珠海市发展和改革局关于金琴快线北延段（至珠中边界）工程（一期）可行性研究报告的批复

珠海市发展和改革局关于金琴快线北延段（至珠中边界）工程（一期）可行性研究报告的批复
文章属性
•【制定机关】珠海市发展和改革局
•【公布日期】2018.12.27
•【字号】珠发改建〔2018〕121号
•【施行日期】2018.12.27
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】建设工程合同
正文
关于金琴快线北延段（至珠中边界）工程（一期）可行性研
究报告的批复
珠发改建〔2018〕121号市公路局：
报来《珠海市公路局关于申请审批金琴快线北延段（至珠中边界）工程（一期）可行性研究报告（调整修编版）的函》（珠路字〔2018〕438号）及相关资料收悉。

该项目已纳入政府投资项目储备库预备项目，根据《珠海经济特区政府投资
项目管理条例》第二十一条规定，其项目建议书和可行性研究报告合并报批。

目前，项目已报经市政府同意,经市政府投资项目评审中心评审，现就该项目（项目编号: 2018-440402-48-01-829217）可行性研究报告批复如下：
一、建设必要性
金琴快线北延段（至珠中边界）工程位于珠海市高新区，经市政府同意分两期建设，该项目为一期工程。

金琴快线北延段（至珠中边界）工程是由北向南贯穿珠海主城区的重要快速通道，其连接金琴快线与东部外环高速，对接深中通道，对于加强基础设施互联互通，形成与区域经济社会发展相适应的基础设施体系有着重要的意义。

项目的建设可实现城市外围高快速通道与市政路网的高效衔接，是穿插珠海南北纵深实现中心城区对外加快联系的重要纽带，是完善区域骨架路网的需要。

项目的建设增加了珠海市的南北向通道，增强了区域间经济联系紧密度，同时可以进一步满足经济发展所带来的客货运交通，对于珠海市高新区发展规划的落实提供了有力的交通支撑，对珠海与港、澳的经济一体化进程、促进珠、港、澳及珠三角区域经济协调发展将起着重要的推动作用。

因此，本项目建设是必要的。

二、建设规模及内容
该项目位于珠海市高新区。

项目设计起点对接高新互通立交，线位沿规划金凤
北路及现状港湾北路布设高架桥，高架桥下地后，终点至中珠渠南路南侧（不含被交道路隧道建设）。

项目采用主线高架+地面辅道设置。

主线高架采用城市快速路标准，路线全长约2.153km；地面辅道采用城市次干路标准，路线全长约
2.676km；主线上下匝道部分采用单向两车道布置，路线全长约0.883km。

主要建设内容包括:道路、桥梁、综合管廊、市政管网、景观绿化、路灯照明、交通工程及安监设施等。

三、主要技术标准
1.道路等级及车道数：
⑴主线：城市快速路，双向六车道；
⑵辅道：城市次干路，金凤路段双向六车道、港湾北路段双向四车道。

2.设计速度：
⑴主线：60km/h；
⑵辅道：40km/h；
⑶匝道：40km/h。

3.路面设计年限：沥青混凝土路面15年。

4.设计荷载：
⑴道路：BZZ－100标准轴载；
⑵桥涵：城－A级。

5.设计洪水频率：1/100。

6.地震动峰值加速度：0.1g。

四、投资估算和资金来源
该项目总投资估算127935万元,其中建安工程费103440万元[市级与高新区按照75：25比例共担主线部分81854万元（含新建给水管线约650万元），高新区单独负责接市政道路匝道和辅道部分21586万元],工程建设其他费10770万元（市、区按建安费比例分担），预备费11421万元（市、区按建安费和工程其他费比例分担），征地拆迁及补偿费984万元（本阶段暂按申报计列，具体以国土部门核实为准），管线迁改费1320万元（本阶段暂按申报计列，下阶段按我市管线迁改相关规定执行）。

资金来源：项目建设资金（含综合管廊建设资金）由市政府和高新区按照75%和25%出资比例分担。

按照《珠海市人民政府关于印发珠海市新一轮财政管理体制改革实施方案的通知》的相关规定，项目征地拆迁费由高新区负责，市财政按50%比例补助相关费用；接市政道路匝道和辅道改造费用由高新区负责。

五、项目建设和运营过程中，要加强节能管理工作，优化节能工艺，落实各项节能措施，提高能源使用效率。

六、可行性研究报告批复依据的相关文件
（一）《珠海市公路局关于申请审批金琴快线北延段（至珠中边界）工程（一期）可行性研究报告（调整修编版）的函》（珠路字〔2018〕438号）；
（二）《珠海市公路局关于金琴快线北延段（至珠中边界）工程（一期）可行性研究报告的补充说明》（2018年11月5日）；
（三）《关于金琴快线北延段（至珠中边界）工程（一期）可行性研究报告的评审意见》（珠评审〔2018〕124号）；
（四）《关于金琴快线北延段（至珠中边界）工程（一期）可行性研究报告的补充评审意见》（珠评审〔2018〕141号）；
（五）《珠海市交通运输局关于金琴快线北延段（至珠中边界）工程（一期）可行性研究报告（调整修编版）的意见》(珠交函〔2018〕1047号)；
（六）《关于金琴快线北延段（至珠中边界）工程（一期）可行性研究报告（调整修编版）征求意见的复函》（珠财函〔2018〕2616号）；
（七）《关于申报金琴快线北延段（至珠中边界）工程（一期）规划选址意见的复函》(珠规建（高新）函〔2018〕655号)；
（八）《关于金琴快线北延段（至珠中边界）工程（一期）工程建设项目用地预审意见》（珠国土高新预审字〔2018〕9号）；
（九）《关于征询金琴快线北延段（至珠中边界）工程（一期）可行性研究报告（调整修编版）意见的复函》（高新区建环局，2018年12月14日）；
（十）《珠海市公路局关于征询金琴快线北延段（至珠中边界）工程（一期）可行性研究报告（调整修编版）意见的函》（珠路函〔2018〕1155号）；
（十一）《市政工程方案设计批复通知书》（立项编号：2018市政（高新）021号）；
（十二）《关于金琴快线北延段工程（至珠中边界）规划设计条件的复函》（珠规建（新）函〔2018〕1号）《关于金琴快线北延段工程（至珠中边界）规划设计条件的复函》（珠规建（新）函〔2018〕1号）；
（十三）市政府批示意见（珠海市人民政府办公室文件呈批表办文编号：
PX20182689、PX20182939、PX20183963）；
（十四）市政府工作会议纪要（〔2017〕259号、〔2018〕63、93、99、115、146、184、238、279号）；
（十五）市公路局会议纪要（〔2018〕87号）；
（十六）公众参与意见章节（工可报告第13-1页）。

七、其他
下一阶段，请你局继续做好以下工作：
（一）补充完善项目临时用地报批手续。

（二）加快地质勘察及各专题研究工作，进一步细化并优化工程方案，控制工程投资。

（三）加强与高新区沟通，督促落实项目相关建设资金及征拆工作。

做好各项风险防范工作。

落实海绵城市建设要求。

（四）进一步加强与管线相关单位衔接，并按照市政府工作会议纪要〔2018〕279号文要求，做好沿路综合管廊及管线设计、建设工作，并做好通信管沟国有资产登记管理及有偿使用等工作。

（五）优化绿化设计方案，进一步控制绿化投资规模。

应根据《关于加强道路绿化景观建设管理的通知》（珠绿委〔2014〕10号）要求，严格控制大树进城，控制大胸径乔木所占比例；并根据《珠海市园林绿化防灾标准》合理选择乔木类园林植物。

（六）做好与高新互通（金琴路口～兴业路口）立交工程交叉节点施工界面划分与衔接工作，避免重复建设。

接文后，请按《珠海经济特区政府投资项目管理条例》规定开展工作，完善各项前期审批手续，以保证项目的顺利实施。

委托有相应资质的单位进行项目初步设计，进一步优化方案，并编制项目概算报我局审核，务必控制投资额，不得擅自突破。

珠海市发展和改革局。