汽机主值考试题库
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汽机主值考试题库
填空题
1.TSI汽轮机监测显示系统主要对汽机(振动)、(串轴)、(胀差)等起到监测显示作用。
2.备用冷油器的进口油门(关闭),出口油门(开启),冷却水入口门(关闭),出口门(开
启)、油侧排空门开启,见油后关闭。
3.泵的种类有(往复式)、(齿轮式)、(喷射式)和(离心式)等。
4.表面式凝汽器主要由(外壳)、(水室端盖)、(管板)、以及(冷却水管)组成。
5.真空泵的作用是不断的抽出凝汽器内(析出的不凝结)气体和漏入的空气,(维持)
凝汽器的真空。
6.当任一跳机保护动作后,汽机主汽阀将迅速(关闭)、停止机组运行。
7.对于倒转的给水泵,严禁关闭(入口门),以防(给水泵低压侧)爆破,同时严禁重合开
关。
8.发电机组甩负荷后,蒸汽压力(升高),锅炉水位(下降),汽轮机转子相对膨胀产生(负)
胀差。
9.火力发电厂中的汽轮机是将(热能)转变为(机械能)的设备。
10.机组热态启动时,蒸汽温度应高于汽缸金属温度(50--100)℃。
11.机组甩去全负荷,调节系统应能保证转速在(危急保安器动作转速)以下。
12.机组运行中,发现轴向位移增加时,应对汽轮机进行(全面检查),倾听(内部声音)、
测量(轴承振动)。
13.机组正常运行时,凝汽器的真空靠(排汽凝结成水,体积缩小)形成的。
14.冷却水塔是通过(空气和水接触)进行热量传递的。
15.冷却水温升是冷却水在凝汽器中(吸)热后其温度(上升)的数值。
16.离心泵不允许带负荷启动,否则(启动电流大)将损坏设备。
17.离心泵一般(闭)阀启动,轴流泵(开)阀启动。
18.凝结水泵安装位置有一定的倒灌高度,其目的是为了防止凝结水泵(汽化)。
19.凝结水泵的轴端密封采用(凝结)水密封。
20.凝结水泵的轴封处需连续供给(密封水),防止空气漏入泵内。
21.凝汽器抽真空前,禁止有(疏水)进入凝汽器。
22.凝汽器冷却水出口温度与排汽压力下的饱和温度之差称为(凝汽器端差)。
23.凝汽器冷却水管结垢,将使循环水升温(减小),造成凝汽器端差(增大)。
24.凝汽器水质恶化的可能是因为(冷却水管胀口不严)、(冷却水管漏泄)等原因。
25.凝汽器循环冷却水量与排汽量的比值称为(冷却倍率)。
26.凝汽器循环水量减少时表现为同一负荷下凝汽器循环水温升(增大)。
27.凝汽器压力降低,汽轮机排汽温度(降低),冷源损失(减少),循环热效率(提高)。
28.暖管的目的是(均匀加热低温管道),逐渐将管道的金属温度提高到接近于启动时的(蒸
汽温度),防止产生过大的(热应力)。
29.启动前转子(弹性热弯曲)超过额定值时,应先消除转子的热弯曲,一般方法是(连续
盘车)。
30.启停时汽缸和转子的热应力、热变形、胀差与蒸汽的(温升率)有关。
31.汽机处于静止状态,严禁向(汽机轴封)供汽。
32.汽机疏水系统作用是(疏走设备内的存水,防止发生水冲击,尽快提高汽温)。
33.汽机转子冲动时,真空一般在60—70kPa,若真空太低,易引起(排汽缸大气安全门)
动作,若真空过高(使汽轮机进汽量减少,对暖机不利)。
34.汽轮发电机负荷不变、循环水入口水温不变,循环水流量增加,排汽温度(下降),凝
汽器真空(升高)。
35.汽轮发电机组每发1KWh所耗热量称(热耗率)。
36.汽轮机的启动过程是将转子由静止或盘车状态加速至(额定转速)、(并网)、(带额定负
荷)等几个阶段。
37.汽轮机低压缸喷水装置的作用是(降低排汽缸)温度。
38.汽轮机调节系统的任务是:在外界(负荷)与机组(功率)相适应时,保持机组稳定运行,
当外界(负荷)变化时,机组转速发生相应变化,调节系统相应地改变机组的(功率)使之与外界(负荷)相适应。
39.汽轮机发生水冲击的原因:锅炉(满水)或蒸汽(大量带水),并炉不妥,暖管疏水
不充分,高压加热器(钢管泄漏)而保护装置未动作,抽汽逆止门不严等。
40.汽轮机负荷不变,真空下降,轴向推力(增加)。
41.汽轮机滑销系统的(纵)销引导汽缸纵向膨胀保证汽缸和转子中心一致。
42.汽轮机内有(清晰)的金属摩擦声,应紧急停机。
43.汽轮机停机包括从带负荷状态减去(全部负荷),解列(发电机)、切断汽机进汽到转子
(静止),进入(盘车)状态。
44.汽轮机轴承分为(推力轴承)和(支持轴承)两大类。
45.汽轮机轴向推力的平衡方法通常有(开设平衡孔)、(采用平衡活塞)、(反向流动布置)。
46.汽轮机纵销的中心线与横销的中心线的交点为(汽缸的死点)。
47.热态启动冲转前,应连续盘车(2)小时以上。
48.热态启动时,除在600r/min左右停留进行必要的(听音检查)外,应迅速以
(200--300)r/min的升速率,升转速至额定转速并立即并网带负荷至相应目标值水平,防止机组启动过程受冷却。
49.热态启动时由于汽轮机升速较快、且不需暖机,这时要特别注意润滑油温不得低于
(30)℃。
50.热态启动先送汽封,后抽真空,主要防止(汽封段轴颈骤冷)。
51.任一轴承回油温度超过(75)℃应紧急停机。
52.机组冲转时不得在(临界转速)附近暖机和停留。
53.为防止叶片断裂,禁止汽轮机过负荷运行,特别要防止在(低) 频率下过负荷运行。
54.循环水泵出力不足的原因主要有(吸入侧有异物)、叶轮破损、转速低、(吸入空气)、(发
生汽蚀)、出口门调整不当。
55.循环水泵的特点是(流量大)、(扬程低)。
56.循环水泵正常运行中应检查(电机电流)、(入口水位)、(出口压力)、(轴承温度)、电
机线圈温度、循环泵的振动。
57.一般高压汽轮机凝结水过冷度要求在(5℃)以下。
58.在泵壳与泵轴之间设置密封装置,是为了防止(泵内水外漏)或(空气进入泵内)。
59.在冲转并网后加负荷时,在低负荷阶段。
若出现较大的胀差和温差,应停止(升温升压),
应(保持暖机)。
60.在汽轮机的启停过程中,采用控制蒸汽的(温升率)的方法能使金属部件的(热应力)、
(热变形)及转子与汽缸之间(胀差)维持在允许范围内。
61.造成火力发电厂效率低的主要原因是(汽轮机排汽热损失).
62.汽机油循环倍率是指1 小时内在油系统中的循环次数,一般要求油的循环倍率在(8
—10 )的范围内。
63.当汽轮机膨胀受阻时,汽轮机转子的振幅随(负荷)的增加而增加。
64.轮机的进汽方式主要有(节流进汽)、(喷嘴进汽)两种。
65.运行中发现凝结水泵电流摆动,出水压力波动,可能原因是(凝泵汽蚀)、凝汽器水
位过低。
66.汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的是防止转子(脆性破坏)和(避免产生过
大的热应力)。
67.运行中汽机发生水冲击时,则推力瓦温度(升高),轴向位移(增大),相对胀差负
值(增大),负荷突然(下降)。
68.运行中发现汽轮机油系统压力降低,油量减少、主油泵声音不正常,则可断定是发生
了(主油泵事故),处理是(立即启动辅助油泵,申请停机)。
69.危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的(可靠性和正确性)。
70.运行中发现循环水泵电流降低且摆动,这是由于(循环水入口过滤网被堵或入口水位
过低)。
71.汽轮机启动前要先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压调速油泵,这样做的主
要目的是(排除调速系统积存的空气)。
72.给水泵出口逆止门的作用是(当给水泵停运时,防止压力水倒流入给水泵,使水泵倒
转并冲击低压管道及除氧器。
)。
73.造成汽轮机大轴弯曲的因素主要有两大类:(动静摩擦)、(汽缸进冷汽冷水)。
74.汽机的低油压保护应在(盘车)前投入。
75.汽轮机油系统着火蔓延至主油箱着火时,应立即(破坏真空),紧急停机,并开启(事
故放油门),控制(放油速度),使汽轮机静止后(油箱放完),以免汽轮机(轴瓦磨损)。
76.轴承油压保护是防止(润滑)油压过(低)的保护装置
77.发现汽轮机组某一轴瓦回油温度升高应参照其它各瓦(回油温度),冷油器(出口油
温),轴瓦(油膜压力)用本瓦的(钨金温度)进行分析。
78.汽轮机缸内声音(突变),主蒸汽管道、再热蒸汽管道、抽汽管道有明显的(水击声
和金属噪声),应判断为汽轮机发生水冲击,必须破坏真空紧急停机。
79.汽轮机启、停或正常运行中发生(强烈振动),或汽轮机内部有明显的(金属摩擦声),
必须破坏真空紧急停机。
80.汽轮机轴封的作用是防止高压蒸汽(漏出),防止真空区漏入(空气)。
81.凝汽器运行状况主要表现在以下三个方面:能否达到最(有利真空);能否保证凝结水
的(品质合格);凝结水的(过冷度)能够保持最低。
82.汽轮机真空下降排汽缸及轴承座受热膨胀,可能引起(中心变化),产生振动。
83.轴封供汽带水在机组运行中有可能使轴端汽封(损坏),重者将使机组发生(水冲击),
危害机组安全运行。
84.汽轮机备用冷油器投入运行之前,应确认已经(充满油),(放油门)、至(油箱
放空气门)均应关闭。
85.冷油器铜管漏泄时,其出口冷却水中有油花,主油箱油位(下降),严重时润滑油压
(下降),发现冷油器漏油应(切换隔离)漏油冷油器进行处理。
86.汽轮机油箱装设排油烟机的作用是排除油箱中的(气体)和(水蒸汽),这样一方面使
(水蒸汽)不在油箱中凝结;另一方面使油箱中压力不(高于)大气压力,使轴承回油顺利地流入油箱。
87.汽轮机油中带水的危害有(缩短油的使用寿命),(加剧油系统金属的腐蚀)和促进
油的(乳化)。
88.发现运行汽轮机胀差变化大,应首先检查(主蒸汽参数),并检查汽缸膨胀和滑销系
统,综合分析,采取措施。
89.为防止汽轮机大轴弯曲热态启动中要严格控制(进汽温度)和轴封(供汽温度);
90.运行中,如备用油泵联动,不得随意停止联动泵,应(查清原因)并在联锁投入状态
下停泵。
99、汽轮机在工作转速下,轴双幅振动值<0.076mm汽轮机在越过临界转速时双幅振动值<0.254mm
100
102、我厂每台机组设置四台表面式双流程低压加热器,均为立式布置,疏水逐级自流至低加危急疏水扩容器。
105、汽轮机在启动、停机过程中蒸汽的过热度应控制在50~100℃较为安全。
急疏水扩容器门,开启#1、#2高加至除氧器空气门。
106、给水泵正常运行时,当给水泵、前置泵、电动机径向轴承温度升高至90℃给水泵跳闸。
机后做超速试验。
110、我厂机组的主要热力工况有:额定工况、名牌工况、最大连续工况、阀门全开工
况。
111、汽轮机启动有不同的方式,按启动过程的新蒸汽分:滑参数启动和定参数启动;
按启动前汽缸温度水平分:冷态启动和热态启动;按冲动控制转速所用阀门分:调节
汽门启动、自动主汽门和电动主闸门启动;按冲动时的进汽方式分:高中压缸进
汽启动和中压缸进汽启动。
112、机组冲转时,高中压缸上下缸温差小于 50 ℃,转子弯曲指示小于冷态原始值0.03 mm。
113、机组启动通过临界转速时,应迅速而平稳,过临界转速时轴瓦振动大于 0.1
mm, 双幅振动大于 0.254 mm时,应立即打闸停机。
114、机组启动状态划分规定:高压内缸上半调节级处内壁温度低于 150℃为冷态; 150℃
-300℃为温态;高于 300 ℃-400℃为热态;高于 400 ℃极热态。
115、热态启动机组冲转前应先送轴封后抽真空,轴封供汽压力 0.01-0.033 MPa,供汽温度 250-350 ℃。
116、热态、极热态滑参数启动:机组以 250 rpm/min升速率升转速至500rpm/min,对机组进行全面检查,暖机 4 min。
确认机组一切正常以 250rpm/min升速率提升转
速至3000rpm/min.。
119、汽轮机在工作转速下,轴双幅振动值<0.076mm汽轮机在越过临界转速时双幅振动值
<0.254mm
120、中间再热式机组的中间容积会造成汽轮机的功率滞延,增加了甩负荷时的动态超速。
121、机械超速保护:当机组转速升高到高于额定转速的10-12%时,分别发出报警和停机信
号,危机遮断油门脱扣,紧急关闭主汽门停机,其复为转速为3055±15rpm.
122、汽耗量:汽轮发电机组每小时所消耗的蒸汽量。
124、汽轮机的启动按启动前的汽缸温度分为四种启动方式,
即:冷态启动、温态启动、热态启动、极热态启动。
125、汽轮机的轴向位移保护在机组冲转前投入。
126、汽轮机在启动、停机过程中蒸汽的过热度应控制在50~100℃较为安全。
127、支持轴承是用来支承汽轮机转子重力,保持动静部分径向中心一致的部件。
128、蒸汽进入汽轮机喷嘴之后,其压力降低,热能转变为动能。
129、我厂汽轮机的型号是 NZK330-16.7/538/538型。
型式是:亚临界一次中间再热单
轴双缸双排气直接空冷抽汽凝汽式汽轮机。
130正常运行时凝结水泵推力轴承温度小于 70 ℃、电机定子绕组温度小于 130 ℃,电机上下轴承温度小于 70 ℃
131、我厂汽轮机的级数 40。
其中,高压缸___1个调节级 _和_14级压力级_ ____,中压缸__13级压力级_____ ,低压缸___12级压力级____ 。
133、当给水泵流量大于 280 m³/h时,检查给水泵再循环门自动关闭,否则手动关闭。
134、新蒸汽温度降低至__525℃报警。
继续降低到__520℃_时,还不能恢复应__减负荷___运行,当温度降低到__460_℃减负荷到零,若温度继续下降至___450℃仍不能恢复时打闸停机。
136、极热态启动,要求主汽温度__510+10___ ,再热蒸汽温度_480__ ,主汽压力__7.5__ 。
137、正常高加汽侧投运,控制高加出水平均温升不得大于__3-5___ 高加汽侧解列,控制高加出水平均温降率____1.7___ 。
138、当给水泵流量小于 150m³/h时,检查给水泵再循环门自动打开,否则手动打开。
139、新蒸汽温度升高至___540___ 报警,继续升高至__540-545____时,每年运行时间内部超过400小时,在该温度下每年连续运行时间不超过__30__ 。
蒸汽温度升高至___550__ ,应停机。
140、除氧器的运行方式是定-滑压运行。
额定出力是
141、汽轮机的轴向位移保护在机组冲转前投入。
143、当机组甩负荷转速升高至3270~3330时,分别发出报警和停机信号,危急遮断油门脱扣,紧急关闭主汽门停机,其复位转速为3055±15rpm.
145、在减负荷过程中,应严密监视机组各轴承振动、声音,金属温差及降温速度,注意轴向位移,汽缸与转子相对膨胀和汽缸绝对膨胀等变化。
146、甩负荷试验前,机组带20%额定负荷连续4小时运行,蒸汽过热度大于100℃。
147、除氧器在滑停过程中,当#2高加与除氧器压差小于0.3MPa时,高加疏水切至高加危急疏水扩容器,关闭高加疏水至除氧器电动门、调整门和#1、#2高加至除氧器空气门。
148、本厂采用的水环真空泵,它具有运行安全,结构紧凑,自动化程度高,节能效果显著的特点,水环真空泵系统由水环真空泵、供水冷却循环部分、进排气控制部分和传动部分组成。
151、1#机组辅汽系统的汽源有:启动锅炉来汽;再热冷锻蒸汽来汽;四段抽气来汽;#2机高辅来汽。
填空题
1.回热循环效率的提高一般在( B )左右
A、10%
B、18%
C、20%~25%
2.汽轮机油系统上的阀门应( B )
A、垂直安装
B、横向安装
C、垂直、横向安装都可以
3.离心泵的效率等于( C )
A、机械效率×容积效率+水力效率
B、机械效率+容积效率×水力效率
C、机械效
率×容积效率×水力效率
4.一般规定汽轮机乏汽湿度应小于( B )
A、5%
B、12%
C、15%
5.在机组启动时汽侧压力最低一台的高加疏水排至(B)。
A、疏水扩容器
B、凝汽器
C、除氧器
6.热工信号和保护装置能否正常运行,将直接影响到设备、人身的安全。
因此,应该在
( B )投入
A、主设备启动后一段时间
B、主设备启动前
C、主设备并网后
7.盘车期间,密封瓦供油( A )
A、不可以中断
B、可以中断
C、没关系
8.油动机的时间常数一般在( B )。
A、0~0.05秒;
B、0.1~0.3秒;
C、1~3秒。
9.配汽机构的任务是( A )。
A、控制汽轮机进汽量使之与负荷相适应;
B、控制自动主汽门开或关;
C、改变汽轮机转速或功率。
10.汽轮机正胀差的含义是( A )。
A、转子膨胀大于汽缸膨胀的差值;
B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值;
C、汽缸的实际膨胀值。
11.单位重量液体通过水泵后所获得的( C )称为扬程。
A、动能;
B、势能;
C、总能量。
12.水泵的功率与泵转速的( C )成正比。
A、一次方;
B、二次方;
C、三次方。
13.凡是介质温度超过( B )℃的设备和管道均应进行保温。
A、30℃;
B、50℃;
C、80℃。
14.机组的抽汽逆止阀一般都是( C )安装。
A、垂直;
B、倾斜;
C、水平。
15.汽轮机高压部分广泛应用的隔板支撑定位法是( B )
A、销钉支撑定位
B、悬挂销和键支撑定位
C、Z形悬挂销中分面支撑定位
16.热电循环的机组减少了( A )
A、冷源损失
B、节流损失
C、漏汽损失
17.沸腾时汽体和液体同时存在,汽体和液体的温度( A )
A、相等
B、汽体温度大于液体温度
C、汽体温度小于液体温度
18.温度在( A )以下的低压汽水管道,其阀门外壳通常用铸铁制成。
A、120度
B、200度
C、250度
D、300度
19.减压门属于( D)。
A、关(截)断门
B、调节门
C、旁路阀门
D、安全门
20.凝汽器内真空升高,汽轮机排汽压力( B )。
A、升高
B、降低
C、不变
D、不能判断
21.加热器的种类,按工作原理不同可分为( A )。
A、表面式加热器,混合式加热器
B、加热器,除氧器
C、高压加热器,低压加热器
D、螺旋管式加热器,卧式加热器
22.电磁阀属于( C )。
A、电动门
B、手动门
C、快速动作门
D、中速动作门
23.冷油器油侧压力应( A )水侧压力。
A、大于
B、小于
C、等于
24.公称压力为2.45Mpa的阀门属于( B )。
A、低压门
B、中压门
C、高压门
D、超高压门
25.离心泵轴封机构的作用是( A )。
A、防止高压液体从泵中大量漏出或空气顺抽吸入泵内
B、对水泵轴起支承作用
C、对水泵轴起冷却作用
D、防止漏油
26.要使泵内最低点不发生汽化,必须使有效汽蚀余量( D )必需汽蚀余量。
A、等于
B、小于
C、略小于
D、大于
27.加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器( A )。
A、给水出口温度之差
B、给水入口温度之差
C、加热蒸汽温度之差
D、给水平均温度之差
28.加热器的凝结放热加热段是利用( D )。
A、疏水凝结放热加热给水
B、降低加热蒸汽温度加热给水
C、降低疏水温度加热给水
D、加热蒸汽凝结放热加热给水。
29.在高压加热器上设置空气管的作用是( A )。
A、及时排出加热蒸汽中含有的不凝结气体,增强传热效果
B、及时排出从加热器系统中漏入的空气,增加传热效果
30.给水泵出口再循环的管的作用是防止给水泵在空负荷或低负荷时( C )。
A、泵内产生轴向推力
B、泵内产生振动
C、泵内产生汽化
D、产生不稳定工况
C、使两上相邻加热器内的加热压力平衡
D、启用前排汽
31.火力发电厂的蒸汽参数一般是指蒸汽的( D )。
A、压力、比容
B、温度、比容
C、焓、熵
D、压力、温度
32.金属的过热是指因为超温使金属发生不同程度的( D )。
A、膨胀
B、氧化
C、变形
D、损坏
33.运行中汽轮发电机组润滑油冷却器出油温度正常值为( B )。
否则应作调整。
A、35度
B、40度
C、45度
D、49度
34.给水泵中间抽头的水作( B )的减温水。
A、锅炉过热器
B、锅炉再热器
C、凝汽器
D、高压旁路
35.汽轮机旁路系统中,低压减温水采用( A )。
A、凝结水
B、给水
C、闭式循环冷却水
D、给水泵中间抽头
36.给水泵( D )不严密时,严禁启动给水泵。
A、进口门
B、出口门
C、再循环门
D、出口逆止门
37.转子在静止时严禁( A ),以免转子产生热弯曲。
A、向轴封供汽
B、抽真空
C、对发电机进行投、倒氢工作
D、投用油系统
38.汽轮机停机后,盘车未能及时投入,或盘车连续运行中途停止时,应查明原因,修复
后( C ),再投入连续盘车。
A、先盘90度 B先盘180度 C、先盘180度直轴后 D、先盘90度直轴后
39.转动机械的滚动轴承温度安全限额为( A )。
A、不允许超过100度
B、不允许超过80度
C、不允许超过75度
D、不允许超过70度
40.真空泵汽水分离器水位高时,将会( A )。
A、增加泵电流
B、降低泵电流
C、不影响泵电流。
41.离心泵与管道系统相连时,系统流量由( C )来确定。
A、泵
B、管道
C、泵与管道特性曲线的交
D、阀门开度
42.在启动发电机定子水冷泵前,应对定子水箱( D )方可启动水泵向系统通水。
A、补水至正常水位
B、补水至稍稍高于正常水位
C、补水至稍低于正常水位
D、进行冲洗,直至水质合格
43.凝汽式汽轮机正常运行中当主蒸汽流量增加时,它的轴向推力( B )。
A、不变
B、增加
C、减小
D、先减小后增加
44.为了保证机组调节系统稳定,汽轮机转速变动率一般应取( B )为合适。
A、1%—2%
B、3%—6%
C、6%—9%
D、9%—12%
45.主油泵供给调节及润滑油系统用油,要求其扬程---流量特性较( A )。
A、平缓
B、陡
C、无特殊要求
D、有其他特殊要求
46.轴向位移和膨胀差的各自检测元件的固定部分应装在( A )上。
A、汽缸
B、转子
C、推力轴承
D、支持轴承
47.汽轮机调速系统的执行机构为( C )。
A、同步器
B、主油泵
C、油动机
D、调节汽门
48.大型机组凝汽器的过冷度一般为( A )。
A、0.51℃
B、2.3℃
C、3.5℃
D、4.0℃
49.由两级串联旁路和一级大旁路系统合并组成的旁路系统称为( C )。
A、两级串联旁路系统
B、一级大旁路系统
C、三级旁路系统
D、三用阀旁路系统。
50.汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度。
( D )。
A、至少20度
B、至少30度
C、至少40度
D、至少50度
51.汽轮机滑销系统的合理布置和应用能保证( D )的自由膨胀和收缩。
A、横向和纵向
B、横向和立向
C、立向和纵向
D、各个方向
52.汽轮机热态启动,冲转前要连续盘车不少于( B )。
A、6h
B、4h
C、2h
D、1h
53.汽轮机启动中,当转速接近( D )r/min左右时,注意调速系统动作是否正常。
A、3000
B、2000
C、2500
D、2800
54.汽轮机热态启动时若出现负胀差主要原因是( B )。
A、冲转时蒸汽温度过高
B、冲转时主汽温度过低
C、暖机时间过长
D、暖机时间过短
55.额定转速为3000r/min的汽轮机在正常运行中,轴瓦振幅不应超过( C )。
A、0.03mm
B、 0.04mm
C、0.05mm
D、0.06mm
56.汽轮机启动过临界转速时,振动( A )应打闸停机,检查原因。
A、超过0.1mm
B、超过0.05mm
C、0.03mm
D、超过0.12mm
57.汽轮机热态启动时油温不得低于( B )。
A、30度
B、40度
C、80度
D、90度
58.汽轮机串轴保护应在( B )投入。
A、全速后
B、冲转前
C、带部分负荷时
D、冲转后
59.汽轮机正常运行中,发电机内氢气纯度为( A )。
A、大于96%
B、大于95%
C、大于93%
D、等于96%
60.给水泵发生倒转时应( B )。
A、关闭入口门
B、关闭出口门并开启油泵
C、立即合闸启动
D、开启油泵
61.凝结泵电流倒零,凝结水压力下降,流量到零,凝汽器水位上升的原因是( D )。
A、凝结泵故障
B、凝结泵汽化
C、凝结泵注入空气
D、凝结泵供电中断
62.给水泵发生( D )情况时应进行紧急故障停泵。
A、给水泵入口法兰漏水
B、给水泵某轴承有异声
C、给水泵某轴承振动达0.06mm
D、给水泵内部有清晰的摩擦声或冲击声。
63.汽轮机差胀保护应在( C )投入。
A、带部分负荷后
B、定速后
C、冲转前
D、冲转后
64.汽轮机低油压保护应在( A )投入。
A、盘车前
B、定速后
C、冲转前
D、带负荷后
65.汽轮机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压调速油泵,其目的主要是
( D )。
A、提高油温
B、先使用各轴瓦充油
C、排出轴承油室内的空气
D、排出调速系统积存的空气。
66.汽轮机转速在1300r/min以下时,轴承振动超过( B )打闸停机。
A、0.05mm
B、0.03mm
C、0.08mm
D、0.1mm
67.汽轮机大修后,甩负荷试验前必须进行。
( C )。
A、主汽门严密性试验并符合技术要求
B、调速汽门严密性试验并符合技术要求
C、主汽门和调速汽门严密性试验并符合技术要求
D、主汽门和调速汽门严密性试验任选一项并符合技术要求
68.汽轮机转速超过额定转速( D )%,应立即打闸停机。
A、7
B、9
C、14
D、12
69.汽轮机大修后的油系统冲洗循环时,轴承进油管加装不低于( C )号临时滤网。
A、20
B、30
C、40
D、50
70.主汽门、调速汽门严密性试验时,试验汽压不应低于额定汽压的( D )%。
A、80
B、70
C、60
D、50
71.汽轮机超速试验应连续做两次,两次动作转速差不应超过( B )%额定转速。
A、0.5
B、0.6
C、0.7
D、1.0
72.汽轮机危急保安器超速动作脱机后,复位转速应低于( A )r.min。
A、3000
B、3100
C、3030
D、2950
73.危急保安器充油动作转速应( B )3000r/min。
A、大于
B、小于
C、等于
D、略大于
74.汽轮机大修后进行真空系统灌水严密性试验后,灌水高度一般应在汽封洼窝以下
( C )mm处。
A、300
B、200
C、100
D、50
75.汽轮机正常运行中,凝汽器真空( A )凝结水泵入口的真空。
A、大于
B、等于
C、小于
D、略小于
76.新蒸汽温度不变而压力升高时,机组末级叶片的蒸汽( D )。
A、温度降低
B、温度上升
C、温度减小
D、温度增加
77.当主蒸汽温度不变时而汽压降低,汽轮机的可用焓降( A )。
A、减少
B、增加
C、不变
D、略有增加
78.降低润滑油粘度最简单易行的办法是( A )。