SMC气动元件几种的选择你知道哪几点

SMC气动元件几种的选择你知道哪几点
SMC气动元件几种的选择你知道哪几点
SMC气动元件并不陌生，我们在日常使用时，不要忘掉了对它的维护，以免影响长期使用。

接下来新益气动厂家为大家简单介绍一下，关于维护元件的几个保养方法。

SMC气动元件的应用越来越广泛。

通常表达气动元件性能的指标有多种,其中以流量特性很是紧要,它指的是元件进出口两端的压强降、元件的有效截面积与流经该元件的流量之间的关系,就相当于电气元件中电压、电阻与电流的关系,是气动元件基本的特性。

SMC气动元件的流量特性曲线表征了流经元件的气流量与元件进出口两端的压强比之间的关系[23],它由流量不变段和流量下降段两部分共同构成,如图1所示。

其中,b表示流量下降段的起始点所对应的压力比值,称为临界压力比；qm表示质量流量表示max质量流量；P2/P1表示元件背压比。

SMC气动元件流量特性曲线
目前,气动界对于同一元件,上游压力和温度肯定时,当元件的背压比P2/P1b时,流经元件的质量流量max,且保持不变,有SMC气动元件当bP2/P1≤1时,流经元件的气流量将随背压比的增大而减小,其流量计算公式为
SMC气动元件表示元件有效截面积；P1和P2分别表示元件上、
下游压强；m为亚声速指数,用于表征流量下降段的形状。

SMC气动元件若能获得指数m=0.5,则可以证明气动元件的流量
特性曲线中流量下降段的形状貌似为椭圆。

本文针对14个不同尺寸的气动小孔做了大量试验讨论,并利用ISO6358标准规定的计算方法,活动了各个小孔的m值,见表1,其中d表示气动小孔的内径。

SMC气动元件由表可见,全部被测气动小孔的m值均位于0.5相近,误差分布在0.8%～5%之间,这与理论推导的结果基本一致,亦即
从理论和试验两方面均证明了气动元件流量特性曲线中流量下降段
的形状貌似为椭圆。

SMC气动元件标准的规定,临界压力比是气动元件的流量特性曲线上的流量不变段和流量下降段的分界点所对应的背压比,它表征了气动元件流量下降段的起始点,是气动元件特别紧要的特性参数之通过讨论发觉,至少对于气动小孔而言,已经有了两种较精准的
关于临界压力比的取值方法中提出的min二乘计算方法和气动讨论
提出的依照b的定义直接在流量特性曲线上取流量下降至95%时所
对应的压强比值的方法。

为了进一步讨论这两种取值方法间的关系,本文针对不同尺寸的气动小孔分别进行了不同上游压强下流量特性
的测试试验,并采纳两种方法对临界压力比进行了取值。

图2所示为其中一个气动小孔的流量特性曲线及两种取值结果的比较,图中的b 和b′分别是min二乘计算值和特性曲线上的直接取得值。

是流量特性曲线上95%地方对应的压强比值,其值较计算值b理
应稍大,而图2中气动小孔b和b′值的分布情况正好符合这一理论
规律。

更紧要的是,通过对全部小孔的b和b′进行整理比较,发觉b′与b的差值与小孔的尺寸和上游压强等因素基本无关,均位于
0.14～0.16之间,近乎常数0.15、这样,就可以先按上述方法在特性
曲线上取得b′值,再统一减去该差值常数,以获得的b值,从而省去
了min二乘方法的繁琐计算过程,提高了临界压力比的取值效率。

SMC气动元件维护保养工作的重要任务是保证供应元件系统清
洁干燥的压缩空气，保证气动系统的气密性，保证油雾润滑元件有
润滑，保证元件和系统有规定的工作条件（如使用压力，电压等），以保证气动执行机构按预定的要求进行工作。

1、SMC气动元件尽量选用一周补油一次的规格，补油时，要注
意油量削减情况。

若耗油量太少，应重新调整滴油量，调整后滴油
量仍削减或不滴油，应检查油雾器进出口是否装反，油道是否堵塞，所选油雾器的规格是否合适。

2、检查泄漏时，在每个检查点涂抹肥皂液，由于它表明泄漏比
听力更灵敏。

3、检查SMC气动元件的换向阀排出的空气质量时，请注意以下
三个方面：
（1）首先，了解废气中所含的润滑油是否适中。

该方法是在换
向阀的排气口相近放置干净的白纸。

经过三到四个工作周期后，假
如白纸上只有一个特别亮的点，则表明润滑良好.
（2）知道废气是否含有冷凝水。

（3）知道是否有冷凝水是废气排气口的泄漏。

少量空气泄漏表
明部件早期损坏（间隙密封阀的细小泄漏是正常的）。

假如润滑不好，化学泵应考虑油泵的安装位置是否合适，所选规格是否合适，
滴水调整是否合理以及管理方法是否符合要求。

假如冷凝水排出，
应考虑过滤器的位置。

适用于各种除水部件的实际和选择是否合理，以及冷凝水管理是否符合要求。

泄漏的重要原因是阀门或气缸内密
封不好，气压不足。

当密封阀的泄漏很大时，可能是由阀芯和阀套
磨损引起的。

4、活塞杆常常暴露在外面。

察看活塞杆是否有划痕，腐蚀和偏
心磨损，依据是否存在漏气，可以判定活塞杆与前盖之间的接触，
密封圈的接触，压缩空气的加工质量以及汽缸的横向负荷。

5、好像紧急迫换阀等一样，少使用压铸模具。

定期检查时，要
确认其运行牢靠性。

6、让电磁阀反复切换，通过切换声音判定阀门是否正常工作。

对于交流电磁阀，假如有嗡嗡声，则应认为动铁芯和静铁芯未被吸引，吸气表面有灰尘，磁分别环脱落或损坏。

大家在使用气动元件时，肯定要注意日常的检查和保养工作，
以免因维护欠妥影响后续的工作，假如元件显现了大故障无法维护
和修理时，要找相关的维护和修理人员进行处置了。