水利水电工程施工交通设计规范-编制大纲

《水利水电工程施工交通设计规范》
编制工作大纲
中水东北勘测设计研究有限责任公司
《水利水电工程施工交通设计规范》编制组
二OO九年十一月
目录
一、编制的目的及必要性 (1)
二、编制依据与原则 (2)
（一）编制依据 (2)
（二）编制原则 (3)
（三）适用范围 (3)
（四）技术路线 (3)
（五）法律法规及相关规范标准 (4)
三、主要章节内容及专题研究 (5)
（一）主要章节内容 (5)
（二）拟开展的专题研究 (7)
四、进度计划 (7)
（一）总体计划 (7)
（二）分年度计划 (8)
五、经费预算 (9)
（一）《规范》编制预算费用 (9)
（二）其他费用（含差旅费、专家咨询费等） (9)
（三）总预算费用 (9)
六、编制组人员组成及工作分工 (9)
附：《水利水电工程施工交通设计规范》主编简介表...........错误！未定义书签。

一、编制的目的及必要性
《水利水电工程施工交通设计规范》是新制定的设计规范，水利标准总序号：17，体系号：233，是水利部为指导水利系统各有关部门进行施工交通设计的行业标准。

水利水电工程交通运输方式主要有公路、铁路和水运三种。

对外交通一般运距较长，运输量和运输强度相对比较稳定，运输工具比较单一，而且一般在工程竣工后还要作为水电站永久对外交通。

场内交通运输比较复杂，其中有外来物资的转运，以及大量土石方的堆弃、回填、砂石骨料及混凝土的浇筑运输等。

这些运输多是与工程施工直接联系，往往对运输要求严格，且水利水电施工的特点是地形条件复杂、运输强度大、车型大，又多是临时性质，工程完工后一般无用途，即使使用，运输量也大大减少。

重大件运输一般比较困难而且复杂，需要采用专用设备及采取一些特殊措施才能解决。

对于少数重大件运输和运输期较短等运输线路，允许交通运输标准有一定的灵活性，尤其是场内下基坑道路，高差大，线路短，展线比较困难，往往难以满足规定的最大限制坡度的要求。

在石头河工程中自卸汽车采用小松18t级，永久性道路的最大纵坡达到16%，坝内和岸坡临时路一般为10%，个别达到18%（长70m）；在大、中型水利水电工程施工中普遍采用大型自卸汽车，爬坡能力强，场内公路坡度10%～15%，基坑公路则局部达20%。

但在水利水电工程中，由于工程量大、工期长，施工道路的状况
对轮胎寿命影响极大。

尤其是场内主要道路，肩负着外来物资的转运，以及大量的土石方堆弃和填筑，砂石骨料及混凝土的浇筑运输等重要的任务。

场内主要交通道路过份迁就地形，节约筑路费用，造成平曲线弯急，纵坡坡陡，常常不采用路面结构层，挖方段路面就是爆破后形成的开挖面，填方段路面就是大小不一的碎石填筑层，结果造成车辆过早损坏，加大了配件、轮胎和油料的消耗。

我国近期开工建设三峡水利枢纽、龙滩水电站、松江河梯级水电站、拉西瓦、糯扎渡、天生桥一级、洪家渡等大中型工程中的交通设计，积累了一定的经验为规范编制奠定了有力基础。

水利水电工程施工交通运输量大、季节性强、运输强度高，交通运输方案涉及面广、技术经济条件比较复杂，交通运输方案选择的正确与否直接影响水利水电工程的进度和造价。

为了提高水利水电工程交通运输设计水平，达到经济合理、安全适用、保证质量、保证施工总进度的要求，使施工交通运输设计规范化、标准化，提高水利水电工程施工组织设计成果质量,制定《水利水电工程施工交通设计规范》具有重要意义。

二、编制依据与原则
（一）编制依据
根据水利部水利水电规划设计总院“关于开展《水土保持工程调查勘查规程》等32项标准编制工作的通知”（水总科［2009］1028号），水利部水利水电规划设计总院委托中水东北勘测设计研究有限责任公司编写《水利水电工程施工交通设计规范》，按照《水利技术标准编写规定》（SL1—2002），负责完成标准的编
写，直到报批完成。

（二）编制原则
1、编制工作坚持科学性、先进性和实用性原则。

在《规范》中，既要有原则规定，又要体现一定的灵活性；结合我国实际和水利水电工程规划设计需要，既要反映我国近年来成熟的研究成果和经验，又要借鉴并吸取国外的先进经验和新理论、新技术。

2、与国家标准和行业有关标准相协调。

3、《规范》由正文、附录、条文说明三部分组成。

编写要求按《水利技术标准编写规定》（SL1-2002）执行。

（三）适用范围
本规范包括了水利水电工程施工交通运输设计的主要组成内容。

适用于编制大中型新建、扩建水利水电工程初步设计报告，也适用于编制项目建议书、可研设计阶段施工交通设计文件。

（四）技术路线
1、按照《水利技术标准编写规定》（SL1-2002）的要求编制本规范。

2、全面、系统总结水利水电行业施工交通设计工作经验和教训，收集工程实例和应用效果，将成熟的技术、成功的经验纳入规范。

3、深入工程实际，进行专项调研，并积极参与相关技术会议，邀请相关专家参与编制工作。

4、对计算方法、计算公式的编制要有充分论据，重大技术问题进行专题研究，并提出专题报告。

（五）法律法规及相关规范标准
1.《中华人民共和国水法》；
2.《中华人民共和国标准化法》；
3、《水利技术标准编写规定》（SL1-2002）；
4、《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303—2004）
5、《水电工程施工组织设计规范》（DL/T5397—2007）
6、《水电水利工程工程施工交通设计导则》（DL/T5134—2001）
7、铁路路基设计规范（TB10001-1999）
8、铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-1999）
9、铁路桥梁纲结构设计规范（TB10002.2-1999）
10、铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-1999）
11、铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范（TB10002.4-1999）
12、铁路桥涵地基和基础设计规范（TB10002.5-1999）
13、铁路隧道设计规范（TB10003-2001）
14、冶金矿山地面窄轨铁路设计规范（ YB 9065-1994）
15、港口工程技术规范（1987）
16、公路工程技术标准（JTG B01-2003）
17、公路路线设计规范（JTGD20-2006）
18、公路路基设计规范（JTG D30-2004）
19、公路涵洞设计细则（JTG/T D65-04-2007）
20、公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）
21、公路交通安全设施施工技术规范（JTGF71-2006）
22、公路交通安全设施设计细则（JTG/T D81-2006）
23、公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）
24、公路圬工桥涵设计规范（JTGD61-2005）
25、公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D40-2002）
26、公路沥青路面设计规范（JTGD50-2006）
27、公路隧道设计规范（JTG D70-2004）
28、厂矿道路设计规范（GBJ22-87）
三、主要章节内容及专题研究
（一）主要章节内容
规范由正文、附录和条文说明三部分组成。

对新技术、新成果条文要加以论证，并加以说明。

三部分之间的关系需遵守《水利技术标准编写规定》的要求。

《规范》正文章节及内容：
1总则
1.0.1 制定标准的目的
1.0.2 适用范围
1.0.3 施工交通设计的原则及要求
2 引用标准
列出所引用的相关标准
3 交通运输量和运输方案选择
3.1 一般规定
3.2运输物资组成及运输量确定
3.3运输方案选择
4 标准轨铁路运输
4.1 一般规定
4.2 线路平面及纵断面设计
4.3 站场及其它线路设计
4.4 路基及排水
4.5 桥涵、隧道及平（立）交道口
5 窄轨铁路运输
5.1 一般规定
5.2 线路平面及纵断面设计
5.3 站场
5.4 一般路基
6 公路运输
6.1 一般规定
6.2 主要技术指标
6.3 线路设计
6.4 路基及排水
6.5 路面
6.6 线路交叉
6.7 桥涵及隧道
7 水路运输
7.1 一般规定
7.2 航道
7.2 施工码头
8 其它运输
8.1 一般规定
8.2 胶带运输
8.3 斜坡道卷扬运输
8.4 架空索道运输
9 重大件运输
9.1 一般规定
9.2 铁路运输
9.3 公路运输
9.4 水路运输
10 外来物资转运站
10.1 一般规定
10.2 规模确定
10.3 布置要求
（二）拟开展的专题研究
无
四、进度计划
（一）总体计划
2009年11月，组成编写组；
2010年3月，完成编制工作大纲；
2011年6月，完成征求意见稿，发给相关单位征求意见；
2012年6月，完成送审稿，提交总院组织送审稿审查；
2012年12月，完成报批稿。

（二）分年度计划
1、2009年度工作计划
（1）2009年12月底以前，召开《标准》工作大纲审查会，审查大纲，讨论编写的技术问题，布置下阶段工作。

2、2010年度工作计划
（2）2010年1月，根据各部门意见，对《标准》工作大纲的工作内容进行修订，确定工作内容和具体分工，并开始有关研究。

（3）2010年1~12月，在全国范围内进行调研，采取现场调研和信函调研两种方式，对各部属、委属设计院、重点省院、施工单位赴现场调研，部分省院采取信函调研方式，广泛征求和收集各方意见，查阅文献，并整理备用。

3、2011年度工作计划
（4）2011年1~3月，对收集到的意见进行整理分类、汇总，编写人员对意见进行研究。

（5）2011年4~12月，根据征集的意见，对征求意见稿进行修改。

4、2012年度工作计划
（6）2012年1~6月，继续进行研究，根据征集的意见，对征求意见稿进行修改，完成送审稿。

送审稿应包括以下成果：标准条文；征求意见稿征询意见的汇总及处理情况；标准条文说明。

（7）2012年7月，召开全国性的送审稿审查会。

（8）2012年8~12月，根据审查意见对送审稿进行修改，
并完成报批稿，报总院。

五、经费预算
根据《规范》编制工作量，初步拟定预算经费如下：（一）《规范》编制预算费用
合计60万元
1、资料费和调研费：15万元；
2、编写工日补助费(仅考虑加班津贴)：12万元；
3、资料印刷费：8万元；
4、会议费用：25万元；
4.1编制组内部碰头讨论会议：11万元；
4.2征求意见讨论咨询、审查会议费（含送审稿和报批稿及中间稿）：14万元；
（二）其他费用（含差旅费、专家咨询费等）
合计20万元
（三）总预算费用
初步估算总经费80万元。

编制《规范》申请补助60万元，其余自筹。

六、编制组人员组成及工作分工
1、编制单位
主编单位：中水东北勘测设计研究有限责任公司
参编单位：
2、编制《规范》主编
中水东北勘测设计研究有限责任公司施工处处长齐志坚
3、编制单位项目组织及主要起草人员
主要起草人员及分工
序号
姓名职务
职称
学历专业
分工
1 齐志坚施工处处长
教授级高工
研究生施工主编及第1、2章
2 黄俊施工处副处长
高级工程师
研究生施工第3、10章
3 苏石施工处副总工
教授级高工
大本施工第9章
4 冯吉新高级工程师大本施工第6章
5 刘占军高级工程师大本施工第4章
6 匡启兵高级工程师大本施工第7章
7 郑希娟高级工程师大本施工第5章
8 李佩男工程师大本施工第8章
标准管理人员及分工
序号姓名职务
职称
学历专业分工
1 苏加林公司总工程师/教
高
硕士标准化公司主管领导
2 段元胜处长/教高硕士标准化项目主管处长
3 陈立秋高工大学标准化工作总协调。