表3 油库运行安全检查表

序号检查项目及内容依据标准条款检查结果及事实
记录
备注
1 机泵操作：a) 启泵前，应按操作规程做好各项准备工
作。

b) 启停泵前，应及时通知上下站，在调整运行
参数时要加强岗位之间的联系。

c) 启停泵宜有专人监
护。

SY/T6652-2006
4.1.1
2 正常运行的安全检查和监护：应按照规定对运行机泵
逐台、逐项、逐点地检查，发现问题及时处理，并做
好有关记录。

SY/T6652-2006
4.1.2
3 输油泵机组检修：a) 切断泵机组的电源，并在相应的
开关柜上悬挂“严禁合闸”的警示牌。

b) 关闭进出口
阀及相关阀门，切断动力源。

阀门上悬挂“正在检修”
的警示牌，并采取防止阀门开启措施。

c) 检修泵和运
行泵宜采取安全隔断措施。

d) 检修应首先清除泵内及
周围的易燃物。

SY/T6652-2006
4.1.3
4 运行油罐液位应控制在上、下限安全罐位范围内，不
应超限运行。

SY/T6652-2006
4.2.1
5 防雷防静电设施：a) 储油罐防雷设施应按GB 50074
的规定执行，防静电接地应符合SY 5984的规定。

b) 储
油罐的防雷防静电设施应每季检查一次。

春秋季各测
一次接地电阻，电阻值不应大于10Ω。

c) 检尺口应设
有色金属衬套。

SY/T6652-2006
4.2.2
6
储油罐的进、出油温度和进出油速度应控制在设计参
数允许范围内。

SY/T6652-2006
4.2.4
7
储油罐运行检查：a) 储油罐的量油孔、透光孔用后应
盖好。

b) 运行储油罐应按规定要求上罐检查。

c) 上罐检查应遵守：1) 首先释放静电；2) 夜间上罐
应使用防爆照明器具； 3) 一次上罐人数不应超
过5人；4) 遇有雷雨或5级以上大风时，不应上罐；
5) 雪天应清扫扶梯的积雪后上罐。

SY/T6652-2006
4.2.5
8
储油罐的呼吸阀、阻火器应定期检查、维护，各地区
应根据地区气候情况确定合理的检查维护周期和要
求。

SY/T6652-2006
4.2.6
9 储油罐顶部应保持无积雪、积水、油污和杂物。

SY/T6652-2006
4.2.7
10 内浮顶储油罐浮盘无卡阻、保持灵活、密封有效，浮
顶和罐体的电气连接应保持完好。

SY/T6652-2006
4.2.8
11 在原油储运过程中应有防止静电荷产生和积聚的措
施。

原油集输、处理、储运系统的工艺管道、容器、
SY/T 5225-2005
7.1.2.2
储罐、处理装置塔类和装卸设施应设有可靠的防静电装置，其静电接地装置的设置应按SY5984执行。

当和防雷(不包括独立避雷针防雷接地系统)等接地系统连接时，可不采用专用的防静电接地体。

对已有阴极保护的管道，不应再做防静电接地。

12 原油集输、处理、储运系统的建(构)筑物、处理装置
塔类、储罐、管道等设施应有可靠的防雷装置，其防
雷装置的设置应按GB50057和SY5984执行。

防雷装置
每年应进行两次检测(其中在雷雨季节前检测一次)，
接地电阻不应大于10Ω。

SY/T 5225-2005
7.1.2.3
13 连接管道的法兰连接处，应设金属跨接线(绝缘法兰除
外)。

当法兰用五根以上螺栓连接时，法兰可不用金属
线跨接，但必须构成电气通路。

SY/T 5225-2005
7.1.2.4
14 在集输、输油等站、库易燃易爆区域内进行作业时，
应使用防爆工具，并穿戴防静电服和不带铁掌的工鞋。

禁止使用手机等非防爆通信工具。

SY/T 5225-2005
7.1.2.5
15 机动车辆进入生产区，排气管应戴阻火器。

SY/T 5225-2005
7.1.2.6
16 在集输、输油等站、库生产区内不应使用汽油、轻质
油、苯类溶剂等擦地面、设备和衣物。

SY/T 5225-2005
7.1.2.7
17 原油集输、处理、储运系统爆炸危险区域内的动火作
业应按SY/T5858执行。

SY/T 5225-2005
7.1.2.8
18 原油集输、处理、储运系统生产现场应做到无油污、
无杂草、无易燃易爆物，生产设施做到不漏油、不漏
气、不漏电、不漏火。

SY/T 5225-2005
7.1.2.9
19 原油化验室应有强制通风设施，保持良好的通风状态。

化验完的剩余残液应回收到污油池内，不应倒入下水
道。

SY/T 5225-2005
7.1.2.10
20 原油集输、处理、储运系统中设置的安全阀，应做到
启闭灵敏，每年至少委托有资格的检验机构检验、校
验一次。

压力表等其他安全附件应按其规定的检验周
期定期进行校验。

SY/T 5225-2005
7.1.3.6
21 输油加压：1）泵房内应通风良好。

泵房和非防爆的电
机间应设置防爆墙，并保持完好。

2）输油泵运行时，
应加强岗位之间联系，严密监视参数变化和旁接油罐
的液位，防止抽空、憋压和溢罐事故。

3）输油泵机组
及输油管道应设有完善的运行参数(状态)监控和泄漏
报警装置等安全保护系统。

4）应定时启运泵房内污油
回收系统，对放空、排污集油汇管中的污油进行回收。

5）输油泵检修时，应关闭进出口阀门。

电动阀门应切
SY/T 5225-2005
7.2.3
断电源，手柄放到空挡位置，并加以固定。

6）输油泵房内的电缆沟使用砂砾埋实，并和配电间电缆沟的连通处用土填实严密隔开。

22 原油加热装置应设有完善的安全保护系统，加热炉的
使用、管理和检验应按SY0031执行。

SY/T 5225-2005
7.2.4
23 储油罐呼吸阀、阻火器、液压安全阀的设置应分别按
SY/T0511，SY/T0512和SY/T0525.1执行。

对安全阀每
年至少委托有资格的检验机构检验、校验一次。

SY/T 5225-2005
7.4.1.1
24 呼吸阀、液压安全阀底座应装设阻火器。

呼吸阀、液
压安全阀冬季每月至少检查二次，每年进行一次校验。

阻火器每季至少检查一次。

呼吸阀灵活好用。

液压安
全阀的油位符合要求，油质合格。

阻火器阻火层完好，
无油泥堵塞现象。

SY/T 5225-2005
7.4.1.2
25 储油罐透光孔孔盖严密。

检尺口应设有有色金属衬套，
人工检尺采用铜质金属重锤，检尺后应盖上孔盖。

SY/T 5225-2005
7.4.1.3
26 钢制储油罐罐体应设置防雷防静电接地装置，接地点
沿罐底周边每30m至少设置一处，单罐接地点不应少
于两处。

防雷装置每年应进行两次检测(其中在雷雨季
节前检测一次)，接地电阻不应大于10Ω。

SY/T 5225-2005
7.4.1.4
27 浮顶罐的浮船和罐壁之间使用两根截面积不小于25mm2
的软铜线连接。

罐顶连接法兰使用软铜线跨接连好。

SY/T 5225-2005
7.4.1.5
28 固定顶油罐极限液位为泡沫发生器接口以下30cm，安
全液位上限应低于极限液位100cm，安全液位下限应高
于进出口管线最高点100cm。

浮顶油罐极限液位是浮船
挡雨板的最高点低于管壁上沿30cm，安全液位上限低
于极限液位100cm，安全液位下限为浮船支柱距罐底
50cm。

大于或等于5000m3的储油罐进出油管线、放水
管线应采用柔性连接。

SY/T 5225-2005
7.4.1.6
29 储油罐内当凝油油位高于加热盘管时，应先用蒸汽立
管加热，待凝油溶化后，再用蒸汽盘管加热。

SY/T 5225-2005
7.4.1.7
30 储油罐应在安全罐位内运行。

储油罐顶部无积雪、无
积水、无油污。

SY/T 5225-2005
7.4.1.8
31 对油罐附件应定期检查，发现问题立即整改。

入冬前，
应对放水阀门的保温情况进行检查，防止阀门冻裂。

SY/T 5225-2005
7.4.1.9
32 储油罐放水应有专人监护，底水应通过放水管线直接
排至污油池。

冬季每次放水完毕应对放水管线进行扫
线。

SY/T 5225-2005
7.4.1.10
33 上罐作业时不应使用非防爆照明灯具。

SY/T 5225-2005
7.4.1.11
34 新建储油罐投产后5年内至少进行一次初次检测，以SY/T 5225-2005
后视油罐运行安全状况确定其检测周期，但最长不能
超过5年。

检测的主要内容包括：油罐基础的不均匀
沉降、罐体的椭圆度、抗风圈的安全状况、保温层的
完好情况、油罐的腐蚀情况、焊缝情况以及浮顶油罐
的中央排水管、刮蜡板、导向管、支柱等附件的运行
状况。

7.4.1.12
35 管道穿堤处使用非燃烧性材料填实密封。

SY/T 5225-2005
7.4.2.2
36 油罐区排水系统应设有水封井，排水管在防火堤外应
设置阀门，并处于常闭状态。

排水时应有专人监护，
用后关闭。

SY/T 5225-2005
7.4.2.3
37 防火堤内应无油污等可燃物。

SY/T 5225-2005
7.4.2.4
38 油罐区内不应采用非防爆电气设施和有架空电力线路
通过。

SY/T 5225-2005
7.4.2.5
39 防火堤和消防路之间不应栽种妨碍消防作业的树木。

SY/T 5225-2005
7.4.2.6
40 原油装卸一般规定：1）原油装卸区应建立严格的防火
防爆制度，配备足够的灭火器材。

2）装卸区主要进出
口处，应设置“严禁烟火”等醒目的标志牌。

3）装卸
区内无油污、无易燃易爆物品，道路应保持畅通。

4）
装卸作业前车、船应熄火，不应在装卸时检修车辆。

5）
装卸前应对槽车顶盖、踏板、车盖垫圈、底部阀门和
油舱附件等进行检查，确认合格后方能作业。

6）装卸
作业现场应设导静电装置，装卸人员在装卸作业前应
触摸导静电装置，导走静电。

7）操作人员应穿着防静
电服和鞋，开关槽车车盖、起放套管(软管)和检查卸
油管时，应轻开、轻关、轻放。

充装时人应站在上风
侧。

8）装卸油作业时，不使用高压蒸汽吹扫清除栈桥、
槽车和船上的油污，防止产生静电引起火花。

9）装卸
区夜间应有作业防爆照明设施，．装卸作业时不应带
电修理电气设备和更换灯泡，不应使用非防爆活动照
明灯具。

10）雷雨天气或附近发生火灾时不应装卸油
品。

SY/T 5225-2005
7.5.1
41 火车装卸：1）机车进出站信号应保持完好，装卸油栈
桥两侧(从铁道外轨起)及两端(从第一根支柱起)20m
以内为严禁烟火区。

栈桥段铁路应采用非燃烧材料的
轨枕。

2）接送槽车时，机车头应按规定拖挂隔离车。

装卸时机车头和其他车辆不应进入栈桥严禁烟火区。

3）栈桥的铁路每根道轨和栈桥鹤管法兰处，使用两根
SY/T 5225-2005
7.5.2
直径不小于5mm 的金属线连接，每200m 铁轨应设接地
点一处，接地电阻值不应大于10Ω。

4）装卸油鹤管应
采用有铜丝的专用导静电胶管或用铝材制作的套管。

管端使用直径不小于4mm 的软铜导线和接地极连接。

5）
原油装车温度不超过规定值，装卸鹤管应插入到距槽
罐底部200mm 处，装卸流速应控制在4.5m/s 以下。

6）
装油完毕，宜静止不小于2min 后，再进行计量等作业。

42 汽车装卸：1）汽车装卸作业区内均为严禁烟火区，单
独的汽车装卸作业点(无围墙包围)在距装油口20m 内
为严禁烟火区。

2）装卸台应设两处静电接地活动导线，
装卸前分别接于罐体和车体，间距宜为2.5m ，且接地
电阻值不应大于10Ω。

3）装卸油汽车应配备灭火器、
灭火毯。

4）装车鹤管应采用标准的金属鹤管或带有铜
丝的专用胶管。

装车时应使鹤管流速控制在4.5m/s 以
下。

5）装油完毕，宜静止不小于2min 后，再进行采
样、检尺、测温、拆除接地线等。

SY/T 5225-2005 7.5.3 43
装卸油码头和陆地明火及散发火花的地点的防火距离应不小于40m 。

SY/T 5225-2005 7.5.4.3 44
油码头应在岸边方向根据需要设置安全围障，生产区可不另设。

SY/T 5225-2005 7.5.4.4 45 油码头的建造材料应采用非燃烧材料(护舷设施除外)。

SY/T 5225-2005 7.5.4.5
46 油码头应设有明显的红灯信号。

SY/T 5225-2005
7.5.4.6
47 停靠需要排放压舱水或洗舱水油船的码头，应设置接收压舱水或洗舱水的设施。

SY/T 5225-2005 7.5.4.7
48 油码头输油管线上的阀门应采用钢阀。

输油管线在岸边的适当位置应设紧急关闭阀。

SY/T 5225-2005 7.5.4.8
49 油码头应设有为油船跨接的防静电接地装置，此接地装置应和码头上装卸油品设备的静电接地装置相连接。

SY/T 5225-2005
7.5.4.9
50 油码头采用橡胶软管作业时，应设置过压保护装置。

SY/T 5225-2005
7.5.4.10
51 油码头及油船电气设备的防爆性能应完好可靠。

SY/T 5225-2005
7.5.4.11
52 进入油船的人员应触摸设置的导静电装置，导走静电。

SY/T 5225-2005 7.5.4.12
53 油码头及油船应配备数量相当的消防器材和设施。

一
级油码头，应配备2~3艘拖轮兼消防两用船；二级码
头，应配备1～2艘拖轮兼消防两用船，作为油码头生SY/T 5225-2005 7.5.4.13
产的安全辅助设备。

54 改造和维修动火：1）在站场和生产设施上进行维修、
改造施工作业时，应根据生产工艺过程，制定可靠的
安全施工措施。

2）站场内爆炸危险区域和管网、容器、
储罐、装置等生产设施上的一切动火作业按SY/T5858
执行。

3）检修仪表应在泄压后进行。

在爆炸危险区域
内检修仪表和其他电器设施时，应先切断相应的
SY/T 5225-2005
7.6
55 施工过程中需要进行动火、动土、进入有限空间等特
殊作业时，应按照作业许可的规定，办理作业许可。

SY/T 5225-2005
8.1.2
56 油气田及油(气)长输管道新建、改建、扩建项目的总
体规划，应包括消防站布局、消防给水、消防通信、
消防车通道、消防装备、消防设施等内容。

SY/T 5225-2005
8.2.1
57 新建、改建、扩建工程项目的防火防爆设施，应和主
体工程同时设计、同时施工、同时验收。

SY/T 5225-2005
8.2.2
58 设计部门采用的防火防爆新工艺、新设备和新材料应
符合国家标准或者行业标准，并有法定检验机构出具
的合格证书。

SY/T 5225-2005
8.2.3
59 启炉前检查：1）加热炉的各种仪表、炉体各部件（如
人孔、看火孔、防爆门、调风器和紧急放空阀等）应
齐全完好。

2）加热炉应装设燃烧器熄火保护、介质超
温报警等安全保护装置，并定期校验保持灵敏可靠。

3）
原油、燃料、热媒系统应畅通。

SY/T5737-2004
6.2
60 启、停炉操作：1）操作人员应执行输油调度命令，并
按操作规程的启停步骤操作。

2）停炉、点炉时应加强
岗位之间联系，密切注视各系统运行状况，按规定的
工艺参数进行调节。

SY/T5737-2004
6.3
61 运行中检查和监护：1）应认真进行日常巡检，注意
各工艺参数及运行变化情况，及时调整操作，并做好
记录。

2）加热炉的进出口压差、出炉温度及炉膛温度
不应高于设计规定值。

烟道温度应符合设计规定值，
并应防止低温腐蚀。

3）并联炉管的原油出炉温差不
应大于规定值，避免偏流。

4）火焰不应偏烧、舔炉管。

火嘴结焦应及时清除。

5）加热炉突然灭火时，应立即
关闭燃烧器的燃料供给阀门，并查找灭火原因，排除
故障。

重新点炉前应按规定进行炉膛吹扫。

6）应定
期清除加热炉烟箱中灰渣等杂物及烟箱覆盖的加热炉
封头表面的结垢，并检查加热炉封头的腐蚀情况，根
据腐蚀情况定期进行防腐处理。

7）加热炉灭火系统应
定期检测。

SY/T5737-2004
6.4
62 因事故状态需要紧急停炉时，加热炉应按各自的操作SY/T5737-2004
规程执行。

6.5
63 炉管漏油，破裂的处理，发现加热炉漏油时，应及时
改变输油运行方式，首先应紧急停运加热炉，并采取
下列措施：a）关闭事故炉管进、出口阀，同时打
开紧急放空阀；b）切断风机电源，关闭火嘴一、二次
风门；c）及时组织灭火。

SY/T5737-2004
6.6
64 防雷防静电设施：1）储油罐防雷设施应执行GB50074
的规定，防静电接地应符合SY5984的规定。

2）储油
罐的防雷防静电设施应每季检查一次。

春秋季各测一
次接地电阻，电阻值不应大于10Ω。

3）量油尺的重锤
应采用铜质材料，检尺口应设有色金属衬套。

SY/T5737-2004
7.2
65 储油罐运行检查：1）为防止储油罐溢流和抽瘪，储油
罐的液位应控制在安全值范围内。

2）储油罐的量油孔、
透光孔用后应盖好。

3）运行储油罐应按规定要求上罐
检查。

4）上罐检查应遵守：a）夜间上罐应使用防爆
照明器具；b）一次上罐人数不应超过5人；c）遇有
雷雨或5级以上大风时，不应上罐；d）不应穿带钉子
的鞋和非防静电衣服上罐；e）雪天应清扫扶梯的积
雪后上罐。

5）储油罐放水时应设专人监护。

6）冬季
每周检查呼吸阀不少于1次，其他季节每月检查不少
于2次；冬季检查阻火器每月不少于1次，其他季节
每季检查不少于1次。

7）储油罐顶部应保持无积雪、
积水、油污和杂物。

8）浮顶储油罐浮船无卡阻、密封
有效，浮仓应无渗漏、无杂物，浮仓盖应盖好。

SY/T5737-2004
7.4
66 储油罐检修：1）储油罐检修应按有关规定要求的周期
进行。

2）储油罐检修时应制定检修方案。

方案中应有
明确的安全措施，并报请有关部门审批同意。

3）储油
罐区动火应执行SY/T5858的规定。

4）储油罐清罐宜
采用机械清罐方式。

SY/T5737-2004
7.5
67 装卸原油栈桥一般要求：1）装卸油栈桥两侧（从铁道
外轨起）及两端（从第一根支柱起）20m以内为“严禁
烟火区”，在栈桥主要进出口处，应设置醒目的“严
禁烟火”警示标志。

2）接送槽车时，机车头应按规定
拖挂隔离车。

3）栈桥“严禁烟火区”内不应存放易燃
品，应保持道路畅通，夜间装卸油品时应有足够的照
明，在栈桥和槽车上应使用防爆照明。

机车进出站信
号应保持准确、可靠。

4）装卸原油时，任何机动车辆
不应进入栈桥的“严禁烟火区”内。

5）雷雨及5级以
上大风天气应暂停装卸。

6）栈桥所有电气设备应符合
防爆要求。

SY/T5737-2004
8.1
68 防静电设施的连接、接地和检测：1）防静电设施应执
行SY5984的规定。

栈桥每根道轨连接处和鹤管法兰处
使用金属跨越连接，每200m应设接地点一个。

接地电
阻春秋季至少测定一次，电阻不应大于10Ω。

2）装卸
油鹤管应采用内有铜丝的专用胶管。

3）不使用高压蒸
汽在油槽车和栈桥上吹扫、清除油污，防止产生的静
电引起火灾。

SY/T5737-2004
8.2
69 装卸油前的检查：1）调车完毕，装卸前应对槽车顶盖、
铁梯、踏板、车盖垫片及底部阀门进行检查，确认合
格后才能装油。

2）卸油接管前，应检查阀门手柄的位
置，确认完好后，方可打开阀门卸油。

3）鹤管应保持
安全位置。

道轨内应无任何障碍物。

SY/T5737-2004
8.3
70 装卸油的安全操作：1）装卸车时，应通过活梯处上下
槽车。

2）装油时应防止铁器相互敲击，开关槽车车盖
时，应轻开轻关。

3）鹤管应连接好，开关阀门应缓开
缓关，防止鹤管在压力作用下大幅度甩动，放鹤管时
应轻提轻放。

4）装车温度不应超过规定值，流速应控
制在4.5m/s以内，压力不应超过0.15MPa。

鹤管应插
入距车底部不大于0.2m处。

5）装卸油后应将阀门和
蒙头盖恢复原位，收好鹤管和梯子等，防止铁路机车
托车时损坏设备。

SY/T5737-2004
8.4
71 仪表维护调试：1）工作前应了解工艺及设备的运行状
态，并通知运行操作人员。

2）拆装一次仪表或元件时，
应切断被测介质通路和仪表动力源。

现场操作应有人
监护，防止管螺纹或焊缝的断裂。

3）在整定监控系统
或调节系统中仪表参数前，应使仪表和受监控设备脱
离。

SY/T5737-2004
10.1
72 易燃易爆场所的仪表维修：1）仪表开盖检修或调整不
应带电进行。

2）仪表维护时应使用防爆工具。

SY/T5737-2004
10.2
73 仪器仪表导线、电源、电缆检查：1）仪表盘（台、箱）
以及接线盒等应有保护接地。

2）仪表及辅助设备所用
熔断丝应符合技术要求。

3）信号导压管和导线应有端
子号，电缆应挂牌。

电源装置铭牌应齐全、鲜明。

SY/T5737-2004
10.3
74 监控、联锁和报警系统仪表：1）用于监控、联锁的报
警系统仪表及开关等不应随意拆除或短接。

2）报警仪
表的试验、复位、消音、记忆以及音调区别等应完好。

3）仪表系统所属电磁阀、安全阀、调节阀及调速装置
等仪表执行器应定期检验和定位。

SY/T5737-2004
10.4
75 防雷、防静电装置检查及修理：1）控制系统、电气系
统、仪表盘、仪表柜应设有防雷、防静电装置，并保
SY/T5737-2004
10.5
持完好。

2）防雷、防静电装置的检测和检修应由具有资质的单位进行，并符合规范要求。

76 电气安全管理一般规定：1）电工作业人员不应少于2
人。

2）输油系统所有电气设备应由有资质的专业队
伍按规定时间和内容进行电气试验。

SY/T5737-2004
11.1
77 高压设备安全：1）室内高压设备和隔离室应设有不低
于1.7m的遮栏，且安装牢固并加锁。

任何人员任何时
候都不应单独进入遮栏进行工作。

2）雷雨天巡查室
外高压设备时，应穿绝缘靴，且不应靠近避雷设施。

3）
高压设备发生接地时，室内不应接近故障点4m以内，
室外不应接近故障点8m以内。

进入上述范围的人员应
穿绝缘靴，触及设备外壳的构架时，应戴绝缘手套。

SY/T5737-2004
11.2
78 操作和检修：1）倒闸操作应根据值班调度令或值班
负责人命令进行，受令人应复述无误并认真填写倒闸
操作票后，在值班负责人的监护下操作。

2）合刀闸或
经传动机构拉、合刀闸和开关，均应戴绝缘手套。

3）
雨天操作室外高压设备时，应穿绝缘靴。

绝缘棒应有
防雨罩。

雷电时，不应进行倒闸操作。

4）装卸高压可
熔保险器，应戴护目眼镜和绝缘手套。

必要时使用绝
缘夹钳，并站在绝缘垫或绝缘台上操作。

5）电气设
备停电后，在未打开有关刀闸和做好安全措施以前，
不应触及设备或进入遮拦，以防突然来电。

6）电气
设备停电检修时，应进行验电、放电、装设临时遮栏、
安装接地线、悬挂警示牌。

工作中，任何人或单位不
应擅自变更安全措施。

当日未完成作业，第二天开始
作业前应首先采取验电等安全措施。

7）检修设备应把
两侧的电源完全断开，在断电情况下进行。

8）电力
线路停电检修时，必须将检修线路两侧电源断开，经
验明确无电压后，在来电的线路两端安装接地线。

在
停电线路刀闸操作把手上悬挂“禁止合闸”、“线路
有人工作”的警示牌才能作业。

SY/T5737-2004
11.3
79 其他安全规定：1）在户外开关场和高压室内搬动梯子、
管子等长物时，应由两人放倒搬运，并和带电设备保
持足够的安全距离。

2）高处作业应戴安全帽，系安全
带；作业中若传递物件，使用吊绳和工具袋，不应上
下抛掷。

3）遇有电气设备着火时，应立即将有关设备
的电源开关切断，然后进行灭火。

电气设备灭火应使
用干粉灭火器或二氧化碳灭火器。

4）电气设备的外壳
应有良好的接地设备，接地电阻不应大于4Ω。

5）当
发现人体触电时，应立即使其脱离电源，按触电急救
SY/T5737-2004
11.4
法进行急救。

80 通过以下措施可以达到防止储罐过量充装：
a）掌握现有储罐的有效容量和库存量。

b）认真地监控和操纵油品的输送机械。

储罐有效
容量的监控既可以通过人工也可以通过自动储罐计量
系统来确定。

这个监控再加上制定有条理的应急油品
截流和分流程序都可以提供过量充装的防护。

带有警报/信号系统的高液位和超高液位探测器
的地面储罐构成了防止储罐过量充装的另一种方法，
并且它的使用是作业人员或输油人员方针或条例所要
求的。

警告：高液位探测器和/或自动截流/分流系统在
装有Ⅰ级液体的储罐中，不使用于控制常规储罐的充
装作业。

这些装置的意图是为可能发生的紧急事件而
发生信号，及启动某些手动响应或触发自动响应机构。

SY/T6517-2001
1.4.1
81 为了有助于安排油品接收，作业人员应显示设施内每
个储罐符合本标准的正常充装液位（正常容量）、安
全充装液位（储罐额定容量）、过量充装液位（最大
容量），以及在储罐计量表、储罐记录表、计算机记
录或校准曲线上的任何其他临界高度。

应该相信、给
正在进行计量的区域提供这些资料是大有益处的。

在
输油人员负责储罐充装时，也应将这些资料提供给他
们。

SY/T6517-2001
1.4.
2.1
82 接油储罐的正常充装液位（正常容量）、安全充装液
位（储罐额定容量）和过量充装液位（最大容量）应
以储罐油品输送或接收表格形式记录。

该资料应由输
油人员在接油之前进一步复核，并且在输油人员负责
储罐充装时提供给他们。

SY/T6517-2001
1.4.
2.3
83 在油品接收之前，指定接收油品的储罐应通过作业人
员手工计量，或者通过独立的自动计量和测量系统来
计量，以便进一步核实该容量是否足以用作接收预定
输送油品的数量。

在确定油品有效容量时，应考虑因
储罐油品温度升高而引起的任何预期容量的增加。

如
果合适的话，本资料应以储罐油品输送或接收表格的
形式记录，并提供给输油人员。

在使用自动计量和测
量系统的地方，要求定期检验、维护和检查它们的完
整性和性能。

SY/T6517-2001
1.4.3
84 在值班设施中，为了防止储罐上因未安置探测器而发
生过量充装，作业人员应在输油人员的帮助下，编制
出用于油品接收、截流和分流的书面程序，经输油人
SY/T6517-2001
2.1.1。