TransCADOD反推全过程

TransCAD OD反推全过程
OD反推就是通过调查现状路段的交通量，反推OD出行的分布的一种方法。

OD矩阵是一种观测和收集代价极大的基础数据，需要动用大量的人力和资金。

而路段上的交通量花费很少就能得到，因此OD反推在规划中受到越来越多的人使用。

TransCAD 提供一个灵活有效的程序，来估计和更新起点到迄点间（O-D）的公路出行矩阵。

矩阵反推的过程：
（1）数据准备
1．路段观测交通量，在线层中添加字段count ，并将路段观测交通量添加在此字段。

2．路网文件，包括其路段信息。

3．基本OD矩阵。

（2）操作流程。

1. 打开包含一个包含网络所基于的线层的地图，然后载入该网络。

2. 打开基本O-D 矩阵。

3. 选择Planning-OD Matrix Estimation 来显示O-D Matrix Estimation 对话框。

此主题相关图片如下：
4. 从Method 下拉菜单中选择一个方法。

5. 从Matrix File 下拉菜单中选择O-D 矩阵文件，然后从Matrix 下拉菜单中选择矩
阵。

6. 根据选择方法，选择Time（时间）、Capacity（容量）和/或Count（计数）字段。

7. 如要使用α 和β 的路段特定值，从Alpha 和Beta 下拉菜单中选择相应的网络字
段。

8. 根据选择的方法，在Global 框中各输入格内键入Iterations（循环数）、Convergence（收敛值）、α 、β 和/或Error（错误）等值，然后从Function （函
数）下拉菜单中选择一个函数。

9. 单击Options（选项）来显示Options 对话框。

此主题相关图片如下：
若要：
报告路段流量表选定Procedure Tabulation 框
创建结果的比例符号主题图选定Create Themes 框
对无计数信息的OD 对路径估计出行选定Estimate for no-count OD 框
给每个路段计数增加权重选定By Link Field，选择要使用的权重字段
匹配转向计数从下拉列表中选择转向计数表和转向流字段单击OK 返回O-D 网络反推对话框。

10. 在O-D 网络反推Settings 框中，选择Single Path 或者Multiple Paths 方法。

11. 如果选择了Single Path 方法，则输入反推程序的最大循环次数和收敛值，该值指出了所要的观察交通计数和预测交通计数之间的最大均方根误差（R MSE）百分数。

建议最大循环次数在10 和20 之间。

观察交通计数和预测交通计数之间的最大差异值默认为5%。

12. 如果选择Multiple Paths 方法，则输入Outer Iterations 及其收敛值。

O uter Iterations即为分开的矩阵反推的执行推次数。

输入Inner Iterations 次数及其收敛值。

InnerIterations 是在第二次分配中执行的循环次数。

13. 点击OK 显示Output File Settings 对话框。

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[此贴子已经被作者于2007-7-12 18:58:07编辑过]。