高速公路施工道路安全管理措施
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增加大量的夜间指示牌
高速施工道路交通安全管理
增加仿真测速仪
高速施工道路交通安全管理
增加左转变道提示
高速施工道路交通安全管理
增加大量的夜间指示牌
高速施工道路交通安全管理
增加大量的夜间指示牌
高速施工道路交通安全管理
增加电子爆闪
高速施工道路交通安全管理
增加锥桶环形沙袋
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理
大队的日常监管举措及创新措施
成立三方的应急小组专门针对恶劣天气下的交通管控
高速施工道路交通安全管理
一、交警，路产，路政每天一组两名工作人员带三名安全 员，白天进行不间断巡查，重点时段进行值守（如夜间2 －5时）危化品和大客车的禁行管控。 二、一旦接到上级机关及气息部门发布的恶劣天气的预警 提示之后，应急小组全体人员赶赴施工路段，按照各自的 岗位进行值守，视施工现场天气情况及时采取管控及分流。 三、应急小组定期向大队、管理处及施工单位进行施工路 段的监管情况通报。对监管中发现的问题及时进行整改。
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理
增加夜间指示牌
高速施工道路交通安全管理
增加仿真警车
高速施工道路交通安全管理
上下行施画震荡线
高速施工道路交通安全管理
（下图以381K长江二桥施工现场为例）
高速施工道路交通安全管理
文字内容
文字内容
文字内容
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高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理 交警
施工路段应急 小组
路政
路产
高速公路施工道路交通安全管理
凝心聚力铸警魂情系交通保平安
高速施工道路交通安全管理
道路交通安全监管审批
一、占用应急车道养护施工由分管领导审批。 二、占用行车道与超车道施工由大队领导班子会议研 究决定审批。 三、单幅双行通行道路施工单位呈报支队，由支队秩 序科实地考察上报支队,由大队进行备案。
高速施工道路交通安全管理
应急车道道路施工标牌设置
1.按照国标的标准（最基本的标准）共有六
处标牌。
2.大队可以根据道路实际状况，尤其是对夜
间不能撤除的施工现场要增加夜间警示标
志，如闪光指示灯，爆闪。
3.此类施工大多以养护作业为主，对道路通
30%
行影响不是很大。对标志标牌进行检查，
同时加大路面巡查即可。
占用行车道或超车道施工道路标牌设置图
（如下为现场施工图）
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理单来自双向通行施工道路标牌设置图一、单幅双向通行为施工路段为最具风 险性的高速公路施工路段。 1.首先遵照已获审批的施工交通布控方案 到现在进行严格的实地勘察。针对大队 辖区的天气特点、道路状况、通行条件 进行详细的调研。 2.针对它的安全人员要进行先期的培训， 对应急的设施和车辆要进行检查。 3.开始实施单幅双向通行以后，对现场结 合实际状态需要增加的设施和标牌，应 立即通知施工方进行补充。
增加夜间照明设施
高速施工道路交通安全管理
增加大量的夜间指示牌
高速施工道路交通安全管理
增加大量的夜间指示牌
高速施工道路交通安全管理
增加仿真警察
高速施工道路交通安全管理
增加轮毂标
高速施工道路交通安全管理
大队的日常监管举措及创新措施
每日24小时的五次施工现场巡查
高速施工道路交通安全管理
一、巡逻民警对施工路段日常管理 （一）对已知施工工地结合大队巡逻勤务要求每天不少于 5次的实地检查，要求如下： 1、巡查时，巡查人员要停车实地查看。 2、查看指示标志、标牌，导向标志、警示灯具、减速警 示标识等是否正常使用，安全防护隔离设施是否在原位， 现场安全员着装是否规范，安全员是否白天挥红旗，夜间 挥发光棒。 3、巡查的内容在巡逻日志中详细记录，留下管理痕迹。 二、事故民警对施工路段管理 1、对发生在施工路段的交通事故,及时上报大队分管领导， 查找事故原因，认真加以剖析，对可以整改的要立即加以 整改。 三、日常管理中还要注意三个暂停施工的情况： 1、春运、“十一”和免费通行期间暂停施工； 2、施工路段遇有交通警卫任务期间暂停施工； 3、遇严重堵塞或雨、雪、冰、雾灯恶劣天气应暂停施工。
1.四车道高速公路，按照国标的标准共有十二 处标牌。 2.占用行车道或超车道施工，按照方案，大队 应要求施工方配备安全观察员。 3.对超车道施工且夜间无法撤除现场的，应增 加夜间警示标志，并尽可能将上游过渡区延 长。 4.对反光锥桶增加环形沙袋，夜间要有安全人 员不间断的进行巡查 5.大队巡逻民警要24小时定时对施工现场进 行检查。
高速施工道路交通安全管理
增加仿真测速仪
高速施工道路交通安全管理
增加左转变道提示
高速施工道路交通安全管理
增加大量的夜间指示牌
高速施工道路交通安全管理
增加大量的夜间指示牌
高速施工道路交通安全管理
增加电子爆闪
高速施工道路交通安全管理
增加锥桶环形沙袋
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理
大队的日常监管举措及创新措施
成立三方的应急小组专门针对恶劣天气下的交通管控
高速施工道路交通安全管理
一、交警，路产，路政每天一组两名工作人员带三名安全 员，白天进行不间断巡查，重点时段进行值守（如夜间2 －5时）危化品和大客车的禁行管控。 二、一旦接到上级机关及气息部门发布的恶劣天气的预警 提示之后，应急小组全体人员赶赴施工路段，按照各自的 岗位进行值守，视施工现场天气情况及时采取管控及分流。 三、应急小组定期向大队、管理处及施工单位进行施工路 段的监管情况通报。对监管中发现的问题及时进行整改。
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理
增加夜间指示牌
高速施工道路交通安全管理
增加仿真警车
高速施工道路交通安全管理
上下行施画震荡线
高速施工道路交通安全管理
（下图以381K长江二桥施工现场为例）
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文字内容
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高速施工道路交通安全管理 交警
施工路段应急 小组
路政
路产
高速公路施工道路交通安全管理
凝心聚力铸警魂情系交通保平安
高速施工道路交通安全管理
道路交通安全监管审批
一、占用应急车道养护施工由分管领导审批。 二、占用行车道与超车道施工由大队领导班子会议研 究决定审批。 三、单幅双行通行道路施工单位呈报支队，由支队秩 序科实地考察上报支队,由大队进行备案。
高速施工道路交通安全管理
应急车道道路施工标牌设置
1.按照国标的标准（最基本的标准）共有六
处标牌。
2.大队可以根据道路实际状况，尤其是对夜
间不能撤除的施工现场要增加夜间警示标
志，如闪光指示灯，爆闪。
3.此类施工大多以养护作业为主，对道路通
30%
行影响不是很大。对标志标牌进行检查，
同时加大路面巡查即可。
占用行车道或超车道施工道路标牌设置图
（如下为现场施工图）
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理
高速施工道路交通安全管理单来自双向通行施工道路标牌设置图一、单幅双向通行为施工路段为最具风 险性的高速公路施工路段。 1.首先遵照已获审批的施工交通布控方案 到现在进行严格的实地勘察。针对大队 辖区的天气特点、道路状况、通行条件 进行详细的调研。 2.针对它的安全人员要进行先期的培训， 对应急的设施和车辆要进行检查。 3.开始实施单幅双向通行以后，对现场结 合实际状态需要增加的设施和标牌，应 立即通知施工方进行补充。
增加夜间照明设施
高速施工道路交通安全管理
增加大量的夜间指示牌
高速施工道路交通安全管理
增加大量的夜间指示牌
高速施工道路交通安全管理
增加仿真警察
高速施工道路交通安全管理
增加轮毂标
高速施工道路交通安全管理
大队的日常监管举措及创新措施
每日24小时的五次施工现场巡查
高速施工道路交通安全管理
一、巡逻民警对施工路段日常管理 （一）对已知施工工地结合大队巡逻勤务要求每天不少于 5次的实地检查，要求如下： 1、巡查时，巡查人员要停车实地查看。 2、查看指示标志、标牌，导向标志、警示灯具、减速警 示标识等是否正常使用，安全防护隔离设施是否在原位， 现场安全员着装是否规范，安全员是否白天挥红旗，夜间 挥发光棒。 3、巡查的内容在巡逻日志中详细记录，留下管理痕迹。 二、事故民警对施工路段管理 1、对发生在施工路段的交通事故,及时上报大队分管领导， 查找事故原因，认真加以剖析，对可以整改的要立即加以 整改。 三、日常管理中还要注意三个暂停施工的情况： 1、春运、“十一”和免费通行期间暂停施工； 2、施工路段遇有交通警卫任务期间暂停施工； 3、遇严重堵塞或雨、雪、冰、雾灯恶劣天气应暂停施工。
1.四车道高速公路，按照国标的标准共有十二 处标牌。 2.占用行车道或超车道施工，按照方案，大队 应要求施工方配备安全观察员。 3.对超车道施工且夜间无法撤除现场的，应增 加夜间警示标志，并尽可能将上游过渡区延 长。 4.对反光锥桶增加环形沙袋，夜间要有安全人 员不间断的进行巡查 5.大队巡逻民警要24小时定时对施工现场进 行检查。