12、高层建筑边坡人工挖孔抗滑桩施工技术
浅谈人工挖孔抗滑桩施工技术
Ｃ ｉ ａＮｅ ｅ ｈ ｏｏ ｉｓａ ｄＰ ｏ ｕ ｔ ｈｎ ｗ Ｔ ｃ ｎ ｌｇｅ ｎ ｒ ｄ ｃｓ
工 施 工 技术
宋 建 合
（ 重庆市基 础工程有限公 司 ， 重庆 ４ １２ ） ０ １ １
摘 要 ： 着施 工技 术的 不 断改进 ， 工挖 孔抗 滑桩 技术 在 滑坡 治理 乃至 其 它 同类 工程 中将会 得 到更 加 广 泛的 的应 用 。并 结合 具体 随 人
文献标 识码 ： Ａ
关键 词 ： 击压路 机 、 基 、 实 冲 路 压 中 图分类 号 ： ４ ５５ ＋１ Ｕ １ ．２
冲击压 路机 对路 基进 行 压实 冲击 压 实技 术 最早 是在 南 非兴 起 的 ，二 十世 纪 九十 年代 我 国引 进 该项 技 术 ， 要 用 于机 场 、 路 、 主 道 矿 山堆 场等 的压实 。 由于它 的作 用能量 大 ， 往上 述 工程 项 目建设 中取得 明显 的效 果 ，因 而受 到工 程界 的普遍 重 视 ， 渐得 以推广 。 逐 冲击式
压路机 目前 己广泛地应用于各种基础工程的 压实 ， 如机 场 跑道 、 库堤 坝 的 防渗 处 理 ， 水 尤 其在公 路 工程 的 旧路改 建 、 软弱 基础 处理 、 新 建路 堤 的 补 充压 实 等 方面 的应 用更 为 广 泛 。 国 内第 一 台 冲击 压 路 机 于 １９ ９６年 在河 南 省 公路局 筑路 机 械厂 试制 ，到 目前 己有十 多家 企业 生产 或试制 成 功 。冲击 压路 机 目前 多采 用 牵 引行 走式 ，冲击轮 一般 有 三边 形 、四边 形 、 边形 、 五 六边 形 等 ， 以三边 形为 主 。 而 ３Ｃ ２ Ｙ Ｔ ５冲击式 压 实机 主要 技术 参数 （ 三 边型 ） 序号 项 目技 术参 数 ．． 准势 能 ２ｋ；． ａ 标 ５Ｊｂ 最大 冲击 力 ２ ０ ３０；． 效作 用 深 度 １ — ５— ５ｔｃ 有 ． ０ ２ ｍ；． 响 深 度 ３ ５ｅ 工 作 中 行 驶 速 度 ． ｄ影 ０ — ；． １ —５ ｍｈ 压 实 效 率 ｌ０ｍ ；． 机 重 ２ １ｋ ／； Ｏ０ ％ ｇ 整 量 ２ｔ ． ７； 压实 轮组件 重量 １ｔ ｈ ２； 冲击 压路 机 的压 实机 理 ，压实 机理 冲击 式压 路机 的作 用原 理是 由牵 引 车带 动非 圆形 轮滚 动 。多边形 滚 轮 的大小 半径 所 产生 的位 能落 差 与行驶 动 能相 结合 ，沿地 面 对路 基填 料进 行静 压 、 搓 和冲击 的连 续碾 压作 业 。 揉 它 突破 了传 统 的碾 压 方式 ， 当其一 角立 于 地面 ， 向前 碾压 时 ， 产生 巨大 的冲击 波 ， 将 强烈 的 冲 击波 向地 下深 层传 播 ， 有 地震 的传 播 特性 。 具 由于碾边顺序连续冲击地而 ，可使填筑体碾 压均 匀 密实 。冲击 式压 路机 的压实 特点 是利
人工挖孔抗滑桩施工方案
人工挖孔抗滑桩施工方案（一）、抗滑桩共12根，计189.6延米。
采用人工挖孔，进度慢，工期长。
（二）、桩基施工计划日期为：2016年11月15日至2016年12月20日。
五、抗滑桩施工方案抗滑桩施工工艺框图（一）、施工准备：根据现场情况，修建便道平整场地使钻孔设备顺利进场，相应配套电力应接到有利施工方便位置，水资源可以利用工地自来水。
做好前期准备工作，有利于后期挖孔桩施工。
按照设计的桩位进行施工放样。
依据设计坐标，用全站仪放出一序桩孔的开挖线，定出桩位、设十字护桩，并引至挖孔范围以外，以备施工中校核桩位。
（二）、施工技术1、孔桩开挖（1）在桩位场地平整后，在边坡坡顶作好截水沟，人工开挖，浇筑首节C20混凝土护壁，护壁顶高出地面20cm。
（2）根据设计的锁口尺寸在原地面下挖10CM，然后进行护壁和锁口钢筋的制作并及时进行模板安装，在井口模板的支护过程中用全站仪对其位置及桩口方正进行校核。
井口浇注完毕后，立即将桩心十字轴线及标高投测到锁口护壁砼上，作为桩孔施工的桩心、垂直度、深度控制的依据。
同时要在井口四周挖好排水沟，设置地表截、排水及防渗设施；雨季施工期间，应搭设雨棚。
备好井下排水、通风、照明设备。
本项工程拟采用斜三角架配合固定卷扬机提升装置，提升设备必须有自锁装置。
待井口混凝土强度达到70％后，方可进行提升设施的安装。
本工程地质条件复杂，按照设计要求，避免采用爆破方式。
所以项目部拟定桩内土石方的开挖主要采用机械配合人工的方式，辅以电动或气动工具和抽水机械。
具体操作如下：⑴土方开挖主要采用人工开挖，辅以风镐风钻，先中间后周边，每节护壁均应检查中心点及几何尺寸，合格后才能进行下道工作。
为保证施工安全，每开挖下节桩孔前，应用 1.2m长直径20mm的钢筋打入土中，测试是否有流砂、淤泥出现，遇到砂层时，每节挖深可降到0.5m；挖深超过6m后，要用鼓风机连续向孔内送内，风管口要求距孔底1m左右，孔内照明采用低压电源（36V、100W）的防爆灯，灯炮离孔底2.0m，并且是防水带罩的安全灯具。
人工挖孔桩施工工艺
人工挖孔桩施工工艺（一）施工流程本工程抗滑桩主要施工顺序为：施工准备→清除表土→孔桩进行土石方开挖并防护→测量定位放线（后继与施工同步）→第一批抗滑桩施工→第二批抗滑桩施工→挡墙施工→清理扫尾工作。
（二）施工方法1、挖孔方法：（1）人工挖孔时，应采用间隔开挖。
发现与设计地质情况不符时，应及时通知设计方。
（2）挖土由人工从上到下逐层用镐、鍬进行，遇坚硬土层用锤、钎破碎，挖土次序为先挖中间部分后周边，按设计桩直径加2倍护壁厚度控制截面。
每节的高度根据土质好坏、操作条件而定，一般以0.5-1.0m为宜。
弃土装入活底吊桶或罗筐内，垂直运输，在孔上口安支架、电葫芦，用1~2t慢速卷扬机提升。
吊至地面上后用机动翻斗车或手推车运出。
（3）在条石上开挖临空挖孔桩，条石挡土墙采用顶部卸载，底部反压的方法来增加挡土墙的稳定性，确保人工挖孔桩的安全施工。
逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土，检查土质情况，桩底应支承在设计所规定的持力层上。
2、护壁施工：（1）护壁施工采取一节组合式木模板拼装而成，拆上节，支下节，循环周转使用，以便浇灌混凝土和下一节挖土操作。
混凝土用人工或机械拌制，用吊桶运输人工浇筑。
（2）第一节井圈护壁应符合下列规定：a、井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm；b、井圈顶面应比场地高出150~200mm，壁厚比下面井壁厚度增加100~150mm.（3）修筑井圈护壁应遵守下列规定：a、护壁的厚度、拉结钢筋、配筋、混凝土强度均应符合设计要求；b、上下节护壁的搭接长度不得小于350mm；c、每节护壁均应在当日连续施工完毕；d、护壁混凝土必须保证密实，根据土层渗水情况使用速凝剂；e、护壁模板的拆除宜在24h之后进行；f、发现护壁有蜂窝、渗水现象时，应及时补强加以堵塞或导流，防止孔外水通过护壁流入桩子内，以防造成事故；g、同一水平面上的井圈任意直径的极差不得大于50mm；h、灌注护壁混凝土时，可用敲击模板或用竹杆木棒反复插捣；i、不得在桩孔水淹没模板的情况下灌注所壁混凝土。
抗滑桩施工方法及技术要点
一、抗滑桩施工方法
挖孔抗滑桩采用人工挖孔法施工，桩间隔跳挖 ，不能通槽施工。挖孔桩投入劳动力较多，施 工机械简单，劳动强度较大，安全施工很重要 。
施工工序包括放轴线定桩位、平整场地、锁口 梁施工、桩护壁、桩孔开挖、钢筋笼制安、桩 身混凝土浇灌、桩间挡平整场地
混凝土要用串筒浇注，串筒距浇注面的
砼振捣施工
混 凝 土 浇 注
钢筋制安
挖孔及护壁施工要点
抗滑桩揭露的岩土层有滑体、滑带及滑 床，地层复杂多变：滑体一般为土石混 合体，上部土石比较高，下部土石比较 低；滑带常为可、软塑状的粘性土，滑 床多为基岩。在桩孔开挖前应仔细分析 地质资料，对不同的桩段采用不同的施 工方法。
2. 锁口梁及挖孔护壁
挖孔桩锁口梁可保护孔口防止变形，锁口梁上 设防护栏，搭盖遮阳防雨蓬。
护壁混凝土强度C15-C25，厚度一般20cm， 分段高度1-1.5m，配筋ф10-ф16，钢筋间距 200－500mm，在桩孔开挖后要及时支模及 浇注混凝土。由于护壁厚度较薄，一般采用细 石混凝土，如要加快拆模进度，混凝土中要加 早强剂。
锁口梁施工
支 模
桩孔护壁
桩孔开挖及护 壁
3. 桩孔开挖
桩孔采用人工开挖，提升架提土，提升 架要设自动卡紧制动装置。
开挖过程中要随时观察记录岩土变化， 绘制桩周壁地质素描图，要特别关注滑 面埋深，如滑面埋深与设计确定的深度 不一致时，要及时通知设计方，以便对 桩深进行调整。
人工挖孔抗滑桩支护施工方案
人工挖孔抗滑桩支护施工方案在基础建设领域中，人工挖孔抗滑桩支护作为常见的桩基施工技术，在城市建设、土木工程等领域中得到广泛应用。
本文将探讨人工挖孔抗滑桩支护施工方案的设计和实施过程。
1. 施工前准备工作在进行人工挖孔抗滑桩支护施工前，需要进行充分的准备工作。
首先，施工单位需对施工现场进行勘察，了解地质情况、周边环境以及地下管线等情况。
其次，制定详细的施工方案，包括挖孔位置、挖孔深度、抗滑桩的尺寸和数量等。
2. 挖孔施工挖孔是人工挖孔抗滑桩支护的关键环节。
施工人员需按照设计要求，在地面上标出挖孔位置，并确保挖孔垂直度和水平度符合要求。
挖孔过程中需及时清理淤泥、岩屑等杂物，保持孔壁的洁净。
3. 抗滑桩制作与安装抗滑桩的制作一般采用混凝土浇筑的方式，根据设计要求制作不同尺寸和类型的抗滑桩。
在制作过程中，需控制混凝土的配比和浇注质量，确保抗滑桩的强度和稳定性。
完成抗滑桩的制作后，将其安装到挖好的孔内，并在孔底灌注砂浆封固。
4. 施工质量及安全控制在人工挖孔抗滑桩支护施工过程中，施工单位需严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全。
施工中需定期检查抗滑桩的质量和稳定性，及时修补漏浆、控制水平偏差等问题。
5. 施工总结与完工验收完成人工挖孔抗滑桩支护施工后，施工单位需对整个施工过程进行总结和评估，及时发现问题并提出改进意见。
施工完工后，需进行验收，确保施工质量符合要求，达到设计标准。
总之，人工挖孔抗滑桩支护施工是一项技术较为复杂的工作，需要施工单位严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全。
只有在全面保障施工质量和安全的前提下，才能为基础建设工程提供可靠的支撑和保障。
人工挖孔抗滑桩支护施工方案
人工挖孔抗滑桩支护施工方案一、项目概况本施工方案根据地区土地开发项目的需求，设计了一种人工挖孔抗滑桩支护施工方案。
该项目主要目标是在软黏土地层中构筑抗滑桩，以提供稳定的基础支撑。
二、施工原理1.目标：通过人工挖孔的方式构筑抗滑桩，提供土地开发项目的基础支撑。
2.施工原理：首先进行桩位布置和测量，确定桩位；然后进行钻机施工，人工挖孔；最后注入钢筋混凝土，并进行桩顶处理。
三、施工过程及方法1.桩位布置和测量（1）根据土地工程设计图纸，确定抗滑桩的位置和间距。
（2）使用全站仪进行桩位测量，确保桩位准确无误。
2.钻机施工（人工挖孔）（1）选择适合的挖孔方法，常用方法有手工挖孔、冲击式钻机、旋挖钻机等。
（2）根据土壤特性和工程要求选择合适的挖孔直径和深度。
（3）钻孔过程中要及时记录钻孔的深度和土层的情况，并进行取样分析。
3.注入钢筋混凝土（1）钻孔完成后，对孔壁进行清洁和修整，确保无杂质和坚固的孔壁。
（2）根据设计要求选择适当规格的钢筋筋筒，并在孔中安装好。
（3）按照设计配方将钢筋混凝土注入孔中，注意拌和和流动性能，并进行振捣以排除气泡和保证密实度。
4.桩顶处理（1）在桩顶处留出一定空间，以便进行混凝土的浇筑。
（2）将桩顶修整成规定的形状，以确保后续施工的顺利进行。
四、施工安全措施1.施工前要进行充分的技术交底和安全教育培训。
2.施工现场要设置明显的安全警示标志，禁止非作业人员进入作业区。
3.施工过程中，必须严格遵守操作规程和施工图纸要求。
4.施工过程中要保持与其他施工工作的良好协调，防止事故交叉。
5.钻孔机械操作人员必须具备相应的操作证书，并进行必要的安全保护。
五、质量控制1.钻孔施工过程中，要根据土层情况进行及时的调整和决策，并进行合理的记录。
2.注入钢筋混凝土时，要确保混凝土拌合均匀、流动性好，并通过振捣工艺消除气泡。
3.注入混凝土后，对桩顶进行修整，确保桩顶的平整度和垂直度符合要求。
六、环境保护措施1.施工现场要进行合理布局和划定，并设置围挡和警示标志，保护周边环境。
抗滑桩施工工艺工法
抗滑桩施工工艺工法主要包括以下步骤：1.锁口梁及挖孔护壁挖孔桩锁口梁可以保护孔口防止变形，锁口梁上设防护栏，搭盖遮阳防雨蓬。
2.桩孔开挖桩孔一般采用人工开挖，提升架提土。
提升架要设自动卡紧制动装置。
在开挖过程中，如果遇到地下水，要及时进行排水。
如果地下水不大，可以用提桶或泵直接排干。
如果桩孔大量涌水导致施工困难，应制定专门的疏排水方案，例如使用降水井来疏干周边的地下水。
3.钢筋笼制安抗滑桩的钢筋笼可以在孔内制作和安装，也可以在地面上制作后吊装。
由于钢筋配置较多，地面制作后吊装可能较为困难，因此目前多采用孔内制安的方法。
钢筋接头一般采用闪光对焊焊接，钢筋布置要严格按照设计图进行，注意受力筋的位置。
4.混凝土浇注抗滑桩的截面较大，因此混凝土浇注量也大，可能达到数十方至数百方。
在浇注前，要确保所有原材料已经备齐。
5.桩身检测与验收完成混凝土浇筑后，应进行桩身质量的检测。
检测内容包括桩身的完整性、桩径、桩长、桩身混凝土强度等。
检测方法可以采用超声波检测、低应力波动检测等无损检测方法。
检测完成后，应编制桩身质量检测报告，并对桩身质量进行验收。
6.桩头处理验收合格后，需要对桩头进行处理。
桩头应平整，无疏松、裂缝等缺陷。
桩头处理的方法可以是人工凿除、机械切割等。
处理完成后，应进行桩头质量检查，确保桩头满足设计要求。
7.排水处理抗滑桩施工过程中，应注意排水处理。
在桩孔开挖过程中，应及时排除孔内积水，保证孔内干燥。
同时，对于周边的地下水，也应采取合理的排水措施，防止地下水对桩身的影响。
8.安全防护抗滑桩施工过程中，应严格遵守安全操作规程，采取必要的安全防护措施。
例如，在孔口设置防护栏、安全警示标志等，防止人员跌落孔内。
同时，对于施工现场的用电、用火等安全问题也应加强管理。
9.桩身保护在桩身混凝土浇筑完成后，应及时进行桩身保护，以防止桩身受到外界环境的影响而导致损坏。
保护措施可以包括在桩身周围设置防护栏、防止机械碰撞、避免重物堆压等。
抗滑桩人工挖孔施工方案
抗滑桩人工挖孔施工方案抗滑桩施工方案桩孔以人工开挖为主，用摇摇绞车提升出碴，钢筋笼在钢筋加工厂下料，施工现场加工并绑焊成型、吊装入孔，砼由砼拌和站集中拌和，搅拌输送车运输。
孔内无水时采用干灌、人工插入式振捣棒振捣。
孔内有水时，采用水下灌注砼的方法施工。
1、测量定位采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。
并在桩位外设置纵、横向十字线控制桩，确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于 5 ㎝。
待第一节护壁施工完成后将桩位控制线转移到护壁上，用红油漆标上标志，打入铁钉作为挖孔依据。
放好轴线后，及时报告监理验线，复核后方可施工。
2、桩井开挖（1）桩孔以人工开挖为主，开挖前应平整孔口，并做好施工区的地表截排水及防渗工作，雨季施工时，孔口应加筑适当高度的围堰。
（2）安装摇摇绞车提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，为挖土时粗略控制中心线。
挖孔过程中，应经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差应随时纠正。
（3）人工自上而下逐层用镐、锹进行，挖土次序为先中间部分，后挖周边。
每挖深1.0m 为一节，每节开挖完成后尽快施工砼护壁。
挖出的土方采用手推车运到指定的位置，不得堆放在滑坡体上，防止诱发次生灾害。
（3）挖孔时挖成直形：每节一米，当垂直度、孔径检查合格后，再孔底四周挖成5cm 深的企口，以便与下一节很好连接。
（4）采用间隔方式开挖，每次间隔1～2孔，按由浅至深、由两侧向中间的顺序施工。
孔口做锁口处理，桩身做护壁处理。
（5）开挖风化岩层时，采用风镐凿岩挖掘，凿岩时应加大送风量。
当遇弱风化岩层和较硬基岩风镐难于作业时，采取水钻掘进的方式作业。
挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。
必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。
如地质复杂，应钎探了解孔底以下地质情况是否能满足设计要求，否则应与监理、设计单位研究处理。
3、锁口和护壁（1）锁口和护壁均采用C25 砼护壁，砼现场机械拌合、孔内人工浇捣。
护壁每节高度与开挖进尺一致，桩孔挖掘及砼护壁两道工序必须连续作业，不得中途停顿，以防坍孔。
人工挖孔抗滑桩施工工艺
７１０ ） ３ １０
计断面尺寸的地方用人工进行凿出。经过清孔后 ， 再进行相同程 序的爆破 ， 直至桩底标 高。
２２护壁 ． 为防止塌孔 ，每一层 土方开挖后应及 时进 行钢筋混凝土护 壁。 ２２１护 壁 钢 筋制 作 及 绑 扎 ．．
１ 概 述
人工挖孔抗滑桩是一 种通过 人工开挖而形成井筒 的抗 滑桩 成孔 工艺 ， 适用 于无 地下水或 少量地下水， 且较密实 的土层 或岩 护壁钢筋笼 的形状为一个 长方体 的侧表 面 ，由 ４道 １ ２长 石地层 ， 因其 占施工用场地少 、 成本较低 、 工艺简单 、 易于控 制质 方形钢筋及 ４ 道长 １ ５ １ ４ ． ｍ ２主钢筋绑扎而成 ，长方形 钢筋 间 ３ ５ ｍ。 主钢筋间距为 ２ ｃ 上下各长 出 ５ｍ， 量且施工时不易产生 污染 等优点而广泛应用于公路工程 的施 工 距 为 ２ ｃ 自上 而下平行 排列 ； 中。 混凝土护壁 １． ｃ 下段 主钢筋时必须与上段 预留钢筋焊接。 ７５ ｍ。 第 陕甘界 ～永寿段 高速 公路为陕西省高速公路 网的重要组成 层开挖位 于地表 ， 开挖深度 为 ２０ 在桩顶 四周设 ３ ． ｍ， ０ｃ ｍ×４ ０ 部分 ， 全长 ９ Ｋ 陕甘界 一永寿段高速公路 ｋ １＋ ０ 一 １０ ７ ０ ｃ ８ ｍ。 ｌ９ ７０ ｋ２ ＋ ０ ｍ的钢筋混凝 土锁 口，锁 口钢筋与第 一层 护壁钢筋在场地上绑 段滑坡位于永 寿县 渡马 乡凌丰沟右岸的黄土 梁边斜坡地带 。 由两 扎制作好后直接放人其 中 ， 对于第 二层及 以下各层 由于护壁钢筋 所 只能在井 个相邻 的古滑坡组成 ， 均为巨型黄土滑坡。 路线位于古滑坡后缘 。 笼 尺寸大于顶部尺寸 ， 以护壁钢 筋笼不 能直接放人 ， 以填方或半填半挖形式通过 。 采用堆载反压 ＋抗 滑桩支挡的治理 下制作完成。 方 案 。 距 路 基 中 线 左 侧 约 １０ ６ ｍ， 起 讫 桩 号 为 ２２ ．２护壁 模 板 支护 及拆 除 ． 浇铸护壁的模板 由 １ ． ． ０×１ ０的定型钢摸板在井下 拼装后 ， 用 ｋ２ ＋ ２ 一 １０ ２ ９ １００ ５ ｋ ２ ＋ ２ ，设置 ３ ５根抗 滑桩 ，桩长 ２ ｍ，桩体采用 ４ ３ ２０ ． ． ０× ｍ钢筋混凝土 ， 桩间距 ６ 全部采用挖孔桩施工工艺 ， ｍ， 设 脚手架加 固而成 。 拼接时相邻 两块 模板用螺栓将相邻模板从拼缝 井用木条填塞预留缝隙 ， 以方便 拆卸。拆 模的方法是 ： 拆 钢筋混凝土护壁 。 现结合本 工程对人工挖孔抗 滑桩施工工艺进行 处 固定 ， 详细介绍 ， 希望能对其他类似工程的施工提供借鉴。 除脚手架 、 卸掉拼缝处固定的螺栓 ， 向内侧敲打填塞的木条 ， 使各 块模板松动 、 分离后逐一取出。
抗滑桩施工技术
抗滑桩施工技术在工程建设领域，尤其是在地质条件复杂、存在滑坡风险的区域，抗滑桩施工技术发挥着至关重要的作用。
抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，起稳定边坡的作用。
接下来，让我们详细了解一下抗滑桩施工技术的各个环节。
一、施工前准备在进行抗滑桩施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先是地质勘察，要详细了解施工区域的地质条件，包括地层结构、岩土性质、地下水情况等，这对于确定抗滑桩的类型、深度和施工方法至关重要。
然后是施工方案的制定，根据地质勘察结果和工程要求，设计合理的桩型、桩距、桩长等参数，并制定详细的施工流程和质量控制措施。
施工现场的准备也不容忽视。
要清理场地，确保施工区域平整、畅通，为施工设备和材料的进场提供便利。
同时，要搭建临时设施，如施工人员的宿舍、办公室、仓库等。
施工材料和设备的准备也是关键。
抗滑桩施工常用的材料包括钢筋、混凝土、水泥等，要确保材料的质量符合要求，并提前储备足够的数量。
施工设备如钻孔机、起重机、电焊机等，要进行调试和维护，确保在施工过程中能够正常运行。
二、桩孔开挖桩孔开挖是抗滑桩施工的重要环节。
根据地质条件和桩孔的深度，可以选择人工挖孔或机械挖孔的方式。
人工挖孔适用于地质条件较好、桩孔深度较浅的情况。
在挖孔过程中，要注意采取安全措施，如设置护壁、通风设备等，防止坍塌和中毒事故的发生。
每挖一段深度，就要及时浇筑护壁，以保证孔壁的稳定性。
机械挖孔则适用于地质条件复杂、桩孔深度较大的情况。
常用的机械挖孔设备有旋挖钻机、冲击钻机等。
在机械挖孔过程中，要控制好钻进速度和钻进压力，避免对孔壁造成过大的扰动。
无论是人工挖孔还是机械挖孔，在开挖过程中都要经常检查桩孔的垂直度和孔径，确保桩孔的质量符合要求。
三、护壁施工护壁施工是为了保证桩孔在开挖过程中的稳定性和安全性。
护壁一般采用钢筋混凝土结构，其厚度和强度要根据地质条件和桩孔深度进行设计。
在浇筑护壁混凝土之前，要先将孔壁清理干净，绑扎好钢筋。
抗滑桩人工开挖施工技术方案
专项施工技术方案工程名称：国家高速公路网横12杭州至瑞丽公路龙陵至瑞丽高速公路方案名称：人工挖孔抗滑桩施工技术方案中铁九局集团有限公司龙瑞高速公路第四合同项目经理部目录一、工程概况 (1)二、主要施工方法 (1)2.1施工中稳定滑坡的措施 (1)2.2桩身开挖的准备工作 (2)2.3桩孔开挖 (2)2.4灌注杭滑桩身砼 (4)2.5抗滑桩的承台施工 (5)三、施工工艺流程 (5)四、劳动力组织及进度指标 (6)五、机械设备配置 (6)六、质量控制要点 (6)七、安全环保措施 (7)人工挖孔抗滑桩施工技术方案一、工程概况K19+600-K19+660段区间位于老团坡大桥处，属于滑坡地段。
附近老团坡大桥桩基共8根，设抗滑桩12根，抗滑桩长16m/根。
抗滑桩是一种靠桩周土体对桩的嵌制来稳定土体，减少滑体推挤力并传递部份土推挤力的工程建筑物，对于非塑性滑坡十分有效，特别是由于两种岩层夹有薄层塑性滑层时效果明显，对于塑性滑坡，效果较差，尤其对呈塑流状滑坡体时，不宜使用。
二、主要施工方法2.1施工中稳定滑坡的措施1、清顺滑体坡面,铲除陡坡,陡坎壁,填塞裂缝。
如有可能，可根据设计需要，先在滑体范围内处，分别浆砌圈形截水沟减少地表水下渗。
2、在抗滑桩施工范围,应大致整平地面,靠山一侧刷出宽度不小于2m的平台,另一侧如系弃碴或松散滑体,即应填平夯实,避免对桩产生侧压。
3、桩孔开挖,应视下滑力的大小,滑体的土石结构、破坏程度及地下水等不同情况，采用全面同时开挖或跳跃式间隔开挖。
4、根据地质条件,护壁可采用砼、钢筋砼、木质和喷护等方法；如地质条件许可，且开挖不深，能确保施工安全，可不支护，一俟挖至设计标高，符合桩基已置于较好的基岩上，井孔垂直且不小于设计尺寸和已达最低一层滑动面下5m以上时，立即绑扎钢筋（或下预制钢筋笼），灌注桩身砼，不容拖延时间。
5、桩孔扎口10m,内不存放大堆材料,弃碴亦应在30m以外,产生震动大的机械应设在50m以外。
抗滑桩(人工挖孔)施工方案
抗滑桩(人工挖孔)施工方案抗滑桩施工方案本文介绍了抗滑桩施工的方案，其中包括测量定位、桩井开挖、锁口和护壁等步骤。
下面将对文章进行格式修改和小幅度改写。
测量定位首先，采用全站仪按设计桩位进行放样，以保证桩位准确。
其次，在桩位外设置纵、横向十字线控制桩，确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于5厘米。
在第一节护壁施工完成后，将桩位控制线转移到护壁上，并用红油漆标上标志，打入铁钉作为挖孔依据。
放好轴线后，及时报告监理验线，复核后方可施工。
桩井开挖桩孔以人工开挖为主，开挖前应平整孔口，并做好施工区的地表截排水及防渗工作。
在雨季施工时，孔口应加筑适当高度的围堰。
安装摇摇绞车提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，以便挖土时粗略控制中心线。
挖孔过程中，应经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差应随时纠正。
人工自上而下逐层用镐、锹进行挖土，挖土次序为先中间部分，后挖周边。
每挖深1.0米为一节，每节开挖完成后尽快施工砼护壁。
挖出的土方采用手推车运到指定的位置，不得堆放在滑坡体上，防止诱发次生灾害。
挖孔时挖成直形，每节一米。
当垂直度、孔径检查合格后，再孔底四周挖成5厘米深的企口，以便与下一节很好连接。
采用间隔方式开挖，每次间隔1～2孔，按由浅至深、由两侧向中间的顺序施工。
孔口做锁口处理，桩身做护壁处理。
开挖风化岩层时，采用风镐凿岩挖掘，凿岩时应加大送风量。
当遇弱风化岩层和较硬基岩风镐难于作业时，采取水钻掘进的方式作业。
挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。
必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。
如地质复杂，应钎探了解孔底以下地质情况是否能满足设计要求，否则应与监理、设计单位研究处理。
锁口和护壁锁口和护壁均采用C25砼护壁，砼现场机械拌合、孔内人工浇捣。
护壁每节高度与开挖进尺一致，桩孔挖掘及砼护壁两道工序必须连续作业，不得中途停顿，以防坍孔。
护壁砼模板由4块钢模板组成，插口连接，支模要校正直径及圆度，护壁孔圈中心线要与桩轴线重合。
[荐]抗滑桩施工的技术要求-全
![[荐]抗滑桩施工的技术要求-全](https://img.taocdn.com/s3/m/97c239caaf1ffc4fff47ac9e.png)
抗滑桩施工的技术要求1、抗滑桩工程抗滑桩采用人工挖孔桩，具有施工简便，无需特殊机械设备的特点，主要施工内容为基坑开挖及护壁，钢筋笼制作安装，灌注桩体混凝土以及锚索孔的预留等。
抗滑桩基坑用人工挖孔，并及时用C20混凝土制作护壁支护；按设计要求捆扎焊接钢筋笼，用机械（吊车）吊装于基坑内，采用搅拌机制拌混凝土，布置混凝土输送泵运料入仓，进行桩体浇筑。
①抗滑桩的施工应严格按设计图施工，应将开挖过程作为对斜坡进行再勘查的过程来进行，及时编录施工地质情况，以利于反馈设计、实行信息化施工。
②施工准备应按下列要求进行，以确保施工能连续、快速、安全地进行：按工程要求进行备料，钢筋、水泥应在交货时提交质量检测证书；钢筋应专门建库堆放，避免锈蚀；水泥宜使用普通硅酸盐水泥，严禁使用受潮和过期水泥；砂石料的杂质和有机质的含量应符合《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定。
③桩孔采用以人工开挖为主，开挖前应整平孔口，孔口应有明确施工安全标志，并做好桩区围栏和地表截、排水及防渗工作。
在雨季施工时，孔口地面上加筑适当高度的围堰。
采用跳跃方式，每次间隔1孔，即跳一挖一。
按先施工应急区，后施工一般地段的顺序进行。
松散层段原则上以人工开挖为主。
孔口锁口处理。
基岩段可采用少药量、多炮眼的松动爆破方式。
开挖基本成型后再人工刻凿孔壁至设计尺寸。
根据岩土体的自稳性、可能的日生产进度和模板的高度，经过计算确定一次最大开挖深度。
开挖的弃渣可用1t以上的卷扬机吊起，每次不得超过0.2m3。
吊斗的活门应有双套防开保险装置。
吊出后应立即运走，堆放于安全的低洼地带，不得破坏环境，诱发次生灾害，并应尽可能被搬迁新建填土场所用。
④桩孔开挖过程中应及时对地下水进行处理，当滑体的富水性较差时，可采用坑内直接排水，当富水性好，水量很大时，宜采用桩孔外管井排水。
⑤桩孔开挖过程中应及时进行钢筋混凝土护壁，桩芯混凝土强度采用C30。
护壁的单次高度根据一次最大开挖深度确定，—般每开挖1.2m护壁一节。
抗滑桩施工工艺
抗滑桩施工工艺抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，起稳定边坡的作用，适用于浅层和中厚层的滑坡，是一种抗滑处理的主要措施。
施工工艺抗滑桩的施工程序为：场地整平→放线、定桩位→挖第一节桩孔土方→绑扎护壁钢筋、支模浇灌第一节商品混凝土护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖、设置垂直运输架、安装电动葫芦（或卷扬机）、吊土桶、潜水泵、鼓风机、照明设施等→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和周边尺寸→拆上节模板、绑扎第二节钢筋、支第二节模板、浇灌第二节商品混凝土护壁→重复第二节挖土、支模、浇灌商品混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度→对桩孔尺寸、深度、扩底尺寸、持力层进行全面检查验收→清理虚土、排除+孔底积水→在抗滑桩四周搭设双排脚手架→绑扎桩身钢筋→支模并浇灌桩身商品混凝土。
1、现场依据规划部门提供的坐标点放出红线，然后按施工图纸准确地放出轴线，放出桩位和桩径，并认真进行技术复核。
经业主及设计方办理签证手续，才能开挖桩身土方。
挖桩前应按工程轴线（中心线）向四周引出桩心控制点，用牢固的木桩（龙门桩）标定。
2、桩位放线采取在地面设十字控制网，其准点在安装提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心线一致，以作挖土时粗略控制中心线用。
护壁支模中心线的控制，是将桩控制轴线、高程引到第一节商品混凝土护壁上，每节以十字线对中，吊大线锤作中心控制用，用尺杆找圆周，以其准点测量桩深，以保证桩位、桩深和截面尺寸的正确。
3．人工挖土施工挖土由人工从上到下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层用风钻破碎，挖土次序为先挖中间部分后周边，按设计桩尺寸加2倍护壁厚度控制截面。
允许尺寸误差3CM。
扩底部分采取挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形，弃土装入吊桶或罗筐内。
4．几种特殊情况的处理措施①遇流砂处理措施如遇流动性淤泥或流砂时，桩身护壁的施工可按下列方法进行处理:护壁应采用300-500mm高钢护筒施工，并随挖随检，随浇商品混凝土。
人工挖孔桩施工方案(4)
人工挖孔桩施工方案(4)
引言
人工挖孔桩是一种在工程建设中常见的基础施工方法，通过在地面上挖掘一定
深度和直径的孔洞，再经过加固，灌注混凝土等方式形成桩基，用于支撑建筑物或其他设施的基础。
本文将介绍人工挖孔桩的施工方案。
材料准备
在施工过程中，需要准备各种材料，包括挖孔机械设备、混凝土、钢筋等。
其中，挖孔机械设备是关键，其性能和稳定性将直接影响挖孔效果。
施工步骤
1.确定桩基位置：根据设计要求确定桩基的位置和布设方式，标记出
挖孔位置。
2.挖孔作业：使用挖孔机械设备按照标记的位置开始挖孔，控制好孔
的直径和深度。
3.清理孔内：在挖孔过程中，及时清理孔内的杂物和泥浆，保持孔内
清洁。
4.加固处理：根据需要，在孔底进行加固处理，以增加桩基的承载能
力。
5.灌注混凝土：待挖孔完成后，进行混凝土的灌注，确保桩体的稳固。
施工注意事项
1.安全第一：在施工过程中，要严格遵守安全操作规程，确保人员和
设备的安全。
2.施工质量：保证施工质量，严格按照设计要求进行施工，确保桩基
的承载能力。
3.环境保护：注意施工过程中对周围环境的保护，避免对周围环境造
成污染。
结束语
人工挖孔桩施工是一项复杂而又重要的工程环节，正确的施工方案和严格的操
作流程对于工程的质量和安全至关重要。
通过本文的介绍，相信读者对人工挖孔桩的施工有了更深入的了解。
愿施工过程顺利，工程质量可靠。
抗滑桩(机械挖孔)施工方案
抗滑桩(机械挖孔)施工方案I.引言本施工方案旨在介绍抗滑桩（机械挖孔）的施工方法，以确保施工过程顺利进行，保证工程质量。
II.施工原理抗滑桩（机械挖孔）是一种用于防止建筑物地基滑移的基础工程方法。
通过在地下进行桩机挖孔，然后将钢筋逐层放置入孔内，最后用混凝土灌注填充孔洞。
这种施工方法可以提供稳定的桩基，防止建筑物在地震或其他外力作用下的滑动。
III.施工步骤以下是抗滑桩（机械挖孔）施工的主要步骤：1. 确定施工地点：根据设计文件和现场勘察数据，确定桩基布置方案，标记出施工位置。
2. 准备设备和材料：准备所需的桩机、钢筋、混凝土和其他施工工具和设备，并检查其质量。
3. 桩机挖孔：按照设计要求和施工方案，使用桩机进行挖孔作业。
注意控制挖孔的垂直度和直径。
4. 钢筋布置：在挖孔的同时，按照设计要求，逐层放置钢筋。
确保钢筋的间距和排布符合设计要求。
5. 孔洞灌注：完成钢筋的布置后，进行孔洞的灌注，使用合适的混凝土。
控制灌注的过程和速度，确保混凝土的质量和周边土壤的密实性。
6. 检验和验收：完成施工后，对抗滑桩进行检验和验收。
检查桩基的质量和合格率，并确保符合设计要求。
IV.施工安全在施工过程中，必须始终重视施工安全，采取必要的安全防护措施，以防止工人和设备的意外伤害。
操作人员必须熟悉并遵守安全规范，使用安全设备，并保持施工现场的整洁与秩序。
V.总结本文档提供了抗滑桩（机械挖孔）的施工方案，包括施工原理、主要步骤和施工安全。
通过遵循本方案，能够确保抗滑桩的施工质量和工程效果，保证建筑物地基的稳定性和安全性。
在施工过程中，应始终遵循相关法律法规和安全标准，并根据实际情况进行调整和优化。
12、高层建筑边坡人工挖孔抗滑桩施工技术
高层建筑边坡人工挖孔抗滑桩施工技术陈 俊、江正武（江苏省华建建设股份有限公司深圳分公司 518034）[摘 要]：介绍高层建筑人工挖孔抗滑桩基础位于边坡支护中部时，采用搭设落地钢管操作平台进行开挖施工，搭设的操作平台必须满足施工和安全性的要求。
[关键词]：边坡 抗滑桩 操作平台 安全1．工程概况阅山华府二期工程别墅区人工挖孔桩数量为359根，高层区人工挖孔桩数量为131根，三期工程人工挖孔桩数量为388根，合计人工挖孔桩共878条。
桩身直径分别为1.20m 、1.30m 、1.40m 、1.50m 、1.60m 。
桩护壁混凝土设计强度等级为C20，桩芯混凝土强度等级为C30，桩护壁钢筋为φ8双向@200，桩芯钢筋笼为Ⅱ级钢筋，主筋直径为18～20。
持力层为强风化岩，根据地质和桩的设计承载力，入强风化岩深度分别为2～18 m 。
根据边坡设计要求，为了减少以后土方的回填，避免大面积土体扰动，边坡开挖设计为分级开挖，结合边坡开挖实际情况，抗滑桩及部分工程桩分布在边坡中部。
设计抗滑桩设计抗滑桩设计抗滑桩三级台阶二级台阶一级台阶15.5510.00~9.505.60图1 边坡抗滑桩剖面示意图根据设计图纸要求，共在边坡部位开挖抗滑桩共：60余根，设计桩直径为1.20m ，坡顶至坡底高度分别为：9.90m 、6.05m 、4.40m 。
边坡放坡宽度约3.50m ～4.0m 。
2．方案选择2.1 操作平台搭设方案通过多方评估，采用钢管落地平台挖桩方案，具体实施如下:边坡上的人工挖孔桩位，拟采用落地支撑平台，在落地支撑平台上安装挖桩机械，高度在4米以上的（模板）支架被称为扣件式钢管高支撑架。
2.1.1 材料的选择钢管类型（mm）：Φ48×3.5，扣件连接方式：双扣件，100×60×2000枋木、1830×915×18木夹板。
2.1.2 搭设方法在搭设的操作平台上安装挖桩机架，搭设的操作平台必须满足荷载要求。
抗滑桩(人工挖孔桩)专项施工方案
(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（文件备案编号：）施工组织设计工程名称：编制单位：编制人：审核人：批准人：编制日期：年月日施工组织设计（方案）报审表方案名称：项目部报审意见：项目经理：年月日工程部审核情况：审核人：年月日工程部领导审批意见：审批人：年月日JL—A002施工组织设计（方案）报（复）审表工程名称：编号：致（监理单位）：现报上施工组织设计（方案）（全套、部分），已经我单位上级技术负责人审查批准，请予审查和批准。
附：施工组织设计（方案）承包单位项目部（公章）：项目负责人：项目技术负责人：年月日专业监理工程师审查意见：1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充专业监理工程师：年月日总监理工程师审查意见：1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充后并于月日前报来。
项目监理机构：（公章）总监理工程师：年月日注：本表由施工单位填写，一式三份，连同施工组织设计一并送项目监理机构审查。
建设、监理、施工单位各留一份。
目录1.编制依据...................................................... - 5 -2.工程概述...................................................... - 5 -2.1工程概况................................................. - 5 -2.2主要工程数量............................................. - 6 -2.3工期安排................................................. - 6 - 3主要施工方案.................................................. - 6 -3.1施工流程图............................................... - 6 -3.2施工方法及工艺........................................... - 7 -3.3取芯截断开挖施工方案..................................... - 8 -3.4挡土板、冠梁施工方案.................................... - 11 -3.5挡土板、冠梁脚手架搭设与拆除............................ - 13 - 4资源配置..................................................... - 16 -4.1人员安排................................................ - 16 -4.2机械安排................................................ - 16 - 5技术保证措施................................................. - 16 - 6雨季施工安排及措施........................................... - 18 - 7安全保证措施................................................. - 18 - 8应急预案..................................................... - 20 -8.1事故应急处理原则........................................ - 20 -8.2组织机构..................................... 错误!未定义书签。
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最大支座力计算公式如下：
N 1.1q1l 1.2q2l
均布恒载：q1＝1.2×q11＋1.2×q12＝1
-4-
均布活载：q2＝1.4×q ＝1.4×2.10＝2.94 kN/m； 最大弯距 Mmax＝0.1×221.088×0.702＋0.117×2.94×0.702＝0.271 kN.m ；
图3.1-1 落地平台支撑架立面简图 -3-
图3.1-2 落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元
3.1.1 参数信息 1、基本参数 ⑴ 立柱横向间距或排距la(m)：1.00，脚手架步距h(m)：1.30； ⑵ 立杆纵向间距lb(m)：0.70，脚手架搭设高度H(m)：9.90； ⑶ 立杆上端伸出至模板支撑点的长度a(m)：0.30，平台底钢管间距离(mm)：300.00； ⑷ 钢管类型(mm)：Φ48×3.5，扣件连接方式：双扣件，扣件抗滑承载力系数： 0.80； 2、荷载参数 ⑴ 脚手板自重(kN/m2)：0.30； ⑵ 栏杆自重(kN/m)：0.15； ⑶ 材料堆放最大荷载(kN/m2)：5.00； ⑷ 施工均布荷载标准值(kN/m2)：7.00。 3.1.2 纵向支撑钢管计算 纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为 ⑴ 截面抵抗矩 W＝5.08 cm3； ⑵ 截面惯性矩 I＝12.19cm4；
2.1.2 搭设方法 在搭设的操作平台上安装挖桩机架，搭设的操作平台必须满足荷载要求。在桩孔的临 边方向留置不少于 2m的安全通道，并在落地（平面）处不少于 3 排立杆，为了增强操作平
台与边坡顶的连贯性，在坡顶设置一米深的钢管地锚@1500，为防止钢管操作平台整体倾斜 发生危险，纵横方向设置剪刀撑，为防止坡体上面的立杆受力后下沉，拟在立杆底部增设
图3.1.2 纵向钢管计算简图
1、荷载计算： ⑴ 脚手板与栏杆自重(kN/m)：
q11＝0.15＋0.30×0.30＝0.24 kN/m； ⑵ 堆放材料的自重线荷载(kN/m)：
q12＝5×0.30＝1.50 kN/m； ⑶ 活荷载为施工荷载标准值(kN/m)：
q21＝7×0.30＝2.10 kN/m 2、强度计算： 最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。 最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和； 最大弯矩计算公式如下：
最大支座力 N＝1.1×2.088×0.70＋1.2×2.94×0.70＝4.077 kN；
截面应力
N ＝0.271×106 /5080＝53.346 N/mm2； W
纵向钢管的计算强度 53.346小于205.000N/mm2，满足要求!
3、挠度计算： 最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度；
阅山华府二期工程别墅区人工挖孔桩数量为 359根，高层区人工挖孔桩数量为 131 根，三期工程人工挖孔桩数量为 388根，合计人工挖孔桩共 878条。桩身直径分别为 1.20m、1.30m、1.40m、1.50m、1.60m。桩护壁混凝土设计强度等级为 C20，桩芯混凝土强 度等级为 C30，桩护壁钢筋为φ8 双向@200，桩芯钢筋笼为Ⅱ级钢筋，主筋直径为 18～ 20。持力层为强风化岩，根据地质和桩的设计承载力，入强风化岩深度分别为 2～18 m。
图2.2 混凝土护壁施工简图
3．落地操作平台计算评定
3.1落地操作平台搭设高度为 9.90m的计算 钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)、 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002)、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、钢 结构设计规范》(GB 50017-2003)、《扣件式钢管模板高支撑架设计和使用安全》。
2.2 混凝土护筒施工方法 根据目前场地边坡支护位置结合桩位布置情况，部分抗滑桩位于边坡中部，为了达到 规范、安全的施工目的，拟采用（空孔部分）钢筋混凝土护筒，孔内侧模板采用现有桩孔 模板，外围模板采用定型钢模板，护筒部分钢筋：竖向Ф14@180，横向φ8@200，混凝土厚 度δ=250mm，如下图：
计算公式如下：
Vmax
0.677 q1l 4 100EI
0.990 q2l 4 100EI
2．方案选择
2.1 操作平台搭设方案 通过多方评估，采用钢管落地平台挖桩方案，具体实施如下:边坡上的人工挖孔桩位， 拟采用落地支撑平台，在落地支撑平台上安装挖桩机械，高度在 4 米以上的（模板）支架 被称为扣件式钢管高支撑架。 2.1.1 材料的选择
-1-
钢管类型（mm）：Φ48×3.5，扣件连接方式：双扣件，100×60×2000枋木、1830× 915×18木夹板。
高层建筑边坡人工挖孔抗滑桩施工技术
陈 俊、江正武
（江苏省华建建设股份有限公司深圳分公司 518034）
[摘 要]：介绍高层建筑人工挖孔抗滑桩基础位于边坡支护中部时，采用搭设落地钢管操 作平台进行开挖施工，搭设的操作平台必须满足施工和安全性的要求。 [关键词]：边坡 抗滑桩 操作平台 安全
1．工程概况
根据边坡设计要求，为了减少以后土方的回填，避免大面积土体扰动，边坡开挖设计 为分级开挖，结合边坡开挖实际情况，抗滑桩及部分工程桩分布在边坡中部。
5.60一级台阶
设计抗滑桩
二级台阶 10.00~ 9.50
设计抗滑桩
设计抗滑桩
15.55 三级台阶
图 1 边坡抗滑桩剖面示意图
根据设计图纸要求，共在边坡部位开挖抗滑桩共：60余根，设计桩直径为 1.20m，坡 顶至坡底高度分别为：9.90m、6.05m、4.40m。边坡放坡宽度约 3.50m～4.0m。
200×200×100混凝土（C20）垫层。
挖桩机
运输便道 钢管地锚 L1000mm@1500mm
纵向钢管 横向钢管
厚木夹板 木枋条@150mm
钢管@ mm
防护栏杆
混凝土底座
剪刀撑（满设） 剪刀撑@2000
不少于三排立杆
图 2.1.2-1 操作平台搭设断面图
挖桩机
安全通道≥ 桩
孔
图2.1.2-2 桩孔护壁构造与操作平台关系图 -2-