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《物流基础》教案——第2章
第一节企业物流
企业物流是指企业在生产经营过程这中，物料从原材料供应开始，经过一系列的生产加工活动, 到产成品和销传及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的叵【收以及再利用的完整循环活动。

—＞企业采购物流
传统意义上，采购是一个组织从目标市场能够取得满足质量、数量和价格要求的相应资源的购买过程。

所以采购的过程并不仅仅是各种活动的机械叠加，它是对一系列跨越组织边界
（一）采购过程的简介
1、需求的确定或重新估计。

2、定义和评估客户的需求。

3、决定是自己制造还是购买。

4、确定采购的类型。

3种类型：（1）直接采购（2）修正采购3）全新采购
5、进行市场分析。

6、确定所有可能的供应商
7、对所有可能的资源进行初步评估。

8、剩余供应商的二次评估。

9、选择供应商。

10、接受产品的发运和服务。

11、进行购买后的表现评价。

（二）企业采购物流管理系统
建立现代企业采购物流管理系统应该按照“强化管理，理顺职能；明确职责，规范业务；杜绝腐败，降低成本；高效运作，增加收益”的原则进行。

企业采购物流管理系统一般由以下七部分组成：
1、采购计划与预算子系统
2、供应商开发管理子系统
3、采购物流子系统
4、采购绩效评估子系统
5、采购信息子系统
6、采购管理制度、工作标准、动作程序与作用流程子系统
7、采购策略规划子系统
二、企业生产物流
生产物流指企业在生产过程中的物流活动0
生产物流是企业物流的主体，生产物流活动在许多方面不同于社会物流，生产物流的活动主要有以下四项内容。

（-）工厂布置。

（二）工艺流程。

（三）装卸搬运
（四）生产物流中的物流节点。

三、企业销督物流
销售物流是企业为保证本身的经营利益，不断伴随销售活动，将产品所有权转给客户的物流活动.销售物流是企业物流与社会物流的乂一•个衔接点。

它与企业销售系统相配合共同完成产成品的销传任务。

为了保证销售物流的顺利完成，实现企业以最少的物流成本满足客户需要的目的，企业需要在产成品包装、仓储、库存管理和监控、发送运输、订单及信息处理、装卸搬运等方而做好工作。

（―）产成品包装。

（二）产成品仓储。

（三）库存管理。

（四）库存监控
（五）订单及信息处理。

（六）发送运输。

（七）装卸搬运。

四、企业回收物流
企业在生产、供应、销传的活动中总会产生各种边角余料和废料，这些东西同收是需要伴随物流活动的，所谓问收物流是指废弃物料通过一定的手段同收、加工、，重新投入使用所要经过的一系列的流动过程。

（一）回收物流的来源
1、企业生产的工艺性废料。

2、企业生产过程中产生的废品和次品。

3、企业生产中损坏和报废的机械设备。

4、企业生产维修过程中更换下来的各种废旧零件和材料，以及设备的各种包装废弃物。

5、由精神磨损产生的旧材料、旧设备等。

（二）回收物流系统的功能
1、收集
2、检测和分类
3、再处理
第二节第三方物流
一、第三方物流的定义
第三方物流TPL（Third一PartyLogistics, 乂称物流代理），是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。

第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。

第三方物流的定义是：“物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内，为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务”。

从广义的角度以及物流运行的角度看，第三方物流不仅包括了一切物流活动，还包括了发货人可以从专业物流代理商处得到的其他一些有价值的增值服务。

二、第三方物流的含义
第三方物流是物流专业化的一种形式。

指物流活动和配送工作由商品的供方与需方之外的第三方提供，第三方只是提供从行政管理到整个流通全过程的物质流服务，包括商品运输、储存保管、配送以及包装加工等一系列增值服务。

第三方物流是建立在现代信息技术基础之上的新型物流组织形式。

第三方物流服务内容包括：开发物流策略和物流系统、货物集运、选择承运人、货运代理、海关代理、进行运费谈判与支付、仓储管理、物流信息管理和咨询。

三、第三方物流的特征
与传统的物流运作方式相比，第三方物流整合了多项物流功能，能使被服务的企业集中精力专注于生产和经营，减少雇员并节省在物流方面的开支。

第三方物流的特征如下：
（一）第三方物流建立在现代电子信息技术基础之上
（二）第三方物流是合同导向的系列物流服务
（三）第三方物流是个性化的物流服务
四、第三方物流的优势
（-）降低总费用
（二）企业能从第三方物流服务中获益
（三）第三方物流企业能帮助企业削减固定费用
（四）提商物流速度
五、第三方物流的种类
（一）以运输为基础的物流公司
（二）以仓库和配送业务为基础的物流公司
（三）以货贷为基础的物流公司
（四）以托运人和管理为基础的物流公司
（五）以财务和信息管理为基础的物流公司
六、第三方物流的选择与实施
对第三方物流的选择与实施，要经过以下儿个步骤：分析本企业的物流系统；对第三方物流企业进行评价与选择；第三方物流实施。

（一）分析本企业的物流系统
首先看企业是否有自营物流的能力，如果没有，就将物流外包，如果有日营物流的能力，就要考虑企业物流系统的战略地位、物流总成本和服务水平的定位。

（二）第三方物流企业评价与选择
当企业不具备白营物流的能力时，就要将物流业务外包出去。

企业可以将物流业务外包给一•家第三方物流企业，也可以外包给多家第三方物流企业。

要想选择好第三方物流企业，就必须对第三方物流企业进行合理的评价。

1.第三方物流供应商的核心竞争力
2.第三方物流供应商是自拥资产还是非自拥资产
3.第三方物流供应商服务的地理范围
4.第三方物流服务的成本
5.第三方物流的服务水平
（三）第三方物流的实施
企业选定了第三方物流供应商后，通过合同的形式达成协议，之后便是第三方物流的实施。

企业与第三方物流供应商合作，应该注意的问题是：
1.处理好双方的关系
2.有效地沟通
3.其他
七我国第三方物流企业可行的儿种主要运作模式
（一）、传统外包型物流运作模式
（二）、战略联盟型物流运作模式
（三）、综合物流运作模式
第三节国际物流
一、国际物流的概念
国际物流（International logistics,简称TL）是指物资进口国与物资出口国之间形成的物流。

它是相对国内物流而言的，是不同国家和地区之间的物流，是国内物流的延伸和进一步扩展，
是跨国界的、流通范围扩大了的物的流通°
二、国际物流的发展
国际物流的发展经历了儿个历程。

第二次世界大战以前，国际间已有了不少的经济交往，但是无论从数量来讲还是从质量要求来讲, 都没有将伴随国际交往的运输放在主要地位。

第二次世界大战以后，国际间的经济交往才越来越扩展。

越来越活跃。

尤其在七十年代的石汕危机以后，国际间贸易从数量来讲已达到了非常巨大的数字，交易水平和质量要求也越来越高。

在这种新情况下，原有为满足运送必要货物的运输观念2不能适应新的要求，系统物流就是在这个时期进入到国际领域。

六十年代开始形成了国际间的大数量物流，在物流技术上出现了大型物流工具
七十年代，石汕危机的影响，国际物流不仅在数量上进-•步发展，船舶大型化趋势进一•步加强, 而且，出现了提高国际物流服务水平的要求，大数量、高服务型物流从石油、矿石等物流领域向物流难度最大的中、小件杂货领域深入，其标志是国际集装箱及国际集装箱船时大发展
八十年代前、中期国际物流的突出特点，是在物流量基本不继续扩大情况下出现了“精细物流”, 物流的机械化、自动化水平提高。

八十年代在国际物流领域的另一大发展，是伴随国际物流，尤其是伴随国际联运式物流出现的物流信息和首先在国防物流领域出现的电子数据交换（EDI）系统。

三、国际物流的形式
国际物流是跨国进行的，发货和报关、国际I'可运输、到达目的地的报关和送货等，构成了国际物流的主体。

按照国际物流的形成过程，国际物流主要有以下5种形式：
（一）工厂企业通过出口部门，向进口国出口产品。

（二）商业公司等出口部门，在进口国设置分公司或其他驻外机构，进行销售活动。

（三）工厂企业与进口部门直接交易，组织物资出口。

（四）工厂企业在进口国设置驻外机构，将商品部件出口，在进口国内组装或进行其他加工。

（五）工厂企业在进口国设立工厂，其原材料基本在进口国内解决，少部分从出口国输入。

四、国际物流的特点
由于国际物流是跨越国界的物的流通，与国内物流相比有如下特点
（一）物流环境存在差异
（二）物流系统范围广
（三）国际物流必须有国际化信息系统的支持
（四）国际物流的标准化要求较高
五、国际物流的商品运输方式
（―）国际陆路运输
国际陆路运输主要有大陆桥运输和微桥运输两种形式。

大陆桥运输是指采用集装箱专用列车，把大陆当成连结两端海运的桥梁，使集装箱船和专用列车结合起来，达到运输迅速和降低物流成本的目的。

微桥运输是指在内陆某地装箱的集装箱货物不是运往最近的港口而是通过陆运运往从整个运输系统来说最为便捷、经济的港口（二）国际海上运输
国际海上运输也称国际航运。

国际贸易大部分的货物是通过海上运送完成的，运输工具主要是各种船舶。

在国际物流中，航运货物在物流量中占的比重最大，因而国际航运被认为是国际物流最主要的输送方式。

1国际航运的主要特点。

国际航运如同国内航运一•样，具有投资小、成本低、能耗少、运量大、运输范围广、运输距离长等特点，除此之外国际航运还具备下述特征，即运输风险大、国际性和非贸易创汇等。

2国际航运中托遂人的要求。

托运人的要求是运输公司能为所需运送的货物提供成本低、质眼好的运输服务。

成本低指货物因运输而产生的流动资金积压、包装费、保险费、利息、运费、货物的损失费用低。

服务质量好是指货物发运密度大、可靠性高、货损货差小、交货期准。

3国际航运对商品和货物的要求。

一般国际航运按海运的特定目的对商品可按商品价值、物理形态、包装式样予以分类。

%1商品的价值=商品价值通常以单位重置的货币金额表示。

%1物理形态。

商品的物理形态显著地影响到商品的包装式样和储存、装卸、运输方式。

%1货物的包装和标记。

4国际航运系统。

一个完整的国际航运系统通常包括五个组成部分：
%1本国港口的集疏运输，包括公路运输、铁路运输、内河运输、沿海运输。

在某些情况卜-还包括管道运输n
%1本国港口的有关设施，如码头、拖轮、仓库、货场、货物装卸设备等。

%1远洋运输船舶。

货物在本国港口装上远洋运输船舶，其中包括本国船舶和悬挂国旗的船泊。

%1外国卸（装）货港口的有关设施。

%1外国港口的集疏运输。

（三）航空输送
（四）邮购输送这是以邮寄包裹的方式对数量不多的货物采用的输送手段。

六、国际物流中的通关手续
通关手续乂称为报关手续，是指出口商或进口商向海关申报出口或进口，接受海关的监督与检查，履行海关规定的手续。

办完通关手续，经海关同意，货物方可通关放行。

通关手续通常包括申报、验货和放行三个基本环节。

七、自由港和保税区
（一）自由港
自由港有的称为自由口岸。

许多国家对自由港或自由贸易区的规定很多，但都大同小异，归纳起来主要有三点：
1关税方而的规定。

2业务活动的规定。

3禁止•和特别限制规定。

°
（二）保税区
保税区乂称保税仓库区。

它是海关所设置的或经海关批准注册的，受海关监督的特定地区和仓库。

1指定保税区。

2保税货棚。

3保税仓库。

4保税工厂。

5保税陈列场。

第四节企业逆向物流和绿色物流
—、企业逆向物流
（一）企业逆向物流的概念
逆向物流为一种包含了产品退回、物料替代、物品再利用、废弃处理、再处理、维修与再制造等流程的物流活动。

美国物流管理协会对逆向物流的定义是：“计划、实施和控制原料、半成品库存、制成品和相关信息，高效和成本经济地从消费点到起点的过程，从而达到同收价值和适当处置的目的。

"
（二）企业逆向物流的产品
企业逆向物流产品大致可分为两大类，即产品和包装物。

（三）逆向物流产生的原因
逆向物流所涉及的范围很广，其产生原因也很复杂，根据商品种类和来源，逆向物流的原因归纳起来主要有两类：一是最终消费者；另一个是供应链使用伙伴。

由最终消费者引发的逆向物流主要有以下儿个方面：被消费者认为有缺陷的产品或不需要的产品；法律规定回I流物品；回I收的物品；特殊处置的商品。

由产品供应链合作伙伴引发的逆向物流，主要有以下儿个方面：平衡库存的同流商品；营销性凹流商品；由于生命周期性或季节性引发的同流商品；由于运输损坏的［^1流商品0
（四）逆向物流的运作过程
逆向物流的运作过程是：把使用过的、损坏的、不需要的（包括平衡库存产品）或者已经过时的商品及包装物，从最终使用者转移到新的出售者。

有关商品逆向物流的作业环节如下：
1返回供应商整修；
2重新出售再造；
3通过经销商出传叵|收物料；
4当作处理品出售，循环利用；
5修理掩埋。

有关商品包装物逆向物流的作业环节如下：
1废旧包装物的重新利用；
2废旧包装物的整修；
3废旧包装物的物料同收；
4废旧包装物的贱卖。

（五）企业逆向物流管理应采取的措施
1加强逆向物流的起始点控制
2缩短叵I流商品的处理周期
3加强逆向物流的信息系统管理
4建立集中式的叵I流冏品处理中心
5米用'零返商品流
6企业重新制造、整修回流商品
（六）管理逆向物流存在的困难
从信息获得的角度来讲，许多企业不容易获得可以正确分析产品问收处理问题的信息。

而这些必需的信息包括以下四种：
1.关于产品组成成分的相关信息。

2.关于产品回收数量以及不确定性的信息。

3.关于再制造产品、零件以及物料的市场需求信息。

4.关于产品同收处理以及废弃物处置的作业信息。

对于一个包含产品回收处理的制造系统而言,有七项特征使得生产制造系统的规划控制变得非常复杂：
1.叵I收产品的时间和数量的不确定性。

2.需要平衡回收产品的需求和供给。

3.需要将问收的产品分解。

4.回收产品所需物料数量的不确定性。

5.需要逆向物流网络的支持。

6.物料配合的复杂性。

7.对于修护以及再制造作业所需的物料，其处理流程是相当随机的而且是不确定的，同时其处理时间的不确定性也很高。

向物流管理服务。

第三方逆向物流巳经成为逆向物流发展的趋势。

二、绿色物流
(一)绿色物流的概念
绿色物流是指物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。

(%1)物流过程引发的环境问题
物流的运输、包装、流通加工、配送、储存、装卸搬运等活动都涉及对环境的影响。

主要表现如下：
1.运输对环境的影响
2.储存对环境的影响
3.包装对环境的影响
4.流通加工对环境的影响
(%1)物流环境保护
1 .物质的运输环境
(1)运输中的气候环境
(1)温度。

(2)湿度。

(3)雨水、冰雪等。

(4)太阳辐射。

(5)霉菌、昆虫、鼠。

(6)大汽中化学气体、灰尘和砂尘。

(2)运输中的其它环境因素
(1)振动0
(2)冲击。

2、物资的储存环境
物资在流通过程中离不开储存，只要有物流,必然有储存。

仓库是储存和保管物质的场所。

仓库按储存物质种类可分为两类，即通用性仓库和专用性仓库。

3、物流环境问题
物质在搬运、储存及流通加工等过程中，无处不与环境密切相关，不论是在仓库内储存物质，交通中运输物质或是商业部门交流物质都存在着人——环境——物质之间的相互制约关系。

(%1)绿色物流应采取的对策
开展绿色物流，不仅要依靠企业家，要依靠政府、行业协会等民间团体及方方面面消费者的共同努力。

1、政府规制
规制(Regulation)是指依据一定的规则对构成特定社会的个人和构成特定经济的经济主体的活动进行限制的行为。

政规制可解释为：在以市一场机制为基础的经济体制条件下，以纠正、改善，市场机制内的问题为目的，政府于预和干涉经济主体(特别是对企业)活动的行为0
2、民间组织的倡导
开展绿色物流除了政府规制外，还必须重视民间组织的倡导。

民I'可组织主要指行业协会、企业联合会、商会及社会团体等，它们是政府与企业的桥梁，民间组织在开展绿色物流中有其独特的优势、民间组织倡导的绿色物流对策主要有促进共同物流体系的建立、物流标准化、促进物流社会化、
推广低公害物流技术的应用等。

3、企业的自律行为
开展绿色物流，离不开企业这个经济主体。

只有所有物流企业和相关企业接受绿色物流的理念, 并成为其日觉行动，才能说真正进入了绿色物流时代。

逆向物流的正向控制
2005年6月，郑州“光明”山盟乳业加工回炉奶被河南经济生活频道曝光，并迅速传播，给“光明”企业带来极大的压力，股价下跌超过17%,流通市值瞬间缩水了两亿元。

无独有偶，曾经的冠生园月饼也遭受过如此的重创，显示了产品从终端返回企业的逆向物流环节中的管理漏洞。

对于大多数企业而言，能够在正向物流系统中做好周转已经是巨大的挑战，而乂要求管理好逆向物流过程白然更是难上加难，这种没有收益只有成本付出的过程成为了不为人知的利润黑洞。

为了应对逆向物流运输量的增长，传统做法是减少逆向物流环节，或者引进信息化系统、加强逆向物流系统的效率，这样虽然有利于减少损失，但对企业在每一个退货流程操作点上所丢失的利润毫无帮助，同时也无法避免因管理不善导致的危机。

在这个逆向行走的物流链条中，除产品召叵1比较特殊之外主要包括产品和包装两大类，因此这两大类也是逆向物流管理的重点。

因为产生逆向物流的原因各有不同，加之产品类型、属性、所处行业特征的千差万别，所以逆向物流的管理方式也各有差异，处理方式需要具体对待。

举例如下：
产品包装材料
包装是商品的重要组成部分，包装物的顺利回收和再利用不仅节约成本，而且可以减少对资源的消耗。

例如桶装饮用水，包装PVC桶的成本远高于其内容物，如果不回收，成本摊加到商品价格上，普通消费者将难以承受,势必影响到桶装水的市场容量；如果不能快速同收,就会导致企业大量的资金沉淀在流通渠道中，影响到生产的持续进行。

相反，对于一些高档白酒，其包装材料虽然可以回收利用，但从经济角度讲却是极不合算的；如果不能有效管理，乂有可能被不法商贩利用制假，最终损害自己的品牌形象，因此这类企业往往倾向于使用- -次性包装材料来杜绝彷制风险。

案例：某品牌桶装矿泉水其PVC桶每个成本20元，客户5万，其送水网点为了节约人力，常建议客户每次要两桶水。

如果每个客户家里有-个闲置的桶，水厂就必须多投入100万元购置水桶才能保证最基本的供应。

经过测算，客户平均5天使用-桶水。

水厂老板先从分销商这一环节下手，给每个分销商的桶装水总数量比其客户保有量多30%以供周转，每天按其客户保有量的20%供货，同时用送货车将空桶运送网厂。

对于消费者这一终端，按照每个桶50元收取押金，从经济的角度避免空桶的积压，另外，在桶上标明保质期7天，通过保质期的“风险”来迫使顾客放弃囤积，同时也保证厂家和分销商两者间正向和逆向物流的持续性和可控性。

库存商品（包括滞销品）
合理的库存是保持利润的基础，但是由于渠道及市场变化等原因，都会导致产品沉淀在渠道的各个环节，如果同收则更增加了产品的单位成本，因此需要采取措施减少网流。

首先要分清导致库存产生的不同原因，如果是经销商的原因，可以通过销售政策的调整来激励或处罚经销商；对于卖场原因产生的库存，则加强与卖场的沟通，强化促销等加速销售，或者调整存货量和供货品种减少库存；而对于市场变化产生的库存，企业则应加强市场的前瞻性。

对于已经产生的库存，通常有四个办法处理：就地解决、当地或异地调配、退问厂方等。

这儿种办法其逆向物流环节依次增多,导致产品成本也依次增加,且力漏和造成商品损坏等风险也是逐渐增加。

显然，解决这类产品逆向回流的原则也就应该按照这种顺序进行。

案例：某汽车4S店，一辆宝石蓝色轿车由于颜色不讨好一直卖不出去。

厂方市场部建议，首
先由这家店通过折价、赠送礼品等方式加强促销；同时，告知同城的另一经销商，如果他们有客户需要这种颜色的车，允许调货；如果两周内仍然不能推销出去，告知相邻省份的经销商，并通知厂方销售部，查询全国其他经销商订货需求，如有订货计划，直接将这辆车调至该地；最后，在没有任何经销商需要这辆车的情况下，发送回厂重新改喷漆面。

部分厂家不堪返品处理的烦恼，宁可在商品购销合同中预先约定扣除一定的返品比例，这也就是人们所熟知的“零返品”购销方式。

世界最大的日化用品生产商宝洁公司就是“零返品”购销方式的积极倡导者。

完成寿命的产品
很多类别的商品都会标定保质期，如药品、食品，一些商品会由于本身特性有销售时限，如报纸、杂志，另外，市场变化也会导致一些商品在未销传出去就完成了寿命，如季节性流行服饰。

对于这类情况，处理原则主要是加强市场前瞻，减少商品“寿终”的可能。

对于无法避免，巳经“死亡”了的商品，首先是尽可能减少进行逆向物流的可能，同时也是最重要的点，加强其在逆向物流环节中的管理，防止这些商品“死而不僵”，重新流入销售渠道。

比如对于过期食品，采取将外包装回收的方式防止二次销售，或者在终端加强管理，就地销毁，这样会避免产品回流过程中一些不可预见的危机发生。

案例：某运动饮料,厂方供货基本按照该区域市场销售量按比例供应,在该批次产品接近保质期时大幅削价，加快促销和收同部分残值。

对于超过保质期的产品就地销毁，但要求经销商必须剪切下外包装上的特殊标识，以保证该商品得到充分破坏和不可再次销售。

运输中被损坏的产品
从生产到消费终端，正向物流链条越长，环节越多，商品被损坏的可能性就越大。

另外，运输方式不当、包装方式不当或包装物质量低劣都将加大商品在运输过程中损坏的数麓。

既然商品在正向物流系统中产生了损坏，如果再进入逆向物流系统，只能进一步加重商品损坏; 显然，最好的解决办法就是对正向物流系统进行控制，减少商品破损，即减少进入逆向物流的可能性。

案例：某种洗涤剂由于包装箱破损受到污损被退叵I厂，经过调查发现如卜环节是造成破损的主要原因：包装纸箱材质差导致纸箱易破损，平均破损率为 5. 6%；运输过程转运环节较多，平均为7 次。

改进办法是更换包装纸箱，使平均破损率降低到0. 34%,减少十余倍；同时，重新调整物流系统，使出厂到卖场的转运次数降低到5次；另外，按照0.4%的比例配置空包装箱备用，避免污损加大。

由于生产造成的瑕疵品
瑕疵品的产生，一是因为产品设计和制造中产生的瑕疵所致，另外一种就是属于用户使用过程中产生的故障。

对于这两类产品，厂方都有义务和责任承担修复服务。

对于尚未售出的产品还比较好处理，按照正常的逆向物流过程进行就可以了。

但对于一些巳经完成销售，瑕疵远未达到需要回到厂里进行处理，或者问收处理从经济角度或技术角度有较大困难的产品则逆向物流就不易控制和进行。

最好的办法就是从正向物流的环节消灭逆向物流。

案例：汽车召回是最典型的例子。

汽车在设计制造上存在隐患，在经过一段时间后才发现，如果同收处理，代价是厂方所不能承受的，通过多渠道通知用户，将有隐患车辆送同车辆所在地的服务站点，并将车辆送到各地的维修站免费更换新的零部件就可以解决，这即我们常说的汽车召回。

对于一些大型机械，派出工程技术人员上门维修、升级服务等，这些都是免除逆向物流的举措。

对于不可修复的瑕疵品，则可以改变产品用途，或者降价销售。

3M防爆太阳膜一旦发现瑕疵，首先进行简单的“破坏”处理，防止进入渠道继续销售，然后转为当地培训教学、演示试验用途。

顾客的无瑕疵退货
一些退货往往并非产品本身的问题，特别是“无条件退货”作为一种服务竞争策略后，零售商常常使用无节制的使用退货政策，这将给企业带来越来越大的损失。

通过和经销商的谈判，增加一。