混凝土泵车油耗管理

计量的油耗成本有可靠数据可依。
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财务决算表输出 泵送方量按照发货方量计算，油耗成本变得准确可控。
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谢谢
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车辆行驶油耗统计目前依靠人工记录的方式来统计泵车出入站时间出入工地时间行驶里程而油耗值是由管理者跟车三趟根据加油记录来计算出一个平均百公里油耗如50l百公里
混凝土泵车油耗管理
U-how精准油耗仪
混凝土泵车投资高、回收周期长，如天津金隅混凝土目前共有大小泵车 12台，价值将近6000万元，目前由于缺乏精细化管理手段造成连续三 年亏损，仅2011年度亏损300余万元。天津金隅关注如下几项： 1. 油耗成本 2. 人工 3. 配件 4. 维修 5. 辅料
泵车作业情况完全依靠泵工人工信手记录，泵车系统只提供总作业时
长，并不区分无功泵送和有功泵送状态。所以该方法根本无法准确统
计油耗，甚至还不如直接取有功泵送和无功泵送的每小时油耗的平均
值计算来的准确。
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配置精确油耗计量后
与泵车智能系统对接，自动统计作业时长，如下表所示：
详细统计了作业油耗，并分时分段记录了无功泵送和有功泵送的 油耗情况，并从侧面反映出车辆的有效利用率，方便与工地的沟 通加强对泵车的有效利用，减少能耗。
其中油耗管理是重中之重，由于没有精确油耗数据的统计，天津金 隅面临如下难题：
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车辆行驶油耗统计
目前依靠人工记录的方式来统计泵车出入站时间、出入工地 时间、行驶里程，而油耗值是由管理者跟车三趟，根据加油记录 来计算出一个平均百公里油耗，如50L/百公里。这样的管理势必 会有漏洞可钻，也无公平可言。“没办法，没有有效的统计手段， 只能先这么凑合着管。”车队队长如是说。
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配置精确油耗计量后
与GPS系统对接，自动记录车辆何时从站内出发，何时到现场，何时 返回，实时精确计量行驶油耗，如下表所示：
车辆运行数据一目了然，管理者实时掌握泵车出车情况，成本核算 有据可依，做到了数据准确、手段先进、管理细化、指标科学 。
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泵送油耗统计
泵车作业状态分两种情况，一种无功泵送空转状态，一种是有功泵送 状态，两种状态的燃油消耗情况是不同的，需要按小时分别统计。
目前无功泵送的油耗统计方法是：三台同型泵车同时原地展开空转四 个小时后，根据加油记录来计算，并取三台车每小时油耗的平均值作 为无功泵送每小时油耗标准，如5L/H。而有功泵送每小时油耗直接按 照泵车厂标定数据为标准，如三一重工标定其某型号泵车有功泵送油 耗7L/H。
油耗成本统计不精确
泵车单车成本包括：人员工资、设备折旧费、配件、辅料、柴油等 主要几项，其中油耗成本不能精确统计。泵车长时间无功泵送造成 了资源的大量浪费。
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配置精确油耗计量后
企业ERP整合了企业全部的资源，燃油流量计可再向ERP系统提供 精确油耗成本统计数据。 精确的单车成本核算 精确的油耗计量，提供了详尽的油耗数据，单车成本中原不可精确
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成本核算
在天津金隅，一台泵车平均价值近500万元，一座单条生产线的搅拌 站建设费用约260万元，整个泵车队资产占整个公司资产一半，却给 公司带来效益甚微！ 而实际成本统计不准确，何来效益？
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泵送方量统计不完整
泵车按照泵送方量计价，而方量由于偷、卖灰等内部管理原因导致 亏方，必然造成泵车营收也亏损。