探析公路养护工程质量管理中存在的问题及对策

探析公路养护工程质量管理中存在的问
题及对策
摘要：随着社会的发展，公路建设已成为我国城市的一项重要组成部分，并在一定程度上促进了我国的经济发展。

我国在现代化建设进程中，对公路工程建设给予了极大的关注。

随着公路的频繁的使用，很多路段已经开始发生病害。

因此，公路养护项目受到了政府的高度重视，它可以实现公路的维护，降低道路的病害，提高道路的使用安全性。

关键词：公路；养护工程；质量管理；问题；对策
1.公路养护的含义
公路养护是指利用数据库和有效的公路桥梁质量评估与预报体系，实现高质量、高效率的机械化养护模式。

此外，采用新技术和新工艺，以最经济的方法保证路面的平整度和各种设备的完整性，从而提高道路的耐久性和抗灾性。

公路养护坚持以预防为主要目的，将防治结合，采用一定的技术进行保养和修复，从而保证公路的使用周期，保证公路使用者不被受影响。

2.高速公路路面养护工程施工质量管理中存在的问题
2.1养护机械设备较为落后
在公路路面养护工程中，机械设备的使用是施工质量的一个关键环节，许多维修工作都需要专用的机械和设备来支撑，而且投入了大量的人力物力，这对提高公路养护的效率和质量有很大的影响。

然而，目前我国许多公路养护项目所使用的机械设备落后，运行效率低，性能差，严重影响了整个道路的维修工作，并造成了一系列的安全隐患。

2.2材料质量较差
目前建材市场上的各类物料种类繁多，质量参差不齐，选用的材料是否合理直接关系到整个项目的质量。

在公路养护项目中，由于选用了低品质的材料，缩短了养护周期，提高了造价，造成了公路路基的质量隐患，严重地影响了道路的行车安全。

物料的因素也会受到运输、采购、保管等外部因素的影响，还有可能会出现掺杂次品的现象，所有这些都将直接影响到项目的整体质量。

2.3重建轻养现象严重
在日常养护管理中，缺乏科学、合理、有效的养护方案，日常养护工作没有条理，施工不规范，一旦出现问题，就会花费大量的精力去维护，导致道路的使用寿命和维护管理费用居高不下。

在发展规划方面，出现了重建轻养、缺乏养护的硬指标，形成七分建设三分养护的状况，这种情况必然会造成公路的早期破坏，造成投资的浪费，其具体表现是：对公路养护事故的责任追究力度不够、监督不力、对科学技术的关注不够、没有及时地建立起现代企业制度。

2.4缺乏一定的运行保障能力
我国道路基础设施的网络结构、通达深度、道路安全等级、道路设施的耐久性等都是较差的，整体道路系统的抗灾能力差、维修能力差，有些路段的道路混合和道路化严重，造成了严重的交通堵塞。

同时，我国没有统一的养护管理标准，主要原因是不同路况、不同地区的养护标准难以统一，由于公路养护管理工作的内容多、量少，在计量结算中很难形成统一的规范，而且由于工作量和工作时间等原因，使得养护设备的使用与保养工作难度较大。

2.5养护队伍整体水平不高
养护队伍的综合素质直接影响着队伍的整体水平。

综观目前国内高速公路路面养护项目的施工情况，由于一些项目的施工人员素质较低，缺乏专门的培训，管理人员对培训工作的重视不够，缺乏相应的制度和体系，此外，由于缺乏经费的支撑，培训的成效与预期的目标有很大差距。

信息化建设的滞后，高素质的专业技术人员对信息技术的掌握程度不够，特别是对先进的仪器设备的使用不到位。

3.提高我国公路养护管理的对策
3.1提高养护机械化水平
用机器代替人工是一项革新，可以极大的节省工人的劳动时间，减少对环境的污染。

因此，养护机械化是道路现代化的必然选择，也是实现公路利用功能、提升服务质量的重要途径。

所以，我们要抓住当前我国公路大发展的机遇，在养护作业机械化、专业化的基础上，不断地提升道路养护设备的装备率和配套率。

3.2深化我国公路养护制度的市场化改革
在社会主义市场经济条件下，现行的公路养护管理制度已经不能满足社会主义市场经济的发展，也不能满足我国发展的客观要求。

为此，深化我国公路养护管理体制改革迫在眉睫，建立“事、企分开、管养分开、机制转变、减员增效”的总体要求。

培育良好的市场环境，促进高质量的企业参与，逐步剥离养护生产，仅保留养护管理机构，对养护项目进行招标，使养护管理向社会化方向发展。

3.3实行专业化养护模式
专业化养护模式可以通过市场机制保障政府公路管理部门得到更好的技术支撑与服务，从而使养护工作的质量和水平得到有效保障。

随着我国逐步建立社会主义市场经济，公共服务型政府职能逐步落实，使养护管理工作的水平和质量得以有效保障，使公路养护管理更加专业化和社会化。

要实现公路养护的现代化，需要提高养护决策水平，提高养护资金的使用效率，最大限度地降低人为决策的影响。

但是，当前“以供定需”的人工决策模式没有发生根本性的变化，使得养护决策的科学化程度仍然处于落后状态，而要做到科学的决策，就必须对道路的实际情况做出科学的评估，并根据具体情况对养护的需要进行分析，从而做出科学的养护规划。

3.4提高相关人员专业素质水平
在公路养护工作中，各有关部门必须建立起一支高素质、专业性强的养护队伍。

质量管理部门要在引进专业技术人才时，要提升招聘水平，以保证其专业技能和综合能力，从而为队伍的发展创造条件。

3.5实现预防性养护的规范化
搞好预防性养护，即由被动维修转变为积极维修，及早治好，防患于未然，变重结果为过程，由应付为预防，减少维护费用，增加投资效益；由“事后治理”转变为“提前预防”，对路面病害早发现、早治理、早修补，在萌芽阶段就把病害及时处理，确保公路的完整、平整，提高其使用寿命，通过常态化的预防性养护来达到科学养护。

结束语
总之，随着中国经济和城市化的快速发展，我国有关公路管理机构要充分认识和重视公路养护工程质量管理工作的重要性，从管理体制、人员素质、资金投入等方面提高管理水平，从而可以达到延长公路使用寿命的目的。

只有确保道路的品质，才能确保人们的出行安全，保证经济发展和社会秩序稳定，从而使我国的交通运输事业发展引向更好的方向。

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