关于2010年2月份前台接待工资改革方案申请

关于2010年2月份前台接待工资改革方案申请
第一篇：关于2010年2月份前台接待工资改革方案申请关于2012年2月份前台接待工资改革方案申请
陈董及行政部：
由于以前前台接待工资组成方案不太合理，造成客户到店没有人主动积极接待，空岗、缺岗现象严重，导致客户满意度下降以及主机厂流程考核失分。

为了杜绝此类现象的发生，特申请于2012年2份将前台接待工资考核方法加以改进，其大体方案为：
基本工资+产值+接车台次+客户满意度+工作表现=个人工资每个基准点各占比例百分之二十
工资总额1=20%（基本工资）+20%（个人总产值）+20%（接车台次）+20%（客户满意度）+20%（个人工作表现）
基本工资：个人基本工资不变
个人总产值：设定个人绩效工资为3000元，五个考核因素各为600元，个人设定完成产值17.5万，就可以拿到绩效工资3000元，低于设定产值按百分比发放，超出设定产值部分按百分之一百二十发放。

接车台次：设定个人接车台次为200台/月，低于此接车台次按百分比扣除，超过部分不作奖励。

客户满意度：客户满意度设定为承接车辆的百分之百。

采用积分办法实行，分值为600元，每分值为1元。

一、因接待技术解释问题发生店内投诉未造成影响的每次扣除5～10分；
二、因接待技术解释问题发生重大投诉并造成影响的每次扣除10～
20分；
三、因接待态度问题发生店内投诉未造成影响的每次扣除20～50分；
四、因接待态度问题发生重大投诉并造成影响的每次扣除100～600分.个人工作表现：此考核为综合考核，个人5S执行到位，服从管
理，团结同事，尊重领导，对公司有责任心和责任感等，最终有部门经理和主管评定给予百分比。

妥否
请批示
售后部
2011.12.19
第二篇：关于前台接待工资考核（定稿）
关于前台接待工资/考核
保养、维修绩效考核(前台)接车员4人、前台主管1人（按0.5个人计算）合计：4.5人
1、根据售后部每月的产值任务指标以57%的比例计算保养、维修产值任务；个人产值任务=当月产值任务÷4.5人
A、完成个人任务工资待遇：
前台主管： 3200元；
接车员： 2000元；（保修员每月补助200元）
B、超出任务部分提成：
接车员：按2.5%的提成；
前台主管：按1%的提成；
C、如果当月没有完成任务按完成率扣减；
2、保险续保提成：售后经理根据当月可续保车辆数据，分配前台接车员续保台数2台/人，每台提成50元，任务1台/人，如果当月没有完成任务扣50元；
3、精品项目：全年60万元，个人任务12500元；
A、完成任务提成；
接车员：按2%提成；
前台主管：按0.3%提成；
B、如果当月没有完成任务，取消该项提成；
4、深化保养项目：全年60万元，个人任务12500元；
A、完成任务提成；
接车员：按2%提成；
前台主管：按0.3%提成；
B、如果当月没有完成任务，取消该项提成；
5、油品项目：
接车员：按2%提成；
前台主管：按0.5%提成；
以上方案营业额毛利务必达到40%以上。

我一个朋友公司的方法不知有否帮助请参考。

第三篇：工资改革方案
工资调整的几条建议比较建议找同行的数据类比下，如果确实定高了，那降价也未尝不可。

但是对车间的人员来说，越拿越少其实是非常大的弊端。

很可能造成优秀员工跳槽的风险，一般混日子的员工都对工资没有多大要求，但是技能优秀的员工要求的薪资也会比普通员工高，若工资降低就及会被同行业挖走，再者现在招人普遍都比较难，真的要慎重。

盲目的降价无非就是让员工积累不满情绪，造成的后果可能是超耗增加了、质量不稳定了、客户退货更多了......最终这些都是要老板来买单。

3、公司若降低工资换个角度其实是想提高生产效率。

原来花100块能有150的产值，公司现在只想花80块实现；但是如果还是花100块，公司能实现200的产值，那对公司来说会更倾向于选择后者。

若公司的目的只是降低成本增加效率，材料成本无法控制的前提下，应该建议先从降低制造费用着手。

让财务对制造费用的统计核算细化，比如1）辆车的BOM成本和实际成本进行分析；2）成品库存周转率分析；3）零件库的库存周转率分析（呆滞物料分析，账务相符分析，报废物料分析原因；4）生产异常的控制，如工人经常停工呆料，就像近两日外销订单一样吗，某些车型上线后五六个问题导致无法生产，停线解决异常，而晚上拼命加班来弥补技术或来料缺陷。

我个人认为这是影响成本的最大杀手。

可以从装配好孩子车型和外销车型来分析，好孩子车型上线基本没多少问题，每天1200台产量，而外销订单上线尽是问题，一天干800辆都很吃力，这些问题应该是降低成本的关键。

诸如此类问题的浪费比比皆是，无人将此类问题彻底挖掘解决导致重
复出现，像闸把丝扣长加帽。

4、我个人意见：轮辋工资应比大线公司高500-600百元左右，线长工资应该相差不能超过200元，若不能遵循这个就会导致各线不公情绪高涨影响车间士气。

5、建议车型单价跟标准工时挂钩，标准工时即组装一台成车所用时间，如好孩子1457车型标准工时测为15分钟（组装该车型所有工序所用时间合计），他的标准单价定为2元，则核算其他车种单价时都依该车型作为标准，假如2076车型标准工时为12分钟的话，则单价等于1457车型的0.8倍=2元*0.8=1.6元，标准工时财务部门可以去组装线实地用秒表测试。

每种车型若财务怀疑单价不准时均可以测试，这样比较合理公平，此方法可以应用于轮辋和小包定价，宏观的可以用于焊接、烤漆定价。

此方法作为近代工业测定工价的最科学的方法，请公司采纳。

6、进入七月份以后内销淡季，大多生产外销订单，产量也超不过4-5月份的5-6万辆，若工资下降幅度较大会直接导致员工工资硬着陆，最坏的情况就是大部分员工辞职，或被其他公司挖走。

直接影响公司的命脉，因为组装车间是恒驰品牌品质的命脉，动摇恒驰之根本。

因为工资下降将可能倒是老员工辞职。

若届时公司再招新员工，会有2-3个月的缓冲期，间接影响公司效益！建议公司系统考虑。

第四篇：前台接待
前台接待
岗位职责：
1、及时、准确接听/转接电话，如需要，记录留言并及时转达；
2、接待来访客人并及时准确通知被访人员；
3、收发公司邮件、报刊、传真和物品，做好登记管理以及转递工作；
4、负责快件收发、机票及火车票的准确预定；
5、负责前台区域的环境维护，保证设备安全及正常运转（包括复印机、空调及打卡机等）；
6、完成上级主管交办的其它工作
1、女，形象好，气质佳，年龄20—24岁，身高1.63米以上；
2、大专及以上学历，1年相关工作经验，文秘、行政管理等相关专业优先考虑；
3、较强的服务意识，熟练使用电脑办公软件；
4、具备良好的协调能力、沟通能力，负有责任心，具有亲和力；
5、普通话准确流利；
6、具备一定商务礼仪知识。

薪资待遇：
试用期三个月，1500元／月，试用期满，转正后2000 元／月。

办公文员
岗位职责：
1、起草和修改与房地产相关方面的报告、文稿等；
2、及时准确的更新员工通讯录；
3、负责日常办公用品采购、发放、登记管理，办公室设备管理；
4、订阅报刊杂志，收发日常报刊杂志及交换邮件；
5、员工考勤系统维护、考勤统计及外出人员管理；
6、保证前台所需物资的充足（如水、纸、设备、耗材及报销单据表格等）及费用结算。

任职资格：
1、女，形象好，气质佳，年龄22—28岁，身高1.63米以上；
2、本科以上学历；两年以上房地产行业相关工作经验；文秘、行政管理等专业优先考虑
3、熟悉办公室行政管理知识及工作流程，熟悉公文写作格式，具备基本商务信函写作能力，熟练运用OFFICE等办公软件；
4、工作仔细认真、责任心强、为人正直，具备较强的书面和口头表达能力；
薪资待遇：
试用期三个月，元／月，试用期满，转正后元／月。

建筑工程技术总工
1、负责项目开发、工程设计、工程质量等技术管理工作；
2、根据公司的目标及工作计划编制年、季、月工程进度计划，报批后执行；
3、根据公司项目产品定位提出总体设计要求，组织落实项目前期规划方案及技术方案的优化；
4、参与施工图设计单位、施工单位的审定，并对所拟定、编制的设计条件设计任务书进行审定；
5、全面督促工程计划的实施，协调及监控各项目的工程质量、进度及成本，以确保达到公司制定的目标；
6、对公司提交的重大设计变革、重大工程的洽商进行审定；
7、参与项目重要招标工作，审核项目的招投标方案、文件及价格合理性；
8、协同各专业工种，组织对各专业的技术审核，并提出改进方案。

任职资格：
1、要求男性，年龄35-50岁之间.
2、土建结构、工民建相关专业，大专以上学历，有监理、设计或施工的现场管理经历；
3、5年以上技术总工工作经验；
4、具有较强的图纸审核能力及工程进度、安全、质量、文明施工的管理能力，熟悉建筑专业设计规范；
5、熟悉土建类施工图、有关建筑监理、施工规范计验收等相关规定，熟悉施工现场管理程序，具有良好技术功底；
6、熟悉工程开发及现场施工过程管理，对工程规划、设计、造价、预算、控制、施工管理有实际操作经验。

7、身体健康、爱岗敬业，能吃苦耐劳，具有良好的工作态度，责任心强，具有较好的人事协调能力和沟通能力，有全局意识和团队精神。

薪资待遇：面议
试用期三个月，元／月，试用期满，转正后元／月。

公司简介：
公司地址：
联系电话：
第五篇：前台接待
前台接待岗位职责
1.接待来访人员,记录并通知相关部门或人员；
2.负责公司电话总机的接听、转接工作；
3.负责杂志、报刊出件的收发工作；
4.负责图书资料借阅管理工作；
5.负责工作资料的分类、保存、归档管理工作；
6.负责前台区域的环境管理工作；
7.负责公司商务礼仪培训；。