输出如自吸般线性？浅谈机械增压

书山有路勤为径；学海无涯苦作舟
输出如自吸般线性？浅谈机械增压虽然谈不上和涡轮增压一样常见，但也不算非主流。

前几天跟大家聊了聊涡轮增压，从七八万一直到几百万的超跑上都可以
见到涡轮增压的身影。

而我们今天要说的是则是另一种增压方式——机械增压，其实也算不上罕见，比如奥迪A6L的3.0T车型，还有路虎旗下
3.0T的车型，都是机械增压专业户，大众尚酷1.4T也有机械增压+涡轮增压的双增压版本。

所以说实在谈不上罕见。

不仅谈不上罕见，机械增压也是一项比较古老的发动机技术了。

初期的
涡轮增压技术也是源于机械增压（Supercharger），涡轮增压技术诞生时
全称叫做（Turbosupercharger），这幺说其实机械增压算得上是涡轮增压的爸爸了，而且随着技术的发展，机械增压至今依然活跃在民用市场领域。

和涡轮增压有何不同？
目的都是增加进气压力，涡轮增压是靠发动机废气“吹”提供压力，而
机械增压的动力则直接来源于发动机曲轴，当发动机转动时，增压器就会被直接带动。

当然，为了达到增压效果，增压器转速都会比发动机曲轴转速高很多，一般为发动机曲轴转速的2.5倍以上。

有何特点？
从最基本的原理中我们不难理解，相对于涡轮增压而言，机械增压的动
专注下一代成长，为了孩子。