信息整合在汽车行业中的应用
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Ａ ｂ ｔ ａｃ ｓｒ ｔ Ｓ ｐ ｙ ｈ ｉ ｉ ｔｇ ａｉ ｎ ｒ ｆｒ ｏ ｎ ｎ ｅｐｒｓ ｍａ ａ ｉ ａ ｄ ｏｌｂ ｒ ｔｎ ｈ ｏｅ ｕ ｌ ｈａｎ ｙ ｔｍ ， ｏ ｔｎ ｓｎ ｔ ｕｐ ｌ ｃ ａ ｎ ｎｅ ｒ ｔｏ ｅ ｅｓ ｔ ａ ｅ ｔ ｒ ｉｅ ｎ ｇｎｇ ｎ ｃ ｌａ ｏ ａ ｉｇ ｔ ｅ ｗｈ ｌ ｓ ｐｐ ｙ ｃ ｉ ｓ ｓｅ ｐｉ ｆ ｉ ｇ ｈｅ ｉ
公 司帮助 主要 供应 商改善 其｛程 Ｉ ｉ 【
管理整个企业 内部和外部的流程 ， 以达到高效 的产 品流 、 务流 、 服
信息流 、 资金流 ， 为顾客创造低成本及高效能的最大价值 。
１２ 供应 链整 合ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ内容 ．
供应链整合类型主要有 三种 ： 内部 整合 、 客户 整合 、 供应商
统） 或者 Ｃ Ｍ（ Ｒ 客户关 系管理 ） 。应当是 由各个模块跨组织集成
（ ）生产执 行 管理 制定 整车 的年 度计 划 、 ３ 月计 划 、 周计 划、 日计划等生产滚 动计划 。实 现基 于约束 和订 单优 先级 的生 产 排序。与制造执行系统集 成 ， 跟踪和 管理生产 过程 。通 过信 息化看板管理实现对供应商和第三方物流 的需求拉动 。 （ ）采购管理 ４ 分解生 产计划 ， 形成 零部件 供应商 交货计 划传递 给供应商 。建立 与供 应商和第三方物 流之间的 Ｊ Ｉ Ｔ供货 机制， 实现专 门的采购 流程 。供应 商根据 安全库存 和生产 情况 响应交 货计 划 ， 并且进 行供应 商库存 管理 。第三 方物流 支持各 种物料移动 和管理复杂仓 库里的仓储业务 。 （ ）整车物流管理 ５ 销售公司进行订单整合 、 路线优化 ， 根
划、 需求预测和交 货 日程 等信 息 ， 同时还 可 以调整 预测 和补 给
计划 。 信息 整合 的第一层次是在供应链伙伴 之问分享需求驱动的
信息 。供应链 管理 也被称之为需求 链管理、因为它是 建立 在实 ， 际需求之上 。信息共享 至少能够缓解信息在供应链各节 点之间 传递过程 中的失真和扭 曲。
收稿 日期 ：０ ０— ５—０ 。袁雯 ， ２１ ０ ５ 硕士生 ， 主研领域 ： 信息 系统 ， 数据 库， 数据挖掘 。
第 ８期
１ ３ 信 息整合 ．
袁 雯等 ： 息整合 在 汽车行 业 中的应 用 信
２５ ３
计划 的月供应计划 、 基于生 产排序 的 日供 应计划 和生产 过程 中 的要货令 。将 整车厂要 货计 划和供 应商库存 管理 紧密集成 ， 运
销售订单转化为物料清单 。进行库存调拨 、 经销商配车 、 制定 生 产排序计划提交给整 车厂 ， 实现对 供应链 整体 的生产规划 。向
第 三方物流下达整车运输订单 。
横跨 供应商 、 整车厂 、 销售公 司、 经销商 、 第三方物流等各种业 务 形 态的不 同企业 ， 强调上下游企业问拥有一致 的运作 目标 ， 分 充 共享 信息资源 ， 同完成计划 、 造与补货 工作 。它需要通过信 共 制 息系统来 协调整个供应链而不是 单纯 的做 Ｄ （ ＭＳ 经销 商管理 系
中 图分 类 号
信息整合
Ｔ ３１ Ｐ ９
供应链整合 知识集成 本体 汽车行业
文献标识码 Ａ
ＡＰＰＬＩ ＣＡＴＩ ＯＮ ｏＦ ＮＦｏＲＭ ＡＴＩ Ｉ ｏＮ ＮＴＥＧＲＡＴＩ Ｉ ＯＮ Ｎ Ｉ ＴＨＥ ＡＵＴｏＭ ｏＢＩ ＬＥ ＮＤＵＳ Ｉ ＴＲＹ
Ｙｕａ ｅ Ｙａ ｇ Ｌｉ ｎｇ ｎＷ ｎ ｎ ｐｉ （ｃｏｌｆＩ ｏｍ ｔ ｎＥ ｇｎｅｎ Ｓ ａ ｇａ ｒｉｅＵ ｉ ｒｔ Ｓ ａｇ ａ ０ １５，ｈｎ ） Ｓｈ ｏ ｏ ｆｒ ａｉ ｎ ｉｅｒ ｇ，ｈ ｎ ｈ ｉ ｉｍ ｎ ｅｓｙ，ｈ ｎ ｈ ｉ ０３ Ｃ ｉａ ｎ ｏ ｉ Ｍａ ｔ ｖ ｉ ２
袁 雯 杨丽萍
（ 上海海事大学信息工程学 院 上海 ２ ０ ３ ０ １５）
摘
要
供应链整合是企业控制并协调整个供应链系统 ， 优化资源在每个环节 的配置 ， 以低 成本创造高价值。介绍供应链 整 台的
概念 、 内容 ， 以信息整合 为重点 ， 分析汽 车行 业基于业务流程 的信息整合 以及基于本体 的信 息系统异构知识集成 。 关键 词
信息整合 的第 二层次是供应链伙伴 问的知识交 换。根据经 销商掌握 的消 费者偏好 的知识和供应商掌握 的产 品知识 进行共
享 和 协 调 制 定 出 正 确 的 需 求 计 划 。
签 ～ 月妯 渍 车 邶
图２
业 务 流 程
（ ）销售预测 管理 １
产生销 售线索 ， 总分析经 销商销 售 汇
ａｌ ｃ ｔｏ ｆｒ ｓ ｕｒ ｅ ｎ ａ ｈ ｉ ｋ ａ ｇ ｎ ｒ ｔｎ ｈ ｇ ｖ ｌｅ ａ ｌｗ ｏ ｔ Ｔｈｅ ａ ｅ ｎｒ ｄ ｅ ｔ ｃ ｎ ｅ ｔａ ｏ ｔ ｎ ｔ ｕ ｌ ｃ ａｎ ｌｏ ａｉｎ ｏ ｅ ｏ ｃ ｓ ｉ ｅ ｃ ｌｎ ｎｄ ｅ ｅ ａｉ ｇ ｉｈ ａｕ ｔ ｏ ｃ ｓ． ｐ ｐ ｒ ｉ ｔｏ ｕｃ ｓ ｈｅ ｏ ｃ ｐ ｎｄ ｃ ｎ ｅ ｔｏ ｓ ｐｐｙ ｈ ｉ ｉ ｔｇ ａｉ ｎ，ｆｃ ｓ ｓ ｎ ｅ ｔｏ ａｌ ｏ ｉ ｆｒ ｔ ｎ ｎ ｅ ｒ ｔｏ ｎｅ ｒ ｔｏ ｏ ｕ ｅ ｉｔ ｎ ｉｎ ｌｙ ｎ ｎ ｏ ｍａｉ ｉｔ ｇ ａｉｎ， ｔ ｅ ａ ｌ ｓ ｓ ｈｅ ｎ ｏｍ ａｉｎ ｎ ｅ ｒ ｔｏ ｂ ｓ ｄ ｏ ｈ ｎ ｎａｙ ｅ ｔ ｉｆ ｒ ｔｏ ｉ ｔｇ ａ ｉｎ ａ ｅ ｏｎ ｕ ｉｅ ｓ １ ｃ ｓ ｉ ｔ ｂ ｓｎ ｓ ｐ ｏ ｅ ｓ ｎ ｈｅ
输 和仓储 配合供应商的快速补货 ， 实现配载优化。
业 务 流程 如 图 ２ 示 。 所
经销ｉ 白 销售公司 整年厂・ 供应商
信息整合是供应链整合 中一个非 常重要的 内容 。在一个理 想 的供应链 中， 所有 信息都将贯穿整个供应链 。通过 全面掌握 、
运用 和分 析供应链上 的信 息 ， 得供应 商 网络连结 得就像 一个 使
Ｃ ａ ｐｒｔ ｎ ｅ ｒｎｅｍ ｄ１ 的关 系如图 １ ｈｉ Ｏ ｅ ｉ ｓＲ ｆ ｅｃ— ｏｅ） ｎ ａｏ ｅ 所示 。Ｓ Ｏ Ｃ Ｒ是 由供应链协会形成 和发 展起 来 的。Ｓ Ｏ Ｃ Ｒ制定 了… 个框架 ， 这 个框架用相关技术 、 指标 和最佳 实践来描述供 应链 流程 ． ．
整体 运作 的组 织 ， 提供整体性 的产 品研发 、 采购 、 生产及 物流服 务 。供应链 的资源配置 、 同规划 以及 业务 流程 的优化都 是建 协 立在信息 整合 的基础之上 ， 以信息整合作为支撑 。
信息整合 涉及 到在供应链成员之 间信 息和知识 的共享 。供
应链成员 分享 市场需求 、 库存 状态 、 能力计划 、 生产 日程 、 促销计
预测信息 ， 用销售市场 等统计数 据进行 销售预 测。根据销 售 利
预测 向整车厂发送要货计划协调生产 。
２ 汽车行 业供 应链信息整合
２ １ 基 于业 务流 程 的信 息整 合 ．
汽车行业具有无可 比拟 的复杂性 和特殊 性 ， 的整 体运作 它
（ ）整车订单 管理 ２
经销商 进行全 面的订单 处理 ， 实现将
主 要供 应商 与公司 共事 其生 产能 力信息
内部功能部门之间的实时整合蔑联结
主要客户与公司共事需求强测信息
公 司与 主要客 户共 享库 存信 息
主要供应商与公司菇事其库存信患
公挪与 主要 供应 商共事 生 产计鳓信 息
公司与主鬟客户共事生产计埘信息
公嗣与主饕供虚商共事髓术馒捌信息 公司与主要供应商共事牵存信息
一 …
‘＿ １ 。 一、
拳 』
： ｆ
～ ～ ～ 一一一 一十 一 一… 一
：、
， ＃
之地 的关 键。而信 息整合是 供应链 优化资源 配置 和业 务流程 ，
实 现 协 同 运作 最 有 效 的 支 撑 。
砧
自
、
，＞
…
…～
７
汽车工业是一 个高度复杂的系统工程。一辆车 由上万个零 部件 组成 ， 经过上百道工序 的整车装配 ， 并在严格的安全检测后 通过全面的销售服务推出市场。在此过程 中涉及了原材料与零 部件供 应商管理 ， 设计研发与生产控制 ， 仓储和运输还有全方位
供应链整合是指企业通过与供应链伙伴 的战略性合作 ， 同时
定期的踌部门舍议
流翟 改善 中辟 职能 田队 的采 用
产品研发中踌取皓团ｌ 的采用 ； Ｌ
从 原料 的管理 到生 产 运输囊 铺 誊，备
与主要客户颤警地定期接触
主 要客户 与公 回共 事角 鲁信 息
主要供应商与 ｝ 司共事其生产计划信息
整合 ］与供应 链 整合 与 供应 链 运作 参 考模 型 Ｓ Ｏ Ｓ ｐｌ— ， Ｃ Ｒ（ ｕ ｐｙ
０ 引 言
供 应链 整合通 过供 应链各 节点企业 之间 的信 息 、 资源 的共
享， 业务 的合作 ， 升整个 供 应链 的效 率 ， 提 实现 价值链 的增值 。 中国的制 造企业 在原料 生产环节 ， 成本压缩 已经到 了极 限， 而真 正具 有高价值 的大物流环 节即是供 应链整 合 的内容。可 以说 ， 供应链整 合是 中国制 造业在全球性竞争中赖 以生存并赢得一席
、兰 ＝ ： ！ｌ 兰 ． ＝ 。 ：＝ Ｌ
图 １ 供 应链 整 合模 型
的销售和客户服务 。如今 ， 信息技 术正在 以难 以想 象 的方 式改 变供应链 的业务运作 。由信息技术驱动 的供应链整合是 汽车 行
业信息化 的重点 。考虑 横跨供应 商 、 整车厂 、 销售 公司 、 经销 商 的信息系统来实现业务流程 ， 以及 基于本体的异构知识集成 。
三种类型 的供应链整 合的具体 内容如表 １所示。
表 １ 供 应 链 整 合 内容
公司 内部备 聪能 部门之 问 的数据整 台 通 过信息 阿络 与主 要客 户连 接 通 过信 息罔络 与主 要供 应商进 行信 息交
换
不两职瞻部门之间的应用软件系统整舍
一
主要客户订贷过程计算机化 主要客户与公司共事市场信患 与主善客户亍通 勾 为主妥客户建立快遮订货系统
ａ ｔ ｍｏ ｉ ｎ ｕ ｔ ｎ ｎ ｏｏ ｙ ｂ ｓ ｄ ｉ ｆｒ ｔ ｎ ｓ ｓｅ ｈ ｔ ｒ ｇ ｎ ｏ ｓｋ ｏ ｌ ｄ ｅ ｉ ｔｇ ａｉｎ ｕ ｏ ｂ ｌ ｉｄ ｓｒ ａ ｄ ｏ ｔｌｇ — ａ ｅ ｎｏ ｍａｉ ｙ ｔ ｍ ｅｅ ｏ ｅ ｅ ｕ ｎ ｗ ｅ ｇ ｎ ｅ ｒｔ ． ｅ ｙ ｏ ｏ Ｋｅ ｗｏ ｄ ｙ ｒｓ Ｉ ｆ ｒ ｔ ｎ ｉ ｔｇ ａ ｉｎ Ｓ ｐ ｌ ｈ ｉ ｎ ｅ ａ ｉｎ Ｋ ｏ ｅ ｇ ｎｅ ｒ ｔ ｎ Ｏｎ ｏｏ ｙ Ａｕ ｏ ｂｌ ｎ ｏ ｍａ ｉ ｎ ｅ ｔ ｕ ｐ ｙ ｃ ａｎ ｉ ｔｇ ｔ ｎ ｗｌｄ ｅ ｉ ｔｇ ａ ｉ ｏ ｒ ｏ ｒ ｏ ｏ ｔｌｇ ｔ ｍｏ ｉ ｅ
对 主要客 户俸 躁进 以取 得反 馈
与主要供应商建立快速订插鬟统 与主要供应商的战略合作伙伴关系 通过嚼络与主薹供应商进行稳定的采购 主要供应商参与来－和生产 暂
主要供 应商 参与 产品设 计
体化的库存警理 库存的宴时跟踪
１ 供应链整 合概述
１ １ 供 应链整 合 的定义 ．
第２ ８卷 第 ８期
２１ ０ １年 ８月
计 算机 应 用与软 件
Ｃｏ ｕ ｅ ｐ ｉａｉ ｎ ｎ ｏ ｔ ｒ ｍｐ ｔ ｒＡｐ ｌｃ ｔ ｓ ａ ｄ Ｓ ｆ ｏ ｗａ ｅ
Ｖｏ． ８ Ｎ０ ８ １２ ． Ａｕ ． ２ １ ｇ ０１
信 息 整 合 在 汽 车 行 业 中 的应 用
公 司帮助 主要 供应 商改善 其｛程 Ｉ ｉ 【
管理整个企业 内部和外部的流程 ， 以达到高效 的产 品流 、 务流 、 服
信息流 、 资金流 ， 为顾客创造低成本及高效能的最大价值 。
１２ 供应 链整 合ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ内容 ．
供应链整合类型主要有 三种 ： 内部 整合 、 客户 整合 、 供应商
统） 或者 Ｃ Ｍ（ Ｒ 客户关 系管理 ） 。应当是 由各个模块跨组织集成
（ ）生产执 行 管理 制定 整车 的年 度计 划 、 ３ 月计 划 、 周计 划、 日计划等生产滚 动计划 。实 现基 于约束 和订 单优 先级 的生 产 排序。与制造执行系统集 成 ， 跟踪和 管理生产 过程 。通 过信 息化看板管理实现对供应商和第三方物流 的需求拉动 。 （ ）采购管理 ４ 分解生 产计划 ， 形成 零部件 供应商 交货计 划传递 给供应商 。建立 与供 应商和第三方物 流之间的 Ｊ Ｉ Ｔ供货 机制， 实现专 门的采购 流程 。供应 商根据 安全库存 和生产 情况 响应交 货计 划 ， 并且进 行供应 商库存 管理 。第三 方物流 支持各 种物料移动 和管理复杂仓 库里的仓储业务 。 （ ）整车物流管理 ５ 销售公司进行订单整合 、 路线优化 ， 根
划、 需求预测和交 货 日程 等信 息 ， 同时还 可 以调整 预测 和补 给
计划 。 信息 整合 的第一层次是在供应链伙伴 之问分享需求驱动的
信息 。供应链 管理 也被称之为需求 链管理、因为它是 建立 在实 ， 际需求之上 。信息共享 至少能够缓解信息在供应链各节 点之间 传递过程 中的失真和扭 曲。
收稿 日期 ：０ ０— ５—０ 。袁雯 ， ２１ ０ ５ 硕士生 ， 主研领域 ： 信息 系统 ， 数据 库， 数据挖掘 。
第 ８期
１ ３ 信 息整合 ．
袁 雯等 ： 息整合 在 汽车行 业 中的应 用 信
２５ ３
计划 的月供应计划 、 基于生 产排序 的 日供 应计划 和生产 过程 中 的要货令 。将 整车厂要 货计 划和供 应商库存 管理 紧密集成 ， 运
销售订单转化为物料清单 。进行库存调拨 、 经销商配车 、 制定 生 产排序计划提交给整 车厂 ， 实现对 供应链 整体 的生产规划 。向
第 三方物流下达整车运输订单 。
横跨 供应商 、 整车厂 、 销售公 司、 经销商 、 第三方物流等各种业 务 形 态的不 同企业 ， 强调上下游企业问拥有一致 的运作 目标 ， 分 充 共享 信息资源 ， 同完成计划 、 造与补货 工作 。它需要通过信 共 制 息系统来 协调整个供应链而不是 单纯 的做 Ｄ （ ＭＳ 经销 商管理 系
中 图分 类 号
信息整合
Ｔ ３１ Ｐ ９
供应链整合 知识集成 本体 汽车行业
文献标识码 Ａ
ＡＰＰＬＩ ＣＡＴＩ ＯＮ ｏＦ ＮＦｏＲＭ ＡＴＩ Ｉ ｏＮ ＮＴＥＧＲＡＴＩ Ｉ ＯＮ Ｎ Ｉ ＴＨＥ ＡＵＴｏＭ ｏＢＩ ＬＥ ＮＤＵＳ Ｉ ＴＲＹ
Ｙｕａ ｅ Ｙａ ｇ Ｌｉ ｎｇ ｎＷ ｎ ｎ ｐｉ （ｃｏｌｆＩ ｏｍ ｔ ｎＥ ｇｎｅｎ Ｓ ａ ｇａ ｒｉｅＵ ｉ ｒｔ Ｓ ａｇ ａ ０ １５，ｈｎ ） Ｓｈ ｏ ｏ ｆｒ ａｉ ｎ ｉｅｒ ｇ，ｈ ｎ ｈ ｉ ｉｍ ｎ ｅｓｙ，ｈ ｎ ｈ ｉ ０３ Ｃ ｉａ ｎ ｏ ｉ Ｍａ ｔ ｖ ｉ ２
袁 雯 杨丽萍
（ 上海海事大学信息工程学 院 上海 ２ ０ ３ ０ １５）
摘
要
供应链整合是企业控制并协调整个供应链系统 ， 优化资源在每个环节 的配置 ， 以低 成本创造高价值。介绍供应链 整 台的
概念 、 内容 ， 以信息整合 为重点 ， 分析汽 车行 业基于业务流程 的信息整合 以及基于本体 的信 息系统异构知识集成 。 关键 词
信息整合 的第 二层次是供应链伙伴 问的知识交 换。根据经 销商掌握 的消 费者偏好 的知识和供应商掌握 的产 品知识 进行共
享 和 协 调 制 定 出 正 确 的 需 求 计 划 。
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图２
业 务 流 程
（ ）销售预测 管理 １
产生销 售线索 ， 总分析经 销商销 售 汇
ａｌ ｃ ｔｏ ｆｒ ｓ ｕｒ ｅ ｎ ａ ｈ ｉ ｋ ａ ｇ ｎ ｒ ｔｎ ｈ ｇ ｖ ｌｅ ａ ｌｗ ｏ ｔ Ｔｈｅ ａ ｅ ｎｒ ｄ ｅ ｔ ｃ ｎ ｅ ｔａ ｏ ｔ ｎ ｔ ｕ ｌ ｃ ａｎ ｌｏ ａｉｎ ｏ ｅ ｏ ｃ ｓ ｉ ｅ ｃ ｌｎ ｎｄ ｅ ｅ ａｉ ｇ ｉｈ ａｕ ｔ ｏ ｃ ｓ． ｐ ｐ ｒ ｉ ｔｏ ｕｃ ｓ ｈｅ ｏ ｃ ｐ ｎｄ ｃ ｎ ｅ ｔｏ ｓ ｐｐｙ ｈ ｉ ｉ ｔｇ ａｉ ｎ，ｆｃ ｓ ｓ ｎ ｅ ｔｏ ａｌ ｏ ｉ ｆｒ ｔ ｎ ｎ ｅ ｒ ｔｏ ｎｅ ｒ ｔｏ ｏ ｕ ｅ ｉｔ ｎ ｉｎ ｌｙ ｎ ｎ ｏ ｍａｉ ｉｔ ｇ ａｉｎ， ｔ ｅ ａ ｌ ｓ ｓ ｈｅ ｎ ｏｍ ａｉｎ ｎ ｅ ｒ ｔｏ ｂ ｓ ｄ ｏ ｈ ｎ ｎａｙ ｅ ｔ ｉｆ ｒ ｔｏ ｉ ｔｇ ａ ｉｎ ａ ｅ ｏｎ ｕ ｉｅ ｓ １ ｃ ｓ ｉ ｔ ｂ ｓｎ ｓ ｐ ｏ ｅ ｓ ｎ ｈｅ
输 和仓储 配合供应商的快速补货 ， 实现配载优化。
业 务 流程 如 图 ２ 示 。 所
经销ｉ 白 销售公司 整年厂・ 供应商
信息整合是供应链整合 中一个非 常重要的 内容 。在一个理 想 的供应链 中， 所有 信息都将贯穿整个供应链 。通过 全面掌握 、
运用 和分 析供应链上 的信 息 ， 得供应 商 网络连结 得就像 一个 使
Ｃ ａ ｐｒｔ ｎ ｅ ｒｎｅｍ ｄ１ 的关 系如图 １ ｈｉ Ｏ ｅ ｉ ｓＲ ｆ ｅｃ— ｏｅ） ｎ ａｏ ｅ 所示 。Ｓ Ｏ Ｃ Ｒ是 由供应链协会形成 和发 展起 来 的。Ｓ Ｏ Ｃ Ｒ制定 了… 个框架 ， 这 个框架用相关技术 、 指标 和最佳 实践来描述供 应链 流程 ． ．
整体 运作 的组 织 ， 提供整体性 的产 品研发 、 采购 、 生产及 物流服 务 。供应链 的资源配置 、 同规划 以及 业务 流程 的优化都 是建 协 立在信息 整合 的基础之上 ， 以信息整合作为支撑 。
信息整合 涉及 到在供应链成员之 间信 息和知识 的共享 。供
应链成员 分享 市场需求 、 库存 状态 、 能力计划 、 生产 日程 、 促销计
预测信息 ， 用销售市场 等统计数 据进行 销售预 测。根据销 售 利
预测 向整车厂发送要货计划协调生产 。
２ 汽车行 业供 应链信息整合
２ １ 基 于业 务流 程 的信 息整 合 ．
汽车行业具有无可 比拟 的复杂性 和特殊 性 ， 的整 体运作 它
（ ）整车订单 管理 ２
经销商 进行全 面的订单 处理 ， 实现将
主 要供 应商 与公司 共事 其生 产能 力信息
内部功能部门之间的实时整合蔑联结
主要客户与公司共事需求强测信息
公 司与 主要客 户共 享库 存信 息
主要供应商与公司菇事其库存信患
公挪与 主要 供应 商共事 生 产计鳓信 息
公司与主鬟客户共事生产计埘信息
公嗣与主饕供虚商共事髓术馒捌信息 公司与主要供应商共事牵存信息
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之地 的关 键。而信 息整合是 供应链 优化资源 配置 和业 务流程 ，
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汽车工业是一 个高度复杂的系统工程。一辆车 由上万个零 部件 组成 ， 经过上百道工序 的整车装配 ， 并在严格的安全检测后 通过全面的销售服务推出市场。在此过程 中涉及了原材料与零 部件供 应商管理 ， 设计研发与生产控制 ， 仓储和运输还有全方位
供应链整合是指企业通过与供应链伙伴 的战略性合作 ， 同时
定期的踌部门舍议
流翟 改善 中辟 职能 田队 的采 用
产品研发中踌取皓团ｌ 的采用 ； Ｌ
从 原料 的管理 到生 产 运输囊 铺 誊，备
与主要客户颤警地定期接触
主 要客户 与公 回共 事角 鲁信 息
主要供应商与 ｝ 司共事其生产计划信息
整合 ］与供应 链 整合 与 供应 链 运作 参 考模 型 Ｓ Ｏ Ｓ ｐｌ— ， Ｃ Ｒ（ ｕ ｐｙ
０ 引 言
供 应链 整合通 过供 应链各 节点企业 之间 的信 息 、 资源 的共
享， 业务 的合作 ， 升整个 供 应链 的效 率 ， 提 实现 价值链 的增值 。 中国的制 造企业 在原料 生产环节 ， 成本压缩 已经到 了极 限， 而真 正具 有高价值 的大物流环 节即是供 应链整 合 的内容。可 以说 ， 供应链整 合是 中国制 造业在全球性竞争中赖 以生存并赢得一席
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图 １ 供 应链 整 合模 型
的销售和客户服务 。如今 ， 信息技 术正在 以难 以想 象 的方 式改 变供应链 的业务运作 。由信息技术驱动 的供应链整合是 汽车 行
业信息化 的重点 。考虑 横跨供应 商 、 整车厂 、 销售 公司 、 经销 商 的信息系统来实现业务流程 ， 以及 基于本体的异构知识集成 。
三种类型 的供应链整 合的具体 内容如表 １所示。
表 １ 供 应 链 整 合 内容
公司 内部备 聪能 部门之 问 的数据整 台 通 过信息 阿络 与主 要客 户连 接 通 过信 息罔络 与主 要供 应商进 行信 息交
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不两职瞻部门之间的应用软件系统整舍
一
主要客户订贷过程计算机化 主要客户与公司共事市场信患 与主善客户亍通 勾 为主妥客户建立快遮订货系统
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对 主要客 户俸 躁进 以取 得反 馈
与主要供应商建立快速订插鬟统 与主要供应商的战略合作伙伴关系 通过嚼络与主薹供应商进行稳定的采购 主要供应商参与来－和生产 暂
主要供 应商 参与 产品设 计
体化的库存警理 库存的宴时跟踪
１ 供应链整 合概述
１ １ 供 应链整 合 的定义 ．
第２ ８卷 第 ８期
２１ ０ １年 ８月
计 算机 应 用与软 件
Ｃｏ ｕ ｅ ｐ ｉａｉ ｎ ｎ ｏ ｔ ｒ ｍｐ ｔ ｒＡｐ ｌｃ ｔ ｓ ａ ｄ Ｓ ｆ ｏ ｗａ ｅ
Ｖｏ． ８ Ｎ０ ８ １２ ． Ａｕ ． ２ １ ｇ ０１
信 息 整 合 在 汽 车 行 业 中 的应 用