长安乘用车ECU故障诊断及检测方法

长安乘用车ECU故障诊断及检测方法
长安乘用车ECU故障的诊断及检测方法
——杨绍勇
ECU是英文Electronic Control Unit（即电子控制单元）的简称，又称为电子控制器或电子控制组件，俗称“汽车电脑”
ECU是单片微型计算机为核心所组成的电子控制装置，具有强大的数学运算、逻辑判断、数据处理与数据管理等功能。

ECU是汽车电子控制系统的控制中心，其功能是分析处理传感器采集到的各种信息，并向受控装置（即执行器或执行元件）发出控制指令。

一、汽车ECU故障类型：
1.电源电路故障：最常见的是出现贴片电容、贴片电阻、二极管甚至某些重要芯片的周边外围保护
电路连同印刷板上的铜布线一起烧坏，这种情况是最常见的ECU 故障。

2.输入/输出动力模块故障：
常见的故障是放大电路元件烧坏，有时也会伴随着电路板上覆钢线条烧断等情况发生；这类故障极易发生在工程机械长时间大负荷工作，发动机散热不良、表面烤漆和焊接维修作业、线路发生过电流和过电压等条件。

其机理有两方面：一是温度过高导致零件材料和绝缘的破损；二是过电流和过电压引起的元件烧蚀。

所以ECU的工作稳定不能超过85℃，较高温度作业时要注意散热冷却，温度正常后才能启动发动机，并在运行过程中不得切断ECU的任何连接线路。

3.存储器故障：
由于在运行过程中涌浪电压的冲击，存储器中出现某些字节的丢失的现象，导致汽车发动机或其它被控制对象出现运转失常；或者由于事故发生后，EEPROM(可编程存储器)中的内容被改写为异常状态，导致系统暂时故障。

二、汽车ECU故障的主要原因
ECU故障的原因主要是环境因素、电压超载和不规范的操作等造成的。

主要有以下几种：
1.供电电压超出正常范围（大于16V）或蓄电瓶接反并启动车辆；
2.输出电压过大（短路）或电磁感应电压过高；
3.输入信号电压过高（一般应低于5V）；
4.ECU进水、潮湿，造成线路短路或腐蚀；
5.外部线路短路，导致线路电流过载；
6.受高压静电冲击；
7.强烈的外力冲击造成ECU损伤、变形和线路板破裂、脱焊；
8.ECU内部元件老化或程序设计缺陷。

三、汽车ECU故障的诊断方法
1.自诊断
ECU具有“自诊断”功能，也还具备对整个电控系统的故障诊断能力。

诊断中，根据输出的故障码，可方便地判断出ECU是否有故障。

2.人工诊断法
当电控系统某部分装置出现故障时，先读取故障码，再按照读取的故障码和故障关联表，利用专用仪器或万用表对有故障的电器零部件或线束进行检测。

人工诊断的步骤：
①.检查ECU、电器元件的连接器、搭铁线连接与接触情况；
②. 检查传感器、执行器等电器元件的特性参数值，看是否在规定值的范围之内；
③. 测量ECU连接器和电器元件连接器线束之间的电阻，检查是否有短路、断路或接触不良；
④. 测量ECU连接器端子与车身(搭铁)之间的电阻，检查是否有短路搭铁故障。

四、ECU的检测方法
1.检剐ECU各端子同的电阻值
拆下ECU连接器，用万用表的欧姆档测量各端子间的电阻：知测得电阻值和标准值不符，说明ECU 相应部分有故障。

2.检测ECE各端子间的工作电压
在蓄电池充足电的情况下接通点火开关或在发动机运转时，用万用表测量ECU各端子的工作电压或信号电压，其值应符台标准，否则．说明ECU相应部分有故障。

3. 换件对比
如初步诊断结果是ECU有故障．在条件允许时，可用此车型的ECU备件或同型号发动机的ECU进行代换试验，能更迅速准确地判定ECU是否损坏。

如换件后工作正常，说明原ECU有故障：
4. 用改变输入信号
ECU是根据输入信号来控制供油量(喷油时问)和混合气浓度的。

因此．改变输入信号(特别是影响大的信号)时，喷油器的喷油量和发动机转速应发生变化。

根据这个原理，可以检查ECU是否有故障。

五、ECU检测注意事项
1.ECU控制系统及其它控制系统、电气系统的各保险及有关导线连接器是否良好；
2.蓄电瓶电压不得低于11V，电压过低会影响测量结果；
3.最好使用汽车专用万用表进行检测，如用其它万用表，必须使用高阻抗的万用表；
4.必须在ECU和线束连接器处于连接状态下测量ECU各端子的电压；
5.测量ECU各端子电阻时，应关闭点火开关，拆下ECU的线束插接器后进行；
6.如果脱开ECU的导线连接器测量各控制线路，则应先拆下蓄电瓶负极搭铁线；
7.检测时，应先将ECU连同导线一起拆下，在导线连接器处连接的状态下，按照车型ECU技术要求顺序检测。

六、ECU检修要点：
在ECU检修之前，必须注意几个要点：
1.认真检查外电路，排除外电路故障，确认外电路正常之后方可对ECU进行检修；
2.检查ECU外部是否有损伤痕迹，固定是否牢固，焊锡（胶粘）
是否密封可靠；
3.检查线路、插接件通断情况，特别是电源线和搭铁是否正常；
4.确认系统采用的ECU型号。

七、结束语
目前，ECU在汽车上被广泛应用，，并且集成度也越来越高，维修价格不菲，检测不当不仅不能查找出故障，甚至会损坏ECU，所以，掌握正确的ECU故障诊断方法，可以降低维修成本，提高维修质量和速度，达到事倍功半的效果。