INM软件手册

首都机场噪声与运行监测系统调研报告
附件四
INM软件手册
2010年09月16日
目录
1. INM简介 (1)
2. INM功能介绍 (1)
2.1 新建study档案 (1)
2.2 建立case档 (3)
2.3 建立Scenario (4)
2.4 设定飞机类型 (5)
2.5 设定机场包含的机型 (6)
2.5.1 菜单[Setup\Civil Airplane...]： (6)
2.5.2 菜单[Setup\Civil Airplane Substitution...] .. (6)
2.5.3 查看机型资料 (6)
2.5.4 创建INM内不包含的飞机 (8)
2.6 设定噪声敏感点的位置 (9)
2.6.1 菜单[Setup\Location Points...] .. (9)
2.6.2 菜单[Setup\Population Points...] .. (9)
2.7 添加机场跑到 (10)
2.8 加入飞行航迹 (11)
2.8.1 添加雷达航迹 (11)
2.8.2 添加矢量航迹 (12)
2.8.3 创建点航迹 (13)
2.9 查看图形界面 (14)
2.10 创建剖面 (15)
2.10.1 创建procedural剖面 (15)
2.10.2 创建fixed-point剖面 (18)
2.11 查看Profile Graphics (19)
2.12 设置General Thrust Coefficients参数 (21)
2.13 输入飞行资料 (21)
2.13.1 通过civil Flight设定 (21)
2.13.2 通过Group Percents指定： (23)
2.14 查看输入信息 (25)
2.15 输入机场维护资料 (26)
2.16 设定INM计算噪声的计算区域 (27)
2.17 设置计算选项 (29)
2.18 设置输出噪声图形参数，菜单[Output\Output Setup] (30)
2.19 计算噪声数据 (31)
2.20 查看等噪线图形 (32)
2.21 菜单[Output\Contour points] (35)
2.22 菜单[Output\Contour Area And Population] (36)
2.23 菜单项[Output\Standard Grids] (36)
2.24 菜单项[Output\Detailed Grids] (36)
2.25 菜单项[Output\Noise at Loc Points] (37)
2.26 菜单项[Output\Annualize Scenario] (37)
2.27 菜单[output\Scenario Run input Report] (38)
2.28 菜单[Output\Flight Path Report] (39)
2.29 菜单[Setup\NMPlot Parameters] (40)
2.30 菜单[Setup\Metric] (40)
2.31 菜单项[Setup\File Locations] (41)
2.32 菜单项[view\ lat/long calculator] (41)
2.33 菜单项[view\ Thrust calculator] (42)
2.34 菜单项[Civil\Noise Identifiers] (42)
2.35 菜单项[Civil\NPD Data] (43)
2.36 菜单项[Civil\Noise Graph] (44)
1.INM简介
INM是一个基于统计的等效噪声计算模型软件，而不是一个实时的噪声计算软件。

它根据输入的各种影响噪声的参数，包括机场的海拔、温度、湿度、风速、气压，以及机场航迹的走向、所使用的飞机类型、所使用的剖面、跑道，地形资料、一天分几个时段，各个时段飞行所产生噪声所占的权值等等，按照一定的噪声统计标准，如SEL、SEL、WECPNL等，将一天中某一点所受到飞机的噪声影响的严重程度用一个数值标识出来。

然后根据计算的结果绘制一个噪声等值线作为输出结果，为我们进行机场周围的噪声预测提供有力的资料。

2.INM功能介绍
该部分主要介绍INM的主要功能及使用过程。

2.1新建study档案
[File\New Study]新建一个study资料库，该study是一个机场的总项目，包含该机场内的所有关于噪声计算的材料以及噪声计算的结果：
（1）输入study名称选择study档案的存放路径，然后确定。

（2）选择系统坐标对应的单位：English System 对应英制（NMI）单位
Metric System 对应公制（KM）单位
（3）填写study相关数据：
Description 填写该study相关描述
Latitude 机场坐标原点纬度
Longitude 机场坐标原点经度
Elevation 机场海拔
Airport 填写机场代号
在菜单[Setup\Study...]中可以更改,View Airports按钮能够直接将美国的一个机场的数据添加进study档中，对于美国外用户可以：
◆填写机场代号后，在软件提供的接口对话框中逐条输入。

◆对于美国国外用户，由于该软件的数据库中并没有包含关于机场的上述信
息，所以可使用数据库管理软件或制表软件将自己机场的信息写入INM
中。

这些信息存于INM6.0/usr＿data目录下，它包含三个文件，分别为：
sys_aprt.dbf、sys_rwy.dbf、loc_pts.dbf，它们分别说明了机场信息、跑道
信息、机场周围噪声敏感点信息。

可使用Acess等软件在数据库中添加
自己机场的相关信息。

添加完成后，就可点击View Airports选取机场的
信息。

2.2建立case档
为study档案建立case档，case档对应于机场每一天所产生的噪声数据和计算的噪声输出数据：
（1）菜单[Setup\Case]，选择菜单[edit\add record]添加一个记录，选择[edit\delete]删除一个记录，[edit\Commit record]提交更改：
对话框中要输入的数据为：
Case ID ：该case档的名称
Description ：关于该case档的描述
Temperature ：机场温度（单位F）
Pressure ：机场气压值
Headwind（kt）：机场风速
Humidity ：湿度值
Modify NPD Curves：该Case的名称以及机场的，如果机场
的温度、压力、风速这些参数不是使
用NPD曲线的基准参数时，勾Modify
NPD Curves，INM会修正NPD曲线。

（2）菜单[Setup\Case copy]，复制一个case档，将一个已经存在的case档案中的数据复制进一个新的case档中，方便保存或整理：
在列表框中选择要复制的case的名称，如图中的case1，然后在下边输入要创建的新的case的名称然后点copy进行复制，cancel取消操作。

2.3建立Scenario
Scenario为一个或几个case的集合，计算噪声以及输出数据时，以Scenario 为单位，可以将几个case加入到Scenario中去。

（1）选择菜单[Setup\Scenarios]打开Scenario窗口：
Scenario ID:所创建的Scenario的ID
Create：显示该Scenario建立的时间
Description：关于该Scenario的描述
Study：显示当前study中所有的case
Scenario：显示当前Scenario档中所加入的case
可以选择菜单[edit\add record]添加一个记录，选择[edit\delete]删除一个记录，[edit\Commit record]提交更改：
（2）copy一个Scenario，选择菜单[Setup\Scenario copy]，复制一个Scenario 档，将一个已经存在的Scenario档案中的数据复制进一个新的Scenario档中，方
便保存或整理：
在列表框中选择要复制的Scenario的名称，如图中的Scenario1，然后在下边输入要创建的新的Scenario的名称然后点copy进行复制，cancel取消操作。

2.4设定飞机类型
在菜单[AcftType]中选择，有Civil、Military、Helicopter三种类型，对应于民用飞机军用飞机和直升机。

2.5设定机场包含的机型
2.5.1菜单[Setup\Civil Airplane...]：
左侧显示的是INM包含的标准机型的资料，右侧显示的是加入机场的飞机的资料。

将符合INM标准民用飞机机型加入右侧后确定。

2.5.2菜单[Setup\Civil Airplane Substitution...]
对于不是INM标准民用机型的飞机，选择替代机型：
2.5.3查看机型资料
菜单[Civil\Airplane Data]可以查看加入机型的具体资料（均为内设资料）：
Aircraft：飞机的编号
Description：关于该飞机的描述
Weight：飞机的重量等级（large，small，heavy）Owner：用途的所有者（商业、军用…）Engine：发动机类型（jet，turbprop…）Noise：属于的噪声阶段
Max Gross Takeoff Weight：最大起飞重量
Max Gross Landing Weight：最大降落重量
Max Landing Distance（ft）：最大降落距离Noise：该机型所对应的NPD曲线
Number of Engines：发动机的数量
Static Thrust：静态推力
Thrust Coefficients：推力参数
Automatic thrust Restoration：
菜单[Civil\Substitutions]，查看替代机型资料
Non-INM Aircraft：选择的非INM标准飞机的编号
Description：关于改飞及的描述
Equivalent INM aircraft：选择的替代机型
Percent Assigned：所占的百分比
2.5.4创建INM内不包含的飞机
◆选择[Acft\Substitutions]功能，出现如上图所示的对话框，选择[Edit\Add
Record]，在Non-INM Aircraft 输入数据库中没有的飞机，在Equivalent
这列选择数据库中的近似飞机，最后选择[Edit\Commit Record],提交记
录。

◆菜单[Civil\Airplane Data]，出现窗口后，菜单选择[Edit\Add Record],然后
在对话框中填写参数，然后点[Edit\Commit Record]提交。

创建了新的机型后，必须到Acft\Profile Identifiers和Acft\Fixed-Point Profiles 创建新的飞行剖面。

对于创建新的Procedural Profiles时，首先要选择Acft\Flap Coeffs和Acft\Jet Coeffs进行参数设置，进行设置的方法同上，先添加记录，再提交记录。

NPD曲线信息、剖面(profile)信息、襟翼系数(flap coefficient)信息、喷气推力系数(Jet Thrust coefficient)信息等分别在Acft//Noise Identifiers, Acft//Noise Curves, Acft//Noise Graphics; Acft//Profile Identifiers, Acft// Procedural Profiles, Acft// fixed-point Profiles, Acft//Profile Graphics; Acft//Flap Coeffs; Acft//Jet Coeffs 中看到，将在下边介绍。

2.6设定噪声敏感点的位置
设定该噪声敏感点后，在计算噪声时就会对该点进行计算，以及计算该区域的然口总数等等，方便对固定的地点进行噪声的监测
2.6.1菜单[Setup\Location Points...]
设定Locations Points，即学校、医院等等
Point：监测站名称
Category：监测站类型（School、Hospital、Building、VOR、
DEM、FIX......）
Coordinate：监测站坐标：Lat/Long对应经纬度，X/Y对应与坐标
原点的坐标
Height ：监测站海拔
2.6.2菜单[Setup\Population Points...]
设定Population Points，即居民区噪声敏感点
Point：输入噪声敏感点的名称
Coordinate：选择坐标的单位（海里或经纬度等…）
Latitude：噪声敏感点纬度坐标
Longitude：噪声敏感点经度坐标
Population：该噪声敏感点附近区域人口
Area：噪声敏感点面积
Land Use：
2.7添加机场跑到
（1）菜单[Tracks\Runway and Helipad Identifiers]，在弹出对话框中添加跑道标识，包括跑道宽度，和跑道端的标识信息。

Airport：机场名称
Helipad Name ：直升机停机坪名称
Runway End #1：跑到端点1
Runway End #2：跑到端点2
Width：跑道宽度
（2）设定机场跑道坐标信息及跑道相关的起降参数，菜单[Tracks\Runway Ends and Helipads]：
选择添加的跑道的端点，逐个输入坐标信息及相关参数。

Coordinate：X\Y：相对于系统坐标原点坐标，Lat/Long经纬度
坐标
Elevation：跑道端点高度
Displaced Thresholds：Approch：
Takeoff：
Glide Slope：
Thresh Crossing Height：
Change in Headwind：
2.8加入飞行航迹
航迹有3种添加方式：分别为雷达航迹、矢量航迹和点航迹。

具体添加方式如下：
2.8.1添加雷达航迹
雷达航迹使用雷达资料导入即可，使用[File\Import Data To Study\Radar Tracks CSV Files]导入：
Browser按钮：选择雷达航迹文件路径
点击确定按钮完成导入
然后在[Track\Input Track]中使用[edit\Create Track by Radar]命令创建雷达航迹。

2.8.2添加矢量航迹
（1）菜单[Track\Track Identifiers]，添加矢量航迹标识：
Runway/Helipad：选择该航线要使用的跑道或直升机停机坪
Operation：选择起飞或降落（DEF\App\TGO）
Track：航线名称
Sub-Track：选择子航迹数量
Percent Operation：为该子航迹分配的飞行操作的比例
Track Type：航迹类型
Delta Distance：
（2）定义航迹的轨迹，[Track\Track Segments]：
一段一段的定义飞机的航迹，将该航迹的走向及每一段的具体信息定义清楚。

Runway：选择要使用的跑道
Track：选择定义的航迹
Segment Number：定义航迹的一段的编号
Segment：选择直飞、左转、右转（Straight\Left Turn\Right Turn）
Distance(nmi):直飞的距离
Turn Angle（deg）：转弯角度
Turn Radius（nmi）：转弯半径
2.8.3创建点航迹
选择菜单[Track\Input Track]，在出现的窗口中使用描点的方式创建点航迹：使用菜单：[edit\add track]:添加一条新的航迹，双击结束添加
Runway/Helipad：选择航迹对应的跑道
Operation：定义航迹的操作
Track：输入该航迹的标识
Continue：继续添加航迹
Dispersed：定义该航迹对应的子航迹信息
Cancel：取消航迹添加
[edit\add Points]：添加一个新的点
[edit\delete track]：删除一条航迹
[edit\delete Points]：删除一个点
[edit\move Points]：移动一个点
2.9查看图形界面
在坐标系中查看监测站、航线和跑道的位置图形，以及在该界面中进行点航迹和雷达航迹的添加，菜单[Track\Input Graphics]：
：放大图形方便查看
：缩小图形
：查看上一次查看视角
：回复初始视角
：航迹显示控制，控制航迹的显示，选择要显示的航迹和跑道等等信息：
2.10创建剖面
剖面有两种类型分为fixed-point Profile和procedural Profile两种。

当创建procedural剖面时需要提供具体飞机的襟翼系数和喷漆动力系数，该系数一般从飞机的生产厂家处获得，或者通过具体的实验获得。

对于没有该参数的飞机，可以通过添加fixed-point Profile来具体指定飞机飞行的推力速度等参数。

2.10.1创建procedural剖面
（1）选择菜单[Civil\Profile Identifiers],创建一个新的剖面标识：
选择飞机，然后用Edit//Add Record等来进行添加删除新纪录等操作
Operation：对应飞机的起飞降落等操作
APP A approach
DEP D departure
TGO T touch-and-go
CIR F circuit flight
OVF V overflight
CIR没有对应的circuit flight track，使用touch—and—go track Profile Group：8个字节的Profile Group名字
不准使用STANDART关键字，用来对有相似的procedures，但是有别的不同参数（weight...）的profile分组
Profile Stage：选择对应的stage number
Identify Stage length for departure profiles
1 0-500 nmi
2 501-1000 nmi
........
9 over 6500 nmi
Aircraft Weight（lb）：the Weight during the Operation
（2）选择菜单[Civil\Flap Coefficients]，添相应的flap Cofficients：
该项目中对应的襟翼参数一般情况下不要自己进行进行修改添加或删除等操作，由生产厂家或动态的试验得到的
很多INM标准的飞机没有该参数，INM为这些飞机提供标准的fixed-point profiles
Flap id:U-the gear is up during descent，D-down
ZERO表示襟翼缩回
数字表示flap extend的degree
Operation:DEP、APP...
Drog over lift(R):
Takeoff/land(C or D):
Takeoff Roll(B):
（3）选择菜单[Civil\Jet Coefficients]，设置相应的喷气动力系数：
该项目中对应的参数一般情况下不要自己进行进行修改添加或删除等操作，由生产厂家或动态的试验得到的
Aircraft：选择机型
Thrust Type：一般情况下有两种：MaxClimb-计算departure climb thrust
MaxTakeoff-计算takeoff thrust 一下为计算发动机推力的参数：
E（lb）：:
F（lb/kt）:
Ga（lb/ft）:
Gb(lb/ft^2):
H(lb/degC):
（4）选择菜单[Civil\Procedural Profiles]，在弹出窗口中进行剖面的具体设置，使用edit菜单创建剖面的每一个步骤和该步骤进行的操作、推力等参数：
选择Edit菜单中的Add Record、Delete Record和CommitRecord菜单项分别进行新建一个剖面step，删除一个step和提交一个创建的剖面的操作。

Aircraft：选择要创建剖面的飞机
Profile：选择要创建的剖面
Step number：操作步骤编号
Step type：操作步骤类型（takeoff、climb，accelerate......）
Flaps：设置襟翼参数
Start Altitude AFE：设置飞机开始该动作的高度（相对于机场海拔的高度）Start Speed CAS（kt）：设置开始的速度
Descent Angle（deg）：设置下降的角度
Thrust：设置推力参数
2.10.2创建fixed-point剖面
（1）同上述创建procedural剖面，首先创建一个Profile identifier。

（2）选择菜单[Civil\Fixed-Point Profiles]，在弹出窗口中创建fixed-point剖面。

选择机型Aircraft和飞行剖面Profile
Point number：编号
Track Distance（ft）：与某相关点的水平距离，一个坐标线上的值
Altitude AFE （ft）：海拔高度
Speed TAS（kt）：飞行速度
Thrust Setting[pounds]:推力
Operation mode：approach、depart、Afterburner
选择[Edit\Add Record]添加一个新的点，并在对话框中添加相应的参数，选择[Edit\Delete Record]删除一个点，选择[Edit\Commit Record]提交创建好的剖面信息。

2.11查看Profile Graphics
选择菜单[Civil\Profile Graphs],弹出设置对话框，在对话框中选择要显示的剖面，然后点确定在图形窗口中显示剖面图形，检查创建的剖面是否有错误。

Case：选择对应的case档
Operation：选择对应的操作
Runway：选择对应的跑道端
Aircraft：选择该剖面对应的飞机
列表框select：选择要显示的剖面
Graph Types：选择输出的图形类型，包括推力-距离，高度-距离，和速度-距离三种。

选择好参数后，点确定显示剖面图形：
横坐标：Track Distance
纵坐标：飞机速度、高度或者发动机推力
点击图中的小圆点可以显示该点的详细信息，在该窗口中就可以很清楚的看到剖面的具体情况方便我们检查剖面正确与否。

2.12设置General Thrust Coefficients参数
该参数仅仅用来作为，菜单[edit\Thrust calculated]的参数计算发动机的尽推力的，选择[ Civil\General Coefficients]，就可以在弹出窗口中查看具体参数，有些飞机没有提供该参数。

要想获得该参数需要同飞机制造商或通过具体的实验得到。

2.13输入飞行资料
即飞机起飞架次及对应跑道、航迹关系资料，有两种方式添加，一中是在[Operations\Civil Flights...]中添加，另一种是先给添加到study档中的飞机分组，然后在定义整个机场的飞机架次的情况，并将每一个飞机分组所占比例指出就得到了具体的飞行任务的信息：
2.1
3.1通过civil Flight设定
（1）选择菜单[Operations\Civil Flights...]，然后选择对应的case档。

（2）选择每种飞机起降次数及对应跑道等信息：
选择[Edit\Add Record]添加一条新记录，并在对话框中添加相应的参数，选择[Edit\Delete Record]删除一条新记录，选择[Edit\Commit Record]提交所有已经创建好的飞行记录信息，为计算噪声作准备。

Aircraft：选择飞机型号
Runway：选择跑道
Operation：选择起飞及到达
Profile ID：选择profile group和stage identifier
註：INM根據飛行目的地的長短不同，將旅程長度分成七個等級：
Profile Distance
STANDARD1 0～500 nmi
STANDARD2 500～1000 nmi
STANDARD3 1000～1500 nmi
STANDARD4 1500～2500 nmi
STANDARD5 2500～3500 nmi
STANDARD6 3500～4500 nmi
STANDARD7 > 4500 nmi
Track：选择使用的航迹
Number of Flight：填写三个时段飞行的平均架次
2.1
3.2通过Group Percents指定：
（1）选择菜单[Setup\ Aircraft Group Assignments]，在弹出对话框中将每一个飞机分配到一个分组中去：
Aircraft Type：设置飞机的类型
Group：分组的名称
坐边列表框：显示还未分组的飞机
右边列表框：显示分配到某一分组的飞机
Continue：继续添加分组
Ok：提交分组的创建
Next Group：创建下一个分组
（2）选择菜单[Operation\Airport Operation]，首先在弹出对话框中选择对应的case 档：
选择对应的case档后，点确定：
Aircraft Type：选择飞机的种类
Aircraft：选择对应的飞机
Operation：选择操作
Profile：选择Profile Stage Number号
Number of Flights：输入一天中3个时段的飞行次数
（3）将飞行任务分别分配到各个航迹上去，选择菜单[Operation\ Civil Group Percents]，在弹出窗口中分别添加分配给该航迹的的飞行任务的百分比：
Civil：选择分组号
Runway：选择跑道端号
Operation：选择操作
Profile：选择Profile组号
Track：选择航迹
Percents of Aircraft Group Assigned：选择3个时段分配的飞行次数的比例2.14查看输入信息
根据你输入的条件查看已经创建的航迹-剖面-飞机-飞行架次的具体信息，检查输入信息是否有误，将所有准备参与计算的数据通过表格的形式呈现出来，选择菜单[Operation\View calculated Flights]，在弹出对话框中进行设置：
Case：选择要进行查看的case
View records：查看已定义的flight Operation records
View summary：after calculated flight operation，查看每天三个时段飞行的统
计信息。

View filter：按一定的条件查看flight Operation records
Cancel：取消查看命令
可以在对话框中的文本框中输入筛选信息，方便我们查看某一具体航迹、剖面或则飞机等等信息。

2.15输入机场维护资料
该项是用来计算机场平常对飞机进行维护等操作的时候产生的噪声进行计
算的，[Operation\Civil Runups...]：
（1）选择对应的case：
（2）选择case档后，出现试车数据输入窗口：
Aircraft：选择机型
Runup ID：runup pad编号
X\Y：runup pad坐标
Heading：试车飞机方向方位角（deg，与北方顺时针夹角）
Thrust：推力（pound）
Duration：持续的时间（sec）
Number of Times：每日三个时段平均试车数
2.16设定INM计算噪声的计算区域
一共有五种类型的噪声计算区域：
contour grid区域：该区域为一个矩形，通过定义左下角点坐标和边长已以及旋转角来创建，噪声等值线图主要在该区域内进行绘制。

◆detail grid区域：一个网格，通过定义左下角坐标、点的数量、点之间的距离、
和旋转角度来定义，inm会对定义的点进行一个详细的噪声分析。

◆standart grid区域：一个网格：通过定义左下角坐标、点的数量、点之间的距
离、和旋转角度来定义，inm会对定义的点进行一个标准的噪声分析。

◆Location grid区域：用来对噪声敏感点进行分析使用，噪声敏感点在setup菜
单中进行定义。

◆Population grid区域：用来对居民区噪声敏感点进行分析，居民区噪声敏感点
在setup菜单中进行定义。

选择菜单[Run\Grid Setup...]：
（1）选择对应case档：
（2）设置计算区域范围：
Grid Type：选择计算区域类型（contour、Standart、Detailed、
Location、Populatn）
Grid：设置的计算区域的代号
Grid：X\Y设置矩形左下角坐标
I\J设置点之间的距离
Number of Points：计算的点数
Grid Rotation Angle：矩形区域旋转角度（相对于东，X轴）
Time Above or Delta Dose Metric：
2.17设置计算选项
比如要做的分析：detail、standart、Locations等等，计算的噪声标准：SEL、DNL、EPNL、CEXP等，事都考虑地形资料等，设定计算方式，[Run\Run Operations]：
在图中左边列表中选择要进行设置的case。

Scenario：显示选择的case
Run Type：设置运行的类型
Noise：选择要计算的噪声模型
Do Terrain：是否使用地形资料
Use Boundary Files：
Use Bank Angle：
Lateral Attenuation：
Do line-of-sight block：
Fill in missing Terrain：是否将没有地形资料的区域用一个值进行填充
Contour：Refinement\Tolerance：计算的精度
Low\High：：计算等值线最小\大值
Recursive Grid：设定的contour区域内计算的点的之间的距离可变
Fixed Grid：设定的contour区域内计算的点的之间的距离为一个固定的值
Last：上一次计算的时间
Duration：上一次计算持续的时间
Do Population Points：是否做Population点分析
Do Locations Points：是否做Locations点分析
Do Standart Grid：是否做标准分析
Do Detail Grid：是否做详细分析
Save 100% Flight：是否保存所有进行Detail分析的飞机的数据
Calculate下的复选框：选择要进行Standart分析和Detail分析的噪声模型
说明：当在Nosie中选择了一种噪声模型时，在Calculate下选择噪声模型时，不要再将该模型选上，否则会导致该模型的数据被计算两遍，需要大量的计算时间。

2.18设置输出噪声图形参数，菜单[Output\Output Setup]
Output ID：输入该输出档的代号
Metric：设置输出的噪声对应的噪声模型
Contourlevels：设置等噪线最大值，最小值以及步长
Output：设置输出的Scenario的方式
◆当为OneScenario时，输出当前的Scenario
◆当为Difference时，输出两个Scenario的不同的地方
◆当为Merge时，
◆当为Log-add时，
Scenario：选择要输出的case档
2.19计算噪声数据
菜单[Run\Run Start...]，根据输入和设置开始计算噪声数据：
在左边列表框中选择要计算的case，点加入右边，点ok开始计算Multithreade：选中后，计算在后台进行
Scenario to Run：准备运行的Scenario
Scenario Done：显示准备运行的Scenario
Scenario Runing：显示正在运行的Scenario
Case Runing：显示正在运行的case
Computing：显示正在进行计算的Grid
Percent Done：显示已经计算的百分比
Abort：终止这次计算
2.20查看等噪线图形
INM将计算所得的噪声数据通过图形的方式将等值线图在坐标系中显示出来，选择菜单[Output\Output Graphics]，弹出对话框：
选择要显示的output，点击确定就可以显示等值线图：
选择菜单View中的zoom in、zoom out、zoom home和previous zoom可以对噪声等值线图进行放大缩小回复等操作。

◆选择[view\Tracks]操作可以对航迹的显示进行控制：
◆选择菜单[View\Contours]命令，可以对等噪声线的显示进行控制：
Contour Select：列表框中选择要显示的噪声级
Enable：是否显示等噪声线
Label：是否显示等噪声线的值
Fill：是否用颜色填充噪声线之间的区域
Color：设置显示的颜色
Style/width：设置等噪声线的样式和宽度
两个单选框分别为全选和全不选
Overlay Select：将另外一个等噪声图也显示在这里方便对比◆菜单[View\Grids]，在弹出对话框中设置是否显示grid的范围：
Grid Select：列表框中选择要显示的Grid
Enable：是否要显示
Label：是否显示标签
Symbols：Grid点的显示的形状
单选框：全选和全不选
◆菜单[View\Locations]，选择是否显示噪声敏感点的信息：
◆菜单[View\Terrain]，选择是否显示地形资料。

◆菜单[View\Layers]，显示控制对话框
2.21菜单[Output\Contour points]
该命令用来显示等噪声线上的点的具体坐标和噪声级等详细信息，并以表格的形式列出：
LEVEL:对应的噪声级
ISLAND_NUM：某一噪声级闭合曲线的编号
ISLAND_TYP：标识曲线中间部分是否比包围它的曲线更大
X_COORD：x坐标（nmi）
Y_COORD：y坐标（nmi）
POINT_OK：标识该点是否在contour grid的边界线上
LATITUDE：纬度
LONGITUDE：纬度
2.22菜单[Output\Contour Area And Population]
该命令将以表格的形式输出Population点的噪声级，以及该点所在区域的的面积和人口等资料。

2.23菜单项[Output\Standard Grids]
以表格的形式将detail grid和standart grid的标准分析显示出来，包括该点的坐标、经纬度、海拔、分析的对应噪声模型的噪声级数据，以及该点所属的Grid：
2.24菜单项[Output\Detailed Grids]
显示对Detail Grid的详细分析数据，包括在该点产生噪声的飞机，所使用的
航迹、剖面、跑道，所做的操作，已经整个操作的距离，发动机推力，飞机速度，单个事件产生的噪声级，和这个噪声级对总的噪声级计算所产生的影响的百分比等数据：
2.25菜单项[Output\Noise at Loc Points]
显示Locations Points点的噪声级。

2.26菜单项[Output\Annualize Scenario]
用来对一个Scenario中的很多case间所占的比例和权值进行重新分配从而使我们不需要通过重新计算，就能够获得从新分配以后的Scenario的噪声级数据。

Scale Factor：使case中的day，evening，和night的Operation所占的权值翻倍Annualization Percentage：选择的case的Operation所占的percent分给Scenario Total percentage：各个case的percent所占百分比只和，必须等于100
View Summary Report：查看当前case中已经设定的航迹、剖面、飞机等的信息View Detailed Report：查看当前系统中所有的飞行操作（飞机、航迹、跑道、剖面等结合起来的一次飞行动作），和一天3个时段的平均架次信息
Ok：开始重新分配，并生成新的噪声数据
2.27菜单[output\Scenario Run input Report]
选择该命令生成一个Report.txt的文本文档，将该Scenario中所有的输入数据都以日志的方式记录下来，方便以后查阅：
2.28菜单[Output\Flight Path Report]
选择该命令生成一个Flight.txt，包含case档的具体设置和加入该case的飞机的具体资料，如剖面，对应的噪声距离曲线的信息等等：
2.29菜单[Setup\NMPlot Parameters]
设置INM绘图的参数：
Tension：数值越小，画出的图形越精细
Degrees：区域边界线段最大旋转角，数字大会导致每个区域中要计算的点减少Meters：区域边界线段最小值，当区域很大时该值应该较大，否则会有非常多的点要计算，导致CONR_DBF非常大
2.30菜单[Setup\Metric]
显示INM系统所提供的Noise Metric信息，也可以通过该界面新建一噪声级计算Metric：
列表框：选择Noise Metric
Metric：显示noise Metric的名称
Family：所属的类别
Type：
对应于一天3个时段飞行操作所占的权值
Day：
Evening：
Night：
10 log：
2.31菜单项[Setup\File Locations]
选择系统所需要的Terrain、Ambient Nosie File、和Boundary文件所在目录：
2.32菜单项[view\ lat/long calculator]
该命令用来显示一个对话框将给定的坐标转换为经纬度或者由经纬度转换为坐标值：
Origin of Corrdinates：显示机场原点的坐标
Input：X/Y：点的坐标
Latitude/Longitude：经纬度
和进行相互转化
2.33菜单项[view\ Thrust calculator]
该命令用来计算飞机发动机的Corrected Net Thrust per Engine，其所需参数可以在[Civil\General Thrust Coefficient]命令中弹出窗口中获得：
2.34菜单项[Civil\Noise Identifiers]
该命令查看INM系统中当前拥有的所有噪声距离曲线的信息，也可一同过Edit菜单总的Add New Record、Delete Record等命令进行增加删除等操作。

注意：
该曲线根据具体飞机的出厂数据或实测等得到。

Nosie：该噪声距离曲线的编号
Thrust Setting：推力计算的单位（一般为pounds）
Noise Model：是否为INM标准的数据
Spectral Classes：
2.35菜单项[Civil\NPD Data]
使用该命令可以查看NPD数据，即飞机的噪声距离曲线的具体信息，也可以在该窗口中对噪声距离曲线进行编辑：。