沥青混凝土路面压实技术工艺探讨

用性强 ， 碾压厚度大 ； 工作质量轻等 。在压实效果相 同的情况 下， 其质量只有 同等静压式压路机的１ ／３—１ 。 ／５
不起作用 ， 尤其是静力碾压更是如此 。 为了保证碾压温度， 应控 制运输 和摊铺过程混合料 的降温。一般在大气温度较低 （ ℃一 ５ Ｉ￣ 时 ， ＯＣ） 运送 １ｋ 混合料 降温在 １ ℃ 一 ５ ０ ｍ， ０ ２ ℃之间 ， 这时应该
曼 Ｎ
沥青混凝土路面压实技术工艺探讨
范根 稳 （ 新疆筑 路机械厂公 路工程处
摘 要
新疆乌 鲁木齐
８００ ） ３ ０ ０
通过论述沥青混凝 土路 面特性和影响压 实的因素 ， 探讨沥青混凝土路面合理的压实技术和施 工工艺。
沥青 混凝 土 路 面层 压 实技 术 施 工 工 艺 复压 是 压 实 的 第 二 阶段 ， 度压 实 阶段 。其 目的是 提 高密 强 实 度 并 达 到规 定 标 准值 ，这 是 形 成 铺 装 层 强度 的基 本 阶段 ， 需
关键词
压实是沥青混凝土路面施工非常关键的工序 ， 它不仪是保
证路面压实度、 空隙率 、 平整度的重要手段 ， 而且对提高路面的 耐磨力 、 自然侵 害和抗裂能力有重要影 响 ， 抗 压实技术 和工艺 的好坏 ， 对路面质量和使用寿命影响极大。因而探讨合 理的沥
青混凝土压实施工技术 和工 艺 ， 当前修筑公路 、 是 提高路面质
手段， 因而正确选择和使用压实机械是保证路面压实度的关键。
２１ 压实设备的种类及用途 。在实际施工中， ．． １ 常用 的压实
设备主要有静压式光轮压路机 、 轮胎式压路机和振动压路机三
大类。ａ 静压式光轮压路机。它是完全依靠 自重产生的静压力 ）
高的密实度和较好 的碾压效果 ， 温度较低 时 ， 而 碾压工作变得
较为困难 ， 且易产生很 难消除 的轮迹 ， 造成路面不平整 ， 因此 ， 在实际施工中 ， 要求摊铺完毕之后及时进行碾压 ， 一般来说 ， 沥
来完成碾压工作的压路机 ， 主要用于路基 、 面等工程的压实 。 路 ｂ 轮胎式压路机。主要用于路基、 ） 碎石基层 、 沥青稳定土基层和 沥青路面的复压。ｃ振动压路机 。主要用于沥青道路的底基层 ） 和面层 的碾压。除 自身重量外 ， 还有振动机构产生 的激振力共
实技术与工艺， 正是为 了保证各结构层 的密实度 、 隙率和稳定 空
度 指标 ， 铺装平 整度 和控制 厚度 ， 证路 面 的强度 和质 量 。 保证 保
材料碾压质量的前提下 ， 最大限度地提高碾压速度 ， 从而减少碾 压次数 ， 提高工作效率 。根据经验， 在碾压沥青道路时 ， 振动压路 机的碾压速度一般选用３ ｍ／ｈ ｋ ｈ 压路机速度通常只要 ｋ 一５ ｍ／ ，
２１ 压实参数和工况的选择 。 ．３ － ａ碾压速度与次数 。合理选择碾压速度 ， ） 对减少碾压时间 ，
在施工 中， 了避免 由于突然改 为 （ 抗滑性 ）中面层应具有足够的抗剪力 ； ； 下面层应具有足够的承 提高作业效率有着重要的意义 ， 载力。 各结构层 的这些特性， 是通过合理地选择混合料 、 施工设备 变碾压速度而引起压实度的变化 ，保证适 当的恒定碾压速度是 在保证沥青 及工艺参数 ， 加上合理的施工技术措施得 以实现的。综合研究压 非常重要 的。合理选择碾压速度 的基本原则应该是 ：
１沥青混凝土路面层结构和压实的作用 ． 压实是对被压实材料 （ 沥青混凝土＝粒料＋ 沥青＋ 空隙） 施
加 一 定 压力 ， 空气 挤压 出来 ， 被 压 实 混合 料 体 积 变 小 、 度 将 使 密 增 大 的作 业 过 程 。其 目的是 为 了获得 路 面层 的 最 大 密 实度 ， 形
２压实设备因素对压实质量 的影响 ．
２ 压实机械的选择及使用。 ． １ 压实是保证路面密实度指标的唯
一
不落后于摊铺机就行 ，此时可获得较高的压实质量和良好的经
济效益。 ｂ 碾压温度 。碾压温度的高低 ， ） 直接影 响到沥青混合料的 碾压性 能， 混合料的温度较高时 ， 可用较少 的碾压次数获得较
同 组 成工 作 压 力 ， 有 以下 特 点 ： 压 次 数 少 ， 作效 率 高 ； 具 碾 工 适
青混合料 的最佳压 实温度为 １Ｏ １ ℃ １０ ２ ℃之间 ，最高不超过 １０Ｃ，如果温度过 高会造成混合料粘结滚筒 ，沿边缘膨胀堆 ５￣
积， 产生横 向裂纹等 问题 ； 而碾压温度 过低 时（０ ～ ０ ） ５ ℃ ７ ℃ 也 会由于混合料 的粘性增大 ， 使碾压弹性阻力急剧增大导致压实
路机碾压可获得最佳的压实效果 。复压 阶段 的最后３— 遍碾 ４
压， 通常选用大吨位的轮胎压路机。 终压是压实过程的第三阶段 ， 成形压实阶段 。以消除压实 前阶段 的内应力 、 面的微量变形 和轮迹 为 目的 ， 路 只要施以较 小的压实能 ， 即可获得满意 的压实效果和较高 的表面质量。一 般选 用小吨位 （ｔ １ｔ静 压式光轮 压路 机（ Ｙ ，，Ｙ ／ ） ６ ） ０ 如２ ６８２ ８１ ０ 或双光轮振动压路机（ Ｉ Ｚ ７ ， ￣ Ｙ Ｃ ）不施加振动。
量 的重 要研 究 课题 。
要较大的压实能。因而 ， 须选用较大 工作质量的静作用压路机
（ 线压力一般在５０ ０ Ｎ／Ｃ１ ０ Ｎ／ｃ Ｉ ～８ ０ Ｉ ｍ以上 ） 或轮胎压路机 （ 工 作质量１Ｔ ５ 以上 ， 接地压力不小于６ ０ Ｃ Ｉ ， ０ Ｎ／ ／ ）或相 当线压力的 ／ ＇ 全驱动振动压路机 。复压 的最初２ 遍 ， ４ 用双光轮全驱振动压
成一层坚硬 的外壳 ，保证在任何 自然条件和车辆运行影响下 ，
保持铺装层稳定 ， 使道路具有良好的使用性能和使用寿命 。
高级沥青混凝土路面铺装层结构从上而下分为三层 ： 上面
层、 中面层和下面层。 铺筑时采用分层摊铺 、 分层压实。 上面层应 具有足够的密实度、 耐磨力， 其表层应具有一定的平整度 、 粗糙度