18春西南大学0964《汽车试验学》
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0964《汽车试验学》
单项选择题
1、在底盘测功机上检测底盘输出功率时,轿车若能达到发动机输出功率的(),则说明传动系技术状况良好。
1.
B. 70%
2. 60%
3. 80%
4. 90%
2、侧滑量实际上反映了转向轮定位参数中()之间的配合情况。
1.车轮外倾与主销后倾
2.前束与车轮外倾
3.车轮外倾与主销内倾
4.前束与主销内倾
3、系统误差越大,测量的()就越低。
1.精密度
2.重复度
3.准确度
4.不确定度
4、加速性能试验属于()。
1.动力性试验
2.燃料经济性试验
3.操纵稳定性试验
4.可靠性试验
5、属于电感式传感器重要的指标()。
1.
灵敏度
2.精确度
3.非线性度
4.输入输出特性
6、()是根据状态控制指令截取输入模拟电压的瞬时值,并把这一瞬时值保留一段需要的时间的功能单元。
1.数模转换器
2.多路转换器
3.定时/计数器
4.采样保持器
7、发动机的爆震传感器属于()。
1.电感式传感器
2.压电式传感器
3.电阻式传感器
4.磁电感应式传感器
8、下面属于动力性试验的是()。
1.最高车速
2.加速度行驶燃料消耗
3.整车行驶试验
4.最大爬坡度
9、测量系统的测定值与被测参数真值相符合的程度,它的指标是()。
1.测量误差
2.测量不确定度
3.准确度
4.精密度
10、下面可用于测量汽车行驶速度的传感器是()。
1.
压电传感器
2.电容式传感器
3.霍尔传感器
4.热电传感器
11、()可以对电源线中特定频率的频点或该频点以外的频率进行有效滤除,得到一个特定频率的电源信号,或消
1.处理器
2.转换器
3.滤波器
4.放大器
12、下面是()随机性数据的频域分析。
1.波形分析
2.功率谱分析
3.相关分析
4.互相关函数
13、下面属于间接测量的是()。
1.测量长度
2.测量温度
3.检测发动机转矩
4.测量质量
14、测试系统的()表示被测物理量处于稳定状态,输入和输出都是不随时间变化的常量。
1.静态特性
2.理想特性
3.
激励特性
4.
动态特性
15、当机动车车速表只是值为40 km/h 时,车速表检验台正常读数应为()。
1.
30~38km/h
2. 32.8~40 km/h
3. 45~50 km/h
4. 40~48 km/h
16、下面()不是属于稳态回转试验。
1. A. 固定侧向加速度法
2.固定转向半径法
3.固定转向盘转角法
4.转向回正试验
17、汽车可靠性的因素不包括()。
1.汽车产品
2.规定时间
3.安全
4.规定功能
18、将数据26.3250舍入小数第二位,正确的是()。
1. 26.3
2. 26.33
3. 26.32
4. 26.325
19、D/A通常位于数据采集板计算机的(),是计算机的主要环节。
1.
C. 控制环节
2.输入通道
3.输出通道
4.处理环节
20、A/D转换器正确表述是()。
1.模拟数字信号转换
2. A通道转换D通道
3. D通道转换A通道
4.数字模拟信号转换
21、限定条件下的燃料消耗量试验,轿车车速选()km/h。
1. 60
2. 80
3. 50
4. 35
22、汽车风洞试验是进行()试验的最重要的方法。
1.燃油经济性试验
2.动力性
3.空气动力学
4.可靠性
23、属于非破坏性试验的项目是()。
1.正常使用试验
2.实际使用试验
3.
加速寿命试验
4.
强制老化试验
24、制动性试验、燃油经济性试验和动力性试验都采用的试验仪器是()。
1.
E. 非接触速度仪
2. F. 燃油流量计
3.第五轮仪
4.汽车综合测试仪
25、下面()不是电阻式传感器。
1. D. 电位计
2.热敏电阻
3.热丝计
4.压磁计
多项选择题
26、计算机测试日益得到广泛应用,因为它具有()特点
1.适于高频动态信号测试
2.可以实现试验过程的自动控制
3.易于实现数据的存储和再现
4.可以实现数据自动获取
27、试验指标一般可以分为()两种。
1.变化指标
2.定量指标
3.
定性指标
4.固定指标
28、汽车上属于主动安全性技术的是()。
1.胎压监测装置
2. ABS
3.安全气囊
4. EBD
29、检测汽车排放的仪器有()。
1.五气分析仪
2.噪声计
3.五轮仪
4.烟度计
30、按传感器结构参量是否变化分为()。
1.化学量
2.物性型
3.结构型
4.生物量
31、正交设计的基本内容有()。
1.试验结果的方差分析
2.试验方案的确定
3.试验结果的极差分析
4.试验场地的选择
32、操纵稳定性道路试验仪器有()。
1.
陀螺仪
2.转向盘测力仪
3.五轮仪
4.车辆动态测试仪
33、汽车动力性试验的仪器有()。
1.废气检测仪
2.智能油耗仪
3.非接触式速度仪
4.五轮仪
34、可以用作测温的传感器有()。
1.热电偶
2.热敏电阻
3.铜电阻
4.铂电阻
35、汽车试验场的主要功能有()。
1.汽车标准及法规的研究和验证
2.为试验室零部件试验或整车模拟试验以及计算机模拟确定工况和模拟采样条件
3.新产品的开发、鉴定和认证
4.汽车产品质量鉴定
判断题
36、横摆角速度峰值响应时间越小,瞬态响应性越好。
1. A.√
2. B.×
37、汽车加速性能试验,对于使用自动变速器的车辆,试验在“D”前进档进行。
1. A.√
2. B.×
38、装有ABS的汽车制动距离肯定小于没有配置ABS的汽车制动距离。
1. A.√
2. B.×
39、测量不确定度是用测量误差表示的。
1. A.√
2. B.×
40、诊断参数的稳定性是指在相同的测试条件下,多次测得同一诊断参数的测量值,具有良好的一致性(重复性)。
1. A.√
2. B.×
41、前照灯远光光束照射在距离10m 屏幕上时,要求在屏幕光束中心离地高度,对乘用车为0.75H~0.8H 。
1. A.√
2. B.×
42、滤纸式烟度计用于柴油车的烟度测量。
1. A.√
2. B.×
43、在发动机的性能试验中,转矩是评价发动机性能指标的重要依据。
1. A.√
2. B.×
44、研究两个变量之间的关系问题就称为相关分析。
1. A.√
2. B.×
45、汽车试验学的研究对象都是整车。
1. A.√
2. B.×
46、在汽车试验标准中,国家或国际标准通常严于企业标准。
1. A.√
2. B.×
47、当事先无法求得描述现象的关系方程式时,可采用方程分析法来推求相似准则。
1. A.√
2. B.×
48、对多指标试验的问题,常用处理方法有两种:综合平衡法和综合评分法。
1. A.√
2. B.×
49、起步连续换挡加速试验,是反映汽车在行进中提速的快慢程度。
1. A.√
2. B.×
50、单值条件的作用是从同一关系方程式所描述的无数现象中把某一具体的特定现象单一地区分出来。
1. A.√
2. B.×
51、系统误差是有规律的,它体现在每一次具体的测量中。
1. A.√
2. B.×
52、测量不确定度表示测量结果不能肯定确认的程度,也就是测量误差。
1. A.√
2. B.×
53、测试装置的灵敏度越高,测量范围往往越窄,稳定性也往往越差。
1. A.√
2. B.×
54、车轮冲击试验是为了模拟车轮在实车中承受石块等物的侧向冲击。
1. A.√
2. B.×
55、在作货车驱动桥壳垂直弯曲刚性试验时,试验最大负荷为满载轴荷的2.5倍。
1. A.√
2. B.×
主观题
56、引用误差
参考答案:
为了评价测量仪表的准确度等级而引入的,因为绝对误差和相对误差均不能客观正确地反映测量仪表的准确度高低。
57、相似第二定理
参考答案:
凡同一类现象,当单值条件相似,而且由单值条件所包含的物理量所组成的相似准则相等,则这些现象就必定相似。
58、蛇形试验
参考答案:
可反映出此闭路系统进行急剧转向的能力,同时也反映在此急剧转向情况下乘员的舒适性和安全性。
59、随机信号
参考答案:
随机物理现象的信号不能用精确的数字关系式来描述,因为这种现象的每一次观测都是不一样的,即任意一次观测只代表许多就是随机信号。
60、虚拟仪器
参考答案:
它是指通过应用程序将通用计算机与功能化硬件结合起来,用户可通过友好图形界面来操作这台计算机,就像在操作自己定义样,从而完成对被测试量的采集、分析、判断、显示、数据存储等。
61、制动试验的主要内容有哪些?
参考答案:
制动距离测定试验;制动减速度测定试验;制动方向稳定性要求;制动力分配试验;防抱死制动试验。
62、测试系统的基本要求?
参考答案:
1)测试系统应当具有单值的、确定的输入—输出关系,其中以输出和输入呈线性关系为最佳;2)保证具有与测试目的和要求中信号不失真;4)系统必须有足够的信噪比;5)系统响应的时间较短。
63、什么是汽车可靠性?可靠性包括哪些影响因素?汽车可靠性试验包括哪两种?
参考答案:
所谓汽车可靠性,就是汽车产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力。
可靠性包括四个主要因素,即汽车产品能。
汽车可靠性试验基本分为整车行驶试验和台架模拟试验。
64、什么是回归分析?一元线性回归?回归分析需要解决什么问题?
参考答案:
根据最小二乘法原理确定经验公式的数理统计方法称为回归分析。
处理两个变量之间的关系称为一元回归分析,处理多个变量过回归分析寻求经验公式,需要解决以下三个问题:①确定经验公式的函数类型;②确定函数中的各参数值;③对该经验公式个变量之间的关系是线性的,则称为一元线性回归。
65、什么是有效数字?测量结果有效数字位数的如何确定?
参考答案:
1)若截取得到的近似数,其绝对误差(截取或舍人误差)的绝对值不超过近似数末位的半个单位,则该近似数从左边第一个非零数字,称之为有效数字。
2)测量结果(或读数)的有效位数应由该测量的不确定度确定,即测量结果的最末一位应与不确定度的位数对齐。