制动系统检查与维护 ppt课件

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3.检查驻车制动操纵机构
操作示意图
操作方法
（1）点火钥匙旋至ON位； （2）拉起驻车制动操纵杆，在操 纵杆到达第一个槽口前，检查驻 车制动指示灯是否点亮； （3）继续拉起操纵杆，听到“咔 嗒”声，并记录次数； （4）释放操纵杆，检查驻车制动 指示灯是否熄灭。
注意：驻车制动操纵杆行程应为6～9格。
项目一 制动系统检查与维护
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制动系统概况
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盘式制动器
鼓式制动器 5
任务一 行车制动操纵机构检查与维护 任务二 驻车制动操纵机构检查与维护 任务三 盘式制动器检查与维护 任务四 制动管路检查与维护
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任务一 行车制动操纵机构检查与维护 一 结构
1.操纵机构；2.真空助力器； 3.制动总泵；4.制动分泵；5.制动管路
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五 任务实施
（一）设备准备
整车、工作台。
（二）工具准备
车轮挡块、地板垫、 座椅套、转向盘套、翼子 板布、前格栅布、世达成 套工具、抹布若干。
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（三）实施步骤 1.工具准备
操作示意图
操作方法
（1）实操所需工具，如左图； （2）工具要齐全，摆放要整齐。
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2.车辆防护
操作示意图
操作方法
（1）安装车轮挡块，安装车内防 护； （2）拉起驻车制动杆，降下驾驶 员侧车窗玻璃，拉发动机舱盖释 放杆； （3）打开发动机舱盖，安装翼子 板摩擦片检查与测量； 3.制动盘检查与测量。
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五 任务实施
（一）设备准备 （二）工具准备
整车、工作台、举升机、轮 胎架、空气压缩机、废气抽排装 置。
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7.检查真空助力器气密性
操作示意图
操作方法
（1）踩踏制动踏板数次，检查 真空助力器气密性； （2）制动踏板高度越来越高， 确认气密性良好。
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8.检查制动踏板总高度
操作示意图
操作方法
用直尺测量从地板到制动 踏板上表面的距离，制动踏板 总高度应在115～135mm之间。
注意：实际值=测量值+地胶和脚垫的厚度。
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二 功用
在驾驶员踩踏力作用下，通过制动管路，将液力 作用于制动分泵，分泵推动摩擦片使之与制动盘之间 形成摩擦制动力，即对车轮进行制动。
三 重要性
在车辆长使用后，可能会出现制动分泵渗漏、 摩擦片异常磨损、制动盘损坏等现象，将导致制动 性能下降，影响行车安全。
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四
5.检查制动踏板余量
操作示意图
操作方法
用294牛顿力踩下制动踏板， 制动踏板行程余量应大于60mm。
注意：实际值=测量值+地胶和脚垫的厚度。
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踏板行程余量 18
6.检查真空助力器真空功能
操作示意图
操作方法
（1）踩下制动踏板保持30秒； （2）发动机熄火，松开制动 踏板； （3）检查真空助力器真空功 能，制动踏板高度应无明显 变化。
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3.检查制动踏板工作状况
操作示意图
操作方法
（1）发动机处于未起动状态，踩 踏制动踏板数次； （2）制动踏板应无异常噪声和松 旷。
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4.检查真空助力器工作状况
操作示意图
操作方法
（1）踩住制动踏板，起动发动机； （2）制动踏板应能自然下沉，无 僵硬感，响应性良好，形成助力 效果。
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（二）工具准备
车轮挡块、地板垫、 座椅套、转向盘套、翼子 板布、前格栅布、直尺 （0～150mm）、抹布若干。
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（三）实施步骤 1.工具准备
操作示意图
操作方法
（1）实操所需工具，如左图； （2）工具要齐全，摆放要整齐。
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2.车辆防护
操作示意图
操作方法
（1）安装车轮挡块，安装车内防 护； （2）拉起驻车制动杆，降下驾驶 员侧车窗玻璃，拉发动机舱盖释 放杆； （3）打开发动机舱盖，安装翼子 板布和前格栅布。
1.驻车制动器操纵杆； 2.驻车制动缆线；3.驻车制动器
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二 功用
在车辆停放时对后轮进行机械锁定，防止车辆 在无人及停驻状态时出现溜车。
三 重要性
当驻车制动杆行程太长时，有可能产生制动打 滑，车辆停驻溜车；当驻车制动杆行程太短时，有 可能产生制动拖滞。
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四
维护项目
1.检查驻车制动操纵杆行程； 2.检查驻车制动指示灯工作情况。
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当自由行程不合适时，可松开总泵推杆的锁紧螺母，拧动推杆，通过改变其长度 进行调整。调整完毕后，再拧紧锁紧螺母。
制动灯开关
锁紧螺母
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10.车辆、工具复位
操作示意图
操作方法
（1）取下车内、外防护用品； （2）车辆复位，清洁车身； （3）清洁并整理工具。
注意：在操作过程中要体现“5S”。
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任务二 驻车制动操纵机构检查与维护 一 结构
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4.车辆、工具复位
操作示意图
操作方法
（1）取下车内、外防护用品； （2）车辆复位，清洁车身； （3）清洁并整理工具。
注意：在操作过程中要体现“5S”。
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任务三 盘式制动器检查与维护 一 结构
盘式制动器是当前小型乘用车的主流制动形式， 主要部件有制动盘、摩擦片、制动分泵和制动卡钳等 组成。
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四
维护项目
1.检查制动踏板工作状态，有无异常噪声和松旷； 2.测量制动踏板的高度，是否符合标准规定； 3.测量制动踏板自由行程，是否符合标准规定； 4.测量制动踏板行程余量，是否符合标准规定； 5.检查真空助力器工作状况、真空功能、气密性是 否良好。
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五 任务实施
（一）设备准备
整车、工作台、废气抽 排装置。
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9.检查制动踏板自由行程
操作示意图
操作方法
轻轻按压制动踏板，用直尺 测量制动踏板自由行程，应在1～ 6mm之间。
注意：实际值=测量值+地胶和脚垫的厚度。
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踏板自由行程是为保证不发生制动拖滞、彻底解除制动而设置的。 量时在制动踏板与驾驶室底板之间立一直尺，用手向下按制动踏板至有阻力时，记下 直尺读数。然后放松踏板，再看直尺读数。两次读数之差即为踏板自由行程。液压制 动的踏板自由行程一般在15-20mm，在调整时应按车型规定的数值进行调整。
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二 功用
接受外力（驾驶员踩踏）驱动，由真空助力器辅 助外力施加，由制动总泵将行车制动操纵机构的力 转变为制动液压力，再通过制动管路传递到行车制 动各个分泵，最终实现车轮制动。
三 重要性
车辆长时间使用后，可能会出现制动性能下降， 影响行车安全，必须保证制动踏板工作参数及真空 助力器工作良好，以获得合适的制动力；并保证没 有制动拖滞现象。