浅析隧道洞口施工地表预加固技术及应用

浅析隧道洞口施工地表预加固技术及应
用
【关键词】隧道洞口施工；预加固技术；应用
隧道洞口施工阶段会受到各种外在因素影响，为此施工人员必须要从多个方
面考虑，结合实际情况选择针对性措施完成施工。

对当前状况进行分析发现，隧
道洞口施工的重要性愈发明显，各个地区为推动交通发展纷纷加强交通建设力度，尤其是隧道施工，为保证洞口牢固性，必须要从多个方面入手，如此施工才能够
顺利进行，减少问题发生概率，以此推动我国交通也发展，因此文章对隧道洞口
施工地表预加固技术及其应用做出详细说明，以下是详细内容。

1隧道洞口施工概述
1.1隧道洞口工程的特点
隧道洞口在项目中占有非常重要的地位，而这一部分施工决定了工程整体质
量以及安全性，并且会影响工程其他部分。

站在客观角度来看，如果想要保证隧
道施工质量，最为关键之处在于洞口结构的稳定效果以及安全性，绝对不能遗留
安全隐患，必须要根据实际情况设置标准，对实际案例分析之后发现，隧道洞口
施工具有的特点主要体现在下述几个方面：其一通常情况下隧道洞口施工涉及山
体表层，但是由于内部结构并不稳定，岩石长时间与外部环境接触，风化现象极
为严重，基于此隧道洞口施工过程中，山体表层原有平衡有很大概率会被打破，
针对这一环境必须要落实安全措施。

其二部分隧道洞口所处位置较为特殊，可能
位于浅埋地段，周围岩石可能无法满足施工要求，极易因施工人员操作而破碎，
为此在对其进行处理时要注意方式方法的选用以及力度控制；其三隧道洞口施工
阶段，若轴线沿山体或岩层走向其具有交叉现象则施工过程中偏压较为严重，对
施工极为不利。

1.2隧道洞口工程施工原则
施工期间尽量减少对周围生态环境造成的破坏，落实维护措施，对施工人员
的行为加以约束，避免地表绿植受到损坏，导致当地水土平衡状态打破。

不能以
牺牲环境为代价而提高施工效率，只有加强对周围环境的保护，才能够提升施工
现场安全等级；对挖掘频率进行控制，注意洞口面积减少对山体造成的损坏保证
其性能，减少挖掘次数以免施工阶段出现山体坍塌的情况，对工程进行全方位检查，发现其中存在的安全隐患并清除，规避安全事故发生；施工人员必须遵循施
工方案进行操作，依照工程整体灵活运用施工方法，不得随意简化施工流程。

除
此之外，采取由上而下的方式施工，即首先落实支撑支设，随后进行挖掘，通过
这种方式消除高边坡带来的威胁；施工期间有可能会遇到泥石流、山体塌陷等灾害，在这种情况要下要秉持先治理后施工的原则，以此降低施工难度，减少不必
要的麻烦，为后续施工奠定基础。

2隧道洞口施工地表预加固技术及其应用
由于隧道洞口施工期间会面临许多问题，任何差池都会造成极为严重的后果，对工程使用而言极为不利，为此在建设过程中必须要对面临的问题进行深入分析，进而选择针对性措施加以解决。

地表预加固技术是目前较为成熟的技术手段，得
到广泛应用，和其他技术相比在多个方面都具有独特的优势，无论是措施还是运
用原理都和传统技术手段之间存在本质层面的差异，内容愈发丰富，在使用过程
中隧道洞口施工质量以及进度均得到有效保障。

基于此本文主要对隧道洞口施工
地表预加固技术和具体应用进行说明。

2.1声波法注浆
根据隧道洞口施工的特点和原则，在注浆这一工作中，可采用声波法来完成。

简单来讲，声波法注浆主要是按照以下方法来完成的：该方法在实际应用的过程中，其主要考虑的方面，是岩石的物理形态。

在岩石的内部，倘若其含有的声速
越高，代表着岩石自身的物理形态是特别密、特别坚硬的，这种类型的岩石可以
得到较好的利用。

但是，部分岩石内部不理想，所以，运用声波法注浆，以此来
促使岩石内部的空气被填满，浆液在注入完毕后，会发生凝胶和固结的效果，以
此来促使破碎的岩石形成一个整体，从而完成安全和稳定的洞口处理。

通过在实
际的工作中采用声波法注浆，还可以促使岩石裂隙当中的水，或者是其他的物质，
均被水泥结石所代替，这种代替的方法，能够从根本上提高岩石的密实度，巩固隧道洞口的施工稳定。

2.2地面锚杆
尽管隧道洞口施工期间会对周围环境造成极为严重的破坏，但是这种破坏并不会一直持续下去，能够得到有效控制，仅仅是在某一特定范围内呈现出来，对施工造成的破坏加以控制，能够在多方面完成隧道洞口的更好修建。

为此，可以在实际的施工中，采用地面锚杆的方法，确定隧道洞口施工所造成的破坏范围。

同时，根据工程的实际情况也要求，在采用地面锚杆以后，能够促使其余的岩石和土体，在很大程度上结合成为一个稳定的整体，从而在本质上，实现对岩石和土地的移动抑制作用。

就现有的工作来看，很多隧道洞口的施工，都通过运用该种技术，取得了较大的施工成果，在客观上防止了塌方或者是滑动的出现。

2.3初期支护
地表预加固技术的优势在于，会对隧道洞口的施工，采取最有效的基础性保障措施，促使后续的工作在开展过程中，不会遇到太多的问题。

在仓园隧道的修建过程中，其洞口运用了较强的初期支护技术，将地表预加固技术体系发挥的较为完善。

由于断层破碎带地段超前支护采用超前准42小导管超前支护，系统支护采用全环格栅钢架支护。

下半断面开挖时，应做到快速支护，防止坍方。

并加强量测，监控围岩及支护的变形，确保施工安全，具体措施采用脚基础加固：断层破碎带围岩钢架支撑段，设锚固拱脚，每榀钢架两侧各施作2根准22mm锁脚锚杆，锚杆长度3.5m，尾端与钢拱支承焊接牢固，以加强拱脚的稳定，防止钢架支撑下沉。

2.4高压喷射
高压喷射是利用高压钻机把喷嘴里的浆液喷射到土体内,在高压作用下,喷射流冲击切割土体,随着喷嘴的旋转和进退，土体颗粒与旋喷浆液充分搅拌混合,待凝固后,形成的水泥固结体，使加固土体具有梁效应及帷幕效应。

对掌子面前方土体起到了防流砂、抗滑移、防渗透的作用,保证了地铁隧道开挖支护安全、快速地进行。

高压喷射特点:桩体间相互咬合,形成一种拱棚固结体，强度高;在高
压作用下，喷射流切割土体,使浆液与土体充分混合,均匀性强;喷浆射液限制在
所设计的桩径范围内,可控性强。

3结语
结合上述内容可以看出，随着国家整体实力不断提升，我国交通业发展速度
越来越快，而隧道洞口施工是交通建设工程的基础，实用效果显著，对当前施工
状况进行分析发现，地表预加固技术能够提高施工效率工程安全性得到有效保障，和以往相比施工阶段安全事故呈下降趋势，并且该技术在多个方面均有独到之处，推动了我国交通业的发展，提供许多便利帮助。

为此隧道洞口施工应进一步运用
地表预加固技术，以此推动我国交通业的发展，创造更多社会效益。

参考文献
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