移库口诀

离中杆近了就是方向打早了，但是这样没有关系，因为早打比晚点好，早打你可以修正的，教你2个修正的方法，一是你一感觉离中杆很近了，你就回1圈方向，直到你看到车屁股进库了，然后你就看倒车镜，把方向往左又打死，然后就看倒车镜进库的时候会不会碰中杆，如果不会碰你就等车摆正了然后回正方向直接倒进去就可以了，如果会碰中杆，你就在车还没碰中杆的时候，踩住刹车把车停下，这个时候车身是斜的，车屁股是往右边的，这时你一定要回正方向，边倒边往左边打方向，倒的时候你也是看倒后镜，从镜子里面到到车身和中线平行了，然后马上停车把方向回正，这样也很轻松进库的。

你倒库的时候参照物是不能定死的，因为每个人的身高和每次停车的位子不一样，以前我也是进不了这个库，不是早就是晚，没少被教练骂，不过我可以给你我的参照物，就是在3号杆和锁车门那个按扭从你的视线看上去重叠的时候就打死，不过我是女生才165是这个视角，哦，还可以教你一个小方法，就是你移完库从甲库出来的时候，把车身摆斜一点，就是车身不要摆正，车头往右斜一点，车屁股就会往杆这边斜，这样进库好进一点，希望我的方法对你有用，我用这个方法是在雨天考的倒桩都过了，全班及格率才40%我都过了。

希望你也成功，注意考试的时候不要紧张！就以平常心就好了！还有一定要稳住车速，把半联动一定要控制好，特别是进库的时候速度不要快了，这样角度会偏很多，尽量做到越慢越好，慢点可以慢慢修正！
一、倒桩正手入库（绝密倒桩技巧）正手入库的关键有三点： 1、打方向的时机和根据车与杆的关系进行方向细调整；2、打死方向的时机掌握；3、回正方向；其中，最不容易掌握的是：在开始打方向之后到打死方向前，如何根据车与杆的关系进行调整（很多人都是死记打两圈方向，其实车不一样、每次停车起步的远近不一样，都会影响到是不是一起步就打两圈），根据教练的提示及我自己的体会，请注意看：一共有三个灰杠，左边一个离中窗档20公分（初学时车上有标志），中间一个是后窗玻璃正中毛条，右边一个灰杠没有标志，离尾窗档20公分。

（倒桩技巧1）当中杆对到左边灰杠时，开始打方向，从这时开始必须牢记：任何时候都不能让杆子跑到左灰杠的前面去（倒桩技巧2）两圈方向是快打还是慢打，主要观察中间毛条杠，尽量让中杆一直对着中间毛条，如果杆子在毛条左边，方向要打快一些，如果杆子在毛条右边，方向要打慢一些，甚至要稳一下再打方向；同时看车尾接近中杆，将方向打死（倒桩技巧3）在打死方向前，切记：杆子不能跑到右灰杠的后面去，如果跑过了，说明方向打早了，要回方向调整（倒桩技巧4）车尾接近中杆时，按教练教的判断，20－30公分时打死方向，开始打死方向时，中杆应正好在右边灰杆的位置上二、入库后回方向及分中这是最早学的基本功，但也是最不容易将车子走正的，刚开始时会打反方向，请注意看动画：当你面向后窗，两库杆出现这种状况时，都应向右打方向当你面向后窗，两库杆出现这种状况时，应向左打方向请再三体会两杆子被后窗挡住的关系,一定不要打反三、移库移库没有什么难点，完全按教练教的点位关系练就可以了，操作中只要注意两点： 1、打方向、回方向要迅速，要使出吃奶的力气（尢其是女生，在回方向时必须要快、再快！）2、注意停车踩离合要准确，经常会出现回头看点，该停车时却左脚踩错刹车（我干脆就脚不离开离合，只要平时不踩下去就行）。

四、反手入库反手倒装技巧与正手入库看杆的要点一样，只是反手入库开始打方向是在后窗挡，同时最后的灰杠离车尾要更近一些，打死方向时，车尾与中杆的距离更近一些（细看动画中，起和止位置与正手略有不同）在实际操作中,中杆尽量一直保持在左线偏右
一点为宜以上是训练时的体会，建议时间安排上可以这样：桩训1－6节课，严格按教练的方法训练，打方向可以死记圈数，但到了7－8综合训练时，就要体会正反手入库时，杆与车的关系，来掌握和调整打向的快慢五、考试学会在入库时，调整打方向的技巧后，应该说每次入库都会十拿九稳了，移库没有太大的难度，所以倒桩也是十拿九稳的了，但是考试毕竟是考试，练得再好，考试也难免会有意外状况，所以再说一说考试的体会1、车子：考试的车子位置较低，个矮的女生会吃点亏；离合器抬得较高，所以不要因为车子不动，就猛地抬，造成闯车；方向盘比较“肉”，不象学校车子，一动方向车子就有感觉，这里有时打了方向，还感觉车子没转，所以打方向时要快一点和略早一点绪！2、心理：考试毕竟是考试，各人心理状况不一样，所以建议大家上车前，喝一口水润润喉，我第二把时感觉紧张，喉咙就会干得象冒火，所以考前感觉紧张的人，最好润润喉再上。

倒桩技巧我想你应该掌握了吧。

最大的技巧只有二点.
一.稳住离合,完全掌控车速.
二.选定合适的参照物。

参照物稍有不同,练车时一定要选当地考试同车型练习.
1，右后倒：右转回头看杆，当3,4杆标齐的时候，开始向右打方向，打到底。

这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镱,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车倒入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车.(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)
2，第一进：先换1档,把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当左大灯与2号杆一齐时候，快速回方向到底，车身快直的时候，再快速的向右回方向，车身调正后向前开到与2号杆30-50CM时停车。

3，第一退：先换倒档,把方向往右打到底，然后倒车，看左大灯与1号杆一齐时，开始回方向，车身调正后,继续倒车靠近5号杆就停车.这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位一大半了。

4，第二进，第二退：原理同上。

向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.倒车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,(多练几次,主要保证左后轮在中线附近就可以停车了).停车后方向向右打倒底,继续倒,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库)
5，第三进（乙库位出去）。

先把方向往左打一圈，再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。

稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打倒底,车身一正，停车.
6，左后倒：和右后倒方法差不多，不同的是,左转回头看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打倒底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到
就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头一入库就可以停车了.
7. 出甲库(有的地方没有):挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内.
特别注意
1、不要挂错档。

2、不要转错方向盘方向：贴库时双手右打轮，倒库时单手左打轮。

3、慢抬离合千万不要熄火。

不要怕人笑话慢。

4、在控制好车速的情况下打方向盘总是越快越好。

二者矛盾时优先控制车速。

5、意外停车时也要慢抬离合，否则会熄火。

6、千万不要看错杆。

7、回轮两圈别数错。

8、放松精神，持轻松随意态度。

9、穿厚底旅游鞋。

这段学车倒桩视频主要为我们具体介绍了倒桩的顺序和技巧，为方便大家学习，笔者将其整理了一番，具体如下：
一、顺序
起点A—乙库—甲库—经过乙库至起点B—甲库—回起点A
要求：按照规定路线，顺序行驶；不碰擦桩杆；车身不出线，不压线；移库准确入位。

二、技巧
上车后，稳定情绪，不要紧张。

车在起点挂入倒档时,注意对车速的控制：将车速控制在一个平稳、很慢的状态。

1、倒入乙库
挂入倒档，车在慢慢倒车时,回头从右车门窗看桩，当6号桩与1号桩成直线时，方向盘向右打死，车继续慢慢倒,当车头与4--5号桩平行或从右倒车镜看到车身与2--5号桩平行时，停车（离合器踩到底）回正方向，抬离合器继续倒车，并保持车身在乙库正中，倒至车尾距离1--2号桩30-50公分处停车。

学车倒桩技巧视频是一段演示学车倒桩技巧的学车倒桩视频。

学车倒桩技巧在这段学车倒桩技巧视频中直观地展示，相信您很快就能领悟，想知道学车倒桩技巧有哪些吗？不妨看看文中的这段学车倒桩技巧视频。

2、从乙库移至甲库（2进2退）
一进：挂入1档，方向向右打死（2圈），引擎盖左角对准中桩（5号桩）后，然后方向迅速向左边走边打死方向（4圈），车身正后，迅速向右回2圈并停车（不碰桩为原则）。

一退：挂入倒档，方向向右打死（2圈），看右倒车镜，当车尾右角与3号桩重合时，方向迅速向左边走边打死方向（4圈），车身正后，迅速向右回2圈并停车（不碰桩为原则）。

二进：挂入1档，方向向右打一圈，车头左角过5号桩杆约30cm左右时，方向向左回二圈，车正后方向向右回一圈，到头停车（不碰桩为原则）。

二退：挂入倒档，应看左右倒车镜2和3号桩的距离来，调整方向，使车身调整到甲库中间，退到库底停车（车尾距离桩30-50公分为宜）。

3、从甲库经乙库至起点B
挂入1档，方向向左打一圈，慢抬离合器，车辆慢行；当车头左角接近对准4号桩时，回一圈，车辆慢行调整方向，注意两边不擦碰杆；回头看5号桩，当5号桩杆刚过右边三角窗时，向左打死方向（2圈），车辆慢行，车身正后（车身与起点B端线平行，车身距起点B端线2.5米为标准），回正方向，停车。

4、从起点B倒入甲库
挂入倒档，车在慢慢倒车时,回头从左车门窗看桩，当4号杆与3号桩成直线时，方向盘向左打死，车继续慢慢倒,当车头与5--6号桩平行或从左倒车镜看到车身与2-5号桩平行时，停车（离合器踩到底）回正方向，抬离合器继续倒车，并保持车身在甲库正中，车身导入甲库后，倒至车头距离5--6号桩1米左右处停车。

5、从甲库回到起点A
挂入1档，车辆慢行；回头看6号桩，当6号桩与右边三角窗立柱重合时，迅速向右打死方向（2圈），车辆慢行，车身正后（车身与起点A端线平行，车身距起点A端线2.5米为标准），回正方向，停车。

至此，这段学车倒桩技巧视频中演示的倒桩的顺序及倒桩技巧已经介绍完了，大家觉得如何？其实，学过车的人大多都有同感，倒桩是学车的一个难点，也是驾驶员考试中的必考项目，其目的是要求驾驶员不断地通过倒桩练习，逐步把握对车辆的操控，掌握挂档、离合器、方向盘和制动的使用方法，以及正确判断车身空间位置和完成倒桩入库、侧方移位的能力，为以后的驾驶学习打下坚实的基础。

所以，大家在学习及练习倒桩时，不妨先看看这段倒桩技巧视频，相信这段视频能让你更快的学会倒桩技巧。

一、进正库：
训练考试样不变，压慢速度最关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。

考生入场看屏幕，报告姓名亮证件；请示上车别迟疑，听到指令站车边。

上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。

前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头认准库，前后六杆看清楚。

左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错；松下手刹脚不变，离合缓松至车动。

车动先须观车速，不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，微调离合速可限。

角杆重合打方向，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。

车速宜慢不宜快，保持平行不压线；库底停车看准点，确保车尾不出线。

二、移库：
移库起步右两圈，角对中杆左四圈；车头左移车平行，右打两圈杆前停。

一退起步右两圈，角对角杆左四圈；车头右移车平行，右打两圈对点停。

二进起步右两圈，角对中杆慢回盘；边走边回对中杆，车正盘正杆前停。

二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘；两圈打死车停正，车居库中移库完。

三、出库：
向前向左出车库，左角贴杆不擦杆；车头重合库外线，猛向左转车正停。

四、进反库：
挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘；盘速跟着车速转，左转方向看中杆。

左后门窗角对杆，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。

车速宜慢不宜快，保持平行不压线；车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。

哪边欲挂哪打盘，平安出库算过关。

哈哈，是不是读起来又顺口又很容易呢？这则口诀把倒桩移库技巧的口诀都记录在里面了，背牢这则口诀，倒桩移库考试你会轻松很多！
一上：先向右打死，左前角对中杆，向左回死，车正（右筋对中杆），向右打两把轮；
一下：先向右打死轮，左筋对外杆，向左回死，车正向右打两把轮；
二上：车动向右打轮1~2把，左前角进中杆1尺，连续向左回轮，左筋对中杆向右打两把轮；
二下：向后看，车动向右少打轮，右镜不见后边杆，连续向左回轮，车正（车左前角对中杆）停车。

倒车进库的时候，从车右看后窗棂，只要中杆一露头，马上快速向右打三把方向，打死，以中杆为轴，进库的时候再微调，车就很容易进库了。

进库还须注意向哪个方向倒车，方向盘往哪个方向打，要反应快。

进库后，车后档板中线要与车库底线正中对成一条线，这样，容易取正方向。

因为倒桩时，油门都是拴起来的，因此，多用半联动控制车速，一开始慢一点比较好掌握方向。

一、注意事项
学员到考试场后要保持安静，开始考试时，持卡到考官面前对考官说："XX驾校×××学员请求考试"，然后把车开到指定位置进行考试。

第二位学员在第一位学员移库成功后到考试处报道，第一位学员考试完毕后下车对考官说:"兴达驾校学员×××考试完毕，谢谢考官!"
二、要领
上线：车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，车头左棱和7米线重合向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。

贴库：挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车慢起步，脚压住离合，看右后窗点对中杆，向右打轮，同时裹中杆走，同时，中杆和库的左后杆重合向右打死，后风档右边点对中杆向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整，自然回头看后风档右下角，对中杆踩离合踩刹车停车。

移库：一上：车动向右迅速打2圈，当车头左棱对中杆时向左把轮打死，右梭对中杆再向右回2圈，备刹车停车，不能碰中杆车进库1/4。

一下：车动向右打2圈左棱对边杆向左打死，车直回2圈，停车不碰后杆车进库一半。

二上：车动向右打轮雨刷器中点，对
右前杆向左打轮，车头左棱对中杆向左回轮，车直停车（根据一下车进库多少打轮。

进多慢打，进步快打）车进库多一半。

二下：根据车形，进库多少打轮，车动向右打轮，后风档中点对右后杆向左回轮，雨刷器，中点对右前杆停车，不用打轮回直。

出库：车头左角比左前杆出库，左角与7米线重合，向左缓慢打轮，打死之后2秒钟放一圈，脚备刹车，回最后一圈轮车直停车。

倒库：挂倒档，车直行，左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆，当中杆与右后未重合距离相差约20公分时，向左打死轮，车进库，后风档左点与右后杆合时回轮2圈手握方握方向盘12点头向两座位中间进行调整。

正确的换档应该是用1档起步，当车有了速度，就挂上2挡，这时抬开离合踏板，踩油门，车速大概20左右挂入三档，50左右入4挡，60-70入5挡，车会比较平顺的运动。

你也会感觉换档换的很流畅的感觉，每个挡之间衔接的很好。

当换档后车很不稳定，顿顿顿的响，但速度上不去，这就是换入高档太早了，也就是俗称的高档低速。

如果降档时发动机轰的一声，这就是降档动作做早了，这对车伤害较大，这时应该车速降下来再切入低速挡。

至于80-60就没必要涉及到降档，直接踩刹车踏板就行了。

公交司机不踩离合是因为他可以很熟练的用油门来切换档位，但车本身必须要有一定的速度，要不然很容易把变速箱的齿轮打坏，也很伤传动轴，所以能用离合的情况下还是用离合比较好。

当今的汽车发动机设计一般都是中高转速的发动机，这种发动机缸径大，行程短，转速越高，各项数据指标就越高。

在中等转速下油耗保持在相当低的水平，不会有很大的增长。

而较低转速下，扭矩功率均未发挥出来，显得汽车很肉，没劲。

油耗也较大。

这种发动机类型涵盖了当今绝大多是汽油机和柴油机，仅有一少部分例外。

目前，在公路上驾驶手动档汽车的新手是蛮多的，如果不去想堵车时反复换档的苦处，就必须要掌握手动档汽车换档技巧。

希望笔者总结的这些技巧，大家都能够学会，在行车中灵活运用。

先给大家来说说倒车的技巧，大概可以分为四点：
1.倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。

2.根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。

3.在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

4.如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车的前方。

特别是在方向盘转动幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。

最后提醒大家要注意的是，在倒车的时候，要注意车辆周边环境，不要一心只顾车尾，尤其是在左右都有车辆时，不时要兼顾一下自己车辆的前保险杠是否会撞上两侧车辆。

在停车前经过停车位时也要提早留意停车位周边是否有障碍物，地形是否平坦，停车位里是否有小动物等。

在停车时如果两边都有障碍物，那么往左倒车时就尽量让车身靠左，往右倒时尽量让车身靠右。

这样更有利于提早打方向盘回正位置，缩短倒车距离。

在车停稳前就要回正方向盘，甚至可以反方向打一把方向盘，这样车辆出库时就可以省事不少。

以上就是倒车入库技巧和一些注意事项了，倒车入库的方法步骤，你都记住了吗？
一、进乙库：发动汽车，左脚将离合踩到底，右脚空放不动，挂倒档，放下手制动。

此时将离合轻放三分之一左右，当车能后退时保持离合位不动，一定控制车速，保持方向盘不动；此时头向右后看，注意后车门的玻璃左下角有一个车门锁，当车门锁约差3cm 就要与第1杆、第6杆接近重合在一条线上时，离合踩到底，踩刹车停车，向右打两圈将方向盘打死。

松掉刹车，再将离合轻放三分之一左右，当车能后退时保持离合位不动。

此时盯住右档风玻璃上角。

当看到中杆露出时，停车，向左回半圈方向盘，继续往后退，当见不到中杆时再向右打死方向盘并及时回头看左后视镜，慢慢地第三杆会从后视镜出现，再慢慢地第6杆也会出现，当看到车身与第3和第6中间的一条直线平行时停车，将方向盘向左回两圈
打正，往后倒。

（此时可从两侧后视镜看车身两边地下的黄线，保持两边平行并尽量做到两边一样多，如果偏向一边，需进行修正，修正时打方向盘的原则是：哪边多就将方向盘往哪边打，越多方向盘打得越大，并及时回正。

）当从左后视镜看到后轮胎压住后第一条横线时停车。

二、将车移进甲库：换前进1档，将方向盘向右打死。

将离合轻放三分之一左右，当车能前进时保持离合位不动。

当车子的前档风玻璃左下角与中杆（即2杆）对准时停车。

向左打死方向，前进到车头距前杆约30cm，中杆将车头分为左三分之二，右三分之一为宜。

挂后退档，向左打死方向盘，从左后视镜看后车轮要压住中线时停止，向右打死方向。

将车退至后轮要压住甲库第一条线时停车，此时车应完全进入甲库，将方向回正，挂前进档，将车向前车一段，从左右后视镜看车身是否正在甲库中间，不要开出甲库，再后退一次到前面可以看到1桩和2底下的地为止。

再将方向向左打死，挂前进1档向前开进，当看到车头能在2杆和3之间可以出去时将方向打正，从乙库出去，当后尾盖出了3杆时向左打死方向，车头平行时停车并打正方向。

三、倒进甲库：挂倒车档，将离合轻放三分之一左右，当车能后退时保持离合位不动。

盯住你左边前门玻璃上的车门锁住子。

当车门锁柱子约差3cm就要与第3杆、第4杆接近重合在一条线上时，离合踩到底，踩刹车停车，向左打两圈将方向盘打死。

慢慢地第1杆会从后视镜出现，再慢慢地第4杆也会出现，当看到车身与第1和第4中间的一条直线平行时停车，将方向盘向右回两圈打正，往后倒，（此时可从两侧后视镜看车身两边地下的黄线，保持两边平行并尽量做到两边一样多，如果偏向一边，打方向盘的原则是：哪边多就将方向盘往哪边打，越多方向盘打得越大，并及时回正。

）当从左后视看到后轮胎压住后第一条横线时停车。

再将车从甲库开回起始位，大功告成。

初学者要掌握：
一、车需要往哪个方向前进就往哪边打方向盘；同时车需要往哪个方向后退也是一样往哪边打方向盘。

二、倒桩时注意点与点的对应，控制车速，及时修正。

三、最好能记住你的方向盘打了几圈。

以上的考试技巧你都掌握了吗？小编希望学员除了认真学习技巧之外，也要多多练习，才能将技巧真正掌握！。