我国《海商法》对每一件货物的赔偿责任限额为（）。 答案：666．67特别提款权 单选 1．（A）指托运人指定特定人为收货人的提单。这种提单不能通过背书方式转让，故也称作“不可转让提单”。 A．记名提单 B．不记名提单 C．指示提单
国际贸易实务(国际货物运输保险)习题与答案
1、在海运过程中，部分茶叶经水浸已不能饮用，这种海上损失属于（）。 A.实际全损 B.推定全损 C.共同海损 D.单独海损 正确答案：D 2、在CIC中，不能单独投保的险别是（）。 A.平安险 B.水渍险 C.战争险 D.一切险 正确答案：C 3、在CIC中，承保范围最小的基本险别是（）。 A.平安险 B.水渍险 C.一切险 D.罢工险 正确答案：A 4、根据现行伦敦保险协会条款的规定，采用“一切风险减除外责任”的办法表示的险别是（）。 A.ICC（A） B.ICC（B） C.ICC（C）
正确答案：A 二、多选题 1、施救费用与救助费用的区别主要有（）。 A.采取行为的主体不同 B.给付报酬的原则不同 C.保险人的赔偿责任不同 D.前者一般与共同海损联系在一起，后者并非如此 正确答案：A、B、C 2、为了防止运输中货物被盗，应该投保（）。 A.平安险 B.一切险 C.偷窃、提货不着险 D.平安险加保偷窃、提货不着险 正确答案：B、D 3、根据现行伦敦保险协会条款的规定，能单独投保的险别是（）。 A.ICC（A） B.ICC（B） C.ICC（C） D.罢工险 正确答案：A、B、C、D 4、在海运保险业务中，构成共同海损的条件是（）。 A.危险必须是实际存在威胁到各方的共同安全 B.必须是承保风险直接导致的船、货损失
C.必须属于非常性质的损失 D.费用支出是额外的 正确答案：A、C、D 三、判断题 1、如果保险标的发生推定全损，被保险人可以向保险人要求部分损失的赔偿。（√） 2、即使保险标的发生了全损，保险人也应该向被保险人赔付施救费用。（√） 3、海上货物运输保险的保险人只对货物在海上发生的损失和费用负责。（×） 4、在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，保险公司都负责赔偿。（×） 5、平安险指保险公司为使货物安全到达，对所有运输途中发生风险造成的损失均负责。（×） 6、在CIC中，罢工险的责任起讫和三个基本险的责任起讫相同，都采用仓至仓条款。（√） 7、协会战争险是附加险，不能单独投保。（×） 8、如果投保了ICC（A），就不必再投保恶意损害险。（√） 9、水渍险指保险公司仅对货物遭受海水水渍的损失负责。（×）
国际贸易练习运输与保险答案
国际货物运输与保险 一、单项选择题 1、下列计算装卸时间的方法当中对租船人不利的是（）。 A、连续24小时好天气工作日 B、累计24小时好天气工作日 C、连续日或日 D、累计24小时工作日 2、我国一般采用的计算装卸时间的方法是（）。 A、连续日 B、累计24 小时好天气工作日 C、连续24小时工作日 D、累计24 小时工作日 3、轮船公司在提单上未作任何不良批注的提单是（）。 A、不清洁提单 B、清洁提单 C、不记名提单 D、已装船提单 4、运价表中注是“W/M”表明（）。 A、运费按实际重量计收 B、运费按体积或容积计数 C、运费按重量或体积计收 D、运费按商品价格计数 5、运价表中注明“A V”表明（）。 A、运费按件数计收 B、运费按价格计收 C、运费按体积计收 D、运费按重量计收 6、具有“四固定”特点的运输方式是（）。 A、班轮运输 B、定程租船 C、定期租船 D、光船租船 7、如果卖方未按期装运货物，则买方的权利是（）。 A、只能要求卖方赔偿损失 B、只能撤销合同 C、只能要求卖方马上装运 D、撤销合同并要求卖方赔偿其损失 8、下列关于提单的说法错误的是（）。 A、它是一种货物收据 B、它是一种运输契约 C、它是代表货物所有权的凭证 D、它是承运人和托运人订立的运输契约证明 9、在国际贸易中不能流通转让的提单是（）。 A、记名提单 B、不清洁提单 C、不记名提单 D、指示提单 10、国际铁路联运中使用的运输单据是（）。 A、国际货协运单 B、承运货物收据 C、记名提单 D、备运提单 11、班轮运输的运费应该包括( )。 A、装卸费，不计滞期费、速遣费 B、装卸费，应计滞期费、速遣费 C、卸货费和应计滞期费，不计速遣费 D、卸货费和速遣费，不计滞期费 12、在进出口业务中，能够作为物权凭证的运输单据有( )。 A、铁路运单D、海运提单C、航空运单D、邮包收据 13、水渍险的英文原意是指（）。 A、单独海损不负责赔偿 B、单独海损负责赔偿 C、共同海损不负责赔偿 D、共同海损负责赔偿 14、“仓至仓”条款规定保险公司所承担的保险责任是（）。 A、从卖方工厂仓库起至买方目的地仓库止 B、从装运港仓库起至买方目的港仓库止 C、从装运港仓库起至买 方目的地仓库止D、从被保险货物运离保险单所载明的起运港（地）发货人仓库起到保险单载明的目的地港 （地）收货人的仓库为止 15、按照国际保险市场习惯，保险金额通常是将CIF或CIP总值加成多少计算（）。 A、5% B、10% C、15% D、20% 16、共同海损的承担是（）。 A、由船方、货主或运费方平均分摊 B、由船方、货主或运费方按比例分摊 C、由损失方自己承担 D、由船方自己承担 17、单独海损的承担是（）。 A、由损失方自行承担 B、各方按比例分摊 C、各方平均分摊子 D、由船方自行承担 18、单独海损与共同海损的共同之处在于（）。 A、二者造成的原因相同 B、损失都属于部分海损 C、二者的责任承担方法不同 D、二者都属于全部海损 19、按照国际保险市场习惯，保险金额通常是将CIF或CIP总值加成多少计算（）。 A、5% B、10% C、15% D、20% 20、海运货物保险中，按“仓至仓”条款的规定，货物运抵目的港后没有进入指定仓库，多少天内保单仍然有效。（） A、30 天 B、60 天 C、90 天 D、120 天 二、多项选择题 1、国际海洋运输的优点有（）。 A、通过能力大 B、运费低 C、运量大 D、运输速度快 E、不受气候影响 2、下列对于班轮运输，说法正确的有（）。 A、船方不负责装卸 B、承运货物品种灵活 C、固定航线 D、固定港口 E、船货双方计算滞期费 3、根据提单上有无对货物外表状况的不良批注，提单分为（）。 A、清洁提单 B、不清洁提单 C、记名提单 D、不记名提单 E、指示提单 4、根据货物装船与否，将提单分为（）。 A、记名提单 B、已装船提单 C、备运提单 D、不记名提单 E、指示提单 5、根据提单收货人抬头的不同，提单可分为（）。 A、直达提单 B、转船提单 C、记名提单 D、不记名提单 E、指示提单 6、不是物权凭证的运输单据有（）。 A、邮包收据 B、航空运单 C、直达提单 D、指示提单 E、已装船提单 7、海损按损失的程度不同可分为（）。 A、全部损失 B、单独海损 C、推定全损 D、部分损失 E、共同海损 8、构成共同海损的条件（）。 A、共同海损的危险必须是实际存在的，不是主观臆测的 B、消除船、货共同危险而采取的措施必须是合理的 C、必须是属于非正常性质的损失 D、采取措施后，船方和货方都做出了一定的牺牲 9、构成实际全损的情况有（）。 A、保险标的物全部灭失 B、保险标的物完全变质 C、保险标的物不可能归还保险人 D、施救费用和救助费用超过保险价值 10、关于保险单，下列说法正确的是（）。
国际货物运输与保险情境7课后练习
情境7 国际集装箱货物运输 一、名词解释 集装箱运输：集装箱运输就是将货物装在集装箱内，以集装箱作为一个货物集合或成组单元，进行运输、装卸、搬运的运输工艺和运输组织形式。 TEU： 暂定订舱：一般的订舱又称“暂定订舱”，是指发货人或托运人根据贸易合同或信用证的有关规定，向船公司或其代理人申请订舱，填制订舱单。 确定订舱：接受托运申请又称“确定订舱”。接受托运申请前，船公司或其代理人应考虑航线、港口、运输条件等能否满足托运人的具体要求；接受后，应着手编制“订舱清单”，分送码头堆场和货运站，据以安排空箱调动和办理货运交接手续。 EIR：equipment interchange receipt，设备交接单。 CLP：container load plan，装箱单。 P/L：packing list，装箱单。 D/R：Dock Receip，场站收据。 B/L：Bill of Lading，提单。 退关：货运代理人代委托单位订妥舱位并可能已办妥通关手续或者货已集港，但在装运过程中因特殊原因中止装运叫做退关。 集拼：接受客户尺码或重量达不到整箱要求的小批量货物，把不同收货人、同一卸货港的货物集中起来，拼成一个20ft或40ft整箱，这种做法，称为集拼(consolidation)。 场站收据：场站收据是由承运人签发的，证明已经收到托运货物并对货物开始负有责任的凭证。场站收据一般都由发货人或其代理人根据船公司已制定的格式进行填制，并跟随货物一起运至集装箱码头堆场，由承运人或其代理人在收据上签字后交还给发货人，证明托运的货物已经收到。发货人据此向承运人或其代理人换取收货待运提单或已装船提单，并根据买卖双方在信用证中的规定向银行结汇。 二、简答题 1.集装箱运输有什么特点？发展趋势如何？ (1)基本特点：①高效率的运输形式②高质量的运输形式③资本高度密集的行业④复杂的系统工程⑤适于组织多式联运。 (2)发展趋势：①集装箱运输量继续增长②集装箱船舶向大型化发展③集装箱码头不断现代化，港口中转作用日益提高④集装箱箱型向大型化、专业化发展⑤集装箱运输信息管理现代化⑥集装箱多式联运将进一步发展和完善⑦市场竞争激烈，各大班轮公司经营战略明显改变。 2.集装箱运输系统包括哪些子系统？有哪些参与方？涉及哪些地点？
国际贸易实务：国际货物运输保险 习题与答案
一、单选题 1、在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）。 A.是全部损失的一种 B.是部分损失的一种 C.是推定全损 D.有时为部分损失，有时为全部损失 正确答案：B 2、我某公司出口稻谷一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于（）。 A.共同损失 B.推定全损 C.单独损失 D.实际全损 正确答案：D 3、根据我国“海洋货物运输保险条款”规定,“一切险”包括（）。 A.水渍险加11种一般附加险 B.一切险加11种一般附加险 C.平安险加11种一般附加险 D.11种一般附加险加特殊附 正确答案：A 4、某批出口货物投保了水渍险,在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失,这样的损失保险公司将（）。
A.负责赔偿整批货物 B.不给予赔偿 C.在被保险人同意的情况下，保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分 D.负责赔偿被雨淋湿的部分 正确答案：B 5、按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上（）。 A.加一成 B.加四成 C.加两成 D.加三成 正确答案：A 二、多选题 1、某载货船只载着甲货主的3 000箱棉织品、乙货主的50公吨小麦、丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约。货轮起航的第二天不幸遭遇触礁事故,导致船底出现裂缝,海水入侵严重,使甲货主的250箱棉织品和乙货主约5公吨的小麦被海水浸湿。因裂口太大,船长为解除船、货的共同危险,使船舶浮起并及时修理,下令将丙货主的50公吨大理石货物抛入海中,船舶修复后继续航行。货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候：使甲货主另外50箱货物被海水浸湿，此时，以下答案中正确的是（）。 A.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损 B.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损
国际货物运输与保险情境1课后练习
情境1 国际货物运输基础知识 一、名词解释 国际货运代理：我国《国际货物运输代理业管理规定》中国际货运代理业被定义为：“接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。” 二、简答题 1.国际货物运输有什么特点？ 国际贸易运输与国内运输相比较，有如下几个主要特点：（1）涉及的国际公约与政策法规很多；（2）运输路线长、环节多；（3）涉及面广、情况复杂多变；（4）时间要求高、风险较大。 2.简述外贸进出口的基本流程。 货物出口流程主要包括：报价、订货、付款方式、备货、包装、通关手续、装船、运输保险、提单、结汇。货物进口流程主要包括：收货人向货代提供进口全套单据、换单、报检、报关、办理设备交接单、提箱、提货。 3.简述国际货物的运输方式。 国际货物运输大部分是通过海运，少部分通过铁路或公路运输，也有些货物是通过管道运输或邮政运输；航空运输的货运量近几年来有较大的增长，货物种类和范围也在不断扩大；随着经济发展的要求，多种运输方式组合的货运形式也在不断发展，如陆桥运输、国际多式联运、国际快递快运等。 4.简述国际货物运输代理人的类型。 货运代理(Freight Forwarder)、船务代理(Shipping Agent)、租船代理(Shipping Broker)、咨询代理(Consultative Agent)。 5.影响运输合理化的因素有哪些？ 运输合理化的影响因素很多，起决定性作用的有五方面的因素：运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用。 6.简述国际货运代理人的业务范围。 （1）代表发货人(出口商)（2）代表收货人(进口商)（3）提供拼箱服务（4）作为多式联运经营人（5）其他服务。 三、案例分析 我国某贸易公司委托某货运代理公司办理一批从我国某港运至韩国某港的危险品货物。贸易公司向货运代理公司提供了正确的货物名称和危险品货物的性质，货运代理公司为此签发其公司的HOUSE B/L(货代提单)给贸易公司。随后，货运代理公司以托运人的身份向船公司办理该批货物的订舱和出运手续。该货运代理公司对贸易公司和船公司而言，分别处于何种法律地位？ 答：货运代理公司签发的是货代提单，其性质为无船承运人。即对于贸易公司来说，属于承运人，而对船公司来讲，属于托运人。 四、实训项目
国际运输与保险练习题(运输)(1-2章)
国际运输与保险练习题(运输)（1-2章） 一、单项选择题 1、运输业的产品是（） A.运费 B.位移 C.运输的货物 D.运输工具 2、下列关于开放登记（方便旗船）说法不正确的是（） A.可自由制定运价，不受政府管制] B.可逃避国家重税，支付较低的工资 C.有利于防范国际航运市场中欺诈等犯罪活动 D.可降低营运成本增强竞争力 3、期租船业务习惯上按船舶的（）所对应的船舶吨位计算。 A.热带淡水载重线 B.淡水载重线 C.夏季载重线 D.北大西洋冬季载重线 4、港口的自然条件符合商港的需要，基本上可以利用港湾航道水深等天然地理气候条件的港口是（） A.国内港 B.海湾港 C.内河港 D.天然港 5、一般多用于货架较低、运量较大、装卸速度快的农副产品和矿产品的班轮运费的计费标准是（） A.按毛重计收 B. 按体积计收 C. 按货物件数计收 D. 按协议价格计收 6、第一部有关提单的国际公约是（） A.《海牙规则》 B.《维斯比规则》 C. 《海牙—维斯比规则》 D.《汉堡规则》 7.青岛到大连的海上运输航线属于（） A.远洋航线 B.内河航线 C.沿海航线 D.近洋航线 8、海牙规则的诉讼时效为（） A.一年 B.二年 C.三年 D.四年 9、世界上最大的散杂货船舶市场、历史最悠久的航运交易所是（） A.美国纽约的租船市场 B. 英国伦敦的波罗的海航运交易所 C.北欧交易市场 D.东京交易所 10、租船费用的高低主要取决于（） A.运输难以程度 B.运费支付方式 C.航运市场的供求关系 D.佣金率 11、托运人向承运人或其代理人办理货物托运应根据贸易合同条款及银行信用证条款的内容填制（） A.托运单 B.装货单 C.收货单 D.载货清单 12、船方大副在装货前根据装货清单按货物装运要求和船舶性能编绘的一个计划受载图是（） A. 托运单 B.货物积载计划 C.收货单 D.载货清单 13、表示营运中能够使用的船舶的载重能力的是（） A.载重吨位 B.净载重量 C.容积吨位 D.容积净吨 14运输业（）。 A、是非物质生产部门 B、表现为生产过程在流通过程中的继续 C、能够改变劳动对象的性质和形态 D、属于流通部门 15.交通运输部门是货物运输工作中的（）。 A、托运人 B、收货人 C、中间人 D、承运人 16.班轮运费（）。 A、不包括装卸费用 B、包括装卸费用 C、承运人和托运人双方要计收滞期费和速遣费 D、计算标准统一按货物的毛重计收 17.当船舶出租人未能收到应收运费时，船方有权扣留所载运的货物，这是依据租船合同中的（）。 A、船东责任条款 B、仲裁条款 C、留置权条款 D、租船人责任终止条款 18.按程租船合同规定，( )是租方可以接受船舶的最早装货日期。 A.受载日 B.受载期 C.解约日 D.承载日 19.习惯上把( )称为大副收据。 A.装货单 B.收货单 C.托运单 D.载货清单20.货运代理人是货物运输工作中的( ) A.托运人 B.收货人 C.中间人 D.承运人 21.船舶载货载客达到最高载重线时，船舶最大限度的重量称为( ) A.重排水量 B.轻排水量 C.注册总吨 D.注册净吨 22.提单收货人一栏内填写了“Order”字样的提单称为( ) A.记名提单 B.不记名提单 C.指示提单 D.限制提单 23.什么单据是承运人通知码头仓库或装运船舶接货装船的命令( ) A.装货单 B.收货单 C.托运单 D.载货清单 24.( )的运价受国际航运市场船货供求情况影响而波动。 A.定期航线 B.不定期航线 C.班轮航线 D.所有航线 25.海运进口货物运输中的监卸人一般是( )的代表。 A.托运人 B.承运人 C.收货人 D.理货人 26.定期航线经营的先决条件是，航线港口有持续和稳定的( ) A.良好天气 B.船员 C.往返货源 D.供应燃油 27.船舶报关、结关、船舶吨税和船舶通过运河费都是按( ) A.注册总吨计算 B.注册净吨计算 C.总载重量计算 D.净载重量计算 28.按程租船合同规定，租方可以接受船舶的最早装货日期是( ) A.受载日 B.受载期 C.解约日 D.承载日 29.以下单据中，由承运人所签发的表示已办妥托运手续，同意承运承运单上所列的货物的单据是( ) A.收货单 B.装货单 C.托运单 D.装货清单 二、多项选择题 1、标志着机械运输业开始的是（） A.美国人福尔顿发明了轮船 B.英国人斯蒂芬森发明了火车头 C.1807年第一艘轮船“克莱蒙特号”在美国下水 D.1825年第一条铁路在英国正式办理货运业务 E.集装箱运输的出现和广泛应用 2、二战后，随着科学技术发展人类发明和使用了许多新的运输工具，其发展特点是（） A.独立化 B.大型化 C.高速化 D.专门化 E.自动化 3、国际上从事对外贸易运输工作的机构基本可归纳为三个方面，即（） A.承运人 B.委托人 C.货主 D.货运代理人 E.收货人 4、下列属于目前世界上主要的船级社有（） A.中国船级社 B.德国劳埃级船级社 C.挪威船级社 D.法国船纪局 E.日本海事协会 5、港口按其功能可分为（） A.商港 B.军港 C.存储港 D.转运港 E.经停港 6、下列关于期租船和程租船的重要区别说法正确的有（） A.期租船在不同航次中所产生的航次成本由租船人承担 B.期租船在不同航次中所产生的航次成本由船方承担 C.期租船的租船人自行负责包括船舶保险等固定开支 D.期租船的船方要保持船舶在租期内的适航性 E.期租船的船方要保持船舶在租期内的船级 7、与其它运输方式相比，海上运输的特点有（） A.运输量大 B.通过能力强 C.运费低廉 D.速度较慢 E.风险较大 8、下列关于定期航线的说法正确的有（） A.固定的船舶 B.固定的船期 C.航行固定的航线 D.固定的船员 E.靠泊固定的港口 9.海上航线的形成取决于（）。 A、安全因素 B、货运因素 C、港口因素 D、技术因素 E、文化因素 10.我国现有主要沿海港口有（）。
国际货物运输保险练习题
国际货物运输与保险练习题 一、判断题 1．提单按运费支付的时间分运费预付提单和运费到付提单，前者指托运人在装货港提交货物时即支付运费，承运人在提单中载明“运费付讫”，在CIF和CFR合同中要求运费预付提单。（） 2．《维斯比规则》将承运人的责任限制和抗辩理由适用于承运人的雇佣人员和代理人(如果该雇佣人员或代理人不是独立的缔约人)。即认可了喜马拉雅条款的合法性。（） 3．《海牙规则》规定的诉讼时效为2年，从货物交付或应付之日起计算。（） 4．《维斯比规则》对《海牙规则》的修改，解决了《海牙规则》中权益失衡这一本质问题。（） 5．与国际海上运输合同中的提单及国际航空运输中的航运单不同，国际铁路货物运输中的运单作为货物权利凭证不能转让。（） 6．《汉堡规则》与《海牙规则》、《维斯比规则》的关系方面。以前曾为《海牙规则》和(或)《维斯比规则》的缔约国，在加入《汉堡规则》时应声明退出该后两个公约，或者当有必要时，至迟自1997年11月1日起，不再是前述两公约的缔约国。（） 7．《维斯比规则》明确规定，在存在善意第三者的情况下，承运人有权提出反证，否定提单所载内容的真实性。（）
8．根据《维斯比规则》，提单中如载明装在这种装运器具中的件数或单位数，则按所记载的件数或单位数计算，否则，整个集装箱或托盘视为一件。（） 9. 如果不同商品混装在同一包装内，则全部运费按其中较高者计收。（） 10.同一票商品如包装不同，其计费标准及等级也不同。托运人应按不同包装分列毛重及体积，才能分别计收运费，否则全部货物均按较高者收取运费。（） 11. 同一提单向如有二种或二种以上不同货名，托运人应分别列出不同货名的毛重或体积，否则全部将接较高者收取运费。（） 12.提单的产生是作为承运人对托运人一种承诺。（） 13.租船运输业务，船东（或二船东）向租船人之间提供的不仅仅是运输劳务，也包括船舶的使用权。（） 14.租船运输中的提单是一个独立的文件。（） 15.租船运价受供求关系影响极大，属于非竞争性价格，一般比班轮运价低，因此有利于低值大宗货物运输。（） 16.船公司在经营不定期船时，对老客户，可采用预约合同；对陌生客户，每一笔交易均需和租方单独订
国际货物运输和保险练习
国际货物运输和保险练习 一、单选题 1. 运价最低的运输方式是（A ）。 A．海洋运输B．航空运输 C．公路运输D．铁路运输 2. 在国际货物运输保险中，下列风险属于意外事故的是（D ）。 A．地震B．串味C．拒收D．爆炸 3. **深星玩具厂出口一批玩具，纸箱包装其尺寸为48厘米×25厘米×53厘米，每箱毛重为11千克。计划用20英尺集装箱装运，其箱内尺寸为591厘米×233厘米×224厘米，最大载重量为18吨。最佳装箱量的方案是（ C ）。 A．装368箱B．装384箱C．装432箱D．装456箱 4. 船舶在航行途中因故搁浅船长为了解除船货的共同危险，有意、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。搁浅和抛货造成的损失（ D ）。 A．都属共同海损B．前者属共同海损，后者属单独海损 C．都属单独海损D．前者属单独海损，后者属共同海损 5. “发货人工厂→拼箱点→装港堆场→卸港堆场→收货人工厂”是指（ C ）的货物交接方式。 A．FCL/FCL B．FCL/LCL C．LCL/FCL D．LCL/LCL 6. 空运货物保险中，按“仓至仓”条款的规定，货物运抵目的港后没有进入指定仓库，（A ）天内保单仍然有效。 A．30 B．60 C．90D．120 7. 计算航空货物的体积重量时，其计算公式为：货物体积重量=货物体积÷（C ）。 A．6m3/kg B．0.6m3/kg C．0.06m3/kg D．0.006m3/kg 8. **邹可进出口**出口一批大蒜到日本，该批货物于2009年4月7日装运，要求船公司以2009年4月6日作为提单日期签发提单，则该提单称为（B ）。 A．顺签提单B．倒签提单C．过期提单D．预借提单 9. 外贸企业为了防*索马里海盗劫持货船造成的货物损失，可向保险公司投保（C ）。 A．平安险B．水渍险
《国际货物运输与保险》试卷1及答案
《国际货物运输与保险》试卷 一、名词解释（20分） 班轮运输租船合同滞期费 F.P.A 共同海损 二、单项选择（20分） 1、无包装的大宗货物一般采用____ 运输。 A.散装货船 B.集装箱船 C.载驳船 D.滚装船 2、用以表示船舶载运能力的大小，并且作为计算期租租金单位的船舶吨位 是___。 A.排水量吨位 B.载重吨位 C.注册吨 D.船舶载重线 3、交通运输部门是货物运输工作中的____。 A.托运人 B.收货人 C.中间人 D.承运人 4、____是指货物在船到港前进入承运人指定仓库后，承运人应托运人的要 求而签发的提单。 A.倒签提单 B.备运提单 C.预借提单 D.直达提单 5、程租船合同中船方不负担货物装卸及费用的规定是____。 A.FIO B. FO C.FI D. Gross Terms 6、____是据以换取已装船提单的单证。 A.装货单 B.收货单 C.托运单 D.载货清单 7、办理国际铁路联运时，按一份运单托运的一批货物，重量不超过5000公 斤，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物称为____。 A.整车货物 B.零担货物 C.大吨位集装箱 D.集装箱 8、航空分运单的运输合同的当事人是____。 A.航空货运代理公司和发货人 B.航空货运代理公司和航空公司 C. 发货人和航空公司 D.航空公司和提货人 9、____是承运人委托集装箱堆场、货运站或内陆站，在收到整箱货或拼箱 货后签发的收据。A.装箱单 B.场站收据 C.集装箱清单 D.设备交接单 10、____规定有最高运费。 A.托盘运输 B.集装箱运输 C.大陆桥运输 D.航空运输 11、____是指被保险人在签定合同时，对其知道的有关保险标的的情况向保 险人所作的说明。A.告知 B.陈述 C.保证 D.担保 12、在财产保险中，特别是在海上保险中，投保人在____具有可保利益。 A.投保时必须 B.保险事故发生时 C.投保时和保险事故发生时都必须 D.投保时和保险事故发生时都可以不 13、海上保险单的转让，必须在____进行。 A.保险标的所有权转移之前 B.保险标的所有权转移的同时 C. 保险标的所有权转移之后 D.保险标的所有权转移之前或同时 14、保险赔偿的近因是指____。 A.在时间上最接近损失的原因 B.在空间上最接近损失的原因 C. 对损失发生具有支配力的原因 D.次要的原因 15、同国际市场的习惯做法一样，我国海运货物基本险的保险期限一般也采 用____原则。
国际货物运输与保险复习题2(含答案)
国际运输与保险复习试题2 一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分。在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内) 1.我国的( )运输是随着石油生产的发展而发展起来的。 A.管道运输 B.航空运输 C.集装箱运输 D.大陆桥运输 2.运输易腐货物应采用( ) A.杂货船 B.散装货船 C.冷藏船 D.载驳船 3.航空主运单的运输合同的当事人是( ) A.航空货运代理公司和发货人 B.航空货运代理公司和航空公司 C.发货人和航空公司 D.航空公司和提货人 4.( )的速度最快。 A.航空运输 B.公路运输 C.海上运输 D.铁路运输 5. 陆上运输货物战争险的责任起讫（）。 A．“仓至仓”责任为限 B．以货物置于运输工具上时为限 C．以运输工具处于运输途中为限 D．以运输工具处于运动状态为限 6.海上保险合同的转让是指( ) A.被保险人将其保险合同中的权利和义务转让给另一个人的行为 B.保险标的的转让 C.保险合同随保险标的的所有权发生转移而转让 D.可保利益的转让 7.同国际市场的习惯做法一样，我国海运货物基本险的保险期限一般也采用( )的原则。 A.“门到门” B.“桌到桌” C.“仓至仓” D.“港到港”
8.船舶载货载客达到最高载重线时，船舶最大限度的重量称为( ) A.重排水量 B.轻排水量 C.注册总吨 D.注册净吨 9.办理国际铁路联运时，按一份运单托运的按其体积或种类需要单独车辆运送的货物称为( ) A.整车货物 B.零担货物 C.大吨位集装箱 D.集装箱 10.哪个组织是各国航空运输企业之间的联合组织( ) A.国际民用航空组织 B.国际航空运输协会 C.国际货物发运人协会 D.国际货协 11.什么是海上保险的初级形式( ) A.单独海损的分摊原则 B.船舶抵押贷款 C.共同海损的分摊原则 D.劳合社 12.哪种保险是承保各种专业技术人员如医生、律师、会计师、工程师等因工作上的疏忽或过失造成契约对方或他人的人身伤害或财产损失的经济赔偿责任( ) A.雇主责任保险 B.健康保险 C.公众责任保险 D.职业责任保险 13.流动保险单、预约保险单和总括保险单属于( ) A.定值保险单 B.不定值保险单 C.船名已定保险单 D.船名未定保险单 14.航空运输货物险的两种基本险的保险责任采用什么条款( ) A.“门到门” B.“桌到桌” C.“仓至仓” D.“港到港” 15.下列对施救费用构成条件叙述错误的是( ) A.对保险标的进行施救可以是被保险人或其代理人或受让人或其他人 B.其目的是为了减少标的物遭受的损失 C.保险标的遭受的损失是保单承保风险造成的
国际货物运输保险练习与答案
国际货物运输保险练习与答案 一、填空题： 1、据我国海洋运输货物保险条款规定,自然灾害仅指________、________、________、________、________等;意外事故仅指________的搁浅、触礁、沉没、失火、爆炸与溜冰或其他物体的碰撞等; 2、构成实际全损的情况有保险标的________、________、________,________和一定时期 ________; 3、推定全损指保险标的物受损后________全部灭失,经过________、________、________后仍可使用,但进行上述工作所需要的费用或这些费用加上续运至目的地的总和,一般________货物在目的地的完好状况的________; 4、构成共同海损的条件为：共同海损的危险必须是________；采取的措施必须是________和 ________；损失必须是________；费用支出必须是________; 5、单独海损与共同海损的不同在于________不同、________不同和________不同; 6、战争险的责任起止仅限于________或的________的危险; 7、陆运货物保险中基本险为________险和________险两种;其保险责任期限采用________条款,其索赔时效为被保险货物在________起算,最多不超过________年; 8、航空运输的基本险别有________险和________险,其保险责任是采用________条款,但其内容与海运中的“仓至仓”条款________; 9、如被保险货物未抵达保险单所载明的收货人的仓库,则保险责任以抵达最后目的地起,海运以 ________天为限；陆运以________天为限；空运以________天为限; 二、不定项选择题： 1、若按CIF条件出口,如保下列险作为保险条款,哪个妥当 A、一切险、淡水雨林险 B、水渍险、受潮受热险 C、偷窃险、战争险、罢工险
国际货物运输与保险复习题(内附答案)
国际货物运输与保险复习题（内附答案） 一、单项选择 1．CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，该险别（）。A．一般可以单独投保B．不能单独投保C．可单独投保两项 以上 D．在被保险人同意的情况下可以单独投保2．海洋运输中的运费吨（）。A．仅指重量吨B．仅指尺码吨 C．重量吨或尺码吨D．重量吨和尺码吨之和3．期租船由谁负责船舶 营运管理（）。A．买方B．卖方C．船东D．租船人 4.以下要素中，那一个不是当代运输的所具备的要素（）A．动力B. 运输工具C.运输路线D.驾驶人员 5.一批货物在海运途中发生承保范围内的损失，其修理费用超过货物 修复后的价值，这种损失属于（）。A．实际全损B．推定全损C．共同海 损D．单独海损 6．国际海上货物运输中，对承运人最有利的规则是（）。A．我国 《海商法》B．《维斯比议定书》C．《汉堡规则》D．《海牙规则》7．航 空货运单是（）。A．可议付的单据B．物权凭证C．货物收据和运输合同D．提货凭证 8．HoueBillofLading是指由谁签发的单证（）。A．班轮公司B．货 代 C．买方的代理人D．卖方的代理人9．我国国际货运代理行业的主管 部门是()A．交通部B．海关总署C．外经贸部D．民航总局
10．理论上，集装箱班轮运输下签发的提单通常是（）。 A．预借提单B．收货待运提单C．已装船提单D．倒签提单 11．航空运输中，如发生货损货差，根据《华沙公约》规定，最高赔 偿为每公斤货物（）。A．15美元B．20美元C．30美元D．40美元12．当一笔普通航空货物计费重量很小时，航空公司规定按（）计收 运费。A．特种运价B．声明价值费用C．起码运费D．指定运价13．海上货物运输中，如果单件货物既超长又超重，计收附加费时， 按（）。A．超长附加费计收B．超重附加费计收C．两者中择大计收 D．两者相加计收 14．租船经纪人以中间人身份促成租船合同订立，他的佣金通常由（）支付。A．承租人B．货主C．船东D．大副 15．出口商在货物装船取得提单后未能及时到银行议付，该提单将成 为（）。A．顺签提单B．待运提单C．过期提单D．预借提单 16．在国际贸易中，运输标志的式样和文字一般由（）。A．买方提 供B．卖方提供 C．运输部门设计并刷制D．生产经营单位设计并刷制 17．合同中数量条款为“500／MT10％ MOREORLESSATSELLER’SOPTIONS”则卖方交货数量为（c）时，不违反合同。A．400/MT B．449／MT或551／MT C．550／MT到450／MT之间的任意数量D．600/MT
国际货物运输与保险学生练习题答案
国际货物运输与保险练习题 2 一、单选题 1、下列班轮运输的特点中，哪一个除外(B)。 A、船舶按照固定的船期表、沿着固定的航线和港口来往运输 B、只运输轻便货物 C、由船方负责装卸，装卸费包括在运费中 D、按相对固定的运费率收取运费 2、我天津某公司与美商签订进口合同，规定在旧金山的船上交货应采用(C) A.FOB Tianjin B.FOB San Francisco C.FOB vessel San Francisco D.CIF San Francisco 3、我国《海洋货物运输保险条款》中的"一切险"与"伦敦保险协会货物保险条款中的(A)最相似。 A、ICC(A) B、ICC(B) C、ICC(C) D、以上都不是 4、关于海洋运输的特点，下列说法中哪种是不正确的(B)。 A、通过能力大 B、速度快 C、运量大 D、运费低 5、某批出口一批货物到日报，CIF发票总金额为 100万元人民币，如按发票总金额110%投保一切险和战争险，应付多少保险费?(注：一切险保险费率为0.3%，战争险的费率为 0.04%) B A、3400 B、3740 C、1000 D、37400 6、在国际货物运输中，对需要进行拼箱处理的货物，一般需由承运人在何处负责将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内：B A、集装箱堆场 B、集装箱货运站 C、发货人仓库 D、码头 7、在海运提单的收货人栏内有“order”字样的提单称之为：C A、记名提单 B、不记名提单 C、指示提单 D、直运提单 8、按照中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定，在三种基本险别中，就保险公司承担的风险责任范围从大至小排列，下列排列顺序中正确的是：C A、平安险……一切险……水渍险 B、水渍险……一切险……平安险 C、一切险……水渍险……平安险 D、一切险……平安险……水渍险 9、根据《国际贸易术语解释通则》，以FOB价格条件成交的买方应承担相应的责任，根据此规定在下列选项中不属于买方责任的是：C A、取得进口国家的有关证件并办理进口手续，按合同规定支付贷款 B、自负费用签订运输合同，承担自货物越过船弦后的一切风险及费用并支付进口国的各种费用 C、按合同规定的日期在指定装运港将货物装上指定的船舶 D、通知卖方船舶装货地点和所要求的交货时间 10、按照《国际贸易术语解释通则》，表示“主运费已付”的一组术语是：C A、E组 B、F组 C、C组 D、D组 11、按照伦敦保险业协会海运货物运输保险条款的规定，在三种基本险别中，就保险公司承担的风险责任范围从大至小排列，下列排列顺序中正确的是：A A、ICC(A) ICC(B) ICC(C) B、ICC(C) ICC(B) ICC(A) C、ICC(A) ICC(C) ICC(B) D、ICC(B) ICC(C) ICC(A)
国际货物运输与保险试卷试题及答案2套(完整版)
xxxx 第学期 国际货物运输与保险试卷（A）卷 （本试卷共3 页，计五道大题） 答题说明： 1、考生必须写清答题纸上要求填写的考试科目、系别、班级、姓名、考号等项内容; 2、考生必须依照题签上的题目顺序，在答题纸上写清题号，按顺序答题。 一、名词解释（每题3分，共15分） 1．国际货运代理 2．Demurrage 3．集中托运 4．五定班列 5．TEU 二．简答题（每题5分，共25分） 1．简述委付的成立条件。 2．件杂货班轮在装货港和卸货港编制的单证分别有哪些？ 3．什么是直达的公布运价？有哪些类型？ 4．集装箱运输过程中涉及哪些信息？ 5．简述快递的类型。 三．论述题（10分） 海上货物运输保险索赔需要提供哪些文件？ 四．案例题（每题5分，共20分） 1．我方以CFR贸易术语出口货物一批，在从出口公司仓库运到码头待运过程中，货物发生损失，该损失应该由何方负责？如果买方已经向保险公司办理了货物运输保险，保险公司对该项损失是否给予赔偿？并说明理由。 2．某轮装运桶装油，提单上的收货人为海德森公司。发货人除留存一份提单外，将另一份寄卸货港代理，委托其凭此向买方收取货款。该轮船长于船到卸货港后，在无提单的情况下将桶装油交给了 海德森公司。结果造成发货人收款不着。此案中船长应负什么责任?
其教训是什么? 3．一批设备，从曼谷空运上海中转到无锡，3件货物重105公斤，计费重量共132公斤，从曼谷运往上海采用的是飞机运输，转运无锡时，使用卡车航班，但在高速公路上，不幸发生车祸，设备全部损坏。航空公司是否应赔偿？为什么？赔偿额是多少？ 4．某货主委托承运人的货运站装载l000箱小五金，货运站在收到1000箱货物后出具仓库收据给货主。在装箱时，装箱单上记载980箱，货运抵进口国货运站，拆箱单上记载980箱，由于提单上记载1000箱，同时提单上又加注“由货主装箱、计数”，收货人便向承运人提出索赔，但承运人拒赔。根据题意分析回答下列问题：提单上类似“由货主装载、计数”的批注是否适用拼箱货，为什么?承运人是否要赔偿收货人的损失，为什么? 五．计算题（前4题每题5分，第5题10分，共30分） 1．有一批货物投保一切险，投保金额为20000美元。货物在运输途中遭受了承保范围内的损失。已知该货物在目的地的完好价值为28000美元，受损后仅值15000美元。问保险公司应赔多少？(小数保留至0.01) 2．我方按CFR迪拜价格出口洗衣粉100箱，该商品内包装为塑料袋，每袋0．5千克，外包装为纸箱，每箱100袋，箱的尺寸为：长47cm、宽30cm、高20cm，基本运费为每尺码吨367港元，另加收燃油附加费33％，港口附加费5％，转船附加费15％，计费标准为M。试计算：该批商品的运费为多少? 3．Commodity: PARTS；Gross Weight:38.6Kgs； Dimensions:101*58*32CM；Routing: BEIJING,CHINA(BJS) to AMSTERDAM,HOLLAND(AMS)； 计算其航空运费。 公布运价(CNY)如下：M 320.00；N 50.22；45 41.53；300 37.52 4．由兰州西站某厂专用线装运40t货物(家电)，用60t棚车一辆，按整车分卸办理。第一分卸站金昌卸10t，第二分卸站酒泉卸25t，最终到达柳园卸5t，派押运人2名押运，计算运费。(路程：兰州西至柳园站运价里程l056km；兰州西至金昌站运价里程366km；兰州西至酒泉站运价里程737km；其中运价里程1056；铁路基金里程1056；电气化里程279km；发到基价14.6元/吨；运行基价0.0704元/吨公里；铁路建设基金费率0.033元/吨公里；电气化附加费率0.012元/吨公里。押运人费每人没公里3分；分卸费每次80元。)
国际货物运输与保险试题试卷及答案3套
国际货物运输与保险试题试卷及答案一 一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.交通运输部门是货物运输工作中的( ) A.托运人 B.收货人 C.中间人 D.承运人 2.国际贸易中最重要的运输方式是( ) A.国际公路运输 B.国际海洋运输 C.国际管道运输 D.国际铁路运输 3.下列哪项表示“装船提单”的日期？( ) A.货于6月8日送交船公司 B.货于6月8日开始装船 C.货于6月8日全部装完 D.货于6月8日抵达日本 4.船公司在提单上批注“Few carton bottom little wet”，“Some carton little damaged”等字样，这种提单是( ) A.清洁提单 B.不清洁提单 C.指示提单 D.记名提单 5.从上海运往大阪的一票航空货物，品名是报纸，计费重量是65公斤，请问选择的适用运价是( ) A.普通货物运价 B.等级货物运价 C.特种货物运价 D.起码运费 6.我国航空运输货物保险的基本险分为( ) Ａ.航空运输全损险和航空运输一切险 B.航空运输全损险和航空运输综合险 C.航空运输险和航空运输一切险 D.航空运输险和航空运输综合险 7.某公司的产品生产所必需的部分原材料须从国外进口，该公司对原材料运输中的自然灾害和意外事故风险应采取的风险管理措施是( ) A.风险自留 B.风险避免 C.风险抑制 D.风险转移 8.新亚欧大陆桥的东起点在( ) A.连云港 B.天津 C.青岛 D.上海 9.对于液体货适合运输的集装箱为( ) A.罐式 B.干货 C.冷藏 D.散货 10.按照国际惯例，支付租船代理佣金的是( ) A.托运人 B.出口方 C.船东 D.收货人 11.在预约保险中，说明投保的一方已办理了投保手续，用以代替投保单的是( ) A.提单 B.国外的装运通知 C.大副收据 D.买卖合同 12.就合同性质而言，再保险合同属于( ) A.给付性合同 B.定额性合同 C.补偿性合同 D.分摊性合同 13.在海上保险中，对货物具有可保利益的人是( ) A.承运人 B.买方 第 1 页