天车安装施工组织设计

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桥式起重机安装施工组织设计
河南新科(全名)
编制:审核:批准:
一、工程概况 (4)
二、编制依据 (4)
三、施工方案及施工部署 (5)
四、设备、材料质量保证 (16)
五、施工进度计划及保证措施 (16)
六、平面布置图 (22)
七、安全保证措施 (23)
八、文明施工措施 (27)
1、现场情况
20 万吨/年功能性、差别化短纤维粘胶项目维修一区厂房内为方便设备安装、材料加工和检修,设置四台起重机,为电动双钩双梁桥式起重机,主要由桥架(装有大车运行机构)、小车(装有小车运行机构和起升机构)、电器设备三大部份组成,每台起重机总重约 t。

为了安全、顺利、规范的完成此桥式起重机安装工作,特编制此方案。

根据现场实际情况,大车地面组对完毕整体吊装,小车另行吊装。

2、参预该项目的单位名称
建设单位:唐山三友远达纤维公司
监理单位:重庆川维石化工程有限责任公司
设计单位:
施工单位:
供货单位:
3、安全目标:
安全事故为 0 事故。

1、《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》 GB 50256—2022;
2、《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB 50278—2022;
3、《起重机械试验规范和程序》
4、《起重机械安全规程》
5、《桥式和门式起重机创造及轨道安装公差 》
6、《通用桥(门)式起重机安装工艺》
7、桥式起重机安装使用说明书;
1、该项目主要施工方案
1)、桥式起重机安装方案
1.1 吊车梁的验收
GB 5905—2022;
GB 6067—2022;
GB 10183—2005;
QJ/SH1325.23.02-2004
1.1.1 吊车梁不得下挠。

测量吊车梁中心线, 每根柱子处测一点 (放线时每隔 2m 测一个点) 。

吊车梁的水平度,用水准仪测量,每根柱子测一个点。

跨距测量用钢卷尺测量。

质量要求见 表 1.1-1;
表 1.1-1 吊车梁质量标准
1.1.2 测量两吊车梁中心线间的距离,允许偏差不大于 15mm ;
1.1.3 吊车梁应在轨道中心的一边 70mm 处,按吊车梁纵向位置每隔 2m 打一点,然后弹上墨
线,作为安装轨道线找正用的基准线。

名称及代号
两轨道顶面相对标高
中心位置
顶面标高
允许偏差(mm)
≤10
≤15
≤5
+10
-5
柱子处
其它处
备 注
1.2、设备及其附件开箱检验
1.2.1 按装箱单检查设备及其零部件的数量、型号、规格尺寸,应符合设计随机技术资料的要求,并应有出厂合格证明书及必要的出厂试验记录;
1.2.2 检查钢丝绳型号、规格长度,不应有腐蚀、变形和断丝等现象;
1.2.3 对减速机等运转设备外观检查应无异常情况;
1.2.4 滚筒、滑轮及车轮等部件外观检查应无伤痕、裂纹等缺陷;
1.2.5 检查钢轨的直线度,允许偏差不超过3mm;
1.2.6 传动轴应无变形,轴承应转动灵便,无卡涩现象;
1.2.7 吊钩应有创造单位的合格证等技术证明文件,方可投入使用,否则应经检验,查明性能确认合格后方可使用。

1.3、轨道安装
1.3.1 钢轨铺设前应对其端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设;
1.3.2 钢轨吊装时应注意钢丝绳的拴挂位置,防止钢轨产生永久变形;
1.3.3 轨道安装的允许偏差要求见表 1.3-1;
表1.3-1 名称及代号轨道中心位置
轨距轨道安装质量标准
允许偏差(mm)
≤3
±5
.
轨道纵向水平度偏差
轨道顶面基准点标高
同跨全行程轨道标高
同一截面两平行轨道相对标高偏差
1.3.4 钢轨底面应与钢梁顶面贴紧,如有间隙且长度超过 200mm 时,应加 100×120m m 的垫 铁垫实,每处垫铁不应超过三层,垫好后应与钢梁焊接坚固;
1.3.5 钢轨采用直接头,用夹扳联结,接头处高低差及侧向错位不应大于 1mm ,间隙不应大 于 2mm ;
1.3.6 两平行轨道的接头位置应相互错开,其错开距离不应等于起重机先后车轮间距;
1.3.7 调整固定轨道,用经纬仪、水准仪、钢卷尺、弹簧秤进行最后测量检查,并做好记录; 1.3.8 经施工、总包、监理、建设单位共同检查确认合格后,方可将压板与垫板焊死,参照图 集 GDGL-4;
1.3.9 车挡按设计给定尺寸制作, 车档与吊车梁为焊接连接, 其焊角高度不低于连接件最小厚 度,应由钢结构专业安装在钢梁上;
1.3.10 同一跨度内两条平行轨道上的车挡与吊车缓冲器的接触面应在同一平面,否则应用橡 胶板进行调整,使两者到定位轴线的距离偏差≤4mm;
1.3.11 在起重机安装试车完毕后,应对轨道联接螺母进行一次全面拧紧;
1.4 起重机的安装
1.4.1 将两端梁的中部用螺栓与桥架连成一体,拼装后的桥架主要尺寸要求应符合表 1.4-1;
≤1/1000
±10
≤10
±10
表 1.4-1 桥架的检查标准
注:① 主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部 S/10 的范围内,且主梁上拱度 F =S/1000。

测量方法用Φ0.5mm 拉力 150N 钢丝测量上拱度,钢丝自重的下垂度,行车跨度为 16.5m 时为 3.5mm 、10.5m 时为 1.5mm ; ② 当现场组装桥架时,应检查对角线的相对差;
③ 主梁旁弯度应向外侧凸曲,在离上翼缘板 100mm 的腹板上测量。

S Z 为一块筋板之间的距离。

允许值(mm)
19 ~ 12
对角线 L1 、L2 5
相对差|L1-L2|
跨端
小车轨距 T0 的偏差
跨中
+1
同一截面上小车轨道高低差 C 3
主梁旁弯度 f 正轨箱形梁 S Z /2000
.
名称及代号
主梁上拱度 F
±2 简 图
+5
1.4.2 吊运桥架时严禁捆扎平台,捆扎主梁或者端梁时,钢丝绳下面必须用护垫;
1.4.3 组装桥式大车运行机构后,应符合下表 1.4-2 规定:
表 1.4-2 桥式大车运行机构的检查
1.4.4 把小车安放在已拼好的桥架轨道上,应保证小车的主动轮与轨道面在轨道全长上接触,
被动轮与轨道间隙不得超过 1mm ,间隙区间不大于 1mm 间隙区的间隙积累长度不超过 2mm 。

1.5 电气设备安装
按设计图纸检查电气控制路线、元器件安装要符合防爆等级的要求, 不得有遗漏和损坏。

小车输电系统安装应注意电缆滑车的组装质量,滑道的安装质量,接头处不能浮现错位,高 低不平现象,否则拖动电缆滑车运行不通畅,容易造成电缆拉断及滑车脱轨等事故。

有钢丝 绳涂油器或者轮缘涂油器时,应按图纸及该产品安装说明书进行安装试车。

1.6 试运转
1.6.1 普通要求
名称及代号
ψ
起重机跨度 S
起重机跨度 S1、S2 的相
5
对差|S1-S2|
大车车轮的水平偏斜 tg
≤0.0008
ψ
≤2
同一端梁大车车轮同位
2

S 1 L 1 L 2
S 2
13500±2.35
允许偏差 简图
≤1
≤3
≤1
S
Ψ
Ψ
ψ
1.6.1.1 起重机应分别进行无负荷、静负荷和动负荷试运转。

1.6.1.2 试运转前应切断全部电源,并按下列要求进行检查:
1.6.1.
2.1 所有联接部位应坚固;
1.6.1.
2.2 钢丝绳绳端公须固定坚固,在卷筒、滑轮组中缠绕应正确;
1.6.1.
2.3 电气路线系统和所有电气设备的绝缘电阻及接线应正确;
1.6.1.
2.4 转动各机构的制动轮,使最后一根传动轴旋转一周不应有卡住现象。

1.6.2 无负荷试运转
1.6.
2.1 分别开动各机构的电动机,各机构应正常运转,控制机构操作方向应与起重机各机构的运动方向一致,限位开关和其它安全保护装置的动作应准确可靠,大、小车运行时不应卡轨运转。

1.6.
2.2 车轮与轨道面的接触情况应符合下列要求:
1.6.
2.2.1 大车车轮均应与轨道面接触,不应有悬空现象;
1.6.
2.2.2 小车主动车轮在运行区间应与轨道面接触,被动车轮与轨道面的间隙不应大于 1mm,间隙区每段长度不应大于 1m,累计长度不应大于 2m;
1.6.
2.3 吊钩下降到最低位置时,卷筒上的钢丝绳不应少于 2 圈(固定圈除外);
1.6.
2.4 用电缆导电时,收缆和放缆速度应与运行机构的速度相协调;
1.6.3 静负荷试运转
1.6.3.1 起重机应停在厂房的柱子处。

1.6.3.2 应逐步增加负荷作几次起升试验,然后起升至额定负荷 10t ,在桥架全长上来回运行,卸去负荷。

1.6.3.3 将小车停在桥架中部,起升 10t 的负荷,离地面约 100mm,停留 10min,然后卸去负荷,将小车开到跨端或者支腿处,检查桥架的永久变形,反复三次后,测量主梁的实际上拱度不应小于 9.5mm;
1.6.3.4 应将小车停在桥架中部,起升 10t 负荷,测量下挠度不应大于 10mm;
1.6.4 动负荷试运转
1.6.4.1 起重机各机构的动载荷试验应分别进行,如果起重机规范中有规定时,应作联合动作试验;试验应在机构承受最大载荷的位置和状态下进行。

试验中,对每种动作应在其整个运动范围内作反复起动和制动,并按其工作循环,试验至少应延续 1h。

试验还应包括对悬挂着的试验载荷作空中起动,此时试验载荷不应浮现反向动作,起重机的动载试验载荷应为 10t;
1.6.4.2 最终检查确认下列内容:
1.6.4.
2.1 起重机金属结构各连接处的螺栓、铆钉或者焊接的质量,对桥式起重机主要是端梁连接处的质量;
1.6.4.
2.2 机械设备、金属结构和吊具的强度和刚度以及起重机钢轨的强度;
1.6.4.
2.3 各机构动作灵敏、平稳、可靠,性能应满足使用要求,限位开关和保护连锁装置的作用应可靠、准确;
1.6.4.
2.4 润滑部位的润滑良好,轴承温升不超过65℃,温度不超过95℃。

2)、桥式起重机吊装方案
2.1 施工现场环境及吊车选位
2.1.2 维修 1 区是一个高度为米的框架结构,屋面已经安装完成,室内装修已经基本完成,目前正在进行地面施工作业;地面是山皮石回填的地面,目前没有硬化,只是经过碾压,地面还比较松散;有可能浮现吊装倾覆等安全事故。

经过项目部的子细考察,对吊车作业的可行性,安全性进行了评估,能满足吊车的作业要求,吊装作业条件;具体的占位图如下:
2.2 吊装方式的选择
2.2.1 根据现场情况,桥式起重机安装高度位于厂房框架梁米,厂房框架梁高度为米,选用100T 吊车,吊车本体长度米,吊车的作业半径为米, Qj=K1.Q=1.1Q= ,参照 100T 起重机的起重参数查知吊车具备起重吊装作业条件,可以采用100T 吊车吊装作业;
2.2.1.1 采用分件吊装作业方式,先将大车梁吊装到合理位置,再采用吊车将倒链调至大梁处采用连接螺栓进行连接,组装完毕采用滚杠,同时塞好大车车轮,以防跑滑和浮现意外事故;
2.2.1.2 做好小车吊装的准备工作,然后开始小车吊装;
2.2.1.3 最后进行钢丝绳和吊钩缠绕组装机其他方面的工作;
2.3 施工组织
序号工种数量(人) 备注
1 施工负责人 1
2 起重工 2
3 安全员 1
4质检员1
.
电焊工
电工 钳工 普工
2.4 主要施工机具、材料一览表
名称
千斤顶 钢丝绳 卡环 卡环 枕木 倒链 倒链 麻绳 滑轮组 无缝钢管
2.5 保证工期措施
2.5.1 宗旨:合理利用有限空间、工种间相互配合,与土建交叉作业必须科学合理,协调提高 工作效率;合理安排工序,科学管理,加快施工进度;
规格
10 φ25-6x37-1700 20T 5T
2500x250x200
10T
5T
数量 2 台 2 根 2 只 10 只 20 根 8 台 8 台 4 根
2 台 8 根
序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
备注
液压高 200mm
20Tx3
Φ50
5
6
7
8
2
1
2
1
保修
牵引
.
2.5.2 根据土建作业进度,合理利用空间和时间,先保证不影响土建作业的条件下,避开交叉作业,及时与土建、监理、甲方协调沟通,保证在进度节点的要求下完成所有的安装作业;
2.6 桥式起重机吊装程序及措施
2.6.1 吊装前准备工作
2.6.1.1 在已经确定吊装作业的基础上,详细编制吊装作业方案,并进行技术交底;
2.6.1.2 平整施工场地,测试作业场地,清晰障碍物,设立安全标识和区域警戒线;
2.6.1.3 压实停车吊装位置,铺设枕木,使吊车支撑坚实平稳;
2.6.1.4 认真审查施工图纸和施工场地,确保需要吊装的部件、设备的分量、选定个吊装设备和吊装方法;监测轨道标高、轨距,并对桥式起重机部件编号;
2.6.1.5 组织施工人员、吊车司机熟悉施工作业现场,检查吊装设备的完好性及各类吊具、钢丝绳的准备情况;
2.6.2 机械受力计算
2.6.2.1 、天车的分量 T,吊装高度:米,吊车回转半径:米,钢丝绳:φ25-6x37 2.6.2.2 查吊车 100T 的性能参数,起重分量 Qi=
2.6.2.3 Qi>Qj,满足吊装要求。

3)、安全文明施工方案
4)、天车施工应急预案
2、主要施工部署
1)、施工平面布置(见平面内布置专项)
2)、人员部署
工种
施工负责人数量(人) 1
序号
1
备注
.
2 起重工
3 安全员
4 质检员
5 电焊工
6 电工
7 钳工
8 普工
数量
2 台 2 根 2 只 10 只 20 根 8 台 8 台 4 根
2 台 8 根
4)、主要工序进度计划安排
3)、机具安排
序号 名称
1 千斤顶
2 钢丝绳
3 卡环
4 卡环
5 枕木
6 倒链
7 倒链
8 麻绳
9 滑轮组
10 无缝钢管
规格
10 φ25-6x37-1700 20T 5T
2500x250x200
10T
5T
备注
液压高 200mm
20Tx3
Φ50
2
1
1
2
1
2
1
保修
牵引
.
2022 年 6 月 20~7 月 1 日 11 天轨道安装
2022 年 7 月 2 日~7 月 15 日 14 天天车组装和吊装
2022 年 7 月 16 日~7 月 30 日 15 日桥式起重机调试、试运转
1 、为确保本工程材料和设备的质量,组织成立工程设备、材料小组,由项目经理任组长,其他工程负责人为小组成员。

由材料领导小组全面负责材料设备的选择、提料、质量检查等工作。

2 、根据本工程特点,我公司要求材料设备、材料必须符合国家规定的技术标准,进场前所有原材料,均由建设单位、监理单位及施工单位共同对到场材料进行检查,严格实行设备、材料到场验收制度。

质量员负责设备、材料的进场前检查、验收等工作。

材料进场必须出示出厂合格证和技术质量报告,合格后方可用于工程。

3 、项目部根据施工进度计划的要求,积极组织,按进度计划施工作业。

4、制定成品保护制度,要求所有施工人员认真遵守该制度、注意爱护建造内的各种材料、设备及成品。

5 、对进场的主要设备,在安装前应由建设单位、监理等各方人员检查,进行拆箱点件并做好记录,发现缺损、丢失情况,及时向有关部门反映。

6 、对于贵重、易损的仪表、零部件,尽量在调试之后再进行安装。

提前安装,要采取妥善保护措施,以防丢失、损坏。

施工进度横道图
.
7 月 16 日~7 月30

轨道安装 天车吊装 桥式起重机调
试、运转
保证工期的技术组织措施
1)、强化指挥机构
选派经验丰富、专业能力强的领导干部组成精干、有力的项目经理部,在现场行使指挥职 能,对业主负责,信守合同,服从监理,协调施工,确保施工任务的按期完成。

2)、投放精锐力量
精选施工队伍,在本公司内调动有丰富的类似工程施工经验的部位参加本工程的施工, 同 时投入足量的、适宜的机械设备和人员,发挥专业技术优势,提高作业进度。

3)、合理编排、实施短期网络计划控制
将本标段划分为四个施工区域, 平行作业, 各区域内采用流水作业, 编制分阶段网络计划, 确定阶段工作重点,严格按网络计划组织安排施工。

4)、行内部承包责任制
对参预施工生产的管理人员质量、安全、进度全过程责任承包管理,作到责任到人,按工 程的实际进度及目标进度分阶段和最终竞现,最大限度激活职工的积极性和创造力。

5)做好后勤保障
物资设备室对于易损、易坏的机械设备的配件作好储备和维修、保养工作,保障机械设备 的完好率,避免由于设备故障而造成的不必要的停工。

7 月 1 日~7 月 15 6 月 20~6 月 30 主要工序 1
2
3
备注 序号


6)、作好施工准备
提前做好设备检查、人员安排与培训、现场调查,即将组织队伍,在较短的时间内组织开工。

7)、各项资源配置计划
7.1 劳动力配置计划(如前所述)
7.1.1 施工队伍来源及主要技术工种安排
按照项目管理原则,在全公司范围内抽调责任心强、经验丰富、专业配套的各类人员,组成精干高效的项目经理部和项目队,承担本项目的施工任务,特殊作业人员和技术工人全部持证上岗。

根据施工发展状况,各项目队人员进行动态管理。

7.2.主要材料、构配件及周转料配置
7.2.1 主要材料来源
业主从厂家采购,同时应获得业主或者监理工程师的认可。

7.2.2 材料的采购、运输、储存和管理
7.2.2.1 、对采购的材料、构件按相关标准分别进行进货、过程、和最终三方面的检验,以保证其质量符合要求。

不合格的原材料,应书面通知物资部门做出标记,隔离存放,防止误用,并及时退货。

7.2.2.2 、材料的运输应注意在吊运过程中的安全,严禁碰撞。

放置在运输车辆上的管材其两侧应加垫木,并用紧绳器拉紧。

7.2.2.3 、材料运至现场,经验收合格卸至管材存放场地,场地必须平整,地基坚固。

六、工程质量保证措施
本工程将按照 ISO9001:2000 标准建立质量保证模式,确保各分项工程和工序的合格率为百分之百,优良率为百分之八十以上,验收一次合格。

以质量求速度,以质量求效益,以工作质量确保工序质量,上道工序不合格,决不允许下道工序施工。

实行质量一票否决权,
从而保证质量目标的实现。

1 、质量管理体系
建立质量保证管理机构,明确相应的工作程序和质量职责,通过一流的质量管理活动,在质量监控体系保证下,保证产品质量达标。

建立严格的质量保证体系,质量监控体系组织机构,从组织上确保质量目标的实现。

2、质量管理机构
建立和健全以项目经理为首的工程质量管理系统,对工程质量进行系统检查,并对检查、评定的结果负责,同时作好与建设主管、本公司及其下属质检部门的联系协调工作。

项目经理:负责项目经理部的行政领导工作,并对整个项目的施工计划、生产进度、质量安全、经济效益全面负责。

项目副经理:是项目经理的助手,负责项目施工中的各项生产和安全监督工作,对进度、质量、安全负直接责任,分管施工、材料和设备。

项目总工程师:负责项目施工中的全部技术管理、质量控制工作,分管施工技术部和质量安全监察部,并主持推广新技术新材料。

施工技术部:负责施工组织设计、专项施工方案和技术交底的编制;负责构配件加工定货和现场施工技术问题的处理;负责发放施工图纸、设计变更和有关技术文件;负责做好隐蔽工程的验收记录和各项工程技术资料的采集整理工作。

负责施工现场平面管理、施工协调及内外协调;负责施工测量、放线,负责机械设备管理和安全管理工作。

质量安全监察部:负责工程质量的检查、监督,进行分部份项的自检评定,开展全面质量管理和 QC 小组的活动。

负责做好时常性的安全生产宣传工作,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,组织日常的安全生产检查、监督工作,匡助班组消除事故隐患,促进安全生产。

3 、质量保证措施
3.1 认真贯彻公司“技术先进、管理科学、精心组织、信守合同、为用户提供满意的产品”的质
量。

结合本工程实际,层层制定质量规划,分解质量目标和措施,确保本工程质量优良,从而保证质量目标的实现。

3.2 成立以项目经理为组长、项目副经理和总工程师为副组长的质量领导小组。

各级项目负责人对创优工作全权负责,领导小组负责组织分创优规划和质量计划的编制实施,了解施工中存在的质量问题,催促检查质量体系的运转情况,及时制定切实可行的质量保证措施,保证质量体系的有效运行。

3.3 实行全员岗前培训,强化管理意识,提高职工的操作技能。

参加本工程的所有管理人员、技术人员和全体员工必须进行岗前培训,特殊工种和技术管理人员持证上岗。

各级工程技术人员、项目队长、质检员、试验员等生产技术骨干,要认真学习设计文件和国家和当地的有关质量标准。

技术标准规范和施工工艺要求,进一步细化施工组织方案,编制关键工序作业指导书,组织标准化、规范化、程序化作业。

3.4 确立总工程师和技术负责人技术负责制,保证新工艺、新技术在本工程的有效实施,最终达到规范要求的质量标准。

深入掌握设计标准和施工工艺,结合集团公司《施工技术管理条例》和《分级技术负责制》,使各项技术工作规范化,加强对关键工序的技术攻关和技术指导。

施工技术管理要严格执行以下十二项制度:
(1)开工报告制度
(2)技术交底制度
(3)工程测量双检制度
(4)工序“三检”制度,即自检、互检、交接检。

(5)工序交接制度。

无自检记录不交接,未经专业人员验收合格不交接,施工记录不全不交接。

(6)隐蔽工程检查签证制度
(7)技术资料复核制度
.
(8)施工过程质量试验检测制度
(9)原材料、成品、半成品现场验收制度
(10)检测设备定期检验和标定制度
(11)施工资料管理制度
(12)质量保证奖惩制度
3.5 加强监督检查力度。

经理部设主管副经理,安质部设专职质量检查工程师,选派技术过硬、业务熟练、责任心强的技术人员做经理部质量监察和检查工作,充分发挥质检部门的质量监控作用。

工班设兼职质量检察员,负责当班作业的质量检查,各工序设兼职质量负责人,对本工序质量负责,做到层层把关,环环相扣,使工程质量处于受控状态。

(1) 隐蔽工程检查采用班组检查与专业检查相结合的方式,即施工班组在每道工序完工之后,首先自检,不符合质量要求的予以纠正,然后再由检查人员进行检查。

(2) 各工序完成后,由施工管理人员、质量检查工程师会同各工班长,按技术规范进行检验,凡不合符质量标准的,坚决返工处理,直到再次验收合格。

试验和检测工作是控制工程质量的重要环节,是评价工程质量的重要手段。

检测试验人员要严格按有关技术标准与技术条件,全面及时地为各工序施工提供科学准确的施工参数和检验数据,坚决作到不合格材料不得流入工地,不合格操作人员不得参预作业,不合格作业不得转入下道工序,不合格工程不得提交验收。

3.6 广泛开展群众性TQC 小组活动,有计划地发动技术人员和作业班组全员参预质量管理,不断总结施工经验,以现潜在的问题,制定预防措施,尽量将质量问题泯灭在作业之前和作业之中。

3.7 严把材料的检验关。

严格执行《物资管理办法》和有关程叙文件,从原材料的采购、进场、储存、使用方面把好材料质量关。

认真进行分供方评定,坚持从质量有保证、信誉好的厂家进货,所有材料必须有出厂合格证或者必要的检验、试验证据,各项指标必须符合规定及
.
设计要求。

3.8 树立精品意识,建立奖惩制度,开展创优竞赛活动。

3.9 坚持我公司“尊重业主、服从监理、配合设计、信守合同”的十六字准则,自觉接受业主的监控指导,服从监理工程师的监督,主动配合设计院优化设计,认真作好各方面工作。

3.10 加强公司对本工程项目质量和质量管理工作的指导监控,将本项目作为质量检查的重点。

3.11 建立质量岗位责任制:
根据承包商的职责范围设置相适应的组织机构,因事设岗,以岗位聘用能胜任工作的员工,尽职尽责,以高度敬业精神来保证任务的完成。

建立以总进度,质量目标为核心的岗位责任制,明确项目经理至专业施工员的岗位责任,层层负责,事事认真,协调有序地整体运转。

施工员必须对所负责的分项工程有相适应的技术知识和现场管理能力。

首先熟悉图纸、技术说明书、规范、质量检查要点和质量评定标准等,具备行使职能的手段,否则应进行必须的学习。

施工员应认真负责地进行施工管理,重要部位应跟班作业检查,如实记好施工日志,注意积累原始记录,并随时向技术负责人反映施工情况。

施工员应做好现场签证工作,对于暂时变更工程和增加工程的工程量及劳动工时、工程情况都要准确记录报业主代表签证。

施工员应具备实事求是、吃苦耐劳的敬业精神。

4 、质量控制点
为保证工程质量,预防质量通病浮现,将选择如下各项目为质量控制点,在施工中作为检查和预控重点,要落实各项保证措施,包括管理措施和技术措施。

工程测量:工程定位放线,标高引测等。

原材料试验:电缆电线等;
安装工程:电动机与大车之间组装:齿轮啮合度、同轴度、润滑等;焊接:轨道焊接标高、轨距、平行度、直线度;
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