320使用说明书
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危险报警灯
要打开危险报警灯时,按下此开关,所有转向信号灯都闪烁。
若要将其关闭,则再按一下此开关。
车辆不得不停在可能会引起交通事故的地点时,须打开危险报警灯来警告其他驾驶员注意。
尽可能将车停在远离主干道的安全地带。
为了防止蓄电池放电,在发动机没有
运转时,不要长时间开灯。
注 意
高位制动灯(选装)
踩下制动踏板时,该灯与后制动灯同时点
亮,警告车辆处于制动状态,防止意外事
故发生。
前雾灯
要打开前雾灯时,转动左组合开关手柄
上的旋钮,旋至小灯或大灯位置,按下
前雾灯开关,前雾灯将点亮。
后雾灯
转动左组合开关手柄上的旋钮,旋至小
灯或大灯位置,且按
下后雾灯开关,后雾灯将点亮。
组合仪表上的后雾灯指示灯将指示后雾灯
处于打开的状态。
在打开前雾灯时,
前顶灯
需要点亮前顶灯时,可将开关如图示滑
移。
前顶灯开关具有以下位置:
“ON”—前顶灯处于常开状态
“OFF”—前顶灯处于关闭状态
“o”—任一车门打开时,前顶灯点亮。
所
有车门都关闭后前顶灯熄灭。
使用前挡风玻璃刮水器时,按图示将操
纵杆拨至所需要的设定位置。
钥匙必须在“Ⅱ”的位置
前挡风玻璃刮水器和洗涤液
仅对挡风玻璃作一次刮扫时,把操纵杆向上抬并释放。
要喷射洗涤液,将操纵杆向上推
在喷射了洗涤液之后,应立即释放操纵杆,刮水器还将工作数次。
在寒冷结冰的天气,使用清洁器之前,可先按除霜对挡风玻璃进行加温。
这样可以防止清洁液冻结在挡风玻璃上而影响视线。
挡风玻璃在干燥的状态时,不得使用刮水器,否则会刮伤玻璃。
注 意
使用后挡风玻璃刮水器时,按图示将操纵杆拨至所需要的设定位置。
钥匙必须在“Ⅱ”的位置
后挡风玻璃刮水器和洗涤液(选装)
要喷射洗涤液,将操纵杆向下推
在喷射了洗涤液之后,应立即释放操纵杆,刮水器还将工作一次。
后除霜按钮
要将后风窗进行除雾或除霜时,按此按钮。
点火开关必须在“Ⅱ”的位置。
后风窗内侧的电热丝将迅速使后风窗表面清晰。
指示灯将发亮,指示除霜在工作中。
再按一次开关,除霜关闭。
后除霜具有延迟功能,除霜器操作约15分钟之后,这个系统将自动关闭。
在清洁后车窗的内侧时,注意不要刮伤或损坏电热丝或接头。
注 意
转速表
转速表用“rpm ”(每分钟转数)的1/1000来指示发动机的转速。
驾驶中用它来选择正确的换档时间,防止发动机加载减速和超速运转。
发动机运转过快的状态下驾驶车辆,将导致发动机过度磨损并浪费燃油。
里程表、短距离里程表
不要让指针进入红色区,这可能导致发动机受到严重损坏。
注 意
燃油表(带燃油告警功能)
当点火开关处于“ON ”位置时,表指示为油箱中的油量。
接近加满—指针在“2/2”接近用完—指针在“0”
提醒加注燃油—亮黄色的燃油警告灯在制动、加速或转弯时燃油表指针将会摆动,这是由于燃油箱中的燃油晃动而引起的。
仪器和控制器的操作
仪表和保养提示指示灯
燃油表....................................................................................48转速表....................................................................................48里程表、短距离里程表...............................................................48调节仪表板灯的亮度..................................................................49警告指示灯 (50)
章节1-5
警告指示灯
3.设置按钮—设置时钟、短距离里程归零、里程显示切换。
要切换里程显示时,按该按钮,里程显示将在总里程和短距离里程中切换显示。
要调整时钟,先将里程显示调整为总里程显示,然后按住按钮不放直到时钟开始闪烁为止,然后按该按钮调整时间。
要将短距离里程归零,先将里程显示调整为短距离里程,然后按住按钮不放直到显示为零为止。
要调节仪表板灯的亮度,滑动此按钮即可。
警 告
如果在低制动液位的情况下,持续进行正常驾驶是很危险的。
(a)制动系统故障警告灯
当点火钥匙在“Ⅱ”的位置时,制动液位低或EBD 有故障时,此灯点亮。
警 告
如果发生下列任何一种情况,立刻将车辆停在安全的地方并与力帆授权维修站联系。
●发动机在运转中,此灯亮。
在这种 情况下,制动器可能工作不正常,制动距离将变长。
用力踩制动踏板使车辆紧急停车。
●制动防抱系统故障指示灯发亮的同时,制动系统故障警告灯仍然发亮。
在这种情况下,制动时不但防抱死制动系统不起作用,而且车辆也将变得极端地不稳定。
在操作中警告灯短暂地点亮不表示有问题。
(b)安全带未系指示灯
此灯将提示驾驶员系好安全带。
一旦点火钥匙被转到“Ⅱ”或“Ⅲ”,如果驾驶员的座位带扣带没有被扣紧,那么提示灯点亮。
除非驾驶员扣紧安全带,否则提示持续发亮。
(c)蓄电池充电指示灯
此灯用于指示蓄电池处于放电态。
如果在驾驶中此灯点亮,表示充电系统存在问题。
应立即关闭空调、风扇、收音机等电器设备,将车送到最近的力帆授权维修站。
(g)车门未关警告灯
此灯保持发亮状态,直至所有的车门完全关闭为止。
(h)安全气囊故障指示灯
当点火钥匙转到“Ⅱ”位置时,。
“SRS”指示灯闪亮6次后熄灭。
这表示安全气囊和系统工作正常指示灯系统用于监控安全气囊ECU 、安全带预紧装置组件、充气装置、指示灯、接线和电源。
如果发生下列任何一种情况,则表示由指示灯系统监控的部件中某处发生故障或系统已被关闭。
须尽快与力帆授权维修站联系,检查车辆。
●当点火钥匙被转到“Ⅱ”位置时,此灯 没有闪亮6次或持续发亮。
●驾驶中此灯点亮或闪烁。
用于警告发动机冷却温度过高,在行驶中,如果此灯闪烁或保持点亮状态,须将车辆停在安全地点并立即停止发动机。
检查发动机冷却液加注量,进行冷却液的补偿加注,同时检查电子风扇的工作状态。
(j)低燃油位警告灯
请尽快加注燃油。
检查保养提示指示器
1.拉上驻车制动器。
驻车制动系统指示灯应亮。
2.打开任一车门。
车门未关警告灯将点亮。
3.关闭好车门。
车门未关警告灯熄灭。
4.将点火开关钥匙转到“Ⅱ”,但不起动
发动机。
除车门未关警告灯之外所有的警告指示灯都将点亮。
约3秒钟后,制动防抱系统故障指示灯熄灭。
闪亮6次后安全气囊故障指示灯熄灭。
如果有任何一个保养警告指示灯没有按以上所述进行工作,须尽快到力帆授权维修站进行检查。
(d)机油压力警告灯
此灯用于警告机油压力过低。
在行驶中,如果此灯闪烁或保持点亮状态,须将车辆停在安全地点并立刻停止发动机。
联系力帆授权维修站请求帮助。
当发动机空转时,此灯可能会偶尔闪烁发亮或在紧急制动后短暂发亮。
当发动机渐渐加速时如果此灯熄灭,则正常。
机油位置必须在量油尺上下限之内。
不要在警告灯点亮的状态下驾驶车辆,即使是一小段距离,也将毁坏发动机。
注 意
(e)OBD指示灯
此灯在发动机电喷系统发生故障时点亮。
此灯点亮,须尽快联系力帆授权维修站检修车辆。
警 告
如果制动系统警告灯发亮的同时,制动防抱系统故障指示灯也发亮,立刻将车辆停在安全的地方并与力帆授权维修站联系。
在这种情况下,制动时不但防抱死系统不起作用,而且车辆也将变得极端地不稳定。
(f)制动防抱系统故障指示灯
当点火钥匙转到“Ⅱ”位置时,制动防抱系统故障指示灯。
点亮约3秒钟后此灯熄灭。
此后,如果系统发生故障,此灯将持续发亮当制动防抱系统指示灯点亮时(制动系统故障警告灯熄灭),防抱死制动系统不工作,但是制动系统仍将正常工作。
当制动防抱系统指示灯点亮时(制动系统故障警告灯熄灭),由于制动防抱系统不工作,所以在紧急制动或在较滑的路面上制动时车轮可能会被抱死。
如果发生下列任何一种情况,则表示警告灯系统监控的部件发生故障,须尽快到力帆授权维修站检查车辆。
●没有约3秒钟点亮或持续发亮。
●驾驶中此灯点亮。
在操作中警告灯短暂地点亮不表示有问题。
当点火钥匙转到“Ⅱ”的位置时,此灯
(k)发动机电喷系统故障指示灯
此灯在发动机电喷系统发生故障时点亮。
此灯点亮,须尽快联系力帆授权维修站检修车辆。
发动机冷却液温度警告灯i ))
点火开关
“Ⅲ”—点火钥匙转到此位置可起动发动机,释放后,钥匙自动回到“Ⅱ”位置。
有关起动的方法,可参看第3章节。
当点火开关转到“Ⅲ”位置时,转速表、燃油表的指针回零,不表示车辆有故障。
“Ⅱ”—点火开关钥匙转到此位置发动机待起动以及所有的附属设备电源接通。
当点火开关转到“Ⅱ”位置时,速度表的指针可能移动,这不表示发生故障。
“Ⅰ”—点火钥匙转到此位置收音机等附属设备电源接通,但发动机无电源。
“B”—发动机无电源并且转向盘被锁定。
只有在此位置才能插入和取下钥匙。
必须把钥匙完全插入才能将钥匙“Ⅰ”转到“B”位置。
起动发动机时,钥匙好象被卡在“B”位置上。
要将它释放,首先确认钥匙被全插入,然后在转动钥匙的同时轻摇转向盘。
不起动发动机时,不得将钥匙保持在“Ⅱ”的位置,以防止蓄电池的放电和点火器的损坏。
注 意
手动变速器档位显示在换档球头上,如上图所示。
换档时,将离合踏板全部踩下,再操作换档操纵杆,然后将离合器踏板慢慢释放。
选择合适的档位
请根据车辆速度与发动机转速来选择合适的档位,如此将可节省燃油,并保护及延长发动机寿命。
换高档过快或换低档太慢都将造成发动机加载减速,并可能发出爆震声。
经常使发动机以每个档位的最高速度转动,将造成
仪器和控制器的操作
点火开关、变速器和驻车制动器
点火开关.................................................................................56手动变速器..............................................................................56驻车制动器 (58)
章节1-6
维持车速在法规设定限制值之内。
注 意
警 告
当车辆在前进状态中,绝不可将档位拨至倒档位置,以免将变速箱损坏,在进行换倒档之前,须确认车辆在完全停止状态。
请不要把脚停放在离台器踏板上,否则将造成离合器磨耗或损坏。
发动机过度磨损并浪费燃油。
警 告
在光滑的路面上进行换低档时,须小心。
突然换档将导致车辆打滑或自旋。
经济驾驶
燃油消耗与个人驾驶方式有很大关系,以下的驾驶方式可使您的汽车减少燃油消耗。
●正常行驶中,建议使用高档小油门,不
要用低档长距离行驶。
因为在同样车速下,用二档和三档行驶的燃油消耗量分别是四档行驶的2倍和1.5倍。
●避免发动机高转速运转。
●仅在发动机不能平稳运转时才换入低
档。
●避免以最高速度连续行驶。
建议以60-80km/h 车速行驶为佳。
●避免全油门加速,尽量平稳的行驶。
不
必要的加速或制动会增加燃油消耗量。
●在交通阻塞时,应关闭发动机。
●定期检查轮胎气压。
●驾驶之前,须确认驻车制动器充分
释放,驻车制动系统指示灯熄灭。
●如果行驶时驻车制动器没有完全释
放,则制动器会过热,导致制动不良或制动失效。
注 意
停车时,将驻车制动器向上拉起驻车,避免车辆滑动。
设定:拉驻车制动手柄。
为了得到较好的保持力,先踩制动踏板保持到驻车制动器拉起为止。
释放:轻轻拉起驻车制动手柄(位置1),按下锁定释放钮(位置2)然后放下(位置3)。
为了提示驻车制动器已被设定,仪表上的制动系统指示灯发亮直至驻车制动器释放。
仪器和控制器的操作
音响系统
车载数码听的使用 (60)
章节1-7
1.电源开关键/音量电位键2.液晶显示屏
3.时钟键、音效模式键4.模式转换键5.波段选择键6.手动扫描键7. 系统复位键
8. 自动扫描/存储键9. 预置键1、播放暂停10.预置键2、浏览播放11.预置键3、重复播放12.预置键4、随机播放
13.预置键5、(播放MP 3时上选文件夹)
14.预置键6、(播放MP 3时下选文件夹)B /SD 卡/音频输入仓盖
面板功能介绍1.按下面板上的电源开关键,打开主机电 源。
2.将U 盘/SD 卡插入USB/SD 卡转接口,显示 屏即显示“READ ”开始搜索,搜索完毕后自动播放。
3.在播放过程中将显示: 曲目号 已播放时间
4.在USB /SD 卡播放状态时,按
键
5. 在USB /SD 卡播放状态时,拔出U 盘/SD 卡
退出USB /SD 卡播放状态,进入收音模式。
播放USB /SD 卡
曲目浏览播放
在USB /SD 卡播放状态时,按“21NT ”键进入曲目浏览,播放每首曲目的前10秒钟,再次按下该键取消该功能,继续播放当前
歌曲。
曲目重复播放在USB /SD 卡播放状态时,按“3RPT ”键,重复播放当前曲目,再次按下该键取消该功能。
曲目随机播放
在USB /SD 卡播放状态时,按“4RDM ”键进入随机播放模式,再次按下该键
取
消该功能并进入顺序播放。
寻找指定曲目
在USB /SD 卡播放状态时,短按键选取下一首曲目,短按键选一首曲目。
寻找曲目中的指定位置
在USB /SD 卡播放状态时,长按
键
或键,
将快进或快
退。
当找要位播放。
选择要读取的文件夹
播放USB /SD 卡时,短按预置键5和预置键6可直接进行文件夹选择操作,收放机将从所选择文件夹的第一首曲目开始按顺序播放。
收音操作存储电台
收听所存储的电台
1.在面板上的“BAND ”键选择波段,再按
数字键选择所存储的电台。
2.在收音状态时,短按“A .PS”键收放机将浏览该波段所存储的电台。
若要收听所浏览的电台,按下所显示电台的数字
键即可。
音响调节
1.音量模式(VOL)
在VOL 模式下顺时针或逆时针旋转音量电位器,可调节音量电平大小,音量电平可在0-63之间任意调节
2.低音模式(BAS)
在BAS 模式下顺时针或逆时针旋转音量电位
器,可调节低音大小,低音电平可在 -14-+14之间任意调节。
3.高音模式(TRE)
在TRE 模式下顺时针或逆时针旋转音量电位
器,可调节高音大小,高音电平可在
-14-+14之间任意调节。
4.左右平衡模式(BAL)
在
BAL 模式下顺时针或逆时针旋转音量电位器,可调节左右声道音量大小,其电平大小可在L 15-R 15之间任意调节。
5.前后平衡模式(FAD )
在FAD 模式下顺时针或逆时针旋转音量电位器,可调节前后声道音量大小,其电平大小可在L 15-R 15之间任意调节。
按照你选择的顺序,最多可设置存储18个FM 电台(FM 1、FM2、FM3各6个)和12个AM 电台(AM 1、AM 2各6个)。
1.在收音状态时
,反复按面板上的“BAND”键选择波段。
收音初始状态为 FM 1,每按一次,波段变化如下:上一个清晰的电台。
当收到电台后,按住任意一个数字键并保持两秒,可将该电台存储到该数字键上。
若该键上已经存储电台,将被当前电台替换。
3.在FM 收音状态时,长按“A.PS”键收放
机将自动扫描并存储该波段信号最强的18个电台.存储完毕后,将依次浏览所存储电台。
在AM 收音状态重复上述操作,可以存储该波段信号最强的12个电台。
收音、USB /SD 卡、音频输入转换
在收音机正常工作状态下,连续按“MODE ”键即可以在收音、USB /SD 卡、音频输入之间切换播放。
若未插入USB /SD 卡,连续按下“MODE ”键,只能在收音和音频输入间转换;若同时插入USB ,SD 卡,连续按下“MODE ”键,收放机按此状态进行转换:若只插入USB 、SD 卡中的一个设备,连续按
下“MODE ”键,收放机按此状态进行转
换:
其他功能
1.在开机状态时,重复短按“DISP ”键收
放机将按下列次序进行时钟显示、音效模式选择:
5秒钟若不按该键自动回到正常状态。
2.在时钟显示状态下,长按“DISP ”键进入时钟调节模式,时钟为闪烁状态时,
按
和
键调
节时钟;再按
“键,为闪烁状态时,按
和键调节分钟。
设定完成后,再按“
DISP ”键结束时钟调节。
时钟设定(DISP )
时钟调整后,不按任何键,5秒后自动返回正常状态,并保存时钟设置。
注 意
FAD(前后平衡)
BAS(低音)BAL(左右平衡)
TRE(高音)
DISP(时钟)
VOL(音量)
仪器和控制器的操作
章节 1-8
空调系统
手动空调系统
控制面板 (66)
出风口模式设定 (68)
操作要领 (68)
通风口 (70)
1.“A/C”开关
2.内外循环模式选择按钮3.后风窗除霜按钮
4.冷/暖风档旋钮
5.风量调节旋钮
6.送风模式选择旋钮
风量调节旋钮
转动该旋钮调节出风口风量:顺时针方向增大送风量,逆时针方向减少送风量。
冷/暖风档旋钮
转动该钮调节温度:顺时针方向转动该钮降低温度,逆时针方向升高温度。
送风口模式选择旋钮
转动该钮选择风口送风方向
1.:气流通过仪表板中央通风口
和侧通风口吹向乘员的面部。
2.上下通风:气流通过仪表板中央通风
口、侧通风口和下通风口吹向乘员的面部
和脚部。
3.下部通风:气流通过下通风口吹向乘员
的脚部。
4.除霜、除雾和下通风:气流通过下通风
口和除霜通风口吹向乘员的脚部和挡风玻
璃。
和内外循环模式选择按钮在外循环位置时
一起使用。
5.除霜、除雾:气流通过除霜通风口吹向
挡风玻璃。
和内外循环模式选择按钮在外循环位置时
一起使用。
上部通风
内外循环模式选择按钮
按键选择气流源
按下开关,指示灯发亮,使车内的空气进
行内循环。
再次按下开关指示灯熄灭,把
外界空气引入车内,进行外循环。
“A/C”开关
要打开空调系统时,先打开风量调节旋
钮,再按“A/C”开关,指示灯发亮。
要关
闭空调系统时,再按一次“A/C”并将风量
调节旋钮复零位。
操作要领
要使在炎热的太阳光下停放后的车辆迅
速冷却下来,打开车窗驾驶数分钟。
在潮湿的天气,不要吹在挡风玻璃
上。
由于挡风玻璃外侧和内侧的温差,
将引起挡风玻璃起雾。
须保持前座位的下面宽敞,以使车内的
空气得到充分的循环。
确认挡风玻璃前方的进气栅格没有被堵
塞(例如,树叶或积雪)。
寒冷天气,须将鼓风机转速设定至高转
速一分钟来清除进气口通道的积雪或湿
气,这样可以减少车窗起雾。
●
●
●
●
●在灰尘大的道路上行驶时,关闭所有的
车窗。
如果在关闭车窗之后,由车辆扬
起的灰尘仍然进入车辆, 则建议将内外
循环模式选择按钮暂时设定在内循环,
并将鼓风机转速选择器设定在零位以外
的任何位置。
●
冷气
暖气
为了得到最佳的效果,将控制器设定至:
风量调节
温度—指向温暖(红色区)
进气—外循环(外界空气)
气流—下部通风
空调—关闭
—风量开关处于开启状态
●●为了快速升温,打开内循环数分钟。
为
了不使车窗起雾,车内升温之后,打开
外循环。
在挡风玻璃除霜或除雾的同时,选择除
霜、除雾和下通风档,使车内升温。
冷气
为了得到最佳的效果,将控制器设定至:
风量调节
温度—指向寒冷(蓝色区)
进气—外循环(外界空气)
气流—上部通风
空调—开
—风量开关处于开启状态
●要快速降温,将内外循环模式选择按钮
选到内循环数分钟。
通风
为了得到最佳的效果,将控制器设定至:
风量调节
温度—指向寒冷(蓝色区)
进气—外循环(外界空气)
气流—上部通风
空调—关闭
—风量开关处于开启状态
除雾
挡风玻璃内侧
为了得到最佳的效果,将控制器设定至:
风量调节
温度—指向温暖(红色区)来升温
指向寒冷(蓝色区)来降温
进气—外循环(外界空气)
气流—除霜、除雾
空调—开
—风量开关处于开启状态
除霜
挡风玻璃外侧
为了得到最佳的效果,将控制器设定至:
风量调节
温度—指向温暖(红色区)
进气—外循环(外界空气)
气流—除霜、除雾
空调—关闭
—风量开关处于开启状态
乘员可通过对通风口调节机构的操作,
调节通风口气流方向。
仪器和控制器的操作
章节 1-9
其他设备
点烟器和烟灰盒........................................................................72杂物箱....................................................................................72杯架 (73)
点烟器和前烟灰盒
点烟器
使用点烟器时,轻轻按下。
待点烟器自动弹出后即可使用。
如果发动机没有运转,则钥匙必须在“Ⅰ”的位置。
严禁按住点烟器不放。
更换时,须使用力帆指定的点烟器。
烟灰盒
使用烟灰盒时,将盖打开即可。
香烟吸完之后,须将烟蒂彻底熄灭在烟灰盒中以防止引起火灾。
确认烟蒂熄灭后将烟灰盒盖放下即可。
警 告
为减少在驾驶时发生不测事故或紧急制动时人员受伤的可能性,烟灰盒用完之后,须将其关闭。
要打开杂物箱,扳动手柄,即可使用。
警 告
为减少在驾驶时发生不测事故或紧急制动时人员受伤的可能性,取完物品后,须及时将杂物箱关闭。
杯架用于稳妥地放置杯子或饮料罐。
力帆320轿车驾驶要领
章节 2
走合期 (76)
燃油 (77)
三元催化净化器 (77)
发动机排气警告 (78)
机油的消耗 (79)
制动系统 (80)
制动摩擦块过量磨损报警器 (82)
行李装载的注意事项 (83)
悬架和底盘 (83)
进行首次保养:
当您的汽车首次行驶到2000~3000公里
后,一定要对汽车进行首次走合期保养,
以保证您的汽车处于良好的使用状态。
力
帆授权维修站可以提供良好的首次保养服
务。
走合期
您的力帆320轿车具有优良的性能,但是只
有经过适当的磨合,然后进行首次保养,
您的汽车性能才会达到最佳。
而此磨合过
程的效果,主要取决于汽车在第一个
2000㎞内的驾驶方式。
不要高速行驶:
行驶里程2000㎞前,绝对不可进行全速行
驶。
走合期各档最高行驶速度:
为保证保养质量,使您的汽车状态能
达到最佳,首次保养必须在力帆授权
维修站进行。
注 意
不要超载:
确认走合期内装载质量不要达到最高载荷
的80%,否则会对未有良好磨合的零部件造
成伤害。
不要跑长途:
走合期不要跑长途,这样会使您的发动机
连续工作时间增长,造成机件磨损。
避免紧急制动:
尽量减少紧急制动次数,否则会使制动系
统受到冲击,同时加大了底盘对发动机的
冲击负荷。
若非十分必要,在前300㎞时不
要采用紧急制动。
在最初的2000km之内,不要拖车:
错误的拖曳方法可能使车辆受到损坏。
在行驶里程2000㎞内发动机允许的最高转
速是4000r/min。
正确地选择燃油是充分发挥发动机性能的基础。
由于使用了不适当的燃油而造成的发动机损坏,不属于力帆320轿车的保修范围之内。
燃油类型
使用符合GBl 7930—1999标准93号及以上无铅汽油。
如果发动机发生爆震
在使用所推荐燃油的情况下,如果感到有爆震,或者在良好路况稳速行驶时听到有规律的爆震声,则须和力帆授权维修站联系检修。
燃油箱容量
37L (公升)
燃油
三元催化净化器是安装在排气系统中的排气污染净化装置,目的是减少排气中的污染物质。
警 告
不得使用含铅汽油。
使用含铅汽油,将导致废气净化装置失去功效,造成排气污染控制装置功能失常,同时也会增加保养费用。
警 告
在发动机运转时,排出的是高温气体。
人员和易燃物质须远离排气管。
警 告
若大量未燃尽的气体流入三元催化净化器,将造成三元催化净化器过热,可能产生火灾。
为了防止产生危险,须遵守以下预防措施:只能使用无铅汽油。
不要在燃油位极低的状态下驾驶车 辆;缺少燃油的运转将造成发动机缺火,增加三元催化净化器的过度负荷。
不要让发动机以高怠速或低怠速长时间运转。
避免超速运转发动机。
不要推车或牵引起动。
车辆在行驶中,不得关闭点火开关。
●●不可在发动机运转时,用断缸缺火的方法检查发动机。
●●●●●●●●须保持发动机的良好运转状态。
如发动机的电气系统、点火系统或燃油系统的功能失常将造成三元催化净化器异常高温。
如果发动机难于起动或经常停止转动,须立刻检查车辆。
为保证三元催化器和整个排气污染控制装置的运行正常,必须按力帆保养计划表,进行车辆的定期检查保养。
发动机排气警告
警 告
●●●●●避免吸入发动机排出的废气。
须经常检查排气系统,确认排气系统没有漏气孔或松动。
如果驾车发生了碰撞,或发现排气声音有变化须立刻检查。
不要在车库内或封闭的地点运转发动机,以免发动机废气排放不畅造成危险。
不要在发动机运转的状态下,长时间停车。
如果不得不如此,须将车辆停在敞开的地方,使新鲜空气流入车辆。
驾驶中,须关闭后背门。
打开的或是未紧闭的后背门将导致废气吸入车内。