2000系列柴油机简介

2000系列柴油机简介
2000系列柴油机是在Z12V190B型柴油机的基础上，为提高柴油机可靠性解决三漏、维修方便，提高冷却能力。

进行了较大改进，采取了卓有成效的改进措施，满足各种石油钻机对动力的要求。

1、主要技术规格和基本参数
表1、表2为2012系列和2008系列柴油机的主要技术规格和基本参数。

表1 2012系列柴油机技术规格和参数
表2 2008系列柴油机技术规格和参数
2、2000系列柴油机的结构特点
为适应钻机改造要求，提高柴油机可靠性，2000系列柴油机匹配了中新合资公司生产的高效（效率提高了5%）高压比（压比提高了20%）大流量（流量提高了20%）SJ160增压器，代替原20GJ增压器，提高了性能和可靠性。

（1）采用按西德GEA公司技术生产的圆管式高效中冷器，代替原扁管式中冷器。

散热效率由原73%提高到92%，满足了增加增压空气质量流量
提高的要求，使柴油机性能及中冷器可靠性得到保证
（2）机油泵由原装于油底壳内两个并联泵改为装于油底壳前端一个大机油泵，并配自动调压阀。

该泵流量比原两个油泵总流量提高14%，既
易保证油压，又便于维修，还能自动调压。

（3）缸盖镶高级耐热合金阀座，以适应气门及阀座因热负荷而磨损大的要求，起到延长寿命，提高可靠性的作用。

（4）采用双压力式油压低自动停车装置，为远程启动创造了条件。

（5）采用予啮合起动马达，既节省了气源，便于起动，又保证齿圈工作可靠。

（6）改用新翼性高效风扇，风扇风量提高30%，效率提高15%。

（7）采用日本技术制造的管带式开窗口的大散热面积高效散热器，散热面积提高50%，散热效率提高35%，以适应散热量增大的要求。

（8）根据使用环境不同，有两种冷却方式：一种是：冷却水调节方式采用液力执行式温度调节器，另一种是：
（9）采用海茵茨曼公司的E6V电子调速器或WOODWARD公司生产的EG6PC 电子调速器，稳定调速率可在0-5%调节，且动态响应快，满足了电驱
动钻机用机组的供电品质与并车方便的要求。

(10)柱塞弹簧、出油阀弹簧和喷油器调压弹簧的改进
在原190柴油机使用中发现有柱塞弹簧、出油阀弹簧断裂、喷油器调压弹簧调整压力改变等问题，经分析，主要是因为材料质量问题。

为此，我们选用了进口钢丝作为上述弹簧材料。

(11)水管接及管卡改进
老190柴油机水管系出现水管接爆裂、管卡不紧漏水等问题，为此选用新型材质的管接，管接外加钢丝圈的结构。

管卡选用引进技术的结构的管卡，使管接、管卡的耐压能力、使用寿命和密封性得到了提高。

(12)风扇皮带和涨紧结构的改进
老190柴油机风扇皮带使用一段时间后，容易伸张、断裂，涨紧机构颤振严重，使其工作稳定性差。

为此我们选用了整体式窄V皮带，并改进了涨紧机构，提高了皮带寿命和运行平衡性。

(13)气门调节螺钉的改进
老190柴油机气门调节螺钉时常出现断裂问题，为此对其结构进行了改进和加强，
(14)缸盖罩壳的改进
老190柴油机缸盖罩壳为钢板冲压件，由于刚性较差，出现密封不严，造成漏油。

为此，将其改为压铸铝合金件，并用硅橡胶密封圈密封，解决了漏油问题，同时亦解决了锈蚀问题。

(15)密封件的改进
对以住经常出现三漏部件的密封件，如缸盖上、下罩壳胶圈，窜水胶圈等均由普通橡胶改为硅橡胶；缸盖与机身结合面的挺杆孔、窜油孔、螺栓孔设计了三位一体的硅橡胶组合胶圈，提高了橡胶圈的耐油性、抗老化性能。

(16)观察盖板改进
观察盖板由钢板冲压件改铸铁件，提高了盖板的刚度及承压性，改善了密封性能。

(17)使用QL系列密封胶
使用密封胶提高柴油机密封性能，这是国内外柴油机厂家普遍采用的一项措施。

在改进柴油机上我们大胆采用了该措施。

如油底壳与机身结合面、齿轮罩壳与机身结合面、机尾罩壳与机身结合面、观察盖板与机身结合面、法兰结合面、螺纹通孔、管系管螺纹等等。

我们均使用了QL系列平面密封胶和螺纹密封胶，取消了易于损坏的橡胶石棉垫片。

对一些重要的螺栓，如缸盖螺栓、主轴承螺栓、齿轮系螺栓等，我们使用了螺纹锁固密封胶。

通过试验表明，柴油机密封性得到了很大的提高，基本解决了三漏问题，并且对螺栓的紧固性也得到了提高，同时正确使用QL密封胶并不影响柴油机的可拆性。

(18)采用新型风扇导风罩
借鉴国外柴油机结构，改进了风扇导风罩，既美化了外观，又提高了导风性能。

(19)改变整机颜色
柴油机颜色由桔黄色改为油田喜欢的麦黄色——济柴黄。

另外，柴油机除零部件喷漆组装外，出厂时柴油机采用了整体喷漆工艺，进一步提高了外观质量。

3、用途
※ 2012系列柴油机与YB900液力变矩器、2008系列柴油机与YB830液力变矩器分别组成柴油机变矩器机组，与YOZJ750-20组成偶合器机组用于3000m～4500m液力传动机械钻机动力传动机组，实现柴油机和工作机械自动无级调速和变扭矩。

※2012柴油机配800GF4-2、800GF41-2这两种型号柴油机发电机组，主要用于50Hz、600V电动钻机主动力，两者区别在于：前者配美国Magnetek公司发电机组，后者配西门子发电机。

※G12V190ZL-1（2012B）柴油机配630GF-1还可作为Cat公司D399柴油发电机组替代动力，更换WOODWARD，SCR控制系统不需要变化。

※G12V190ZL-1（2012B）柴油机630GF-2型柴油发电机组可作为60Hz、400V电动机动力和顶驱动力。

※G12V190ZL-3（2012A）、G12V190ZL-1（2012B）这两种型号柴油机由于配装机械调速器，可作为不同传动方式，ZJ30以上机械钻机的动力和高原地区钻机动力。

5、结束语
2000系列柴油机为满足旧钻机改造和电驱动钻机的需要而开发的新型柴油机，较之老产品性能更优，经济性更高，适宜性更强，可靠性更好。

它不仅与原190系列柴油机具有较好的互换性，同时可替代CAT公司的D300系列柴油机（如D399、D398等），而且可与CAT公司的3512TA柴油机一样作
为电驱动钻机动力。

这样不仅节省了您的设备改造成本，而且解除了您应用中配件供应的后顾之忧。

2000型柴油机研制成功后，已经作为济柴公司主导产品之一，于2000年3月推向市场。

目前有2112、2112A、2112B、2112C、2108、2108B型配套柴油机，6012、6008变矩器机组，6112、6112A偶合器机组，8012、8012B、8012C柴油发电机组等变型产品已垒计生产720余台， 2000系列柴油机将是您电驱动钻机动力和旧钻机改造的最佳选择。