双流机场站预应力施工方案

双流机场站预应力施工方案1编制依据及原则1
1.1编制依据1
1.2编制原则1
2 工程概况1
3 施工组织1
4 施工方案1
4.1 施工流程2
4.2 施工方法2
4.2.1 预留预应力孔道2
4.2.2 钢绞线的下料、编束、安装2
4.2.3 预应力张拉3
4.2.4 孔道张拉压浆、封锚3
5 要紧机械设备4
6 工程质量保证措施4
6.1 质量保证措施4
6.1.1 质量治理组织机构4
6.1.2 预应力施工质量保证措施5
6.2 质量监控及检测手段6
7 安全生产保证措施6
7.1 建立健全安全生产治理机构6
7.2 施工场地安全治理措施6
7.3 施工机械安全治理措施7
8 附图8
双流机场站预应力施工方案
1编制依据及原则
1.1编制依据
4 施工方案
4.2 施工方法
4.2.1 安装预应力孔道
⑴预应力孔道采纳波浪管预留成孔。

横梁纵向钢筋、侧向钢筋及箍筋安装完成后进行波浪管的安装。

⑵波浪管在安放时，按照管道水平及竖向线形操纵值，直线段每米设置一根托架筋及半圆形固定钢筋，曲线段每0.5米设置一根托架筋及半圆形固定钢筋，保证预应力管道位置准确并固定牢固，防止在混凝土振捣时管道偏位。

在施工托架定位筋时，一定要注意爱护好波浪管，防止电气焊作业烧伤波浪管。

⑶波浪管的定位，要求波浪管位置准确且平顺，在波浪管布设好之后检查波浪管是否有破旧，若发觉有破旧，要赶忙进行更换，用钢锯将破旧部位锯掉，换大一级波浪管进行拼接，并用胶布缠裹密实，防止漏浆。

⑷铺设管道时，确保管内无杂物，管道敞口处用塑料泡沫或塑料布封堵，严防不慎或其他杂物进入孔道。

在两节波浪管接头处，波浪管切口不得切斜口，用不小于30cm长的套管连接接口，并用胶布缠裹密实，防止进浆。

⑸波浪管在张拉端与锚垫板相接，其接头必须密封。

锚垫板安设位置须准确，垂直于钢束轴线，垫板孔中心与管道中心一致。

⑹预应力管道须处理好压浆孔及出气孔与波浪管的接缝，防止进浆堵管。

⑺预应力锚固端封口处须封闭密实，不得漏浆。

⑴
严禁雨淋及粘杂油污。

按照规范要求对钢绞线分批送检，检查其弹性模量是否满足设计图纸要求。

对不符合要求的钢绞线严禁使用。

⑵钢绞线下料长度须经运算确定。

钢绞线下料用砂轮锯切割。

钢绞线下垫方木，使其离开地面，以保持干燥，并用彩条布遮盖防止雨淋。

钢绞线的切割严禁采纳氧气乙炔火焰切割。

⑶中间束预应力钢绞线为在梁上开槽张拉，梁上开槽尺寸为100cm长×22cm宽×31cm高，利用转向块将钢绞线引至梁外张拉。

边上束预应力钢绞线在梁两侧加宽段张拉。

4.2.3 预应力张拉
⑴待中（顶）板砼达到设计要求时，拆除相应处的砼支撑及砼围檩。

⑵待中（顶）板横梁砼强度达到设计要求后开始张拉，张拉顺序严格按照设计图纸的工况要求进行张拉，为了保证张拉工作安全可靠和准确性，所选用设备的额定张拉力须大于所张拉预应力筋的张拉力。

⑶对千斤顶和油泵组成的系统进行标定，标定合格后方可用于施工中。

装千斤顶及工作锚、工具锚的顺序为：安装工作锚→安装工作夹片→安装限位板→安装千斤顶→安装工具锚→安装工具夹片。

⑷在安装工具锚时要注意钢绞线和锚环上的孔一一对应，防止钢绞线交叉错位。

⑸预应力钢绞线在张拉端进行单端张拉, 张拉时须有专人记录。

在张拉之前将所有设备认真检查一遍，看千斤顶和油表是否配套使用。

采纳分级张拉，运算操纵张拉力时参考设计图纸给出的锚口的张拉力缺失，采纳操纵应力10%作为初应力，边张拉边测量伸长值，采纳应力、伸长值双控，以应力操纵为主，伸长值操纵为辅。

⑹预应力张拉程序按：0→10%δK（做伸长量标记）→50%δK（做伸长量标记）→100%δK（持荷5分钟）→锚固。

4.2.4 孔道张拉压浆、封锚
⑴终张拉完毕24h，经检查确认无断丝、滑丝后，采纳砂轮锯切断，切割后预留长度为3cm。

⑵压浆前检查压浆管和预应力管道是否通畅。

压浆前为使孔道压浆流畅，并使浆液与孔壁结合良好，压浆前用高压水冲冼孔道，然后用无油脂压缩空气吹干。

采纳真空灌浆工艺及时灌浆。

水泥浆在压浆现场配制，水泥浆的初凝时刻应大于3小时，且终凝时刻不宜大于12小时，水泥浆搅拌终止至压入管道的时刻间隔不得超过40分钟。

压浆时浆体温度不得超过3 5℃。

⑶压浆的水泥标号不得小于梁体所用水泥的强度等级，水灰比为0.4，应具有较大的流淌性和较小的干缩性。

压浆时采纳边拌和边压浆的方式连续进行，直至出浆口冒出新奇水泥浆，其稠度与压注的浆注相同时即可停止。

压浆要求密实饱满，每个孔道一次性压浆完成，不得中断，并留有试件。

⑷孔道压浆需在张拉完成后48小时内并温度不得低于5℃，如压浆后温度下降，需采纳保温措施。

孔道压浆后赶忙清洗梁端并将端面砼凿毛，设置端部封锚钢筋网后，立封端模板施工封锚砼。

封锚混凝土采纳无收缩混凝土。

锚头表面要压实抹光，防止水渗入锚槽引起后患。

5 要紧机械设备
拟投入本工程的要紧设备见《要紧设备机具配备表》
6 工程质量保证措施
6.1 质量保证措施
6.1.1 质量治理组织机构
质量治理组织机构图如图3：
6.1.2 预应力施工质量保证措施
⑴预应力管道应按照设计图纸要求准确定位，线形应平顺流畅。

⑵进场钢绞线需分批验收、分批试验。

在运输及使用过程中，幸免造成局部弯曲和折伤，严禁抛扔或拖拽施工。

⑶预应力钢绞线注意妥善储存，防止在堆放、运输和安装过程中损害、变形或发生有害的锈蚀。

⑷张拉设备需在有计量资质的单位按照规范要求进行配套标定，且按照标定后的线性方程运算分级张拉荷载值与对应油表读数。

⑸钢绞线在下料及切割时不得采纳电弧切断，也不得使预应力筋经受高温、焊接火花或接地电流的阻碍，防止脆性断裂。

⑹在预应力锚固端，安装约束环及螺旋筋。

采纳挤压机具将固定端钢
分
7.2 施工场地安全治理措施
⑴工地现场设六牌二图，即安全生产六大纪律牌、防火须知牌、安全生产无重大事故日记牌等。

要紧施工点、危险区域设警告牌、安全宣传标语。

生活办公区设黑板报、宣传栏加大安全教育。

⑵各类人员佩戴证明其身份的证卡。

⑶施工人员正确佩戴有标识、标记的合格安全帽，专门工种作业落实防护措施。

⑷施工人员和遵守劳动纪律，不得违章指挥违章作业。

⑸各工种进行上下交叉作业时，不准在同一垂直方向操作，下层作业的位置必须处于按照上层作业高度确定的可能坠落的半径之外。

⑹各施工现场在进出口处设置保安值勤人员，严格操纵进出场人员。

张拉现场需要有明显的标志，与该工作无关的人员严禁入内。

7.3 施工机械安全治理措施
⑴各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人治理。

操作人员必须按照本机讲明书规定，严格执行工作前的检查制度，在工作中随时注意观看以及工作后的检查保养制度。

驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。

⑵机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。

⑶定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全咨询题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

⑷严格坚持定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。

所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、修理保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好。

严禁对运转中的机械设备进行修理、保养、调整等作业。

⑸大型和专用机械的操作人员必须通过培训并经考核取得合格证后持证上岗，严格按规程操作，杜绝违章作业。

⑹指挥施工机械的作业人员，必须站在可让人看见的安全地点，并应明确规定指挥联合信号。

⑺起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

钢丝绳规格、强度符合要求、正确使用、吊钩、吊环无裂纹、变形、破口和补焊、磨损不超标。

起重机的作业场地平坦、坚实。

吊车有专人指挥。

做到定机、定人、定指挥，指挥准确。

操作、指挥人员及时、如实地做好班前例保记录和班后运转记录。

起重机的工作臂范畴内严禁站人。

⑻张拉设备等均要有相应的安全防护装置，操作人员必须遵守操作规程。

⑼张拉时应提早对张拉设备进行检查并修理，张拉过程中，千斤顶前方禁止站人，要有体会丰富且取得上岗证的张拉人员操作，发觉专门时赶忙停止。

⑽测量伸长值人员不得在千斤顶后辐射60°范畴内量值。

当油泵运转有不正常情形时，赶忙停车检查。

在有压的情形下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。

高压油管的接头须加防护套，以防喷油伤人。

加载和卸载必须平稳、平均、缓慢，结构物或千斤顶显现响动或专门现象应赶忙停止施工，进行检查，查明缘故后再行张拉。

8 附图
1、附图1：《双流机场站中板横梁预应力平面布置图》
2、附图2：《双流机场站顶板横梁预应力平面布置图》。