发电厂事故处理原则

事故处理原则

发生事故时，运行人员应迅速解除对人身和设备的危险，找出发生故障的原因消灭事故，同时应注意保持非故障设备的继续运行，必要时设法增加非故障设备的负荷，以保持对用户的正常供电。

在处理事故过程中，运行人员应设法保障厂用电的正常供给，为了完成上述任务，运行人员必须坚守岗位，集中精力来维持设备的正常运行，防止故障的扩大和蔓延，正确迅速地执行上级命令。

事故恶化时，首先避免重大设备的损坏和人身伤害，确保安全停机；使电网不受侵害，尽快恢复电网稳定运行。

机组发生故障时，运行人员一般应当按照下面所述的方法进行工作排除故障。

根据仪表的指示和机组外部的象征，分析判断设备确已发生故障。

迅速消除对人身和设备的危险，必要时应立即解列（或停用）发生故障的设备。

迅速查清故障的性质，发生地点和设备损坏范围。

采取正确有效措施消除故障，同时应保持非故障设备继续运行。

在发生故障时，各岗位应互通情况密切配合，在值长和单元长的统一指挥下，迅速排除故障，在故障的每一个阶段都需要尽可能迅速地汇报单元长、值长和上一级领导，以利及时采取正确的对策，防止事故扩大蔓延。

处理事故时，动作应当迅速正确。但不应急躁，在处理故障时，所接到的命令，均应复诵一遍，如没有听懂应反复问清，否则不可执行，命令执行后的情况，应迅速向发令者汇报。

值班员在处理事故时，受单元长和值长的领导，发生故障时，应及时与巡检长联系，迅速参加排除故障的工作，同时将自己所采取的措施汇报单元长和值长。值长、单元长所有命令，值班员必须听从。

专业人员及其有关技术领导在机组发生故障时，必须到现场指导处理事故，并给予运行人员以必要的指示，但这些指示不应和值长的命令相抵触，否则值班员仍按值长命令执行。

从机组故障起到排除故障，恢复机组正常状态为止，值班人员不得擅自离开工作岗位，假如故障发生在交接班时，应延时交班，在未签名之前，交班人员应继续工作，并在接班人员协助下，排除故障，直至机组恢复正常运行状态或接到值长关于接班命令为止。

与排除故障无关的人员禁止停留在发生故障的地点。

值班人员发现难以分析、判断的现象时，必须迅速汇报上一级领导，共同地观察、研究、查清。当遇到规程所没有规定的故障现象时，必须根据自己的知识经验判断，主动采取对策，并尽可能迅速地把故障情况汇报上一级领导。

故障消除后，值班人员应将机组故障象征、时间、地点及处理经过情况、事实、正确地记录在交接班簿上。有追记打印的故障应追记打印备查。

班后故障分析会由值长或单元长主持，对事故的原因责任及以后采取的措施，进行认真的分析和讨论，从中吸取教训，总结经验。发生事故后，应做到四不放过（事故原因没查清不放过、责任人员没处理不放过、整改措施没落实不放过、有关人员没受到教育不放过）。

4 主设备紧急停用的条件及停用步骤

汽轮机的事故停机

机组遇有下列情况之一，应破坏真空紧急停机。

汽轮机转速升高到3330r/min，而电超速保护和危急保安器不动作。

汽轮机内部发生明显的金属碰击或摩擦声音。

汽轮机发电机组任一道轴的振动到（电机厂规定#7瓦轴振到）而保护不动作。

汽轮机发生水冲击或主蒸汽温度、再热汽温度在2分钟内突降50℃或高、中压缸上、下缸温差达℃。

轴封处摩擦发生火花。

汽轮机任一道轴承冒烟或推力轴承、轴承回油温度达82℃。

汽轮机轴承金属温度（#1瓦、#2瓦、#3瓦、#4瓦）升高至℃，发电机励磁机轴承金属温度(#5瓦、#6瓦、#7瓦)升高至℃。

汽轮机推力轴承金属温度任一点升高至℃。

轴承润滑油压下降至，而保护装置不动作。

汽轮机润滑油箱油位突降至-563mm。

汽轮机轴向位移：向发电机极端≥1mm，或向调速端≤1mm，而保护装置不动作。

汽轮机差胀≥或≤1mm。

汽轮机油系统着火且不能很快扑灭，严重威胁机组安全运行。

主蒸汽、再热蒸汽、给水的主要管道或阀门爆破。

主机二台润滑油冷油器同时大漏。

汽轮发电机组破坏真空紧急停机操作步骤：

揿“紧急停机”按钮或手动脱扣，检查负荷到零，转速下降。

检查高、中压主汽门，高中压调门及各段抽汽进汽门和逆止门均联锁关闭，横向联动保护已动作，给泵A、B均脱扣，电动给泵自启动正常。

若高、低压旁路自动打开，应出系自动，关闭高、低压旁路。

在SCS的监控画面上分别出系高、低压防进水系统联锁开关，关闭主蒸汽管道、再热汽冷段、再热汽热段和低旁前疏水门。

启动密封备用油泵和交流润滑油泵。

停用真空泵，开足破坏真空门。

禁止向凝汽器内排汽、排热水。

脱扣后，注意检查除氧器水位、凝汽器水位正常，除氧器抽汽进汽门和逆止门联锁关闭，备汽调整门自动投入。

检查备汽母管压力、温度正常，高排汽至备汽母管进汽门联锁关闭，关闭四级抽汽对外供汽门。

主机轴封汽压力、温度正常，检查新蒸汽至轴封汽母管进汽门和高排至轴封汽母管进汽门联锁关闭。

检查高、低加水位正常，高、低加疏水切至凝汽器。

检查机组情况，听测转动部分声音、振动。

转子停止时，注意和比较惰走时间。

完成运行规程规定的其他停机操作。

机组遇有下列情况之一，应不破坏真空故障停机：

DEH工作失常，汽轮机不能控制转速和负荷。

EH油泵和EH系统故障，危及机组安全运行时。

主蒸汽压力升高，汽轮机高压主汽门前汽压升高至。

高压缸排汽压力升高至 MPa。

高压旁路或低压旁路打开时，调节级与高压排汽压力比小于，而保护装置不动作。

运行中，高压缸排汽温度升高至426℃。

主蒸汽温度或再热汽温度升至552～℃，时间超过15分钟或超过C。

主蒸汽温度或再热汽温度全压时降至465℃。

高压主汽门A/B两侧进汽温度偏差达42℃，时间超过15分钟。

中压主汽门A/B两侧进汽温度偏差达42℃，时间超过15分钟。

机组满负荷运行时，主蒸汽温度与再热汽温度偏差达42℃，但仅限于再热汽温度低于主蒸汽温度。

机组负荷接近零时，主蒸汽温度与再热汽温度偏差达83℃，但仅限于再热汽温度低于主蒸汽温度。

EH油压低至 MPa，而保护装置不动作。

凝汽器真空低至81 kPa，而保护装置不动作。

DEH电源故障，而保护装置不动作。

EH油箱油位低至停机限额。

高旁或低旁故障，且高旁或低旁开。

高旁或低旁开且汽轮机控制在手操方式。

高旁或低旁开且冷再压力变送器故障。

运行中低压排汽温度升高至121℃，连续运行超过15分钟，或超过121℃。

汽、水管道破裂，无法维持机组运行。

油系统严重漏油无法维持运行。

汽轮机组无蒸汽运行时间超过1min。

炉跳机或电跳机横向联动保护动作时。

炉跳机或电跳机横向联动保护拒动时。

厂用电源全部失去（无备合闸或备合闸不成功）。

机炉热控电源全部失去或仪表电源，计算机电源全部失去，时间超过3min。

汽轮机不破坏真空故障停机操作步骤：

揿“紧急停机”按钮及手动脱扣，检查负荷到零，转速下降。