近代东北及大连的历史变迁ppt课件

沈阳是辽宁省省会，沈阳市政治、军事、金融、外交机 构林立，（美、俄、朝、日、韩、法等六国总领事馆。） 市区人口500余万。
沈阳是闻名遐迩的历史文化名城。沈阳故宫是除北京故 宫外我国仅存的一座皇宫建筑群，是努尔哈赤和皇太极 营造和使用的宫殿。
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（三）中东铁路与东北的主要城市
（一）近代大连城市的产生
甲午战争中清政府失败，被迫与日本签订丧权辱国的《马关条 约》。11月8日，中日签订《交收辽南条约。
《中俄密约》签订后，沙俄虽然夺得了中东铁路的修筑权和经营 权，但为了独占整个东北，进一步在远东和太平洋进行扩张，它 想在中国黄海之滨觅一军港。
1899年，沙俄宣布了大连市建设宣言，将青泥洼一带约5．4万余 亩土地划为城市用地，规划在寺儿沟沿海地带修建码头，在青泥 洼桥修建火车站。
从法律上肯定了黑龙江和乌苏里江流域包括库页岛在内的广大地区 都是中国的领土。中俄《尼布楚条约》是一个平等条约。
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一 、东北地区历史概述
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(一)东北地区简要概况
东北人口：东北全境人口2007年，1.203058亿（含内 蒙东部）
地理及气候：东北地域广阔，气候类型多样。冬季长 达半年以上，雨量集中于夏季。森林的覆盖率大。
大连地区三面环海，海域辽阔，具有建优良大港的天然条件。 大连地区有主要岛礁210多个，形成大陆近海屏障，地形险要。 大连多山地丘陵，少平原低地，整个地形北高南低，北宽南窄，
整个地势平均海拔约50米左右，山地与平地之比为4：1。 因而成为历代兵家必争的战略要地。
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长春的工业、农业、科技产业在全国都具有举足轻重的地位，是一 座东北核心城市。市区居住人口为250.5万。长春的市花是君子兰。
1896年帝俄侵入东北，在长春城建起俄国人居住区。1906年日本控 制长春。1932年3月1日，日本扶持清朝末代皇帝溥仪，成为傀儡政 权——“满洲帝国”，将长春定为“国都”，改名“新京”，成为 日本统治东北的政治、军事、经济、文化中心。至1944年市区面积 为80平方公里，人口达121.7万人。
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(一)东北地区简要概况
东北农业：东北的经济作物为春麦、大豆、马铃薯、玉米、甜菜、 高粱，其农作物分布有细微的区域差异，北部盛产大豆、甜菜、 大米等，中部则盛产高粱、小米、棉、花生等，南部则盛产温带 水果、玉米、棉花等，
大连地区盛产苹果、梨、桃等水果，沿海地区盛产海参、鲍鱼、 牡蛎、对虾及各种鱼类。
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大连城市初现
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三、俄占领时期的大连（1899——1905）
（二）俄踞时期的城市规划
第一期规划为三个功能区：1898年沙俄时代的大连市总体规划是典型的 巴洛克形式。在交通枢纽和中心形成圆形半圆形广场；广场向四周放射 出多条干道，连结各个中心，形成主要的交通视廊；各中心向外分别有 多圈环路与放射路相连，形成蛛网式道路骨架。在城市形态上属巴洛克 轴线系统。
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一 、东北地区历史概述
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(一)东北地区简要概况
清军入关后，在东北设置了盛京将军、宁古塔（吉林）将军和黑龙 江将军，在1907年，清廷裁撤盛京、宁古塔、黑龙江三将军，改 置奉天、吉林、黑龙江三省，设巡抚，并设东三省总督。
雅克萨战争结束。 1689年，清俄双方进行谈判，正式签订了《尼布楚条约》。条约
三中东铁路与东北的主要城市三中东铁路与东北的主要城市沈阳故宫满洲里中国最大陆路口岸满洲里口岸地处亚欧第一大陆桥的交通要冲是中国东北地区及环渤海港口通往俄罗斯等独联体国家和欧洲的最便捷最经济最重要的陆海联运大通道承担着中俄贸易60以上的陆路运输任务
近代东北及大连的历史变迁
一、东北地区历史概述 二、大连的自然环境 三、俄占领时期的大连（1899—1905） 四、日本统治时期的大连（1905—1945） 五、苏军接管大连（1945—1955） 六、今天大连的城市风格
东北拥有世界三大黄金玉米带的吉林黄金玉米带，玉米产量巨大。 大豆，水稻，高粱，玉米不是在数量上居首，就是在产量上全国 第一。
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(一)东北地区简要概况
东北第一商业街——沈阳中街 东北最具有异国风情的商业街——哈尔滨中央大街 东北现代都市潮流和时尚的领军者——大连天津街 东北曾经的亚洲第一大街——长春人民大街（1996年
2008-10-8
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一 、东北地区历史概述
(一)东北地区简要概况
东北，古称辽东、关东、关外、满洲，是中国 东北方向国土的统称。土地面积为145万平方 公里，占全国国土面积的13%，人口1.2亿， 占全国总人口的9.18%，是我国东北边疆地区 经济实力雄厚的大经济区域，在全国经济发展 中占有重要地位。
旅顺大屠杀： 中日甲午战争中国战败， 1894年11月21日午后日 军占领旅顺后，开始了灭绝人性的大屠杀。风景秀丽的旅顺口完 全变成了一个血腥的地狱。
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二、大连的自然环境
（二）清政府对大连的早期军事投入
北洋水师战舰部分：有旗舰定远号、副舰镇远号，均为7314吨 位；还有济远、经远、致远、来远、靖远、平远、扬威、超勇、 广甲、广丙等舰，多在二三千吨位。北洋水师还附设旅顺鱼雷营、 鱼雷驾驶学堂、管轮学堂和水雷营学堂等。水师提督是丁汝昌。
二、大连的自然环境
（一）大连的自然环境
大连市位于辽东半岛南部尖端，属于海洋性气候，温度、湿度常年宜 人；港口终年不冻；夏季气温很少高于28℃，阳光灿烂的晴天每年可达 300天左右。
大连辖6个区（中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区、旅顺口区、金州 区，前4区称为“市内四区”），3个县级市（瓦房店市、普兰店市、庄 河市，称为“北三市”）和1个海岛县（长海县）。总面积1.25万平方千 米，人口603万。另外，还有4个国家级对外开放先导区（经济技术开发 区、保税区、高新技术产业园区、金石滩国家旅游度假区）。大连市区 人口约260余万。大连市花为月季花。
现长春ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ本建筑很多。
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（三）中东铁路与东北的主要城市
长春
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（三）中东铁路与东北的主要城市
长春
长春南湖
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（三）中东铁路与东北的主要城市
沈 阳——共和国长子，中国重工业之都，东北地区最大 的城市，是东北地区的政治、经济、商业、军事中心。 沈阳的市花是玫瑰 。沈阳高校多27所。
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（三)中东铁路与东北的主要城市
哈尔滨
2008-10-9
哈尔滨索菲亚大教堂
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（三)中东铁路与东北的主要城市
哈尔滨
2011-3-12
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一、东北地区历史概述
（三）中东铁路与东北的主要城市
长 春——北国春城，东北地区天然地理中心，中国汽车城，电影 城，中国光学之都、农业之都，大学之城，森林城市和塞外春城。
沈阳
2008-10-4
沈阳故宫
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（三）中东铁路与东北的主要城市
满洲里——中国最大陆路口岸，满洲里口岸地处亚欧第 一大陆桥的交通要冲，是中国东北地区及环渤海港口通 往俄罗斯等独联体国家和欧洲的最便捷、最经济、最重 要的陆海联运大通道，承担着中俄贸易60%以上的陆路 运输任务。
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《中俄密约》使沙俄得以控制中国东北地区北部，为进一步侵占 旅顺和大连埋下了伏笔。
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中国东北地图
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一、东北地区历史概述
（三）中东铁路与东北的主要城市
哈尔滨——黑龙江省省会，全省政治、经济、文化和交通中心。 北国冰城，号称“东方莫斯科”“东方小巴黎”，旅游业发达。 市区人口475.5万人
早期规划：划中心广场以东一带为军事要地； 中心广场以西至西公园 及俄罗斯街以北地区为日本人居住区； 西公园以西为中国人居住区。
曾先后4次修改城市建设规则，规划首先安排对外交通港口建设。规划 进一步向西发展，顺着城市主轴线向西延仲设置了一个更大的方型广 场—长者广场，形成大连市行政中心。城市由单心式转变为多心式。
炮台部分：旅顺炮台共计有炮位153座。大连湾炮台共计有炮位 24座。
舰坞部分：旅顺船坞位于东港，长132米，宽40米，深12．15米 (落潮7．68米)，西面护堤长300米；船坞还有修船厂9个，附设 工厂及仓库5个，铁路线2700米。
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三、俄占领时期的大连（1899——1905）
从中国封建社会晚期一个边远地区的小渔村， 1898年由沙皇俄国 在中国东北修筑中东铁路而兴建的一座新型城市。特殊的历史背 景使俄罗斯、西方和中国传统建筑文化在哈尔滨温和碰撞，整合 形成独具特色的城市建筑文化。哈尔滨的市花是丁香花。
哈尔滨还是世界冰雪文化发源地之一，亚布力高山滑雪、兆麟公 园冰灯游园会、雪雕、冰雪游乐在国内外享有盛誉。
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大连地区图
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大连市区图
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大连旅顺口图
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大连旅顺口图
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二、大连的自然环境
（二）清政府对大连的早期军事投入
1712年(清康熙五十一年)，清政府为守护渤海海峡，议设旅顺水 师营。
公元1880年(清光绪六年)，北洋大臣、直隶总督李鸿章奉命组建 一支以铁甲快船装备起来的新式舰队——北洋水师，取代水师 营，以控制黄海和渤海制海权。
行政市区：大连湾香炉礁海岸以南，中东铁路火车站以北地区 。 欧罗巴区：东临大连湾，南至南山麓，北隔铁路与行政市区相接，它处
于整个市区的中心地带地域开阔。 中国人区：西青泥洼村及西港子一带规划为中国人市区。与上述市区相
比，仅占欧罗巴区四分之一左右，此时当地华人10倍于欧俄人口。
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三、俄占领时期的大连（1899——1905）
（三）俄踞时期的城市建设
沙俄统治大连地区的七年中，根据总体规划，除铺筑铁路和修建 港口外，还进行了部分市区建设。
主要建筑：有市政府、官邸、旅馆、银行、商店、学校、医院、 教堂以及住宅等160多栋。
大连建起2所小学校，在旅顺建1所普希金初等学校和1所职业学 校。
自然资源：煤矿 石油 金刚石 金矿 森林资源 淡水及海水鱼类
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(一)东北地区简要概况
东北工业：东北地区的重工业在三十年代开始建成完 整的工业体系，成为东北亚最先进的工业基地。
中华人民共和国成立以后，由于原有的工业基础和紧 邻苏联的关系，许多重工业建设项目也都被安排在东 北。 东北一度占有中国90%重工业基地。
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（二）中日甲午战争中国战败，俄国势力进入东北
《中俄密约》允许俄国修筑东清铁路。东清铁路是从俄国赤塔经 中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达俄国符拉迪沃斯托克（海参崴） 的西伯利亚铁路在中国境内的一段，简称“中东铁路”。北部干 线（满洲里到绥芬河）和南满支线（宽城子至旅顺）全长约2500 多公里，恰如“T”字形，分布在中国东北广大地区。1903年7月 14日，东清铁路全线通车。
前称斯大林大街）
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一 、东北地区历史概述
（二）中日甲午战争中国战败，俄国势力进入东北
1840年鸦片战争打开了了中国大门，中国陷入长期的 巨大灾难之中。
甲午战争中清政府失败，被迫与日本签订丧权辱国的 《马关条约》，割让包括辽东半岛在内的大片领土给 日本。
三国干涉还辽后，清政府为对抗日本，加强了与沙俄 的联系。1896年6月3日，沙俄诱逼李鸿章在彼得堡签 订了中俄《中俄密约》。
城市人口：山东、河北；俄国人、一部分欧洲人。 到1905年日俄战争结束，大连市区已建成面积4. 25平方公里，
人口已达4万，近代港口城市已初步形成。
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四、日本统治时期的大连（1905-1945）
（一）日踞时期的城市规划
总体上:没有对已实现的沙俄规划进行大的变动，而是采取向西发展开 辟新区的策略。在城市形态上属棋盘式系统。
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（三）中东铁路与东北的主要城市
满 洲 里
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二、大连的自然环境
（一）大连的自然环境
大连市——大连地理位置优越，位于中国辽东半岛最南端，东濒 黄海，西临渤海，处于环渤海地区的圈首，是京津的门户，北依 中国东北的广大腹地，南与中国山东半岛隔海相望，与日本、韩 国、朝鲜和俄罗斯远东地区相邻。