公交站候车亭人机学设计报告

安全人机工程学

课程设计

题目：公交站人机设计

班级：

学生：

****：***

教研室主任：

评阅人：

2013年1月17日

《安全人机工程》课程设计任务书课程编号：02030243 学时：2周学分：2

题目__ __ 学生姓名_____ _______ _____ 指导教师_ __ _ ______ ____ 学院__资源与安全工程学院_______ ____ 专业名称安全工程

班级学号 10级_ 1001_ 班 _ __ _号_ _ 设计时间 2013年1月7日至2013年1月18日

学生成绩评定：

指导教师（签名）：___________ 时间：______

所长（签名）：___________ 时间：______

一、课程性质和目的

安全人机工程设计是为工程技术提供人的各种参数和要求，建立合理可行的人-机-环境系统，创造舒适和安全的环境条件，从而提高工作效率和减少事故发生。目的是培养学生进行人机系统设计、人机系统分析与评价的基本能力和创新能力。本课程设计的主要目的是：

（1）通过课程专题设计，使学生掌握人-机系统的设计方法，具备基本的人-机系统设计能力和素质；

（2）通过课程专题设计，使学生学会综合运用所学知识和理论去解决某一实际问题，提高学生综合分析和解决问题的能力；

（3）在设计过程中，学生通过全面复习所学课程，可使学生进一步巩固、加深所学知识和理论的理解。

二、课程设计的一般要求

为了达到课程设计的目标，以及使所设计的系统具备工程实用性，学生在设计中必须做到如下要求：

（1）所设计的系统必须符合安全、经济、技术上可行、运行可靠的设计原则。

（2）所设计的系统必须符合实际工程的规范，系统方案的选择、设备的选择计算、设计说明书的编制、图件的绘制等都必须符合实际要求，使设计的系统具备工程实用性。

（3）学生一定严格按照实际工程设计的要求认真设计。设计中有关参数的选择、计算公式、设备的选择都必须有可靠的资料来源，不能凭空随意取。如果属于实际经验数据，在选用时也必须注明。

（4）学生必须根据指导老师所给的设计题目，严格按照设计内容提纲的要求进行设计。设计原始资料的收集与分析，系统方案的确定，系统参数和系统设备的选择计算，设计说明书的编制等都必须独立完成。

三、课程设计的步骤和内容

1.课程设计内容和要求

（1）围绕选定的设计题目开展文献、信息的检索、阅读和分析，并写出不少于1500字的文献综述。综述需要标注参考文献，格式要求规范（参考杂志上的引文格式）。

（2）根据自己掌握的知识和完成的文献综述，对选定的设计题目的原有“物”进行分析评价，尽可能地指出其缺点和不足，以便为自己新的设计或发明找到切入点。本部分至少写500字。

（3）根据你掌握的知识，发挥你的创造性思维和想象力，提出解决（2）中

指出的问题的新思路、方法和手段。本部分至少写500字。

（4）在工作（3）的基础上，开展有关具体的创新设计和发明。包括计算、建模、画图（也可以是示意图）等。此部分至少要求有8页A4纸的版面，含有两张以上计算机画的图纸（A4）。

（5）对（4）的设计进行技术说明和评价。本部分至少写500字。

（6）反复修改、提高上述完成的工作。

（7）将整个设计或发明汇总成规范的课程设计报告，A4纸加封面。报告的题目编号用：1 1.1 1.1.1 1.1.2。报告的编排顺序如下：

①封面及目录。

②前言：简述设计目的、任务、要求；介绍所给设计条件；设计过程概况及大致内容。

③设计主体内容包括图纸、动画（电子文件）和说明书等。

④参考资料及文献。

⑤说明书要求论点明确，结构严谨，层次清楚，语言简练，抄写工整（或打印），图表、符号规范。

⑥设计要求有新意，没有明显错误。

（8）将课程设计做成Powerpoint演讲稿，准备演讲和答辩。

（9）答辩，所有同学参与评分。

2.课程设计题目和内容提要

题目：公交车站的人机学设计

内容提要：公交车站候车亭的人机学设计

3.课程设计进度安排

公交候车亭作为城市公交系统的重要组成部分，在我们的日常生活中扮演着重要角色。它不仅满足人们出行乘车的需求，从深层意义上来讲，它还是展示城市形象的窗口和平台，体现了城市文明进程。优秀的公交站候车亭设计应该以人为本，充分考虑人的生理和心理需求，在实现其基本功能的基础上，尽量做到考虑到多方面，满足更多人的需求。人性化设计的候车亭，可以在功能上为广大市民乘车出行提供更多便利;在外观造型上美观大方，可以提高整个城市的形象。公共设施设计是处理公共空间、城市环境、人三者之间的关系。好的公共设施设计应该能够使得公共空间融入城市环境，并能够提高城市环境质量;能够与人和谐相处，提供给人特定的生理或心理功能。所以，安全、方便、舒适、美观是人性化公共设施设计的目标。公交候车亭作为城市公共设施的重要环节，其人性化设计要求更不能放松。

但通过对国内城市公交候车亭的调查，笔者发现我国城市公交候车亭设计理念的落后，较缺少对人的关怀。随着长沙经济的快速发展，人们对候车亭等公共设施的要求也日益提高。而长沙公交候车亭功能不够完善，外观造型也不够美观，难以满足人们的需求。因此，对长沙公交候车亭的进行人机学设计十分有必要。

笔者通过实地调查研究，从人机学角度对长沙的公交候车亭进行了设计和改善，能更好地满足人们候车的需求。同时，因为时间和笔者能力有限，该设计还存在不足之处，尚待改进完善。

1基于长沙市范围内公交车站候车亭的人机学设计文献综述

1.1公交站候车亭研究现状

随着科学技术的发展与进步，公交站候车亭的设计与现代科技的联系也越来越紧密，围绕人们的需求，公交站候车亭的设计也逐渐得到了改进。随着设计理念的更新，国内也有越来越多的学者参与公交站候车亭的人机设计，更多关注人的需求，出现了部分比较人性化的设计案例，如杭州出现了智能公交候车亭，可实现自动报站提醒和电子显示等功能。国内的有关设计专利也逐渐增多，除了实现公交站候车亭的基本功能外，部分还将“低碳、环保”的理念与公交站候车亭的设计相结合，出现了将太阳能技术、数字化多媒体技术等技术应用于公交站候车亭的设计专利。但这些设计专利还处在理论研究分析阶段，真正推广应用的较少，因此公交站候车亭的人机设计还待继续研究，需从经济、技术上同时完善。

1.2现有的公交站候车亭的人机设计归类

1.2.1公交站候车亭的功能设计

从笔者收集的资料来看，公交站候车亭的功能设计主要集中在以下几个方面：

1)候车功能：公交车站台最基本的功能，需要合理的空间设置，根据具体环境设置站台的大小，保证车站能够容纳适当的人数和车辆，使得车站能够发挥最大的作用，方便人们出行。

2)站牌：站牌是公交车站台的必备功能之一，合理的公交车站牌设计能够使人们跟容易更快捷地找到自己需要乘坐的车辆。在设计公交车站牌时，通常要考虑到站牌上字体的颜色以及大小、站牌上拥有的车次数量、车次方向、站牌的夜间照明等。

3)遮挡：在多雨或者过于炎热的城市，公交车站台拥有遮挡顶棚是必要的。在设计顶棚时我们通常要考虑到顶棚的高度以及覆盖面积、所能容纳的人数、遮挡所采用的方式（封闭式或开放式）、遮挡所用材质的透明度等问题。

4)休息场所：公交车站台的休息场所一般是指座椅休息区，合理的安排座椅的数量以及摆放位置，能够使人们能够更加充分的利用这些资源，同时我们也可以寻找座椅的替代品，使得这站能够变得更加有趣味性和美观性。

5)照明系统：合理的灯光布置能够使人们清楚地了解路况以及车次信息，保证人们的夜间活动，同时好的灯光设计能够将城市装扮的更加美观，美化城市形象。

6)安全疏导：安全问题是公交车站台设计的重中之重，合理的疏导人流，保证乘客安全，设计师在设计时要考虑到考虑突发情况以及应对办法。

7)方便排队：合理的设置上下车的位置，可以采用护栏、标牌、符号等方式提醒大家排队上下车，不要拥挤。

8)垃圾箱设置：将垃圾箱与公交车站台设置到一起可以使人们更方便的找到垃圾箱。公交车站台作为一个等候场所，人流量也会比较大，产生的垃圾同样会