架空乘人装置检修管理规定

架空乘人装置检修管理规定
1-1架空乘人司机操作规程
一、适用范围
本规程适用于架空乘人司机的操作。

二、上岗条件
第一条驾驶员必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特点和工作原理，掌握《煤矿安全规程》和各项规章制度的有关规定，经考试合格后持证上岗。

第2条上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书、打闹、打手机。

坚守工作岗位，着装符合工作要求，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。

第三条必须有正副司机，每班不少于2人（实习期间司机除外）。

实习驾驶员必须经主管部门批准，并指定专人监护后方可上岗。

三、安全规定
第四条严格执行交接班制度。

每班进行安全防护装置试验，并做好交接班记录。

第5条非紧急情况运行中不得使用紧急制动。

第6条检修后必须试车，并按规定做各项试验。

第七条驾驶员在作业中应集中精力，严禁与他人聊天。

司机不得连续轮班工作。

第八条手术室禁止吸烟。

不允许离开控制台做其他与操作无关的事情。

控制台上不允许有与操作无关的项目。

第9条司机应密切注视监控视频，发现问题及时停车，并通知巡查工和维护工处理。

第十条禁止接听被监管驾驶员的报警电话。

四、操作准备
第十一条接班后，驾驶员应当进行下列检查：。

启动“高架乘客远程监控系统”主程序。

2.检查远程急停等保护功能是否正常。

3、开车预警：在启动乘人装置之前，必须按此按钮进行开车预警，且在此按钮弹回的30秒内按启动按钮有效。

五、操作顺序
启动主程序→开车预警→选择程控/脱机转换→选择连续/断续/检修转换→选择运行时间→停止。

六、正常运行
第12条远程控制状态：
1.启动警告：在启动乘客设备之前，必须按下此按钮进行启动警告，在按钮反弹后30秒内按下启动按钮有效。

2、程控/脱机转换开关的选择：此转换开关在远程监控显示器上无效。

3、连续/断续
/检修转换开关的选择：左击转换开关，可以选择“连续运行”和“间断运行”，检修方
式在远程监控显示器上无效。

4.时间选择转换开关：左击此转换开关，选择连续运行模式下的连续运行时间。

5、强制解锁：左击此按钮，可以解除因速度传感器的故障而造成的欠速保护停机。

6.紧急停止和不启动按钮：当乘客设备未运行时，左键单击此按钮。

按下按钮后，控
制台上的启动按钮不会启动乘客设备，即系统处于“无启动”状态。

同时，显示窗口显示“紧急停止和不启动”，并发出警报声。

再次点击此按钮，按钮弹出，无启动解除。

7、间断启动：当连续、断续转换开关选择在断续时，先单击开车预警，且在30s之
内再单击“间断启动”按钮，预警5s后制动电机自动启动，制动电机启动5s后乘人装置
电机自动启动，此时预警停止，显示窗闪烁显示“间断运行”，系统运行指示将模拟乘人
装置作动态显示。

8.连续启动：当连续和间歇转换开关选择为连续时，首先左键单击启动警告，然后在30秒内左键单击“连续启动”按钮。

报警5S后制动电机自动启动，乘客设备电机启动5S
后自动启动。

此时，警告声停止，显示窗口显示“持续运行”。

9、停止：在现场控制状态下运行和在远程监控状态下运行的任何时间，左击“停止”按钮，乘人装置将停止运行。

10.故障复位：故障点故障处理完毕后，左键点击此按钮，清除程控机故障锁，使系
统恢复待机状态。

11、报警复位：不管在什么情况下发出的报警声，只在左击此按钮，警声消除，但窗
口显示故障内容不会消除。

12.控制台上的四个按钮与监控显示屏上相应的四个按钮具有相同的功能。

第十三条
监控窗口的设置：
1、视频控制：左击视频控制按钮，显示屏出现一个“视频控制”对话框，在此对话
框中可分别设置机头、机尾的亮度和对比度，按确定按钮，关闭此对话框。

2.音乐设置：左键点击音乐设置按钮，屏幕上会出现“音乐播放设置”对话框。

窗口
底部有四个按钮，用于设置工作时播放的音乐：
①“删除”按钮②“选曲”按钮③“播放”按钮④“停止”按钮3、“喊话话筒”按钮：左击“喊话话筒”按钮，在此按钮的右边会出现一个动态的话筒图形，这时喊话的声
音将覆盖音乐声。

4.“远程控制”/“现场控制”按钮。

左键点击此按钮可在“远程控制”和“现场控制”之间切换。

5、“远程监控关闭”按钮，左击此按钮，弹出一个“退出”对话框，在对话框中有
一行红色的警示语“退出后现场设备停止运行”，如果你不准备退出远程监控系统，那么
按下取消即可：如果你确定要退出远程监控系统，那么你必须要根据“监控”功能显示窗
内的警告语所提出的要求去做，然后再按下确定按钮退出远程监控系统。

6.系统具有头、尾越位保护、超速、欠速保护、锤下限保护、落绳保护、钢丝绳寿命
极限保护、远程紧急停车保护等功能。

发生任何保护动作后，系统将停止运行。

同时，程
控系统将锁定电控系统，并发出故障报警声。

如果发生故障报警，可以按“报警复位”消
除报警声，但不要按“故障复位”按钮。

只有在维修人员到达现场，找出故障原因并排除
故障，并确保设备正常后，才能按下“故障复位”键重新启动设备。

七、收尾工作
第十四条维修、处理事故后，驾驶员应当与维修人员认真检查验收，做好记录，及时
处理问题。

第15条搞好设备及机房内外环境卫生。

第16条安有关规定，认真填好各种记录。

1-2空中乘客巡逻人员操作规程
一、适用范围
本程序适用于高空旅客巡更人员的操作。

2、工作条件
第1条巡护工必须熟悉所巡护设备的结构、性能、技术特征、工作原理，能独立工作。

第二条考试不合格的，不得独立从事巡逻工作。

学徒应在合格的正规巡逻人员的指导
下从事巡逻实践。

三、安全规定
第三条巡更人员应当严格执行岗位责任制和交接班制度，遵守设备操作规程和煤矿安
全规程的有关规定。

第4条架空乘人器装置运行一段时间后，各机械联接部分可能会出现松动及易损部件
磨损严重等现象，因此需要定期对相关部位及相关部件进行检查，发现问题及时处理，对
磨损到位的易损件及时更换。

每天对易松动部位和易损件进行一次检查，每三个月进行一
次全面检查和维修。

第五条维修质量应当符合《煤矿机电设备维修质量标准》的要求。

第六条设备维修后，应当经有关负责人验收。

第七条作业期间，巡逻人员不得少于2人。

第8条上班前不准喝酒，工作时精神集中，不得干与本职无关的工作。

四、操作准备
第九条设备维修前，应准备好维修所需的备品备件、材料、工具、量具、设备和安全
防护工具，并进行仔细的检查和测试，以确保维修工作的顺利进行和安全运行。

第10条作业前要切断或关闭所检修设备的电源，并挂“有人作业”警告。